@@ktx3534 그건 창문이 일자로 이어진 리미트 객차입니다 2003년에 생산되어 우수한 시설과 깔끔한 인테리어 구성으로 특실로 착각하는 사람들이 많죠 제가 말하는 특실은 1998년 생산 해태특실과 1999년 새마을 객차 최후기형 격하분 부수객차 특실을 말하는 겁니다
@user-up9ze6vp5j5 жыл бұрын
경부선 무궁화호와 전라선 호남선 등등의 무궁화호는 전혀 사양차이 없습니다 단지 cdc객차(도시통근형 디젤압동차)를 셕상시켜 만든 rdc라는 열차가 기존 무궁화호에 비해 별로 좋지 않진 않지만 기본적인 차이는 없습니다. 영동선은 영주>강릉 이고 여기서 말하는 통칭 영동선 무궁화호는 청량리-강릉 을 운행하는 열차입니다.
일반 KTX는 일반석은 콘센트 호차에 두갠가 밖에 없고 그자리는 거의 차있어서 포기해야하지만 산천은 모든좌석 아래 콘센트 1개 USB 2개씩 있습니다. 그리고 개인적으로 산천 일반석이 일반 KTX 특석쯤으로 편해요!! 무궁화였나 새마을이였나 표없어서 한번 타봤는데.. 몇시간 기다리면 기다렸지 이제 다시는 안타요ㅋㅋㅋ
@lliiiill53455 жыл бұрын
말투 변화구 무엇? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ좋은 팁이네요. 감사하다
@junyoungjason42185 жыл бұрын
SRT 갑질사건 유명함 코레일이 아닌 일반 회사라 그런지 손님자리를 직원이 앉아버 리기도 함 구글에서 관련기사들 많던데
@user-pf9lo6ci6r5 жыл бұрын
@@junyoungjason4218 근데 코레일 자회사 가 srt 라네요
@user-fn5me5qq7v5 жыл бұрын
진짜 느린거 탈려면 서울 청량리에서 부산에 있는 부전가는 무궁화 타야하는데 8시간인데
@pjy-dg4hj5 жыл бұрын
그것보다 느린열차가 있습니다. 정동진에서 부전가는 1681 1682 열차가 대표적으로 있네요.
@user-ku2gl3fr7n5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리 동후니 살려줘...
@trx46215 жыл бұрын
1691,1692열차도 포함이죠ㅋㅋ
@Cheongso_085 жыл бұрын
@@pjy-dg4hj 현재는 강릉~부전입니다 정동진~강릉노선이 4년만에완료되어서 이제는 강릉에서 출발하죠
@jang-gyulee2065 жыл бұрын
진짜 느리거 탈려면 통일호 나 비둘기호 타야 되는데... 99년도 초반에 12시간
@user-xi9kj6xz4z5 жыл бұрын
칼로리 높은 음식 vs 칼로리 낮은 음식
@lklloc5 жыл бұрын
기숙사생활하면서 기차 100번이상 타는 것같아요ㅠㅠ 이제 기차 번호도 다 외우고 ktx srt 무궁화호 누리호 다 타보고 사람들이 항상 여행하는 느낌일 것같다고 부럽다고하는데 정말 지겹습니당
@user-pt4cc7qe5p5 жыл бұрын
저도 처음에는 무궁화호 타도 여행하는기분이였는데 나중에는 지겨워서 ktx타요 ㅎㅎㅎ
@user-ml6zj3lf4v5 жыл бұрын
누리호가 뭐예요?
@user-lv5tx4be7z5 жыл бұрын
새누리호
@KkKKkkkk11-r4d5 жыл бұрын
노리호가 아니라 누리로에요
@purple-railroad5 жыл бұрын
@@user-vz2gw2ly4q 경부선만 그랬고 초기 호남선KTX는 안습이었습니다 새마을호랑 1시간 정도밖에 차이 안났고요. 지금이야 호남고속선 개통으로 빨라졌지 초기엔 아니었습니다.
@astel20033 жыл бұрын
오늘의 배울점: 우리나라가 작다고 생각 들면 무궁화호를 타자. 우리나라가 얼마나 큰지. 거기에 더해 이 넓은 땅에 생각보다 많은 사람이 살고 있을 까를 생각하고 느끼게 된다. 그러다 삶이 우리나라가 너무나도 크게 느껴지거나 별것 없게 느껴질 때는.... 비행기를 타자... 시각적, 시간적으로 우리나라가 좁은 땅이며 이 좁은 땅에서 많은 위인이 태어났음을 생각하면 참으로 알찬 나라라고 느낄 수 있다.
@hwaseostn.54623 жыл бұрын
아죠띠!!
