Правила для велосипедистов. Изменения в ПДД с 1 марта 2023 года.

В этом видео расскажу о изменениях в ПДД с 1 марта 2023 года, касаемо велосипедистов. Про запрет на парковку велосипедах на тротуарах, их приоритет в ПДД и т.д. Поехали!
#автоинструктор62 #моряхинсергей #наукавождения #новыепдд #велосипедисты
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Здесь вы можете ознакомиться с другими изменениями с 1 марта 2023 года - • Изменения в ПДД, регла...
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniy...
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
ЮMoney - money.yandex.r...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - [e-mail]
****************************************************************************
Запись на занятия wa.me/79537330594

[@Монологиожелезках]

Моя вам, как велосипедисту, рекомендация как человека, который 17 лет на велосипеде по дорогам общего пользования ездит: 1. Закрепите на велосипеде фару, нормальную, обеспечивающую на асфальте видимое световое пятно и включайте её, в тёмное время суток обязательно, в светлое желательно. 2. Закрепите на велосипеде сзади красные огни, например, на перья или на подседельный штырь, а лучше по одному на каждое перо и ещё и на подседельник. Режим мигания не обязательно. Я езжу с непрерывным ссвечением. 3. Никогда, ночью даже "до соседнего дома" не двигайтесь без фары, даже по тропинкам в парке. 4. Купите очки, если прилетит муха или соринка в глаз, то последствия могут быть печальными!!! 4.1. Купите велоперчатки с световозвращающими нашивками или пришейте таковые к имеющимся перчаткам, вам поворотники руками показывать!!! А перчатки вообще главная защита, потому как падая, прежде всего сдираются руки, хорошие перчатки переживают десяток падений защищая руки. 5. Двигайтесь равномерно и предсказуемо, заранее показывая поворот, порой при движении прямо лучше показать левый поворот, например, на кольце, если вы не на этом съезде съезжаете или проезжаете перекрёсток прямо, нужно помнить что баклан какой ни будь может со второй полосы в вас вправо повернуть! 5.1. Научитесь двигаться прямолинейно не смещаться, повернув голову влево или вправо. Потренируйтесь в безопасном месте. Много потренируйтесь! Это сохранит вам жизнь, если вы оглянулись посмотреть свободна ли полоса, кто едет за вами, при этом не сместились под колёса того, кто вас опережал в соседней полосе. 6. Никогда не "протискивайтесь" между бордюром и автомобилем, между двумя автомобилями. 7. Все припаркованные машины объезжайте оставляя боковой интервал не менее пары метров, лучше двигаться по середине полосы движения автомобилей и пусть они сзади потупят, чем словить открывшуюся дверь или тычок багажником и полететь головой под колёса автомобиля в той самой полосе. И помните: если случается ДТП, у автомобиля трескается бампер, а увелосипедиста череп! А ещё: всем, кто собирается учиться вождению на автомобиле, рекомендую сначала покатать по городе на велосипеде, не по паркам, по дорогам, минимум лето, да хотя бы 10 поездок, так вы отвыкните реагировать на всякие "бибип", научитесь читать знаки, предсказывать дорожную обстановку на 100 и более метров вперёд, а ещё, что тоже важно - потом, за рулём, будете понимать, почему велосипедист в казалось бы такую не большую горочку так медленно едет и в дождь будете оставлять достаточный боковой интервал до велосипедиста, потому как сами прочувствуете что такое дышать аэрозолем из грязной воды после пронёсшейся рядом машины. Ну и самое главное - подтянете физуху. Для начала можете скатать на городские мероприятия, обычно в крупных городах бывают всякие "майский велопробег", "велопробег в честь дня города", а в некоторых городах проходят и ночные мероприятия "ПИН" (пятничная инлайн ночная).

[@andrewdronsson9028]

"Режим мигания не обязательно." Я больше скажу: режим мигания допустим только если есть хотя бы ещё один фонарь, светящийся постоянно, иначе в темноте бывает довольно трудно понять, на каком удалении этот лисапедист. Когда я сам ездил на велосипеде, я тоже ставил постоянно горящий фонарь, и пока жив. 🙂

[@Монологиожелезках]

@@andrewdronsson9028, я по причине "трудно понять на каком расстоянии" и ставлю режим постоянного свечения. Мигание конечно внимание привлекает, но проблема в том что даже если мигалка всыхивает 2 раза в секунду, то есть "тёмный" интервал в 1/4 секунды, а на скорости 60км/ч это целых 4 с копейкой метра, практически длина автомобиля или велосипедиста.

[@andrewdronsson9028]

@@Монологиожелезках Ага, и, как я понимаю, дело не только в этом, но и в восприятии мигания как-то по-другому. Я ни разу не физиолог, и объяснить, что именно не так, не берусь, но что-то точно не так с миганием. Я всегда, где можно, объясняю хрустикам про опасность мигающего фонаря. Что касается пройденных метров... Я как-то приколу ради попробовал поездить на машинке, смотря только в экран ноутбука, на который изображение давалось с веб-камеры. Задержка против реальности была совсем небольшая, где-то двести миллисекунд, но и с такой было ОЧЕНЬ некомфортно, и точность попадания в поворот была ужасная. Долго я не ездил, пары сотен метров (по городу) мне хватило. Впрочем, к разговору это не имеет отношения.

[@NorthSideVol]

Вот насчёт перчаток хорошо, это очень мотивирует их купить, хотя всё время без них катаю. Насчёт задних маячков: у меня есть правило - днём мигающий режим, чтобы было заметно на контрасте меня, в тёмное время только лишь постоянный режим свечения, ибо хрен поймёшь, какое там расстояние до меня, да и мигание ночью, особенно, если маячок яркий, будет мешать водителю, едущему сзади. Передняя фара днём у меня горит в тусклом режиме, как ДХО, чтобы меня было получше видно, а в темноте я её опускаю вниз, чтобы не слепить и включаю самый яркий режим свечения, чтобы всё видеть самому. Кольца я проезжаю в режиме "всех пропустить, всем уступить, как-нибудь тихо в сторонке проскочу", а то и вообще вне кольца пересеку дорогу и так дальше, пока не окажусь на нужном мне съезде. Развязки я проезжаю в том же режиме, так как лучше подожду, и буду знать, что ни с кем не столкнусь, если кому-то сзади надо направо, а мне прямо, мы будем пересекаться на крайней правой полосе. Одних светоотражающих штук, кстати, недостаточно, потому что на трассе тоже полно элементов со светоотражающими штуками, можно велосипедиста принять за что-то из дорожной инфраструктуры. И сзади нужен только красный, а не зелёный-белый-синий. Спереди только белый. Есть маячки, которые опционально имеют дополнительные режимы других цветов, что выглядит нелогично.

[@Мурат-р3у]

Спасибо, много чего не знал, честно говоря. Будем осваивать новые маршруты😅😂🤣👍🤝🤝🤝

[@TuchinSA]

Где же правила запрещающие пешеходам выходить на велодорожки и велополосы? Запрещающие мамашкам выгуливать коляски на велодорожках и выпускать туда детей, ходить там толпами и с собаками на тонких невидимых поводках, где все это?

[@allamaksimova6892]

Даааа, как же они обескураживают.

[@Монологиожелезках]

Так они и пишут правила. Разве они себя ущемлять станут? Это всё коррупция и чиновничий беспредел!!! А если серьёзно, т просто не надо ездить там, надо значит другой маршрут выбирать. А если просто прокатиться, развеяться, отдохнуть, то я вот в полях ни детей не видел ни мамаш с колясками ни собак на тонком поводке. Всего 10 км от последних домов крайнего микрорайона города и никаких собак в колясках выводящих детей с мамашами на тонком поводке.

[@TuchinSA]

@@Монологиожелезках Но мне не удобно ездить "полями" на работу, есть велодорожка по всей длине пути, что очень удобно, и толпы людей на ней - что очень не удобно.

