présentation Renault Dauphine R1090 de 1959

[@jacquesfontaine3384]

Le reflet d'une époque où la simplicité et la modestie était une valeur honorée au quotidien.Pour la roue de secours c'est très bien pensé.Enfin on était dans le made in France , notre destin était encore maîtrisable.

[@MultiDarlings]

De toute beauté, simple mais utile et efficace. Voiture qui réveille la nostalgie lorsque nous la regardons. Merci.

[@FrancisVincent-zt6tl]

J'en ai eu deux ! Des souvenirs fabuleux, un vrai casse gueule qui apprenait à conduire si on survivait à ses ruades en virage. Elles m'ont aussi initié à la mécanique. En un mot une voiture formidable !

[@jennyfercarlisle5126]

C'est vraiment rustique, tout est accessible, simple; on pouvait changer une ampoule sans se tortiller de partout et sans devoir démonter la moitié de la voiture, au bruit, à l'odeur un bon vieux garagiste savait d'où venait la panne. Aujourd'hui un mécano en costar cravate vous branche une palette d'appareils électroniques sur la voiture comme un patient à l'hosto et le montant de la facture est...en rapport!

[@gilbertdavies]

I totally agree, super little car, a friends Dad had one, I always wanted one. Economical 40+mph, quick for the time, a bit light on the front, but handled well otherwise. Sadly, haven't seen on in the UK for many years. Thanks for nostalgia & video

[@atarax232323]

Ah le bon vieux temps tout était simple et facile a réparer et ça fonctionnait et durablement !

[@samueldeandrade9058]

Hoje tem muita frescura carros de plastico

[@heliopereira6345]

Hj

[@CarlosBoffa]

My FIRST Ride driving,at twelve years old...was one61 light Green

[@thierrytitus5980]

Quel bohneur! Il manque juste l'odeur des voitures anciennes Merci pour ce voyage dans le passé

[@diegobraun9215]

J'avais 2 Renault Dauphin. Ils ont également très bien marché. Cependant, le moteur arrière était si bruyant qu’une conversation normale était presque impossible. Et en hiver, c'était une bonne idée de mettre du poids sur la partie avant sinon on se retrouvait vite en dérapage.

[@brunohavard5948]

La voiture de ma mère jusqu'en 1973, blanc crème, achetée d'occasion à son cousin, et qui nous emmenait à l'école au quotidien et nous en ramenait. Les déflecteurs d'air à l'avant qu'il ne fallait pas ouvrir parce que "ce n'est bon que pour attraper du mal à la gorge". Le bruit du moteur, les sièges, la tôle rondelette de passage de roue avant droit visible à l'intérieur depuis le siège passager et bien sûr la roue de secours derrière la plaque d'immatriculation avant... On partait en juillet à la mer par des petites routes car ma mère ne voulait pas prendre la grande route de Caen avec sa Dauphine. Souvenir... Après ce fut la R6, moins ronde et beaucoup plus cubique, mais néanmoins sympa.

[@marcob4630]

Une glorieuse petite voiture française!

[@gabon40]

Une époque (que j'ai connue) ou les voitures avaient une vraie personnalité ! Regardez aujourd'hui sur un parking, ce sont toutes les mêmes ...

[@thomasharter8161]

Tout à fait vrai. Les voitures non plus d'âme. Même chose ici en Amérique du nord.

[@oiseaulibre7346]

La dauphine a marqué mon enfance tous les détails sont gravés dans ma mémoire, la notre était de couleur crème. En été tous les dimanches après midi on partait à la mer, trente kilomètres qu'elle avalait en moins d'une heure...mais attention modérément sinon elle a de la fièvre, normal pour un moteur arrière 😂 merci pour le partage.