@naga76475 жыл бұрын
2:13 건너편 사람의 미묘한 표정
@user-pz2qp9sv7i5 жыл бұрын
SRT코레일 임대 열차 타셨네요. SR발주 차량 타시면 특실이 꽤 많이 달라보입니다. 구별법은 맨 앞에 동력차 부분 숫자가 200호대면 코레일,300호대면 SR발주차량 입니다. (SR발주 차량이 거의 비행기와 비슷합니다)
@user-lm9hh8pn3o5 жыл бұрын
기덕이신가보다 신기
@user-oe2cj9bk2i5 жыл бұрын
@@user-lm9hh8pn3o 철덕일걸요
@user-uq1ug2pb6x5 жыл бұрын
ㅂ
@hokiller2_kr3304 жыл бұрын
@@user-lm9hh8pn3o 철덕들의 기본 상식이라... 굳이 아실 필요는 읎어요
@airliner92215 жыл бұрын
우리나라 여객차량의 큰 힘이 되었던 무궁화호입니다. 느리다는 이유로 많이 타지않고있죠 이처도 고속특급열차로 사랑받을 때가 있었습니다. "오래됬다" 라는 말 부정적이지만 다른편으로 생각하면 오래됬다 라는 말은 그만큼 우리가 그것에 대해 추억이나 기억이많다라는 것이죠 무궁화호는 약 4번의 도색 변경을 거쳐 지금의 도색이 있습니다. 지금의 고속열차들이 빠르다 하더라도 나중엔 지금의 무궁화호처럼 느리고 불편할수도있습니다. 무궁화호는 지금까지 50년이 넘도록 잘 달려주고있습니다. 우리가 가장 흔하게 볼수있는 열차는 이라고 질문하면 대다수는 KTX 라고 말합니다 그러나일반 고속열차들은 일정된 선로와.일정된 정차역.일정된 노선을 써야만합니다. 그러나 디젤(전기도있습니다)무궁화호는 약간의 일정됭 정차역.노선이 있지만 고속열차들보다 더 많은 정차역을 정차하고 더많은 노선을달립니다. 그래서 고속열차들이 못가는 곳에 무궁화호가 갑니다. 만약 무궁화호가 없어진다면 고속열차로 일정된 역에서만 승하차해야됩니다. 만약 제집이 삼랑진이라면 고속열차는 삼랑진역.원동역에 정차할수가 없어 구포나 동대구에서 돈을 더들여 환승을 해야됩니다. 그러나 무궁화호는 굳이 구포나 동대구까지 갈필요 없이 원동.삼랑진에서 내릴수있습니다. 또 무궁화호나 고속열차의 차격차이가 많이 나기때문에 많은역에 고속열차를 가난이나 요금때문에 탑승을 못하는 분들은 무궁화호가 더 싸고 경치도 더 잘 볼수있는무궁화호가 더 좋습니다 그러나 무궁화호도 역사의 뒤탙길로 사라질 날이 있겠지요 바로 2027년(예정)입니다 아직 많이 남아서 괜찮다고요? 새마을호를 예를 들어봅시다. 새마을호는 2018년 4월 30일에 퇴역했습니다. 그러나 한번에 많은 노선에서 동시퇴역한게아니라 점점 노선을 줄여가면서 마지막으로 장항선에서 운행을 했습니다. 무궁화호도 퇴역날에는 그렇게될겁니다. 그리고 2027년에 퇴역 예정이라 했습니다 정확히 27년에 퇴역을 하지않고 더 빨리 할수있습니다. 그전에 무궁화호를 타서 추억을 남겨보시기 바랍니다.
@user-og5kr1if4d5 жыл бұрын
무궁화호 사람들지금도 엄청많이타는데
@홍성안사는홍성남자5 жыл бұрын
몇 달전에 5시간반 동안 무궁화타고 서울서 부산 가봤어요. ...너무 지루해서 미치는 줄 ㅋㅋㅋ 열차카페도 없고...테레비도 없어서..
