Dacia Duster Extreme 4x4 2024 - prawie idealna (PL) - test i jazda próbna

[@MarekDrives]

Uzyskaj 15% rabatu na zakup Carly, używając kodu "MarekDrives" (automatycznie zastosowany) do 31 lipca, klikając: bit.ly/Carly_MarekDrives

[@glow5186]

Dobrze byłoby dodać że aplikacja NIE posiada języka polskiego

[@sonikwro]

Ile to idzie do Polski? Jakie są koszty wysyłki?

[@sonikwro]

@@glow5186jak nie znasz języka to możesz sobie przetłumaczyć Google tłumaczem za pomocą aparatu lub zdjęcia

[@MarekDrives]

@@sonikwro support.mycarly.com/hc/en-us/articles/19942677651858-How-long-does-delivery-take W zależności od wersji 10 euro lub za darmo.

[@arakadiusz]

Czemu w Internecie jest pełno informacji że Carly to SCAM a Pan to reklamuje? Chyba należy w filmie podkreślić, że z donglem OBD2 dostaje się roczną subskrypcję. Po roku zdaje się, że urządzenie jest bezużyteczne i odnowienie subskrypcji jest nieopłacalne. To prawda?

[@brajan77]

Marek za tą końcówkę masz mojego suba. Test mi się bardzo podobał, mówisz jak jest a przy tym z dużą dawką humoru i co ważne masz dystans do siebie. Pozdrawiam i życzę rozwoju Twojego kanału

[@Skygge.]

13:00 Dlaczego oni ciągle piszą z tyłu 4x4, tak jakby nie mogli po prostu napisać 16...?

[@SOMEONE-ME]

Dlaczego ta naklejka jest taka jakby z alliexpress była?

[@SebeG83]

Bo szesnaście to Sedici, czyli Fiat :P

[@marekduczman]

@@SebeG83 Sedici to Suzuki😁

[@SebeG83]

@@marekduczman Suzuki to sx4. :)

[@marekduczman]

@@SebeG83 to suzuki ze znaczkiem fiata

[@andrzejsroczynski8769]

Ales chlopie schudl - brawo! Oby to wybor a nie choroba! Najlepszego! Pozdr i dzieki za material

[@makalon_wr]

Downsizing dopadł i pana Marka 🙂

[@arturgajda1809]

Jak chcesz sportowe prowadzenie ze sportowymi osiągami to idziesz po nową Alpine A110 w różnych wersjach. Jak chcesz lepsze wyposażenie, nawiewy powietrza z tyłu, lepszej jakości kamerę 360 stopni również mającą widok z lotu ptaka, lepsze wykończenie we wnętrzu to idziesz po nowe Renault Symbioz.

[@ricofazer3052]

Oglądałem ostatnio Symbioza w salonie. Przecież tam w środku jest plastikowo, że aż boli (hybryda za ponad 150 koła). Czekam na jazdę testową w ramach programu 24h z hybrydą renault.

[@arturgajda1809]

​@@ricofazer3052 Co zamiast plastiku ma być marmur, skóra z byka lub krokodyla? Co znajdziesz tańszego w pełnej hybrydzie z wyposażeniem mającym nowe Renault Symbioz za 160 000 zł?

[@bernarduryszek9722]

Nie pokazałeś w nowej Dacii Duster 3 generacji z tyłu tarcz hamulcowych, nadkoli mających osłony plastikowe i fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne. kzbin.info/www/bejne/imaVoWpnoJ1jpposi=-Mb9d32eJGzWNLua&t=536

[@marianoitaliano19]

Panie Marku, trochę mnie tu nie było, ale Pan schudł 👍

[@scarletovergods]

Ozempic?

[@CubeShimmy]

Jebany na keto pewnie jest

[@kraven771]

Końcówka filmu, najlepsza 🤣

[@grigorig8403]

7:05 od zawsze mówiłem że dostajesz hajs od volskwagena 😂

[@leszekkadelski9569]

Co ta inflacja ze stawkami dla influencerów zrobiła... 🤣

[@janiktinny]

Mokry sen somsiada - Rumuna. :D

[@TotenPortki]

Potwierdzam

[@stalkers6929]

Jak zawsze dobry materiał.

[@sebeqone]

Dzięki za informację o progach, zawsze zwracam na to uwagę.

