Prawdziwa motoryzacja wagi ciężkiej.... Zero elektroniki czysta mechanika i piękne dźwięki :)

patronite.pl/T...

[@abcdefghabcdedfg2342]

Dziadek Mistrz-fajnie miec Ojca, który dzieli pasję i pracę

[@Bartezo96]

M11 jeździłem do szkoły podstawowej. Coś pięknego zawsze siedziałem obok kierowcy a on cały czas kręcił kierownicą podczas jazdy na wprost. Piękne czasy.

[@adrian.008]

Tez sie troche najezdzilem, jak wchodzily Scanie CN 113, to byl szal. Raz rano kierowca nie mogl odpalic Jelcza ( rozrusznik nie krecil), wiec poprosil nas aby go zepchnąć, i odpalił...

[@om602fan]

Jeździłem taką Magnumką, tylko, że silnik miał 430KM ( też Macka) . Pracował równie pięknie co ten na filmie. Wspaniałe auto. Dziękuję za ciekawy odcinek.

[@marekk8598]

Kolego można Cię godzinami słuchać a Dziadek nie do zastąpienia pozdrawiam....

[@piotrzietek669]

Może, kiedyś dojrzeje nasze społeczeństwo do tego ,żeby szanować zabytki techniki ,tak jak w Czechach i, nie szukać taniego zysku niszcząc i sprzedając na złom . Szacunek za film i pracę entuzjastów którzy dbają o to że mamy co podziwiać.

[@user-re7cq3wy6r]

Nasze społeczeństwo coraz bardziej zalatuje ruską onucą co widać na drogach, chodnikach i w stosunku do dóbr narodowych a ty zmian byś chciał na lepsze? Bez obozów pracy mentalności nie zmienisz

[@Klob90]

Nawet nie wiecie z jakim kawałem historii obcowaliście. Rajdówka ze wzmocnieniami pod mostem to jest obecnie jedyna jeżdżąca oryginalna - pozostałe to repliki. To jeden z wozów składanych w fabryce w 1988 na bazie elementów z egzemplarzy dakarowych (formalnie jako nowe, w praktyce nie), potem jeszcze wielokrotnie modyfikowany, ostatni raz startował w 1997 roku. Wzmocnienia mostu są fabryczne i jest to efekt doświadczeń z rajdu Paryż-Dakar 1987, kiedy standardowe mosty Steyra się pogięły na trasie.

[@piotrtv4377]

JAK JA SIE CIESZE ZE JESTEM POCZATKIEM LAT 90 I JESZCZE ZAZNAŁEM TE AUTA !!! I CHCIAŁBYM TYM ZNOWU SIE PRZEJECHAC a w tamtych czasach w miescie z mamą nie ra chciałem czekac 2-3-4 autobusy jak przyjrzały nowe niskopodłogowe w łodzi , i mamusia zawsze była zła hahaha a teraz co ja bym dał by te stare dziadki wrociły

[@KierowcaZawodowyx]

Ja koniec lat 80 ale mimo wszystko zazdroszcze bo ja nie miałem szans zaznac tego na wsi . wozili mnie rodzice passatem B2 a pozniej skoda octavią 1 bo nie było komunikacji takiej u nas

[@adrian.008]

Ja tez poczatek lat 90, i fajnie ze zaznalismy jeszcze tej analogowej motoryzacji i wogole... Gdy tera dziecko sie rodzi i zamiast grzdchotki ma w lozeczku tablet...

[@Rames.]

Coś się dzieje z dźwiękiem, w niektórych momentach tak jakby wpadała cenzura.

[@depe]

14:20 mistrzyni pierwszego planu xD

[@krzycho2626]

Jako ciekawostkę mogę dodać że Profesor Bazylewicz który mnie uczył w WSK był ekipie gdzie projektowali ten most Steyr do Jelcza na Rajdy.

[@adrian.008]

Rzekomo musieli sie wycofac rzekomo przez te mosty Steyra, tylko ze to byl '88 wiec byla prawda czasu prawda ekranu, wiec do konca nie wiadomo jak to bylo...