@anqlzkane1275 жыл бұрын
Ktx탈 거리는 ktx타야대요 몸도힘들고 시간도많이걸림 시외버스 이용 거리정도는 기차타는 재미도있고 무궁화호 괜찮
@EMDGT26CW5 жыл бұрын
현재 특대 디젤전기기관차가 운행이 감소하고 수명이 5년 미만 남은 클래식과 나뭇결 초기형 객차들이 2023년 퇴역을 시작하여 2025~2027년에 완전 퇴역 예정입니다
@user-jl5cm2iu7z5 жыл бұрын
철덕 진지충 등장했네 이런영상에 없을리가 없지 일반인 입장에서는 ktx가 더 편할 수도 있죠 무조건 자신의 입장만 고수하지 맙시다
@uushej28792 жыл бұрын
어릴 때는 무궁화호를 타면 레그룸이 넓어서 좋았지 너무 오래 걸린다는 생각은 딱히 해보지 않은 것 같아요. 그런데 고속열차가 나온 이후 한번 타봤더니 지루하고 오래걸려서 참기 힘들 정도더라구요. 이렇게 영상으로 비교하니 눈에 더 잘보이는 거 같아요. 영상 잘봤습니다
@user-sl2be3px4x5 жыл бұрын
4:24 배꼽잡았음 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nn2jk5nq1v5 жыл бұрын
무궁화 자동차보다는 빠르내 쩝.... 부산에서 출발했지만 경주쪽에 있는 휴계소에서 서을까지 7시간 걸렸다 ㅋㅋㅋ
@mjchoi35635 жыл бұрын
무한도전에서 기차에서 카트 밀고 오는거 본게 얼마 안된것 같은데 10년이나 됬으
@ColdCoke-pb4fx5 жыл бұрын
@@user-happy159 승무원은 잘 있습니다. KTX,SRT로 전국 3시간 안으로 편도가 가능하기에 식품 사업성은 떨어져 판매하지 않는걸로 알고 있습니다.
2년전 훈련소에서 자대가는 무궁화호 기차안에서 카트 끌며 파시던데????????? 군인들한텐 아직 파나보네요
@GoGo-te8bu5 жыл бұрын
머리카락 많이 자랐당
@bryanchase39485 жыл бұрын
잔상입니다만?
@user-rx5ry1zc3t5 жыл бұрын
비행기 퍼스트 클래스 VS 이코노미
@Cheolgyo5 жыл бұрын
경주에서 타신 무궁화호는 RDC 무궁화호로 저런칸도 있고 가장 많이 아시는 일반객차와 비슷한 칸도 있습니다. 그리고 무궁화호는 느리지만 당장 없어지면 안될 소중한(?)열차입니다. KTX가 안가는 전국 구석구석 다가는 고마운(?)열차입니다. 무궁화호 카트는 이동판매라고 하며 없어진지 오래입니다. 4호칸도 최근들어 개조해서 매점같은 판매하는곳은 사라졌고 거의 입석칸으로 만들어졌습니다.지하철 롱시트 적용했습니다. 타신 열차는 그냥 경부선의 평범한 시간입니다. 7~8 시간 넘어가는 열차도 있습니다.(참고로 그게 좋아서 타는사람도 있습니다.(그건 바로 저)) 그리고 무궁화호 좋아하시는분들도 많습니다. (그리고 전 제가 빨리 일볼거 아니면은 여행 등에서는 무궁화호를 이용합니다.) 무궁화호 서는역도 플랫홈에 편의점있고(KTX 서는 역이 대부분이고 작은 역사가 아닌 거의 역사들은 편의점이 있습니다.) 플랫홈에 대합실도 있습니다.
@bong69385 жыл бұрын
그래서전 가까운거리를 가장저렴한 무궁화호를 타고 다닙니다.
@user-oe2cj9bk2i5 жыл бұрын
무궁화호도 갈때가 된듯요 문이 잘안닫힘ㅠㅠ
@user-up9ze6vp5j5 жыл бұрын
7~8시간 대표적으로 목포발 부전행이 있죠(그걸 완주한 1인) 다음목표는 부전발 청량리 부전발 강릉 강릉발 동대구 가 될거같네요/ 아 참 rdc에서 장에인 좌석을 예매하면 새마을호 의자를 간접 체험할 수 있죠 ㅋㅋㅋ
@purple-railroad5 жыл бұрын
@@user-up9ze6vp5j 저도 목포~부전 청량리~부전 부산~강릉 완주했는데...
@user-op6mu4qs9o5 жыл бұрын
영상속의 무궁화호 열차해서 말인데요 없어진 열차의판매승무원은 꼭다시생겨나야해요 우리나라는 조만간 남북철도가 개통되서 열차가 북한을거쳐서 중국 러시아 유럽까지 왔다갔다하게되서 지금이랑은 비교도안될정도로 구간이 엄청나게길어지기때문에 없어진 판매승무원은 고객편의를위해서 다시생겨나야합니다
@K6003_WTEX_youtube4 жыл бұрын
무궁화호는 경부선에서는 기본 90km~100km 이상으로 달립니다. (단.중앙선 단양~제천,만종~청량리 구간은 130km~145km로 달립니다.)
