👍👍 четко и понятно! но, есть еще ньюанс, помпу- после затяжки нужно прокрутить, проверить свободу вращения! я нарвался- прокладка была слишком тонкая- результат- лопасти отвалились, машина начала греться..... со всеми сопутствующими грехами..... Тебе- удачи! Редко кто так может рассказать и показать - просто о сложном! Спасибо!
@Димас-г4в4 ай бұрын
Вместо «спецболта» можно использовать шестигранник Г-образный #5
@ha-ha-chanel33 Жыл бұрын
нашел ответы на многие вопросы. большое спасибо Азат!
@АлексейВасильев-ь9г3 жыл бұрын
Шестерни распредвалов не нужно откручивать если стопорную пластину поставить после выставления меток и снятия верхней крышки ГБЦ. Тогда распредвалы не «убегут» и лишних телодвижений делать не нужно.
@Vladimir7613 жыл бұрын
Ну да, я тоже так думаю! Выставил по метке коленвал, зафиксировал его, зафиксировал распредвалы планкой и думаю все!
@Д.Ногиев Жыл бұрын
Не совсем так. Нужно именно ослабить распредвалы, чтобы натянуть ремень грм натяжным роликом. При застопоренных распредвалах и коленвале, разумеется. И никаких меток не нужно ставить, их там и нет, только на шкиве коленвала стоит одна метка, а второй нет, с чем ее совмещать. Может это для для супер мастеров, они точно видят, где на циферблате тройка. Стопорный болт специальный и пластина - всё. Другого не дано, будет не точно, а это чревато.
@АлександрКолесников-г3кАй бұрын
Совершенно верно валы ослаблять так легче ремень ставить
@SuperYKINT20242 жыл бұрын
мелкий ролик менять не стали? его чаще всего клинит. А где же выставление грм по меткам? ремень был, ремень исчез, сразу меняем помпу. Я вот ничерта не понял...
@ВиталийБасаргин-ъ6щ Жыл бұрын
Спасибо дружище 🤝 молодец четко и понятно 👍👍
@baiazatik Жыл бұрын
Надеюсь и вправду Вам помогло мое видео)
@ВиталийБасаргин-ъ6щ Жыл бұрын
@@baiazatik пока смотрю на днях буду заниматься ✊
@baiazatik Жыл бұрын
@@ВиталийБасаргин-ъ6щ если будут вопросы не понятные то пишите, дам контакты
@ВиталийБасаргин-ъ6щ Жыл бұрын
@@baiazatik хорошо понял
@СергейМаксимов-к2п Жыл бұрын
Азат! Расти дальше! Удачи, Тебе! Подписался....
@baiazatik Жыл бұрын
Спасибо
@Д.Ногиев Жыл бұрын
Азат, все правильно сделал. Одно замечание, у распредвалов на этих движках концы для шкивов не конусные. Они цилиндрические.
@baiazatik Жыл бұрын
Будем знать, спасибо
@АлександрАндреев-ф5х8ю2 жыл бұрын
Советую тебе когда будешь что то ремонтировать в машине возьми пустую чистую консервную банку и снизу к ней поставь магнит круглый и плоский и можешь эту банку с болтами ложить куда угодно болты не упадут и не потеряются
@baiazatik2 жыл бұрын
Спасибо. Буду иметь ввиду
@DRAKONdev3 жыл бұрын
Спасибо за подробности.
@Andrei136ru3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@AlexeyIgnatev2 жыл бұрын
Молодец братан!
@Andrei136ru3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Видео годное. Только ролики который с пластиной это старого образца он ставится пазом в блок и тянется по часовой стрелке. А который без пластинки тот нового образца и тянется против часовой стрелки. Подробней про всё это и про ролики я говорю на своём канале. Вам удачи и успехов!
@Andrei136ru3 жыл бұрын
@Александр Сабиров думаю гнёт
@Успокаивающаяирасслабляющаямуз3 жыл бұрын
@Александр Сабиров дорого
@АлександрКолесников-г3кАй бұрын
Я поддомкрачивал, ничего не мешает сверху
@ВикторЧаплыгин-ю2х Жыл бұрын
Асибо за хорошее и понятное видимо все четко и понятно очень подробно молодец
@baiazatik Жыл бұрын
Спасибо
@АртемЕгоров-к3э3 жыл бұрын
У меня Чери Тиго Т 11 2010 года двигатель 1.8!!! Водяную помпу при желании можно менять когда ставишь новый ремень ГРМ!!!!! Просто я новичок в этом деле первая машина.
@Сая-ы2р3 жыл бұрын
Молодец 👍 классно объяснил
@Эльбрус-ъ8г Жыл бұрын
Брат подскажите пожалуйста, сегодня поменял грм и стрелочка не совпала то есть он не доходит до него и делает оборот
@АртурАртур-б2ь9 ай бұрын
Здравствуйте, как изготовить пластину и болт стопорный, размеры не подскажете?
@ДимаХаритонов-т1ь7 ай бұрын
В гугл картинках там есть размер пластины
@DENO-1262 жыл бұрын
Друг ну подскажи. У меня тоже чери фора двигатель 2.0 литра я снял ремень грм и крутил распредвал и крутится хорошо нечего не цепляет. Это означает что не гнет клапана при обрыве ремьня?
