Hi, bin auch im LSV Ratze. Würde mich freuen, wenn wir uns mal treffen. Fliege selbst gern Segler, aber kann diesen Preis nicht mitgehen. Da hat sich wohl preislich etwas in den vergangenen getan. Bin wieder nach 40 Jahren eingestiegen, aber nicht in dieser Preisklasse. Freue mich auf ein zufälliges Treffen und Deine Segler.
Klasse! Danke, Jörg. Freu mich auf unser baldiges Treffen
@CinematicRC Жыл бұрын
Freu mich auch schon drauf 😊
@MrHE22073 ай бұрын
Moin Moin Welches Fahrwerk hast du verbaut ? Ich hab das gleiche Setup wie deine ASW nur einen anderen Motor LG Heiko
@pietpiet11639 Жыл бұрын
Warum steht als Ladeprogramm "Zerstören" zur verfügung?
@CinematicRC Жыл бұрын
Wenn man einen LiPo entsorgen möchte, dann wird der Akku durch das "zerstören" komplett Tiefentladen. Dadurch besteht dann keinerlei Brandgefahr mehr...
@FlugModell Жыл бұрын
Interessante Klasse, anschaulich vorgestellt - mal schauen, wie sich das entwickelt.
@jonaswolfel8935 Жыл бұрын
Die Klasse klingt interessant 👍
@CinematicRC Жыл бұрын
Jo, find ich auch 🙂
@vanderheijden110 ай бұрын
Interessantes Video, klare Erklärung. Wie gefällt Ihnen der schöne, leichte DS12? Anfangs gab es Kritik am schwachen Empfang des Telemetrie-Rücksignals (z. B. Vario, Höhe), in Kombination mit REX-Empfängern ist das aber eigentlich kein Problem mehr, welche Erfahrungen haben Sie mit einem GFK-Rumpf gemacht? (Ich sehe, dass die GPS-Position über den Sparrow erfolgt)
@CinematicRC10 ай бұрын
Moin. Meine Erfahrungen mit der DS12 sind durchweg positiv. Ich hatte noch nie irgendwelche Probleme mit dem Empfang/Reichweite. Und auch sonst bin ich sehr zufrieden. GFK Rümpfe sind beim GPS Empfang gar kein Problem. Nur Carbon geht so gut wie gar nicht... Beste Grüße, Jörg
@vanderheijden110 ай бұрын
Ich weiß nicht, ob Sie günstigere Jeti-Empfänger in Kombination mit dem DS-12 verwendet haben. Bei diesen Empfängern würde die Telemetrie zu schnell ausfallen, wie z. B. Vario. Ein Hacker-Mitarbeiter bei Prowing erzählte mir, dass die DS-12 die Erwartungen von Modellpiloten zu mindestens 99 % erfüllt. Das glaube ich auch. Danke für deine schnelle Antwort!
@CinematicRC10 ай бұрын
@@vanderheijden1 Tatsächlich nutze ich nur aktuelle REX Empfänger....
@rouven7210 Жыл бұрын
Bitte mach weiter so und weitere Videos zum GPS Fliegen☺️ Frage noch… Wie wird das mit dem Motor gemacht? Wie wird der mitgeloggt? DANKE
@CinematicRC Жыл бұрын
Moin und Danke! Der Sparrow, also die Seglereinheit, hat einen Geräusch Sensor. Der bekommt mit, wenn der Motor läuft. Sobald du ihn einschaltest, ist der Wertungsflug vorbei. Die bis dahin geflogenen Dreiecke zählen aber. Grüße, Jörg
@rouven7210 Жыл бұрын
@@CinematicRC Vielen Dank. PS: Du machst deine Videos super gut und sympathisch:-)
@CinematicRC Жыл бұрын
@@rouven7210 Vielen lieben Dank 😊
@carstengiesen Жыл бұрын
Gibt es dieses GPS Thema nur für Scale Flieger?
@CinematicRC Жыл бұрын
Nein, es gibt auch eine Sport und eine Light Klasse. Die Light Klasse ist zum Beispiel für F5J Segler, aber auch viele andere Zweckmodelle geeignet. Einfach mal nach GPS Triangel Sport/Light googlen oder hier auf KZbin suchen
@markfranke6897 Жыл бұрын
Looks great I have a glider similar size can you hand launch it
@CinematicRC Жыл бұрын
Thanks! I never tried to handlaunch... I start it with a Trolly. How did you do IT? kzbin.info/www/bejne/l3_UgYKQiNebfq8
@moritztronnier5424 Жыл бұрын
@@CinematicRC Ich denke, dass das je nach Motorisierung auch mit der 27 funktionieren sollte. Ich habe eine ASH 26 mit ca. 6 Kilo und einer Reisenauer LC500 mit MicroEdition Kombination an einer 20x13, die hat so viel Standschub, da zieht es einem das Modell einfach aus der Hand, absolut easy und sicher. Ich werde die gleiche Motorisierung demnächst in einen DuoDiscus mit ca. 7 Kilo einbauen und erwarte da auch keine großen Schwierigkeiten. Am besten kann man sowas übrigens am Hang ausprobieren. Da ist genug Luft nach unten falls der Start doch nicht so gut funktioniert. In der Ebene kostet das am Anfang schon ein bisschen Überwindung.