Premier test du Specialized Turbo Levo SL !

[@0nurbis]

5:21 Voilà l'argument qui m'a convaincu :)

[@fredericberthou]

Top vidéo 👌 il me semble le trouver un peu bruyant non ?

[@cpbikesmarnaz]

Le rendu en Gopro rend tout les moteurs bruyants. On l'entend, après c'est une appréciation personnelle !

[@mickaelm5671]

Du coup en conclusion on ne sait pas trop l'autonomie en fait. Car 15 bornes et 400 de D+ avec 36% restant, sans savoir le mode utilisé, c'est un peu just pour se faire une idée.

[@cpbikesmarnaz]

1000m d+ en turbo pour 90kgs. Sans range extender. Avec range extender env. 1500d+, on monte jusqu'à 2500/3000 en eco

[@mickaelm5671]

@@cpbikesmarnaz c'est vachement intéressant, en plus les batteries spé semblent bien tenir les cycles de charge. Merci pour la réponse.

[@mountain-biker]

salut, sympa ta vidéo qu'utilises tu pour fixer ton smartphone sur la potence ? merci

[@cpbikesmarnaz]

Bonjour ! Il s'agit du compteur Specialized Et non d'un smartphone 🙂

[@Minibobo65]

C’est le nouveau moteur 2.1 ?

[@cpbikesmarnaz]

Non c'est le moteur Specialized du Levo SL, le brose 2.1 est uniquement présent sur les Levo / Kenevo chez Specialized.

[@DenisHauvette]

Trop bon ! C'est la version Alu ? On roule facilement à 30 khm/h sur le plat ?

[@cpbikesmarnaz]

Bonjour ! C'est la version Comp Carbon mais avec un montage carte. Sans trop forcé nous sommes très vite à 28/29 km/h sur le plat oui !

[@neness2883]

Top 🥳🥳

[@cpbikesmarnaz]

Christophe Hennes exactement ce vélo est top 😍