[@Монологиожелезках]

@@TuchinSA, тогда вот вам проверенный лайвхак: идёте в автомагазин и покупаете сирену для автосигнализации, можно самую дешманскую, затем просите друга разбирающегося в радиоэлектронике вынуть из сирены генератор "уиу-уиу-пэп-пэп" и вставить туда усилитель на микросхеме MP7720 схема из даташита, усиление максимальное, выход на звуковую катушку сирены, питание китайский модуль DC-DC повышающий напряжение до 20 вольт с 3 литиевых банок, хотя можно и просто 5 литиевых банок 18650 и без преобразователя, на вход усилителя на MP7720 подаёте сигнал с китайского модуля "bluetooth aux". Девайс приматываете к рулю вместо фары, можно и к раме, впереди, направляете раструбом вперёд. Включаете, цепляетесь телефоном к блюпупу модуля, выкручиваете громкость на всю, врубаете в плеере плейлист (зацикленный режим) в который входят: --- The Prodigy - Firestarter Aphex Twin - Come To Daddy The Trashmen - Surfin Bird Culprit One - Tricks The Chemical Brothers - Leave Home (Underworld Mix I) --- Наслаждайтесь ездой на велосипеде с пустым пространством минимум на 200 метров впереди и звонким эхом от всех соседних домов, особенно шедеврально в арках и тонелях получается, там просто голова начнёт болеть если остановиться и минуту постоять. Интересные факты: 1. Композиции подобраны под каденс около 100. Под них комфортно ехать. 2. Назад сирена излучает плохо, вам будет нормально. 3. При проверке в помещении оно не кажется таким громким, как будет реально работать на улице. 4. Хрипеть и должно не волнуйтесь, это штатный режим. 5. Шлем с шипами, декоративными, естественно, и тёмные очки а так же маска анонимуса покрашенная из баллончика в матовый чёрный дополнят антураж. Если хочется большего эффеета, можно проезжая мимо мам гуляющих с колясками притормаживать, медленно проезжать мимо коляски и делать вид что туда заглядываете и кивать головой в так музыке, если катаете без маски, просто в очках и шлеме с шипами или гвоздями как у "Hellraiser", в общем если видно рот и лицо, то надо улыбаться и облизываться при этом. Главное все движения делать медленно, размерено, оно так больше пугает. А если кто-то вас остановил, ну бывает такое, скажем, мамаша шла не только с коляской ну и с папашей, то нужно останавливаться, всё выключать, бросать велосипед со всей силы на газон побальше от себя, куда-то вбок, начинать просто самому громко, максимально громко и истошно кричать монотонно один и тот же звук, что-то среднее между "АААА" и "ЯЯЯЯЯ" при этом немного согнув руки в локтях но направив их вперёд просто кричать и идти на того, кто остановил, опять же медленно так двигаясь. Даже пьяные и борзые от такого начинают удаляться куда подальше. Ну а потом можно снова поднимать велосипед, врубать всё и ехать дальше.

[@GladSpiR]

4.1 В этом случае при движении по велосипедным дорожкам, а также при пересечении таких дорожек пешеходы должны уступать дорогу велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности.

[@Alkivian]

Не перестаю радоваться новому формату на вашем канале) Очень важная рубрика! Рад, что вы делаете коротенькие видео - чётко и по делу. И очень удобно: 5 минут всегда можно найти, свериться с актуальными правилами)

[@euginestern2023]

Отличное видео, все понятно. А можете сделать полное видео для велосипедистов? Как они должны ездить по ПДД

[@ОтецФекалий]

У нас очень грамотно сделали велодорожку. Был тротуар шириной 1.5 метра, где 2 чека едва могли разойтись и на нем провели линию пополам. На другом тротуаре широком, так же провели линию, но там места всем хватает. Однако бабки, мамашки, собачники и прочие боты спокойно бродят по вело полосе. А по дороге нереально. Там вечная пробка, быдло прет даже на красный. Города так отлично спланированы, что неудобно всем.

[@MrMoon1ight]

потому что идиотские у нас законы увы ничего не регламентировано но принято так что получается где то дорожка 5 метров и хорошо а где то 2 и на пополам )

[@ДмитрийВойцехович-н7э]

У нас велодорожка шириной примерно метр и через каждые метров 15 прямо посреди дорожки установлены столбы. очень удобно)

[@Butleger880]

Точно так же ,поделили тротуары пополам хоть широкие хоть узкие пофигу и на том справились .

[@корнелийшнапс]

@@Butleger880 Ну так вы хотели и требовали дорожки, так чем недовольны? Раньше отсутствие дорожек не мешало вам шнырять среди пешеходов, а теперь еще и балосы вкладывать чтобы вам дорожку сделать,

[@СергейЛукаш-з6ц]

Причем тут города? Быдло воспитывать надо...

[@РыболовТВ-ц2х]

Верно, велосипедист должен быть как новогодняя ёлка - чем ярче, тем лучше. На кону жизнь и здоровье.

[@АндрейТ-ж3м]

😁🍻

[@s.t.a.l.k.e.r.2417]

В гирлянду замотаться!

[@Альфик-з1т]

Мишура и игрушки не будут движению мешать? 😁

[@АндрейТ-ж3м]

@@Альфик-з1т Всё должно быть в меру!

[@SergeyM8]

Согласен. Всегда катаюсь в светоотражающем жилете, даже шлем ярко-жёлтый. На дороге всё зависит от автомобиля. И чем раньше он вас заметит, тем больше времени у него будет заложить маневр по объезду вас.

[@Vadim-Ka]

Когда мы были в Испании, гид сразу предупредила: смотреть по сторонам и не выходить на велосипедную дорожку. Собьют, не постесняются. В Польше я как-то сам зазевался, зашёл на велосипедную дорожку, чуть не сбили. Смотрел на меня так, что мне пришлось извинятся.

[@ромуальдкотов]

Ага .В России столько велосипедных дорожек,что о них можно говорить,как о курьёзе.

[@KSTKST-xr777uk]

В таких видосах надо писать ПДД какой страны РФ или Беларусь или Украина

[@eqyz8039]

@@ромуальдкотов думаю за мкадом такие дорожки вообще отсутствуют на дорогах

[@SergioSiberia]

Вам нужно в Испанию тогда, что вы здесь то забыли?

[@Владимир-б4р8ч]

@@eqyz8039 там и дорог нет 😂

[@владимирмаоркин]

Автоинструктор, доброго вам здоровья, и успехов в просвещении нас!

[@wallon3163]

Говорится о велодорожках и светофорах для велосипедов, в это время у меня в городе вообще хоть, что-то связанное с велосипедами, кроме мест крепления возле магазинов отсутствует👍👍

[@Rinkihikka]

у нас сломали даже их...

[@amelco4]

Аналогично 😅

[@ВасилийРоков-я1в]

У нас нет не того не другого. Езжу на работу по дороге. И так же в другие города по трассе всегда в сумке лежит жилетка с РЖД 😅 свет всё есть единственное что нет так это очков,шлема и перчаток.

[@wowan2355]

!!!!!!! Когда будет закон о выборах где я могу контролировать свой голос, не только отдавать но и забирать???! КОГДА БУДЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ДЕПУТАТОВ И ЧИНУШ ПЕРЕД НАРОДОМ??? НАСТОЯЩИЕ ВЫБОРА - ЛОХОТРОН!!!!! БОЙКОТ!!!!!

[@Man-Vadim]

​@@wowan2355а кто тебе мешает стать человеком- выйди из статуса физ лица!...

[@jktu_hi-md]

Спасибо! Мне как велосипедисту, автолюбителю, а так же пешеходу в наушниках, очень информативно было Вас послушать. Всё чётко, кратко и по делу. Спасибо за разъяснения в изменении правил.

[@kavproject]

Гиблое это дело - пешеход, а, тем более, велосипедист В НАУШНИКАХ☝️🧐 надо себя беречь.

[@jktu_hi-md]

@@kavproject пешеход в наушниках! Что теперь не ходить с плеером по Вашему? я с 9 лет наверное плеер таскаю, сейчас уже 44. А на велосипеде в наушниках - только мудаки гоняют! для этого есть колонка

[@user-Alexey.w9t]

@@jktu_hi-md ага,едешь такой с колонкой на полную катушку,и все равно что мимо грудного ребенка в коляске проедешь?