[@azjarob1750]

Making of na końcu 10/10! Może częściej uda się coś w rzucić

[@zenonkusmider8605]

Jeździłem ok 3miesiace Dacią duster 2014 1,6lpg z przebiegiem 300.000km przód napęd. Nie podobała mi się jakość wnętrza i trochę mało mocy. Poza tym jak zjeżdżę obecną osobówkę to kupuję dustera. Cena super, niezawodna, wącha paliwo i rower się mieści do środka..tak oo nic nie odkręcam.. składam fotele i wrzucam. Wygląda super,bez kompleksów, części tanie i każdy co grzebał w lagunie,czy Megane 1..wszystko ogarnie.. są dostępne udoskonalenia zawieszenia i układu kierowniczego w cenie standardu.. ma wady,ale cena zakupu/części/utrzymania w stosunku do praktyczności plus niezawodność i spalanie to rekompensują. Każde auto ma wady,jak Ludzie i zwierzęta

[@wieslawhus2069]

Fajny test, dużo humoru! Podsumowując, co wynika z testu: słabo prowadzi się na asfalcie, schowki i uchwyty z których wszystko wypada, a do tego psująca się klima. I tapicerka z poliuretanu, no i skrzynia. Bardzo lubię "MarekDrives" oglądać, bo mówi jak jest.

[@sawekchlebek968]

Marku zrób odcinek że składanką nieudanych ujęć, uważam że będzie fajna rozrywka 😊

[@MarekDrives]

Jak się uzbiera. Tu było wyjątkowo zabawnie.

[@pawewysokinski4384]

Łapka w górę za talent aktorski. I za urynę

[@marekduczman]

Jeżdżę dwójką (polift 2021). Oprócz nowej budy, postępu nie widzę. Co do wyciszenia, to porównując te same silniki(1,0 LPG) wydaje mi się, że ten nowy jest nawet ciut głośniejszy. A jeśli chodzi o ceny, to cena zakupu to nie wszystko. Taniość Dacii najbardziej widać w kosztach eksploatacji. Tani serwis, tanie ubezpieczenie, do tego tania jazda na gazie. Gdy się to wszystko zsumuje, wychodzi spora oszczędność.

[@lilekornik]

Końcówka petarda!

[@jaceksowa3051]

I o to chodzi!! Uwielbiam to, że skupiasz się na prawdzie, a nie pitu pitu że taki super. Brawo❤❤❤❤

[@Obywatel_MK]

Mam Dustera drugiej generacji i widzę że kamery u mnie są lepszej rozdzielczości niż w trójce. A to dobre

[@wasago]

to prawda, jeździłem niedawno 2 i 3 generacją.

[@GrillowanyMotyl]

Widzę,że jest forma panie Marku👍

[@jakubortyl5733]

Jakie nowej Dacii Duster 3 generacji depczą po piętach marki chińskie z modelami? Czy to jest tylko odwrócenie uwagi od Volkswagena i Škody?

[@sebastianborowiec2863]

MG ZS np 😅

[@sic22l]

@@sebastianborowiec2863 No nie ZS nie bardzo, jest starszy (co widać od razu), bardziej mułowaty, bardziej awaryjny, ma mniejszy bagażnik, nie ma opcji na LPG, 4x4 itp.

[@wojtek1697]

Tak, tak. Kupujcie Chińskie samochody a Wasze dzieci będą dla nich pracować za miskę ryżu, bo będą mieli już cały przemysł i usługi

[@sebastianborowiec2863]

@@sic22l dlaczego bardziej awaryjny? 🤔 Skąd te dane? Wiem że w Chinach sprzedają go od chyba 7 lat ale u nas jest nowością, zwykły silnik 1.5 l może nie grzeszy dynamiką ale co tam może się popsuć więcej niż w 1.0 Renault 😅

[@igordubiago6896]

Niech zachodni producenci zaczną robić tańsze i lepsze auta to nikt chińskich nie kupi. ​@@wojtek1697

[@chudygrubas1]

Dzięki Marku :)

[@fredekmerkuy]

Końcówka najlepsza, tapicerka !!!

[@marcingos8750]

Łapka za końcówkę z polirytułału :D

[@krzysztofj3707]

Panie Marku, dziękuję za bardzo dobry i merytoryczny test. Niestety ostatnio wielu testujących pieje z zachwytu i bez refleksji nad tworami marki dacia, nie znajdując rzekomo żadnych mankamentów i jak mantrę powtarzających o super niskiej cenie. Owszem, dacia to dobry samochód, ale nie perfekcyjny. Koniec filmu z pouliretanem..., aż się boję co będzie z amelinium - aluminiowym ;) to już będzie materiał sado-maso ;)

[@dan911911dan]

To już nie od dziś wiadomo że tzw.dziennikarze motoryzacyjni to sprzedajne k...(Oczywiście nie wszyscy) ale to jak zachwycają nad niektórymi modelami,a inne hejtuja za pierdoły to widać.

[@tomaszoowniuk7041]

Robisz najlepsze testy dopiero po Twoich filmach można wszystkiego sie dowiedzieć o autach .Oglądam Twoje filmy juz kilka lat .Pozdrawiam trzymaj tak dalej !

