Na konec roku pěkný díl. Parní expres jsme naháněli, jen škoda, že měl docela velké zpoždění. Muzeum v Slezské Javořině jsem navštívil před 5 lety, nádhera. A samozřejmě ty výstražníky, v Chornicích vzniklo něco unikátního, velký palec hore :)
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Moc děkujeme👍🚂❤️
@johndeer9713 жыл бұрын
Kéž by v Chornicích... Sbírka je umístěna v Třebovicích v Čechách.
@maiyo8518 Жыл бұрын
Slezská javorín is not a place you are probably having a hard time spelling!
@romansedlacek623 жыл бұрын
JSTE NEJLEPŠÍ MAGAZÍN 👍👍👍👏POZOR VLAK ------- VESELÉ VÁNOCE🎄 ----- TĚŠÍL 😊JSEM SE NA POZOR VLAK ------ 🍀 JEN TAK DÁL 👏🙏 ---- POZOR VLAK 🍀👍👍👍👏👈 TĚŠÍM SE NA POZOR VLAK ROCE 2022 🙏🍀👏
3 жыл бұрын
Tak jsem ten letošní poslední díl zkouknul. Opět plno známých osobností. Posun perfektní příspěvek. Vše jsem si v praxi vyzkoušel krom posun se zvířaty. I když volů bylo na železnici dost. A ten konec co tam Rosťa řekl to bylo hodně super. Hlavně že nespadl. Vše nej a těším se na další díly v Nové roce 2022.
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme❤️🚂✌️
@lukascz60233 жыл бұрын
Skvělé video 👍 železnici zdar 😎👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@MODELARLUKAS3 жыл бұрын
Poslední letošní díl byl super. Tak jako všechny... Děkuji za celý rok skvělých reportáží. Bylo mi nesmírnou ctí být v jednom z vydání... Přeji všem do Nového roku mnoho úspěchů . Perfektnich reportáží a super zážitků . Snad příští rok bude pro nás praštěné kolejnicí slibnější než roky minulé.. Takze Obyčejný Smrtelník zdraví a posílá radost z Moravy.
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme!!! ❤️👍✌️🚂
@rostakolmacka98573 жыл бұрын
Děkujeme za pochvalu ;-)
@vaclavprokopproky13153 жыл бұрын
Jako vždycky dokonalé 👍
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme🚂
@romandvoracek97043 жыл бұрын
Děkuji za tento díl. Úspěšný Nový rok 2022 přeje Roman Ostrava. Hodně štěstí do dalších dílů. 🚂🚃🚃🚃👍
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Moc děkujeme :-)
@ELFERROLOCO3 жыл бұрын
Těším se! 😁✌🏻
@ZoliSmiesko78453 жыл бұрын
A j toto video ma potešilo ako vždy,ďakujem vám za záslužná prácu a osvetu pre železnice a som rád,že uverejňujete aj novinky zo Slovenska, kde vás máme za bratov.Prajem vám v novom roku vytvorenie veľa pekných a poučných videí a mnoho ďaľších priaznivcov.👍👐🙋🏻♂️🇸🇰🚂
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme🎄👍🚂
@zeleznicar_CD3 жыл бұрын
Krásný vánoční dárek děkuji fakt Moc krásně video už jse nemůžu dočkat na další díl tak Železnici zdar
@hdkbbjdjdjsbhhdj94963 жыл бұрын
Super Heligon. Hodně štěstí a zdraví a hlavně mnoho dalších takto úspěšných videi. Mimochodem jsem kdysi navštívil Liberec a nějak se mi nezdál rozchod temnější tramvajové dopravy :D Tedy přesně dvourozchodové koleje :)
@miroslavstibr42263 жыл бұрын
Hodně zajímavý díl Pozor Vlak . Hlavně ten film o posunu . Přeji vám vše nejlepší do Nového Roku. Železnici zdar 🙂
@RBMK-15003 жыл бұрын
Super jako vždy 😉
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme :-)
@Jirik_4603 жыл бұрын
Ta miniatura vypadá krásně, nemůžu se dočkat!
@petrsimral14613 жыл бұрын
Chválím, moc se mi díl líbil. Nicméně u výukového filmu bych čekal jinou úroveň natočení (pozor, to není nic proti týmu Pozor vlak). Tedy přestavit jinou výhybku, než je potřeba, přidávat výkon tam, kde se má ubírat a obráceně, odvěsit vůz před jeho zajištěním, posun trhnutím opravdu hodně, hodně natěsno, to se mi zrovna moc nelíbilo...
@rostakolmacka98573 жыл бұрын
Mně teda při pohledu na ten posun trhnutím docela trnulo. Pamatuju, že to v předpisech bylo, ale v praxi jsem to nikdy neviděl a raději asi ani vidět nechci :-O
@Vojtechzeleznice Жыл бұрын
Skvělé video. Ve videu byly všechny druhy železničních přejezdů kromě jednoho WSSB. On už existuje jen jeden a to na vlečce, a ještě k tomu nefunkční. (WSSB je i německý nebo rakouský druh železničního přejezdu ale ten český WSSB je úplně jiný.)
@renata18973 жыл бұрын
Super díl.
