Правильная сборка АКБ из 18650 с предохранителями | 3S из китайских Li-ion аккумуляторов Liitokala

[@виталиймелещук]

Впервые увидел реально толковое и грамотное видео по сборке батареи. Спасибо большое! Для зарядки с помощью IMAX его нужно немного обмануть. Надо зайти в настройки и откалибровать напряжение в меньшую сторону и он будет заряжать до меньшего напряжения.

[@alexru4288]

чем он толковый? если указано внутреннее сопротивление то оно измеряется специальным прибором например YR1030 а его зарядка показывает не сопротивление а погоду если померить так один и тот-же аккумулятор покажет всегда разное автор профан.

[@Простозритель-у2щ]

@@alexru4288 помирать то зачем?

[@vectran77]

Не нужно ничего перекалибровывать, в imax liion значит заряд до 4,15в(старая химия) а если lipo ,ставить то заряд идёт до 4,2в единственное что если на разряд ставить то нужно ставить liion так как lipo разрядит только до 3,4в(могу ошибаться, может до 3,3в)

[@МагистрЙода-о2з]

@@alexru4288 как раз таки этот чудо прибор 1030 показывает какие то идеальные значения которые с реальностью мало общего имеют. Для использования высокотоковых банок под большой нагрузкой реальное внутреннее сопротивление должно высчитываться только по просадке напряжения под нагрузкой. И разница там с 1030 порой в 2-3 раза.

[@kinostory]

@@alexru4288 Хихи. У пацыка на сайте в таблице, провод в 1мм2 выдерживает ток 100А - чуть сосмеху не умер )) А еще оно рассказывает что распечатанное на 3D-принтере выгодно, и что оно не стоит как космический корабль. лжец паршивый

[@MrPsics]

Современные технологии - это круто. Но их нету у большинства. Я бы предложил вместо 3д принтера - фанеру + перьевое сверло на 18... Ограничители можно наклеить или взять 2 сверла. Второе к примеру на 16. И просверлить не до конца.

[@pastuxxXxx]

Ну и сверли хоть до усрачки, кому это надо?

[@АндрейВяткин-ч2й]

Молодец парень. Считаю, что на сегодняшний день твой ролик один из лучших по качеству преподнесения материала. Особенно мне понравилось про предохранители из тонкой проволоки, тем более идея не новая и взята у надежных фирм. Я долго думал, как бы собрать батарею так, чтобы была возможность её ремонта. Подсмотрел у тебя, так и буду делать. Я раньше сомневался по поводу "предохранителей" из проволоки, но сейчас сомнения исчерпались. Ведь ток делится на все банки, соответственно по идее на каждую банку можно ставить "предохранитель" на ток даже равный емкости банки.

[@TheMoby77]

Переменил взгляд на сборку Li-Ion батареи на 180*, за что огромное Спасибо! Еще бы ссылки на компоненты которые фигурируют в видео были бы очень полезны и ссылки на 3D модели держателей.

[@towele100]

Очень грамотный подход в сравнении с другими видео, большое спасибо. Вчера вечером сел за сборку по вашей методике, и хотел бы добавить очень важный момент для новичков: предохранители к шинам лучше припаивать пока они находятся отдельно от сборки, на глаз отрезая нужную длину проволоки, т.к. на месте будет очень тяжело разогреть шину, не перегрев все остальное. И к залуженным аккумуляторам без кислоты подпаяться все равно тяжело, поэтому смывать ее можно уже когда все допаяте. У меня обычный 60 Вт паяльник, и паяльный фен, поэтому прогревая шины отдельно их было легко залудить и подпаяться, а на месте без фена паять я замучался, и с гелевым флюсом вообще не мог подпаяться к аккумуляторам, пришлось снова использовать кислотный. Корпус печатал из PETG.

[@dimas6404]

Качество объяснения и работы на высоте. Так держать! Кто не видел этого видео очень рекомендую.+

[@ghjcnjnfr]

Великолепное видео. По-моему, образец, как надо снимать технические видео вобще и по теме в частности. А то столько цифрового мусора... Автору спасибо огромное. Лайк. Подписка.

[@Мистербин-ы2г]

У меня не липнет пайка как он паял ?

[@ghjcnjnfr]

@@Мистербин-ы2г Хлорид цинка как флюс и теплоёмкое жало вам в помощь. Гудлак! 🙂

[@AtlantisRouTou]

​@@Мистербин-ы2гнужно толстое жало, чтобы не охлаждалось при первом же касании

[@VonBreuss]

Пересмотрел десятки видео разных авторов про сборку батарей из 18650. И это - однозначно лучшее! Сам сейчас сижу и собираю небольшую сборку 3S 2P для себя.

[@Khamzor]

Что означает 2P

[@DocMoM-jr6vk]

​@@Khamzor Означает что 2 аккумулятора в параллели. 3s (3 последовательно) 2p (2 паралельно)

[@dcecdcec]

Спасибо! толково, понятно и аргументировано. Удачи в творчестве!

[@Fotal73]

приятно осознавать , что нас , толковых людей становится больше :). я тоже собираю таким же методом , только вместо шин использую текстолит фольгированый .