[@patrickdrouin9964]

des voitures qui vous emmenaient partout.la simplicité d une mécanique et des réparations ultra simples dans l ensemble.c est sur moins de luxe et de gadgets ,de confort aussi mais un véhicule ne doit pas etre un salon de thé mais plutot un moyen de déplacement .merci pour cette présentation.mon oncle en a gardé une des années et des années.je l ai jamais vu en panne et on a sillonné les routes de vacances de partout

[@r11turbo53]

Bonjour, Merci d'avoir pris le temps de rédiger ce texte. C'est exactement ce que je pense de l'automobile en général et c'est pour cela que ma voiture la plus récente a 30ans et malgré une invalidité à 80%, cela ne m''empêche pas de prendre du plaisir malgré 55000km/an.

[@mikelumbreras4903]

Une petite voiture magnifique. Je me souviens très bien de l'odeur de la sellerie ainsi que le son du moteur. Mon oncle en a eu 3 et il déposait toujours un sac de siment devant car il disait qu'elle tenait mieux la route avec du poids dans le coffre .

[@barry6274]

Beautiful, I had a 1959 I bought when I was 16 (1965) . I drove it for less than a year and it Broke a connecting rod and needed a new cylinder sleeve. After letting it sit for a year I got the money and time to work and rebuilt the engine and got it back on the road in ¹1969 I gave it to my fiancée (my wife in 1971) and she drove it until 1974,. In 1969 I bought a 1964 R 8 and drove it until 1978. They were excellent fun to drive cars.

[@Nasreddinegarmaz]

Formidable, أناقة

[@elsiobarbieri1861]

No Brasil se chamava Gordini! Quando descia a Serra Para o litoral, não conseguia subir na volta! Rssssssss.

[@rudyschnepper3494]

Primeiro saiu o Dauphine com 3 marchas depois mudou para Gordine que tinha 4 marchas.

[@francktarade3652]

Très belle j'ai eu 2 dauphines en 1972 de 1958 et une de 1963 mais pas aussi belle que la vôtre BRAVO de me faire revenir cette belle voiture bonne soirée . Franck de Nice

[@kamalbezghiche1527]

C'était la première voiture de mon défunt père .

[@r11turbo53]

Qu'il repose en paix 🕯️🕯️🕯️

[@xylogloss5905]

C’est rustique c’est touchant et nostalgique ces voitures d’antan. Mais elles étaient vraiment inconfortables, peu sûre, très polluantes pas pratique du tout, elles tombaient souvent en panne, des vrais danger, peu de chance d’en sortir vivant en cas d’accident. Bref ces voitures sont bonnes pour les musées ou les collectionneurs.

[@r11turbo53]

Bonjour je roule énormément avec ma Dauphine, elle consomme très peu avec son 4 cylindre de 845cm³, ça pollue moins que certaines voitures actuelles avec des V6 de 3000cm³, elle est très pratique avec ses 4 places confortables, sa maniabilité et son grand coffre pour un encombrement minimum. Je parcours 55 000km/an en ancienne et je suis pourtant invalide à 80%. Je ne suis jamais tombé en panne avec c'est plutôt très fiable. En cas d'accident, c'est pareil pour tous les motards également, j'ai un peu de mal à comprendre votre commentaire. En cas d'accident d'avion, vous avez aussi très peu de chance de survivre. La fiabilité des véhicules n'a fait que de se dégrader depuis les années 70 80, les voitures plus récentes ne dureront pas 100ans, on en voit même qui pourrissent au bout de 20ans et les prix sont exorbitants pour des voitures en plastique, on dirait des jouets pour gosse (pare choc, tableau de bord etc ...) Sans parler des gadgets inutiles : allumages automatiques feux essuies glaces ,verrouillages centralisés vitres électriques, rétroviseurs électrochromes, sièges chauffants électriques, radar caméra etc....

[@Cricri761000]

Mon père a eu la même (en noir) en 1960, puis une bleue comme celle-ci ensuite (1963, je pense). Merci pour cette belle vidéo; j'y ai appris où était la roue de secours car j'étais trop jeune à l'époque pour m'en préoccuper.

