Практичный самолёт. Test-flight Aeroprakt A32

Один из вариантов начать в авиации-это освоить самолеты класса ultra-light, так называемые «самолеты выходного дня». Достойные представители данного класса-самолеты, выпускающиеся в Украине на заводе «Aeroprakt”. Сегодня знакомимся с одним из них

[@helloparsing]

Я далёк от авиации и полетов, ну кроме полетов на боинге с Питера до Калининграда (как пример). Но скажу честно, это самый душевный канал, что я вижу про авиацию, особенно для тех, кто в авиации "полный ноль", ведь тут о сложном, по простому и главное с душой

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за просмотр и хорошие слова

[@ДмитрийВладимирович-т7ж]

Поддерживаю 100%!

[@mitek1qw]

я на них насмотрелся дрон купил мавик аир 2 теперь на нем буду летать после регистрации)

[@vladimirkalchuk9282]

@@ЗапискиПилота Владимир здравствуйте , как с вами можно связаться ?

[@fredmuromov8236]

Наконец то заслуженное Браво Украине ! С первых минут поражает ! Какой Красавец ! Хорошо летают только красивые самолеты, как сказал Туполев !

[@sikuter]

На средних скоростях получится что-то около 10-12л/100 км т.е. как у внедорожника. Впечатляет. Надеюсь настанет день когда летательные аппараты будут экономичнее автомобилей. Трассы станут не нужны. Но в украинском небе укравтодор понаделает воздушных ям, а мвд понаставит воздушных мусоров которые будут прятаться в тучах.

[@АндрейХолмогоров-ш7м]

Где-то давно читал про дизельные одномоторные самолеты.

[@kodtolom]

Есть уже успешные полёты полностью на солнечных батареях.

[@losbrakoneros8576]

Сало будет на воздушных шариках летать

[@vadymvv]

Испытывают даже самолет на литийионных батареях.

[@sikuter]

vadymvv, Дохрена чего испытывают, а одну и ту же модель с несколькими модификациями выпускают по 60 лет. Годы идут, а ничего лучше поршневого движка на авиационном бензине за вменяемые деньги не предлагается. Аэродинамика улучшается, авионика, комфорт, но никакой революции пока не случилось.

[@vlr1968]

У меня и 22й и 32й. Налетал на каждом приблизительно по 100 часов. Хороши оба. В горизонте 32й и побыстрее и стабильнее, зато 22й на посадке более предсказуем. Если для первых шагов в небо то 22й однозначно получше, если уже не первый год замужем то 32й) но я люблю их обоих, после полетов на других более старших самолетах, они как любимые домашние тапочки) касаемо стоимости содержания то в три раза дешевле ц172й и ее одноклассников (это из своего опыта)

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за содержательный комментарий, думаю, заинтересовавшимся будет полезно.

[@DmitriiKrupin-n6e]

Сравнивать 172 и 22 содержательно? :)

[@vlr1968]

очень даже содержательно))

[@socalflyer9644]

Аэропракт занимает нишу light sport category в то время как C-172 normal category. Их по сути на равных сравнивать нельзя. Light sport самолеты хоть и дешевле но ограниченны в своих возможностях если рассматривать обучение ночных полетов или полетов по приборам в СМУ..

[@DraGon-cg6ge]

@@socalflyer9644 нам бы в небо! а ночные и по приборам потом )

[@-Popov]

В детстве когда мне было около восьми лет. Я построил деревянный треугольник, обтянул мамиными простынями назвал его дельта планом залез на сарай и... в общем полет был не долгим дельта план развалился сразу и упал мне на голову. Мечта никуда не делась но мне уже 33 и я надеюсь что все таки успею взмыть в небо на своём самолёте! !!

[@ЗапискиПилота]

Ещё 33, я бы сказал:)

[@vladimirpetrov8918]

мне 34 и я хочу получть лицензию пилота мотодельиаплана. оказалось, это возможно. налет уже 4 часа.

[@ПавелСущенко]

Эх, я тоже в свои 8 стоил из досок треугольник, типа дельтаплан. И так же простынями обтягивал. И тоже сарай. Прочитал, аж прослезился. Но поверь детские мечты рано или поздно наружу вылезут. В 30 начал строить мотодельту, быстро понял что не мое. Начал строить самолет, долго строил, но построил и полетел. Теперь делаю второй, и пока его делаю, мечтаю о третьем. Это не лечится, со мной согласны все мои друзья самодельщики. Так что не нужно мечтать - нужно действовать!