[@flycarp]

есть еще тема с лакированными обмоточными шинами, можно что-то подобрать под свой ток, получается аккуратнее чем с тем что на видео

[@Мистербин-ы2г]

@@flycarp сейчас паяю не липнет почему то как вы паяли 🤷🏻‍♂️. На мед не липнет

[@flycarp]

может кислота не той системы) или припой или температура. или всё вместе. вообще часто припой попадается плохой, кроме свинца ничего там нет. казалось, на кислоту что угодно налипнет..

[@DDD893]

Да, это топ! Просмотрел уже много видео про пайку аккумов, но только тут верю что действительно пайка без перегрева

[@mAistar_Andrey]

Спасибо за очень качественную подачу материала!!! Ваш канал ждет большое будущее!!!

[@Yarikorg]

Спасибо большое за видео. В нем великолепно всё. Даже захотелось научиться паять. Сохранил в избранное.

[@valikaleshevich1618]

спасибо, наконец-то адекватное видео по теме. единственное что хотел подметить, это на счет соединительных шин. толстенные медные, как по мне, чересчур избыточны... я же использую для этих целей среднюю медную оплетку для лужения, она по общей площади проводника будет около 5 AVG (на вскидку), очень легко поддается пайке, весьма гибкая...

[@cigork]

Отличное видео и качество сборки, подход к сборке вообще бомбический, спасибо за видос!!!👍👍👍👍👍

[@sergeybreeze9951]

Нельзя так соединять высокотоковые сборки. Либо никелевые пластины с точечной сваркой, либо пайка медной 1мм жилы. А защиту и прочее возьмет на себя плата бмс, которая должна быть встроенной, а не внешней. Если брать заряд непосредственно с выводов батареи без платы защиты, она же бмс, то шанс ушатать батарею, а то и замкнуть с последующим гоиением намного выше. А если акб для лодки как было сказано, то эта пайка вообще не имеет права на жизнь. Только специальные боксы из под кислотных акб, только пайка медными толстыми 1мм жилами, только со встиоенной внутрь бмс платой, ампер на 80 на защиту от кз. И полная герметизация корпуса.

[@cigork]

@@sergeybreeze9951 не говорите ерунды, джамперы для запуска авто без всяких BMS контролеров собраны и заводят машины и нагрузка не детская.

[@Мистербин-ы2г]

@@cigork диаметр медной шине какой в видео??

[@cigork]

@@Мистербин-ы2г 9мм. на 1мм.

[@BATTERYWORKSHOPDC]

Отлично! Благодарю! Личная благодарность автору от аккумуляторного цеха из Алматы! Спасибо! Успехов в реализации любой идеи!

[@Виктор-ы1г5у]

Самое толковое видео по сборке акб! Лайк за предохранители!!!

[@Андрей_Колесник]

не толковое, пользоваться активным флюсом это жесть. Посмотри на ютубе видео какие в будущем будут последствия. Если уметь паять, можно вообще без флюса, только тот флюс что в самом припое и тоже за 1-1.5 секунды пайка. А главное никаких последствий!

[@МарияСоттель]

Да и к тому же название видео не раскрывается сутью в самом видео. А расказать о расходниках со ссылками на продавцов это не характеристики и не спецификация. Не спеши с выводами!

[@Мистербин-ы2г]

8мм ?

[@pinco2004]

Конечно нормальный зарядник практически идеально балансирует по балансировочным проводам. BMS в этом плане отдыхает. Но BMS важна еще и тем, что не даст батарее разрядиться в хлам. Как вариант, если позволяют условия применения, то ставить аккумуляторы с защитой от переразряда. «Условия применения», для которых неприемлемая обычная защита о переразряда это, например, фонарь дайвера. Там неприемлемо отключение защитой аккумулятора после снижения напряжения на нем ниже допустимого значения. Там более «хитрая» защита у самого фонаря: при приближении к нижнему допустимому значению напряжения фонарь делает серию предупредительных миганий и продолжает работать до достижения нижнего допустимого значения напряжения.

[@maximumus73]

сделано профессионально и с душой! Приятно смотреть это видео.

[@lavikkovich7697]

Согласен с вами.Автор даже гермошлем одел и презерватив как он пишет для нашей безопасности.

[@Naruto-Kun1272]

Мужик, спасибо тебе за качественный контент, сразу же подписался после первого просмотра. Очень уважаю людей, которые подходят к созданию видео без лишней воды и с глубоким изучением материала

[@Андрей_Колесник]

ты серьезно?) Посмотри его технологию пайки, это жесть!

[@bomjlivesmatter]

@@Андрей_Колесник объясни, как не жесть.

[@Андрей_Колесник]

@@bomjlivesmatter я умею паять без кислоты

[@bomjlivesmatter]

@@Андрей_Колесник а почему с кислотой жесть?

[@Андрей_Колесник]

@@bomjlivesmatter после пайки с кислотой начинается корозия и отгнывание места пайки

[@TheVitkom]

Как же аккуратно у тебя получается, аж завораживает !

[@Sangre755]

Автор! Ждем продолжения ваших трудов качество высшего уровня!

[@-Teslaworld-]

Смотрел с удовольствием от А до Я.Было интересно и полезно от части.

[@2BAG_Inferno]

Отличный видеоматериал. Спасибо. Подача очень приятная. Всё по существу, толково и понятно даже делитанту.

[@dmitrymakao]

Контент огонь! Спасибо, наконец то не только красивое для меня, но полезное. Сбор своего Аккума актуален.