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme :-)
@janhromek62733 жыл бұрын
Těším se
@solarwind37973 жыл бұрын
Děkuji za další povedený díl seriálu o železnici. V souvislosti s historií přejezdových zabezpečovacích zařízení bych se rád zeptal, jestli se v tuzemsku někdy dočkáme skutečně levného řešení, které by využívalo konceptu "internetu věcí", kde spolu online komunikuje hardware přejezdu s mobilní jednotkou ve vozidlech? Mnoho lokálních tratích by se mohlo stát konkurenceschopných , když by vlak nemusel brzdit u každého nechráněného přejezdu s polní cestou, jehož zabezpečení by při současných cenách stálo stejně jako novostavba rodinného domu a proto se nikdy nerealizuje - tím se dostáváme do začarovaného kruhu. Přijde mi smutné, že v 20. letech 21. století, kdy není problém za pár tisíc usadit do malé krabičky plnohodnotný počítač není možné rychle a levně zabezpečit všechny přejezdy tak, aby se odstranily zbytečné rychlostní propady...
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme moc :-) A na zbytek Vám musí odpovědět odpovědní :-)
@patrickf38463 жыл бұрын
Skvelý magazín, držte sa i v novom roku
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme❤️
@VojtovySumavskeVlakyCZ3 жыл бұрын
Pěkně povedené video like 🙂👍👍👍
@pejan3 жыл бұрын
26:00 tam jsem dělal na vršovickým ranžíru jako voják v letech 1988 a 89. Točila nás tam tenkrát televize, měli jsme rekord v rozposunovaných vozech. Hledal jsem.to v archivu ČT ale nenašel. Nejsem si jist, jak se ten pořad jmenoval, ale myslím, že Kompas...
@Lebenspiel3 жыл бұрын
A taky jste tam záměrně řezali veksle jako v 24:18?
@pejan3 жыл бұрын
@@Lebenspiel já tam žádný řezání nikde nevidím (spíš jste špatně ze záběrů pochopil, co se tam dělo) a na vršovickým spádovišti byly stavěné ústředně a s lokomotivou se tam nikde neposunovalo. Celé nádraží bylo ve spádu a využívalo se jen gravitace a ručních brzd vozů k zajišťování.
@abstract_yt14464 ай бұрын
10:51 Železniční přejezd
@w.szczebrzeszynski1053 жыл бұрын
super filmik
@eliantrenesargentinos41463 жыл бұрын
Krásné video 😁👍🏻
@POZORVLAK3 жыл бұрын
Děkujeme :-)
@eliantrenesargentinos41463 жыл бұрын
@@POZORVLAK žádný problém :-)
@maiyo8518 Жыл бұрын
I like Czech Republic railroad crossings! Because they are different classes of them! AZD,USSR,VUD and more railroad crossings in Czech Republic. And horns and bells railroad crossings! The horns railroad crossings are scrapped and bell railroad crossings are replaced them. But people did not like the bell railroad crossings because they looked different they sounded different and more things that people didn’t like. But people got use to it! And they kept having it!
@mingez Жыл бұрын
I agree! I like Czech railroad crossings. They are unique, interesting, and beautiful.
@jinglebell613 жыл бұрын
In Czech Republic and Slovakia, pozor vlak is translated as attention train.
@w.szczebrzeszynski1053 жыл бұрын
Výtopna Jaroměř
@MaddoxsLaundromatAdventures2 жыл бұрын
The SSSR was our Favorite Crossing signal in the Czech Republic there should be a way you guys could re-design it to make it look like the original but with LEDs and a E type buzzer
@simon_bobo13 жыл бұрын
mám strašně rád knížky od martina haráka
@BornaAbramovic3 жыл бұрын
🎄🍷🚂
@Timozssc3622 жыл бұрын
Mate tam krátky výukový film z 1967
@petino11103 жыл бұрын
Čakal som niečo viac o Albatros 498 104.. niečo o jazde v ČR a atď celkovo. Čekal jsem něco víc o Albatros 498 104 .. něco o jízdě v ČR a atd. celkově.
@sekky85843 жыл бұрын
A když spadnu z vršku, rozbiju si .... :D
@natka_schejbalova3 жыл бұрын
Já na mašince 555.0153 jezdím
@david81333 жыл бұрын
Proč pan Chrdle zase lže? Žádný dopravní prostředek nebude nikdy 100% bezpečný, ať je to Tesla, nebo ten váš vlak. V reportáži na ČT jsem viděl, že když jste postavili auto na přejezd tak vlak nezačal brzdit a automobil musel rychle odjet, jinak by do něj narazil, ale to už jste neukázali. Jak potom můžete tvrdit, že je to 100% bezpečné?? Nechápu.
@OctoberBrown2 жыл бұрын
Please find a way to bring USSR back!!
@MaddoxsLaundromatAdventures2 жыл бұрын
SSSR
@OctoberBrown2 жыл бұрын
@@MaddoxsLaundromatAdventures yes they call them USSR sometimes
@MaddoxsLaundromatAdventures2 жыл бұрын
Ok they should find a way to re-create it to make it look like the original With LEDs and E-type buzzer
@MaddoxsLaundromatAdventures2 жыл бұрын
@@OctoberBrown I am also planning on making an SSSR From Otradovice I will upload a video once it’s completed
@MaddoxsLaundromatAdventures2 жыл бұрын
BTW, yours looks like it’s from Otradovice because the bottom light was Lowered comparing it to the ones in Sobínov