ประวัติศาสตร์ยานยนต์โลก | Wealth History EP.9

[@TheStandardWealth]

📢ห้ามพลาด! ฟอรั่มที่สุดแห่งปี 2022 จาก THE STANDARD 🎟 THE STANDARD ECONOMIC FORUM 2022: EDGE OF TOMORROW เศรษฐกิจไทยบนปากเหว bit.ly/TSEFTTM

[@พพพพ-น7ว]

ตอนนี้ไทยมีเเบรนด์ยานพาหนะของตัวเองหลายเเบรนด์เเล้วนะครับ Gpx Etran Stallion Mine Nex Skun c Panus Thairung อยากให้ทำเกี่ยวกับเเบรนด์พวกนี้ครับ

[@Goowut]

อยากให้ Wealth History เล่า ประวัติศาสตร์วิกฤติการเงิน ที่สำคัญๆ ที่ส่งผลกระทบต่อเศษฐกิจไปทั่วโลก สัก Ep. ครับ

[@Sittivaekin]

เดี๋ยว Subprime version ง่ายๆ กำลังมาครับ

[@TheStandardWealth]

01:53 เกริ่นนำ 03:08 ประวัติของอุตสาหกรรมยานยนต์ 07:58 การควบรวมและการเข้าซื้อกิจการยานยนต์ 18:12 การเติบโตของค่ายรถยนต์ 21:05 ประเทศไทยจะมีโอกาสเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์บ้างหรือไม่?

[@Fena2Gaming]

แล้ว TATA จากอินเดีย ที่ปัจจุบันเป็นเจ้าของ land rover ด้วย ละครับ

[@Hold789]

🙌 ขอบพระคุณอาจารย์วิทย์มากๆคะ ติดตามฟังทุกตอนคะ เปิดโลกประวัติศาสตร์ของวงการ 4 ล้อ แค่ได้ฟังเสียงภาษาต้นฉบับก็ปลื้มปิติมากแล้วคะ ❤️🌸🌈

[@paoxeroxe]

คำตอบสุดท้ายฟังแล้วเซ็งสุด ๆ จากคนที่เคยเป็นวิศวกรยานยนต์คนหนึ่ง...

[@duoangel190]

เยี่ยมครับ คลิปนี้.. ----- สิ่งที่เจ้าของเทคโนโลยี ให้ความสำคัญ , ความเชื่อใจของผู้ผลิต นี่แหละครับ..

[@Sarun6558]

เป็นกำลังใจให้เฮียวิทย์นะคะ ติดตามตั้งแต่เข้ามาในรายการตอนแรๆกับน้องเฟิร์น มาจัดรายการของตัวเองก็ฟังเพลินมาๆค่ะ FCนะคะ🥰

[@peepee8688]

ชอบคอนเทนท์ พี่วิทย์ครับ สนุก ติดตามตลอดครับ

[@standalone2021]

ขอบคุณครับ👏

[@สิริชัยคงถาวร-ฅ2ฎ]

ติดตามเฮียนะครับ กำลังไล่ดูที่เป็นซีรีครับ

[@nottheprincess7043]

สงสัยมานานค่ะ ทำไมไทยไม่มีแบรนด์เป็นของตัวเองสักที เข้าใจล่ะ

[@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ]

คนไทยไม่ซื้องัย

[@akdo6806]

@@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ ไม่ใช่เหตุผลนี้ครับ

[@singblue11]

ไม่ชอบเน้นสร้างครับ ชอบเน้นเก็บกินผลประโยชน์ส่วนต่างข้างทางมากกว่า ประเทศไทยต้องเป็นประเทศที่กำลังพัฒนาแบบนี้ต่อๆไปครับ "ไทยจะเรืองอำนาจเพราะไทยเป็นชาติกสิกรรม " ฟังเพลงนี้มา 30 กว่าปีแล้ว ไม่เรืองอำนาจเสียที 555

[@olesempathy2149]

ชอบ jacket lapel อาจารย์วิทย์

[@supakorn94]