[@jktu_hi-md]

@@user-Alexey.w9t нет, я вижу из далека коляски, и всегда наклоняюсь и в движении отключаю колонку! Мне сегодня один мужчина, помахал рукой, сказал спасибо, за то что я выключил колонку заранее его заприметив. Еще будут ко мне вопросы или тесты?) я могу хоть блоки по 1000 вопросов, как при устройстве на работу в мэрию Москвы, отвечать. И по Маяковскому могу Вам рассказать, что такое хорошо, что такое плохо!

[@user-Alexey.w9t]

@@jktu_hi-md это минимум пара секунд отвлечения внимания,за которые перед велосипедом может неожиданно появиться препятствие.Технику безопасности тоже не дураки придумывают.

[@sara.pilezki]

Сергей, вы молодец! Спасибо, что даете столько разной информации о мире автомобилистов. Это очень удобно- не надо по другим сайтам искать.

[@lentai540]

Спасибо! Дело за малым, рассказать водителям авто, что существуют правила для велосипедистов. А то достали уже сигналить, когда я еду по проезжей части согласно пдд по правому краю. Почему в автошколах про 24 пункт не говорят? Но справедливости ради, лет пять назад было куда хуже. Сейчас боле-мение, но до идеала все равно далеко еще. Водител авто, уважайте велосипедистов соблюдающих пдд и сами их соблюдайте. Да, есть недовелосипедисты, которые и по встречке гоняют и вообще пдд не соблюдают, это понятно. С ними делайте, что угодно, главное не надо гудеть законопослушным.

[@VincentValentain]

Мож они тебя подбадривают ? За рулём авто много раидеров так то ездят .

[@VLADIMIR-SOKOLOV]

*Я езжу на электровеле, Минако Ф-10 всегда по ДОП* (привык на мотоциклах), очень редко по велодорожкам и ещё реже по тротуарам. Езжу всегда в мотошлеме "интеграл", т.е. с закрытым подбородком, статистика: "67% повреждений приходится именно на нижнюю часть шлема-лица"... К тому же, камеру можно ставить как на бороду (она меньше забрызгивается в дождь), так и сбоку. Это удобнее и получается более информатиная съёмка, что особенно хорошо в путешествии. Точка съёмки получается выше (чем на груди), при повороте головы снимаешь окружающий мир, а сняв шлем можно снимать с руки, в том числе и себя любимого...🙂😄 *P.S. Стараюсь избегать велодорожек и тротуаров!* - Велосипедисты, а тем более пешеходы практически не адекватны, ни когда не определишь, в отличии от автомобилистов, что они выкинут в данный момент...!!!

[@m1mokroko6il]

@@VLADIMIR-SOKOLOV надо ещё проверять как ездишь,может у тебя шлем не затянут. Везде свою копипасту навтыкал))

[@espiritfor7403]

​@@VincentValentain подбадривают или здороваются обычно после того, как объехали велосипедиста, так сигнал не вызывает излишней суеты.

[@Slavabsp]

я никогда не ездил по правой стороне и ездить не стану, я должен видеть машину летящую на меня, тем более если слева больше места, а ты можешь и дальше надеяться на авось и "добрых" автомобилистов, пока тебе не въедут взад

[@LOSTSURVIVAL]

Ну благодаря п.24.6 - велодорожки в парках можно стирать и не тратить время на рисование новых, т.к. в парках люди (пешеходы) ходят как хотят и где хотят... и очень частно по велодорожкам шляются мамаши с колясками

[@ЧеловекВсевидящий-у3и]

И детишки на детских велосипедах поперёк дорожек😁

[@pplmacos]

это зомби))

[@годзилимба]

У меня в городе отреставрировали парк, и потому летом почти каждый день туда ездил. И каждый раз какая-нибудь мамаша с коляской или мелким ребенком лезет под колеса. Уже и вело фонарик и звонок купил, реакции ноль. Звонишь в звонок перед ними, а им все равно. Даже на мигающий фонарик внимания не обращают

[@ЧеловекВсевидящий-у3и]

@@годзилимба Провоцирует, чтобы потом предъявить. Таким определённым образом объясняют, что так нельзя.

[@cuh33]

@@годзилимба купи крякалку громкую, сразу отходить начнут от испуга. Проверено.

[@stormreaver3809]

Вот спасибо большое. Всё по делу, не размазывая информацию

[@АнтонСавичев-й3р]

Отличное видео, как раз сезон скоро. Спасибо!

[@Chel_From_Earth]

Благодаря таким ПДД и в том числе пунктам 24.6 никакого развития велоинфраструктуры да и просто увеличения велосипедистов ждать не приходится. Я сам и водитель и велосипедист и пешеход естественно, но прекрасно вижу что на данном этапе вместе с дискриминацией пешеходов тоже самое идёт и в отношении велосипедов. Со стороны заботы о безопасности выглядит порой логично. Но тогда хочется спросить, а почему например водителя авто не заставляют вылазить и толкать свой автомобиль со скоростью пешеходов когда ему необходимо по каким то причинам проехать по тротуару? Все понимают, что это было бы глупо. Но по отношению других ТС это норм. Вместо того что бы развивать условия ивелоинфраструктуру у нас идут по лёгкому для чиновников сценарию - "не пущать!".

[@gringo7961]

водителю по тротуару вообще запрещено ехать и парковаться.

[@OlegMatrosov]

@@gringo7961 например, автомобиль для разгрузки к крыльцу магазина или инкассаторы как попадают?

[@gringo7961]

@@OlegMatrosov только при наличии товарной накладной, габаритного груза и если нет других путей подъезда к торговой точке. На инкассаторов это вообще не распространяется, видел много видосов на ютубе, где блогеры привлекали их к ответственности за стоянку на тротуаре.

[@Slavabsp]

ты иди давай машину купи да, бензин потом позаправляешь, поймешь, за тех обсулживание денег заплати многа желательно, потом еще со штраф стоянки заберешь, налоги заплатишь дядя, потом в какашку разлетишься, но это уже другая история

[@sannyspb9361]

надо сбивать и много - тогда отменят.

[@Беспечныйездок-т6у]

В общем как ездили, так и ездим. У всех за многие сезоны давно уже отработан свой режим максимально комфортной езды. И выходить из него - это и есть наибольшая опасность для вела. А они там пускай вносят и изменяют хоть до усрачки...

[@ricardomilos3858]

Согл, вот типа есть правила, но логически понимаешь что ну его на. Лучше по пешеходке проедусь в ливень, который всю крайнюю правую превратил не пойми во что либо же в пробочное время опять таки проще по пешеходке. Единственное что - практически никогда не езжу по встречке, может 0,01 всего километража, ибо по другому никак

[@Slavabsp]

@@ricardomilos3858 всегда езжу там где больше места, чаще всего выходит по левой стороне, не по дороге, но почти. Так же повороты намного безопаснее, когда ты видишь сначала машину на своей полосе спереди, а не вертя головой взад.

[@ricardomilos3858]

@@Slavabsp По встречке любишь ездить? Ну чел, с километражом 15к в год ты бы не смог так постоянно ездить, я обычно матерю таких типов, особенно курьеры самоката любят так делать, мля, я еду по своей законной крайней правой а этот олух вынуждает меня перестроиться там, где едут авто и это создаёт повышенную опасность. Я никогда не езжу по встречке ибо чел допустим повернуть хочет а ты как полупокер едешь ему на встречу и уж лучше вертеть головой, а ещё лучше купить копеечные зеркала и не создавать угрозу ДТП другим велосипедстам, ездящим не по встречке, а по ПДД

[@dicloniusN35]

@@ricardomilos3858 а по мне так по встречке лучше - всегда видно кто тебя может задеть. А сзади то не видно.

[@ricardomilos3858]

@@dicloniusN35 Сзади не видно? Голову поверни или зеркало установи, в меня сзади никогда не врезались, обычно все держут дистанцию. А если ездить по встречке но если кто-то со двора выезжает может тебя не заметить, да и как ты себя представляешь если автобус на остановку заехал, как объезжать будешь? Или велосипедист тебе навстречу ездить будет? Миллион моментов когда езда по встречке очень опасна и глупа, если не хочешь разворачиваться я тебя понимаю, самому иногда влом, но я не езжу по встречке, а езжу по тротуару подальше от дороги и то если надо мало ехать, ибо пешикам мешаться тоже не вариант

[@jonebonebo204]

Очередные законы/правила написанные "на отвяжись"... Годы кропотливого труда законотворцев и тонны бюджетных денег снова потрачены не зря......))))