[@r11turbo53]

Merci pour votre commentaire, ça fait plaisir

[@juanjosemachicote8472]

Que hermoso recuerdo de esos coches de esa época andaba en opel kapitan;Mercedes benz 1960 palanca arriba ;pero en esos no

[@PierreLewin]

C'est en revoyant ces voitures qu'on voit la qualité du design de l'époque. La fonctionalité et le design sont au top. Simple, mais élégant. Beaucoup de charme. La tenue de route de la Dauphine était connue, d'oú son surnom de "savonette', surtout sur les routes mouillées !

[@alexandre210613]

Dauphine, R8, R10, il fallait être très prudent sur route mouillée comme vous dites.

[@denismassart5508]

Oui, elle a fait pas mal de morts cette voiture :( Il fallait mettre du poids dans le coffre (avant).

[@brunohavard5948]

Avec sa Dauphine Gordini au début des années 1960, mon père roulait toujours avec un sac de 50 kg de ciment dans le coffre, à l'avant, pour lester. Il roulait comme un fou, pas de limitation de vitesse à l'époque, 200 bornes, 2 heures, par la nationale.

[@atarax232323]

Une voiture mythique qui a précédé son temps. Le moteur tourne au quart de tour ! magnifique !

[@ern48]

Very nice Dauphine and great video. It brings back memories, thanks for sharing. I had a 1959 Dauphine the same color with the 845cc engine in the states (1971). Great little car and had lots of fun running around on the back roads as a 13yo kid. Loved the hi/low city country two tone horn.

[@alexandre210613]

Bonjour Ernie, quand je l’ai vue dans la série "The Invaders" sur un grand boulevard de Los Angeles, dans “breakfast at Tiffany’s" et "The French Connection" me semble-t-il, j’ai halluciné. Comment une si petite européenne a-t-elle pu se faire une place parmi toutes ces énormes berlines ? 😅

[@fenrichlee2867]

Hooo, a friend of mine bought a new one back in the 60s, he used to enthuse about the smooth ride and of all things the 'town & country' two tone horn.

[@hobbymanx9200]

Thanks it’s so rare to see a car like this. It’s a gem on the road.

[@1492chris]

I remember these cars in a showroom alongside VW Beetles at Malic Motors in Visalia California in 1960. We were freaked out !! We chose the VW but The Renault looks very good in retrospect. Thanks for posting this.

[@mshisha9774]

ça me donne la chaire de poule de voir ce bijou. je me rappelle un voyage avec mon père de Casablanca jusqua Agadir. en plein montagne avec une chaleur d'été on avait une panne. j'ai oublié de mentionner qu'on etait 6 persones à faire ce voyage et tout le monde etait content. c'etait un luxe pour nous. Maintenant mes enfants me demande de changer mon Toyota Sienna qu'ils trouvent pas chic🤔

[@elwannane5312]

... Et pourquoi pas la changer tant que vous avez les possibilités surtout matérielles..? Je serai =peut être= le premier à vous dire ( mabrouuuuuuuke laah issakh khar..) ❤😂

[@thaimaxcan]

My first car in Canada , a white 1963 Dauphine Gordini. I wish I could drive one again. Merci pour ce video souvenir.

[@scisco-Ugo]

Oh la la .... ma première auto 1969 un bijou incassable vidange avec l'huile récupérée d'une Aronde voyage de noce a Barcelone Costa brava un régal aux epingles de la corniche bref un bijou 👍😃

[@m.lecollie3565]

I owned a 1963 Dauphine. I loved it!! She was super reliable and really fun to drive. Simple to work on and could easily be started with the hand crank. I miss my little French car.

[@scisco-Ugo]

Superbe souvenir permis en poche 19 ans je vends mon Solex et 2 litres de solexine et je vais chercher ma première auto la Dauphine 2300 francs en images un bijou cette auto même pas peur Toulouse Barcelone la Costa Brava incassable dans les virages de la côte vermeil Nostalgie

[@pascalbenoist5695]

Une super voiture mes parents en avait une elle marchait bien Et elle était nerveuse et confortable Merci.