@baiazatik2 жыл бұрын
Приветствую. Да но опять же надо один поршень поднять на самую верхнюю точку а потос крутить распредвал
@каналпамятиАркадияКобякова Жыл бұрын
Не верно, на двушке гнет клапана при обрыве все. Так как на двух литровой поршня без выемок под клапана, а на 1.6 выемки есть.
@Petrovi4.1238 ай бұрын
@@каналпамятиАркадияКобяковавыемки не помогут. Всё равно гнёт 🤷♂️
@serggera10432 жыл бұрын
братишка привет! подскажи пожалуйста при обрыве ремня на таком же двигателе гнет клапана или нет?
@baiazatik2 жыл бұрын
Приветствую. Было в практике 2 случая. И в двух же случаях повезло не погнуло. А вообще говорято что гнет 100%
@Д.Ногиев Жыл бұрын
Гнёт ещё как.
@каналпамятиАркадияКобякова Жыл бұрын
Если двигатель 1.6 ничего не гнёт, а если 2.0 то погнет
@СергейМаксимов-к2п Жыл бұрын
рвало 2 раза... в первый раз, при заводке- обошелся заменой ремня и проведением ТО-2- ролики (без помпы) при пробеге 120К на заводских комплектующих. Второй раз, на скорости, замена 8 клапанов, направляющие втулки клапанов- капитальный ремонт ГБЦ. Ехал- 3К оборотов. У товарища на скорости 160- разбило 2 поршня....
@777_GARAGE2 жыл бұрын
Видео хорошее спасибо Только у меня такая проблема что кто-то уже менял шатуны и у меня на новом метки для фиксации нет
@Данис-з9я2 жыл бұрын
Спасибо за видео👍
@baiazatik2 жыл бұрын
Да не за что) подпишитесь на канал если не сложно и лайк)
@ВладимирКлюв2 жыл бұрын
Пацан ы ! Может перескочить и почему? Подскажите?
@baiazatik2 жыл бұрын
Позвоните лучше мне 89870566666. Я не совсем понял вашего вопроса
@zajivbhijdj10902 жыл бұрын
Износ зубцов шестерёнки
@СофьяЧурова-ш2г2 жыл бұрын
Азат здравствуйте ! Вы в какм городе живете ? Я сам живу в башкортостане
@baiazatik2 жыл бұрын
Здравствуйте. Село Кармаскалы
@avtotim7851 Жыл бұрын
По электродам ничем не хуже, даже точнее
@baiazatik Жыл бұрын
Если нравится делайте эллектродами
@МихаилКулумбегов2 жыл бұрын
У меня после замены ГРМ сечет на 4 тыс оборотах, как на холостых так и при любой скорости
@jivoy13 жыл бұрын
Азат спасибо за видос все доступно и понятно. Попробую сам заменить в следующий раз ГРМ. Подскажи ,чтоб заменить помпу надо с метками такие же манипуляции проделывать?
@baiazatik3 жыл бұрын
Позвоните если есть вопросы 89870566666
@МитрийПопов Жыл бұрын
Всё хорошо объяснил. Но для иномарок всё таки динамометрическиймключ нужен и не одного размера. Купим жене Чери Тиго t11 2009 года. Сорвали сливную пробку картера ДВС. Нарезали новую и ещё раз сорвали. Намотали ленту ФУМ. Купил новый Картер весной будет тепло поменяю Картер. Варить не захотел. Может потом заварю и нарежу родную резьбу. Крышку клапанов тоже тянуть нежно надо. Менял прокладку благо ещё не умудрились соврать.
@baiazatik Жыл бұрын
Так это же означает что тот кто сорвал резьбу, он рукожоп. Просто к своему инструменту привыкаешь. Я допустим гайковертом только на 2 скорости закручиваю. Если поставлю на полную то конечно тоже будет п.ц
@АлександрКолесников-г3кАй бұрын
Да и зачем так тянуть, она нагрузки не несет
@Легионермирный Жыл бұрын
Не понимаю , как машина заводиться , если метки сбиты на валах ...?
@baiazatik Жыл бұрын
Если на 1 или 2 метки то будет заводиться
@Легионермирный Жыл бұрын
@@baiazatik но і жрать наверное будет...либо на свчах нагары ,либо мокрые...
@Околомеханики3 жыл бұрын
сейчас вот не понял, а там нет меток ВМТ или все так на глаз делают, методом вставляния х*еты в цилиндры?
@baiazatik3 жыл бұрын
Есть срециальный спец инструмент для фиксации коленвала и распредвалов
@СергейМаксимов-к2п Жыл бұрын
не на глаз! есть фиксирующая планка!