ยังขาดอีกส่วนครับ มีบางแบรนด์มีกลยุทธ์ที่น่าสนใจ ในการนำรายได้ขณะที่อยู่ภายใต้แบรนด์อื่น มาซื้อแบรนด์ตัวเองผ่านสัดส่วนการถือหุ้นกลับคืนของวอลโว่ เลยทำให้ปัจจุบันกลุ่มทุนจากสวีเดนมีอำนาจบริหารในแบรนด์วอลโว่แทนแล้ว

[@SuperEarthHelldiver]

ใช่ครับผมว่าฉลาดนะ

[@tanongsakmhuentoei2715]

เมื่อ 40 กว่าปีก่อนผมก็เคยใช้ Holden พอเปลี่ยนมาใช้รถญี่ปุ่นแรกๆก็ไม่ชินมือเพราะระบบเกียร์ถอยหลังต่างกัน

[@KPBiker99phuket]

ประวัติรถขุดด้วยได้ไหมครับพี่ ถ้าไม่มีรถขุดโรงงานต่างๆก็ไม่เกิดขึ้นเป็นแน่

[@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT]

ผมชอบค่ายเยอรมัน Porsche ,Mercedes-Benz ,BMW และก็ค่ายญี่ปุ่น Toyota

[@OhmUdomvanich]

Mercedes Benz= Geely , BAIC รวมกัน 20%

[@baasurider9449]

แล้ว Dodge ล่ะครับ เป็นยังไงบ้าง

[@FOLLOWTHEDREAm]

ขอบคุณครับ

[@chanapornwanpen8814]

อยากฟังเรื่อง Pay pal mafia ค่ะ

[@chowchannal1058]

ไทยรุ่ง gpx stalian นี่คือ แบรน ไทย ใช่ไหมครับ

[@relaxstation3826]

3.จีน

[@F_I_LM_1]

Toyota อยู่ๆก็โผล่มาแต่ที่ #1 เฉยเลย

[@mrsuwatnakloedthip2632]

ผมมีความรู้น้อยครับจบแค่ป.2มีอาชืพขับรถบรรทุกพ่วงครับเวลารถรอลงสินค้า

[@fresh5412]

อยากฟังเรื่องจุดเริ่มต้นว่าทองมีค่ายังไงครับ

[@moksittijan1810]

ถ้า เรา เริ่มต้น ตอนนั้น ปานนี้ คงจะมี ยี่ฮ้อ สัก1

[@srithongsintong5727]

บริษัท รถ กำไร ขาดทุนได้้ ?

[@singblue11]

ไทยมีแบรนด์ ไทยรุ่ง(ริ่ง) ไง ครับ

[@tanutklinkesorn7983]

อยากฟังในส่วนของรถไฟฟ้าด้วยครับ

[@อรรถสิทธิ์เหม]

ฟังข้อดีมาหมด แต่ไม่มีใครบอกข้อเสียรถไฟฟ้าสักช่อง

[@gotjkg3366]

@@อรรถสิทธิ์เหม ช่องนี้ผมว่าข้อนข้างครบเรื่องรถยนต์ และ รถไฟฟ้า kzbin.info

[@tanongsakmhuentoei2715]

30 ปีมานี่รถค่ายตะวันตกหายไปจากท้องถนนในเมืองไทยมาก

[@theerone6650]

ไทยจะเป็นผู้ซื้อที่ดี

[@pku1594]

GM เท่าที่รู้ปิดไป 2 แบรนด์ Deawoo กับ Saab

[@Fena2Gaming]

แล้ว TATA จาก อินเดีย

[@อุษาชัยจินดารัตน์]

ขาดทุน กำไร ได้ไง

[@นาถพงศ์เมืองจันทร์]

ทุกการเปลี่ยนแปลงนโยบายโดยอเมริกานี่ นำความฉิบหายสู่งโลกตลอด

[@iskomaxmin]

โปรตอนของมาเลเซียนี่ เจ๊งไปแล้วใช่มั้ย

[@singblue11]