[@philcollins2289]

nerveuse ??? pas tant que ça 🖐️🇨🇵

[@1258-Eckhart]

Mon grand-père possédait une Dauphine et c'est la première voiture que j'ai "remarquée" (à l'âge de 3 ans).

[@alphabeta123100]

Simple & practical, this car has marked a period of time where & when people were so gentle & of big hearts not like nowadays … unforgettably Dauphine !!! Greetings from Casablanca Morocco 🇲🇦

[@supergillou6596]

Mes grands-parents en ont eu une à une époque. J'adorais cette voiture quand j'étais gosse, je la trouvais très jolie.

[@allwinds3786]

My father had one in '59, there are pictures of him standing beside it in my parents driveway in suburban Chicago. He said it was almost as cold in Chicago winters as a Chevrolet Corvair he bought a few years later.

[@geofkane2365]

What a delight. My father had one in England in the early sixties. I remember it well!

[@polentax1]

Mes parents en avait une début 70 , deux jours pour rejoindre l'océan avec la remorque mono roue a l'arrière , belle époque .

[@r11turbo53]

Merci du partage, je le fais toujours aujourd'hui par la nationale.

[@danielborrelli1979]

Exelente!!!!!Felucitaciones amugo....Yo tuve uno modelo 1958...mi 1'auto...Gracias pir hacerne recordar...!!!grandes momentis de mi juvenrud!!!!!👍🇦🇷

[@nygelmiller5293]

Thank you for showing us EVERYTHING! The luggage compartment and even the spare wheel compartment!

[@r11turbo53]

thank's

[@thomasharter8161]

@@r11turbo53 Ce n'est pas une plaque d'immatriculation française n'est-ce pas? Dans quel pays est-ce? Je suis Canadien.

[@r11turbo53]

@@thomasharter8161 c'est bien une plaque Française avec la carte grise à mon nom.

[@Silverado76330]

Ha la Dauphine! voiture de nos jeunes années!

[@nacerboumali6867]

Une belle Dauphine qui ressemble bien à la Renault 8 et R 10 ,merci pour le partage ça m'a vraiment plu !

[@thomasharter8161]

Pas vraiment. La R10 était laide et la R8 avait des formes carrées.

[@fantomas3066]

Même si cette voiture respire la simplicité, les finitions sont superbes, écusson du volant, tableau de bord. Tout était accessible, je donnerai cher pour revenir quelques années en arrière.

[@r11turbo53]

Les prix sont corrects et je roule avec tous les jours avec en plus la liberté de rouler sans ceinture en toute légalité.

[@StanEby1]

I never knew of this car. Listen to that baby purrr. Love the spare tire enclosure. Love everything actually. All the best from SC.

[@thomasharter8161]

SC?

[@elwannane5312]

... بساطة و روعة خارقة... /ملاحظة = الكثير من هذه السيارات القديمة كانت تتميز بمحركات صغيرة... لاشك أن لذلك أسباب مثل ضعف الشبكة الطرقية خصوصاَ في الدول المستعمَرة (المرجو الانتباه)... لكن أناقة هذه السيارات و متانتها غير معهودة...

[@fredericdumont2965]

Magnifique petite voiture. Belle prestation.

[@r11turbo53]

Merci beaucoup

[@JR-bj3uf]

My dad was working in Pennsylvania in the 1960s and he had a work buddy that had a thing for Renault Dauphines. The guy had two of them. One day he noticed that the clutch wouldn't release. He got out his tools and added a little more play but this kept happening until he was out of adjustment. It turns out that the car was rusted in half and was stretching the cables as it sagged. Like I said he had two of the cars so he pulled the engine and all the parts he could off the rusted out car. Then he started cutting up the wreck with a hack saw and throwing it away. My dad said that he would go out the the garage after supper and cut a little bit more off it every night. He threw that car away in the trash.

[@doclees11]

Haha. I had a split window vw I had hopes to restore. But I lost the garage it was stored in so it had to go. Stripped what I could and used an ax to make smaller pieces to haul in the pickup truck.