@peese36765 жыл бұрын
오와... 2시간과 6시간 차이..ㄷ 대단(?)해요😮 (그와중에 평상시 내가 보던 흔한 경주역에 2:35 신동훈 님이 왔다가셨다니...ㄷㄷㅠㅠ)
@superkorea5 жыл бұрын
거북이 옆에서 100m 같이 걷기 페라리 옆에서 100m 같이뛰기
@user-by4cm7jg1d5 жыл бұрын
거북이가 가다가 자꾸 딴데로 빠질듯ㅋㅋㅋ
@user-vb7gt5gc7f5 жыл бұрын
4개월전이지만 재밌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@부산버철이3 жыл бұрын
rdc라는 무궁화호입니다 기존 무궁화호는 객차만있고 디젤 전기 기관차로 갑니다
@BUS_Train_13565 жыл бұрын
철덕이 이 영상을 좋아합니다
@user-up9ze6vp5j5 жыл бұрын
아마 싫어할거 같은데요... 무궁화호 안좋다고 그러는영상이라...
@BUS_Train_13565 жыл бұрын
평범철덕 You Tube. 아..
@qop15 жыл бұрын
@@user-up9ze6vp5j 저도무궁화호의 그소리와 그흔들림이. 너무좋은데
@hokiller2_kr3304 жыл бұрын
철덕들은 그 흔들림과 엔진소리등을 좋아해서 좋아한다고 알고 있어요
@Forestersti4 жыл бұрын
제 생각에는 SRT보다는 무궁화호가 좋은것 같습니다 의자가 너무편해서..
@joonseong235 жыл бұрын
완행열차 (허영자) 급행열차를 놓친 것은 잘된 일이다 조그만 간이역의 늙은 역무원 바람에 흔들리는 노오란 들국화 애틋이 숨어 있는 쓸쓸한 아름다움 하마터면 나 모를 뻔하였지 완행열차를 탄 것은 잘된 일이다 서러운 종착역은 어둠에 젖어 거기 항시 기다리고 있거니 천천히 아주 천천히 누비듯이 혹은 홈질하듯이 서두름 없는 인생의 기쁨 하마터면 나 모를 뻔하였지
@pineapple_pizza5 жыл бұрын
뭔소린지는 모르겠지만 암튼 ㅈㄴ 간지나는 말인것같다
@syldris5 жыл бұрын
고속열차 타본지가 벌써 14년이 넘어간다아~ 승무원들이 카트끌고 다니면 부모님이 후레이키(?)랑 맛밤 사주시던게 벌써 그렇게 오래 됐다니... 미국 서부에는 이상한 거 밖에 없어...ㅠㅠ
@devily0395 жыл бұрын
가장 형기로운 음식 VS 가장 악취나는 음식 각이다 ㅋㅋ
@user-qi1yf4td8x3 ай бұрын
올라올때 탄 열차는 무궁화호로 개조됀CDC통근열차라는 열차 입니다.
@hspap4 жыл бұрын
무궁화호 정리 1. 서울권 : 많은 기차들이 교행하고,건물들도 많아서 재미있음 2. 경기도권 : 건물들이 듬성듬성있으며 고속주행이 일품임 1호선 따라 쟙는맛과 교행하는것이 재미있음 3. 충청도권 : 천안 진입하면서 1호선과 작별인사를 하면서 건물들도 확연히 적어짐 , 애때부터 정차하는역이 많아져서 점점 담이 옮 4. 대전권 : 비교적 건물이 많으며, 도심에 왔다는 느낌이 남 그러나 충청권의 피로가 나타남 5. (경부선인경우 호남선은 7으로) 대전 대구 사이 쯤 거의 건물이 없으며 피로들이 한번에 겹쳐져서 나옮 심지어 정차역도 많음.. 6. 대구 부터는 광역시가 연달아서 나와서 나름 구경하는 느낌이 있다 그러나 앞에 쌓인 피로때문에 구경이 쉽지 않음 7. (호남선인경우) 대전에서 광주 사이 완전 시골 느낌남 논이 띄엄띄엄 있으며 탁트인 느낌이 남 그러나 많이 피로함... 8. 광주 이남 : 목포가는 사람들이 대부분이라 메우 한적함 이젠 진짜 논밖에 안보임 내려야해서 잠을 깨워보려 하지만 잘 안됨... 감사합니다 ^^
@user-ih1vx9wf6u5 жыл бұрын
1:18 꼬긁
@user-ot8uq5mr3h5 жыл бұрын
잠깐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hax_xin5 жыл бұрын
십ㅋㅋㅋㅋ
@user-iv4mr1zp1t5 жыл бұрын
하여간 저런건 어떻게 발견하는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시야도 넓어요
@twinfrozer80555 жыл бұрын
씨벌 뭔가 했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-br5sc7kq6t5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vk1ts9qh9z5 жыл бұрын
자판기에서 카드 긁으실 때 반대로 긁으셨으요
@KkKKkkkk11-r4d5 жыл бұрын
아닌데요
@user-tu3hh5kp8v5 жыл бұрын
IC카드는 카드 인식기에 인식해야합니다(물론 교카도)
@user-fk4zz8kx4e2 жыл бұрын
4:45 저거 카드리더기에 긁거나 데는게 아니고 꼿는건데.... 왓퍼던 바보(?) +SRT가 KTX-산천 임대(130000호대(신차)는 KTX, SRT 각자 구입)한 거라서 승차감이라던지 시설, 속도는 다 같은데 ㅋㅋ
@gsp_gamsung4 жыл бұрын
3:26 팩트체크 충남에 가까워자 (x) → 지제에 가까워지자(O) 지제역 위치: 경기도 평택시 터널에서 나오고 얼마 안되어 지제역 나옴
@user-cq5ps8ri5o5 жыл бұрын
제일 비싼 목욕탕/제일 저렴한 목욕탕 리뷰해주세요!!!
