présentation de mon alfa 156 JTD, 5 cylindres avec quelque chose de spécial ! 👍🏻

[@nunuskipu2571]

J'ai eu la 2.4 jtd 136 , le moteur a bloqué a 392000 kms , pompe a huile qui racassait ,et plus de pression d'huile il a claquer pendant 1 ans ,j'ai la version 839a6000 maintenant a 352000 kms la pompe ne claque plus a chaud ,pourvu que sa tienne 😊😊😊

[@moussad.9280]

Salut, j'ai eu un 2.4 jtd 150 reprogrammé, ça marche fort ! Je suis passé au jtdm20v reprog également , hors norme !!! Pour les durites stock t'as raison ça les éclatent, passage en silicone oblige ! Sinon que dire à part que c'est un plaisir de conduire ce genre de caisse , je ne m'en lasse pas !

[@leportuguaisnarcisso259]

Salut ,ta senti une grosse différence en le 150 et 175 en mode reprog ?

[@Questparanormal]

Slt j'ai la 156jtd 140cv 16v multijet. La durite inférieure turbo faud quelle soit souple pas en inox attention. Celle de en haut oui tu peut mettre de l'inox cet mieux. J'en suis à ma 3eme de 156. J'en ai une de 99 qui a 676.000km. Le seul problème c'est le train avant merdique

[@drbidouille]

Le train arriere aussi, mais ça reste une super voiture

[@Questparanormal]

Oui mais elle démarre plus la.. Contact OK aucun voyant défaut je tourne la clé y'a rien pas de démarreur. Alfa 156 jtdm 16v de 2004. Jen ais 3 elle ô y toujours démarré

[@jrushtamere5187]

Si j'avais su quand j'ai remplacer ma boîte ! Je serais passer sur une boîte 6...