PREMIÈRE en France : au volant de la SÉRIE SPÉCIALE Individual Lion S - MAN TGX

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Retrouvez-nous sur le circuit Maison-Blanche au Mans pour tester la Série SPÉCIALE Individual Lion S :) motorisation Euro 6D disponible de 510 ch à 640 ch.
Toutes les infos sur la SÉRIE SPÉCIALE INDIVIDUAL LION S ici bit.ly/3gwrf4l
Intervenant dans ce reportage video Truckeditions.com : Vincent Mahé -Truckeditions.
Réalisation Vincent Mahé - Digital Manager Catherine Mahé Godeloup - Production exécutive Videomaker - Musique Motion Array Sport Trap Energy - Summoning Ritual - Trap Cinematic - Truckeditions 2021 ©
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[@ludoviclouassier1348]

Il est trop beau super tracteur je suis jaloux

[@samsam13400]

bonjour , le souci ces que les grand flottes n’achète pas ce type de vhl et encore moins tout ces équipements..... la plus pard des tracteurs que l’on retrouve sur quasi dépouiller et ressemble que de très loins à ceux que l’on nous montrent dans les reportages sinon très beau camion .

[@ludoviclouassier4280]

Il est magnifique superbe tracteur man

[@tarzandelabrousse]

Beau Man

[@jipeg]

Magnifique machine. J'aime beaucoup. En ce qui concerne l'essai routier le tracteur seul n'est pas pertinent, dommage. En plus cette version n'a pas les caméras et écrans à la place des rétroviseurs, ça ne va pas du tout fin 2021.

[@ChaineTruckeditions]

Cette version est sans option optiview, elle est effectivement présente en option pour l'instant. Pour cette essai, vous avez sans doute reconnu le circuit des 24H du Mans, c'est pour cela que la semi n'était pas cette fois de mise 👍🏻😊. Merci pour votre commentaire 😉🙌 Truckeditions

[@FG-sx8pb]

Bonjour vous connaissez à peu près le prix de ce modèle ?

[@patricemagnin6302]

Et le modèle de base a toujours un avertisseur de mobylette 😆😅😂🤣..... J'ai écrit avertisseur, car cela fait partie de la sécurité normalement, j'ai eu 4 MAN, comment voulez-vous annoncer la présence d'un camion avec un tel klaxon... Et c'est accepté aux mines en plus. Un petit klaxon à dépression suffirait.

[@ALIBI76000]

Mdr j’ai un MAN liner 3 avec ce fameux claxon de mobylette j ai honte de claxoner d’ailleurs j harcèle mon patron pour ça

[@michelmi431]

MAN Machinenfabrik Ausburg Nunberg le lion sort ces griffes

[@kifran42]

Manque juste un peu de jaune cryptonite et on aurait pu croire à une peugeot pse

[@gerardosalgado1459]

Gosto

[@didierdidouchkaia4469]

J’adore, il dit dix fois M A N, et jamais MAN… 🤔 En plus de 30 ans dans le milieu j’avais jamais entendu… 😂 Si je dois épeler aussi la marque de ma Golf, j’ai pas le cul sorti des ronces… 🥶

[@little-cat14]

Le gros point noir sur ces nouveaux Man c'est le tarif, ça se place sur les plus chères du marché; et il reste, à mon goût, trop de défauts des anciens pour pouvoir se placer ici

[@TVTika]

dites en plus sur les défauts svp ?

[@jipeg]

Oui, quels défauts svp ? Ceci écrit non par malice mai par intérêt intellectuel.

[@little-cat14]

@@jipeg les rétroviseurs toujours trop proéminent qui créent un angle mort considérable, la gestion de la boîte de vitesses toujours pas au point qui génère une surconsommation par rapport à ce qui est possible de faire, ma gestion de l'ordinateur de bord qui est devenu trop complexe par rapport à ce qu'ils faisaient avant ce qui entraîne une trop grande attraction vers ces écrans, l'isolation de la cabine qui est faite qu'à moitié, sur la partie arrière basse elle est isolée mais pas sur la partie haute... Je n'ai plus le camion entre les mains (démonstration) mais je pourrais faire une liste interminable, comme avec chaque marque