POZOR VLAK / THE TRAIN - 131. [FULL HD]

Facebook: pozor.vlak.azd
Obsah:
Fantova budova pražského hlavního nádraží
EXPRES: Přehled událostí na železnici
Muzeum TT modelů v Chocni
LEGENDY: elektrická lokomotiva 122 (ex E 469.2)
ÚŽASNÉ NÁVRATY: Jízda drobného vozidla (1988)
ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "Strojvedoucí v akci"

[@poogbox]

Todle strasne zeru

[@2092Franta]

Ten Wilsoňák je nádherný. To se skutečně povedlo. Klobouk dolů.

[@PsychoJaryn]

Super reportáž o renovaci hlavního nádraží. Váš pořad je skvělý.

[@POZORVLAK]

Děkujeme ❤️

[@TomCro2022]

Jedan od mojih prijatelja je Čeh iz Daruvara. To je grad koji ima veliku češku manjinu u Hrvatskoj. A mjesto okupljanja Čeha u Zagrebu je Česka Beseda....❤❤...zato i volim pogledati vlakove i sve vezano uz njih iz Češke Republike 😊😊😊😊

[@POZORVLAK]

Hvala vam.

[@martinjilek8866]

Bohužel většina Čechů do Daruvaru nezavítá..

[@jozefkostelansky]

Nebol by som nikdy povedal, že jazda obyčajného vozíka si kedysi žiadala toľko papierovania a telefonovania... 👍👍👍

[@oldokoldo3177]

Vlaky moja celozivotna laska,jednoducho povedane KRASA ta zrekonstruovana cast budovy,som dochodca no ked bude lepsi cas tak idem Martin - Praha pokochat sa tou krasou

[@SedmKurecichRizku]

Konečně jsem se dočkal 122ek v legendách :D

[@POZORVLAK]

To jsme rádi 👍

[@olgojchorchloj8647]

No a dnes 122-055 poskytla soustrojí ventilátoru pro další 122..a tím dojezdila🙂

[@SedmKurecichRizku]

@@olgojchorchloj8647 škoda další krásný mašiny.

[@KolejniceCZ]

Už se těším 😊

[@KolejniceCZ]

Jsem první

[@kvetoslavberan5979]

Tak jó, příště budu prvni třeba já 👍🍀

[@Sotousmatej]

Zdravím, super video zasloužíte si like jste úžasní opravdu se vám to povedlo, jen pokračujte dál ❤❤❤❤❤️😀😀😀👍👍👍👍👍👍👍

[@POZORVLAK]

Velmi si toho vážíme. Děkujeme ❤️

[@kmdopravnistudio7271]

KRÁÁDNÁ REPORTÁŽ JAKO DYCKY A mě se doslova líbí ta rteportáž v CHOCNI TT modely vláčku

[@POZORVLAK]

Děkujeme 👍

[@RobertMajda]

Veľmi pekné nahliadnutie do krásnych novozrekonštruovaných priestorov severnej časti Fantovy budovy na pražskom hlavním nádraží. Vďaka za pekné reportáže ☀👍

[@POZORVLAK]

Děkujeme 👍

[@TomCro2022]

Prekrasan video....❤❤❤❤❤ pozdrav iz Zagreba Hrvatska 😊😊😊😊

[@POZORVLAK]

Zdravíme z Prahy ❤️

[@carlopedersoli157]

Krása jako vždy. Netušil jsem jak složité je dostat se někam s MUVkou a jako velký milovník secese musím smeknout před těmi kdo dělali rtekonstrukci pražského hlaváku.

[@Pila1001]

Další typy na výlet, tak to mám radost. Už se těším na další díly

[@CD.ZSSK.CSSD.]

Taky se těším

[@Pajas133]

Muzeum v Chocni 👍 Přijde mi to jako velmi nadějný projekt. Určitě zavítáme na návštěvu díky za super tip 🙂 a dalším lákadlem je prohlídka zrenovované části hlaváku ☺

[@ZLONICE]

Děkujeme za zařazení Podřípské střely a těšíme se na tu další, ač úsek Straškov - Zlonice se stává problémem...

[@POZORVLAK]

Není zač. To my děkujeme za zaslaná videa 👍

[@romansedlacek6679]

🚂 Top nejlepší pozor vlak 🚂 nejlepší top video 🚂na 🚂 KZbin 🚂 🚂na video jsem se moc těšil😊 🚂tesim😊na další video na KZbin 🚂jen tak dál pozor vlak

[@POZORVLAK]

Teeeda, tolik pochvaly. Děkujeme!

[@ManfromStars]

Veleslavice a Dehvice? Zajímavé. :) Přitom je to Veleslavín a Dejvice.

[@wellhausen]

Díky, bylo to opravdu dobré!🛤🚂🚃🚃🚃

[@POZORVLAK]

Moc děkujeme ❤️

[@vladimirpecha1068]

Skvělý díl, díky! 👍

[@miroslavstibr4226]

Opět skvělý díl. Like

[@POZORVLAK]

Moc děkujeme!

[@іванлокотош-х9г]

Ya,taki!😊

[@romandvoracek9704]

DĚKUJI za tento díl. ROMAN OSTRAVA 🚂🚃🚃🚃👍🎥👍

[@POZORVLAK]

Moc děkujeme :-)

[@zoltangyongy5458]

Čo sa mňa týka toto komentár nepotrebuje máte like aj odber🫶👍...pozerám s radosťou a očakávaním ďakujeme

[@POZORVLAK]

@@zoltangyongy5458 Děkujeme!