[@dziadWSZEWIED]

@@adrian.008 jako to nie wiadomo jak było , ja 17 filmów o tym zrobiłem to już z samych filmów wiem , powiem kró†ko było ciężko , na szcześci wprowadzono taką zasade , i sie fabryka zreformowała i w końcu przestali partaczyc verfluchte polnische wirtschaft, i jest zgodna pridukcja z rzesz.. wróć z unią , ta wspaniała zasada sie sobie sław nazywała

[@dariuszgowacz5887]

Super Panowie a ciary człowiek ma jak słyszy się ten klank wspomnienia wracają dziękuję 👍👍👍

[@JerzyBlachnio]

Pan, który to wszystko opowiada jest wielkim dyletantem. Coś słyszał ale niewiele.

[@wnd84]

Dziadka uważam za mistrza polskiej mechaniki ciężarowek moim zdaniem.Pan Wojtek dzieli się swoją wspanialą i w mojej ocenie wiedzą i doświadczeniem.Pozdrawiam całą ekipę💪💪💪🙂🙂🙂🙂P.S Darek czekam na kolejne Mega cudowne odcinki w waszym wykonaniu

[@woo4950]

Panie nie tylko Volwi to jest piękne i super. Pozdro z Gorzyc z pod Sandomierza

[@piotrwarminski1812]

Zabrakło Jelcz "Ogórka" z przyczepą, oczywiście pasażerską. :)

[@sciga123]

ten Jelcz z przyczepą to jest jedyny we WSZECHŚWIECIE lakier na budzie metalik stan super jak na wygląd , mechanicznie na pewno też. Pozdrowienia dla właścciela.

[@przemysawwlizo8020]

"Żółta kabina, czarna plandeka, za kierownicą szofer zły jak pies..... to PEKAES" 😁😆🤣😝

[@Kris-cg1dg]

Wojskowy Jelcz to 6-cylindrowy silniki Diesla konstrukcji Mercedes-Benz o mocy 326 KM

[@truckmechanicfrompoland3720]

Na filtrach od Iveco ?

[@marcingrzenkowski7292]

@@truckmechanicfrompoland3720 Jelcze seri 442 mają silniki firmy MTU wcześniej pod nazwą Mercedesa. Tylko ciężkie wersje wojskowych Jelczy seri 600 i 800 mają silniki Iveco. Pozdrawiam.

[@hva-tom]

obok tego Jelcza holownika stoi Nysa 522 E ( wersja energetyczna ) kiedys taka mialem w tym samym kolorze :) obecnie mam towoske 522 :)

[@k-7500]

18:49 tam powinien być MB/MTU (chyba euro 3.) 20:33 pochodzenie wojskowe, trochę nietypowa zabudowa, podejrzewam pracę na lotnisku, ciągał pewnie oczyszczarkę. 21:05 może konstrukcyjnie, ale i w to wątpię, 3 osie, resor... I lata produkcji . 27:09 te przepisy dotyczą tylko elementów aerodynamicznych i całe auto tak ma być zhomologowane, kangur, przykro mi ale się nie łapie

[@klemensik8317]

Mialem na stanie tego nowego Jelcza. Dobrze powiedziałeś, że to montownia. Silnik Mercedesa. Podczas hamowania, wibrował cały. Pół roku czekania na diagnozę, okazało się że do wymiany bębny (ściągane z Włoch)...

[@romans5465]

W Gyor produkowano te silniki gdzie pracowałem przy montażu tych silników. Pozdrawiam miłe wspomnienia.

[@tomaszchudzinski4573]

Witam panie Darku jeszcze takie Volvo mam nawet dwie sztuki auto nie do zajechania i chciałbym zmienić kierowcy na nowsze a on powiedział że jak mu zmienię to on się zwalnia i to chodzi do transportu drewna 6x4 poczciwe auto.. pozdrawiam całą ekipę.