@nextstar68155 жыл бұрын
하루종일 서있기 vs 누워있기 각 자세로 모든 걸 하는 거죠(화장실 같은 건 제외)
@레일러 Жыл бұрын
열차의 등급은 속도의 차이라는것보다 안락함,추억등이 등급을 더욱 올려준다고 생각합니다. 그무엇도 추억은 이기긴 힘들기에
코레일 관광개발 그쪽에서 돈안된다는 이유와 그일하시던분들을 부당한대우등 여러가지로 문제가 빠방하게 터지면서 카트는 사라졌습니다 뭐 기사라던가 뉴스뜬게 제가 못본건지 모르겠는데 없긴하던데 저희아버지가 그일하시다 업무변경으로 물류쪽으로 빠지셨는데 아직도 문제가 많은걸로 압니다. 아는게 나와서 글좀 길게 쓰고 갑니다
@eeeeebam.e25 жыл бұрын
아주 어릴때 카트에서 도시락이랑 젤리컵같이생긴거에 들어있는 물 흘릴까봐 조심히 까먹을때가 좋았는듯...
@user-op6mu4qs9o5 жыл бұрын
영상속의 무궁화호열차해서 말인데요 없어진 열차의판매승무원은 꼭다시생겨나야해요 우리나라는 조만간 남북철도가 개통되서 열차가 북한을거쳐서 중국 러시아 유럽까지 왔다갔다하게되서 지금이랑은 비교도안될정도로 구간이 엄청나게길어지기때문에 없어진 판매승무원은 고객편의를위해서 다시생겨나야합니다
@user-zw1zr8fe2o5 жыл бұрын
일반 버스 vs 프리미엄 버스 해주세요 !!
@user-ju5py9yw5c5 жыл бұрын
물음표 일반버스는 그냥 관광버스고 프리미엄 버스는 버스 전좌석 뒤통수에 티비 달려있고(근데 터널지나가거나 외진곳가면 안터짐) 티비 소리 들으라고 무료 이어폰 나눠주고(물론 내릴때 반납함) 모든 좌석 개별 커튼 칠 수 있고 한 열에 의자 3개(이건 우등과 동일)씩이고 의자 간격 넓어서 뒤로 재껴도 되고 영상의 srt처럼 받침대 있고 또 생수도 무료 제공해줌 근데 기차랑 다르게 가는 시간은 뭘 타든 똑같아서 돈값하는지는 잘… 그래도 한번 리뷰 해주시면 재밌겠네요 ㅎㅎ
@user-zw1zr8fe2o5 жыл бұрын
승환이 저두 둘다 타봐서 알아요 ㅎㅎ 그리구 이어폰 싸구려라 반납 안해도 되요!!
@user-up9ze6vp5j5 жыл бұрын
관광버스는 대부분 버스 사양이 높은 편이죠 유니버스 노블이던가 그렌버드 실크로드 못해봐야 파크웨이 럭셔리인데 시외 고속버스는 정말 운안좋으면 그린필드나 엘레강스가 오죠 ㅋㅋㅋ 그렇게 보면 엄청난 차이
@user-bc8pu6dh3h3 жыл бұрын
@@user-ju5py9yw5c 요새는 이어폰을 안주더라구요. 전에 프리미엄버스 탔을때 어떤 승객분이 기사님하테 이어폰 안주냐고 물어보셨는데 회사에서 이어폰 제공하지 말라고 시켰다네요..
Srt타고 가실때 너무 편한하게 가시네요^^ 고속열차vs지하철(천안아산역까지) 극과극으로 하시는 건 어떤가요?
@b_o_k_12065 жыл бұрын
1:18 뒤에 꼬긁 무엇..?
