Вот и отомстили нам французы за поражение Наполеона! Спасибо за положительное видео. К стати чтобы поменять датчик включения фонарей заднего хода, ту же процедуру нужно пройти. Он как раз слева под аккумулятором. Желаю всем исследователям своего Рено быстро найти поломки в этом лабиринте!
@tehnika. Жыл бұрын
🖐🖐🖐
@per4ik242 жыл бұрын
Выкупил у отца 4 года назад Renault Megan 2 АКП. У меня за 3 года владения все хорошо. На днях перестали работать птф, перегорела лампочка с ближнего света. С проводкой я не жалуюсь. В целом запчасти не сказал прям дорогие (как некоторые в комментарии пишут) Шустрая и экономичная ласточка). Спасибо автору за данное видео
@tehnika.2 жыл бұрын
Если в Меган не лазили "неумелые ручки" -- машина вполне надёжная и с проводкой проблем не бывает . Просто в Мегане есть много необычных узлов и конструкций , которые нужно УМЕТЬ разбирать .
@mirka32913 жыл бұрын
Спасибо за помощь! У меня правая фара ближнего не горела с твоей помощью починил за минут 20!
@tehnika.3 жыл бұрын
Пожалуйста !
@user-st6wp1cz6c4 жыл бұрын
просто жесть
@user-lc2uv9us2m3 жыл бұрын
Меган 2 ,в лучших традициях!
@tehnika.3 жыл бұрын
👍😊
@user-lg4oe9se1d5 жыл бұрын
да. да. проводка в Рено на столько надежная, что она является одним из основных минусов. и представленный в видео звиздец, не один. куда не коснись, то что связано с проводкой меган, это сплошной звиздец. ))) а так надежно.))) да.)))
@user-qz9ks4sk1y4 жыл бұрын
Особенно блок предохранителей, Сценик 2 только как 2 недели, у меня а уже меня задолбал, ножка на разъёме плавиться, которая идёт на питание бензонасоса. И свет ближний, то ярко горит, то нет.
@user-iy1tn3ts3g8 ай бұрын
Скажите пожалуйста, где находится предохранитель електрокоректор фар.
@HondaDio1803 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где искать проблему. Перестал показывать щиток приборов. Спидометр, тахометр, уровень бензина, температуру и заодно борткомпьютер ничего не светит. Включаю свет, повороты - снаружи все работает, а на приборке нет. Электрозеркала работают, печка работает, магнитола работает и есть индикация. Где искать предохранитель или повреждение?
@user-qz9ks4sk1y4 жыл бұрын
Так несколько раз снимешь и трындец проводам и разъёмам. Все через жопу у этих французов Спасибо за видео! Лайк
@italianec65362 жыл бұрын
За 13 лет ни разу туда не лез!
@ionsoldau32024 жыл бұрын
Не горит ближний свет габариты и задние фонари какая причина приборы показывает то что работают
@Hakob_Fahradyan... Жыл бұрын
Добрый день,а можете подсказать от чего может быть,что у моего мегана постоянно горит свет на дверях.Открыты двери,закрыты или машина закрыта с пульта,они все время горят.Спасибо
@user-ck7pi2zt8b2 жыл бұрын
Большой привет инженерам рено за этот квест а еще есть инструкция в отдельной книжке продается там есть инструкция по снятию стартера .первая фраза: для того чтобы снять стартер надо снять двигатель......видимо когда конструировали брали узлы от разных машин и впихивали в своей проект не заморачиваясь , правда все надежно
@tehnika.2 жыл бұрын
Согласен. Что брали уже готовые детали и впихивали в новые кузова .
@vasyamoreto12142 жыл бұрын
Этого делать вовсе не обязательно
@user-uk9im7kv6u3 жыл бұрын
Машину разрабатывали не для того чтобы ремонтировать, а для того чтобы в сборке было минимум затрат.
@ASh-ec7rh2 жыл бұрын
Потому что рено как говорят сами французы поедешь на рено приедешь вело./велосипеде/.когда делали рено видать перекурили 😀
@Kim991655 жыл бұрын
оно таво стоит тож преобрел меган2
@ionsoldau32024 жыл бұрын
А вот дальний свет и противотуманки работают
@user-mk6wl3xk9g3 жыл бұрын
За маскировку предохранителей и за удобство замены ламп фар отдельное "мерси" конструкторам рено
@tehnika.3 жыл бұрын
Да уж .Как специально всё это сделано.
@italianec65362 жыл бұрын
Лампочки фар меняются за 5 мин. Без съема бамперов.
@1g1684 ай бұрын
@@italianec6536 вы наверно специалист по фистингу😀
@user-hs6ox3cj3v3 жыл бұрын
Спасибо за видео... Подскажите пж, где на задний ход предохранитель находиться не могу найти инф, понятно что под капотом. Но какой именно не разбирусь ... За ранее спасибо...