[@Najlvin]

Super díl. Když už jste byli v Chocni, co takhle nějakou reportáž o osudu tamější historické výtopny a její možné budoucnosti? Jeden čas se to dost řešilo v médiích, a teď všichni dělají mrtvého brouka. Ideální místo pro připadné muzeum :-)

[@slovakiatrains]

Mohlo by vísť video s terminom na jazdy starych vlakov ? Myslim ako kde bude čo premavať ako rarita, sergej,šlachtička.... Dakujem. Dobre video 👍🏻

[@KolejniceCZ]

Dal jsem tady první like😊😂

[@andreavalachy2680]

Prima HD SS

[@Gabokovac]

💯👍

[@S.K.Odstrcil]

Škoda, že byl v úvodní reportáži opomenut nejvýznamnější cestující - rakouský císař, český král etc. František Josef, jehož jméno nádraží od svého počátku, stejně jako v době Fantovy přestavby, neslo.

[@martinjilek8866]

V úžasných návratech tehdejší gestor dopravních předpisů pan Sedlář jako výpravčí.

[@vitezslavvrany6635]

Říká se, že poté, co šel dělat předpisáře, tak mu z toho hráblo a musel být hospitalizován v blázinci.

[@martinjilek8866]

@@vitezslavvrany6635 O tom nic nevím,víceméně dělal to dost dlouho,někdy 2006 skončil?

[@vitezslavvrany6635]

@@martinjilek8866 Nic víc nevím a ani po tom nehodlám pátrat. Osobně jsem ale znal Sedlářův protějšek v sousední stanici, který dával k dobrému, že o sjednávání jízd drobných vozidel nevědél nic a hrál vlastně jen kompars. Zpětně vzato jízdy drobných vozidel byly po dopravní stránce svým způsobem zhovadilost a nejlepší cesta do průšvihu. Nebudu jmenovat stanici, kde vozíčkář s MUVkou chtěl sjednávat jízdu drobného vozidla a výpravčí mu hodil vlakopis s Lv číslem s tím, že se s celou agendou s tím spojenou nehodlá otravovat. A pokud to vozíčkář nebude akceptovat, tak nikam nepojede.

[@martinjilek8866]

@@vitezslavvrany6635 já toto už nezažil,ale byla to blbost prý. Průvodníky se nevracely. Údajně video vzniklo jako školení k tehdejši nové D2 a kompars tam hrál,už byl tehdy gestor.

[@romandvoracek9704]

Těším se ROMAN Ostrava

[@vlakboss]

18:33 To oranžové ovládání mám na chalupě :D 20:43 A ty výměny taky...

[@looseycanon]

Pokud by to chtěl někdo s TTčkem zkusit, nekupujte si FZ (to velké vlevo dole) trafo, nebo ho použijte jenom na napájení dekorací (lampy, svícení budov), návěstidel a výhybek. Na řízení vlaků jsou lepší a odolnější trafa F (ta v tom pultu). V trafech je rozdíl v návrhu jejich přepínače směru, kde trafa FZ mají takovou kolíbku (nebo něco na ten způsob), která je poměrně křehká a ráda se láme, navíc ji příliš nejde lepit a náhradní díly se ne úplně dobře shání. Sám mám takhle FZetu, která už funguje jen jedním směrem. Nejlepší využití pro trafa FZ je až u pokročilejších kolejišť, například v situaci, kdy máte dvoukolejnou trať, kterou otáčíte skrytě v tunelu. Když tuto trať elektricky oddělíte od nádraží, můžete tu FZetu vytočit do přibližné polohy, jakou rychlostí a směrem chcete aby vlaky jely a prostě ji nechat tak. O řízení nádraží se pak staráte s pomocí traf F.

[@ruinerteodor4331]

Taky se mě to stalo. Vyrobil jsem si to z 2 mm silného sklotextilu.

[@alexzmitko2840]

Zdravím byl už nějaký díl s catrem jako legendou?

[@rostakolmacka9857]

Nee, ale určitě připravíme ;-)

[@Flipof83]

Hrozný to zlozvyk, vystříhavat pauzy bez mluveni v instruktážních filmech. Dělá se to ke zkracení, ale výsledek..

[@POZORVLAK]

Bohužel, máme na pořad 40 minut a přes to nejede vlak 🚂.

[@peterhyross]

@@POZORVLAK Verziu do TV chápem, ale youtube by určite vydržal aj dlhšiu stopáž... Železnici zdar!

[@VojtovySumavskeVlakyCZ]

@POZOR VLAK tento magazín bylo opravdu super🙂👍👍 ale zapomněli jste zmínit o tu lokomotivu 242 že to byl také Plecháč, některé lokomotivy stejného typů jezdí i na Českobudějovicku ale už většina nahradila lokomotivy Esíčka 361, 362 a 363

[@VojtovySumavskeVlakyCZ]

@@POZORVLAK nemáte vůbec zač 🙂

[@olgojchorchloj8647]

122 není plecháč...to je uplně jiná loko!Stejný typ 122 nikdy nebyl na střídavý proud!!!!!Viděl jste někdy strojovnu podvozky a skřín loko 122 a plecháče řada 242????

[@VojtovySumavskeVlakyCZ]

@@olgojchorchloj8647ajooo, moje chyba zapomněl jsem že to je 242, omlouvám se 🤦‍♂️

[@michalhoger9370]

Nebudu to komentovat. Nestjí to za dohady.