[@psvdnm532]

ну и как надо было написать, пример приведете? или только голословно утверждать будете о деньгах потраченных зря.

[@jonebonebo204]

@@psvdnm532 о, видимо один из писателей проявился...)

[@Tony-montana-666]

​​@@psvdnm532 давно пора дать возможность ездить на байках до 150 кубов с категорией М. Это невероятно разгрузило бы большой город. Человек, едущий, например, на лэнд крузере, пересел бы на максискутер. Потому что на 50 кубах ездить небезопасно.

[@olegvsem5619]

Как раз сегодня в гараж за велосипедом иду сегодня, спасибо)

[@ИванДовгулевич]

Спасибо большое! Не знал про совмещённый велодорожки

[@fe-dor]

Очень полезное видео. Компактно и по делу. Спасибо.

[@ОвенЗожников]

С первого марта велосипедист обязан иметь: права, договор Осаго, рег.знак, аптечку, огнетушитель, бронежилет, джипиэс навигатор, паспорт, завещание заверенное нотариусом.

[@sektor_glaza187]

Последнее это самое нужное в нынешнее время.

[@ВладСмирнов-е7ы]

Ну еще запасное колесо резину соответствующую зимняя летняя ремень безопасности и главное ГЛАВНОЕ ПЕДАЛИ должны быть одинаковы по стандарту ато поставят разнобой одну левую вторую правую . 😅😅😅

[@Смотреть-щ8ш]

@@ВладСмирнов-е7ы если ноги разные, то можно.

[@александрволков-м1з8в]

Мудрость:..под любую глупость , можно подвести юридическую основу....

[@operator5898]

, и тонировка запрещена

[@КоляОрлов-щ7х]

Спасибо за ролик. Есть у людей один недостаток:- они и ходить не умеют!!! Как зря тормозят , перестраиваются, идут по деогонали, меняю в сикунду куда им направо или налево, идут повстречке, останавливаются в самых узких местах или самых оживлённых.... А про сабак которые выгуливают хозяев или о детях воспитываемых идиотами вообще можно вечно говорить!!!

[@Серый-л8ш]

деогонали, в сикунду, про сабак.. Коля, вы где учились? Ну нельзя же так над русским языком издеваться.

[@Trevor_Mclaren]

Почему бы пешеходам не слелать штраф за прогулки на велодорожках????

[@МистерТрололо-ж9й]

штрафуй сам, прикинься дуриком дружинником

[@PavelDUH]

Он есть, этот штраф, предусмотрен ст. 12.29 КоАП РФ.

[@Trevor_Mclaren]

@@PavelDUH можно подробнее? Я не шарю

[@PavelDUH]

@@Trevor_Mclaren пешеходы тоже часто нарушают ПДД и кодексом об административных правонарушениях это учтено. Суть в том, что какое бы нарушение правил пешеход не совершил (абсолютно любое нарушение, даже за ходьбу по велодорожке, если рядом есть тротуар), за этим может санкция в виде предупреждения или штрафа 500 руб. Беда то как раз в том, что пешеходов не ловят за нарушения.

[@donsimon8623]

@@PavelDUH В законе об этом не говорится. И я сомневаюсь что вы обращались с запросом о толковании статьи.

[@Antokha_s_teplotrassy-87]

Спасибо, буду вкурсе!

[@v2sillisk]

Спасибо огромное за разяснение ) грамотно и понятно)

[@Мурат-р3у]

Спасибо за видеоролики👍🤝. Недавно лишился прав на авто, пересел на велик, изучаю правила для велосипедистов, чтобы не лишиться велосипеда…😅😢😂👍🤝

[@ЧеловекВсевидящий-у3и]

Главное быстро уехать с опасных мест, где не рады😁

[@SaniEsze]

​​@@ЧеловекВсевидящий-у3и да, от ЛГБТ-гибдд

[@АндрейС-в1у]

вел-то хрен с ним,а вот на кону собственная жизнь-там где на авто-лишь испуг,на веле может закончится весьма печально....

[@brainstorrming]

Всем привет, спасибо за понятные разъяснения. На улице весна, у нас в парковых зонах ещё сохраняется много сугробов - но по ПЧ уже езжу, и по привычке включал моргающую велофару. Приятно было узнать о подарке со стороны разработчиков: теперь хоть днём можно без затрат эти аккумуляторы. Световозвращающие полоски (от жилета дорожной службы) привязал поверх рюкзака на специально пришитых шнурках. Ведь иногда ездим и в вечернее время, и ночью - а надетый поверх жилета дорожной службы рюкзак световозвращающие полоски скрывает. 😉

[@sergbaluev3760]

осторожнее пожалуйста с морганием. долбаные стробоскопы очень больно бьют по глазам.

[@nosakab]

как по мне то их становится всё меньше.

[@maxxique]

Светоотражатели хорошо. Но недостаточно. Но лучше использовать габаритные огни. Причём такие, которые видно даже днем. И включать их днем тоже. Я езжу так постоянно. А по правилам раньше да, велосипед при выезде на проезжую часть должен был быть с огнями. Сейчас по ходу. Что очень странно. Я бы это сделал обязательным требованием безопасности.

[@UMoveD]

Поддерживаю. Уже не первый раз слышу благодарности от водителей за фару или проблеск на велосипеде в дневное время.

[@borisbalyk]

Спасибо за работу

[@kotmatroskin3312]

Езда по правилам на велосипеде к дтп приведет моментом, по той причине что половина автолюбителей, вас как участника движения не воспринимают.

[@ВсеволодМасленников-п9ф]

Кстати да, возмущение, что какого хрена я еду по обочине а не по тротуару слышал несколько раз!

[@dohatujl_tojlbko_gabeny4932]

@@ВсеволодМасленников-п9ф один раз какой-то меня подрезает, открывает окно и говорит - из-за таких как ты в тюрьму сажают я ему ответил, что еду в метре от края проезжей части, он чето дернулся и нажал тапку в пол

[@МаксимВерещагин-т9л]

Водители не знают сигналов рукой велосипедиста.Стоят на перекрестке и смотрят как баран на ворота,пока не повернешь куда показывал.

[@ALEXPRO-w9k]

Скулят водилы часто!!!!, Гоняю на электровелике часто город среднего размера

[@flyrunnernd3612]

Всё верно. У водителей будущих инвалидных колясок нет прав на дороге

[@ToxaGoodwin]

Снова хороший и понятный ролик. Хоть сам и слежу за обновлениями, но... Как говорится, "повторение - мать учения". И никогда не будет лишним посмотреть ролик подобный этому и ещё раз уяснить какие-то моменты (а может и узнать, если кто-то что-то упустил при ознакомлении с нововведениями). Я, как активный пользователь ДОП (пешеход, велосипедист, самокатчик (СИМ), мотоциклист) благодарен Сергею за его работу в сфере просвещения участников дорожного движения. 😺👍

[@АндрейАнтонов-й5н]

Я так понимаю, эти ролики с интересом смотрят иностранные курьеры, гоняющие на велах по всем пешеходным дорожкам со своими коробами. И, наверное, следуют всем правилам.

[@zdaccess]

Хорошие правки в ПДД! Спасибо за информацию.

[@r0sh79]

Сергей, большое спасибо за ваши ролики, всегда держите в курсе дела!

[@avtoinstruktor_62]

Спасибо! Я стараюсь ✊️🙂

[@Дмитрий-л6с7ь]

Не совсем понятно по отдельным светофорам на переходах для велосипедистов. Означает ли это, что теперь в таких местах не обязательно спешиваться при пересечении?. В ряде стран так и происходит. Но там рядом с "зеброй" есть отдельно выделенная полоса для велосипедистов для сквозного проезда, как продолжение велодорожки.

[@РулонОбоев-п8г]

А где штрафы для маршрутчиков, которые одним глазом сдачу считают а вторым видеосообщение в воцап записывают, и все это на скорости 100км/ч?😐

[@парсек-щ5б]

Я сам лично ехал междугороднем маршрутном такси .Водитель всю дорогу смотрел сериал поправляя машину который всё наровился на встречку выехать... отморозок

[@годзилимба]

Я уехал на время в Нальчик, и тут таксисты походу вообще в автошколу не ходили (как и многие водители) пересекают сплошную, при повороте спокойно выезжают на встречку (именно при повороте, а не развороте)

[@виталя-и2е]

Маршрутчики самые козлы,!!! Обгоняют часто в сантиметрах от левого локтя! Вообще им боковой интервал пофиг, типо велик, никто на дороге.

