Présentation du nouveau groupe SRAM Force AXS

SRAM lance un tout nouveau groupe encore plus performant pour les cyclistes d'aujourd'hui : il s'agit du Force AXS.
SRAM Force AXS offre les caractéristiques clés du RED eTap AXS - engrenage moderne, gestion avancée de la chaîne et personnalisation facile. Le changement de vitesse sans fil n'a jamais été aussi beau avec ce nouveau Force AXS, qui continue de partager le même ADN que le groupe RED. Loïc vous présente en détail ce groupe.
en association avec ‪@SRAM‬
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[@johnf4622]

avec des prix comme ça, ça va devenir très élitiste le vélo 😳 merci pour la présentation

[@Vingnir]

rien ne t'empêche de prendre un non électrique qui est bien moins cher :)

[@Romaric206]

Salut Loïc, celà fait 2 fois dans des vidéos que tu confonds ants (agence nationale des titres sécurisés) et ant+ (protocole de communication radio). Oubli ants et pense ant+ 😉😉👍 Continue à nous faire rêver dans la présentation du matos c'est top 😍😍

[@SNYKEMAN]

Vraiment magnifique 🤩 petit bémol néanmoins j'ai lu que le Quark devait être jeté avec le double plateau quand celui-ci est usé de part son intégration, j'ai quand même des doutes car il y a peut-être moyen de le démonter mais si c'était le cas c'est vraiment une belle arnaque sur ce coup. Deuxième chose ce serait cool qu'ils proposent des chapes et galets surdimensionnés à roulements céramique made in sram.

[@vincentprost5623]

Loïc je t’adore, ne change rien. 1:59 ❤

[@drock765]

Je vais peut être paraitre rabat joie mais il ressemble quand même un peu beaucoup au sram red etap axs en noir. Il est très intéressant de voir qu'il est moins cher de 500 euros mais est-ce qu'il est plus léger ou plus lourd ? Par contre la chaine couleur holographique j'adore purement et simplement. Ca sent le sram red etap axs actuel qui s'appelle maintenant force etap axs avec un passage en full black et le lancement prochain d'un nouveau nouveau groupe sram red etap axs modernisé ?

[@danielmarcin6656]

Magnifique le velo

[@antonvaneeckhoudt3633]

Wow, j'en rêve !!

[@LionelBaronArtiste]

hummm!!!! ce caméléon ...je crois que je vais craqué un de ces 4 ! beau bmc !

[@davidchocron5450]

Les invertébrés sont très intelligents. Alors pourquoi pas toi !😋. Je possède juste un SRAM rival à XS et c'est vrai que c'est magique. Merci pour cette vidéo.

[@Mrgarfinou]

J'aime bien le pédalier, pour les groupes full black, on peut dire que c'est Campagnolo qui a plus ou moins lancé la mode avec ses groupes full noir/carbone. Par contre pour un groupe sans fil, je trouve les dérailleurs trop massifs : je préfère les groupes mécaniques, avec des dérailleurs plus fins et plus jolis, et accessoirement moins chers. D'ailleurs, les groupes mécaniques sont encore à la mode sur les vélos neufs, même chez des fabricants comme Pinarello... Car au vu du tarif, ce nouveau SRAM Force se positionne clairement en tant que concurrent de l'Ultegra 12V.

[@max2maxou]

Ce nouveau groupe est vraiment cool ! Les groupes Sram sont quand même hyper quali ! J'étais team Shimano depuis longtemps, mais j'ai découvert le Rival AXS et mon coeur a chaviré ! Alors le Force AXS je vais tomber amoureux rapidement ....

[@MrDan92700]

Le vrai problème de SRAM est le prix des pièces détachées qui est tellement plus chère que chez Shimano. Rien que pour cette raison j’ai préféré payer un peu plus chère et partir sur le Shimano Ultegra Di2 12v.

[@michelrodriguez4529]

je reste shimano les meilleurs les japonais et de loin

[@elviraarcangelo5364]

Ouais magnifiqqqqque 😍🥰👍❤je le veux.........

[@DavidLamon]

Shimano DI2 fan, mais je dois dire que là, ça fait méchamment envie

[@loicmarsille9145]

je pense qu'a la minute 3:38 tu as voulu dire "que ce soit du mono ou du double plateaux" plutôt que du mono ou du simple plateaux" car le simple et le mono c'est même chose celons moi ;) sinon top la vidéo

[@ug9691]

0:51 "tout noir , très rarement vu sur route" . Appart la dernière vitesse de la cassette qui est en noir , le reste est comme shimano ou campagnolo :)

[@taeiko8642]

Tellement

[@victorpedro9809]

L’ANTS c’est pour tes amendes LOLO, c’est plutôt l’ANT+ là… ahah 🤣🥰

[@adls6346]

Je ne savais pas si j’étais le seul à avoir noté ça 😂

[@marcoffre4860]

Ça donne envie effectivement, mais 2515€... 🥴

[@psykoz2459]

Au voleur!🤣👍j’adore!🚴...