รู้สึกว่าจีนจะซื้อไปนะ แต่ผมว่า แค่นี้ก็โคตรเจ๋งแล้ว ที่ครั่งนึงแบรนด์มาเลย์มาตีตลาดไทยได้ ซึ่งไทยเองยังสร้างแบรนด์ออกไปขายใครไม่ได้เลย แม้แต่ในคนชาติยังไม่อยากซื้อเลย

[@TheSmitananda]

ถึงบางอ้อเลยครับที่ว่า รัฐบาลไทยเลือกแล้วที่จะไม่สร้างยี่ห้อรถของตัวเอง เพราะไม่อยากเสี่ยงว่าสร้างแล้วไม่รุ่งเหมือนที่จะเคยมียี่ห้อ ‘ไทยรุ่ง’ ในอดีต

[@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ]

บริษัทรถยนต์ส่วนมากเป็นของเอกชนนะไม่ใช่รัฐบาล ถ้ารัฐบาลเอาภาษีไปลงทุน ถ้าขาดทุนใครรับผิดชอบละ ปัญหาคือคนไทยไม่ซื้อ มองว่าด้อยกว่าญี่ปุ่นงัย เลยซื้อจนญี่ปุ่นรวยมหาศาล ส่วนไทยจน เพราะญี่ปุ่นโกยเงินล้านกลับประเทศทุกวัน

[@thanatbutsarawong3117]

👍👍

[@taywinkarroon5470]

น่าจะทำการบ้านเยอะๆหน่อยครับ

[@momokaworld]

เช่น เรื่องอะไรคะ ให้ข้อมูลเพิ่มเติมได้นะคะ อยากรู้เหมือนกันค่ะ

[@MrRohman77]

เช่น

[@Wutt-wr4nu]

แนะนำหน่อยสิครับท่าน ผมรอฟังความรู้เพิ่มเติมอยู่ครับ เป็นต้นว่า...???

[@varapornwinkwink4424]

อื้อหือ ช่างกล้า 🙄

[@momokaworld]

@@varapornwinkwink4424 กล้าก็ดีนะคะ แต่น่าเสียดาย เขายังไม่ให้ข้อมูลเพิ่มเติม เงียบไปเลย

[@อึมอืม-ถ7ฝ]

แล้วISUZU.!! ไม่มีประว้ติศาสตร์ในนี้เลย ติดอับดับที่เท่าไหร่

[@minibos1]

อีซูสุใหญ่แค่ในไทยครับ ตลาดโลกแทบไม่มีบทบาทแม้แต่ที่ประเทศบ้านเกิดอย่างญี่ปุ่นก็ไม่ทีกะบะขาย ขายแต่รถบรรทุก

[@สุธาริน-ง6ฃ]

ISUZU

[@อึมอืม-ถ7ฝ]

@@minibos1 Hoda ก็ไม่มี

[@paoxeroxe]

ISUZU อยู่ในเครือ GM group ครับ เป็น Brand รถที่เน้นทำตลาดในออสเตรเลียและประเทศโลกที่สามครับ อาเซียน อเมริกาใต้ ออสเตรเลีย

[@minibos1]

@@paoxeroxe ไม่ได้อยู่ในเครือ GM ครับแค่จับมือพัฒนาเฉยๆ เอาง่ายๆไปยืมรถ isuzu มาแปะ chevrolet มาขายครับ

[@goobecool]

รับจ้างผลิตอย่างเดียว พอเขาไม่จ้างต่อ คือเละ

[@พพพพ-น7ว]

ตอนนี้มีเเบรนด์ตัวเองเเล้วครับ

[@eufhjhxbnk6594]