[@sergyoyavorski]

Павел Сущенко счастливый Вы человек! В самом лучшем смысле слова.

[@MrPareyro]

мне только 40 и я прямо сейчас учусь на частного пилота.

[@ЕвгенийБоронников-л1ю]

Пересматриваю снова старые видео о самолётах. Это позволяет отвлечься, вернуться в мирное время)

[@СанекИпатьев]

Тот самый момент когда роботаешь на заводе "Аеропракт"

[@lion_Cossack]

Хлопці ви найкращі, надіюсь дечекаємось того моменту, коли ви втрете носа Пайперу і Цесні ну а там далі може і БічКраф покурить в сторонці ))

[@SergeRibalchenko]

вы молодцы, каждый раз прохожу мимо вашего "завода" и на душе теплеет.

[@ВольфгангЛют-ж9с]

уважуха!

[@emilsvitek2059]

Красава! Уважуха!

[@95Molot]

Покупают?

[@toljanaero1]

Володя привет из Аэродрома " Большое Грызлово" Московская область!!!!. Двигатель Ротакс 912 и его модификации, они смешанного охлаждения. Блок цилиндров активно охлаждается, как воздухом, водой так и маслом.При вытекании охлаждающей жидкости во время работы двигателя, двигатель на 45% дальше охлаждается за счет ребер охлаждения на каждом цилиндре двигателя. И работа способность двигателя в зависимости от температуры наружного воздуха, на 75% мощности от 5 минут , до 15. До полного заклинивания двигателя. Но 18 летняя практика показывает. Что такие отказы очень редкие по двигателю. В основном утечка воды на летательном аппарате происходит из-за не корректной установки двигателя,или из-за редкого обслуживания , и без Алаберного отношения к Авиационной техники.( очень популярный двигатель в малой Авиации, в том числе и у самодельщиков) В целом двигатель Ротакс-912 и его модификации очень живучие. Он придуман именно для Авиации. Если подходить с Авиационным умом. Володя ещё раз привет! Я без обиды.Тебе большой респект и развитие твоему каналу. Надеюсь увидимся!

[@ЗапискиПилота]

Тогда до встречи!

[@alexd721]

toljanaero1 расчетные ТТХ и моторесурс ЛЮБЫХ ДВС такие 100 % Мощности 3-10 минут .. 90 % до полу часа 70- 75 % - РАСЧЕТНО ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МОЩНОСТЬ ! более 4 часов должен держать ДВИЖЕК нагрузку Без изменения ПАРАМЕТРОВ контрольных СИСТЕМ ! 60-65 % Неограниченный режим до текущего ТО по мото часам ..

[@alexshifrin6127]

Аж соскучился! Серьёзно! Я понимаю война...это отдельный разговор. Но мне нравятся твои обзоры и коментарии.

[@yuliaspesivtseva8521]

Вам погода не помешала! Наоборот, очень атмосферно смотрится серый самолет на фоне такой облачности и насыщенной зелени :)

[@ЗапискиПилота]

Спасибо

[@SunGodOfa]

Приятно смотреть. Проникаюсь небом и вижу полёт Вашими глазами. Любовь к небу у Вас в крови. Спасибо

[@ЗапискиПилота]

Да, это точно. Спасибо

[@iandy912i]

Записки Пилота Владимир, здравствуйте. Вы случайно в прошлое воскресенье не пролетали на 337 Цессне неподалеку от Белой Церкви?

[@АлександрМорозов-ы9и]

очень классный канал.мне 36 но я не разу не летал на самолетах.с таким пилотом как владимир я б сделал свой первый полет.классный мужик.все доступно и грамотно рассказывает.

[@ЗапискиПилота]

Приезжайте весной к нам на аэродром, полетаем

[@Оприорин]

Это Фантастика. Огромное насыщение от просмотра и чтения комментариев 👏 ✅ Браво 👍

[@kairatdostaev2428]

Доброго здравия,, привет из Казахстана. Ключевые слова: Более 1000 машин. Прикосновение к небу. Спасибо ведущему. Молодец. Молодцы- Украина.

