Прадо 150 чистка EGR и впускного коллектора - Автотехцентр Prado Tuning

Очень настоятельно рекомендуем после пробега в 150000км и уж тем более, перед дальней поездкой произвести чистку EGR и впускного коллектора.
видео обзор...
www.prado-tuning.ru
ВСЁ ДЛЯ TOYOTA PRADO
интернет-магазин/установочный центр
Наш адрес: Россия, г. Москва, ул. Молодогвардейская, д.58, стр.13
Доставка Россия/СНГ
Тел. [phone]
Номер Whats App: 8 968 637 18 01

[@user-ns2iu1zl8f]

Как всегда 👍!!!

[@kronosxronos7858]

Спасибо за видео, возьму бензиновый

[@ACCOUNT_RVR]

Хорошая рекомендация.

[@user-pb1ck9wc1f]

А ничего, что TL74 ездит по Африке без ЕГР более 40 лет и выпускается до сих пор. И где перегрев???

[@kostakosta1222]

Видел прадо 150, выпущенный на арабский рынок, так там никакого егр небыло с завода, и сажевого фильтра небыло тоже, кстати. Значит может тайота выпускать и без егр этот двигатель, в страны, где нет экологических ограничений. ЕГР - чистая экология, все. Я удалил физически, програмно, и езжу уже 120 т.км. масло чистинькое теперь, как на бензиновым двигателе. Греется зимой может дольше, но я не замечаю особо, и зимы у нас тёплые. И да, я видел, как проседают клапана в сёдлах от образива, который появился от смеси масляного пара с продуктами выхлопа. Видел это правда на VW Т5, но я думаю разницы тут нет в принципе работы. Поэтому для себя решил - удалять. Не разу не пожалел об этом. Двигатель 3.0 л.

[@user-kz8kf9jd1c]

А как его удалить ?

[@rp.performance]

Также сделал, все отлично, полное удаление, даже вихривые заслонки убрал, из за отсутствия герметичности на валу в конце коллектора у моторного щита! Все работает хорошо, едет отлично

[@user-kz8kf9jd1c]

А есть каталожные номера прокладок которые идут к замене? Хочу подготовится , 3.0 мотор

[@vyacheslavvyach8901]

Конечно не глушите пусть остаётся оригиналом. И потом, это так приятно в дороге попасть в ремонт и заплатить кучу денег из-за грязи

[@maximabuja3585]

Здравствуйте. Можете модель ,название пневматической-колбы станции, подсказать .которую использовали при промывке форсунок

[@Alex-wi3lb]

До этого ролика думал что прадик Алексея 🤪

[@user-fm4tu5dy8f]

Добрый день. В каком городе вы находитесь. Очень понравилось . Хочу сделать у вас свой хайлюкс

[@user-om7ms3ti9w]

Добрый день, а какой размер шин стоит у вас в этом видео?

[@user-wd8km3bi5z]

А что за диски установлены? если не секрет))

[@Pravda86]

Хочу преобрести такой-же бу авто, подскажите сколько стоит сия процедура.

[@user-pb1gg9cb8m]

Имею такую машину 2017 года , на пробеге 390 тыс. потёк охладитель, пришлось закольцевать трубки подходящие к охладителю и заглушить егр , никаких ошибок не было. Никаких промывок форсунок , коллектора не делал ! На сегодня пробег 420 тыс, всё нормально работает . Масло меняю через 10 тыс. Топливо роснефть, фильтра оригинал .

[@pradotuning8910]

Бывает... Не у всех правда...))

[@mr.Lexa702]

На 3л.тоже чистил сам,то ещё занятие не торопясь три дня ушло. И тоже азелитом и керосином и бензином, капец работа

[@user-jg6rg9ww4e]

Много грязи было?

[@mr.Lexa702]

@@user-jg6rg9ww4e да много,пробег за 200т.к.

[@user-jg6rg9ww4e]

@@mr.Lexa702 тоже думаю отдать почистить, у нас 10 тр просят плюс прокладки

[@mr.Lexa702]

@@user-jg6rg9ww4e Я б за 10 не взялся🤭

[@user-jg6rg9ww4e]

@@mr.Lexa702 я тоже не буду, лучьше деньги отдам

[@user-fj7tu6mj3r]

Отличное видео. Где делали и сколько обошлось?

[@pradotuning8910]

prado-tuning.ru 60 т.р с прокладками...