[@Альфик-з1т]

Фигасе у вас скорости! Это где так? У нас маршрутчики выше сорока км/ч по городу не ездят.

[@Альфик-з1т]

@@парсек-щ5б вы ему делали замечание? Как он реагировал? А вообще, личное авто это здорово!

[@Михаил-ы2р5ф]

Спасибо очень интересная информация 👍

[@janushnemirovich1865]

В Минске очень удобно сделали велосипедные светофоры. Не нужно искать глазами где он там, этот зелёный человечек... Всё рядом и перед глазами, ну или как минимум, на уровне глаз.

[@СергейМатвеев-ц2к]

Колокольчик в носу обязательно ,иначе лишения прав 😅.

[@ВладМазов-т6н]

И подушку безопасности 🤣 (бабу надувную сзади возить)

[@Михаил-у9л9й]

+

[@Руслан_Ермаков]

КЮЮЮ

[@ilich650]

Вот вам велодорожки, дорогие велосипедисты, но приоритет перед пешеходами мы, конечно же, не дадим.

[@igor4959]

хорошо еще пешеходы, у нас мудрецы вдоль магазинов её проложили, машины постоянно стоят выгружаются.

[@ОлегИльин-ъ2э]

На велодорожках пешеходу делать нечего. Это элемент проезжей части, отделённый от пешеходной зоны. Приоритет у пешеходов на тратуарах и на велопешеходной зоне.

[@muha_v_pive]

насчет "гонять по велодорожкам" - этим не получится часто заниматься в виду того, что по ним гуляют дети и женщины с колясками)

[@pplmacos]

и собаки на растяжках

[@Elmaximo]

Я их матом и ором с дороги сгоняю ) разбегаются, как тараканы )

[@d.isakoff]

Спасибо, очень познавательно.

[@Жиглов-р4с]

Спасибо за информацию. Удачи.

[@muss13]

За информацию спасибо! Я как катался, так и буду кататься!!!

[@TailsD]

4:21 По поводу пункта 24.5 Обгон с левой стороны транспортного средства по определению сопровождается выездом на полосу встречного движения Объезд: На основе части 3 статьи 12.15 КоАП, а также на основе пунктов 9.2 и 15.3 правил дорожного движения можно сделать вывод, что объезд - это некий маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы, если дальнейшее движение по первоначальной полосе невозможно. Таким образом, пункт 24.5 не запрещает ОПЕРЕЖЕНИЕ стоячего транспортного средства ( то есть, если есть возможность не покидать свою полосу движения, то можно так поступать)

[@ВасяКураев-д4ф]

не всегда с выездом на полосу встречного движения, если полоса достаточно широкая, мотоцикл вполне себе помещается, и это не обгон

[@dont.try.to_search]

@@ВасяКураев-д4ф Он так и написал

[@TheMaxff8]

Это для меня) раньше перемещался много по Москве на велосипеде, а щас наверное уже постарел и только на работе. Да и сейчас уже наверное неинтересно, раньше за езду по МКАДУ ничего не делали, а сейчас наверное уже так не поездишь.

[@VLADIMIR-SOKOLOV]

*Я езжу на электровеле, Минако Ф-10 всегда по ДОП, в том числе по МКАД и автомагистралям* (привык на мотоциклах), очень редко по велодорожкам и ещё реже по тротуарам. Езжу всегда в мотошлеме "интеграл", т.е. с закрытым подбородком, статистика: "67% повреждений приходится именно на нижнюю часть шлема-лица"... К тому же, камеру можно ставить как на бороду (она меньше забрызгивается в дождь), так и сбоку. Это удобнее и получается более информатиная съёмка, что особенно хорошо в путешествии. Точка съёмки получается выше (чем на груди), при повороте головы снимаешь окружающий мир, а сняв шлем можно снимать с руки, в том числе и себя любимого...🙂😄 *P.S. Стараюсь избегать велодорожек и тротуаров!* - Велосипедисты, а тем более пешеходы практически не адекватны, ни когда не определишь, в отличии от автомобилистов, что они выкинут в данный момент...!!!

[@ВладШершнев-в5ъ]

На МКАД нельзя даже мопедам.

[@ВладШершнев-в5ъ]

А так в Москве то хорошо ездить на велосипедах...много велодорожек и можно ездить по полосам общественного транспорта. Часто, когда надо отвезти документы в центр, то выбираю (летом конечно) именно велосипед (иногда мотоцикл), т к на нем все эти пробки вообще не играют роли. Даже на мотоцикле хуже. Ещё можно на другую часто Москвы переехать по кольцевой железной дорога, где велосипед бесплатно и есть вагон, да и в автобусы тоже велосипед бесплатно, но это когда он пустой хорошо.

[@VLADIMIR-SOKOLOV]

@@ВладШершнев-в5ъ Что за вагон, о чем Вы говорите?

[@ВладШершнев-в5ъ]

@@VLADIMIR-SOKOLOV я про МЦК, где есть вагоны (на них нарисован велосипед), где есть места для того, чтобы поставить велосипед

[@ИгорьБайков-я2х]

Большое спасибо! Ну конечно про " Здравомыслящих" Сильно сказано! Я предпочитаю ездить на велосипеде по проезжей части рядом с велодорожкой, на которой пасутся бабушки, мамочки с колясками и ползающими и бегающими младенцами, подростки на самокатах ездящие вкривь и вкось. А между ними лавируют не глядя на дорогу лихие доставщики! По крайней мере на проезжей части водители более ответственные!

[@-tyt-258]

5:28, толкование п.24.6 В очерченом куске пункта речь идёт о "совмещённом с пешеходами движении". А разве велодорожка, размеченная на одном уровне с пешеходным тротуаром, не в пешеходной зоне, не является "выделенной" полосой движения для велосипедов и СИМ, отделённой от движения пешеходов? Этот пункт вполне применим при движении вело и СИМ совместно с пешеходами, по одному тротуару, обочинене, в пешеходной зоне и т.д. Но если по выделенной велодорожке и вне пехзоны - то разве применим? Если столкновение пешехода с велосипедом или СИМ произошло на велодорожке, выделенной разметкой, и вне пехзоны, то разве пешеход и там преимущество имеет?

[@B111CC]

К 1:45 я больше скажу - к чёрту световозвращающие элементы, они должны быть чисто как резерв, а основным "маяком" должны быть СВЕТЯЩИЕСЯ фары и фонари. Не ленитесь погуглить, подобрать и купить, не экономьте на настоящих осветительных приборах, жизнь и здоровье дороже.

[@dzhois]

светящиеся фары это внесение изменение в конструкцию, они не предусмотрены заводом, так что 12.5

[@Vorobei_ibn_Horus]

Вообще-то надо сначала сделать велосипедные дорожки,и не на существующих тротуарах!,разметить их по правилам,а потом уже правила новые придумывать..Лишь бы наказать и запретить..о людях Никто не думает..

[@joruna1]

Живу в Израиле у кого нет прав ни на мотик и не на тачку. Должны сдать теорию на 30 вопросов. Иначе не имеешь права управлять даже 250w. У нас только по дорогам если нет велодорожки и обязательно в шлеме.

[@restartteam4910]

Благодарочказа инфу !

[@denis64754]

велосипедный светофор видимо я ещё не всё в жизни увидел))))

[@p.e.s.s.i.m.i.s.t]

На велосипеде на права не сдают. Откуда должны знать все эти бесконечные писаные-переписанные правила простые люди?

[@kotoedov]

Потому что это как дайвинг. Ты учишь правила не для корочки, а что бы не сдохнуть.

