Prefeitura do Rio vai transformar BRT em VLT

A prefeitura vai adaptar os corredores do BRT Transcarioca e Transoeste para VLT. A obra, que tem um custo estimado de 15 bilhões de reais, deve ser entregue daqui a 15 anos.
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[@DANPF98]

Isso tá me parecendo a promessa de climatização de 100% da frota dos ônibus da cidade do Rio até 2016. Cadê? 🤣

[@alexalves9887]

Já vi essa história antes.... no início tudo muito bonito... mas depois.....

[@pedrojuliato7384]

triste eles anunciam obras faraônicas e nunca terminam, msma coisa do monotrilho aqui d sp...

[@anselmooz]

@@pedrojuliato7384 não compare, Monotrilho de sp está como está ,por culpa do Governo Federal , mas atualmente as obras já estão andando para seu fim

[@DanielGTRR]

Fé gente, muita fé que saia do papel e que a implementação das primeiras fases sejam exemplares pois isso abre os olhos para os gestores públicos. E cobrar também né, ficar “subcampo acreditam nisso” e não correr atrás e brigar por isso não vai ajudar. Tem que pressionar quem prometeu

[@sr.edsonsilva74]

Kkkkk os caras são phoda! Dindin tem, só não chega pra gente...rs

[@guilhermedalkin]

NÃO DEVIA NEM TER COMEÇADO ESSE DESASTRE DE BRT, CARA•••!!!

[@arieleduardo2492]

Tá louco? Antes do BRT, precisaria fazer mais baldeação entre vários ónibus e ainda passava mais tempo por cada viagem. Rídiculo. Você não deve precisar usar transporte público e fica falando merda

[@anselmooz]

@@arieleduardo2492 se tive-se feito VLT antes ,nada disso teria acontecido, qualquer profissional da área sabe isso ,o BRT fica defasado em pouco tempo ,por ser transporte de baixa-capacidade

[@angelothompson4792]

@@arieleduardo2492 como se hoje em dia isso não ocorre mais né? BRT deveria ser transporte opcional e não obrigatório para a população. Isso acabou destruindo, encurtando muitas linhas e levando as empresas à falência. Agora temos linhas fantasma a tendência é só piorar

[@brunosantosveras8342]

@@arieleduardo2492 Louco é vc, todo mundo já sabia que o BRT não daria conta do recado, o resultado é o que nós estamos vendo essa bomba que é hoje em dia, um transporte defasado, saturado e sucateado. BRT do Rio é um projeto que nasceu errado e equivocado que trouxe problemas nas linhas de ônibus colapsando no sistema público de transporte da cidade e as consequências resultaram na encurtação de muitas linhas e a destruição e falência das empresas de ônibus.

[@JonatasAdoM]

Se você acha que vai melhorar eu sinceramente tenho pena de você. Legal é que ainda nem terminaram a obra do BRT todo e já querem parar a cidade renovo com mais obras.

[@AndMarc]

Isso tá cheirando a desvios, corrupção, e nenhum resultado concreto.

[@slevisham]

Cheirar? Tá podre de fedor

[@JoaoVitor-rp3iu]

Medida acertada o VLT tem mais capacidade de transportar passageiros do que o BRT

[@Mr778david]

Além de ser mais ágil e rápido, o VLT pode circular a 80km/h, e acelera e freia mais rápido

[@luiz1149]

E tu acha que isso vai acontecer

[@Mr778david]

@@luiz1149 não vejo o porquê de não poder acontecer, lembro ainda que em 2012 todos diziam que era impossível construir um VLT no centro e zona portuária, e hoje tá fazendo 6 anos.. em se tratando de prefeitura do Rio, tudo é possível, o problema mesmo é o tempo pra ficar pronto (INDETERMINADO) e a falta de conservação que joga tudo pro sucateamento...