[@ulmaxy]

Первый самолет, на котором я летал) При правом крене понимаешь, что все, что отделяет тебя от земли - это тонкое стекло - незабываемые ощущения)

[@ЗапискиПилота]

Согласен

[@КонстантинФеренс-Сороцкий]

Летал пару лет назад на самолете птенец-2, очень хорошо понимаю, о чём вы говорите ))

[@ИльсурАхунов-ю5б]

Здравствуйте! Хороший самолёт! Браво! Большой палец вверх и жму на колокольчик! В восмидесятые, работал на Ташкентском авиационном заводе им Чкалова В. П. Сборщик-клепальщик 5 разряда. Начинал учеником на Ил-76. Затем принимал участие в сборке нервюр, 2 и 3 лонжеронов, крыло и центроплан Ан-124 и Мрия. Основная сборка была в Киеве, куда по воздуху была доставка крыльев и центроплана. Очень зтим горжусь! Люблю авиацию и парашютный спорт! Три прыжка в ДОСААФ, и служба в ВДВ. Летал пассажиром в тандеме на мотодельплане. Приятные воспоминания! Привет Украине из Башкортостана! Успехов и процветания!

[@kotur777]

🧐Такое соотношение лайков и дизлайков возможно только на этом прекрасном канале👍🏽 спасибо🙏🏻 так держать👌✈️

[@ЭмильСибгатов-и6я]

Тоже всегда обращаю внимание на этот факт

[@ongfcerra9gx]

Как правило, при хорошем видео, где то 1 к 10. А тут всего 8 минусов на 2к плюсов

[@zhorabrus]

не количество, а качество

[@РусланКостин]

Спасибо большое за видео! У меня отец лётчик и ещё благодаря Вашим видео,я заразился авиацией! В воскресенье первый раз полетал с инструктором! Было очень круто!!!!

[@ЗапискиПилота]

Ну, судя по всему, заразились раньше, просто после видео упал иммунитет и вирус распространился:)

[@MrFabel15]

Здоровья Вам и желания не бросать это теплое стремление делиться.

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за пожелание, буду делиться!

[@ВладУстюжанин-д8ь]

Мне нравится ваш канал , ценю его за море позитива!

[@ЗапискиПилота]

Спасибо

[@kotur777]

Супер, приятно что наши тоже делают что-то более менее норамальное👍

[@ЗапискиПилота]

Очень даже нормальное делают, и не только самолеты. Если каждый на своём месте будет выкладываться по-максимуму, будет не только нормально, но и даже супер.

[@nikomanrenner]

В Києві і надлегкі гвинтокрили роблять kzbin.info/www/bejne/eJfHc4KwmcRjZ5I

[@zmielov50]

тут уже ближе к топовому, в своей нише

[@МаксимШуляк-щ4ш]

Дякую що робите контент і про Українські літаки і компанії виробники, а то виходить що хочуть показати як люди в світі живуть що ми і незнаєм що є внас.

[@alexejjurgens7800]

Респект, Aeroprakt !

[@whitechaos1449]

Как же приятно смотреть видео когда автор сам получает удовольствие от материала который он дает зрителю

[@ЗапискиПилота]

Рад, что нравится

[@iliavorontsov6362]

Съемка и монтаж просто высший пилотаж. 👍😎

[@foxx5018]

Один из любимых каналов теперь! Качество картинки, озвучка, манера рассказа - всё на высшем уровне , почаще выпуски делайте, ждем))

[@ЗапискиПилота]

Будем стараться почаще

[@alexalexeev7215]

Ждал когда уже будет обзор отечественого производителя

[@ЗапискиПилота]

Да, давно пора было

[@filippmorozov564]

Я наслаждаюсь тем как ты грамотно общаешься, и все рассказываешь, не когда раньше меня не интересовала авиация, но тебя смотрю)))

[@ЗапискиПилота]

Спасибо, это приятно

[@СтасАндронов-о7ц]

Эх, был бы у меня такой самолетик, я бы захватил соседнее село.

[@polkovnik-09]

Стас Андронов я бы его разбомбил

[@MAD-rd2zp]

А куда потом ездить на дискотеку?

[@monolit3933]

Как?

[@голоса_минувшего_века]

@@losbrakoneros8576 Дядя Федя, ты дурак?

[@solovevkiril]

В соседнем селе может быть АН-2, а это уже тяжёлый бомбардировщик на уровне ТУ-95 или B-52.

[@rusbor8217]

Спасибо Вам, Владимир, за то, что Вы делаете! Это глоток чистого воздуха сегодняшнем Ютубе . Привет из Одессы! Если будете в наших краях, обязательно дайте знать!

[@ЗапискиПилота]

Хорошо

[@taryariaremchuk4361]

Красавчик! Приятно слушать и смотреть!

[@ko4arughka]

Владимир, все что вы делаете офигенно! Спасибо, Вам!