[@jecrisaveclalumiere]

C'est une des premières dauphine trois vitesses ! C'est un très beau travail. Sur le micro une bonnette pour éviter le vent.

[@r11turbo53]

Merci beaucoup, en effet le bruit est désagréable. Je vais investir dans un micro avec bonnette pour mes futures vidéos sur la Dauphine.

[@marcobadilla8773]

Increíble para ser de 1959. Los franceses siempre un paso adelante en esa época Gracias

[@geoffnoyes520]

I remember these being advertised on British TV in 1961 l believe, l can still remember the little jingle that was sung in this advertisement, l was just 9 years old at that time. Emigrated to New Zealand in 1962, never saw a dauphine here. Very interesting car. I owned a Renault 4 while living on Guernsey for a few monthsbin 1985-6. Good memories!

[@rappers5719]

c'est merveilleux.

[@louisguerin8513]

Probablement la meilleure voiture du monde.

[@richk1237]

Growing up in North Jersey back in 1959 I remember almost everyone had either a Renault Dauphine or VW Beetle. Thery covered the roads like ants. Then all of a sudden, the Renaults disappeared. What happened to them? The VWs remained; us kids called them "Punch Buggys." That's because if you were the first to see one and call out the color, you got to punch everyone else in the arm. That went on for years.

[@r11turbo53]

Renault replaced the Dauphine with the R8 in 1963 while the VW Beetle was produced in Mexico until 2003, this is normal.

[@HamzaHamza-j9w6g]

Simple et pratique c un bijoux

[@mrmullett1067]

I had one of these, same colour too .. actually I built one good one out of two wrecks. It was a fantastic little car, 3 cylinder 750 cc engine ?? (Not Sure) Mine was right hand drive, so a bit different in the captains seat. It had huge wheels and handled really well around the hills of Wellington NZ. Magic car, I would love to own another one. This is a superb example, thanks so much for posting, brought back a lot of really nice memories.

[@r11turbo53]

hello, thanks for story and compliments. it is the Billancourt engine, a 4-cylinder 845 cc 30CV which consumes around 7 litres. this one is 3-speed but the most recent ones have 4. You can find copies of this quality in France for around $10,000.

[@jimsheldonswe7846]

I remember them. Nice. I even remember the commericals on tv for them.

[@SuperLittleTyke]

This car is in very good condition for its age. My sister's boyfriend had a Dauphine in the 1970s. Very cool car at the time. It still is, in my opinion. Quite a solid-looking engine in the back. I wonder what the handling was like.

[@baabinewone7142]

La première voiture de mon père, au début des années 60

[@ilhamceferov3717]

Renault Daupin ❤❤❤

[@barrybrennan1045]

As a “car guy” all my life, honestly, I have always found this to be a beautiful car

[@r11turbo53]

Thank you

[@phlippelejeune4869]

La plus belle Renault !,❤️

[@emirsaber7656]

Bien entretenue 👍 BRAVO !

[@olivierdenisard7858]

Une excellente petite voiture mécanique, simple ,robuste , économique, seul point faible le joint spi de la poulie moteur

[@Chambi95]

oui, et ce fameux pignon en céloron pour entraîner l'arbre à cames !

[@heartofoak45]

It is good to see one on all four wheels, instead of its roof.😀

[@Kot-Kater]

Хороший обзор красивой машины. А сколько интересных технических решений в этом автомобиле!

[@sebsantiago7848]

Magnifique auto, que de souvenirs...

[@petergerritgroen3157]

Leuk karretje, kan mij nog goed herinneren. Groetjes uit Nederland

[@alaintitis]

Bonsoir, Un symbole de l'histoire populaire en France dans les années 50.Pour info Alfa Roméo à produit la même voiture destinée à l'Italie avec Alfa Roméo sur le capot !!! .Cordialement

[@jaimepalma2417]

Felicitasiones a grandes mecánicos saludos dé la república de Chile

[@mohamdz6466]

Milles fois mieux que les voitures de maintenant ....