[@MarekDrives]

Miło mi to słyszeć/czytać.

[@Airtales100]

Najbardziej z testu zaimponowało mi zrzucenie wagi przez prowadzącego 😊 Szacun, good job, jak mawiają starożytni Indianie …

[@kemarrr]

Dzięki za test Marek i gratuluję przemiany! O tym też można zrobić film👍🏼

[@MarekDrives]

Dzięki. W czwartek najbliższy na kanale @aniaimarekjada

[@bogdanb.7819]

Kłaniam się, gratuluję świetnie zrealizowanych i prowadzonych programów jak również redukcji masy ciała 👍.

[@t4dd5]

gdyby tylko było mocniejsze z LPG z automatem to nawet bym się nie zastanawiał, a tak to jednak brakuje tego.

[@robertmodzinski5409]

Marku, taki defekt klimy przerabiałrm w Clio V. Wadliwa sprężarka. Konieczna wymiana po kilku miesiącach użytkowania. Włączała się kiedy chciała. Dziwne że temat wraca bo chyba musiał to być niezły problem dla Ranault bo w pewnym momencie zabrakło sprężarek na mamagazynach... tych zagranicznych. Ja na swoją czekałem 3 tyg.

[@Tomek_SR]

Jeżdżę Clio 5 od 2020 roku. Przejechane 82kkm i z klimatyzacją żadnych problemów. A co do części to oni niczego nie mają i na wszystko trzeba czekać- po zbiciu tylnej szyby miesiąc auto uziemione bo nawet we Francji nie było. Na szczęście salon użyczył auto zastępcze więc oczekiwanie nie było uciążliwe.

[@janwege150277]

Nic tylko brać jednego Dustera, ale z dwoma silnikami 😉 Pozdrawiam Szefa, Czcigodną Małżonkę oraz Wspaniałych Widzów! 👍 Ps. Pracuję na dziale... PU 🤣

[@janwege150277]

Szefie, dziękuję za dopięcie serduszka! 🤸‍♂Juhu! 😉 Z tymi dwoma silnikami, to nie jest chyba zły pomysł 🤔 Bo albo będzie V8, albo "chociaż" V6 Jak się okaże, że za dużo, to zawsze można zaimplementować "cylinder on demand". A jak za mało to tryb "Sport+", co uruchamia elektryczny kompresor. Ukłony! 🙇

[@kompresor4635]

Mam dd2 1.3 130 km. Bardzo mi się podoba nowa duster ale boję się tego 1.2 lub hybrydy. Szkoda że nie zostawili 1.3 silnika, pięknie działał.

[@crfishingnature]

Jutro odbieramy hybrydę full. Przesiadka właśnie z DDII 1.3TCE 130KM

[@savageaxis7721]

Gdyby zostawili lub zrobili normalne zegary analogowe czy cyfrowe, do tego dorzucili silnik diesla z gen 2 ( bo w tej budzie aż się prosi ), to Duster nie miałaby sobie równych....a tak, to nie wiadomo z czym to jesć :)

[@piotrs715]

+ automat w dieslu 150KM i kolejki

[@Pachciu]

Coś mi się wydaje że drugi i kolejni właściciele tych Dacii już nie będą mieli tych akcesoriów "ju klip".

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za odcinek, dobre omówienie plusów i minusów modelu, fajnie się oglądało i słuchało🙂🙄💜👍👏 Samochód podoba mi się, mogę przymknąć oko na te minusy

[@k.w.2528]