@dongdong49165 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yfpl95655 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㄲ
@user-df5zq4bj5v5 жыл бұрын
주머니에 손넣는거잖아
@colorful_eunji5 жыл бұрын
할머니댁 갈 때 매번 무궁화호 타다보니 나름 이용법이 생겼습니다. ㅎㅎ 1. 5시간 넘게 걸리다보니 아침, 점심, 저녁시간이 걸릴 수밖에 없음. 편의점 김밥 등 구입 2. 입이 심심할 때를 대비 고래밥/촉촉한 초코칩/몽쉘 등 간편하게 뜯어먹을 수 있는 과자 구입 3. 손님들이 많이 타기 전에 잠을 자둔다. (많이 타면 시끄러운 경우도 있음.) 이어폰 끼면 좋음. 4. 이렇게 자도 1시간 지나있음...그러면 이제 닌텐도를 꺼낸다. 5. 게임을 하다가 지루해지면 책을 꺼내 읽거나 공부를 한다. 6. 간간히 핸드폰을 꺼낸다. (보조배터리 필수) 이렇게 하다보면 겨우 도착해있습니다. 근데 5시간동안 이어폰 끼면 귀아파요 ㅜㅜ
@hyeonmin905 жыл бұрын
저는 서울에서 부산까지 갈때에는 어렸을때부터 지금까지 무궁화를 안타고 새마을을 많이 탔습니다. 지금은 ktx와 새마을 이렇게 번갈아 타지만요. 사실 저한테는 무궁화보다는 새마을이 더 좋은 추억이 많아요.
@user-lc9zh4cy4j5 жыл бұрын
97년 부산 부전역에서 서울 청량리역 까지 운행한 비둘기호 12시간30분 연착시 13시간15분 부산 부전역 출발 동해남부선 경주 중앙선 청량리코스 에어컨도 없어서 엉덩이 쥐와 땀띠를 경험 장점은 새벽6시발차 새벽 장으로 물건팔러 가시는 할머니 아주머니들께 아침밥을 얻어 먹을수 있었슴. 꿀맛. 반대로 청량리에서 같은시각 발차하는 기차에서는 통근 및 통학생들이 대다수라 아침밥 얻어먹는건 불가 ㅋ
@hjkooo26096235 жыл бұрын
헐 뭐야 카트가 없어졌다고?? 무궁화호의 카페칸도 없어졌다니...
@Kei-pb4qu5 жыл бұрын
완전 지하철 이던데요 (공간활용을 잘한것같기도ㅎㅎ;) 쭈글탱하고 바닥에 앉아있기일수였는데ㅎ
@user-iq6vv8yo5b5 жыл бұрын
거기에 게임기 있지않았나요
@user-op6mu4qs9o5 жыл бұрын
영상속의 무궁화호 열차해서 말인데요 없어진 열차의판매승무원은 꼭다시생겨나야해요 우리나라는 조만간 남북철도가 개통되서 열차가 북한을거쳐서 중국 러시아 유럽까지 왔다갔다하게되서 지금이랑은 비교도안될정도로 구간이 엄청나게길어지기때문에 없어진 판매승무원은 고객편의를위해서 다시생겨나야합니다 그래서 코레일이 판매승무원없애버린것은 잘한게아닙니다
@firstnameandname5 жыл бұрын
@@user-op6mu4qs9o 인력이 부족하죠 그리고 남북철도는 잘 되기가...
@user-zp6if5kk9f4 жыл бұрын
최민재 아직도 통일드립을 치는 분이 있네.. 통일이 그렇게 쉬운줄 압니까? 그리고 남북 철도 놓는게 그렇게 쉬운일입니까? 뭘 현실을 아셔야지. . 어릴때 배워놓은 철도얘기를 아직까지 쓰시다니요. . 정신 차리세요. . 지금도 생활 빠듯하실거 아니에요? 통일 하잖아요? 그러면 더더더더더x1000000000배 이상으로 빠듯해 집니당~~~~~
@narobuter_5 жыл бұрын
3g폰이랑 최신폰 써보는건 어때요?
@user-it4kx2ke5d5 жыл бұрын
경주역에서 탄 열차 무궁화호가 아니라 RDC동차를 무궁화호처럼 개조한 거예요!
@aiwis29329szx5 жыл бұрын
저기요. 칸텐츠가 아니라 콘텐츠입니다. 아시겠어연.
@chiho34125 жыл бұрын
무궁화호는 5시간 30분정도, srt는 2시간 걸리고 가격차이도 반비례해서 나네요. 상황에 따라 무궁화호도 괜찮은 선택지가 될듯.
