Présentation Moteur AV7 et coup de gueule !!! [Mobylette]

[@sylvin5969]

Ah Gégé , ❤

[@kolg2]

Merci pour ce partage et impatient de voir la suite.

[@RoadTripLife14]

Merci

[@MOB11]

Big up J.B !! Le pot de la dernoere tombola est bien arrivée !! Merci beaucoup pour ces tombola ! Je recommande ;)

[@RoadTripLife14]

Merci mon Frérot 😉

[@MOB11]

@@RoadTripLife14 on est la frero!!!

[@mvrider3863]

Je participe!😉

[@RoadTripLife14]

@@mvrider3863 viens me parler sur Facebook la page Mobylette Vintage

[@steph-vintage-collection]

j'ai le même cylindre aussi, l'agrafe pour tenir le filetage est génial, sur ma 51v et ma n40 ça ne bouge pas d'un poil, pour ma culasse, j'ai callé à 2mm comme ça , ça ne touche pas ! merci pour ce joint que je ne connaissais pas! merci pour ta vidéo !

[@RoadTripLife14]

De rien ça fait plaisir et oui un joint de culture de qualité 😉

[@francoisconvertini4166]

merci bonne video et information tecnique

[@RoadTripLife14]

De rien c'est avec plaisir

[@marcopolo0174]

Big check Gégé et Mob 11 même chose pour toi l'ami de la chaine! 👍😉

[@RoadTripLife14]

Merci pour eux 😉

[@sylvin5969]

Coucou à Gégé 👋

[@RoadTripLife14]

Yes

[@PROTOCONCEPT]

Yep, je bosse aussi sur un AV7, merci pour le partage ! Tu l'as expliqué comment le serrage ?

[@RoadTripLife14]

A mon avis une chauffe comme j'étais en culasse origine.

[@MrGege1955]

le serra qu il a eu sur sont moteur et du a un goujon dont le filtage dans les bas carter etais défectueux je voulai lui changer les carteurs mes il a pas voulus alore réparation de fortune sa na pas tennus elasse et paf serrage

[@RoadTripLife14]

Ça peut être ça gégé mais après consultation du piston serrage à deux endroits, admission et échappement donc à mon avis une chauffe excessive.

[@lebolide16]

@@RoadTripLife14 j'ai pratiquement la même config que la tienne, airsal 45mm avec culasse d'origine. je viens juste de poser la culasse chez le tourneur car son rodage est pratiquement terminé et son mvt millénium est passé en avance variable digimax, là ca commencé à chauffé sérieux! pour moi c'est ton goujon qui est la cause...

[@PROTOCONCEPT]

Merci.

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour je viens de découvrir ta chaine avec la calle de 1.5 tu a 110 et 150 a l echap tu avez pas besoin d usiner la culasse pour le décompresseur je les rebouche et repères plus loin pour info la culasse et une 6.8 de compétions origine et la pipe malos de19 a un étranglement a 17.5 je les réalèse a 20 avec un petit saigner a l extérieure pour retenir le manchon cet cylindre nécessite + de 100 km de rodage

[@RoadTripLife14]

Merci pour tes conseils, ce serait peut être sympa que tu monte un moteur pour l'association et voir ce que tes compétences peuvent prouver sur route 😁😉

[@NaiquiCool]

D’où vient la cale d'embase AV7???

[@RoadTripLife14]

Chez RRD préparation

[@NaiquiCool]

@@RoadTripLife14merci du renseignement! AV7 power!!! motobec29.skyrock.com/

[@RoadTripLife14]

De rien camarade

[@ppopo8519]

carter félé = prise d'air puis serrage ... si on monte une cale d'embase sur un moteur à admission par jupe de piston il faut compenser la valeur de la cale en limant la lumiére d'amission vers le bas ou en limant la jupe du piston en face de celle ci ... si ce n'est pas fait , ce qui est gagné aux transferts et à l'échappement sera perdu à l'admission ... pour infos , on peut aller jusqu'à 140° à l'admission sans trop perdre en souplesse ... attention : les mesures de celle ci se font vers le point mort haut et non vers le point mort bas ... appel de phare d'un ex pilote d'endurance en proto origine solex qui vient juste de récupérer un magnum xr bien moisi ^^ ...

[@RoadTripLife14]

Merci de ses précisions 😉

[@ppopo8519]

@@RoadTripLife14 pas de quoi , le moteur av7 reste un excellent choix pour bouffer des bornes ... j'ai moi méme possédé un kit malossi en 45.5 6 transferts avec un carbu amal en 17 et un pot droit sim booster monté sur un 88 ... ce kit ne demandait que quelques coups de limes pour s'exprimer correctement et ça marchait bien avec une couronne de 44 dents sur des jantes 18 pouces ... oui , c'était il y a plus de trente ans ^^ ...

[@roberthaegeman1774]

👍👍

[@mobpellier9853]

Combien ça t'ai coûté pour faire retoucher ta culasse en 45? Je serai intéressé si tu as un contact

[@RoadTripLife14]

@franck_meca06 contacte le ...

[@jeanpierrefabre5908]

Motobécane dans sa grande sagesse mette une turbine au dessus de 9 de tau

[@sebastienforsaille6818]

mob 11 le gratteur......

[@RoadTripLife14]

lol

[@sylvin5969]

Gégé n'est pas fan de la pate à joint..😉 j'adore ses videos

[@RoadTripLife14]

Et il a raison 😉

[@franckdegreze9519]

Bonjour ton serrage viend de ta culasse et de ton bat moteur à causse du problèmes du gougon pas de visse fissuré ça a chauffé et ça a du desserer le tous et faire une prise d air attention aux mauves montage ça pardonne pas bonne mécanique

[@RoadTripLife14]

Merci à toi