[@JonatasAdoM]

@Davidsr377 Hein? VLT o povo apelidou de veículo lento sobre trilhos. Tu acha que o VLT vai andar lado a vias expressas em velocidade máxima, quando nem o BRT é autorizado? Sem mencionar que quanto maior o peso, mais difícil será para ele frear. O ideal seria uma malha ferroviária de verdade. Pelo menos não estão falando em monorail..

[@Mr778david]

@@JonatasAdoM onde que o BRT não é autorizado a andar em velocidade máxima aqui no Rio? Canso de pegar BRT a 60 por hora (quando estão com motor fechado) e até em maior velocidade quando estão com motor aberto...

[@armandovulmarodasilva6894]

Mande os ônibus para Cuiabá pro brt do Mauro mendes

[@billmarinus]

🤣🤣🤣 o prefeito que fez o ônibus e agora voltou e quer fazer o trem

[@rubenndeanpaulalws1177]

Gostei muito da sua fala! O único problema do Brasil é o que chamamos de amadurecimento por parte das nossas autoridades, os gastos são terríveis a longo prazo e curto prazo... Quem paga a conta é a população (Passageiros/usuários) Não podemos esquecer que o Sr. Eduardo Pães, atual prefeito por mais de uma vez na Cidade Maravilhosa, iniciou essa catástrofes em relação aos transportes publico, quando o mesmo alterou milhares de itinerários e ao mesmo tempo repassando linhas e empresas para o Grupo Guanabara "Jacob Barata & Família e amigos Sr. Eduardo Pães, tudo em troca de favores politicamente falando! Porém vamos aguardar mais 15 anos, que não é 15 dias. Até lá vamos sofrendo com os erros e gastos astronômicos por parte dos poder publico... se não estivéssemos em época de eleições diria que isso é uma mentira. Mais uma enganação criada em pseudônimos para tentar frear os problemas que o mesmo Sr. Eduardo Pães, criou atrapalhando a ida e volta dos passageiros/usuários, que se vê sem empresas de ônibus e linhas na Capital/Município. Os Grupos que fatiaram a Cidade, impede de haver uma licitação, os mesmos Grupos, aliados ao Grupo Guanabara "Jacob Barata & Família, ambos não querem que outras empresas ou grupos de fora, outros estados, entrem na Cidade do Rio de Janeiro/Capital/Municipal para resolver a situação dos ônibus, empresas e linhas! Minha Opinião: Meu nome é: Rubenn Dean Paul Alws "Petrópolis, Rio de Janeiro" Brasil!

[@jorgeedu5175]

Exatamente isso mesmo. Desde quando esse cara entrou, o transporte público está indo a falência. Daqui a pouco não vai ter mais ônibus.presta atenção

[@andreaugusto5395]

Se você arriscasse morar aqui em Natal por apenas 5 dias ao acordar aqui em Natal no quinto dia iria lembrar da cidade do Rio de Janeiro como que comparando-a com um país de primeiro mundo no sentido de transporte público. Enquanto no Rio de Janeiro não se para de chegar novos BRT's e rumores constantes de expansão do VLT aqui em Natal a frota de ônibus e suas linhas só diminuem à cada dia. Por aqui ônibus com ar condicionado nunca existiu e provavelmente nunca vai existir; metrô nunca existiu e nunca irá existir; BRT nunca existiu e provavelmente nunca vai existir.

[@jaguarnordestino]

BRT é uma enganação. O que tira carros das ruas são trilhos.

[@antoniosergiocunha]

O que tira carros da rua é o transporte de massa eficiente. É bom não confundir metrô com VLT só porque ambos andam sobre trilhos. O primeiro é um modal de alta capacidade, o segundo é apenas de média capacidade.