[@ukaszsolecki8891]

U wujka mego pracuje w tartaku Actros 2648 czyli 6x4 i uwaga V8 o mocy 480 koni, auto z roku 98r. Ciężko określić ile przejechało wcześniej i czy tachometr cały czas działał bo obecnie ma 2.5 mln kilometrów i silnik bez remontu kapitalnego, oczywiście jest on w manualu. Naprawdę ta dłużyca z drewnem na której jest HDS i przedzieranie się przez las to nie jest lekko, ale silnik daje radę bez problemu. Jednak kiedyś to były auta

[@Kubox93]

ahh jezdzilo sie takim ikarusem cale mlodziencze lata we wroclawiu ;) a silnik z jelcza urzekl mnie kultura pracy ;) pozdro panowie

[@user-re7cq3wy6r]

Kurde miałem w latach 90 kilkanaście kalendarzy PKS z Volviakami. Szkoda że pociąłem za małolata i porobiłem sobie wklejki na ścianę. Teraz byłyby unikatami

[@ojciecchrzestnytransportu]

Świetny materiał, Pozdrawiam Ojciec Chrzestny Transportu

[@truckmechanicfrompoland3720]

Pozdrawiam.... Czasami jestem u Pana na kanale

[@grawek2774]

co jak co, ale V8 Scanii to legenda, która będzie żyć chyba wiecznie...

[@mietekrst6747]

Jeździłem z moim Tatą Jelczem Rto całe wakacje szkolne. Niestety taty już 12lat nie ma holuje coś większego na górze Pana. Rto pogotowie zostało sprzedane jakiemuś kolekcjonerowi że Słupska. Tato bardzo dbał o papuszke... Piękne stare wspomnienia pozostały...

[@jannowak9183]

Za ten odcinek leci sub! Robisz mega robote. Mimo że nie siedze w mechanice Twoje filmy oglada się bardzo ciekawie 😁

[@micharekowski8428]

Bardzo fajnie się ogląda i wspomina z nostalgią jakie to teraz ładne i cacy. Ciekawe czy kierowcy mając wybór dzisiejszy komfort kontra tamte czasy czy chętnie wróciliby do swoich pojazdów z przed lat.

[@jozefpaweldeptulski6199]

witam; ach te wspomnienia,super,to sa niezapomniane widoki jak rowniez dzwiek jest zaje....,,do milego,.,pozdrowionka..,

[@robertbemowo]

Witam mechaników 🖐🖐🖐🖐🖐🖐Bardzo fajna wycieczka, no tak się czułem jakbym tam był razem z Wami szanowni koledzy. Pozdrawiam i czekam na następny film.

[@dinx3440]

Volvo FH12 97r bardzo dobre i wytrzymałe auta kilka lat jeździłem takim i bardzo dobrze go wspominam .

[@zenonpikorski7734]

Mili Panowie zaczynałem karierę w transporcie ciężkim od kraza , jelczo-sztajera, kamaza. Dzisiejsi kierowcy nie maja pojęcia ani o mechanice (podstawa wymiana koła, nie naprawa gdzie trzeba było rozbić koło) oni bez nawigacji nie wyjadą z placu bo niewiedza gdzie jest brama. Motoryzacja zeszła na psy, a kierowcy niewiedzą gdzie jest ich buda.

[@piootr.]

Podczas praktyk w MPK Lublin w lata 90te mieli MAN autobusy perzegubowe i zakładali z ikarusa tłoki różniły się chyba 3mm w długości

[@exclusive__DZ]

Babcia Scania V8❤

[@waldemarmakowski1956]

doczekalem sie. Dzieki,dzieki,dzieki To byl wspanialy film. Panie Dariuszu. widac ze nie tylko w usuwaniu usterek Pana ekipa jest super ale tez w pokazywaniu kawalu histori . Jeszcze raz Dziekuje 🥰🥰🥰

[@adamzamiara1918]

😊klasyka gatunku 😊 super film o naszej historii

[@conceptgaraz828]

