Prawidłowy serwis klimatyzacji [Bezpłatne Szkolenie Online]

Szkolenie ma na celu:
➡Usystematyzowania wiedzy na temat zasad funkcjonowania klimatyzacji
➡Omówienie roli podstawowych komponentów i podzespołów
➡Omówienie zasadności przeprowadzenia inspekcji przed obsługą
➡Omówienie i wyjaśnienie procesów obsługi: odzysk, próżnia, napełnianie układu
➡Omówienie przeprowadzenia procedury wymiany kompresora klimatyzacji. Jak uniknąć problemów z reklamacjami po wymianie.
➡Omówienie zasad diagnostyki systemu na podstawie ciśnień i temperatur

[@tripode13]

Bardzo dobrze przeprowadzone szkolenie, dużo przydatnej wiedzy dla serwisantów i użytkowników samochodów - dziękuję i pozdrawiam

[@AndrzejNowy-sz2nq]

Wspaniały profesjonalny wykład. Już w latach 80tych XX w. miałem wykłady na PG na ten temat „gazy i ile / jak się wydzielają z płynów” np. oleju hydraulicznego. Pozdrawiam

[@alien-bl6yd]

Fantasty materiał. Poprosimy o więcej merytotycznych treści.

[@micharudzki1986]

Mądre szkolenie,miło się słucha. Aż obejrzę jeszcze raz...

[@jamikelol]

Bardzo wartościowy film. Super szkolenie

[@martinriki8617]

aż miło posłuchać do końca mimo 1 szej w nocy,dobry kawał wiedzy fachowej

[@MinSziHo]

40:00 "krok drugi: uruchom procedurę odzysku oleju ".... a jak tak się zastanawiam, jak do tej pory fachowcy, od kilkudziesięciu co najmniej już lat, nie dysponując żadnymi "stacjami serwisowymi" myślącymi za człowieka, serwisowali choćby sprzęt AGD ? Jak weryfikowali poziom oleju w sprężarce mając do dyspozycji co najwyżej palnik lutowniczy, pompę próżniową (albo i nie) i wagę (albo i nie) ? A sprzęt działał po 40 lat.

[@kamilelektryk]

Można powiedzieć, że propan-butan to mieszanina R290 i R600a ;) W AGD z powodzeniem zastąpiono R134a czynnikiem R290 (propan), który jest tani i zdecydowanie bardziej bezpieczny niż R1234yf. Odpowiednie "lobby" działało prężnie

[@eklazhward4739]

tani to znaczy, jaka cena?

[@MinSziHo]

Nie "można powiedzieć", bo propan, to od zarania dziejów jest propan, a butan, to nie jest izobutan - różnice temp. parowania obu czynników są znaczne. Natomiast na pytanie: czy mieszanina butanu i propanu ulatniająca się np. nieszczelnym parownikiem kabiny samochodu/maszyny i zalegająca gdzieś w kanale wentylacyjnym w chwili uruchomienia wentylatora (z jego zawsze iskrzącym komutatorem wirnika) jest bezpieczna, proszę sobie odpowiedzieć samemu. Co nie znaczy, że tu i ówdzie R134A czy R410A z powodzeniem "można" (ale z głową) zastąpić odpowiednio skomponowaną mieszaniną R290A i R600A czy nawet samym R290A.

[@mikolajkostuch3741]

Wcale nie jest taki tani. R290 też trochę kosztuje.Gaz opałowy nie jest tak czysty jak się wydaje, proporcje też są ważne.

[@janoleksiak8736]

Temperatura topnienia: - 187,6 ºC (Propan) do - 138,3 ºC (Butan) Temperatura wrzenia: -42 ºC (Propan) do - 1 ºC (Butan) Temperatura zapłonu: -95 ºC (Propan) do - 60 ºC (Butan) Palność: Skrajnie łatwopalny Górna granica wybuchowości: 9,6% Dolna granica wybuchowości: 1,9% Prężność par: Dla -15ºC nie mniej niż 0,10 MPa,

[@piotr81ful]

A jeśli chodzi o te ciśnienia przy danej temperaturze to są identyczne przy zaworze rozprężny i przy dyszy ???

[@vytecvron9256]

💪

[@miichu666]

Witam co się wydarzy kiedy zostaną zamienione przewody przy kompresorze ?

[@tadeuszniespozdzinski8804]

Ładnie

[@Baiter79]

Fajne szkolenie polecam.

[@robertsylwester4441]

Dobry materiał, ale mógłby być nieco krótszy.

[@konradmatlas1051]

>Spoko tylko musialem na predkosci 1.5 ogladac

[@MrKris6112]

Dlaczego filtr raz ma wypływ z części ciekłej a na drugim slajdzie kzbin.info/www/bejne/iJbJhXR-hrl7o6M już wg mnie poprawnie z części gazowej filtra?