Widzę, że szambo "motoznafcuf" wybiło w komentarzach, więc napiszę jak jest, bo właśnie porównałem sobie kilkanaście pojazdów na rynku, a szukam czegoś z minimalną wpłatą, ratą 2k na 4 lata i limitem 40k km rocznie. Padło na Dustera, a z konkurencji odpadły takie motoryzacyjne tuzy jak Toyota, Stellantis, VAG i MG. Dlaczego? 1. Skrzynia. Manual. Uwielbiam manuale. Jeżdżę dużo i jeszcze żaden automat nie dawał mi frajdy z jazdy. Czy to ZF w BMW, czy to DSG w VW, czy jakieś hydro w Mercedesie - wszystko jest takie... No po prostu są ludzie tacy jak ja, którzy manual kochają. I o ile moja miłość do manualnych skrzyń w Subaru, Toyocie czy BMW wydaje się całkowicie uzasadniona, to to jak działa skrzynia w nowym Dusterze mnie po prostu zdumiało. Nie wiem jakiego Japończyka i Niemca zatrudniła Dacia, ale swoją robotę zrobili po prostu wybitnie. Skrzynia jest poukładana, biegi wchodzą idealnie, skoki drążka są krótkie i precyzyjne. Zapomnijcie o typowo francuskiej skrzyni z dawnego Renault, gdzie merdaliście kawałkiem kijka w rozgotowanym bigosie - tutaj to jest jak najlepsze skrzynie w Toyocie... a to Dacia! 2. Silnik. 1.0 + LPG. Super jednostka. Żwawa i chętnie robiąca obroty, ale dobrze czująca się na samym dole. Czuć moment, który już od 2k obrotów robi robotę. Da się tym jechać bardzo oszczędnie i emerycko, da się dać trochę miodu na jakieś szykanie. Brzmi... No powiem tak - słychać 3 cylindry jak się go rozkręci, ale nie jest to dźwięk nieprzyjemny. Na pewno dużo przyjemniejszy aniżeli dźwięk wielu współczesnych 4-cylindrowców. Na jeździe testowej, gdzie samochodu specjalnie nie oszczędzałem, udało mi się zrobić spalanie 7,5 l gazu na 100km. Nie ma bardziej oszczędnego samochodu wprost z salonu. Może zagazowana Yaris w hybrydzie? Chociaż nie - tam już jest bezpośredni wtrysk. 3. Układ kierowniczy. W sam raz do tego wozu. Po prostu nie męczy i daje tyle info o drodze, ile powinien. To nie jest sportowa fura, ażeby czuć każdą nierówność, uskok, czy studzienkę na sterze. Nie ma takiej potrzeby. Kierownica daje tyle informacji ile powinna - nie za mało, nie za wiele. Do tego samo koło jest super. Mięsiste, grube i spłaszczone na szczycie. Można trzymać fajere "na kozaka" i nie męczy to ani trochę. Ja tak lubię - dla mnie plus. W dodatku samochód jest zwrotny, a wspomaganie jest zaprogramowane bardzo sensownie - jest dokładnie takie jak powinno być. 4. Zawieszenie. Jest po prostu tak jak powinno być w każdym "Niemcu". Może to moje zboczenie, ale jak jechałem nowym Golfem Variant to miałem wrażenie, że to zawieszenie robił jakiś sadysta. Twarde to takie. Może i sprężyste, ale jadąc 150KM dieslem nie mam potrzeby wjeżdżać w zakręt jak Kubica na Le Mans. To po prostu overkill, który zabija radość z jazdy. Twarde zawieszenie to powinno być w samochodach mocnych, sportowych. Teraz wszyscy takie robią i to ma być niby "na plus". Na plus dla kogo? Bo dla mojego kręgosłupa i rozlanej kawy to raczej niezbyt. W Dacii zawieszenie ma skok. Studzienki, dziury i progi zwalniające tłumi tak, jak trzeba - samochód łagodnie i miękko przepływa nad nierównością jak na komfortowe auto przystało. Robi to na tyle dobrze, że mógłby się od niego uczyć Mercedes, który od pewnego czasu zaczął tak stroić swoje małe fury, że nie mają z komfortem już nic wspólnego. Na zakrętach nie ma problemu. Dacia wychyla się minimalnie i nie wpływa to w żaden sposób na pewność prowadzenia. 5. Wykonanie. Tak - materiały są twarde. Tak - nie ma drewna, karbonu i chińskich ledów w kolorze LGBT. Jest... po japońsku. Materiały są świetnie spasowane, nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy. Widać, że to ma być trwałe i jestem przekonany, że będzie. Wszystko jest zaprojektowane logicznie i z sensem, przestrzeń jest świetnie wykorzystana i w żadnym miejscu nie ma "prestiżowego" pijano-blak. Dla mnie same plusy. Tak - holder na telefon to raczej takie tam gówienko... no ale jest. W żadnym innym samochodzie tego nie widziałem. A żeby dostać się do kapholdera wystarczy odsunąć podłokietnik do tyłu Panie Marku. To serio nie jest takie trudne. No i można sobie jeszcze trzeci zamontować koło pasażera. Do tego ta tapicerka z recenzji jest tylko w wersji Extreme dedykowanej pod tzw. "use and abuse". Można to myć ścierą, pies trwale nie pobrudzi, a i błota można nawnosić. To taka wersja pod leśniczego lub geodetę. Jak chcecie "normalną" tapicerkę, to jest druga wersja z tych najwyższych. Nazywa się Journey i ma materiałową tapicerkę z elementami z jeansu. Bardzo fajna w dotyku, super wykonana. 90% klientów na bank to weźmie. Do tego wyciszenie jest ponadprzeciętne w tej klasie. Mazda CX3, czy Suzuki Vitara nie mają startu do tego auta! 6. Elektronika. Jest spoko. Nie jest to high-end z BMW, czy innego Lexusa ale jest bardzo, bardzo dobrze. Lekko zacina tylko ekran zegarów i tylko przy zmianie trybu wyświetlania całych zegarów, co - umówmy się - nie jest czynnością codzienną, a zwykle jeden kierowca ma ulubiony tryb i przy nim pozostaje. Środkowy ekran działa o niebo lepiej i sprawniej niż u wielu konkurentów (patrzę na ciebie Stellantis). Ładny, poukładany, sprawny i bez zacięć. Pomaga, a nie przeszkadza. Ma nawet bezprzewodowy Apple Car Play i Android Auto. Duży plus. Kamery to taniocha, ale tu też nie ma dramatu. Robią swoją robotę, a linie na kamerze cofania kręcą się wraz z kierownicą. Nikt na tym Władcy Pierścieni oglądać nie będzie, a krawężniki, słupki czy inne samochody widać nawet w deszczu. 7. Użyteczność. Jest super. Serio! Jeśli chodzi o wygospodarowanie miejsca to nadal jestem w szoku, że samochód tak mały i to w dodatku SUV może być tak dobrze wygospodarowany. Bagażnik jest foremny. Przy złożonych fotelach to auto zastąpi mi vana, którym teraz jeżdżę. Mam z resztą nadzieję, że i taką wersję tego auta zrobi Dacia, bo aż się o to prosi. Reasumując. Jeśli szukasz nowego, taniego, ekonomicznego i maksymalnie wszechstronnego samochodu, który nie idzie na zgniłe kompromisy, to nowy Duster jest dla Ciebie. To cholernie dojrzała konstrukcja, która nie ma wad. Są tu kompromisy, ale ten samochód w tej cenie to istny Święty Graal. I mówię to ja - człowiek, który jeszcze miesiąc temu wolałby dostać rozwolnienia niż kupić SUVa. Polecam póki nie zdrożeją!