[@p.e.s.s.i.m.i.s.t]

@@kotoedov в таком случае лучше руководствоваться правилом "дай дураку дорогу", правила против автомобиля не помогут, если за рулём идиот

[@ВладШершнев-в5ъ]

Вопрос хороший. Это я когда купил лодку с небольшим мотором и стал кататься и тоже подумал - надо почитать все же Водный кодекс, т к не знаешь что тут правильно, а что нет. Да и штрафов там намного больше, чем на велосипеде когда. На мою лодку и мотор права не нужны, все же на досуге почитывал Правила на воде. Просто не зная их ты можешь и погибнуть, заехав под пароход или ещё куда или человека утопить, зайдя на пляж и штраф тоже не хочется получать. Учишь ДЛЯ СЕБЯ, чтобы стать «своим» в этой среде:). Велосипедистам тоже советую почитать правила - это полезно. А так - у меня права. Причём три категории и на все заново пришлось сдавать и теоретический экзамен по билетам:)) и каждый раз сдавал с первого раза.

[@gnysi9528]

Хорошо что велосипедиста "сделали на 100% виноватым" в любом ДТП на велодорожке, если у меня раньше были сомнения по этому пункту, то теперь точно понятно что - надо валить и подальше (именно на такое решение толкает трактовка этого пункта ПДД) П.С. надо еще для проезжих частей убрать ограничения для пешеходов, вдруг кому из них нравится гулять во второй, третей или пятой полосе для движения ТС....

[@AlexAlex-jk2tn]

ну вообще-то пешеходам запрещено двигаться как по дороге, так и по велодорожке. И так же как и велоспедист, водитель авто будет виноват, если собьёт пешехода. Осталось только до пешеходов донести, что как и на автодороге, на велодорожке они могут быть правыми, но мёртвыми.

[@golodoMore]

Ну а что, к этому и идёт. Сегодня велосипедист виноват 100% даже если пешик на велодорожке на него специально упал, а завтра водитель будет виноват, если пешеход вдруг решит погулять на скоростном 5-10 полосном кольце на внутреннем ряду) Пешиков делают все больше "потре6лядями", относясь к ним снисходительно в случае, если они передвигались там, где им не положено. На пешеходных дорожках, тротуаре я согласен, чтобы виноват всегда был тот, кто на транспорте, так как это не его территория в первую очередь.

[@Slavabsp]

у нас вообще только одна дорога соединяет, и это сплощная одна дорога с перекрестка где машины носятся, особенно новые когда, автобусы то уже знают, едут 50км в час, а остальные, им же не объяснить что идеально ровная дорога, пустая, это не для того что бы ты на ней разогнался, попробовал мощь корыта своего никчемного.

[@dontworrybehappy5775]

Всё хорошо, только одна проблема когда двигаешься справа рядом с бордюром ты мешаешь фурам, они вынуждены на встречку выезжать чтобы тебя объехать... Отношусь с пониманием, съезжаю на обочину, пропускаю)

[@A-n-d-r-e-y.777]

благодарю вас буду знать)) это полезно

[@cvrim]

к СИМ не относятся обычные самокаты, так что ничего странного нет в том, что на СИМах должны быть огни...так как в ПДД СИМ это все что приводится в движение электродвигателем (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и другие аналогичные транспортные средства)

[@Alex.Under.Thunder.]

Вопрос; Велосипедный переход или все таки переезд? Как двигаться на таком регулируемом перекрестке велосипедисту под свой зеленый?

[@astronom555]

3:46 Шта? По проезжей части? По велосипедной зоне, которая обозначена знаками!!!

[@alaindelon487]

Спасибо, дружище!

[@GoodMorning-mv4hi]

Люблю ездить на рыбалку на велосипеде. На рыбалке люблю пить пиво, поэтому беру 3л пива. На рыбалке выпиваю пиво, и еду домой веселый, вне зависимости наловил рыбы или нет.

[@BaddyRiggo]

Ныне "четко прописанная" обязанность иметь световозвращающие элементы продолжает соседствовать с совершенно мутным и насквозь субъективным термином "условия недостаточной видимости"

[@aleksbotler5358]

Да там много перлов. Одно то, что "может создавать опасность", а кто определяет? Я вот, считаю что не создаю опасность. Где конкретные критерии?

[@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO]

А что тебе непонятного в термине "недостаточная видимость", расшифровка которого дана в п. 1.2 пдд?

[@BaddyRiggo]

@@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO я разве написал "не понятно"? Я написал "субъективно". Примерно как определять трезвость водителя по красноте его глаз

[@Valter378]

5:18 нужно уточнить, что является случаем "совмещённого с пешеходами движения". если тротуар и велосипедная дорожка ОТДЕЛЕНЫ друг от друга разметкой то это совмещённое движение или всё ж таки ОТДЕЛЁННОЕ

[@lex4626]

Если они разделены разметкой, то мы можем спокойно это называть велопешеходной зоной, потому как контролировать выход пешеходов на данную полосу - не представляется возможным. А пешеходам будет как то все равно на эту разметку, будем честны. В идеальном варианте, велосипедная зона должна быть отделена бордюром/газоном или иметь возвышение на несколько сантиметров. А пока это просто полосочка на асфальте.

[@Plito4nik34]

У нас в Волгограде вообще очень мало дорожек,их можно сказать нет,есть узкие дороги ,даже тротуары узкие и разбитые,бордюры высокие. Кататься у нас опасно

[@siniyden]

я был у вас летом 2007 года, насчитал 37 аварий и 2 трупа за день

[@АндрейТ-ж3м]

Спасибо за ролик с изменениями, но остались вопросы! Может что то просмотрел. Ответьте кто может. 1. Велосипед с электромотором выше 250 ват считается мопедом? 2.Можно ли пересекать проезжую часть по светофору не спешиваясь? 3. Обязательно ли ношение шлема при езде на велосипеде или электровелосипеде? 4. можно ли занимать левое положение дороги при повороте, развороте? 5. Нужны ли права если мотор выше 250ват и как сотрудники выявят мощность мотора? 6. До какой мощности электромотора не нужна регистрация в ГИБДД? Вроде пока всё. Благодарю всех заранее!))

[@ДенисМалышев-э9ъ]

1. Да. 2. Если по пешеходному переходу, спешиваться обязательно. 3. См. правила управление попедами. 4. опять же руководствуешься правилами для мопедов) 5. Обязательно. Минимум категория для мопедов. 6. Ну если мощность электровела у тебя превышает пределы для мопедов, скутеров и прочих, то это уже электромотоцикл. А это от 4х квт начинается. До 4квт это всё ещё мопед)

[@АндрейТ-ж3м]

@@ДенисМалышев-э9ъ Благодарю.)

[@victoryermakou1014]

А вот в Беларуси в тёмное время суток, даже на ярко освещённых улицах, требуют наличие свето возвращающих элементов и наказывают за их отсутствие, велосипедистам запрещена езда по дорогам. Правда к машинам стоящим в зоне знака остановка запрещена, относятся снисходительно.

[@VLADIMIR-SOKOLOV]

*Я езжу на электровеле, Минако Ф-10 всегда по ДОП* (привык на мотоциклах), очень редко по велодорожкам и ещё реже по тротуарам. Езжу всегда в мотошлеме "интеграл", т.е. с закрытым подбородком, статистика: "67% повреждений приходится именно на нижнюю часть шлема-лица"... К тому же, камеру можно ставить как на бороду (она меньше забрызгивается в дождь), так и сбоку. Это удобнее и получается более информатиная съёмка, что особенно хорошо в путешествии. Точка съёмки получается выше (чем на груди), при повороте головы снимаешь окружающий мир, а сняв шлем можно снимать с руки, в том числе и себя любимого...🙂😄 *P.S. Стараюсь избегать велодорожек и тротуаров!* - Велосипедисты, а тем более пешеходы практически не адекватны, ни когда не определишь, в отличии от автомобилистов, что они выкинут в данный момент...!!!

[@igor4959]

и на переходе там нет этого дебелого правила про соскакивание, умные люди живут.

[@ricardomilos3858]

​@@igor4959 Смотря на каком, на регулируемом да, на ином же нет

[@ПервыйМультиязычный]

Что-то я не понял по пункту 26.1 с дробью. Сказано "вне перекрестков", а на картинке разве не перекресток? И где это место "вне перекрёстков"? На кругу?

[@-Night_Ghost-]

Вопрос по 24.10 а если у меня нет светоотражаек,а есть фара впереди и фара сзади,тогда что,тоже на трассе нахлобучат?