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за оценку, очень приятно

[@pilot_2005]

Через неделю я лечу учиться на ultra light .. приближаюсь к своей мечте в 41 год)), и это неописуемый кайф. Наконец-то я буду летать не во сне и не сидя в пассажирском кресле! Ваш канал просто бесценен, спасибо за работу. Ну а я только начинаю свой путь в небо ✈️💙

[@ЗапискиПилота]

Интересного пути к мечте!

[@РоманКурат]

а скажите пожалуйста где можно получить лицензию ultra light?

[@pilot_2005]

@@РоманКурат я училась в Уфе, АУЦ «Первушино»

[@РоманКурат]

@@pilot_2005 спасибо

[@pasha00071]

Спасибо Вам за ваш канал! Мне 28 лет. Посмотрел ваши видео, полетал с инструктором в Киеве, еду в Канаду учиться на пилота!

[@ЗапискиПилота]

Поздравляю!

[@pasha00071]

Спасибо!

[@АлексНиков-л2с]

супер ! респект ! только зачем в такое дорогое место?) личные обстоятельства?

[@pasha00071]

Так сложились обстоятельства

[@timurschannel9239]

Вот такой контент нужен

[@ValeriyKolyada]

спасибо за видео . Приятно видеть увлеченного человека

[@JordiFrio]

Да. В Испании много этих ультралайтов. Хвалят

[@demitryposkotinov7758]

Владимир, спешу сообщить, что в том числе благодаря вам я пришел в небо. Вчера состоялся мой первый полет, где дали поуправлять самолетом. Это было незабываемо, теперь однозначно пойду учиться. Спасибо за ваше дело, за популяризацию малой авиации.

[@ЗапискиПилота]

Это замечательно!

[@transporterdispatch231]

Гарне відео,дуже подобається ваш професіоналізм і як грамотно ви вмієте розказати про всі літаки на яких літаєте. Дуже радий за Україну,і за людей які випускають цю продукцію.

[@ЗапискиПилота]

Дуже дякую за перегляд!

[@VladimirWinner]

У аэропракта мировой рекорд по экономичности в классе - 4,1 литра на час. Смотрел интервью с владельцем

[@evgenykovalenko7279]

Это на А-40

[@Sultan-zp2is]

Вылез из под машины (в очередной раз меняли рессоры), умылся, переоделся, уселся по есть... и вот она благодать - НЕБО... САМОЛЕТ... ПОЛЕТ!!!

[@xtzxx1333]

Дуже сподобалося відео. Дякую. Круто що в нас виготовляють такі літаки !

[@ЗапискиПилота]

Згоден

[@Avdarmaly]

Владимир, расскажите подробнее про посадку самолетов с выключенным/неисправным мотором. Какие самолеты лучше или хуже в этом плане.

[@АлександрПодольский-ъ7з]

всё просто-на высоте 300-500 метров,ручку или штурвал от себя-(обеспечить скорость) и смотри где место ровнее...дорога или поле,потеряешь скорость -свалишься...

[@Berkov1]

@@АлександрПодольский-ъ7з то то на боингах это прям подвиг - посадить самолёт без моторов... а планера в 100% случаев без мотора садятся.

[@ПавелМалинин-ж3з]

Очень хороший самолёт, особенно в исполнении ЛВС

[@Askas-Montana]

@@ПавелМалинин-ж3з а чем отличается это исполнение?

[@АндрейЩербинин-и9ю]

Хорошее видео и без понтов, все понятно и наглядно

[@tanyadeni4534]

Спасибо, как всегда всё от души и с любовью к небу.

[@notyoungpilot9166]

Кратко и по существу! Практичные мысли, и замечательная машина! Спасибо! Успехов и вдохновения в небе и творчестве!

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за пожелания

[@mngzv]

0 дизлайков! Заслуженно! Молодец!

[@ЗапискиПилота]

Спасибо!

[@puch6535]

Уже 8 (

[@sergyoyavorski]

Интересно, эти дизлайки от завистников? Или есть другие причины? По мне, так я очень благодарен Владимиру за популяризацию идей полётов. Несмотря на все политические противоречия, заметьте, что в его видеообзорах нет ни слова об этом! Владимир просто ВЫШЕ этого всего, в прямом и переносном смысле этого слова! Уважаю!