[@Reptylianin]

#1, #2 🤣🤣

[@bingoxxx7961]

​@@Reptylianini co cie rozbawiło powiedz.. ja mam identyczne sugestie. A jeżdżę toyotą corolla zony.. a dustera zamówiłem od razu jak wysiadłem z niego.

[@ireneuszloranty]

Ale się chłopie opisaleś. I dzięki wielkie za te spostrzeżenia i odczucia. Zainteresowany jestem kupnem i takie opisy jak twoje przekonują mnie do zakupu. Oczywiście czytam też te negatywy. Wiem że to nie Mercedes, ale za te pieniądze nic ładniejszego i ekonomicznego się nie kupi.

[@Reptylianin]

@@bingoxxx7961 Zamiłowanie do manuali to egzotyka, trochę taka jak jazda cały rok na rowerze. Nie wiem jak w DD3 ale w gen. 2 i Renault Captur ta skrzynia 6-biegowa jest dość uciążliwa, trzeba co chwilę zmieniać bieg, więc jak auto jeździ głównie w mieście, to wygoda jest tu dyskusyjna. Silnik 1.0 żwawy? Dobrze czujący się od dołu? Bez jaj, od dołu to właśnie słabo jedzie, dopiero przy 2 000 obr. coś czuć, ale dane katalogowe są i tak średnie - 13 s do 100 km/h na LPG i 14 na Pb. Jakieś testy amatorskie na YT może i pokazują ok 1 s mniej, ale to dalej taki sobie wynik, porównywalny do starych wolnossaków 1.4 - 1.6.

[@bingoxxx7961]

@@Reptylianin wolnossak 1.4 albo 1.6 zwawszy od 1.0 Turbo? Sprawdzimy? Mam w toyocie wolnossace 1.6.. powodzenia... xd

[@robertc104]

Brawo znowu super film 👍👍👍

[@MsApacz]

Dziś miałem okazję przejechać się wersją z automatem i powiem szczerze zaskoczony jestem na plus. Nie mam jednak odniesienia do wcześniejszych modeli. Wyciszenie przyzwoite, wyposażenie dla mnie przyzwoite. Jest o czym myśleć…

[@krzysztofdrapaa5936]

Miałem dwa Dustery. To jest właśnie Dacia. Wszystko super, ale zawsze coś. Ja np. nigdy nie potrafiłem ustawić przednich siedzeń tak, aby było mi wygodnie.