[@РоманЦукерман-д1ы]

супер

[@user-imGrey]

Пробовал для электромотора 500вт варить шины ш 6мм толщина 0.3мм заявлен продавцом ка цинк.14s 4 p по 3А/ч на банку.Проездил 500км и тут стало при заряде отключаться на 53в.Разобрал и нашел одну парралель в абсолютном нуле.То есть один замкнул и лягла вся параллель, механическая защита (предохранитель)отработала, возгорания и обугливания шины нет.Теперь нужно проверить как сработает этот метод сборки на замыкание.Автору спасибо за информативный ролик, только звук не чистый нужно напрягаться ,что бы понять ,что сказано.

[@ильящелкунов-л1ш]

Спасибо вам очень помогло когда в доме на премер света нет то можно зарядить телефон от этой сборки

[@meloman3500]

Выражаю огромную благодарность автору: попросил сделать для меня комплект держателей на 6S, получил в лучшем виде!

[@ТаняК-и7ж]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Качество изготовления 5+++.

[@ТаняК-и7ж]

Как с вами связаться по поводу консультации и заказа ?

[@flycarp]

Добрый день! А ведь казалось, тема может быть интересна только бородатым мужикам с паяльником ;) Почта для связи [e-mail]

[@dimak3568]

Кораблик для рыбалки своими руками скажите а как относитесь к сборкам с бмс платой нужна она или нет , очень буду признателен за ответ

[@ВячеславВячеслав-о3х]

@@dimak3568 ролик смотрите внимательно. Человек в конце все пояснил и обратил внимание на моменты.bms конечно необходима в сборке!

[@Plottershik]

СПАСИБО. ОЧЕНЬ КРАСИВО. очень грамотно. пересмотрел кучу сборок но это просто конфетка. подписался. пиши осчо! думаю скоро соберу что нибудь 7х7 понадобится для электростула) картинка абалдеть. каждый кадр выставлен + звук, фано, песня!!! спасибо. хочется прямо прилепить знак качества!!!!

[@sledleo]

топ контент!! с кислотой конечно.... но молодец все чисто и аккуратно. про балансиры бы рассказал! высотоковые lipo тестировал? и lifepo4? удачи!

[@mustafamuslim3708]

Коротко, ясно, понятно. отлично.

[@ДмитриЕсауленко]

👍 Вот было бы хорошо если 3д модель корпуса скинул.

[@anatolyuser292]

Первое толковое видео на Ютюб по монтажу батарей. Так держать !

[@BRom23RUS]

Отличный ролик. Только тихий.

[@АлексейМельник-х6с]

Действительно грамотно с предохранителем из проволоки

[@Виктор-ы1г5у]

Автор изучил как делают профи с Тесла!!!

[@zgrad2008]

Проволока диаметром 0.5мм - это предохранитель на 28-30А.. Не многовато?

[@SAF3000]

Круто! Спасибо за идею! Подскажите, вы в своих поделках не использовали акб производства АО ЭНЕРГИЯ г. Елец? Читаю много хороших отзывов, но хотелось бы услышать мнение специалиста - практика.

[@nikoolas9990]

Поштучно они с разбалансом продают, если брать, то только крупную партию

[@ruslanz7370]

Очень интересно, глубокое знание вопроса, спасибо с меня лайки подписка

[@ИльгамСарбаев]

Спасибо за информацию ролик красивый и понятный. Здоровья и удачи

[@user-pandorum]

Автору РЕСПЕКТ👍 Из всех роликов которые довелось пересмотреть, это лучший! Четко, коротко и ясно, информативно, ничего лишнего👍

[@denisobraztsov2808]

ну а че не лом, вместо шин? а то тонковаты )))))) у тебя на конце хт60, через который идет весь ток батареи и он тоньше в три раза, чам шина одной параллели ) но сделано довольно качественно, лайк )

[@LugasLife]

А кто мешает обжать опрессовщиком автомобильными тонкостенными или толстостенными кольцевыми "ot" оконечниками под стяжку винтом. С xt60 не встречался в живую, но там серьезная защита от дурака в плане переполюсовки, а также быстрое подключение-отключение.Ценность данного ролика в подходе к сборки, каждый для себя найдет то что ищет.

[@Лирикофизике]

Лом паять сложно.

[@ivanforsky1659]

Царский лайк за все секреты пайки акб!!!

[@cryptopunk5333]

Очень интересные видео! Когда будет продолжение?

[@yurix5507]

Лучший! Ну просто "адвокатЕгоров", только по сборке АКБ.

[@евгенийсербин-у5ц]

Очень хорошие ролики, всё доходчиво и понятно

[@Г.Найдёнов]

Спасибо за видео. Понятно, толковое объяснение. Файлы для печати это тоже хорошо.

[@Avi4ka1]

Приветствую. Подскажите пожалуйста. Что-то ума не приложу, как располагать медную шину при сборке стартового аккумулятора для мотоцикла 4s2p, и какой нужен диаметр провода-предохранителя если пусковой ток 12 В,120 А.

[@АлександрПилипенко-ч4з]

Вы с двух аккумов хотите снять 120 А?

[@Avi4ka1]

@@АлександрПилипенко-ч4з Уже сделал всё в том году. Спасибо все работает. И спасибо за познавательные видосы

[@владмарше]

кислотой лучше не капать, а провести ватной палочкой намоченной в кислоте и хорошо отжатой. далее как в ролике ватной палочкой смоченной в растворе соды ну и для полноты щастья протереть спиртом

[@user-et9pw6ie3g]

Что сказать, молодец. Всё просто и понятно. Спасибо за хороший ролик.