[@ДенисПетров-э6к]

Спасибо вам за ваш труд

[@АлександрМортис-к9п]

Всё было бы неплохо... если бы вы ещё использовали уместные слова (и их окончания). "Обеспечивающими движениями педалями". Или что-то вроде того. Должно быть - "движение педалями". "Иметь световозвращающие элементы и обозначать их видимость". Обозначать видимость?.. "На велосипедов таких запретов нет..." 4:24 "На велосипедах" или (что лучше) "для велосипедов". 5:45 Это не дробь. Это примечание\сноска. "В описании оставлю ссылка..."

[@КсюФедорова-ъ8л]

Буду ходить пешком полезно и бесплатно!

[@guriev_hub]

Велосипед тоже полезно) Как минимум это кардио нагрузка и тренерует выносливость... Я 10 лет езжу на велосипеде и прокачал свою выносилось очень хорошо)

[@Farmael_Mokryi_list]

А осталось ли такое правило, что если велосипедист слезает с велосипеда и ведёт его в ручную, то он является пешеходом?

[@rf-78]

Конечно осталось, у мотоциклистов такое же правило. И идти нужно с правой стороны, если нет тротуаров, а простые пешеходы по левой стороне.

[@Igor_Essentuki]

Нужно ещё видосы делать для пешеходов . Особенно про их обязанности, а не только о правах!

[@exotermos]

еще бы видосы для автомобилистов делать, особенно про запрет езды и парковки автомобилей на тротуарах, а также запрет на вождение в пьяном виде.

[@TimKroop]

по новым правилам у пешеходов кажется 😪сплошные права и ни одной обязанности.

[@danikivanov2147]

вот именно не езди по тротуарам, не паркуйся там, в жилых зонах помни, что у пешехода приоритет. Учи правила дорожного движения. А то во дворах объезжаете светофоры, к садикам своих деток подвозите, стоите со включенным двигателем.....

[@TimKroop]

@@danikivanov2147 Пока отморозки вроде тебя матерят меня на чём свет стоял, если попал им под колесо.

[@Igor_Essentuki]

@@danikivanov2147 ты по себе людей не суди. Агрессивный что-то ты. Я сам и водитель, и пешеход и велосипедист

[@Guveba]

5:40 Пункт 24.6 Велосипедист при пересечении проезжей части не должен уступить всем. Там явно указано, при пересечении "вне перекрестка". А это не значит всем и везде. На перекрестке действуют правила проезда перекрёстков между тс. Так что автомобилисты напрягите булки, уступать нужно не только машинам больше вашей, но и мотоциклам, велосипедам и пешеходам.

[@dmitrymalsugenov6577]

Спасибо за информацию!

[@dendrit17]

4:00 Что такое "велосипедная зона" и "проезжая часть велосипедной зоны"

[@Руслан_Ермаков]

это куда велосипедистов сажают за нарушения. А проезжая часть- это прогулочный дворик. Пеший. но педали крутить надо. И повороты отмахивать. Ибо красные с дубинками бдят

[@Fifasher2K]

Что-то на московском.

[@КлубЙорвикМагнитогорск]

Пешеходная зона обозначается соответствующим знаком, а если такого знака нет, напр. на въезде в сквер, тогда кто имеет преимущество на велодорожке нарисованной на асфальте?

[@lorasnix1390]

Мой любимый тип пешеходов-семьи, которые вышли пробздеться всей толпой на велопешедорожки. Они любители идти в один ряд во всю ширину дорожки. И фиг кто сдвинется👍 С ноги по таблу и едем дальше

[@АндрейС-в1у]

есть ещё мамашки с колясками и ребёнком,уже могущем какое-то время ходить своими ножками-вот они зачастую бросив "транспортное средство" посреди дороги,бросаются к своему чаду,приседают на корточки перед ним и производят с ним некие манипуляции и перекрывают нафиг вообще всю дорогу(но благо что это недолго длится :)

[@lorasnix1390]

@@Волшебный_Фонарь дейнерис, тоже бздишь ходишь?)

[@lorasnix1390]

@@АндрейС-в1у честно, могу все понять/принять/простить-объехать, остановиться. Это вообще не проблема!) У нас широкие полосы для вело и пешеходов, но все равно найдутся те, кто все займет и нифига не подвинется встречному движению даже если и видит.

[@АндрейС-в1у]

@@lorasnix1390 вот буквально пол-часа назад ехал:пешеходный переход-по бокам-две сферические бетонные чушки(не знаю нахрена их там положили-что таим ограничивать-въезд машин на пешеходную дорожку что-ли)-ну и вот,подъезжаю к нему,а туда уже въезжает маманя с коляской-стульчиком,ребятёнок сзади неё плетётся.Ну и что бы вы думали?Она останавливает своё "транспортное средство" аккурат посередине этих чушек(места справа и слева от него сантиметров по 10 остаётся)и,удерживая его одной рукой,второй тянется к ребятёнку-тот неторопливо доходит до неё и только после этого этот "паровозик" продолжает движение вперёд....Спрашивается-она это специально по-приколу сделала или как?Не,ну конечно это недолго длилось,да и я не спешил,стоял ждал когда они проползут,но блин,почему так-то?неужели нельзя было сначала пройти,а потом уже своего чада дожидаться?Чем она руководствовалась при этом?Не понятно...

[@АндрейС-в1у]

@@lorasnix1390 кстати,насчёт полос для велосипедистом-я живу в Питере-как бы немаленький и не провинциальный городок,но чёт даже здесь этих самых велополос/дорожек-кот наплакал,хотя казалось бы-город с туристическим направлением-сам бог велел их делать повсеместно,но я чёт не наблюдаю их даже в новых микрорайонах-для пешеходов дороги широкие,а выделенных дорожек/полос для велосипедистов-нет ни в пешеходных зонах/тротуарах,ни с краю проезжей части...

[@MagicBob-kb2th]

Спасибо за информацию🚵

[@мыбезумныХристаради...1Коринфя]

Благодарю за данную инфу.

[@КараСакал-п3ч]

Нужны для велосипедо отдельные дороги так как скорости сильно отличаются, как от автомобильных так и пешеходных. Берите пример с велосипедных стран.

[@АлександрКруглов-к7й]

В 2022 м. потребовали документ с номером рамы велосипеда. Как то отговорился. Теперь вожу с собой скан страницы магазинной покупки.

[@mr_gard]

Кто потребовал? Полиция? Ты не обязан предъявлять документ (или его копию) о покупке велосипеда. Только если велосипед с таким номером рамы проходит как похищенный.

[@АлександрКруглов-к7й]

@@mr_gard Подъезжал к парку, на перекрёстке ДПС работали. Ну спросили, якобы, всякие перебежчики воруют велосипеды, что бы незаметней переедвигаться, с нехорошими замыслами. Не стал спорить и пререкаться.

[@josstlu307]

Чушь какая то. Нет такого требования.

[@taxizztop6052]

Хрень какая то пусть с начало догонят лохапеды, велосипидист ничего и никому не должен так как он на 100% свободен.

[@ЧеловекВсевидящий-у3и]

А, значит был рейд по всей стране.

[@ДмитрийВойцехович-н7э]

Какова цель наличия велодорожки в России я не понимаю. Стараешься соблюдать правила, едешь по ней, выпрыгивает пешеход под колеса - ты виноват.

[@vev2711881]

Обращаюсь ко всем любителям велосипедов, самокатов, и прочей техники. Ради вашей безопасности и безопасности окружающих не ленитесь установить габаритную моргалку назад, какую-нибудь фару вперед, светоотражающие наклейки так же помогают. Я как водитель(профи) очень рекомендую это сделать, ведь в этом нет ничего плохого. Нужно быть предсказуемым на дороге и даже на тротуаре! Если вас собьет машина будет плохо в первую очередь именно вам, а если вы собьете ребенка который вас не увидел вечером и побежал нарезать круги будет плохо опять же вам. Будьте сознательнее! P.S Если не верите, посмотрите как хорошо видно машину с включенным ближним или ДХО и как плохо без них.