[@zenit4ik128]

Такой цвет! Это перекрас или плёнка?

[@pradotuning8910]

Родной тойотовский цвет 6V4. с "завода". Их очень мало (почему то) в этом цвете приходило дилерам... В этом же цвете еще и равчики были... Тоже очень редко...

[@user-lc2fg2uv2y]

А почему азелитом очищаете? Обычный нефрас не возьмёт эти отложения?

[@pradotuning8910]

Азелит (по нашему личному опыту) разъедает данный нагар лучше всего и при этом не окисляет сами детали... Ну а так - без разницы... Главное, что бы был эффект!)

[@user-kf6nq3ui2g]

Нефрас вообще копейки стоит... самостоятельно можно каждые 5 тыс...)

[@pradotuning8910]

@@user-kf6nq3ui2g ага... Ну вы после того, как хотя бы 1 раз снимете коллектор, сразу поймете, что каждые 5 т.км, вы это точно делать не будете... Даже не смотря на сумасшедшую экономию на нефразе...)))

[@user-kf6nq3ui2g]

@@pradotuning8910 Я же говорю... самостоятельно...))) Но если серьезно...в ОАЭ все дизеля идут без клапана ЕГР... Требования экологии...убивают моторы...

[@user-ft1vl7pp4y]

У меня был 2010 г пробег был 200 тыс км сгорел 3 поршень не чиповал не чистил егр

[@stasstasov662]

проехал 200тыс.после заглушки и только радость

[@stasstasov662]

загорелся 1 раз на 80.000-сечас жду 300)

[@polzovatelyoutube5920]

Отличная раьота . на 1кд 150 прадо такая чистка сколько будет стоит и время сколько уйдет ?

[@pradotuning8910]

Вы про 3.0? В районе 50 т.р...

[@polzovatelyoutube5920]

@@pradotuning8910 да , про 3.0. эх жаль что вы в Москве находитесь, далеко от меня, я б вам доверил эту работу, так как вы как положено с химией чистите ,а не в огне сжигаете, послетого как сжигают, там сальник егр выходит из строя и оттуда масло сочится потом. Вы какие тормозные диски сейчас на прадо используете? что то оригинал конских денег стоит.... мои родные 311 тыс проехали и чувствую уже пора менять. не порекомендуете нормальную фирму?

[@pradotuning8910]

@@polzovatelyoutube5920 В данный момент ( в качестве альтернативы оригиналу) ставим корейские "сангшин"... Не скрипят, не пылят, ходят долго...

[@polzovatelyoutube5920]

@@pradotuning8910 сангшин этот как то обоаботан от коррозии ? Адвиксы хотя бы покрашены вроде как

[@pradotuning8910]

@@polzovatelyoutube5920 на самом деле сангшин - шикарные колодки. Я сам перешел на них еще 2 года назад... Это конвейерный поставщик тормозных систем для хундай и киа... То есть оч. хороший производитель! Рекомендую, как пользователь!

[@user-ls9pz6vh4y]

Пробег 590к и ничего не случилось

[@user-cg1uz3pw9f]

Приветствую какая ошибка вылазила ???0488??

[@pradotuning8910]

р2006

[@user-cg1uz3pw9f]

@@pradotuning8910 спасибо понятно !

[@user-nm2iv8jv4s]

Блин в 2.8 чтобы до егр добраться нужно половину разобрать,в 3.0 по проще все навиду

[@pradotuning8910]

это точно...)) Но снять коллектор в 3.0 тоже не просто и не быстро...)

[@user-mj1fy9wc1w]

Где находится Ваш сервис?

[@pradotuning8910]

Все контакты в профиле канала...

[@75andrei77]

А чем мыли отложения?

[@starpom76]

Да с чего вы взяли ,что без егр греться будет гораааааздо дольше?

[@alekseybrovkov7820]

Уснул пока смотрел😴

[@pradotuning8910]

Ну значит, как "видео для сна", получилось "тзе бест!))

[@Alex-wi3lb]

Мда, работа не из легких, Саня все руки ободрал🤦‍♂️

[@user-mq4mb8ug1z]

Судя по всему видео, по интонации, по разговору, хозяин данного авто это и есть хозяин данного сервиса, самореклама получается.

[@pradotuning8910]

Батенька... Так вы и находитесь на рекламном канале данного техцентра...)) Что вы хотели здесь увидеть? Рекламу конкурентов что ли?)) Естественно весь контент данного канала является САМОРЕКЛАМОЙ!))