[@pinco2004]

Разъемы XT рекомендуют паять когда один вставлен в другой ответный.

[@user-Skif]

Очень технологично (скажу как радиоконструктор) - и наглядно. Респект за видеоурок.

[@ОлегИванов-п1п4е]

Вы такой АКБ мне готовый можете продать,нужен как запасной

[@timofeyshtratnikov3966]

Смотрел видео и душа радовалась как всё по уму. И медная шина и джамперы-фьюзы - именно от недостатка этого и коробило на других видео. Хорошо что остались думающие инженеры на этом свете(ибо недумающие уже на том)). Ведь "никелевая" лента даже если нормальная это неслабое сопротивление несмотря на сечение, это же не медь. Только одно но - не паяйте кислотой токовые части. Никогда. Была история, надо оборудование нештатно донастроить, кабеля нет, но не беда, распаять DB9 минутное дело. Правда из флюса только кислота.. Цепляюсь терминалом - нет коннекта, одни рандомные кракозябры. Холодный пот, АТС заказчиком ещё не принята, цена железа под $30к. Через полчаса мучений появляются сомнения, беру тестер и да, сопротивление Rx-Tx 5кОм, микробрызги кислоты создают проводящую площадку. Отмываю и всё оживает как надо. Автору респект и успехов!

[@eXTreemator]

только аккумы непонятнык. С чего это начинать это брать оригинальные аккумы не на китайикспрессе. То что очередно сборщик взял что-то подешевле и якобы похожее на оригинал нк значит что так нужно делать

[@wanleps3464]

Спиртом нельзя надо подуть,перегаром!

[@АлександрРодыгин-п4ъ]

Решение правильное- у меня много мощных сборок для лодочного мотора и снегохода-все сделаны пайкой через тонкий провод. Работают давно и надежно.

[@kolyhey]

Наверно в шлеме записывал голос.

[@flycarp]

В маске, для Вашей безопасности ))) Микрофон, согласен, убогий, нужно будет найти что-то нормальное..

[@lavikkovich7697]

Да.так и есть.Он в гермошлеме записывал видео для нашей безопасности.Респект и уважуха автору.Наверное и презик одел.Взякое бывает

[@sergeigusev6644]

Всё по уму и красиво , супер !

[@bumbarabun]

Ага только зря вам говорят - не паяйте литиевые аккумуляторы. kzbin.info/www/bejne/gIDUZ2ikZsuXgqM&ab_channel=%D0%A2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%B8%D0%B7%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%8F

[@Elektrostal1]

мне одному кислота в нос ударила?

[@Grustinko]

Паяльник 60ват зачистил контакты на банках дремелем есть флю паста нейтральная ( как паяльный жир) 1-3 секунды припой прям расплывается на контактах. За видос и предохранители лайк тоже так же сейчас буду собирать акб.

[@lokek7091]

Автор молодец, объяснил без воды

[@leoiko.capital_plumbing_repair]

вы мой фаворит, вашу технологию и стану применять. СПАСИБО!

[@Jay-pp4pk]

Приятно было понаблюдать. Ювелирная работа. Спасибо за видео.

[@СергейШ-с5у]

Спасибо за подробный ликбез, крупный план, супер, подписка.

[@ИванПетров-ф7е8б]

Ток между банками в параллели миллиамперы , а вот между рядами могут быть большими , но в импульсе опять таки не считается , не успеет нагреть.

[@АлександрРодыгин-п4ъ]

Да, еще: от контроллеров я отказался на больших батареях. Китайские контроллеры даже с большим запасом по току не раз подводили. На каждую шину ставлю маленькую клемму и периодически проверяю после зарядки напряжение на каждой секции. Если есть разница подзаряжаю отдельно до выравнивания всех секций. Как оказалось балансировать приходится один раз за сезон. Заряжаю стабилизированным напряжением с ограничением по току. Тонкие проводнички уже защищают от кз, плюс сталю автомат на всю батарею.

[@eropma]

Пожалуй, лучшее видео на тему самостоятельной сборки батареи из банок. По результатам опытной эксплуатации есть, что улучшить? Было бы очень интересно увидеть от вас сборку батареи для лодочного мотора. Что-то вроде 12/24В 100А*ч. Не возникало у вас таких задач, случаем? Думаю собрать нечто такое на 21700 (от Тесла).

[@flycarp]

Добрый день! Второй экземпляр я так и не собрал для обзора. Да вобщем претензий нет, всё устраивает. Пользуюсь не часто, за несколько лет емкость почти не упала. Токи у меня небольшие ,около 1А с каждого, можно было смело брать NCR зеленки на 3400, емкость чуть больше. Делайте герметичным ,нужна мощная зарядка ,моя выдает 30А, поэтому очень быстро, т.к. заряжать аймаксом можно вечно, пробовал как-то..

[@eropma]

@@flycarp спасибо за ответ! Насчёт герметичности важное замечание, это да. Как раз закончил собирать "модули" - 6 "линеек" по 18 банок 21700.. 108+Ач.. Короб планирую сделать из компакт-плиты - прочная и абсолютно непромокаемая штука. Герметизировать буду силиконом, но подумываю ещё сами контакты (паяные) чем-то залить для надёжности.. Про обычные силиконы слышал, что кто-то из них может разъедать металлы (там речь про печатные платы была, но люминь, скорее всего, тоже может пожрать). Подскажите что-то в эту сторону? Может обычными соплями залить? Или "и так сойдёт"? )) Зарядное думаю сделать на базе компьютерного БП. Может подскажете платку CC/CV с хорошими токами (мне бы ампер под 50)?