[@jaguarnordestino]

@@antoniosergiocunha Tenho pleno conhecimento e noção da distinção entre os dois modais Camarada. E naturalmente prefiro a opção metro metroviária. Minha crítica recai especialmente sobre Ônibus, indiscutivelmente sinônimo de um veículo que trafega em vias com excesso de paradas (semáforos, cruzamentos, etc); nível de ruído vários decibéis acima de modal ferro/metroviário; excesso de vibrações já que nossos pavimentos raramente têm padrão europeu; climatização inexistente ou pelo menos deficiente; e impossibilidade de eliminar (no curto prazo, ou pelo menos nos próximos 10 anos) o condutor (o que no Brasil, frequentemente, é sinônimo de direção perigosa ou de má qualidade). Quem dispondo de veículo abrirá mão desse para optar por um modal com tantas desvantagens.

[@JonatasAdoM]

@jaguarnordestino VLT é um bondinho com crise de intentidade. Vai passar pela mesma rota exclusiva do BRT. Os comentários daqui parecem nunca terem pego o BRT.

[@rodrigoalberto4171]

Gente! A Zona Sul é muito bem servida pelo metrô, não tem a mínima necessidade de VLT

[@marcellovillela4817]

Seria muito mais barato utilizar ônibus elétricos articulados mais longos. A mesma idéia dos ônibus elétricos de São Paulo, só que mais longos.

[@yesbrasilandworld1064]

E a expansão do metrô subterrâneo ? São Paulo tem aumentado muito os km de metrô . Com relação a essa expansão do VLT é o Rio indo rumo ao futuro ...

[@anselmooz]

RJ não terá mas expansões de metrô, isso é passado, nenhuma gestão se interessa pelo transporte infelizmente

[@Mr778david]

Metrô é com o governo do Estado, VLT é com a prefeitura mesmo

[@anselmooz]

@@Mr778david na verdade não, ambos meios de transporte podem ser feitos por ambas partes

[@Mr778david]

@@anselmooz na realidade e histórico do Rio, não.. infelizmente aqui no Rio os transportes sempre concorrem entre si, nunca formam ou integram uma rede

[@helryeduardoalvesdecarvalh4974]

@@Mr778david Isso atrapalha muito. A pessoa paga passagem altíssima , desencorajando usar o transporte público. Em SP parece com 4.50 você tem acesso a todo sistema de trilhos.

[@victorpinho4103]

Até que fim, isso foi falta de planejamento deveriam ser feito antes esse BRT é coisa já ultrapassada.

[@ezequielnovaes9338]

Por que não fazem um shooping ao lado da rodoviária novo Rio ?

[@Alejandrofernan]

Em 2040 eles terminam a obra

[@AntonioSilva-yz1xh]

O projeto orinal dele previa Penha á Barra que foi substituído pelo BRT! Aqui em SG tinha um projeto de VLT e também de Metro que infelizmente ficou em promessa de campanha o que seria um avanço pra região! Em muitos países ele vai em vários lugares! 🚝🚊🚉🚈👀

[@igorgfx7709]

Também tinha projeto de monotrilho pra SG... que nunca saiu do papel

[@DanielGTRR]

O que é SG??? Rsrsrsrs

[@AntonioSilva-yz1xh]

@@DanielGTRR Município de São Gonçalo. Rio. 👀👍

[@igorgfx7709]

@@DanielGTRR São Gonçalo!

[@josealencar1247]

Nem Barca fizeram em SG, imagina o resto que e mais complicado.

[@rubenndeanpaulalws1177]

