Η Πρώτη Διάγνωση...🥲

Η Πρώτη Διάγνωση...🥲 - Project ZX 130

Рет қаралды 5,047

Күн бұрын

Пікірлер: 59

@binostuning 11 ай бұрын

Να το κάνω 53mm να είναι πιο safe ή να το κάνω 60mm να δούμε τι μπορεί να γίνει με αυτό το μοτέρ??? Γράψτε μου τη γνώμη σας.

@erculatif2306 11 ай бұрын

60mm άνετα

@emviondesign 9 ай бұрын

Oxi να μην το πειραξεις, να το αφήσεις μανίσιο. Αλλά θα μπορούσες να μεγαλώσεις την διάμετρο του λαιμού της εξάτμισης εκεί που ενώνεται με τον κινητήρα και θα δεις μεγάλη διαφορά... (πρέπει μετά να ρυθμίσεις και το καρμπυρατέρ βέβαια.... Δες αυτό το λιγκ που σου στέλνω από τα κόκκινα φεγγάρια. kzbin.info/www/bejne/iIvOo4JrgpqJqc0

@ValentinosTselios 8 ай бұрын

Το έχω εγώ 60mm με φίλτρο και εξάτμιση dragon . Είχα και 26αρι καρμπυρατέρ αλλά δεν καταφέραμε να το σεταρουμε ποτέ , το μανίσιο είναι σούπερ .Έχει μεγάλη διαφορά στο τράβηγμα όχι σε τελικές .

@KostasV-x5p 10 ай бұрын

Το καλύτερο παπί πού είχα πάρει, περιμένω να το δω με τά πράγματα πού πήρες από τον Κατσαντώνη

@ΒΑΣΙΛΗΣΚΑΡΑΦΛΗΣ 7 ай бұрын

Οτι καλύτερο σε παπί,δεν έχει θέμα με το καλπυρατερ,απλα οταν το ανοιξετε θα βρείτε ενα σωληνακι υποπίεσης ξερο και τσακισμένο απο το εργοστάσιο...το αλλαζετε με ενα πολυ καλής ποιότητας και το πρόβλημα τελος...

@navaxoalaska3749 4 ай бұрын

Το πηρα καινούργιο το εχω 15-16 χρόνια περίπου και έχει 12.000 χιλιόμετρα με απόλυτο σεβασμό και σέρβις πάντα τα καλύτερα υλικά. Εργαλείο για μια ζωή. 😊

@Kyriakos-hr6ys 11 ай бұрын

60mm με ένα καρμπ 28 εξατμιση και πιστευω θα εχει αποδοση το μηχανακι

@The_Doctor54 11 ай бұрын

Εξάτμιση φίλε μου έβλεπα να έβαζαν παλιά πόλη Dragon θα του πήγαινε πολύ στα 60μμ 😉👍

@ΒΑΣΙΛΗΣΚΑΡΑΦΛΗΣ 7 ай бұрын

Λαδακι μονο motul 10-40 χειμώνα καλοκαίρι,ολα τα υπόλοιπα αλλο χτυπάει αλλο έτσι άλλο αλλιώς.Το εχω απο το 2012 160+χιλιάδες χιλιόμετρα το μόνο που άλλαξα καδενα τεντωτηρα προληπτικά στις 4.000 χιλιάδες χιλιόμετρα ,ενα διακόπτη μίζας,μια μιζα ιμιτασιον η οποία δεν δούλεψε!!!, και 3 λάμπες πισω φρένο και φλας...η χρήση του η περισσότερη σε χαλικοδρομους λάσπες,δεν καίει σταγόνα λάδια, τέλειο.μονο η κατανάλωση βενζίνης δεν είναι αυτη που δίνει η εταιρεία αλλα αρετα παραπάνω αν το πας 80+... τα χιλιόμετρα τελικής είναι απο την αρχή που το πήρα καινούργιο 110 περίπου με 65 κιλά βάρος.... Το κοντέρ κλέβει αρκετά ίσως και 25 στα 200 χιλιόμετρα...

@ΒΑΣΙΛΗΣΚΑΡΑΦΛΗΣ 7 ай бұрын

Εννοούσα 25 χιλιόμετρα στα 100 χιλιόμετρα..

@Molinaswrld 11 ай бұрын

kanto 60 mm parakalo na to dwe egw ws ipopsi m gia to diko m zx130

@POWERnick. 11 ай бұрын

είναι καρμπυρατέρ υποπιέσεως και αυτό στο πλάι όντος είναι tps, το slide ανεβαίνει με υποπίεση!

@dimitrisbelis2970 11 ай бұрын

Το ίδιο μοτέρ με καρμπυρατέρ φόραγαν τα modenas 135, αυτά τα καρμπ είχαν θεματακια....

@binostuning 11 ай бұрын

Έψαξα στο service manual και είδα ότι είναι αισθητήρας tps. Αλλά συνεργάζεται με την ηλεκτρονική?