[@flycarp]

У меня isdt t6 + серверный БП, провода 12awg оказались маловаты, сильный нагрев, ставил 10awg. У меня печатный корпус flycarp.ru/akb/6/5.html а так ,я б посмотрел в сторону герметичных боксов из электротоваров, там прокладки и все дела, если пластик не поддерживает горение ,то вообще песня.

[@eropma]

@@flycarp ISDT тоже понравились, скорее всего её и закажу. Была мысль просто dc-dc платку (или сразу три) воткнуть, которая умеет ток и напряжение контролировать, но мне пока такие высокотовые не попадались. Проще действительно будет с исдтшкой.. )) Глянул в спеки, компакт-плита: нормальная воспламеняемость B2 (DIN 4102-4). (Вообще эта та штука, из которой современные столешницы делают, знакомые мебельщики подкинули; у них же и холдеры на ЧПУшке вырезал). Наверное, не очень хорошо, но с другой стороны, если уж литий загорится, там всё одно ничего уже не поможет - пока не выгорит, обычными огнетушителями не остановить.. Кстати, вопрос охлаждения банок интересный (но у меня практически не решённый). В Тесле шикарно сделано, там банки приклеены к алюминиевому радиатору, по которому циркулирует хладагент. И была как раз мысль всю линейку и выдрать, но слишком уж она длинная, да и банки скоммутированы с соседними линейками. В общем, пришлось свои холдеры выдумывать.. Скорее всего просто воткну бипер с термодатчиком внутрь батареи (потому как релюшек на 60А тоже не попадалось).. Ссылку посмотрел; призадумался над вашей идеей не встраивать BMS'ку в батарею. Тем более, что у меня 6 линеек, теоретически можно перекоммутировать на разные напряжения. Да и заряжать 6s18p проще, чем 3s36p. Спасибо, что делитесь ;) P.s. могу поделиться моделью холдера, если кому надо. Есть в SketchUp и ArtCam (для фрезеровщиков как раз).

[@flycarp]

На сайте может допилю возможность добавлять файлы, хотябы в комментах, туда можно будет потом закинуть. У меня нагрева особо нет, при зарядке греются не сильно критично, открываю крышку полюбому при зарядке - у меня там шнурок балансировки , полюбому открывать, это ради герметичности делалось. в балансировку вставляю при работе пищалку - чтоб не пропустить без bms, но емкость огромная ,в ноль не так просто убить ,в палатке и ноут и свет и мобилки заряжать можно долго...

[@meganoobe]

Красиво. Не более. Сперва подумал - "блин. Толково. Профессионально"... А потом увидел чем выполняются работы. И понял- "ну нафиг... Красиво, но бестолково". Удачи вам там. Счастья. Здоровья. Благодаря таким как вы- у меня всегда есть работа, по переделке таких "работ" как ваша )

[@UnknownPilot34]

полностью согласен. Придумал полнейший треш и трёхкратное усложнение конструкции и решил назвать это "правильной сборкой". Я уж молчу про используемые банки - б/у шная перепаковка с огромным внутренним сопротивлением.

[@blablaka]

​@@UnknownPilot34 а ято не так? разве идея с перемычками разве плохая?

[@vladimirsmirnov8463]

Проволока Ø 0.5 мм имеет сечение ~0.2 мм² . Медная - ток плавления 28 А.

[@usertyfoon]

Очень толковое видео! Жирный лайк!

[@ВасилийИваныч-д4п]

Очень грамотный автор! Спасибо

[@sbrezhnev]

5 баллов, Удачи..😀😀😀

[@milordas]

по моему хватило бы предохранители делать только на одной стороне, а другую можно и точечной сваркой с медной прокладкой 0.1мм под никел

[@ЫыыЭээ]

правильно!

[@Vitalii0307]

Очень толковый обзор и правильній подход к этому делу

[@narimanmuzipov2634]

Самая лучшая сборка что я видел!!!

[@АндрейМаликов-м3щ]

Красавчик!!! Смотрел с великим удовольствием.

[@egorcherkavskiy9130]

И зачем я выписал ленту эту типа никелевую и плату для контактной сварки? Раньше паял , а это думаю по красоте сделаю, а оно вон оно что получается! На псевдоникилевой ленте будет падать потенциал хороший получается. Встречал подобное в китайском повербане, где на пружинах и пластине железной до платы падало до 0.4 вольта под нагрузкой на акоме 3.7 вольта! Естественно схема отключала намного раньше аккумулятор. Лечилось всё той же медью. Идея с предохранителями понравилась. Толковое видео. Спасибо!

[@flycarp]

В ленте ничего плохого нет, к ней претензии только в качестве шины при очень больших токах, и-то можно подобрать варианты с большим сечением под шину. Наверное основная причина её пользовать - скорость сборки, сваркой в несколько раз быстрее чем паять, в коммерческие изделия собираю сваркой конечно. Видео для самодельщиков ,когда обычно кроме паяльника ничего под рукой нет.