@user-en4bk8pk4n2 жыл бұрын
그정돈 아니고 4시간반에서5시간정도 걸려요
@user-en4bk8pk4n2 жыл бұрын
Sr은 2시간반 정도
@user-qg6cr1vk2t5 жыл бұрын
환승시스템으로 서울에서 부산가기 첫요금 - 3번환승후 첫요금 다시 3번환승후 - 첫요금
@JustRailLover49384 жыл бұрын
srt장점:간식거리 제공,모니터, 다양한 부가기능,빠른 속도 무궁화호 장점:넓은 좌석공간, 편안한 좌석,여유로운 여행
@user-fp7zd7tn9j4 жыл бұрын
사실 KTX(산천)랑 SRT랑 똑같은 기종사용하고 있어서 빠르기는 둘다 똑같이 빠른데 왜 케이티엑스가 느리다고 느껴지냐면 서울~광명까지 고속선이 아닌 일반선이니 속도를 낼 수 없어서 느리다고 느껴지는거..
@user-wt2ts2be3n2 жыл бұрын
ㅇㅈ합니다 반면에 SRT는 수서역에서 출발하면 바로 율현터널을 쭉~~지나면서 바로 고속선으로 진입하죠
@MINE_945 жыл бұрын
SRT 특실 정말 좋습니다! KTX 특실 탔을 때는 아무런 서비스도 안 해줬는데 SRT는 수서에서 부산까지 가면 견과류,물 등 부가적인 서비스와 넓은 좌석이 배치되어 있어서 엄청 좋습니다 ㅋㅋㅋ
@user-yh9di3on3r5 жыл бұрын
저는 좀 다르게 견과류,쿠키,물 모든걸 제공하고 좌석도 넓게 배치 되있었는데 뭐 때문에 다른걸까요?
@Mr.SHIN_j5 жыл бұрын
Ktx도 주던데
@MINE_945 жыл бұрын
윤재연 제가 SRT를 편애하는 건 아니지만 저도 부산을 많이 왔다갔다해서 알지만 서울 서부 쪽 살았을 때는 KTX 많이 이용했었고, 현재 제가 사는 곳은 하남이라 SRT를 많이 이용했었는데 제가 댓글로 남긴 것 뿐만 아니라 콘셉트 꼽는 것도 엄청난 차이가 있더라구요... 요즘은 생겼는 지 모르겠다만 제가 KTX를 많이 이용했을 당시에는 콘셉트 꼽는 곳 단 한 개도 없었는데 SRT는 여기 저기 전자 기기를 충전할 수 있는 콘셉트가 많더라구요! 확연히 차이를 느낄 수가 있었습니다ㅜㅜ
@my_life_ha2 жыл бұрын
@@MINE_94 요즘 ktx는 전기 콘센트 다 구비되어 있습니다 ktx는 2가지라 산천기종이 더 좋습니다 요즘은 비등비등 해졌더라고요
@corvette_c7r Жыл бұрын
@@my_life_ha ktx산천=srt Ktx특실=srt특실
@BUS_Train_13565 жыл бұрын
2:49 RDC무궁화호
@NEL-ih8uj9 ай бұрын
1:29 타는곳 1번으로 가야되는데 3번으로 갔네요
@joowonlife4 жыл бұрын
srt는 좌석이 ktx보다 많고 출발직후부터 속도를 낼수 있어서 ktx보다 8분일찍 도착합니다 좌석이 많음에도 불구하고 무릅공간이 넓습니다
@hwaseostn.54623 жыл бұрын
아죠띠!
@joowonlife3 жыл бұрын
@@hwaseostn.5462 저 초딩인데요
@user-ij1lg2vx3c5 жыл бұрын
7:13 이형 얼굴에 빡침이 묻어나옴
@user-od5zc4lk1f5 жыл бұрын
최저가 항공이랑 최고가 항공 해주세요!!
@password25 жыл бұрын
미주가죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@junyoungjason42185 жыл бұрын
최저가 항공 사고나면 보상안해줌 최고가 항공 사고나면 보상 해줌
@user-oh4zo9tt6e5 жыл бұрын
@@junyoungjason4218 최저가 항공 사고 나면 황천길 싸게 갈 수 있음 최고가 항공 사고 나면 비싸게 갈 수 있음 결론 둘 다 사고 나면 디짐
@nmm66105 жыл бұрын
@@junyoungjason4218 최저가 항공 사고나면 보상해줍니다. 기내식같은 서비스가 제공안되거나 등등의 이유가 있는것 뿐이죠
@kin33825 жыл бұрын
최고가 항공은 편도에 중고차 한 대 나갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@HL-ds5cx5 жыл бұрын
다음에는 작은비행기 VS 큰비행기 작은비행기는 에어플립항공사or포항에어 항공사 큰비행기는 뭐 대한항공,진에어,아시아나,제주항공,티웨이항공,에어서울,에어부산 같은거요
@DevilMaker1235 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다! 언제 한번 부산으로 가려고 했었는데, 이런 리뷰가 필요했었어요!