[@stanisawkruzynski6439]

Włocławek

[@krzyssolo3446]

Wrocław

[@krzysiekbuckowski4627]

Witam co do tabeli temperatury z kratek nawiewu to ma być mierzone na maks obrotach nawiewu?🙂

[@iceman8516]

Połowa zakresu było to w punktach i po ok 5-10min pracy

[@iceman8516]

A jak wygląda kwestia ilości czynnika podawanego. Przykład punto evo ilosc 480gram. Ustawiam na maszynie te 480gram nabijam kończy. Odpinam przewody lp i hp. Ściągam z węży czynnik w różnej ilości 90-220gram. Po takim czymś po kolejnym odzysku schodzi o tą ilość z węży serw mniej. W takim wypadku ile podawać czynnika?

[@WojtASssn1]

Najlepiej nabić same węże, i zrobić odzysk. I wtedy ta wartość dodajesz

[@laptophape769]

A może R290?

[@MinSziHo]

40:50 czy zatem wytworzenie próżni nie jest jednocześnie (lepszym, tańszym i prostszym) sposobem na "zero-jedynkową" weryfikację szczelności układu i to bez użycia azotu ?

[@arturxxx9888]

No tak tylko że na próżni nie wykryjesz gdzie jest nieszczelność tylko ogólnie czy jest szczelność.Musi być podane nad ciśnienie aby wykryć nieszczelność bo musi nam z tej nieszczelności dmuchać.Azot pod ciśnieniem i lejesz po różnych miejscach specjalnym środkiem i gdzie uchodzi robią się bańki, ale nie zawsze się wykryje i tu spisuje się hydrogen, nabijamy i czujnik wykryje bardzo małe nieszczelności.

[@NiL2050R]

MIODZIO :-)

[@krzysztofwielgus7592]

Londyn

[@sloniu100]

Klima działała przez pół roku ( cały sezon) a teraz na niskim ciśnieniu ok.100psi czyli 8 barów... Wysokiego nie mam czym sprawdzić, ale podejrzewam za takie samo Dysza rozprężna? Audi a4 b6. 130km.

[@marekdonat3758]

Bydgoszcz

[@pawecybulski3209]

Witam.fajney material odnosnie klimatyzacji.ale szkoda ze niebylo zbytnio typowych awarii klimatyzacji.na koncu cos bylo.ale przelecial Pan szybciutko.moze Pan cos zaradzi.gdzie jeszcze mige szukac??kompresor wymieniony skraplacz wraz osuszaczem, zawor rozprezny nowy. Ilosc czynnika okej.a zamarzaja mi rurki grubsze.golf plus.i po dluzszej jezdzie na 3 kreskach nieczuje wogole nawiewu.prawdopobnie parownik zamarzl.ale co moze byc tego przyczyna skoro wsio wymienione?

[@KacperKacper-yu8yx]

Woda w układzie

[@user-gs1yw1oe1j]

Estem z Ukraine

[@mariuszmaniecki2859]

Dla amatora kopalnia wiedzy.

[@Earthhtra]

37

[@edijarek]

Teneryfa

[@ludwikfranczak7326]

Lubin

[@marcin.czechowski3232]

Ciekawy wykład.. żeby jeszcze prowadzący tak nie dukał yyy.. yyyyy...

[@fusefix_your_engeneer]

zenada, zero przygotowania. Najpierw prosze sie zapoznac co jakie literki oznaczaja , jaki gaz dalej sie wypowiadac i polecam lekture o produktach takich jak care 30 - mieszanka R290+R600a na których pare milionow sa mochodow w usa i canadzie jezdzi. Poziom wypowiedzi jak slaby a jezeli ktos uzupelni klime w4zerach za uwaga koszt gazu mieszanki j.w. 30zł ( poziom napelnienia 0.44% orginalnej pojemnosci ukladu A4- 500g ) To co szkodzi ze gaz kosztowal 30zł a nie 150? wezyk 100zł a nie usluga za 250? wezykiem mozna kilka ukladow uzupelnic lub go sprzedac. Myslec prosze przed opowiesciami dziwnej tresci gdyz paru niepelnosprytnych jeszcze sie poslucha osoby ktora nie odroznia izobutanu lub propanu od mieszanki LPG ( butan i propan ) jezu....

[@user-gh7ub5bx3d]

Garbsen niemcy

[@marianzieba5626]

Jaworzno

[@janhusar9105]

Tego belkotu sluchac sie nie da...

[@ArkadiuszPytlik]

Nie przesadzaj, nie każdy jest zawodowym mówcą. Facet przekazuje swoją wiedzę i naprawdę się stara.

[@snikers-jn5ux]

Bydgoszcz