@POWERnick. 11 ай бұрын

@@binostuning το έχει για να αλλάζει το αβανς στην ηλεκτρονική και ιδικά στο τέρμα γκάζι, αν βγάλεις την φίσα και πας βόλτα κοκκινίζει την εξάτμιση!

@akisakis5209 11 ай бұрын

53 pio seiv pistevo to fisaki sto karmp nomizozo oti ine o aeras t gt se aftonata mixanakia etsi ine

@Johnny.G777 10 ай бұрын

60mm

@ToLiS_28 7 ай бұрын

Θα ήθελα να το δω 57mm ή 60mm γτ εχω κ γω

@FotisPsipsichlas 9 ай бұрын

Φίλε μου ανέβασε νεο βίντεο με το zx 130

@plutarchos50 11 ай бұрын

Φιλε όταν καθαρίζεις τεποζιτο μπορείς να βάζεις μέσα και ένα κομμάτι αλυσίδα για να φεύγουν τυχών βρωμιες, επιφανειακές σκουριές κτλπ

@binostuning 11 ай бұрын

Καλή ιδέα

@emviondesign 10 ай бұрын

ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΕΙΔΙΚΆ ΠΕτραδάκια για αυτή τη δουλειά, αλλά και παξιμάδια ή δίκες κάνουν... @@binostuning

@ΓιώργοςΧαλιαμπαλιας 7 ай бұрын

Στο καζερ έβαλα κιλιδτροπιστινο εσπαντα.57 εκεντροφορο αγριο πολλαπλασιαστη ηλεκτρονική εχω κάνει περίπου 700 χμλ δεν είδα ακόμη διάφορα μηπως να αλλάξω ενα καρμπυρατέρ μεγαλύτερο εχω το μαμα ζικλερομενω δεν μπορώ να καταλάβω τι φταίει

@binostuning 7 ай бұрын

Το ότι βάζεις αυτά τα πράγματα δε σημαίνει ότι συνεργάζονται μεταξύ τους όπως πρέπει. Υπάρχουν κάποια πράγματα που τα φτιάχνει ο μάστορας.

@ΓιώργοςΧαλιαμπαλιας 7 ай бұрын

@@binostuning οπός

@ΓιώργοςΧαλιαμπαλιας 7 ай бұрын

@@binostuning συμφωνώ αλλά το μηχανάκι κανονικά έπρεπε να είχε πάρει ένα άρπαγμα. Βλέπω το δικό σου και είναι νύχτα. Ε την μέρα τέλος πάντων τελευταία προσπάθεια είναι να βάλω καρπυρατερ μεγαλύτερο και κγαζερια μικρής διαδρομής

@binostuning 7 ай бұрын

@@ΓιώργοςΧαλιαμπαλιας κανονικά θα έπρεπε να δεις διαφορά, αλλά πιθανόν να μη δουλεύει κάτι σωστά ή να μην έχει φτιαχτεί σωστά

@FotisPsipsichlas 9 ай бұрын

καλησπέρα!ποτέ θα έχεις νέο βίντεο με το zx 130? συνέχισε δυναμικά!!!

@binostuning 9 ай бұрын

Ακόμα δεν ξέρω γιατί δεν έχω χρόνο να το τελειώσω. Το κάνω σιγά σιγά.

@ΣτέλιοςΠαγωνης-θ1π 8 ай бұрын

Καλησπέρα μπορώ να του προσαρμόσω σοκάζεα πίσω δισκόφρενο

@binostuning 8 ай бұрын

Δεν ξέρω

@billy84000 8 ай бұрын

Καλησπέρα φίλε. Μήπως θυμάσαι που έχει τον αριθμό πλαισίου το ΖΧ?

@binostuning 8 ай бұрын

Καλησπέρα. Όχι δε θυμάμαι. Νομίζω κάτω από τη σέλα ή κάτω από την εσωτερική πόδια κάτω από το τιμόνι. 🤷‍♂️

@klasmpou 11 ай бұрын

καντο 60 τρελε,προκληση

@ΓιώργοςΔιμ 11 ай бұрын

Καλησπέρα,να σε ρωτήσω αυτό που δυσκολεύεται να πάρει με μίζα,λες να είναι η μπαταρία η η μίζα η κάτι άλλο,γιατί έχω και εγώ ένα yamaha crypton που κάνει ακριβώς το ίδιο πράγμα,άλλαξα μίζα πάλι τα ίδια έβαλα ιμιτασιον καινούργια δεν ξέρω αν παίζει ρόλο αυτό,η μπαταρία είναι πάνω 3 χρόνια τι λες,κάνει ακριβώς ότι κάνει και το συγκεκριμένο στο βιντεο

@binostuning 11 ай бұрын

Κοίτα το zx έχει αποσυμπιεστή που μάλλον δε λειτουργεί. Γενικά αν έχει αρκετή συμπίεση θέλει δυνατή μίζα και μπαταρία. Αλλά πχ και στο kazer δεν είχε δύναμη ή μίζα να γυρίσει το μοτέρ