@tehnika.3 жыл бұрын
clck.ru/TR8yi
@serega1262 жыл бұрын
я представляю эти танцы с бубном на трассе ночью. зимой и в минус 20 с ветром
@tehnika.2 жыл бұрын
👍👍👍
@automix2624 жыл бұрын
Всё через Ж !!!
@user-dr6ns1kr2q3 жыл бұрын
Ближний и дальний меняется без снятия всего, можно подлезть руками, 5 мин времени
@tehnika.3 жыл бұрын
Видимо у меня руки кривые !
@Aleksandr_Botvyna2 жыл бұрын
Добрый день!а ка именно?
@user-ik3zb6th5v2 жыл бұрын
У меня предохранители телипаются в своих гнездах, надо проверять после покупки авто. Даже видео снял об этом, из за плохого контакта предохранитель не перегорал а просто нагревался и нагревал контакты, все плавилось в куче, вонь стояла в салоне.
@tehnika.2 жыл бұрын
Я думаю была какая-то проблема с проводкой , после чего отожглись усики предохранителей. Такой блок нужно менять ! Благо на разборках он стоит недорого и их много .
@mr.alexsteel9 ай бұрын
у меня меган 2 2008 все предохранители под верхней кришкой под капотом а так как у вас.
@user-bh7jd5iy5n3 жыл бұрын
Костя Шоть Видео - просто супер! Прошу консультации: не могу скрутить 3 болта крепления подставки аккумулятора (головка - звёздочка Т40), т.к. прихватились коррозией. Как поступить? Можно ли попробовать высверлить сначало головки, а потом стержни болтов, а затем прокалибровать резьбу отверстий рамы, в которую они вкручиваются? Или если уже прокалибровать старую резьбу не получится, то можно ли будет перерезать на резьбу бОльшего диаметра?
@user-mk6wl3xk9g2 жыл бұрын
Так и сделал правда один болт
@user-bh7jd5iy5n2 жыл бұрын
@@user-mk6wl3xk9g спасибо, тогда так и сделал. Правда теперь у меня там не торксы, а простые болты с шестигранной головкой, а выкрутил я 2 болта, когда прикупил набор инструментов, но 3-й пришлось высверливать.
@gerkyless44shill544 жыл бұрын
Извините,а на правый поворот тоже под капотом?
@tehnika.4 жыл бұрын
Да . )))
@user-uo5fk6vj6m2 ай бұрын
А у меня в 2006 блок открывается без снятия АКБ ,и преды не в низ а нормальной доступности.
@user-rs8zd1su8l3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажите решение проблемы? Не горит подсветка номера . До этого не горел передний габарит, задний габарит. Поменял предохранитель под капотом,но подсветка номера так и не заработала. Что делать?
@tehnika.3 жыл бұрын
Проблема наверное в самом плафоне подсветки номера, или в лампочке , или в проводке .
@Алексей-Ростов-Дон5 жыл бұрын
Площадку аккумулятора не обязательно снимать, достаточно открутить болты и отогнуть ее на себя. Можно было точечно указать где преды на свет. Вам ещё повезло, что коробка с предами так легко выходит, нам пришлось повозиться, т.к. долбаные защёлки внутри... хрен поймёшь как их нажимать. На флюенсе (продолжение мегановского семейства) преды уже по уму сделали.
@tehnika.5 жыл бұрын
Да какое-то издевательство сплошное в этом Мегане !
@salinandro2 жыл бұрын
@@tehnika. французы нам мсят за 1812 год 🤣
@tehnika.2 жыл бұрын
@@salinandro 😂😂😂👍
@user-ms3vi4zs7b2 жыл бұрын
У меня видимо кто то уже их развернул, просто снимаю крышку предохранителей и всё они здесь)
@tehnika.2 жыл бұрын
Видимо кого-то это сильно достало ... 😊
@italianec65362 жыл бұрын
Классная идея
@andreidor52552 жыл бұрын
Как развернул?
@zimaleto8834 ай бұрын
Чем больше узнаешь Рено, тем больше нравиться ОКА
@Quest01835 жыл бұрын
Если говорить, что у мегана с проводкой проблемы бывают очень редко, я бы согласился с таким утверждением только частично. Часто жалуются на проводку стартера, которая окисляясь делает нервы при пуске движка. А еще есть частый геморрой, по крайней мере у меня, перегорают лампы ближнего света 2-3 раза в год, не зависимо какие лампы, дорогие или дешёвые. И это повезет, если токо лампы, а не лампы в паре с предохранителями...
