Prečo je Scala najlepšia Škoda v pomere cena výkon?

[@borisstuller6968]

Skvělá, objektivní recenze Scaly. Volil bych jistě silnější motorizaci 1.5, ale litrovka taky neurazí. Jinak myslím, že neprávem opomíjené auto, které vytlačuje (za mě nepochopitelně) Kamiq.

[@startstopsk]

Ďakujeme🙌🏻

[@lipnicky777]

Ja čakám na Scalu, mám objednaný 4 valec 1,5 TSI, myslím si, že to je fajn motor, predsa len podľa mňa 3 valec nemá tú symetriu ako klasika 4. Tiež mám výbavu ambition ale dal som tam + virtual c., vyhrievané predné sklo, full led zadné svetlá, športový volant, 18" kolesá, rádio Bolero, el. otváranie okien, zadná kamera. Tak snáď som urobil dobre... Pred tým som mal rapida a scala je nový rapid :) tak uvidíme. Zatiaľ čo som pozeral recenzie tak scala vyzerá ako dobrá voľba.

[@robajzrobajzovity8474]

3 válec ma vyvažování hřídel a dvouhmotak, takze bezi hladce, staci si omtom najit informace, projet se v tom, nez vynášet soudy, 1.5 ma zas vypínání 2 válců, v jeho prvni verzi vibroval pri běžném jezdeni, otravne

[@pavelpatek2089]

Velmi dobré video...ostatně všechny slovenské videa o autech jsou dobrá...a co se Škody Scaly týká...jsem kmenový zaměstnanec Škody a věřte mi že ač si mohu vzít každý rok v rámci bonusu jakýkoliv model...beru si již třetí rok po sobě Škodu Scalu...Je to dle mého víc než dobré auto a co mě doopravdy mile překvapilo...jsou velmi dobré jízdní vlastnosti a pak...jeden model byl tříválcový litr 81 kw... a to jsem koukal...podotýkám že nekoukám na spotřebu...ale turbo s tím malým motorkem cvičí...Ostatně Škoda ten motor vylepšila že již nemá vyvažovací hřídel a začíná ho do svých modelů dávat i koncern...letos Scala dostane nový kabát jako už ho dostal nový Kodiaq...a ještě ho letos dostane Superb...který se potom výrobně bude stěhovat k vám na Slovensko...Tvrdím jedno...že Scala je lepší auto jak Golf V řady...jo a doma máme ještě poslední model Oktávie taky je to TSI a řeknu vám když si mohu vybrat...jedu raději Scalou...mějte se hezky a na silnicích rychle ale bezpečně a opatrně...Netvrdím že jsou naše škodovky levná auta...ale jsou poctivá tomu věřte...

[@lipnicky777]

Zdravím, je možné vymeniť LED predné svetlá za FULL LED?

[@pavelpatek2089]

@@lipnicky777 Ahoj Kiwi prosím tě to nedělej neb porušíš homologační předpis a nedej bože aby se něco stalo...pojišťovna dá od plnění ruce pryč a ty zaplatíš vše ze své kapsy...mimochodem to samé je i s disky kol a pneumatikami...na homologovaný disk toho a toho rozměru zásadně pneumatiku zcela stejného rozměru ani o milimetr jinak...mimo jiné píšeš o novém voze...jak budeš mít ve velkém technickém průkaze 0 ohledně tažného zařízení...nikdo již ti ho dodatečně nepovolí a nenamontuje ti ho ani značkový servis...

[@lipnicky777]

@@pavelpatek2089 a tie základné ledky svietia v pohode?

[@pavelpatek2089]

@@lipnicky777 Určitě budeš spokojený...svítí doopravdy dobře...dle mého moc dobře...já měl u jedné Scaly tlumené letky a dálkové H4 a svítilo to taky dobře...jen ty H4 byly trochu do žluta...dnes ale každé nové auto svítí dobře...

[@lipnicky777]

@@pavelpatek2089 Dialkove vymenim za LED, urobil som to tak aj v Rapide.

[@e1sYTchannel]

Poznámka k tým aero "pukliciam" ktoré sa dnes montujú na autá: oni naozaj merateľne šetria palivo, a nie je to 0,01 litra na spotrebe, ale 30x toľko. Konkrétne pri elektrických autách pridávajú takéto disky/puklice k dojazdu aj dve desiatky km, to znamená, že ak zoberieme auto EV s dojazdom 400 km, kde je rozdiel v dojazde s aero "puklicou" 20 km, to je 5 % k dobru. V prípade spaľovacieho motora so 6 litrovou priemernou spotrebou, to znamená rozdiel v spotrebe 0,3 litra. Z biedy to určite nikoho nevytrhne, ale pri včerajšej cene benzínu (1,609 € za liter N95) to je 482,70 € za 100.000 km, a ak budeme predpokladať , že tieto autá odjazdia 300 tisíc km, tak reč je už o 1448,10 € počas životnosti vozidla. Mne osobne sa tie aero puklice na diskoch vôbec nepáčia, ale treba uznať, že majú reálny prínos na spotrebu, čo je pri dlhodobej prevádzke rozdiel pre rodinný, prípadne aj firemný rozpočet (obzvlášť pri väčšej flotile).