Oi amigos de longe, tudo bem! Que Deus abençoe cada um de vocês, sempre incluindo seus familiares! Tudo que alguns de vocês falam e expõe é a pura verdade! Mas o legado deixado pelo Sr. Eduardo Pães, para todos nós usuários/passageiros, foi um problema por falta de planejamento, além do monopólio por parte desses Grupos, em especial do Grupo Guanabara (Jacob Barata & Família e amigos Sr. Eduardo Pães) lembrando que o Sr. Eduardo Pães, entregou nas mãos do Jacob Barata & Família e amigos, todas ás linhas e empresas, quando o mesmos quis separar a zona sul dos demais bairros (Segundo o mesmo favelas) Mudou os itinerários dos ônibus, sumiu com linhas e ao mesmo tempo empresas de ônibus também... tudo isso foi criação do Sr. Eduardo Pães... todos sabem disso, só não comentam ou esqueceram do seus legado problemático igual ao próprio) Ambos não andam e nem precisam de ônibus, trem ou metro, por isso, não estão, nem aí para mudança... é quando há mudança é para gastar mais dinheiro publico... essa compra de 200 ônibus ou mais quem vai pagar... já foi gasto uma fortuna para implantação do projeto (BRT/VLT/RETIRADAS DE LINHAS/EMPRESAS DE ONIBUS E A COLOCAÇÃO DE UM SÓ GRUPO NO PODER/MONOPÓLIO (Guanabara, Jacob Barata & família e amigos), vamos pagar mais para saldar as dividas das empresas que na verdade não são bem administradas pelos seus donos e os mesmos por sua vez, banca o sistema "PODER/AUTORIDADES/VEREADORES/DEPUTADOS ESTADUAIS/FEDERAIS/SENADORES/PREFEITOS/GOVERNADORES" sim sistema eleitoreiro em troca de favores políticos, para seus benefícios... por outro lado, o governo não abrem licitação "Não há interesse para isso" entrada de outros grupos e empresários de ônibus no Estado do Rio de Janeiro/Capital/Município. Ambos mantém com unhas e dentes o poder, o domínio, do monopólio do Grupo Guanabara (Jacob Barata & Família e amigos Sr. Eduardo Pães) no Estado do Rio de Janeiro/Capital/Município... isso tudo tem o apoio exclusivo das autoridades (Vereadores e Deputados Estaduais e outros) que se beneficiam por troca de favores eleitoreiros (Eleições 2022/2024) tudo em troca de favores! Quem sofre com isso é a População/Carioca. Os usuários/passageiros. Povo passivo, Povo tranquilo... E vida que segue! Minha Opinião: Meu nome é: Rubenn Dean Paul Alws "Petrópolis, Rio de Janeiro" Brasil!

[@AntonioRodrigues-mz5zm]

Com qual dinheiro?

[@JonatasAdoM]

Isso é plano de quem nunca dependeu só BRT ou andou no VLT sem ser para passeio. BRT está falido, mas para mudar todo o moral tem dinheiro? Alguém me explica esse paradoxo Dinheiro jogado fora para mostrar serviço por meio de obras nada pensadas. Igual com as estações que foram reformadas e já estão quebradas denovo. Se o prefeito quisesse tornar o BRT "green", ele iria colocar ônibus elétricos, ao invés de queimar Co2 por todas as postas do BRT e com os materiais necessários.

[@DanielGTRR]

Como vc disse BRT foi a pior opção, mas com a estrutura já pronta trazer ônibus elétrico e tudo o que necessita de melhorias e reformas a mais fica mais barato colocar os VLT 🚈…que lembrando não vão ser como os do cetro no Rio. Os novos VLT deram maiores (600 pessoas) mas parecidos com um metro leve do que com o VLT do centro do RJ.

[@carlospataye8077]

O projeto sair do papel é quase impossível, e a destruição num curto prazo é fato! Piada atrás de Piada, cara. A ideia é ótima, seria muito bom tê-los em rota, mas... ( muitas reticências )

[@josdesouza]

Mais dinheiro público jogado fora. Enquanto o povo não se revoltar, vai continuar assim.

[@DioguinhoLima141]

O BRT é um projeto inviável. Parabéns a prefeito Duduzinho e os eleitores dele! 👏👏👏

[@cleomarnascimento]

Ai sim eu tiro o chapéu pra esse projeto pra todos

[@ArthurSabbatiniBuoro]

Curioso que um professor meu comentou que o BRT já teria que ter nascido VLT. Olha aí...

[@rosangelavianaaraujo1200]

O BRT vai virar VLT em 2025

[@raquelcontidtudo2719]

Esse vlt anda numa lerdeza. Melhor o bom e velho trem!