@tehnika.5 жыл бұрын
Ну я имел в виду перетирание проводов( из-за плохой прокладке) , окисление в соединениях(в бмв часто бывает), вечно сгорающие реле(на жигулях) ... А стартёт - это у многих авто, а лампы - совсем не в счет . )))
@Quest01835 жыл бұрын
@@tehnika. точно, лампы не в счет, особенно с водительской стороны. После секса с левой фарой, даже соседи по гаражу выходят покурить...
@tehnika.5 жыл бұрын
У меня ксенон в ближнем свете , и днём я с ходовыми огнями езжу . Наверно по этому проблем с лампами практически не бывает. Но если нужно туда залезть, то не парюсь и сразу отворачиваю бампер сверху и планирую на это всё определённое время . )))
@Quest01835 жыл бұрын
@@tehnika. повезло что есть ксенон, у меня штатный галоген, освещение отвратительное. От церковной свечки освещения больше. Надо пере паковать фары как-то. Их вообще реально собственноручно вскрыть не запоров?
@tehnika.5 жыл бұрын
Дак тоже мне не повезло! Когда купил эту машину : противотуманки светили втрое лучше , чем ближний свет. Разбирал, чистил, всунул ксенон - стало светить, но далеко не предел мечтаний. Видимо дело в самих линзах. Сделал сейчас одну фару с китайской линзой за 1000р. , дак она одна светит вдвое ярче, чем родные Мегановские. На моём канале есть несколько видео : как разобрать и как делал . Посмотри .
@MrLim943 жыл бұрын
Народ нужна помощь, снял аккум, поменял нужный предохранитель, теперь машина не заводится, на итальянском пишет" неисправность рулевого колеса"
@user-df5pz2bn6k5 жыл бұрын
А ты замок задней двери разбери и ты поймеш што блок предохранителей это просто цветочки
@tehnika.5 жыл бұрын
Я про двери наслышен . Надеюсь , что не придётся туда лезть .
@user-lm1yk5zr1x4 жыл бұрын
Замок двери разбирал проблем нету никаких
@italianec65362 жыл бұрын
@Виктор Мартыненко чистка занимает 1 минуту, под днищем подгибается отражетель выхлопной трубы и вуаля, вот и дренаж.
@user-ni4ej7re2 жыл бұрын
В Боинге Черный ящик быстрее найдешь...
@user-xg7hm2qd5g4 жыл бұрын
В мегане все через жопу))))
@tehnika.4 жыл бұрын
Это точно ! )))
@italianec65362 жыл бұрын
А в других машинах не так?
@Ilya_Krasilov2 жыл бұрын
Ни чего там сложного верхнюю крышку открутил предохранитель отверткой поддел вытащил!! Новый поставил!!! Если что Меган 2 год выпуска 2004
@user-mk6wl3xk9g4 жыл бұрын
Лампочку заменить это упражнение йогов да еще надо иметь пальцы карточного шулера , интересно бы посмотреть в глаза конструктору разработчику этой пакости наверно хихикает в кулачок садюга
@tehnika.4 жыл бұрын
Один раз пробовал поменять лампочку через отверстие в локере (для чего-то они ведь там нужны) , весь испачкался, руки исцарапал... снял бампер, снял фару , поменял ! )))
@1g1684 ай бұрын
это шоб автосервис мог хорошо нагреть владельца авто
@user-mk6wl3xk9g3 жыл бұрын
Сразу на сто купил книжку по устройству рено меган , сосед взял полистать и прочел фразу-"для того чтобы снять стартер - надо снять двигатель".....и он просто упал с дивана...
@tehnika.3 жыл бұрын
Да, да ! И все там так . Ремонтировать его Меган крайне неудобно. Поэтому и в сервисах их не любят.
@user-ih3bh9ze3n3 жыл бұрын
Но по факту надо всего-то снять коробас )
@user-kc7tk8bk5m2 жыл бұрын
У
@user-fm1jp7xq6n2 жыл бұрын
Не надо ля-ля да не легко но снимается стартер без снятия коробки итд
@user-mk6wl3xk9g2 жыл бұрын
@@user-fm1jp7xq6n я не говорил что не снимается а о том что написано в инструкции, смелый ты наш! Ля ля свое в во кале озвучивай, не понимает что читает и сразу напевы музыкальные
@user-tq5qc7qk3u9 ай бұрын
Добрий день В мене проблема в Рено Логан 2006 1.4 Утечка тока просідає акумулятор Я почав по одному витягнути предохранітелі і наткнувся на предохранітель UCH(Обще питания) Я почав шукати по інтернету як рішити проблему но немає хтось може мені підказати як вирішити цю проблему
@olegsvetlov30663 жыл бұрын
За тем что есть люди которые туда по 5-6 лет вообще не лезут сам -же сказал что проводка на Рено Меган 2 надежная
@tehnika.3 жыл бұрын
ну зачем СПЕЦИАЛЬНО так усложнять ?! А если в дороге придётся туда лезть? А если на улице будет темно, холодно, и нет инструмента с собой ? 🤷♂️ Эвакуатор ?