[@teskazzz]

Не только толково но и красиво все. Нет желания стлками поделиться.

[@mrZagruzin]

Отличный мануал. Кроме звука:) Сейчас пытаюсь собрать аккум на Литокалах 21700 4А\ч и подбираю сечение "усиков" предохранителей, под рукой только 1,5мм диаметром медь, попробовал, не зашло, к толстым шинам из листовой меди 1х7мм не очень паять и банки можно перегреть, большая теплоемкость. Надо меньше "усы", а вот сколько если номинал планируется с банки 12А а в пиках до 20А, 8S4P в сумме бы 50-60А с батареи. Если по справочникам смотреть то вообще расхождение, в электрике 12AWG (3,3мм2) это 25А, в силиконе модельный 12авг это 88А, 1мм2 меди это 10А, в усах 0,2мм2 это 25А - и как рассчитывать? Ну понятно что "ус" короткий и хороший теплоотвод на шину, но не верится что такой тонкий волосок 20А держит. На форумах в среднем 0,5-0,75 -1мм усики делают. Только вот чего, диаметр или сечение? По Литокале использовал желтые 18650 2,5А\ч, грелись прилично на 6S5Р и 50А батарейного. Немного на синих 32700 лиферум поездил, вообще холодные при 8S3Р и 50-60А. Лента на них была приварена хилая, скорее всего железка, 8х0,1мм, отрезал почти под корень, оставил 1см как ус и подпаял к шине. 21700 4А/ч пока не собрал, ни чего не могу сказать, по обзорам вроде неплохие.

[@flycarp]

По диаметру предохранителей я смотрел в советских справочниках, там есть таблицы по плавким предохранителям - диаметр 0,5 (медь) это примерно 25А, по ощущениям так и есть, т.к. когда снимаю 10А с банки - проволока почти без нагрева. Если будет больше диаметр - не страшно, ее пережигают соседние акки в параллели а не один акк, должно хватить. Ну и всегда можно проверить на практике - попробовать пережечь не особо заряженными банками. По 12AWG (силиконовые, те что с алика) - на практике при 30А минут через 5 есть очень заметный нагрев. У меня столько кушает лодочный электромотор, я для этого акб брал уже 10AWG

[@mrZagruzin]

@@flycarp Приветствую. С "усами" на электротранспорте 970 страниц дебатов, у кого и 0,2мм не пережигается одной своей же банкой, сильно зависит от условий, длины и массы шин. Можно толще, будет как лента, но как предохранитель уже не сработает и при КЗ банки подпортятся или полыхнут. Но в любом случае паять усами - необходимость, хотя бы из-за теплоемости, толстый провод к банке это больше время пайки и столько же остывания, 6 квадратов наверное не реально паять, хотя по фото встречаются и такие сборки. Да, на форуме по экспериментам пишут к 0,5мм что предел перегорания 20-25А, потому прикидываю что мне надо больше, одна банка недолго 25А выдает и у меня 4Р всего, буду жестить, не 50% от безопасного средневременного максимума :) (вот придумал хар-ку:) а ближе к 90% и прикидывал в пропорциях сечения что надо 0,75-0,8мм. Но в Митено пол дня ехать, нашел только в ТВ кабеле чистую медь 0,9мм жилу и в сетевом витой паре 0,51мм жилы. В принципе можно тот же самый многожильный луженый АВГ20-22 использовать. Интересно как многожильность скажется на перегорание, не перегорит ли раньше времени по одной жиле цепной реакцией? По силовому у меня тоже греется, например в электро роликовых коньках с 1200Вт пиковой, был сначала 14АВГ проложен в штанах от поясной сумки до роликов, ногу грело иногда обжигало, поставил 12АВГ, тоже греется в горку, ну это у меня малый вольтаж 24-30В и фазного 80-90А, батарейного 40-60А. Надо вольтаж повышать а ампераж снижать, нагрева меньше будет.

[@mrZagruzin]

По флюсу хотел спросить, как вам "ТАГС"? Кислотой не пробовал, есть Ф-38Н. Тагс, вроде глицириновый и так берет всё на ура очень быстро, и вроде не активный хотя есть вроде и другой, но на одном тюбике у меня не активный на другой упаковки ни чего. Первая пайка аккумов, с какого флюса начать? ЛТИ-120 тоже есть но он тормознутей:) Тагс единственно сжирает медь моментом, окисления, надо отмывать водой как пишут, но пишут что и не берет водой:) Про синюю литокалу лиферум 32700 забыл сказать что в среднем она 6А/ч а не 7А как заявлено, это первая из лКалл с расхождением емкости, шоколадки, желтые даже чуть больше по отзывам.

[@flycarp]

Предохранитель должен пережагаться суммой соседних банок в параллели, а не одной, так что может и не страшно, что одна банка его не тянет. Хотя непоянтно что это за акки, та же шоколадка сжигает у меня на раз такую проволоку 0,5. Ленту кстати тоже в относительно большой сборке насколько видел пережигает, кто-то даже сознательно делает такую шину в качестве защиты от КЗ всей сборки) ТАГС пробовал, повелся на рекламу, но он злой какой-то, сожрал жало за 2 пайки, я его отложил, проще канифольку в спирте развести. Вобщем повел он себя не лучше кислоты. По кислоте кстати ходили одно время слухи, что если ортофорсфорная (ее во флюсы обычно и добавляют) - коррозия потом меньше, но паяльник так же здорово от нее у меня умирает.