[@mikoajlutostanski4471]

Oglądałem na żywo. Jest naprawdę 👍

[@slickpete8711]

Idealny samochód na nierówne drogi ...szkoda ze nie na dziurawe ...heheh pozdrowienia od mieszkanca Łodzi króla Polski pod katem korków, rozpoczętych i nie skończonych remontów ulic oraz dziur drogach :)

[@mioszorlikowski4886]

Jak wybieracie, tak macie🤷‍♂️

[@marcinwisniewski4357]

Kochani Marku i Aniu. Nie wiem czy wy tego nie widzicie ale już za kilka lat wszyscy będziemy jeździć autami z Chin . To co się dzieje na świecie i w jakim tempie biednieje Europa nie da się nie zauważyć. Mamy najdroższe surowce na świecie i przestaliśmy być konkurencyjnym rynkiem który miał know how. Chiny przerastają Europę w każdym aspekcie a ten ich niby komunizm to joke. Pozdrawiam serdecznie , bardzo lubię was oboje . Marcin Wisniewski

[@mikoajlutostanski4471]

Ich komunizm to nie joke. To zwykły totalitarny kraj który przykrywa swoją bezwzględność pieniędzmi.

[@empelkoza1259]

Uważam że ta buda z silnikiem 1.6 bez silnika elektrycznego idealnie by się sprawdzała. To jest moja opinię ale ile ludzi tyle opinii.

[@tomasz996]

A kedy nowy renault captur LPG ?

[@SOMEONE-ME]

Taki osobowy URSUS. Jeśli się nie psuje, to jako budżetowa opcja może być, chociaż aktualna cena (szcególnie ta 120 tyś) nie odstaje aż tak od konkurencji.

[@beegees21]

Sęk w tym, że te Dacie psują się na potęge

[@1234frytki]

Marek zrobiłeś mi dzień :D:D:D:D

[@firecharge6488]

Co by nie mówić to wygląda po prostu świetnie, bez porównania z poprzednimi

[@tomaszkawka984]

Dacia to zawsze byla marka gdzie sie szlo po auto by miec nowe auto za absurdalnie male pieniadze patrz 2018 rok duster od 39 tys. To super ze ich auta sa co raz przyjemniejsze w uzyciu ale im ich luka cenowa jest mniejsza do marek budzetowych tym mniejszy sen istnienia tej marki mysle.

[@bartoszczajkowski5765]

Brawo za dystans do Siebie z poliuretanem.😉

[@DailyFrankPeter]

Chyba byłby sens potestować tę wersję na LPG, bo w taniości tkwi cały sens Dustera.

[@kohorti]

Czy kolo zapasowe w tej wersji wyposażenia i silnikowej (4x4) jest na feldze stalowej czy aluminiowe jak reszta kół?

[@moteq1985]

Jakiś czas nie oglądałem i widzę, że komuś się mocno schudło 😊

[@qbutek666]

5:58 czy literka "C" jest przyklejona wyżej od reszty?

[@MarekDrives]

Tak, jest krzywo.

[@chylimzbydzi]

Bo to wersja Extreme🤣🤣🤣

[@tomtom2136able]

Drogi Marku, jako mechanik jak mam ci uwierzyć w test samochodu po wysłuchaniu bajek na temat tego profesjonalnego skanera?

[@rysiuncio]

Pewnie Marke chciał zrobić reklamę innego carly, a wyszło. Myślę, że gdyby zrobił tłumaczenie na nasz język i uczciwie pokazał cenę tego cuda, to by to inaczej wyglądało. A tak, to wyszło jak wyszło :(

[@wasago]

Normalnie. Dorosły jesteś i wiesz czym jest reklama i że każdy musi coś jeść. Dziękuję że mogłem pomóc.

[@AndrzejZalewskiYT]

Dacia Duster - Polacy na Islandii lubią to 😄

[@SM_104]

Fajna ta torebka z Passatem😂👍

[@michal88gno]

Wydało się wreszcie oficjalnie z tym wsparciem od VAGa:D ale i tak wiadomo, że Golf VII królem kompaktów jest, przynajmniej dla mnie. Duster 3 dorósł ale ceny też odskoczyły, można już kupić Kamiqa w podobnej konfiguracji z DSG i chyba bym wolał bo siedziałęm w salonie Skody. Może to dobra okazja, żeby kupić (o ile są) Dustera 2 poliftowego gdzieś ze stocku...

[@MarekDrives]

Wiadomix, że nie ma auta ponad Golfa :) A co do cen Dustera, to zerknąłem do starych testów i Kamiq w 2020 zaczynał się od 67 tysięcy, czyli mniej więcej tyle, ile wtedy kosztował średni Duster. Dobrze wyposażony Duster to średni Kamiq i wtedy jedyna różnica to brak AWD w Kamiqu.

[@marktanorexia]

łapka w górę i oglądamy !

[@tceepx8233]

Również podzielam zdanie - 100k DD2 skutecznie wyleczyło mnie z Dustera.😅

[@michalmalanowicz7595]

Jak by nie patrzeć, widać że kilogramów ubyło. Gratki!

[@Obywatel_MK]

Bzdura, nowy Duster jest cięższy od poprzednika.