[@llexfx5333]

Уже 86 оленей объявилось

[@МихаилА-ч2е]

122

[@sheralishomuradov803]

Владимир! Вам огромный привет из Ивангорода! Классный самолёт! Когда я собираюсь купить самолёт Вам обратиться буду! Спасибо Вам!!!

[@ЗапискиПилота]

Желаю Вас побыстрее приблизиться к своей мечте!

[@GodOfBigMany]

Слово - "Экспериментальный", в том что касается полёта на большой высоте, звучит особенно. ;)

[@oleksiiselivanov1656]

смотрю уже 12 раз это видео, просто отличная машина, сказал сынок.

[@demond.9145]

👍😊просто классссс.... молодцы UR

[@SamuraiJapan228]

Посадили самолет с выключенным двигателем?! Серьезно?! Это что, возможно? Я всегда думал, что в случае отказа двигателя самолет можно посадить, но это будет жестко. А вы просто с такой легкостью это сделали, обалдеть!!!

[@DlMok]

У планера вобще двигателя нет. Это обычное упражнение.

[@OJIEGbI4]

Спасибо за видео)

[@ЗапискиПилота]

Пожалуйста

[@АртемСибиряк-г8м]

Спасибо за обзор! Отличная подача материала! У нас в Красноярске штук 5 аэропрактов а-22 летает.

[@АлексНиков-л2с]

и 32ые уже есть)

[@alexnikishin1354]

Очень интересный канал. Спасибо.

[@user-baragot]

Хорошый самолетик сробили! Молодцы! БлагоДарю за обзор!

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за просмотр

[@76notam]

a good ultra light plane , i like it , easy and safe to pilote !:) good joob !:)

[@EEvgeniyBondar]

ААА, я летал на этом самолёте!!! Обязательно ещё приеду в Авиатик!

[@dtoolscomua]

Как всегда приятно смотреть

[@dmitriykabayev5415]

Как говорится отдельный респект и уважуха компании производящей этот самолет. Это не только рабочие места, это научный потенциал и большие возможности для граждан Украины(и не только) прийти в небо. Класс!👍

[@aleksandrfedorin6143]

Отличный и простой самолет для начинающего пилота👍👍👍👍👍👍👍👍По моему мнению, я бы начал с него!!!!

[@andreyevgenievich8909]

Владимир, Спасибо Вам! Интересно, интеллигентно, компетентно, ново (для меня..). Счастья, благополучия, удачи!

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за пожелания

[@ivanitskytim4975]

Отличный канал. Спасибо! :-)

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за просмотр

[@363199speed]

Спасибо вам Владимир! Я ваша ролики помногу раз пересматриваю и каждый раз как будто бы заново

[@ЗапискиПилота]

Уже наотдыхались, осталось нагрипповаться, и начнём снимать!

[@363199speed]

@@ЗапискиПилота очень ждём!

[@vshtanko]

отлично, как всегда. спасибо!

[@КоляКваша-з5ц]

Наверное - этот малыш, самый красивый, родной, простой и не дорогой самолётик, из всего показанного вами. Спасибо за вашу работу. Скоро доберусь до часового полёта с пилотированием, в Киеве. Давно мечтал, об этом. Только сейчас, появляется свет надежды.

[@leonid3312]

Поправочка : Эл-Эс-Эй. Спасибо за обзор!

[@alextanti432]

Как то стояли на МАКS с TL-2000 Вот из за такой вот круглой форточки в форме линзы чуть не сгорел самолет. Прожгло обшивку приборки. Тогда заклеил малярным скотчем крест на крест. И написали в Чехию на производство. Но я смотрю не сильно мой опыт пригодился, раз до сих пор используют.

[@TeepartyMitKatzen]

Про посадку с выключенным двигателем почаще бы!

[@КвентинТоронтино-з9н]

Супер машинка! Хорошей погоды) и чистого неба Владимир!

[@ЗапискиПилота]

Спасибо!

[@СергейЯкунин-ь2м]

Володя приветствую!!!! Пожалуйста обзор и Test-flight о самлёте BRISTELL NG-5 очень интересен этот Чешский самолётик .............................. привет из СОЧИ!!!!!

[@globalmerts]

Спасибо, приятно смотреть и слушать.

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за просмотр

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

дождался!!!!

[@ФёдорХайндрава-к7й]

Спасибо. Очень интересно смотреть ваши видео!!!

[@СтасИванов-н7у]

Владимиру,как всегда 👍🏻!