@italianec65362 жыл бұрын
У меня 2008 года машина, сегодня пришлось первый раз пролезть, ибо фонари заднего хода перестали работать. Вот и считайте 20 мин. гемора за 13 лет это много?
@eldorado84292 жыл бұрын
Это меган универсал или хэчбек?
@tehnika.2 жыл бұрын
Седан
@user-qi1zi1wi3s4 ай бұрын
Дружище, как ты без крепкого, русского мата это сделал?
@tehnika.4 ай бұрын
😊 👍
@vadimklav59784 жыл бұрын
Блин у меня таже беда.. Нафиг а он так, сделали
@tehnika.4 жыл бұрын
Вот и я не понимаю ... )
@yuriishalar70024 жыл бұрын
Потому, что они еба...тые)) Это для того, чтобы усложнить все и пользователи обращались в сервис и платили побольше денег))
@user-iy4zk1cu1s3 жыл бұрын
как обычно всё для людей!!!!
@user-ms8to1xj7m Жыл бұрын
А потом ещё это всё собери и точно не пол часа.я мучался хрен знает сколько чтобы разобрать и не стал дальше лезть,боялся не соберу
@user-sq2lf4qh3r Жыл бұрын
ЕЭ
@user-uo5fk6vj6m Жыл бұрын
Про проводку был сарказм?
@tehnika. Жыл бұрын
Ну у меня на самом деле за 5 лет больших проблем не было . Ни как со старым БМВ ! Ну проблемы всё равно были .
@user-wg8cg5cq7l4 жыл бұрын
Да нахера Нада такая машина ето машина до первой серозной поломки я 3 года отездил ето пипец . Запчасти дарагие ,мастеров толковых нету , а етот конструктор не едет ,то глохнет то не заводится ,то адин датчик то второй ,пятый , катушки мучят ето жесть продал был самим щаслывим человеком , купил Ауди 80 б3 на карбюраторе за 3 года токо глушак варил и всьо .
@tehnika.4 жыл бұрын
Дак знать бы раньше, что это такая машина! В обзорах-то все говорят что машина ОГОНЬ !!! Тоже езжу третий год, мучаюсь ! )))
@i7firstt4 жыл бұрын
@@tehnika. попал прям в точку!
@user-zz7mk8fk4e4 жыл бұрын
8 лет езжу на Меган 2,пробег конечно не большой,130000км ,но пока я машиной доволен!Ничего плохого сказать немогу!Видимо Вам убитые меганы достались от предыдущих владельцев!
@tehnika.4 жыл бұрын
@@user-zz7mk8fk4e и ещё убитые дороги, и убитые автосервисы ... )))
@sergeisergei75033 жыл бұрын
Ауди 80 это пипец... ретро мобиль, такую хрень пишете да и грамматика у вас.. 😂
@olin94783 жыл бұрын
Вот скажи, к чему это у всех нормальных автомобилях? Меган 2 более чем нормальный автомобиль. Пусть даже предохранители не в том месте. А вот НЕ нормальные автомобили это те, которые нельзя ставить на уклоне на вкл. передаче например, потому, что проскакивает цепь грм. Или при затяжке корзины сцепления проскакивает та же цепь грм. Это автомобили Фольксваген, Шкода с двигателем 1.2 три цилиндра которые. Вот это парадокс. Или те в которых холодно зимой в 21 веке. Те же фольцы и шкоды. А вообще место для предохранителей прикольное. Хотя не самое труднодоступное. ХаХа.
@tehnika.3 жыл бұрын
Сейчас в автомобилях специально делаются слабые детали, при выходе которых из строя ломается очень много.
@5552260 Жыл бұрын
Я три часа потратил
@user-od8lm8pt2f2 жыл бұрын
Це пездець а не машина
@marlenseidametov31912 ай бұрын
НИЧЕГО ТАМ НЕ НУЖНО СНИМАТЬ 🤦🏻♂️
@daniluch74604 жыл бұрын
Рукожопі конструктора!!! А тепер 1 годину будеш собирать!!! В самого та п,,зда а не авто!!!
@italianec65362 жыл бұрын
Так нахер вы на ней ездите, продайте)
@KamaMargaryan-yx4uh8 ай бұрын
Не покупайте рено я того все топтал
@Quest572 жыл бұрын
проводка надежная??? Вы что издеваетесь??? да говневей проводки чем на французах не существует!!!! говнооооо!!!!!