[@mrZagruzin]

@@flycarp Спасибо. В теори да, суммой остальных банок в параллели, но почему то на форуме не у всех так срабатывает даже с более тонким проводом, 0,3-0,5мм2 в среднем делают. Вот и сомнения на счет 0,9мм2, попробую конечно, у меня 4Р меньше в параллели но банки больше размером и до 25А каждая максимально, при КЗ должна же она максималку выдать, как раз 0,9мм это 0,6мм2 в три раза мощнее в пропорциях чем 0,5мм провод, наверное 60-75А будут критические для прожигания, сделаю тогда усы по длиннее чтоб меньше теплоотвода. В синих Литокала 32700 лиферум лента 8х0,12мм, это 0,9мм2 сечение, ещё и железка, это в 3-4 раза слабее меди, получаются как усы из 0,5мм, в 3Р эти куски ленты держались, не заметил тепла через скотч от аккума. 12АВГ от 30А греется, так у нас нагрузки разные, в кораблике она равномерно постоянная а в транспорте то пик то копейки для поддержания скорости и меньше греется. Знакомый делал типа импеллера водомета для надувного матраса на 5065 моторчике, так говорит грелось всё что можно, веск, провода + винт не рассчитывал. ТАГС да, злой, сжирает выводы и медь моментально, странно что позиционируется как нейтральный.

[@MrRussilo]

Друг, ты крут, спасибо!)

[@kazancevm15]

Лучший обзор на сборку!!!! Все остальное реально колхоз, причем с неминуемыми последствиями ухудшения качества банок и возможностью все спалить к черям

[@ГеннадийБанько-и6ы]

Я благодарен за ответ на мои вопросы.Впереди зима, подождём.Спасибо

[@addiy2800]

лучшее, что я видел по этой теме

[@vectran77]

Первый раз увидел грамотное объяснение и сборку аккумулятора, большое спасибо! Насчёт заряда до 4,15в частично согласен так как эти" шоколадки" все равно разряжаются до 4,17в за несколько дней, какой смысл насиловать аккумулятор? Хотелось бы ещё узнать какой разброс в % допустим по внутреннему сопротивлению, то что общее сопротивление в каждой параллельной секции аккумуляторов должно быть примерно равным это ясно и всё-таки считаю что 10 А с банки кратковременно брать я думаю можно (секунд 30 я думаю точно можно) т.к. банки за это время не успеют нагреться до 60°с я думаю

[@ed584071]

Очень хорошее видео. Коротко все по делу. Пераый раз я слышу про подбору ячеек по емкости в паралелях. Так я делаю всегда. Хотя и для моего электровелосипеда сборка 10s4p протестировать 40 банок на Litokale500 занимает 5-6 дней и потом еще пару часов Excele подобрать на компе по емкости. Но оно того стоит. Я брал розовые по 2600 мач. Реальная емкость их колеблется от 2600 до 2800 мач Если случайно в одной параллели все попадутся более 28000 а в другой 2600 то оазбег по есмости в моем случае составит 0,8 ач. Никакая БМС не вытянет такую разницу. Значит через 10 циклов разбкг составит 8 Ач. Что при изначальной емкости 10,4 составит 80%, Я подбираю так, что в параллелях разбег составляет 7-10мач. В зависимости от партии. В БМС. электровелосипедов часто вообще нет балансиров. Только защита. У меня такая же. И в корпу "фляга“ другую и не поставишь. Так по результатам эксплуатации за сезон с апреля по октябрь разбег в ячейках составляет 0,2 в (на самых разряженых 4,0 вольта на самых заряженных 4,2в) даже без балансиров. Что практически не ощущается на пробеге. Предохранители тоже очень правильная тема да и перегрв банки меньше чем паять сразу 1,5 квадрата. И менять ячейку проще. Про промывку кислоты это тоже очень важно. Я один так запорол. Не промыл. И через полгода банки проело. Чась вообще пришли в негодность. Часть удалось сохранить. Я паял сразу два аккумулятора. Так один собрал и все. И только на втором дошло что что то надо делать. И я просто секции (мой состоит из трех секций, так конструктивно сделан аккумулятор "фляга") я промывал просто в проточной воде в ваной. Этот до сих пор живой уже скоро 5 лет будет как в эксплуатации. Каждый год разбираю на балансировку и следов коррозии не видно

[@flycarp]

У АКБ есть неприятный момент с саморазрядом, у китайцев это часто бывает, сразу не проверишь никак ,только перемерять все напряжения из коробки и обратить внимание на сильно разряженные. Вариант только зарядить и оставить на пару месяцев. Бывает очень большой и такая банка потом вытягивает всю параллель ,если долго лежит. Тогда разбалансировка будет очень большой. Вылечить никак, только отбраковывать такие.. Видео для самодельщиков, когда кроме паяльника ничего нет, в коммерческие девайсы всё сваркой конечно, это просто быстрее.

[@ed584071]

@@flycarp После неудачного опыта с пайкой купил сварочный аппарат и последние два уже варил. Банки с саморазрядом должны показаться уже при покупке. Они с Али месяц идут. И если при измерении сильно отличаются в меньшую сторону по напряжению это уже даёт повод задуматься. Я уже купил в общей сложности около 200 элементов и паял из них аккумуляторы. Причем таких средних китайских середнячков. ,Litokala, Eaep. Вполне достойные. Разброс не очень большой. Внутреннее сопротивление вполне приемлемое.