[@alexshark4070]

Единственное правильное решение. На моем почистили на пробеге 160 тыс. правда ошибок ещё не было, так для профилактики. И двигатель 3, 0 л, поэтому разборка значительно проще. Следующая чистка будет тысяч через 50-60.

[@pradotuning8910]

Коллектор снимать, что на 2.8, что на 3.0л тот еще квест...) Проще у 3.0 только клапан снимается...

[@user-jr3qq8hq2n]

Глушить егр обязательно. Вам бы только чистить иначе как заработать, да?

[@pradotuning8910]

Ага... А глушат за бесплатно, да?))

[@user-jr3qq8hq2n]

@@pradotuning8910 так вы чистить будете до последнего , а потом удалите, да?

[@user-bo8kx6vs3k]

Какая цена такой процедуры?

[@user-ho1qg8ej3t]

Поддержу вопрос. Цена процедуры?

[@pradotuning8910]

60 т.р... Оригинальных прокладок осталось только на 2 авто...((.

[@user-ho1qg8ej3t]

@@pradotuning8910 а на 3х литровый какая цена?

[@pradotuning8910]

@@user-ho1qg8ej3t Сейчас на 3л нет прокладок в наличии... Ожидаем поступление через пару недель. Как получим - будет понятно по стоимости...

[@user-jg6rg9ww4e]

​@@pradotuning8910 у нас 10000 тр стоит работа, 2500 прокладки

[@user-sn3bs8je5l]

Не надо лупить на дизеле более 110 км.ч. Он этого не любит ,с экономил на топливе 😢 . Покупайте бензин с 2.7 бензин (от владельца дизельных сурфов 2тр фе и кз фе с пробегом за 260т.км. ) покупайтеи 150 с 2.7 у меня 2010 с пр.руль 2013 посей день ,только бензин в бак , да это машина не для походов по лесовозным дорогам Хабаровского края , там нет заправок в тайге . Дизель выигровает.

[@pradotuning8910]

Далеко не всех "овощной" в плане динамики и прожорливый 2.7 вариант устраивает...)) При должном обслуживании дизеля, он выигрывает по многим показателям у 4-х цилиндрового бензина...

[@user-jl6dp1wc6b]

Глушить, только глушить, абсолютно не нужная система для двигателя стирающая поршневую группу!

[@BOATSERVIS]

По поводу "стирания" поршневой группы утверждение теоретическое и ни чем не обоснованное. А вот повышение температурного режима (что на 3-х литровых дизелях приводит к трещине поршня 4-го целиндра) и сложности с "зимней" эксплуатацией (прогревом двигателя) факты, увы, с которыми пользователи заглушенных клапаном сталкиваются...). Соответственно не глушить, а только чистить раз в 150 т.км!))

[@user-jl6dp1wc6b]

@@BOATSERVIS Вы же сами прекрасно понимаете, что кроме чистого воздуха и хорошего топлива поступать в камеру сгорания не должно, для чего же тогда туда пихать сажу и пары масла из сапуна?

[@user-pb1gg9cb8m]

​@@BOATSERVIS Бред по поводу прогрева .

[@user-nn7bt3xe7u]

​@@user-jl6dp1wc6bвыхлопные газы заменяют часть объёма воздуха, поступающего в цилиндр. Цель-уменьшить долю кислорода , который влияет на образование гадостных для экологии веществ. Соответственно под это и все разработанные параметры двигателя. Моё мнение, изменять что-то не следует.

[@user-jl6dp1wc6b]

@@user-nn7bt3xe7u да просто один раз заглушить, прошить ЭБУ под прошивку без экологии и забыть раз и навсегда, но тогда у вас работы меньше будет, люди не будут приезжать на чистку выпускного коллектора!

[@rp.performance]

Добрый вечер, что за фендеры? Производитель?

[@user-ch5gq9ob7j]

Цена сей процедуры по работе?

[@user-ch5gq9ob7j]

Про какие 11 прокладок ты говоришь? Не понял если честно

[@pradotuning8910]

Количество прокладок подлежащих замене на новое при демонтаже-монтаже егр, коллектора и других агрегатов при выполнении данной работы...

[@user-ch5gq9ob7j]

14.02 он что его облизал что-ли?!

[@pradotuning8910]

Да! Эксклюзивная работа!))))

[@killa7702]

тоже видел, думаю показалось.. нда..