จีน​มีตลาด​ขนาดใหญ่​ ผลิตรถยนต์​จะราคา​ถูก​หรือ​แพง​ก็ไปได้​ ต่าง​กับ​ไทย​ของ​ไทย​ต้อง​เป็น​แบบ​ผลิตน้อย​ราคา​สูง​อย่าง​โรลลอยด์​ถึง​จะ​ไปรอดและ​ยั่งยืน​ เพราะ​ต่อไป​รถยนต์​ผลิตใช้​ใน​ประเทศ​ตัวเอง​จะมี​การ​ใช้​เพิ่ม​ขึ้น​ รถ​ราคา​ถูก​หรือ​ราคาปานกลาง​จะส่งออก​ไม่ได้​ แต่​ละประเทศ​ส่วนใหญ่​ยกเว้น​ประเทศ​ใหญ่​ๆจะ​เหลือ​2ถึง​3​แบรนด์​ แบรนด์​ที่​ส่ง​ออก​ทั่ว​โลก​จะเป็น​แบรนด์​หรูเท่านั้น​ถึง​จะ​ไป​รอด​

[@goldprofitD]

โครตแพงงง เอาเงินไปซื้อบิทคอยน์ หรือเหรียญดีๆ ทิ้งไว้ดีกว่า

[@มดแดง-ฃ3ข]

คุณคิดว่าโลกอนาคตนับจากนี้อีก 50 ปีเราสมควรที่จะมีรถยนต์ส่วนตัวกันไหมมันมีความเป็นไปได้ถ้าเราไม่จำเป็นต้องขับรถ

[@m_suebsakul]

Tesla…?

[@aswinmode]

Kalafast

[@numommam1]

ถ้าขึ้นค่าแรง เละ

[@Manchester1998]

คิดแต่เลือกเม็ดเงินมาลงทุนมากกว่าอยากมีแบรนด์รถเป็นของตัวเอง คิดแบบนี้มันดีจริงหรอ ถ้าผู้นำเลือกคิดแบบนี้กี่ชาติประเทศจะก้าวข้ามการพึ่งพาเม็ดเงินจากชาติอื่น เวียดนามเค้าเริ่มละนะ

[@นิจนิรันดร์-ฑ2ฦ]

ใครกล้าอุ้มละรัฐจะอุ้มไหมละถ้าอุ้มแล้วมันำกลายเป็นเหมือนการบินไทยจะไปสู้โตโยต้าอีซูซุฟอร์ดที่มีศูนย์แทบทุกจังหวัดอย่างกะเซเว่นมันสะดวกอยู่แล้วต้องใช้เงินเยอะมากจะแข่งได้เศรษฐกิจเราน้อยมากถ้าจะขายได้ต้องชาตินิยมรถยนต์มันทำไม่อยากหรอกแต่ก็ไม่กล้าทำถ้ารวยให้ผมลงทุนเป็นแสนล้านไปแข่งกับโตต้าฮอนด้าเปอร์เซ็นต์การขาดทุนสูงมาก

[@สมโชคโพธิ์ดี]

ฟังเพลินมากเลยคับคลิปต่อไปขอเรื่องมอเตอรไซร์บ้างนะคับ

[@Save_the_world_843]

❤

[@pbigp6250]

ประเทศไทยมีหน่วยงานกลางสำหรับคุ้มครองผู้บริโภคในเรื่องสเป็คและมาตรฐานของรถยนต์ที่จะจำหน่ายให้คนไทยใช้หรือเปล่าครับ

[@ประวิทย์โนนมี-ร4ด]

อยากรู้ประวัติศาสตร์การแลกเปลี่ยนเงินตราของโลกครับว่าทำไมการเเลกเปลี่ยนเงินต่างกัน

[@mrsuwatnakloedthip2632]

สุดยอดนักเล่าประวัติศาสตร์เลยพี่วิทย์

[@mrsuwatnakloedthip2632]

ผมเปิดยูทูปฟังพี่เล่าประวัติศาสตร์เพื่อค่าเวลารอลงของได้ความรู้มากเลยครับขอบคุณครับ

[@mrsuwatnakloedthip2632]

อยากให้เล่าประวัติศาสตร์เกี่ยวกับรถบรรทุกบ้างจะมีไหมครับ

[@สุนทรเพชรแสง]

MGไปเป็นของจีนเลยดาวน์เกรดตัวเองลงเรียบร้อย