Historia marki Raba jest bardzo ciekawa bo marka zanim zaczęła produkować silniki własnej konstrukcji to produkowała tak jak mówiłeś silniki na licencji man a oprócz tego montowała ciężarówki man pod swoim szyldem. Oprócz tego Raba produkowała swoje traktory oraz składała licencyjne jak i współpracowała z marka International w latach 1963- 1987 r

[@sawomirsomian2348]

No akurat Jelcz jest mi dobrze znany, no i oczywiście autobusy , jelcze i Ikarusy , a ostatnie autobusy Jelcz mają ponad 1,5 miliona km i nadal radzą sobie dobrze. Jest przy PKM Sosnowiec muzeum gdzie są autobusy z minionej epoki.

[@jacekserwatka7861]

Jezdzilem Ikarusem jak i Jelczem. Na ten lewarek tez byl sposob zeby tak szeroko nie chodzil

[@luton8956]

Więcej takich filmów 😊dobrze się was ogląda mój ulubiony sprzęt z tego zlotu to scania ,mój ulubiony model

[@teodorslupski7561]

jezdzilem takim w MZK Slupsk

[@00Stachel]

Czekałem długo na ten film, dzięki Darek! ;)

[@TeamLodzkie]

Dużo można się od Was dowiedzieć z filmów. Pozdrawiam całą ekipę.

[@dariuszlip5495]

Super 👍 fajną miałeś czapkę pozdrawiam

[@nibyja9910]

Luzy na drążku zmiany biegów w Ikarusie, brały się z tego, że było to coś co Węgrzy musieli na szybko stworzyć specjalnie dla Polaków. Ikarus standardowo montował automatyczne skrzynie biegów. Polacy zamówili manuale, żeby było taniej.

[@jaceksosna4040]

Spotkałem Ikarusy z automatem na Kubie.

[@dermosklejka]

Volvo FH - 1 - zamykam oczy widzę ten środek, słyszę ten dzwięk i czuję ten zapach... Zapach diesla EURO2 :)

[@miki-lj6mt]

Szacun za dobry film i dla ludzi o które tak dbają odrestaurowują te cuda techniki już te czasy nie powrócą teraz sam plastik i normy z du-y , szkoda że tam nie byłem dzięki Pana filmowi choć w jakieś części mogłem popatrzeć posłuchać pozdrawiam .

[@mareksiadecki7328]

Jelcz M-11 . Wredne bydle, niestabilne na śliskim. Twarde sprzęgło to w nim norma. Lewe kolano jeszcze czuję choć już kilkanaście lat już na emeryturze. Istna zaraza w KM.

[@Bubas83]

Pamietam te klapy w podlodze jak jezdzilem Ikarusem jako pasazer.

[@scurekburek2092]

M11 i M120 to najbardziej nielubiane przeze mnie autobusy. Podwozie Ikarusa, buda Jelcza-Berlieta. Zazwyczaj przedni pomost był przedzielony chamską sklejką od podłogi do sufitu, bo 'pankierowca' musiał mieć swoje drzwi. Za to nie dało się patrzeć przez przednią szybę, a w przedniej części było ciemno. We wspomnianej przegrodzie (i drzwiach wewnętrznych) były tylko dwie dziury: jedna wysoko na lusterko wewnętrzne, czasem nad drzwiami, druga do sprzedaży biletów, zamykana drzwiczkami. Najlepiej wspominam PR110d, uwielbiałem dudnienie silnika na 4 biegu i niższych obrotach.

