Ремень не лежит на втулке старт вялый, накладываю шайбы тогда максималка падает.Что посоветуйте?
@deepviolencez6143 жыл бұрын
Советую присоединяться к нашей беседе в телеге. Там более подробно можно будет узнать решения проблем.
@chinamina3 жыл бұрын
t.me/FAQ_CHINAMINA
@kwsiapjdkalal7 ай бұрын
где купить такую ответную щеку ?
@Viktor_VVT-I11 ай бұрын
Дорожки на таком вариаторе нужно запиливать?! А то максималка всего 62км/ч, хотя с горки может до 78км/ч, а значит двигатель может раскручиваться. Короткий редуктор и 10 дюймовые колёса на Jog это проблемка.
@jekabess75619 ай бұрын
Запиливать ничего не нужно там уже и так все запилено !если максималка маленькая значит либо груза легкие либо пружина торки слишком жесткая + ещё надо шайбы подбирать ,у меня на таком вариаторе максималка была 75
@Viktor_VVT-I9 ай бұрын
@@jekabess7561 Вообще ничего не помогает. У меня есть видео на канале как он разгоняется в стоке, но с новым вариатором, ремнём, торкдрайвером ничего не поменялось.
@jekabess75619 ай бұрын
@@Viktor_VVT-I под этот вариатор нужна цпг 70 кубов и карбюратор 17,5 ,если этого нет можно попробовать вариатор длх там дорожки более задраны
@Viktor_VVT-I9 ай бұрын
@@jekabess7561 У меня стоит ЦПГ 65 SEE. С ней тоже особо разницы не заметил, только с места рывок пободрее и всё...
@АлександрГавриков-ю8х3 жыл бұрын
Подскажи, а не проще вообще втулку обгонной муфты убрать. По схеме ее там нет. Какую роль она вообще играет. Просто я ее уменьшил до 12.5 и все равно не хватает места на коленвалу, чтобы храповик кик стартера до шлицов достал. А без нее достает..
@АлександрГавриков-ю8х3 жыл бұрын
Без нее будет поджимать коленвал походу.. верно мастер? А если хотябы убрать шайбу проставочную между вариатором и обгонной муфтой? Не критично будет?
@deepviolencez6143 жыл бұрын
Заходи к нам в чат в телегу - всё ответим.
@ВалегВалегович3 жыл бұрын
На правильных схемах она есть. На одних под номером 11, на других под номером 21. Называется «упорная втулка коленвала». Убирать ее нельзя ни в коем случае.
@ВалегВалегович3 жыл бұрын
Про храповик не понял. Если он не достаёт (не поднимается до входа в зацепление), значит вы слишком укоротили эту втулку. Либо, вы путаете и называете храповиком деталь, которая сидит на коленвале. Храповик - это деталь в крышке вариатора. Соберите по схеме без доп шайб. Должно все получиться. Убедитесь, что втулка та, которая должна быть.
@VictorLik-j7p3 жыл бұрын
2:57 так а разве ответка не должна быть легкой чтобы мотор раскручивался легче?
@deepviolencez6143 жыл бұрын
Всему есть предел. Немного ЛикБеза: Утяжеление коленвала (маховик, ротор магнето, муфта стартера, ответка и сам вариатор...) приводит к некоторому увеличению крутящего момента, к снижению мощности и быстроходности. Облегчение - приводит к чрезмерно нестабильной работе и вибрациям на низких оборотах (менее 4000 об/мин в нашем случае), снижению крутящего момента, увеличению мощности и быстроходности, а также двигатель чуть более отзывчив на открытие дросселя. В целом похуй. Массивность ответки никак (совсем чуть чуть чуть) не повлияет ни на что.
@deepviolencez6143 жыл бұрын
И кстати куда актуальнее массы сцепления и его колокола, как впрочем самого колеса, если говорить о массах маховиков.
@ВалегВалегович3 жыл бұрын
в теории, да - силы инерции вращающихся масс
@VictorLik-j7p3 жыл бұрын
Спасибо за пояснение.
@deepviolencez6143 жыл бұрын
@@VictorLik-j7p рад, что помог.
@Кулибин-г6ы2 жыл бұрын
А где купить можно втулка обгонои муфты
@woodcutter13 ай бұрын
45гр это не много?
@DenisKorobkov-o9n9 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста пойдет ли вот такой двигатель на стелс тактик 50 Двигатель 1E40QMB аналог 3KJ в сборе (колесо 10", короткий вал) 11798-NJXQ
@pycJlaH-ng6gn3 жыл бұрын
Доброго времени. Где такую ответку найти?
@deepviolencez6143 жыл бұрын
На скутер атаке
@bloody_djordj76533 жыл бұрын
11:49 надо ставить эту шайбу если нет стартера?просто вариатор и все
@deepviolencez6143 жыл бұрын
Втулку ставить обязательно.
@СлавикПономаренко-ж9ъ3 жыл бұрын
Что то знаешь о скутерах Generic
@deepviolencez6143 жыл бұрын
Конкретно о каком? В основном они сделаны по аналогии со Стелсами, но назвали их Generic для определённого рынка. Такая же ситуация к примеру с Baltmotors (Россия) и Kreidler (Германия). Один хрен все они кетайцкие.
@VictorLik-j7p3 жыл бұрын
@@СлавикПономаренко-ж9ъ , всё вот это вот около австрийское, около русское, около швейцарское, около немецкое дерьмо вообще не возможно воспринимать. Если прям так хочется экономить то лучше смотреть в сторону kymco или cpi.
@deepviolencez6143 жыл бұрын
@@VictorLik-j7p поддерживаю.
@deepviolencez6143 жыл бұрын
@@СлавикПономаренко-ж9ъ качество практически одинаковое у всей техники концерна QJ. Другое дело на каком заводе сборка? Я ни разу не видел сломаных перьев вилок, картера куда крепче и толще чем у ямахи. Положительных моментов много.
@АндрейКоннов-ъ6ф6 ай бұрын
Видать у гейропейцев на заводах ящики стоят, как у нас под стружку, ТАК У НИХ С НАДПИСЬЮ - "НА РОССИЮ"! (и весь брак летит туда). А вообще, заказывал после начала пиз...ца (реваут закрылся) на мотодарте ремень, помпу, ролики (расходники короче), приехал ремень полини - чина, помпа полини - поланд. Вот вам и Европа. 😉
@opozit_moto25723 жыл бұрын
Разве на ответке должны быть шлицы? На оригинальной ответной щеке 3kj нет
@deepviolencez6143 жыл бұрын
На 3кж есть звёздочка со шлицами, в свою очередь она в ответку вставляется. Здесь всё упростили. Лично мне нравятся такие ответки.
@opozit_moto25723 жыл бұрын
@@deepviolencez614 у ямахи продуманно все, у хонды 2 см шлицов которые слизывает