[@denys_qwerty123]

Канал который достоин милионов подписчиков！ Спасибо вам за такой интересный и оригинальный контент👌

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за высокую оценку

[@Volf-rc3gl]

Каждый день мимо проходжу мимо аеропракта)

[@eva-sw4yn]

Это волшебно. Спасибо за обзор! Жду с нетерпением дальнейшие выпуски

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за просмотр!

[@andreykirichenko5577]

Большое спасибо!!!

[@thesanchosukr]

Шикарная, нейтральная подача ) Развития вашему делу

[@ЗапискиПилота]

Спасибо

[@78KUM]

Ставлю лайк, потом ролик смотрю, ни разу не пожалел !

[@ЗапискиПилота]

Спасибо

[@Eugn63]

Молодцы ребята! Надеюсь увидеть развитие линейки и освоение новых моделей! Авиационные традиции на Украине сильные!

[@тиматум]

Моя мечта.

[@MsRus199]

Как всегда просмотрел с большим удовольствием, спасибо

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за просиотр

[@rustam861]

Спасибо за обзор 👍🏻

[@movidima]

Владимир, не переставайте делиться эмоциями и чувствами!!)) А мы будем наслаждаться чувством полета!!))

[@ЗапискиПилота]

Буду делиться

[@yuriikatzer]

Клёвая птичка!!!

[@valeridronov3268]

Был на АЭРОПРАКТЕ у Юры Яковлева лет 7 назад.Замечательный человек,талантливый конструктор.Поразила культура производства.Всё чистенько,грамотно зонировано.Очень радостно,что АЭРОПРАКТ работает!

[@ЗапискиПилота]

Да, успешно работает.

[@valeridronov3268]

Если будете у Юры,передавайте ему привет из Александрова.Хотя...вряд ли он вспомнит.Мы говорили с ним о "Квики".

[@arsanen]

Больной Привет из Выборга !!!!!! Спасибо за просвещение и великолепные видео !!!!!!!!!!!

[@Плешьлишайнаясовшами]

Присоединяюсь, но пусть он всётаки будет БОЛЬШОЙ и из Viipuri.

[@ЗапискиПилота]

Привет Выборгу!

[@konstantinbenatis3338]

Оппа-па! :) Земляки подтянулись. Канал шикарный! В 90-е по совету приятеля пилота пытался в Пулково в лётную школу малой авиации поступить, но, к великому огорчению, по медицине никак не пролезал. Кайф от полета на небольшом самолёте на малой высоте не сравнить ни с чем! Удачи Вам, Владимир, во всех начинаниях!! И побольше, побольше .... :)

[@ИванЧереватов-л9ч]

Просто отдыхаешь, смотря твои обзоры, спасибо👍

[@ЗапискиПилота]

Пожалуйста

[@aligolaev327]

Самые красивые самолёты делают в Украине. Каждый похож на птицу. 👌👍

[@ЮліанаТроць]

Спасибо за вашу работу. Очень интересно и занимательно! Буду рад личной встречи в Житомере.

[@ЗапискиПилота]

Тогда до встречи

[@AJ0055]

Ой Владимир, ай пасиба! Бимба!

[@ЗапискиПилота]

На здоровье

[@77766768]

Очередной раз говорю спасибо за видеоматериал!

[@AndriiSyla]

Дякую!!! Я дочекався відео про український літак( ну літачок :) (ultra-light))!!! Але це ще не все , в Україні не один виробник літаків такого класу, далі буде думаю. Ну і всі до неба , там круто !!!

[@ЗапискиПилота]

Як замовляли

[@AndriiSyla]

++++++!!!

[@ДмитрийШатихин-я6н]

Как всегда шикарный выпуск) спасибо вам за вашу работу

[@ЗапискиПилота]

И Вам спасибо

[@PROKINO2]

Спасибо за тест)))

[@ЗапискиПилота]

На здоровье!

[@papadenteam]

Спасибо вам! Давно ждал этот самолет на вашем канале! Я рад что в Украине есть люди создающие технику известную больше за границей , чем у нас!

[@ЗапискиПилота]

Да, всегда приятно видеть качественно построенный бизнес.

[@Aeroclub-Borschiv]

Дякую!!! Гарний літачок!!!

[@ЗапискиПилота]

І Вам за перегляд

[@vladimirhomenko592]

Ув. Владимир, было бы интересно посмотреть не только гориз. полет, но и маневры разных самолетов, не обяз. пилотаж...но вираж...сваливание и т. п. ??

[@ЗапискиПилота]

Надеюсь, осенью будет больше свободного времени, будем более прицельные видео снимать.