[@black_clover23]

Блин а только хотел велик починить и кататься на нем это буквально мечта моего детства у всех были велики и только у меня одного не было а тут ещё какие-то новые правила создают 😢😓

[@Trevor_Mclaren]

Для чего нужны велодороги если по ним гуляют пешеходы Собачники и яж мамки?

[@Negrilo69]

У Адекватного велосипедиста и без этих внесений , вопросов не возникает , и не возникало никогда ! Дичь для тех кто не в курсе как себя вести в обществе ! p/s : Для другой стороны населения видимо и введены уточнения и изменения ... Но всё же спасибо !

[@ron9997]

Прикольно, для москвы и крупных городов актально, а за уралом уже нет, иногда тупо тротуаров нет, как во Владике идешь между проезжей частью и забором по узкой тропинке.

[@Voroshek]

4:36 внесу уточнение. Требование двигаться со скоростью толпы относится только к НЕспешившимся сим. Пешеходы и спешившиеся велосипедисты могут двигаться быстрее или медленнее и это неспроста. Медленно идущего пешехода несложно обойти с любой стороны (в отличие от медленно едущего автомобиля). Или например в парке, где все прогуливаются с очень малой скоростью, неразумно требовать этого от пешехода, направляющегося в туалет

[@MordaRSi]

а где объезжать тогда автомобиль? прям по крыше автомобиля?

[@SSSR2312]

Стоять , ждать пока не отъедет 😂😂😂 а на работе можно сказать что мол опоздал из за автомобиля стоящего на вашем пути ))

[@РулонОбоев-п8г]

Ну допустим, если легковушка - то дергаешь баник, а если газель или магнитовский прицеп?🤣

[@Maestro_15]

А будут ли делать дорожки для тех кто просто хочет ехать и не париться?)

[@uzerooo]

Построй за свой счёт такую )) а то получается, чтобы ты не парился все должны скинуться понемногу, чот слишком амбициозная хотелка))

[@kotoedov]

@@uzerooo а на твои парковки и дороги значит должны все скидываться, а на велики нет? У меня машины нет, херли я плачу за ремонт дорог?

[@uzerooo]

@@kotoedov у меня тоже нет машины, не кричи))) дороги это не только личный комфорт автолюбителей, но и еще немного для всего остального - торговля, производство, различные службы помощи и спасения, общественный транспорт - ты всем этим не пользуешься? А вот велодорожки зачем кроме как для твоего удовольствия? Так что строй и гоняй с ветерком!

[@nosakab]

в сша уже давно сделали а в мордоре для кого делать, для рабов? нафига?

[@uzerooo]

@@nosakab ваше мнение из-за океана очень ценно для нас в мордоре)) особенно такое незамутненное "в США сделали". По камерам уличным правда этого не видно, но кто мы такие тут, в мордоре, чтобы разрушать фантазии радужных эльфов))

[@sysprof]

Вот никогда не обгоняю припаркованные автомобили, что на самокате, что на веле - всегда останавливаюсь, пропускаю весь поток сзади, потом последним еду. Несмотря на то, что катаю на веле/самокате, считаю себя помехой движению, поэтому с максимальным уважением отношусь к автомобилистам.

[@Keitaro_Ichijou]

Не помеха движению а тесто, за которым едет скалка со скоростью 90 км в час, на педальной тяге по нашим дорогам ездить это самоубийство.

[@MercilessDoc]

3:06 По моему скромному мнению, тут так: если есть заводские "дневные ходовые огни", то надо включать.

[@Константин-в3х2й]

Спасибо за просвещение! Самое интересное, что часть велосипедистов "СИМщиков" обо всем что вы сказали не ведают, так как ничто не обязывает их изучать правила дорожного движения!!!😮 Вот и выезжает часть велосипедистов ( не имеющих водительского удостоверения для автомобиля) и знающих ПДД в очень общих чертах на дороги общего пользования 😢....

[@allamaksimova6892]

Спасибо за разъяснения! Но это несправедливо, что если дypень какой-то выскочит на велосипедную (!!!) дорожку, то виноват велосипедист😢 у нас в парке давно сделали много пешеходных дорожек и параллельно (но через разделительную полосу газона) велосипедные дорожки. На них покрытие другое, классное, разметка. И вот постоянно там гуляют бабульки, тёти с колясками и просто наглые люди, хотя рядом пешеходные дорожки в три раза шире, лавочки, мусорки, красота. Ну зачем ты лезешь? От тупости, от наглости, от жадности, от вседозволенности? Цари мира. Я один раз остановилась, и мило сказала женщине, что она, наверное, не заметила, как сошла с пешеходной на вело дорожку, мол, тут опасно. Но она меня обматерила🤣🤣🤬

[@NorthSideVol]

ИМХО в парках дорожки вообще не нужны, так как там и так постоянный конфликт пешеходов и велосипедистов, а можно было бы примерно их уравнять в правах, не создавая лишние точки кипения. На дороге вело-штуки нужны, так как велосипедисту там грозит гораздо больше штук, нежели мама с коляской.

[@allamaksimova6892]

@@NorthSideVol мы говорим о том, что уже есть. И адекватных оправданий для тех, кто специально лезет на чужую территорию - нет.

[@SLX228]

😂нужно было ее чуть сбить,чтоб поняла что это не игрушки

[@GladSpiR]

@@NorthSideVol да, поставить запрет на движение со скоростью меньше 15 км/ч, и штрафовать всех по средствам камер и тогда после прогулки по парку обнаружишь постановление на заморозку средств на счете на 300 тыс так что учитесь ходить не медленее велосипедов

[@VLADIMIR-SOKOLOV]

@@allamaksimova6892 *Я езжу на электровеле, Минако Ф-10 всегда по ДОП* (привык на мотоциклах), очень редко по велодорожкам и ещё реже по тротуарам. Езжу всегда в мотошлеме "интеграл", т.е. с закрытым подбородком, статистика: "67% повреждений приходится именно на нижнюю часть шлема-лица"... К тому же, камеру можно ставить как на бороду (она меньше забрызгивается в дождь), так и сбоку. Это удобнее и получается более информатиная съёмка, что особенно хорошо в путешествии. Точка съёмки получается выше (чем на груди), при повороте головы снимаешь окружающий мир, а сняв шлем можно снимать с руки, в том числе и себя любимого...🙂😄 *P.S. Стараюсь избегать велодорожек и тротуаров!* - Велосипедисты, а тем более пешеходы практически не адекватны, ни когда не определишь, в отличии от автомобилистов, что они выкинут в данный момент...!!!

[@RedGallardo]

Светофоры для велосипедов... Я смотрю, гос бюджет с каждым годом всё интереснее используют. Предлагаю ещё ставить отдельно отбойники для велосипедов, фонарные столбы для велосипедов и класть особый асфальт для велосипедов. Меняем занавески на тонущем Титанике.

[@mrvorp4622]

Светофоры для велосипедов имеют смысл, но только если они находятся на велодорожке. В Вене практически везде такие, но там и велосипедистов сравнимо со сколько пешеходов.

[@RedGallardo]

@@mrvorp4622 О чём и речь. Светофор несколько миллионов стоит. А для чего он там, рядом со светофором пешеходного перехода? Отдельно будут ехать велосипеды, отдельно люди идти? А рядом дорожка обрывается через 20 метров. И по ней мамы с колясками бродят. А где-то авто запарковано прямо на ней. Это как турникет посреди Сахары. Только за счёт народа. Ладно бы из своих карманов ставили...

[@h5lol450]

@@RedGallardo дополнительный светофор, стоит гораздо меньше, даже с установкой. Дорогие - контроллеры, но раз там есть уже светофоры, то контроллер не нужен.

[@RedGallardo]

@@h5lol450 А попил? Километр дороги чуть ли не миллиард стоит. Если что-то государственное, значит, бабла стоит как 100 Феррари. Из которых, да, не спорю, всего 200к уйдёт на сам светофор.

[@ТатьянаИльина-ф4ю]

Рассказывая про положение велосипеда на проезжей части, упустили довольно важный момент (любят про него умалчивать, а он есть и никуда не девается): "Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м." В моём окружение мало у кого руль шире этих 0,75 м.

[@DreamKillerRUS]

вот бы целиком читать тот обзац что сами выделяете, там про тратуары и пешеходные зоны, а велодоржки не включены там где пешеход имеет приоритет