premier 05

[@yegorbudnikov997]

Использую на УАЗе Патриоте подобный фильтр, но модификации 406 большего размера. С этим фильтром практически полностью пропал стук гидрокомпенсаторов при прогреве. Вся грязь из двигателя вымылась и больше в него не попадает. До этого использовал фильтры Колбеншмидт для Тойоты (по факту это Манн), пока двигатель не прогреется, стучит. Да, эти Ливны лучше Манна-Колбеншмидта (Манн еще дороже) и вдвое дешевле. Масло Эни заменил на Газпромнефть. Тоже вполне себе неплохо, претензий нет. Распиливал это фильтр после смены масла, около 8 тыс. км. Резиночка противодренажного клаппана все такая же мягенькая. Очень массивная деталь, к которой прилегает противодренажный клапан. Штора целая, несколько неравномерно уложенная. Протечек нет. Краска тоже нигде не отвалилась, хотя это не так и важно. Все отлично, я считаю. Этот фильтр лучше импортных.

[@ПавелИванов-ф3щ]

Хороший фильтр на вид. Как и резина так и бумага!!

[@asketstab]

Поменял масло с фильтром - стоял Ливны обычный стнего цвета, по завальцовке протечек не было, ставил осенью прошлого года.

[@ПавелИванов-ф3щ]

А если пружину вытащить из клапана и измерить её усилие?

[@yrp75]

вот честно признаться не знаю как это сделать, к пружине придется мастерить что то , что б нормально все измерить. Ну я не из кулибиных...

[@asketstab]

Не видно уплотнения между металлической чашкой клапана и отверстием фильтрующей катушки - возможно перетекание масла.

[@СираждинКазбеков]

Раньше было кольцо прокладка

[@avtobusnick1234]

"Классика" не указана по причине того, что там устанавливается фильтр 2101, а двигателей 2105 ещё не в каждом музее найдёшь.

[@elchippollino7639]

Всё-таки Ливны уделали Манны и Мале. Буду ставить и радоваться.

[@ВалеронВикторович]

Где они уделали?

[@евгенийклешня]

норм фильтр