[@I_DAMIANO_I]

34:35 dzień dobry Polsko witamy ze słonecznego zlotu XDDD

[@dariuszkrzemieniecki8315]

Daroo to jest cudo jelcz Ikarus man

[@darekkafarek442]

Jelcz 315 miał 200 koni mechanicznych i mógł holować przyczepę o masie całkowitej do 14 ton Tak podaje ,,Podręcznik Kierowcy Zawodowego " z 75 roku Podręcznik ten zawiera wszystkie dane techniczne o samochodach ciężarowych i autobusach produkowanych i używanych wtedy w Polsce i w krajach sąsiednich

[@grzegorzpowierza562]

Dobre filmiki łottoto pozdrawiam 😊

[@fatrix1987]

Zróbcie kiedyś wywiad z Ryśkiem niech po opowiada jak na Iran latał💪

[@truckmechanicfrompoland3720]

Iran daleka Rosja burze piaskowe klimatyzacja która służyła tylko do schładzania kabiny aby zasnąć..... Robiłem 20 lat temu mu trzy silniki znam wszystkie historie.... Faktycznie muszę z nim porozmawiać czy by się zgodził

[@MrGaryu1987]

Koniecznie chcemy taki odcinek

[@woo4950]

Ja się cieszę że jestem z lat 60

[@boczekdaf]

Super odcinek👍Kawał dobrej historii 😊te autka mają duszę,miło takie sprzęty pooglądać,pozdrawiam ekipę

[@andrzejwalusza1615]

Witam do prowadzenia takich aut potrzeba było prawdziwego Szofera💪💪💪💪💪💪

[@marcomarco5056]

Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪

[@kriszakrzewski9226]

Super materiał. Pozdrawiam

[@ukaszthomas3651]

W pks piła w latach 2000-2005 były dwa autobusy jelcz pr110 i pamiętam je tylko dlatego że spaliny wchodzily do środka,byly autosany h9,bova futura i duża ilosc uzywanych autobusow marki dab

[@zagubny]

Wojskowe Jelcze mialy silniki Cursor 8/Cursor 10 oraz z Mercedesa. Jelcz byl taki wysoki ze nie trzeba było wjeżdżać na kanal 😂😁

[@marcinb2985]

Oglądam bardzo długo was...ale chyba najlepszy odcinek Jelcz to jest Jelcz ...szkoda ze 423 nie było...wielkie pozdro

[@TheAdrianX17]

Miałem okazję jechać takim FH12 do Anglii moja pierwsza trasa :)

[@andrzejszyszo4284]

17:50 Jelcz nigdy nie był fabryką, taką był STAR. Jelcz zaczynał jak Nysa, fabryka nadwozi, potem montował ciężarówki. Star robił prawie wszystko swoje, z silnikami i mostami włącznie.

[@grzesiekk4027]

nie wiem kiedy zleciało te 34:40 super miło spedzony czas

[@bartekodwazny6352]

19:22 silnik tego jelcza jest z mercedesa

[@krzysztofjaskula3740]

Takim jelczem do liceum latalem! Pozdrawiam.

[@teodorslupski7561]

Pamietam pierwsze Stary 200 auto 6 ton i przyczepa 6 ton po zatrzymaniu z radarze wtedy milicja myslala ze miala zepsuty radar bo zaladowany na 12 ton radar zarejestrowal 120 km na godzine to byl szok

[@corradobart]

ciekawy odcinek, pozdrawiam

[@radoslawurbanski2803]

Jak zawsze super filmik .Pozdrawiam całą ekipę

[@teodorslupski7561]

jelcz 315 z ta przyczepa 10 ton fajnie sie cofalo rok jezdzilem w transbudzie Krakow baza w dabrowie gorniczej

[@woo4950]

Super odcinek

[@jarektoczek9736]

pierwszy autobus jakiego prowadziłem. Jelcz EWA z silnikiem mercedesa Euro3 (na elce audosan lider midi)

[@KrzysztofPruszkowski-nr6mq]

Renia ma raczej silnik Etecha, bo widzę emblemat 440

[@janrots1377]

Co do Jelcza z 24.30 to dawniej każdy kierowca smarował swoje auto, tak jak ja Stara z tatą, zwrotnice resory, wał, podstawa raz w miesiącu tam towot wpuścić :)

[@gandziorz]

Ciężarówka mojego dzieciństwa: Renault Major które latały za granicę i Jelcze na krajówce.😊

[@kamilgarage9448]

5 lat temu takie jelcze pracowały u nas w firmie na akcji zima :) niestety skończyły na złomie :(

