Tak jsem si to pustil už 2 x! Chtěl jsem najít alespoň malou nedokonalost, ale nenašel! Kamera, dron, střih, komentář, hudební doprovod, všechno máte lepší, než komerční TV! Gratulace!
@cowfootman4 ай бұрын
Vaše fotografie je tak krásná! Vaše země je nádherná! Skvělá moderátorka! Jste opravdoví profesionálové. Rád bych viděl některá z těchto videí v angličtině nebo s anglickými titulky. Po celém světě je mnoho železničních nadšenců, kteří by to chtěli vidět.
@kubiqcz4 ай бұрын
Perfektně zpracovaný dokument. Díky za to, že tohle děláte :)
@Maty066864 ай бұрын
Zasloužíte si víc odběratelů a zhlédnutí, jeden z nejlepších dokumentů o železnici v současné době!
@tratenasirepubliky4 ай бұрын
Díky, moc si toho vážíme a doufáme, že se líbí i jiné díly.
@zuzanatomaskova40034 ай бұрын
Tak je tady další dil Tratě naší republiky. Opět super reportáž, nové a velice zajímavé ale i smutné historické skutečnosti.. o vlacích výborný komentář, krásná krajina a nové a zajímavé informace. Super a tesimese na další pokračování. Krásný zbytek prázdnin.❤😂
@Honza15Tr4 ай бұрын
Moc pěkně zpracované! Ať se vám daří s další tvorbou
@petrpetrk64924 ай бұрын
Ve všech ohledech dokonalý dokument, prostě krásná práce 👍
@vladimirpecha10682 ай бұрын
Skvělá práce, díky moc! Nejen trasa, ale i ta místa a regiony, kudy probíhá, jsou mé srdcovky.
@AkceleraceElectricАй бұрын
Nádherné video po všech stránkách. Informace, střihy, kamera, zvukové stopy, ruchy, kompozice. Super. Jen snad drobnosti ke středové kompozici moderátora a možná ne až tak velký "head space". Budu doporučovat a moc díky.
@tratenasirepublikyАй бұрын
Díky za názor to nás posouvá dále, díky moc.
@trainsandtrams20204 ай бұрын
Awesome drone footage! Very scenic.
@lukasjanecky42412 ай бұрын
super práce, jen tak dál
@martinsykora4492Ай бұрын
Super video 👍👍👍👍👍
@TrainSpotter_Vrsovicak4 ай бұрын
Úžasný video a kanál. Jen tak dál !
@bestostrava92954 ай бұрын
Opět skvela práce 👏
@vaclavkozeny81764 ай бұрын
Ahoj. O5 sqlé. Těším se na další videopočin 😉🙂
@simtguru3 ай бұрын
Super dokument, jen tak dále.
@Buttwiser4 ай бұрын
V dokumente mi chýba zmienka o nehode Ex372 Balt-Orient v 11/1989. Inak palec hore za predvedený výkon 👍
@tratenasirepubliky4 ай бұрын
Děkujeme za podnět. Nezmiňujeme každou událost na trati. Zaměřujeme se zejména na trať samotnou a okolí. Co se nehod týče občas nějakou zajímavou zmíníme, nejsou to však všechny a není to hlavní náplní pořadu. Jinak díky a snad se video líbilo i bez toho :)
@ejdammish16164 ай бұрын
7:09 dnes tato lokomotiva jezdí jako Osobní vlak na trati Praha - Beroun.
@tratenasirepubliky4 ай бұрын
Ano, i dnes ji můžeme nalézt v pravidelném provozu.
@Rene239 күн бұрын
až po pár sekundách mi došlo že se vlastně nejedná o gameplay Transport Fever 2 s českými modely, přes které jsem toto video našel XD
@alutirp85132 ай бұрын
Super informativní video. Pro mě jako lajka by bylo i fajn video třeba o těch lidovích názvech jako třeba ESO, Bastard, Pershing, kde a kdy se to vzalo, kdo to vymyslel, proč to vymyslel, a jak je možné, že se to globálně ujalo?
@tratenasirepubliky24 күн бұрын
Ty přezdívky napsal osud a život na dráze. Každá lokomotiva má tu svojí, nejčastěji podle barvy, tvaru, zvuku nebo označení. Některé lokomotivy jich mají ale více.
29 күн бұрын
RailJety ještě vyrobil Siemens (resp. jeho divize Siemens Mobility) sám, ale InterJety už vyrobil v konsorciu s Škoda Transportation. A ComfortJety rovněž vznikají v tomto konsorciu.
@tratenasirepubliky24 күн бұрын
Ano, děkujeme za doplnění. Je to tak.
4 ай бұрын
Přepis mluvené řeči prosím, titulky nejsou dostupné, děkuji
@MatušKollár-m8n4 ай бұрын
Pametam si že ste boli v tatranskej Lomnici a mam vaš papier o KZbin kanálu🙂
@tratenasirepubliky4 ай бұрын
To je parádní, rádi Vás tu vidíme. Na dílu z Tatranské Lomnice se už pracuje a brzy vyjde!
@MatušKollár-m8n4 ай бұрын
@@tratenasirepubliky to bolo vo vojenskom tábore:)
@jannespor8178Күн бұрын
AC⚡DC
@roblox-xp5tr4 ай бұрын
Btw už jsem asi 2X jel Labem na kterým byla loko 150
@tratenasirepubliky4 ай бұрын
To je pravda, nicméně v současnosti rychlíky Praha-Děčín prakticky netahá. Chtěli bychom ji chytit jinde.
@pejsekocicka2 ай бұрын
Zkus tolik nepoužívat slovo "malebný". V případě Terezína to bylo až nepatřičné.
@tratenasirepubliky2 ай бұрын
Děkujeme za podnět, máte pravdu a celou věc přidáme do poznámek scénáristovi.
@romansvehla735223 күн бұрын
., malebné bylo myšleno město TEREZÍN. Za to se stalo v tomto městě nemůže toto video.Ty nepatřičný.
@lukaslaube78394 ай бұрын
Vynechat Lovosice, kde je třeba nejvyšší hora Českého středohoří Milešovka, Deli, Lovosický zámeček, velký železniční uzel... No, zklamání.
@Martin.Podzimek4 ай бұрын
Dobrý den, co se týká Lovosic, nezastavujeme všude, aby díly nebyly zbytečně nudné a zdlouhavé. Za druhé, v každém městě, i v Lovosicích, najdeme větší množství podniků, o kterých by se dalo něco natočit, tak nevidím důvod zmiňovat právě jeden určitý. Naopak co se týká Milešovky, ta je sice zajímavá a CHKO v díle zmiňujeme, ale pokud vím, Milešovka neleží ani nijak blízko této trati, stejně tak Lovosic, tudíž nevidím důvod o ní natáčet. Nicméně pokud někdy v budoucnu budeme natáčet trať, která je Milešovce blíž a bude nám její zmínka připadat důležitá, možná ji ve videu zmíníme. S pozdravem Za tým TNR Martin
@rokyshit4 ай бұрын
Cesta do chudákova neni nic moc.
@Martin.Podzimek4 ай бұрын
Dobrý den, obávám se, že nerozumím co myslíte slovem chudákov, mohl byste nám to prosím nějak objasnit? Děkuji, za tým TNR Martin
@romansvehla735223 күн бұрын
. fašistické hlavní město je v opačném směru.
@bananaguitarcz4 ай бұрын
Cenim že nemáte aspon spozdeni jak České dráhy borci