[@jean-louissella1315]

Oui. Sauf pour la sécurité active et passive. Les années 60, une autre époque (que j'ai connue) et que je ne regrette pas, finalement. Entre 10 et 18000 ( en 72) morts sur les routes, dans compter les blessés graves. Certe , aujourd'hui c'est différent, mais toutes les époques ont leurs avantages et leurs inconvénients. Ceci dit, cette dauphine est dans un état exceptionnel, et j'adore toutes les voitures de cette époque , avec une préférence pour les Citroën. Chacune avait sa personnalité.

[@joanaaparecidanogueiragay8145]

Pensa num carro com problemas mecânicos??? Meu Deus, meu pai era mecânico e tinha muitos pra ele arrumar. Marcou demais a minha infância, por isso eu amo de paixão Gordinni. Lembro detalhes desse clássico. Se eu pudesse eu teria um desse por amar tanto. Eu tenho um miniatura na minha estante de tanto amor..... Parabéns! Esse vídeo me remeteu a minha doce infância. 🥰💋

[@jorgefaria2065]

Olá Joana. Tente fazer o que fiz: Compre um, de acordo com tuas possibilidades. Ainda que o trabalho e a despesa assustem, ao final do projeto a alegria, será indescritível. Detalhe: Demorei 9 anos para realizar o sonho. Acesse o canal Experimentando o mundo oficial. Procure o vídeo do Primeiro encontro de carros antgos em Silva Jardim -RJ. Meu Gordini foi um dos destaques. Boa sorte e, lute por teu sonho.

[@didierpecourt6382]

Merci pour le partage J'ai connu la Dauphine mon père en avait une ensuite il a acheté la 4l de chez Renault pas d électronique pas de problème et ça marche

[@balleaucanon4612]

Si j'en était le propriétaire , je ne la changerai jamais même avec la plus prestigieuse voiture moderne . Si cette dauphine pouvait parler , elle raconterait l’histoire d'une bonne dizaine de génération car je suis persuadé qu'une centaine de personnes avaient pris place dans ce chef d’œuvre mécanique et que la plus part ne sont plus de ce monde.

[@garykreitz2428]

My brother had one of them it might of been a little older it looked a little different it was black with white interior I always liked that car it was a cute little car

[@MySteaming]

I love the Art Deco dashboard of the 1940s/50s cars. Painted Steel Dashboards look far better than that awful black plastic that they put in the cars of today.

[@jesushernandez2400]

Que recuerdos tan agradables me trae tu tutorial y cuánta nostalgia,de adolescente,me paseaba en uno de estos carros, pues había qué empujar para que funcionará.!!!

[@salvatoremanni8638]

Stupenda auto con motore posteriore, .....speriamo continuano a produrre ancora la twingo!?

[@fabrizioviscardi40]

Great iconic. old car! I discovered and subscribed your very interesting channel! Greeting from Italy, Fabrizio

[@fabrizioviscardi40]

Thanks for sharing!

[@MillerMeteor74]

When my father was stationed in Germany with the US Air Force, he had one of those. As for that car, I'm amazed at the condition of it. Wow!

[@jeffking4176]

Back in the early 1960’s, mom dated a TV station Engineer who had one of these. I was maybe 5-6 years old, but I remember riding in it. Neat little car. 📻🙂

[@Serge-x3q]

Un sac de sable dans le coffre à l'avant pour éviter le dérapage de l'arrière....je parle de la dauphine....la 403 super modèle costaude et agréable à conduire....toit ouvrant....on allait pas au garage pour l'électronique....on ne contactait pas Billancourt pour connaitre la panne....comme de nos jours....des voitures du Français moyen qui travaillait....

[@r11turbo53]

@@Serge-x3q c'est justement ça qui est intéressant de faire glisser l'arrière 😉 les prix sont abordables pour ceux qui se plaignent des récentes. Je ne roule qu'en Ancienne et je ne sais pas ce que c'est qu'un garage.

[@tomcat7525]

Beautiful car, fabulous condition. 👍

[@erichkrebs4109]

My father' s first car, I was 5 years old.

[@jimtibby5872]

What a charming car! Thanks for posting.

[@golden.lights.twinkle2329]

La Renault Dauphine est délicieusement française.

[@oscarborba]

Muy bonito que lo disfruté con salud , excelente restauración

[@WAL_DC-6B]

Nice video of an attractive, French auto for its time. Thanks for sharing! Apparently, the Renault Dauphine sold fairly well in the U.S. back in the 1950s. It's just that you see very few around as their bodies rusted out easily especially where the little car was exposed to salt used on icy and snow-covered roads throughout the winter.

[@arturomanuelguerrerogonzal1340]

Precioso auto en excelente estado, excelente el motor, se oye parejo y con perfecta compresión, el dauphine y el gordini, preciosos, la diferencia entre ellos era que el gordini tenía el motor modificado (por Amadeo Gordini) que lo hacía más potente, esos autos Renault antiguos son mis favoritos el R4, R8, R10, yo era un niño de primaria en los 70's y desde que conocí esos autos, que en esa época ya eran autos viejitos (y ahora son antiguos de colección) son verdaderos autos, muy finos, su transmisión excelente, pero era necesario ser muy precisos al realizar los cambios pues si no, se corría el riesgo de dañarla, gracias por compartir, saludos desde la CDMX

[@prieten49]

Formidable!

[@andrew659]

Автомобиль супер! Смотрел не отрывая глаз

[@lotfibouali8759]

Les voitures du cœur qui dure

[@portugakxk3465]

Show de bola uma verdadeira relíquia parabéns.

[@JoseAugusto-fs8fi]

Like from Brazil. Lindo carro. Meu vizinho tinha um vermelho quando eu tinha uns 15 anos.

[@HocineHamidi-bq7dk]

Mon.pere.avait.une dauphinedans les années..59 .

[@christiancadio9023]

Mes parents ont d abord eu une 4CV,puis la Dauphine,suivie de la R 8, R10,R16.

[@billiebobbienorton2556]

Viva La France!

[@jean-jacquescortes9500]

La première voiture de mes parents après leur mariage. Elle a fini contre un platane à cause d’un routier qui dormait au volant au petit matin. Mon père l’a évité de justesse mais il a percuté un platane côté passager. Il était indemne ce qui est le principal.

[@rezamiri100]

Old classic cars all beautiful

[@daniel-m]

La voiture présentée (et qui a l'air dans son jus) est superbe ! La Dauphine était une très belle voiture, mais attention, il vaut mieux déposer deux sacs de ciments dans le coffre (avant) car elle est très dangereuse en cas de vent frontal ou latéral car beaucoup trop légère à l'avant. Un ami à moi est mort dès la première sortie après restauration du véhicule dans les années 70. Un coup de vent latéral a fait décoller la voiture de l'avant et elle s'était enroulée autour d'un peuplier d'Italie !

[@alberferdi1]

😔😔🥲

[@luissolier627]

Una joya lo mejor que he visto felicito al poseedor

[@francktarade3652]

1972 j'ai 18 ans première voiture prix achat 30 euros que du bonheur

[@bernard2fos52]

La même année, 18 ans aussi... voyage au mois d'aout Marseille/Hollande à 4 dans la Dauphine...Un moteur qui bouffait presque 1 litre d'huile au 100Km!!! Courroie du ventilo cassé le 15 aout sur la N 7 vers Montélimar, dépannage avec une sangle bricolé dans une vielle chambre à air!!!.... Quels souvenirs fabuleux de ce voyage et de cette bagnole mythique!!!

[@clebernilda2841]

Eitaaaaaaaaaa, sou de 63, andei muito no define como era chamado aqui em SP.... Relíquia um 4rodas desses... Showwwww! Muitas lembranças.... Meu pai teve, mais de um.... Andava só com cheiro de gasolina... e era gasolina azul...