PRECISAMOS PROIBIR OS CARROS!

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Beraldo Anda

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@beraldoanda 3 ай бұрын

Gostaria de ver mais vídeos nesse estilo?

@andre_cavalcante 3 ай бұрын

Esse vídeo ficou sensacional, eu sou apenas entusiasta de arquitetura e por isso acho excelente esse formato de vídeo que fala de coisas “técnicas” mas com uma didática excelente. Parabéns beraldo

@beraldoanda 3 ай бұрын

Que bom meu mano! Era justamente essa a intenção, tmj

@carloscbjrrecife 3 ай бұрын

Fala ai, Beraldo tudo bem? Aqui na capital Pernambucana, temos muitos kms de ciclofaixas. Nos domingos e feriados, a cidade se torna atrativa para quem quer andar de skate, bike, patins ou uma simples caminhada. No Recife antigo, a circulação de veiculos fica proibida nos arredores do marco zero. Em outros locais em que os cones são distribuídos para a prática do ciclismo, os carros tem que passar no limite de 40km por hora e os horários são entre 07:00 às 16:00.

@beraldoanda 3 ай бұрын

Salve Carlos! Po que legal cara, não sabia disso, fiquei até com vontade de ir pra aí, deve ser massa de pedalar

@carloscbjrrecife 3 ай бұрын

Ah, mano com certeza será bem-vindo. Não te falei, mas durante a semana muitos ciclistas se reúnem e fazem ciclismo noturno. Eles saem todos caracterizados, andam organizados e um ciclista fica orientando nos momentos de parar e seguir.

@kauevampiro7186 3 ай бұрын

Parabéns pelo ótimo conteúdo!! Amo cidades andáveis e gosto de explorar o desenvolvimento delas no cities skylines, onde a expansão Plazas e Promenades entrega tudo!! +walkability!!!

@jkx9188 3 ай бұрын

Sendo um paulista vivendo em Curitiba, não canso de lamentar como esta cidade ainda seja tão voltada para o transporte motorizado. Por questões políticas e empresariais tb nao desenvolvem mais transportes coletivos como metrô. Onde o carro tem prioridade, o desenvolvimento de comércio e convivo social ficam comprometidos.

@FernandoPaiva 3 ай бұрын

FALA BERALDO! Cara sempre assisto teus vídeos, mas quase nunca comento... 😬 Mas vim dizer que curti muito esse formato, sempre que der faça mais, inclusive curti os quadrinhos ai no fundo! Abraço ✌✌

@ceciliasimonscuiciato5280 3 ай бұрын

Com certeza os habitantes passam a ter uma melhor qualidade de vida se incentivados a caminhar e pedalar mais e o comércio e serviços também se beneficiam. Esses espaços maravilhosos com muito verde e mobiliário urbano bem projetado são um grande atrativo pra maioria das pessoas. Pena que poucos gestores tenham essa visão no Brasil...

@beraldoanda 3 ай бұрын

Bem isso Cecília

@vkordelzinho 3 ай бұрын

Se um dia não existerem mais carros que eu não esteja mais aqui

@tatuncanara5934 2 ай бұрын

Kkkkkkk a vida só faz sentido se for com carro? E ninguém quer o fim dos carros, somente o uso inteligente deles, asism como nos exemplos do vídeo

@rmaruo 3 ай бұрын

Otimo video, Beraldo. Realmente o Jaime Lerner faz uma falta tremenda ao nosso planejamento urbano por aqui. No governo do Gustavo Fruet até começamos a ter algumas iniciativas em favor dos pedestres como foi o caso da área calma de verdade, e o alargamento das calçadas nas esquinas de algumas ruas. Porém quando mudou o governo, tudo voltou ao que era, aquele rococó bonito que só o prefeito curte. Algumas ruas até se travestem de ruas para pedestres por aqui, vide a Voluntarios da Patria e a Prudentes de Moraes mas definitivamente não são. Com certeza é possivel se retirar os carros dos centros urbanos, desde que tenhamos um transporte coletivo decente.

@beraldoanda 3 ай бұрын

Valeu meu mano, pois é cara, políticas de maquiamento dos problemas urbanos. Acham que pintar uma bicicleta no asfalto vai resolver os problemas de mobilidade, é brincadeira

@fabiobarros8807 3 ай бұрын

Esse vídeo é um oferecimento de CHEVROLET🚐🚑🚓🚔🚕🚖🚗🚘🚙🛻🚚🚛🚜🏎🏍🛵 Vamos fazer fumaça 💨💨💨🌍

@beraldoanda 3 ай бұрын

Deusulivre kk

@felipec.414 3 ай бұрын

Curitiba precisa ter mais ciclovias. As que fazem nos bairros são muito precárias, os caras estacionam, motociclista usa pra ultrapassar. Tem uma aqui no bairro que simplesmente pintaram por cima da calçada, não dando opção pros pedestres... Joinville tá bem a frente.