[@podolskyf93]

Mám ju v Monte Carlo 1.5 automat Odporúčam, za málo penez veľa muziky 🎉😂

[@ajjki456]

no neviem, mal som 4kovu octaviu s rovnakym motorom, 1.0 TSI 81kw, jazdil som sice sam s malou batozinou ale neveril som tu spotrebu... na 1 nadrz KE - BA a naspat, spotreba 5.1L/100km a nemam vobec pocit zeby som jazdil nejako na spotrebu, na dialnici aj 150 a ten litrovy motor sa na dialnici absolutne netrapi pretoze 6 rychlostny stupen je na to velmi dobre prisposobeny, jednoducho z mojich skusenosti ten motor je absolutne idealny

[@pavelpatek2089]

Máš pravdu že ten motor je super...Pomlouvají ho jen ty co auto s tímto motorem nikdy neřídili...

[@krystofmacek7996]

Řekl bych, že měli ve videu nějaký špatně zajetý kousek. Při 140 po dálnici mám průměr s DSG 1.0 81kw scalou okolo 6,5 - 6,8. Při 120 se dá jezdit na hranici 5L.

[@jakubvavra9375]

Dané auto mám, len staršiu verziu motora s 115 koňmi. Priemerná spotreba na trase praha košice 5,4 litra v zime 5,9 a to chodím 140+. Auto samozrejme plne naložené. Veľmi závisí na vodičovi či vie jazdiť na spotrebu a hlavne jazdiť plynule

[@petrstryja4150]

Mám 1,5 l bengál s DSG a v létě při klidné jízdě mimo město jsem se dostal i na 4,5l. Jsem s autem max spokojen

[@1drumms1]

Scala 1.0TSI EVO 81kW priemerná spotreba v prvnom roku 5.6l (13tis.km - mesto, okrsky, v lete Chorvátsko). Jazdné vlastnosti super, veľká spokojnosť 👍😇

[@pavelpatek2089]

Martine jsi dobrý řidič...a věřím ti to neb to je víc než dobrý motor...po pravdě já se na tu spotřebu nikdy nedostal a když jsem auto vracel do Škody Auto byla tam spotřeba za cca 17.000 Km 6.3 litru...Pravda že jsem spotřebu nikdy neřešil...spotřeba se zvedala hlavně na dálnicích ve SRN a rychlosti nad 170 Km...

[@AAABBB-mt3kx]

Mám scalu vyše 1,5 roka. Základné led stretávacie svetlá sú absolútne a s rezervou dostačujúce. Na dialkové prepínam minimálne, a keďže kôli premávke ich tlmím, tak 95% jazdenia v noci svietim iba stretávačkami. Mal som rovnakú dilemu, že či sa na tom oplatí šetriť, nepochybujem, že full led majú výhody ale bežný vodič lepšie spraví, ak tých 950 € dá do inej výbavy alebo ich ušetrí. 950,- za full led sú vyhodené peniaze, ak nie ste nočný taxikár.

[@startstopsk]

Vždy záleží od životného štýlu. Ak jazdíte väčšinu času v meste, tak určite postačia aj základné svetlá. Ale v prípade, ak vodič často prechádza mimo obce, vždy budeme odporúčať najvyšší rad svetiel, nakoľko je to dôležitý prvok bezpečnosti a aj keby len trochu viac svetla, vie často zachrániť život. 😉

[@radekchlup8838]

Mam tiez tonto motor ..mal som obavy z neho ..ale mile prekvapenie ..pravidelne jazdim lyon zvolen ...spotreba 5.1-5.5/100 km

[@juraostrava32]

Tak ta spotřeba je nesmysl. Mám najeto 30 000 km, a nešel jsem ani při dlouhých cestách po dálnici přes šest litrů

[@jurajmadhorvath]

Ja mám najazdené 40 000 (1.5 TSI DSG) na diaľnici nejazdim tam je asi ťažké ísť pod 6,5 pri 130 podľa mňa ,ja len mesto a okresky , není mi problém spraviť 4,5 spotrebu. Dlhodoba je 5,8.

[@marekvavro5968]

Mám Scalu 1.0 81 kw absolútne postačuje len už tá cena pred rokom bola o 3000 rozdiel a v edícia joy na normálne racionálne používanie super auto

[@pavelpatek2089]

máš pravdu auta jsou drahá...a dražší...

