Premiera: Kia EV3 - nowy krewny rodzinnego giganta

Kia zaprezentowała nowego elektrycznego SUV-a, który dołącza do rodziny EV. Młodszy krewny EV6 i EV9 nosi cechy większego z tych modeli, dzięki czemu prezentuje się naprawdę świetnie. Poznajcie EV3 i dajcie znać, co sądzicie o nowości z Korei.
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
#AutoCentrum

[@Mat-hg4lh]

Najwięcej komentarzy od bidoków w 20 letnich autach grupy VAG :)

[@bery7028]

Polski klasyk🤦🏻

[@rafajedralski7868]

Makabrycznie szeroki tylni słupek. Materiały z recyclingu... pewnie recycling dal większy ślad węglowy niż wyprodukowanie nowych

[@robkempes1546]

Kto normalnie (w trakcie użytkowania) maca deskę przy przedniej szybie? Ma tylko nie odbijać światła i dobrze się odkurzać, to wszystko

[@martin_93]

Nie ogarniam tego trendu komletnie. A pozniej jes,cze producenci daja tam drozszy materiał, zeby testerzy idioci nie zawracali dupy. Paranoja

[@pawekropi5077]

Klapka portu ładowania jest w dobrym miejscu pod słupki, których w Polsce nie ma, ale w kiepskim jeśli chodzi o ładowarki typu Ionity, gdzie podjeżdżasz prostopadle i masz krótki ciężki i sztywny kabel. Optymalne było umiejscowienie w Niro czyli z przodu, do pryjęcia w ev6 czyli na prawym tylnym narożniku, choć lepiej byłoby je dać z lewej, choćby pod kątem korzystania z Superchargerów.

[@aurisek]

jaka baterie będzie miała kia ev3...? sa sprzeczne informacje LFP czy NCM?? możne redakcja autocentrum poda sprawdzona informacje

[@user-dx4lg4wh3n]

Megaaa Kia pozdrawiam

[@marekwitek7494]

EV3 jest na zmodyfikowanej platformie e-GMP dedykowanej dla BEV a nie jak K3 dla ICE&BEV

[@Kapitan-u9g]

Fajny 😢😢odcinek

[@Masel0795]

no tak dawno nie było elektryka.... AGD Centrum

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za odcinek i za omówienie najważniejszych cech modelu oraz jego plusów i minusów👍👏💪💚🙂 Jak dla mnie paskudny samochód👎😢😞🙁, ale to kwestia gustu

[@naiwniak]

Jak na mój gust to paskudny ten samochód z zewnątrz

[@Robertkajman]

a co chciales zeby wyglądała jak Purrosangue ?

[@naiwniak]

@@Robertkajman niczego nie oczekiwałem

[@tomaszwrzos9509]

Przekażcie Kii żeby w końcu wykańczała bagażnik jakimś materiałem a nie dziadowskim plastikiem który tylko się rysuje.

[@czowiekznikad4276]

Czemu kupujecie komentarze?

[@mzmyslowski]

Boty z laskami w miniaturze to scamy zachęcające do kliknięć, a nie komentarze kupione przez kanał.

[@czowiekznikad4276]

@@mzmyslowski a to przepraszam

[@arturkrzywy8605]

Autor twierdzi, że nie jest ważna stylistyka wnętrza, ale to że wykonane ono zostało z maetriałów z recyklingu. ... Cóż, bzdura wyjątkowa. Gie mnie obchodzi z czego jest wykonany kokpit (njalepiej by był z prawdziwej skóry) Ważne, bym się dobrze czuł wewnątrz pojazdu. Łączę stosowne wyrazy.

[@tomekk1262]

Ciekawe czy z tymi odzyskanymi materiałami będzie jak z Apple.... niszczący się od patrzenia syf... Poza tym auto ładne

[@marcinlisowski2426]

z zewnątrz całkiem fajnie się prezentuje, środek wydaje się być również ciekawy, wszystko wyjdzie w praktyce podczas korzystania czy jest funkcjonalne wnętrze - szkoda że to elektryk i te materiały z recyklingu, niby eko logia

[@stisti7879]

Ceny zostały ujawnione i to kosztuje tyle co tesla 3, szkoda sobie zawracać głowę.

[@bartoszlewandowski2473]

Jak dla mnie brzydkie auto z nieprzyjemnymi materiałami wewnątrz, które trzeba będzie realnie ładować co 250-300 km i cena zapewne na poziomie 180 k PLN. Tyle w temacie

[@marekwitek7494]

A które auto w tej cenie oferuje 80kWh i realne 300km w trasie? Które tej wielkości kompaktowego auta ? Mając 4.3M max?

[@Krait17]

Taaaa bez wątpienia będzie droższy niż Niro EV.

[@Robertkajman]

właśnie że bardzo łądne szczególnie z tyłu.

[@marekwitek7494]

@@Krait17 Ale oferuje o ok 30% wiekszy zasieg od NIRO? To dlaczego mialby byc tanszy? Oferuje tez szybsze ladowanie oraz Plug&charge oraz wiele innych ciekawych opcji, ma niemal identyczne wymiary wewnetrzne jak NIRO wiec nie jest mniej pojemnym autem. Ja widze same zalety nawet jakby o 10% byl drozszym od NIRO. 600km vs 460km w NIRO w/g WLTP to nie jest mala roznica

[@gandalfszary4479]

Tak wyglada jak hyundai iconic

[@mareksosnowski989]

dużo łądniejszy od jajowatej kony

[@pawekropi5077]

Od Kony to nawet Multipla ładniejsza 😅. Ten mi się nawet podoba, ma charakter, jest spójne i nic nie straszy. Kona to stylistyczny ulep.