[@testandogabriel]

Ou metrô, mas o que eles querem é roubar.

[@CaioHenrique-bt8qz]

O VLT pode chegar até 80 km/h em via segregada, só vai devagar em lugar onde divide com pessoas na calçada

[@STRANGELOVE652]

Lembranças ruins de 2016-2014

[@pedrojuliato7384]

2010 a 2016 na vdd... triste eles anunciam obras faraônicas e nunca terminam, msma coisa do monotrilho aqui d sp...

[@JonatasAdoM]

@Pedro Juliato E quem paga o pato é a população que tem que conviver com obras abandonadas. Nem a obra do metro para a copa/olimpíadas foi feita direito

[@pedrogarcia2653]

Se trocarem ônibus articulados por bondes, aí vai virar uma favela sobre trilhos.VLT é próprio pra rodar no Centro do Rio, podendo esticar no máximo até a ZS ,pelo aterro do Flamengo e Leopoldina,se reativarem a estação.fora isso, será comelança de dinheiro

[@JonatasAdoM]

Algo me diz que a obra irá acontecer perto da próxima eleição para prefeito e Paes irá falar que sem ele ou alguém que ele apóia a obra irá parar como aconteceu após o último mandato dele.

[@olhala5999]

Fizeram essa promessa em Brasília já faz 10 anos e nunca iniciaram kkk

[@erivelltonlopes4518]

Terminou nem o BRT Ainda quer fazer vlt kkkk

[@diasdiego100]

Duvido alguém usufruir desse VLT. Vindo do Rodrigo Paes e dis políticos do RJ Jesus volta e o transporte do Rio só piora..

[@andreleme7686]

Mais uma maracutaia, o BRT da avenida Brasil, que começou no governo anterior de Eduardo Paes, ainda não terminou, o canteiro de obras fica atrapalhando o transito e já vai ser modificado! Enquanto as favelas crescem sem saneamento básico, o prefeito gasta bilhões com projetos megalomaníacos, como já fez com a reconstrução do centro da cidade, que na realidade esvaziou o centro. Este pequeno trecho de VLT no centro da cidade, não atende nada, na realidade inviabilizou as entregas no Centro com ruas exclusivas do VLT, enchendo o centro de carroceiros (Burro sem rabo), que é uma característica de cidades atrasadas.

[@fantomas4883]

BRT foi feito na gestão desse prefeito no passado

[@STRANGELOVE652]

Sim com obras superfaturadas e incompletas

[@JonatasAdoM]

@Doctor E agora vai tudo se repetir. Mas o povo não tem memória da campanha que o prefeito fez para o BRT.

[@sergiocriacoes6015]

Pra variar no Rio lá vem dinheiro 💸 do governo federal como sempre !!!

[@anselmooz]

Graças a Deus sp se livrou do governo federal, desde a Linha 17-ouro que o governo federal empacou as obras por anos ,agora vai tudo ser repassado para empresas privadas construírem com supervisão do governo estadual

[@Emersonunes]

Governo Federal não tem dinheiro, se o Estado do Río vai receber repasse é dinheiro do Contribuinte Carioca

[@anselmooz]

@@Emersonunes todos investimentos em infraestrutura/mobilidade vem do Governo Federal ,eles tem dinheiro sim e muito aliás, basta parar de desviar ,até pq os estados só ficam com 30% do que arrecadam ,que é insuficiente

[@Emersonunes]

@@anselmooz Não, depende do estado, São Paulo é o que menos depende e Minas Gerais o maior dependente

[@DanielGTRR]

@@anselmooz Só ver o outro monotrilho expandindo e expandindo de vento e poupa. Já começaram inclusive a obra da penúltima fase..

[@DanielFilipeBernardino]

As preces foram ouvidas... kkk

[@luidsantana6716]

bilhões de reais no bolso de alguém kkkkk.

[@joaoaraujo8081]

Nem dá mais p’ra rir dessas piadas…