@user-ec3lt2gf2p4 жыл бұрын
ktx 안타본 사람도 있는데요..ㅠㅠ 고향이 서울이라
@user-dm7im6jw9u5 жыл бұрын
우와 동훈형 언제봐도 멋있고 귀엽고 이상해용ㅎㅎ♡
@thomasnighttrain29315 жыл бұрын
저도 서울에서 청도까지가는데 무궁화 탔는데 자고 일어나니까 청도였어욬ㅋㅋㅋ
@구미역5 жыл бұрын
경주에서도 서울 바로가는차가 있지만 매우 오래(7시간)이 걸려서 몇 운행 안해요 이거 타보면 영상 촬영할깨 타신거 별거 아니라고 생각하실겁니다.
@lhommedemars91185 жыл бұрын
에너지드링크vs슬로우카우
@user-ep7uv6nv6y5 жыл бұрын
무궁화호가 더 넓어요 근데 느리죠 ㅜㅜ 오래되서 냄새(?)같은것도남 ㅜ
@hna5433 жыл бұрын
예전에 대학생때 부산여행 갔을때 나름 돈아낀다고 호기롭게 무궁화 끊고 갔음 부산역 내려서 조용히 무궁화 취소하고 KTX로 다시 끊음
@hwaseostn.54623 жыл бұрын
아죠띠!!
@manbo-j5 жыл бұрын
동대구에서 부산으로 갈 때는 ktx랑 무궁화랑 시간이 30분 정도밖에 차이 안 나서 그냥 무궁화 타고 갑니다가격 차이도 만원 이상 나기 때문에 부산에 볼일 보러 갈 때는 항상 그렇게 타고 가요. 전 버스는 이상하게 타면 허리가 너무 아파서 ㅠㅠ 중간 중간 움직일 수 있는 기차가 더 좋음!!
@user-bk7kh9wf6p5 жыл бұрын
가장빠른 컴퓨터와 가장느린 컴퓨터 리뷰해주세요!!!
@clowntir5 жыл бұрын
윈도우95 가쥬아
@user-ww5pf7xe2o5 жыл бұрын
난죽택
@user-bk7kh9wf6p5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ98ㅋㅎㅋㅋㅋㅎ
@user-nn2jk5nq1v5 жыл бұрын
윈도우 95 vs 윈도우 10 해도 무방할듯
@munzy56295 жыл бұрын
양자 컴퓨터 vs 에니악인가
@user-gc9ho5sd7i5 жыл бұрын
무궁화호 기관사분들은 얼마나힘드실까
@user-mq2vn6iy6u5 жыл бұрын
자동운전됨
@user-dl8vm6rf7c5 жыл бұрын
교대운전합니다 3시간단위로
@khackers5 жыл бұрын
@@user-mq2vn6iy6u 그딴거 없습니다.
@user-uv4lm6mz9u5 жыл бұрын
새마을호 기관사분들도 힘드시죠....
@user-we3jp3ri8z5 жыл бұрын
섹시수성 자동윤전이라뇨; 경부고속선엔 ATS는 있지만 ATO는 없습니다만 그리고 6시간 거리이여서 승무교대합니다
@user-rj8yp8ko6w2 жыл бұрын
맞습니다.KTX는 하도 많이 타서 브레이크소리에 중독 됬는데 SRT는 1번 밖에 안 타봤어요.참가로 가격은 SRT가 더 쌈
@user-do5fn1is6h5 жыл бұрын
24시간동안 아무것도 먹지않기 vs 24시간동안 한시간마다 음식먹기
@zelda02215 жыл бұрын
사주vs타로 보고 싶어요
@travel82895 жыл бұрын
가장 시끄러운 곳 vs 가장 조용한 곳 리뷰
@user-bd2oo1tz1d5 жыл бұрын
기차와 교감하는 당신은 대체...
@user-jr2gu8pg2b3 жыл бұрын
2027년존버하고있읍니다 돌아와요 ㅠ
@user-uz7xd9lt1b5 жыл бұрын
8:17 충청도에서 경상도까지 샌드위치를 못뜯음..
@vision5025 жыл бұрын
딕헌터 연어먹방 보고 징그러워서 안봤는데 이거 너무 재밌네ㅋㅋㅋ
@user-up8lk1oz9z2 жыл бұрын
남쪽으로 가는SRT는8호차가 맨앞 북쪽은 1호차가맨앞입니다
@tkqja525 жыл бұрын
일반중국집 짜장면vs호텔 짜장면
@user-bf9sc6ep6b5 жыл бұрын
SRT좋아요 KTX디스하려는게 아니고 계속 KTX만타다가 SRT타니까 SRT가 좌석도 좀 넓고 콘센트도 있고 영화도 무료보기 있어서 좋아요