[@nomennescio3902]

BMS не используете при эксплуатации готового аккумулятор 12В?

[@user-imGrey]

интересно как предохранитель идущий от банки, поведет себя при замыкании элемента, раскалится до красна потечет ,при этом прожет термоусадку и что то рядом зажжет или мгновенное отгорание в центре...

[@badroad1724]

Ооочень много полезной информации, но мало что показано на деле (подробно)

[@PavelMy]

видео прямо для перфекционистов! 9:16 удовольствие, как будто сам паяешь

[@Panchiks16]

Спасибо за кино. Я куплю оригиналы по 280 руб. Я собираю, задача собрать, акб для радиостанции в лес на 12 В. Подскажите, где дешевле купить каркас для сборки на Али?

[@flycarp]

Давно их не брал на алике, может можно найти цельную под свой размер. С тех времен китайцы начали делать боксы аля свинцовые акб под литий, удобная штука, можно сделать герметично, хорошо защищены, удобный стандартный формат

[@Panchiks16]

@@flycarp Да, каркасы я видел. Разные варианты есть. Попробую что-то собрать. АКБ присмотрел уже. Спасибо вам за качественный контент.

[@Nubloid]

Да, методика супер. Лужонка на шину, это то что нужно, единственное что шина которая соединяет банки, её можно делать значительно тоньше, потому как там ток идёт из банки в банку в основном, между парлелью там токи минимальные. В отличии от токов на крайних плюсовых и минусовых шинах. С пайкой справляется и обычный дешёвый флюс ф1, он прекрасно паяет и смывать его не нужно. А кислото содержащие это вздроч, они нужны чтоб ржавые кастрюли лудить, или стальные ломы паять. Хотя нержавейку отлично паяет даже ф1.

[@eugenrussia7155]

при диаметре 0,5мм - ток сгорания провода почти 30А

[@Безымянный-п4й]

Весьма и весьма поверхностной освещён процесс сборки аккумулятора. Нет очень важных моментов сборки , в частности соединение ячеек и вывод концов для подсоединения разъёмов. Доработай видеоматериал. Электрик поймёт, но вот любитель будет плавать...

[@flycarp]

Если возникает проблема с пониманием того, что изображено на очень наглядной схеме 1:50, примите как добрый совет - лучше пройти мимо. Так безопаснее для себя и окружающих.

[@KoptilkaDymilka59]

Здравствуйте. Подскажите такие аккумуляторы можно ставить на зарядку от лодочного мотора? Хочу для эхолота установить и иногда подзаряжать. Спасибо.

[@ЮрийГабелко]

Спасибо. Узнал для себя новое о спайке. Но отличие от оригинала есть. На сопротивлении 30 - 45 Ом теряется напряжение и тогда пользы от заявленной емкости можно не увидеть. Вроде и емкость будет, а напруга просядет. Не для всех сборок эта акб подойдет.

[@Avos7ka]

На сколько я понимаю, шинки которые не на выводах, не являются силовыми по ним вообще вдоль не протекает ток. В прямоугольной сборке ток на прямую кочует между полюсами банок, их можно считать балансировочными. Получается туда пойдёт любой слаботоковый проводник, не нужно тратить средства и время на сложную пайку толстого проводника.

[@flycarp]

Да, просто были в наличии удобной ширины, паять их конечно сложнее. В штатном виде ток мизерный ,прыгает только если проблемах с акб этой параллели - по этой шине все остальные акки пережигают предохранители коротнувшего соседа по параллели

[@elmanaliyev8198]

Здравствуйте, подскажите есть сборка 3s7p, установлена плата BMS с встроенным балансиром на 25А, можно ли доп балансировочные провода ещё припаять на аккумы для IMAX B6? (Что то встроенный баласнир не справляется)

[@_pc4158]

Подробно, информативно с цифрами, однозначно лайк-подписка!)

[@GoodBoy_]

Ничего не понимаю в электрике. Не, ну розетки\выключали, кабель на болгарке поменять или щетки на движке не в счет. Я про "глубокий космос" в электрике. Но посмотрел с величайшим удовольствием. Я только не понял, а где в сборке bms? Там, куда подключается желтый разъем?

[@flycarp]

Для всего что плавает и летает бмс обычно не ставят, так больше шансов вернуться, следить нужно самому. Когда нужно для других целей, подключаю бмс отдельно, у китайцев большой выбор

[@ИгорьКривец-д3н]

Я для пайки 18650 кислотами не пользуюсь, хорошо подошел флюс MCN-UV10 (какой был), только поверхность нужно зачистить, паяется по времени вроде не дольше кислоты, зато смывать потом не надо и не так воняет.

[@shabbatey]

все отлично. предохранители на шину, просто отлично. единственное. зачем кислоту то в 21веке? попробуйте безотмывочный флюс для BGA пайки. даже самый дешевый RMA-223-UV [10 мл] или чуть подороже Amtech NC-559-ASM (не важно оригинал или нет. .одинаково хорошо все сейчас их делают). будет намного лучше. и качество пайки, будет значительно лучше. И главное- безопасно в долгосрочной перспективе эксплуатации. Зачем кислота.. лти.. это все прошлый век. Отмывай. где то не домыл, все.. проблема которая потом боком вылезет.