@АлександрКолесников-г3кАй бұрын
Проще движка не разбирал, чессслово
@АлександрКолесников-г3кАй бұрын
Метка колена и планка распред, по другому не получится
@ИстинаЭтосила-в1к Жыл бұрын
Айрат скажи стоит эту машину брать или это Яма
@baiazatik Жыл бұрын
Не стоит. Гавно полное а не машина
@АлександрКолесников-г3кАй бұрын
Все зависит от прокладки между рулем и сидушкой, любая машина техника любит внимание и уход
@ИстинаЭтосила-в1кАй бұрын
@@АлександрКолесников-г3кэто чушь, китайцы, реально конченая яма , что по кузову, и по технике
@Анатолий-я5ю3м3 жыл бұрын
Где пояснения по заводским меткам?
@baiazatik3 жыл бұрын
до конца посмотрите. ставится все по заводскому со спец инструментом
@АлександрМаксименко-л3м2 жыл бұрын
Что за спецболт? Где его купить?
@baiazatik2 жыл бұрын
Здрасьти иногда говорить надо да? 😁
@baiazatik2 жыл бұрын
Продаётся боль в магазинах спец интсрументов
@СергейМаксимов-к2п Жыл бұрын
Фордовский подходит..... но лучше нп АЛИ выписать, там есть.
@РасулбекКалыков-е4г2 жыл бұрын
Молодец мастер всё чётко изложил.
@baiazatik2 жыл бұрын
Спасибо
@РоманСоколовский-т5ж2 жыл бұрын
Есть схемы затяжки и болты тянутся динамометрическим ключом. Клапанную крышку зачем снимал?
@baiazatik2 жыл бұрын
Мне не нужен динамрметрисеский ключ. И без него спокойно можно поменять. По поводу клапанной крышки , я думаю вам нужно полностью посмотреть данное видео
@РоманСоколовский-т5ж2 жыл бұрын
@@baiazatik Одним словом специалист.
@zamadzu48172 жыл бұрын
Привет братишка. Поясни пожалуйста как быстро проверить погнуло или нет клапана. На чери фора 2
@baiazatik2 жыл бұрын
Привет. Проверь компрессию
@zamadzu48172 жыл бұрын
@@baiazatik а если ремень порвало и комрессометрв нет
@baiazatik2 жыл бұрын
@@zamadzu4817 смотрите камерой эндоскопом. Если нет то ставите ремень новый по меткам и заводите. Если не троит значит все хорошо
@ЕвгенийЗаболотный-д4т3 жыл бұрын
Отлично обьяснил. Спасибо!
@user-genadich Жыл бұрын
это ролик с рено ставят
@Эльбрус-ъ8г Жыл бұрын
Син татар мы брат?
@baiazatik Жыл бұрын
Папа башкорт а мама татарка.
@ВладимирКлюв2 жыл бұрын
Про грм
@Dr.Maluma3 жыл бұрын
какой пробег у авто что помпа хорошая говоришь????Ты толковый мастер знаешь все моменты по замене в этой машине!А есть такие идиоты которые нихрена не умеют мне так на зуб ошиблися и всё!И начали обороты расти,я долго искал пречину а оказалось из за Грм!
@zajivbhijdj10902 жыл бұрын
Обороты на холодном движке росли ?
@Dr.Maluma2 жыл бұрын
@@zajivbhijdj1090 на гарячем,я уже решил проблему,метки Грм
@матвейгеймс-з7у2 жыл бұрын
Также как 1.8
@виталийпубличенко3 жыл бұрын
Етот с шайбой похож от фольцвагена.
@baiazatik3 жыл бұрын
Роликов много наверное похожих
@ВикторЧаплыгин-ю2х Жыл бұрын
Смазывают литолом или маслом чтобы прокладка при снятие помпы не оставалась на блоке и самой помпы
@svaytoi2180 Жыл бұрын
ХАхаха интересно у чувака 3 пачки гандонов лежит в мусорке :D
@АлександрАндреев-ф5х8ю2 жыл бұрын
почему метки то ушли ? наверное это разница ремней по длине ?
@baiazatik2 жыл бұрын
Нее. С ремнем все хорошо. Сам так поставил криво поэтому так. На всех моторах после того как выставили метку надо несколько оборотов прикрутить проверить. Но опять же есть такие моторы на которых метки не сойдутся. Тут как бы уже все приходит с опытом
@АлександрАндреев-ф5х8ю2 жыл бұрын
Я не понял что ты там снизу сливал какую жидкость?
@baiazatik2 жыл бұрын
Я уже не помню. Что бы вспомнить надо пересмотреть данное видео. Снимал почти 3 года назад
@СергейМаксимов-к2п Жыл бұрын
помпу менять- антифриз-выливать! Лучше- из радиатора и блока!
@мисьемочалкин Жыл бұрын
Ремень меняется без снятия подушки , ! Бред то что тут на видео
@baiazatik Жыл бұрын
Обоснуйте, как вы оденете ремень грм без снятия подушки?
@Андрей-к5ю9щ Жыл бұрын
Пипец, люди! Это всё делается очень просто и быстро, а тут надо разобрать чуть ли весь двигатель,, зачееееем???? 🤨
@СергейМаксимов-к2п Жыл бұрын
на ваге или мерине, не пробовал? европейское качество... и забота о автомеханиках... там пол движка вынести нужно, или пол машины разобрать! про форд вообще молчу...