[@isee7283]

2ramenný volant je úžasný!

[@MrNivarox]

No vidíš a u mě je to v interiéru věc, kterou nemohu stále překousnout. 😢

[@fikmik410]

Za tú cenu som si kúpil minulý rok kiu ceed sw 4 valec 1,5 TGDI, myslím že v porovnatelnej alebo aj lepšej výbave, aj keď odvtedy je cena už vyššia o cca 2000€ vďaka inflácii. Ale myslím že pre bežné využitie v pohode až na ten dvojramenny volant, vôbec sa mi nepáči, vyzerá to ochudobnené.

[@pavelpatek2089]

ač jsem škodovák...Kia dělá hezká auta...zrovna tak jako Hyundai... pravda že Škoda je dnes již drahá značka...

[@MrNivarox]

No také uvažuji o Kii, ale má prý dost drahý servis, ikdyž tam člověk nemusí jezdit 😉

[@fikmik410]

@@MrNivarox Raz do roka cca 400€ +- treba rátať pokiaľ nenabehate viac ako 15000 ročne. Ja súkromne viac neurobím

[@mareksebes6]

To nie sú full led svetlá, diaľkové a smerovky su žiarovky a 450km po diaľnici s týmto motorom len vo Fabii 4 bola spotreba okolo 5l. Inak fajn video :)

[@lipnicky777]

Je nejaky rozdiel pri led hlavnych svetlometoch a full led svetlometoch okrem toho ze dialkove je halogen vs ledka? ALebo otazka znie, stretavacie ledkove svetla su rovnake v oboch typoch svetiel?

[@mareksebes6]

@@lipnicky777 Áno je rozdiel, tie základne sú parabolické led a tie full led sú bi-led projektorové svetlomety.

[@lipnicky777]

@@mareksebes6 ďakujem za odpoveď. A ešte jedna otázka, dajú sa tie základné svetlomety vymeniť za full LED?

[@mareksebes6]

@@lipnicky777 Ťažko povedať, pri tých full led je pravdepodobne potrebné zmeniť schému zapojenia a taktiež majú automatickú niveláciu (snímač zaťaženia na zadnej náprave) narozdiel od základných ktoré majú na prístrojovej doske otočné koliesko pre nastavenie výšky + asi aj iná riadiaca jednotka.

[@lipnicky777]

@@mareksebes6 a svietivost je aka na tych zakladnych led? Svieti to v pohode alebo slabo? Ja prechadzam z rapida do scaly a na rapide som mal xenony, tie svietili velmi dobre.

[@michalpribil5581]

Po jazdeni s 1.0 81kw pri potrebe dynamiky po BA kde spotreba bola 9-10L pricom primerna spotreba po 500km je 8.5L , som skusil 1.5 tsi 110kw a som milo prekvapeny ze vacsi motor pri rovnakom style ma spotrebu tak nizsku ze to ani nenapisem..lebo by ma majitelia 1.0 hejtovali... proste jazdim obe auta sluzobne/sukromne a presadam z jedneho do druheho a proste 1.0 nejde zle ale za cenu ovela vyssej spotreby, 1.0 je usporny ked sa s nim vleciete ako dochodca ale pokial jazdite svizne tak okrem zaváhania pri nizskych otacakach (musite pockat kym sa to rozbehne ) pri potrebe zmeny napr preradit sa z pruhu do pruhu v nizsich rychlosti pri nizskych otackach kym zapne turbo je to fak citit.... vo vysledku 1.0 je vazne zravejsi.. okrem mojich skusenosti je viacero profi testov ktore to len potvrdzuju. Opakujem v strednych otackach taha 1.0 az prekvapivo dobre ale aj zere ...

Pokud s ním někdo jede jako se závoďákem, pak ano. 1.5 TSI je skvělý motor a umí být velmi(!) úsporný. Ale u nás jedna redakce udělala přímé porovnání, kdy obě auta, jedno s výkonnějším 1.0 TSI a druhé s 1.5 TSI jela společně stejnou trasu prázdná i plně naložená. Rovinka i kopce. Kupodivu téměř ve všech případech si litr řekl o méně. Spritmonitor taky hovoří ve prospěch 1.0 TSI. Takže myslím, že to bude spíš v hlavě nebo nohou (a to nemyslím nijak urážlivě).

[@mareklajos8585]

Michal ✌️video. 😀

[@startstopsk]

😎😁

[@indexmiro]

Video by sa mi ako také páčilo, ale tá slovenčina...

[@llcars]

Za mna F2RS combi, najlepsia volba

[@lkojup]

1.5 110kw top motor

[@petriksturc2171]

Tu

[@sebastianmiticky2491]

Fajn no postup cely odkopirovany z Carwow