[@jackobolo1012]

Bonjour les nouveaux leviers Sram Force AXS sont t'ils compatible freins a patins ?

[@kamks6054]

Les prix .. laisse tomber.... 2500e a 2000e.. Pfff

[@cyrankerhardy669]

Je comprends pas, à quoi servent les blips est-ce que c’est la même utilité que les pads et c’est juste un autre bouton qui permet de changer de vitesse ou est-ce que ça à une autre utilité

[@elviraarcangelo5364]

La batterie minimini 👍

[@alanleberrigo1328]

Groupe déjà acheter pour dogma f 2023 😃

[@doriandomenge-mf9ej]

Super vidéo merci Loïc mais quel est le poid de ça groupe ?

[@gillescoja7012]

Groupe sympa mais le rapport qualité/prix n'est pas bon du tout. Je crois que je resterai longtemps avec mon Ultegra Di2 🙂

[@Numeriwar]

Quelles sont les differences avec le sram Red?

[@pierartlaurent1382]

Très jolie mais je reproche de devoir changer son capteur en même temps que les plateaux 😢

[@Thieb25]

Est-ce que les dentures de pédalier sont différentes de chez shimano? On entend tout le temps parler de 53-39 ou 52-36 chez Shimano mais ici le plateau le plus grand est en 50??

[@jlouisgerard9860]

Oui parce que le départ des cassette est en 10 dents contre 11 dents chez shimano

[@taeiko8642]

J'ai vu ceci dans un article: Le petit pignon de 10 dents et les plateaux plus petits sont cependant moins efficaces qu'un 11 dents associé à des plateaux standard. Un test a suggéré qu'un appariement 48 × 10 entraînait une augmentation de 6 watts de la traînée de la transmission à 250 W, par rapport à un 53 × 11 plus conventionnel. Avec chaque watt recherché dans le cyclisme professionnel, les coureurs n'ont pas tardé à demander à SRAM des plateaux plus grands.

[@Pinou10001]

Hello, très intéressant cette présentation merci ! Par contre il y a un truc que je ne comprends pas : j'ai acheté un groupe Sram Force Etap AXS il y a 4 mois environ, et il ne ressemble pas tout à fait à celui-ci : il est plutôt mi-gris mi-noir, pas de bande chromée, une écriture "Sram" très large sur les manettes. Pourtant tu dis que Sram a créé ce groupe Force Etap AXS. Du coup est-ce que j'ai une version ancienne ou est-ce que c'est la même version innovante avec un design ancien ? 🤔

[@lslilian8781]

vous avez la version qui est maintenant... Ancienne ...

[@gurvangrot2610]

Bonjour, En remplacement d’un Shimano 52/36 11v quel serait l’équivalent en sram force axs 12 ? J’hésite entre les plateaux 48/35 et les 50/37 … merci pour votre retour 😊

[@michellastar97]

Bonjour l équivalent du 52/36 ,c est 48/35 !!

[@Adrien-sports]

Mince je n’ai pas eu le choix avec le BMC , uniquement en Shimano

[@lionelbeaulaton7610]

2000euro le groupe complet voire plus sa devient un peu trop cher pour moi

[@MrWarlls]

Je trouve que ça fait un peu trop vidéo commerciale. A aucun moment le fait que le capteur de puissance soit intégré aux plateaux implique de le remplacer quand les couronnes sont mortes (et donc avec le prix qui suit).

[@guillaumewilmotte1247]

Toujours pas de solution pour ne pas devoir jeter le capteur de puissance avec les plateaux ? Pas possible de monter un bloc bi plateau sur le pédalier avec le capteur dans les manivelles ?

[@juliencassagne4979]

Je me posais la même question, moins couteux et évite de jeter un capteur en état de fonctionnement. J'ai posé la question au support SRAM.

[@juliencassagne4979]

Réponse du support SRAM : on peut utiliser une version du pédalier sans capteur (FC-FRC-D2 pour un pédalier 48-35 par ex.)+ manivelle gauche avec capteur intégré (PM-FRC-ASSY-D2)

[@arisfansyanas59]

Le prix du groupe ?