[@exclusive__DZ]

Największą atrakcją jest Dziadek 👍🏿

[@vinci2450]

Super odcinek kurde aż mam ciary normalnie jak o tym wszystkim opowiadacie czasy dzieciństwa te Stary z OSP u mnie w mieście jeszcze kilka lat temu taki jeździł coś pięknego pozdro :D

[@woo4950]

Odcinek super. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia oraz cierpliwości ludki są różne, aby spotykać tych najbardziej pozytywnych tego jeszcze życzę i pozdrawiam ekipę, a przede wszystkim Szona mój rocznik

[@Unownballs]

Dobrze się to ogląda 💪

[@myszaTYx92]

Super odcinek :) Jestem rocznik '92 i cieszę się, że miałem okazje te auta widzieć na Polskich drogach. Dziś jako miłośnik starej zabytkowej motoryzacji widuje takie sprzęty najczęściej w muzeach bądź jakiś zlotach. Pozdrowienia dla wszystkich...

[@I_DAMIANO_I]

30:47 u nas taki niebieski jeszcze jeździ po drogach bodajże w którejś z firm transportowych takich typowo okolicznych :D musze mu kiedy foto cyknąć

[@zigzig2477]

Bardzo ciekawy odcinek 💪💪💪

[@marcinziolkowski413]

Darku jak mogłeś nie pokazac tej dźwigni ręcznego i zestawu wskaźników od tego mikrobusa?mimo wszystko film ciekawy jak zawsze:)pzdr

[@dotknieciemgly]

Wspaniałe maszyny. Pozdrawiam.

[@AdamCichanowski]

Pozdro Darku😊😊😊😊😊

[@tomaszs2896]

takie felgi mi przypominają kamazy i stare amerykańskie ciężarówki

[@loluspololus]

Panie Darku nie wsadzaj tego mikrofonu do wydechow bo ten dziweg to kiszana wychodzi , ten mikrofonik fajnie zbiera dzwieki , fajny material dziekowal.

[@puchaty9291]

14:20 ale Panią uwiera

[@przemekmaysz8497]

PKS. Żółty ciągnik, czarna plandeka. Omijaj ...uja z daleka 🤣 Szkoda że zabrakło Stara 28. Mam sentyment do tego auta. Podróżowałem nim z ojcem leżąc na tunelu. Bez gazety nie odpalił 😁

[@pawlik998]

Świetny materiał

[@StalyklientPolmosu]

Szkoda, że chociaż silnika Jelcz sam nie opracuje... Reszte wiadomo taniej kupić gotowe. Ale jednak całe auta są projektowane i produkowane w Polsce z elementów zagranicznych i polskich, dlatego montownią bym tego nie nazwał. A z ciekawostek to slinik był za kabiną, dlatego nie można był zweryfikować czy to Iveco.

[@tadekrafa4121]

Kurnia Darek kisnę 30:30 🤣🤣

[@kowalczykt7475]

W PKS jeździłem takim jako kierowca

[@norbertg7946]

18:18 obejrzyj stare belgijski lub austriackie ciężarówki wojskowe. Ta sama kabina

[@adamadam9542]

Poczym poznać kierowcę Magnum po brudnych rekach 😊

[@leszekleszek3376]

Dla wojska samochody powinny być produkowane od A do Z tylko w Polskich zakładach. W razie wojny nie liczył bym na części zamienne z na przykład MAN-a.

[@dziadWSZEWIED]

radze wycofać komentarz ,w przeciwnym razie rzesz wrc unia moze poprosić o zwort całości dotacji `z projek†ów smaorzadowych regionalnych i centralnych, w zakładach jelczańskich wrowadzono zasadę spójoności produkcji i wrezszcie jakośc i przeszła w ilość. sobiesław ta zasada sie nazywała. przypominam że negacja sanitarna jest penalizowana. ZGŁASSZAM CIE DO PRZYMUSOWEJ DAWKI PRZYPOMINAJĄCEJ.