[@michalmalanowicz7595]

@@Obywatel_MK Nie miałem na myśli auta :)

[@maciejmachnio6600]

Jakie czyste Mini :D

[@konradkrynicki2795]

Poliuteran przekonał mnie do tego Dustera😂

[@LucasLucas-gg6qr]

Dacia to samochod budzetowy i jest do kierowany do ludzi, ktorzy chca pokonac droge z punktu A do punktu B bez jakichkolwiek wymyslow, super ekstra luksusow.

[@wolnymkrokiem_]

120k to już nie jest samochód budżetowy. Budżetowy był za 60k

[@sebastianm2707]

@@wolnymkrokiem_Na dzisiejsze czasy gdzie nowy Volkswagen „dla ludu” kosztuje 260k to tak, wciąż jest budżetowy 😅

[@wolnymkrokiem_]

@@sebastianm2707 który VW jest tym dla ludu według Ciebie?

[@sebastianm2707]

@@wolnymkrokiem_Mówię o pierwotnej ideologii marki ;) Przy cenach dobrze wyposażonego Tiguana (który kosztuje już czasem tyle co niektóre MB GLC) to ceny nowej Dacii mimo, że nie są małe, to na tle konkurencji wciąż są bardziej dostępne dla statystycznie większej ilości ludzi.

[@fireops1434]

​@@wolnymkrokiem_ Możesz kupić dustera za 80 tys, wersja extreme jest za trochę powyżej 90tys. Nie wiem jaki jest sens odnoszenie się wyłącznie do ceny maksymalnie wyposażonego egzemplarza, jak wyjdzie dodatkowy namiot (jest dla joggera :D) to tez go doliczyczysz? :D

[@banan82131]

Koniec superrrr aż się kawą zaksztusilem. Posikany 😂

[@marcinnelec2720]

Całe szczęście, że się nie zesrałeś. Byłby prawie komplet👍

[@marcinbednarek1800]

Czy mi się wydaje, że nasz Pan Marek schudł? Gratuluję. Tak trzymać! Dobry test. Spokojnie rzeczowo. Inny jakoś nie dam rady słuchać. Pozdrawiam 😃

[@ataman902]

Świetny test. Samochód może trochę toporny ale przynajmniej ma silnik spalinowy.😊

[@Rafa5002-rt2qz]

Końcówka wymiata😂

[@pawellaczak2219]

Nawet mi się podoba ale skreślona za 3 cylindry , problemy z elektryka napewno jakieś wyjdą itd

[@showmustgoon4167]

Wiec to nowe to Duster czy Bigster?

[@krzysztofdebski4229]

Rozważam dacie 4x4 poraz pierwszy czy przesiadka z fiata tipo 2 zrobi wrażenie?

[@tomekkomrat2317]

Auto dla pragmatyków którzy chcą się przemieszczać nowym autem z punktu A do punktu B, a nie motoryzacyjnych purystów.

[@April480p]

Tylko, jeśli zarówno punkt A i punkt B są w mieście. Ta plastikowa trumienka dostała 3 gwiazdki w teście Euro NCAP, strach tym wyjechać poza miasto.

[@AleksanderWilkowski]

@@April480p i to niby mało? Obecnie wymagania testów są bardzo surowe, więc nie ma lipy

[@tomekkomrat2317]

@@April480p 3 gwiazdki za brak niektórych systemów, a nie że się ginie przy kolizji z krawężnikiem. Poczytaj.

[@bielaPL]

​@@April480pdzisiejsze 3 to 10 gwiazdek 10 lat temu ;) nie wiem czemu na kierowcę spadają koszta ochrony pieszych.

[@kvbasz]

@@tomekkomrat2317 proponuje obejrzeć kilka testów np. tucsona, kia i dustera i nagle okazuje się że 3 gwiazdki dostał ten samochód tylko dla tego że jest "budżetowym dusterem" wszystko w tym samochodzie na nagraniach z testów działa jak powinno a mimo wszystko tylko 3 gwiazdki. Nikogo to nie dziwi?

[@marekk1445]

Za mało kurwa , kurwa.😁 A tak poważnie - Może jakiś materiał o dacii duster hybrydzie z oceną skrzyni kłowej?

[@GrzegorzZagalski]

Jeżdżę Dasterem od czerwca 2024 i jeszcze nie wypadł mi telefon z uchwytu. Co prawda jest mało miejsca, bo w pionie zasłania widoczność, a w poziomie część ekranu i przyciski na nim. Z kieszeni pod ekranem też nic mi jeszcze nie wypadło, więc uważam, że to wymyślanie na siłę. Tapicerka pod względem czyszczenia bomba trochę płynu, mikrofibra i brud znika, ale dupa poci się nawet z klimatyzacją. W drodze do Chorwacji podkładałem ręcznik. Szarpanie przy zmianie biegów odbiera przyjemność z jazdy. Serwis, po tym jak mechanik się przejechał i stwierdził, że nie powinno tak być, wysłał raport do Dacii i od 3 miesięcy czekam na odpowiedź. Jeszcze klima, po jakichś 2 miesiącach jazdy, zaczęła wydawać odgłosy jak stara lodówka, a serwis twierdzi, że to soft i już dwa razy wgrali nowe sterowniki do klimy, twierdząc, że będzie git, więc czeka mnie kolejna wizyta w serwisie, bo nic się nie zmieniło.

