POZOR na dojazdievanie zimných pneumatík a pohľad do zákulisia vývoja pneumatík 4K

  Рет қаралды 7,270

Michal Karpat - Autožurnál TV

Michal Karpat - Autožurnál TV

27 күн бұрын

Kamera: Michal Karpat, Roman Moško
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#dojazdievaniepneumatik #continental

Пікірлер: 14
@honzarybka4163
@honzarybka4163 25 күн бұрын
Moc děkuji za tvorbu. Velmi poučné.
@martinmcz
@martinmcz 25 күн бұрын
stale dokola, kdo to dela tak v tom bude pokracovat a jiny prejde na univerzalni pneu
@michalkmet9456
@michalkmet9456 12 күн бұрын
Skvelé!
@TV.AUTOPORADNA
@TV.AUTOPORADNA 25 күн бұрын
Skvělé, moc diky ❤❤❤
@miloshajek4362
@miloshajek4362 25 күн бұрын
??? Auto je v kontakte s cestou na ( 4x pneu ) plochách o velikosti JEDNÉ ✋️. 🙋‍♂️. ??? A MOTORKA ???
@josefkotnour5018
@josefkotnour5018 25 күн бұрын
Tento test už tu jednou byl, nebo ne? Možná to bylo s jinými pneumatikami. Ale kde v něm byly ty v titulku inzerované (ojeté) zimní pneumatiky. V Česku dlouho po zavedení nařízení přezouvání zimní - letní vedl spor, jestli je možné používat na "dojetí" zimní pneumatiky v létě se vzorkem nižším než 4 mm. A v tomto videu také zaznělo něco podobného. Výsledkem byla shoda, že zimní pneumatika v letním období je "legální" do 1,6 mm stejně jako letní. Je jasné, že používat při dešti zimní pneumatiky se vzorkem 3 mm nelze stejným způsoben, jako nové letní se vzorkem 8 mm. Ale toho je si snad každý řidič vědomý a přizpůsobuje tomu způsob jízdy. Ale silnice pod vodou není vždycky, že? Otázka zní - co udělat se zimní pneumatikou se vzorkem 5-6 mm, když vím, že během zimní sezony na vzorku zbrousím 3 mm? Prodejci pneumatik a pneuservisy samozřejmě odpoví - vyhodit a koupit novou. Ale je to ekonomické a ekologické?
@milanrosina482
@milanrosina482 25 күн бұрын
Zaujímavý test, ale je rozdiel opotrebovanie jazdením cca 5 až 6 rokov verzus obrúsenie novej. Stará stvrdnutá pneu by mala ešte oveľa horšie výsledky aj s vyšším dezénom.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 25 күн бұрын
Jasne, o tom niet pochyb
@radoslavdudek9516
@radoslavdudek9516 25 күн бұрын
MIchal velmi rad pzeram Tvoje videa,ale skus obycajnym ludom porozpravat aj to,ze preco ma continentalka slabych 7 mm a matadorka ma 9 mm.cim to je.Rad by som to vedel aj ja.Viem u nas nieje ziadny zakon na toto,ale vzdy bol priemer aspom 8 mm.Minule som kukal test na matadorky 5 anebol to ziadny prepadak.Ale cena mat.verzus conti je dost velka.toto by bezny ludia potrebovali vidiet a vediet.Dakujem krasne
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 25 күн бұрын
Dobry point, najnlizsie sa na to opytam
@davidtj5942
@davidtj5942 25 күн бұрын
Pokial dobre viem tak "ekologicke" pneumatiky maju menej mm ako nove aby mali nizsi valivy odpor. Nejde vyslovene o znacku, ale o rad pneumatik, teda EcoContacty budu mat mensiu hlbku dezenu ako PremiumContacty alebo SportContacty.
@matusbrajercik4846
@matusbrajercik4846 25 күн бұрын
​@@davidtj5942no ja som mal sportcontact 7 a mali dosť menší dezén od ostatnych
@karelvokroj1375
@karelvokroj1375 22 күн бұрын
Řekni mi cenovi rozdíl,kdo jezdí 90km po norm,tak si nebude kupovat continental za Bura kus nevím možná jo.😅😅😅😊
NIO EL6 test 2024: Prvý slovenský test prémiového čínskeho SUV
37:54
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 15 М.
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
Cupra Tavascan VZ + Cupra Born VZ 4K: Prvé dojmy z jazdy
21:53
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 10 М.
Horšia v aquaplaningu? Conti All Season Contact 2
25:12
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 42 М.
Hyundai IONIQ 5N: ELEKTROMOBIL aj pre PETROLHEADOV !
54:36
ElektromobilTV
Рет қаралды 4,4 М.
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 3,3 МЛН
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 24 МЛН
Стоит покупать Гелик? Будут ли с ним проблемы?
0:59
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 1,6 МЛН
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН