Présentation vidéo du Train Jaune états-généraux du rail et de l'intermodalité (EGRIM) avril 2016

[@bernard2fos52]

Merci pour cette super vidéo avec des explications claires et précises sur l'histoire de ce train. J'ai appris, avec une pointe d'émotion, que les wagons ouverts que j'avais pris avec mes parents en vacances au début des années 60 lorsque j'avais une dizaine d'années roulaient encore!!! :-)

[@letrainjaune4554]

Super vidéo. C’est mon train préféré!

[@letitinou]

Adiou ravi que cela te plaise le Train Jaune c'est assez insolite de dire cela, on a la sensation que c'est un être vivant (rires !) Or il vit en soi, il est robuste, tenace depuis plus d'un siècle 115 ans d'âge ah il boulègue le Canari ! Un patrimoine unique au monde à préserver absolument ! Merci pour ton petit mot sympa, d'autres vidéos utiles et divertissantes sur le Train Jaune et le ferroviaire s'aiguilleront sur la voie Youtubéenne de ma chaîne prochainement ça viendra... Alors attend l'ouverture du carré à voie libre ou l'autorisation de départ du chef de ligne, pour rester dans le thème local si spécifique de notre Train Jaune pardi ! Je suis ta chaîne également, et depuis peu nous sommes en contacts via Facebook. Portes-toi bien i fins aviat company !

[@elsorabella7578]

Woaw quels diaporamas magnifiques, je suis tellement époustouflé que j'ai vomis fois et je me suis chié dessus ! Vraiment du grand travail de professionnel. J'en mangerai mon chien tellement que c'est beau. Oh mon dieu, c'est si beau

[@gerardgillet5280]

TRès intéressant... Longue vie au Train jaune !

[@alcarazmarcel124]

Superbe, félicitations !

[@petittrainjaune]

Excellente vidéo très instructive, j'espère que la nouvelle grande région ne l'oubliera pas!

[@dominiqueguisset1243]

Bonjour merci c'est vraiment très intéressant de voir ce très beau reportage ce petit train mithique merci beaucoup

[@Marc.Th.25]

Très bonne vidéo, les explications sont claires et précises. Pour ce qui est du choix des voyageurs pour prendre la "rame historique" , je pense que je ferais pareil ;-)

[@marie-theresenadeau1645]

Joli train que j'ai connu lors de vacances, longue vie à lui.

[@bijave661]

Superbe vidéo, bravo les amis.

[@paulgrougnie7028]

Bonjour, vous savez où en est la rénovation de la ligne, et si elle pourra permettre de remonter la vitesse des rames modernes?

[@letitinou]

Bonjour Paul, en effet depuis 2016 certaines choses ont évolué pour faire court la maintenance du Train Jaune n'est plus partagée entre les ateliers SNCF de Béziers et de Villefranche de Conflent. Tout est exclusivement assuré sur le site industriel du Dépôt de Villefranche depuis 2018, le Dépôt Biterrois est toujours en service avec des charges ultra réduites : Contacteurs et locotracteurs diesels. L'atelier Train Jaune à Béziers a fermé définitivement en fin d'année 2017, d'autres travaux comme le pelliculage de l'ensemble des rames TER Occitanie devait se faire à Béziers, au final cela est réalisé à Albi par SAFRA entreprise compétente en la matière. Un bienfait d'un côté, une casse de l'autre hélas... Un tour en fosse pour reprofiler les essieux des divers engins était prévu au Dépôt de Béziers, rien n'a été mis en place malgré les belles paroles de la SNCF et de la région Occitanie ce qui est regrettable. Seul le détagage des engins a été installé à l'extérieur des ateliers de Béziers, or ce sont des prestataires privés qui oeuvrent et non des cheminots... Enfin pour le Train Jaune la troisième rénovation à l'identique est en cours aux ateliers de Villefranche période 2023-2026. Voir les dernières actualités récentes et précises sur mon site Web ici www.sauverletrainjaune.com/pages/actualites/trainjaune.html Pas d'augmentation des vitesses prévues à court terme malheureusement ni pour le matériel historique et moderne type Automotrices Z 150. Ces deux engins ne circulent qu'en période automnale et hivernale... Il est souhaitable que les vitesses commerciales puissent augmenter, comme le nombre d'allers-retours quotidiens surtout en été ! Les réflexions et discussions sont en cours, or soyons réalistes les changements ne seront pas forcément exceptionnels... A suivre...

[@paulgrougnie7028]

@@letitinou merci beaucoup pour votre réponse ! Espérons que l'avenir soit bon pour cette ligne. Je me demande dans quelle mesure (dans un avenir sans doute lointain) il ne serait pas intéressant de reprendre ce que les Suisses ont fait avec les changements d'écartement à pour proposer des relations mixant voie métrique et voie normale et ainsi mixer les destinations possibles sans changements depuis les gares de cette ligne.