[@loicbonnard540]

Par contre le rainbow de la chaîne n'est pas très résistant, sur une XX1 première journée d'ultra poussiéreux et pour réussir à la nettoyer j'ai déjà dû perdre de la coloration 😭

[@julienarboux2796]

Le prix a explosé comparé à l’ancien modèle. De plus l’ancien modèle a un design qui diffère du Red. Là, comme certains le disent, c’est un Red en version noir. De plus, le SRAM Force est très discret sur les manettes. Bref, je vais garder mon Force AXS qui, a mon goût, à plus de personnalité

[@stephaneprevotevents8039]

hello cest le force D1 ou D2?

[@michellastar97]

C est le D2 !

[@djibey]

En gros, le même avec des bandes anodisées

[@pasrs93]

les manettes sont comme le rival,plus discrète,il on écouté les critiques à ce niveau ,sinon oui pas une révolution non plus.

[@anthonyvinson1561]

Force de vente chui pas convaincu je reste sur le etap red axs.

[@maxlem6014]

@@pasrs93 a espérer qu'ils ont corrigé le jeu dans les leviers de freins, car les leviers du groupe rival font plein de bruit a cause de sa.

[@Chaussette3000]

il ne me reste plus qu'à vendre ma femme pour me l'offrir

[@benjaminduc6887]

Et encore

[@pasrs93]

J'espère qu"elle n'est pas abonné à la chaine sinon elle va découvrir sa valeur 2500 euros 😂

[@nanga60]

Tres bon choix !

[@elviraarcangelo5364]

Il vend sa femme 2500euros c est peut être qu elle lui coûte cher à entretenir....bref 🤐

[@emilekilometres391]

Pour une femme neuve, 2500 balles c'est déjà hors de prix. Alors pour une occasion...

[@thierryrdz4428]

Moi qui suis un inconditionnel du Shimano Dura Ace di2, je suis bien obligé d’admettre que je suis plus que séduit 👍 …

[@fredericterret6562]

Le Prix de la cassette c est abusé 400 euros

[@elviraarcangelo5364]

Ou alors c est une nouveauté et il est pas encore sur internet

[@scorem]

J'ai un di2 sur mon vélo ultradistance et un SRAM force axs sur mon vélo coursier je préfère 100 fois SRAM

[@baptistelegoff4942]

La cassette est dorénavant noir intégralement

[@philippelegall1577]

caméléon ou irisé

[@lio220]

Les capteurs de puissance sont précis à +-1,5%, ca fait une amplitude de 3%, 2,5secondes toutes le 90s, sur un effort de 20min ca fait un écart de 33secondes ! Je ne sais pas vous mais moi je suis incapable d'augmenter mes perfs de 1,5%, quand je fais un effort de 20min au max et le nez dans le vent j'ai 30 secondes d'ecart. Donc avec une précision si faible je ne suis pas certain que ça serve à quelque chose pour rouler sur ses seuils en regardant son capteur. Il vaut mieux se fier à ses sensations

[@yoannlegrand5925]

Rien a voir avec vos calculs Faut pas faucaliser sur les watts ,mais plutot sur l historique de son propre capteur Perso moi entre tacx zwift et garmin vector 3 il y a un ecart ,et alors ! L important c est son propre capteur et ses zones cardio ET NE PAS COMPARER CAPTEUR ENTRE EUX ET ENCORE MOINS LES WATTS MAIS OUI LES SENSATIONS SONT UN BONNE INDICATEUR

[@lio220]

@@yoannlegrand5925 je n'ai pas compris où tu voulais en venir , ca te sert à quoi un capteur de watts si tu ne te focalises pas sur les watts ?

[@yoannlegrand5925]

@@lio220 Je voulai juste dire seul la precision de ton capteur compte Donnees perso ,et varies d un capteur a l autre Le capteur si tu essaye peu importes l ecart de watts avec pierre ou paul ou peu importe avec garmin ou shimano ET PUIS LE DERNIER MOT VIVE LE VELO PEU IMPORTE LE MATOS PEU IMPORTE LE NIVEAU

[@mrgnoux]

Mais de quoi tu parles ??? Tu mélanges Watts et secondes Ça n'a rien à voir

[@elviraarcangelo5364]

Mais il est pas à 2080euros...

[@laveritee]

Nul à chier, Shimano ultegra di2 reste le meilleur bien loin des autres.

[@amedeohendrickx7145]

Tu l’a jamais testé garde ton mauvais avis pour ta geule

[@laveritee]

@@amedeohendrickx7145 La vérité irite toujours les rageux 🙃

[@amedeohendrickx7145]

@@laveritee de quel vérité tu parle ? Tu na jamais testé le SRAM tu n en sais rien du quel est le meilleur

[@laveritee]

@@amedeohendrickx7145 Tu me connais ? Pour savoir que j'ai jamais testé ?

[@akimo4777]

@@laveriteepour avoir testé les deux je préfère SRAM. Désolé que tout le monde ne soit pas de ton avis 😅