[@kubawojas1447]

W tej cenie można mieć Skodę kamiq która pod względem komfortu i wygody jest znacznie lepsza już nie wspomnę o multimediach. Wiadomo w off road lepsza dacia bo ma 4x4 moim zdaniem to jest idealne auto dla kierowników budowy

[@wojtek8479]

Kamiq jest przede wszystkim mniejszym samochodem.

[@vancvanced2738]

O jakiej cenie ty mowisz. Kamiq zaczyna sie od 110. Duster od 80....

[@sic22l]

Jak nie jeździsz w teren, a chcesz komfortu to w tych pieniądzach nie ma nic lepszego niż Megane Grandcoupe.

[@mioszorlikowski4886]

Dla myśliwych, wędkarzy, leśników, to jest prawie ideał.

[@fireops1434]

@@vancvanced2738 Startuje od 87 900, tylko to segment B a nie C jak Duster, większy sens ma zestawienie jej z sandero stepway

[@Vinniee20]

"Wprowadza w 2010 roku ma od ponad 20 lat niezmienione wymiary..." w którym to my roku żyjemy? 😅

[@lukaszlewczuk]

Zapewne miało być "...od ponad 10 lat ..." - cóż, nie mylą się tylko ci, którzy nic nie robią. Zdarza się najlepszym ;-)

[@MarekDrives]

Za 6 lat będzie jak znalazł :)

[@lukaszlewczuk]

@@MarekDrives doskonała uwaga Marku 🙂 Trzymajcie się tam z Anią zdrowo. Wrocław pozdrawia swoich wielbicieli ;-)

[@OloOlo825]

Masz rację trochę plastikowych dodatków nie zrobi z tego nowego modelu.

[@bingoxxx7961]

Przeciez nowy duster jest na zupełnie innej płycie podłogowej ! Słuchasz typa który czerpie info z wikipedii

[@2008tourer]

7:07 OCZYWIŚCIE ŻE SIĘ SPRZEDAŁ, MAMY DOWODY!!

[@bob2000by]

Ale za ile?! Faktycznie dziennikarz za dychę, no dobra dwie 😝

[@marcinkaczmarek5089]

Super test Marku - Jak zawsze :) Pytanie do Ciebie - testowałeś światła ? Czy sprawnie oświetlają drogę, bo mam obawy co do "cięcia kosztów" Pozdrawiam

[@MarekDrives]

Wiesz, o której teraz wstaje słońce? Nie wiesz. O 4:15, jak kręciłem ten test. O 3:20, kiedy wstawałem, było już szaro. Spytaj kogoś, kto będzie testował zimą :)

[@sic22l]

Mijania mimo że to bazowa konstrukcja bazowana na reflektorach to świecą naprawdę dobrze. Drogowe niestety żarówkowe.

[@marcinkaczmarek5089]

@@sic22l Wielkie dzięki za info Od Października do Marca dużo tras robię po zmoroku więc to dla Mnie ważny temat Postaram się jakoś ogarnąć auto na wieczorną jazdę Pozdrawiam

[@ScaniaMan540]

Też potwierdzam. Ledy świeca bardzo dobrze😁

[@MK-fw2yx]

Czy mi się wydaje czy Marka jest jakby mniej? 👍

[@makaveli1608]

Dobry szczery test

[@MrMavAKA]

łapka w góre za fakapy xd widać że nie jest łatwo niektóre słowa wymówić :)

[@maciejmachnio6600]

świetny test, w sumie to czekałem na nowego Dustera bo jakoś mi się podoba. Nie wiem czemu :) Kiedyś kupię na pewno

[@seybr]

Mam D2 4x4, 1.5 dCi. Użytkuje w lesie w terenie. Zastanawiałem się nad kupnem D3, 4x4. Dostępny w manualu, przetrawię. Ale silnik popierdułka, 3 cylindry z pseudo hybrydą. Bateryjka pod podłogą w puszcze, bez żadnej osłony. Nie mogli tego wydać z silnikiem 1.6 i w automacie?

[@luk1977]

to auto ma sens tylko w podstawowej wersji jako wołek roboczy

[@bielaPL]

Jeszcze 4x4 ma sens i to wszystko

[@mioszorlikowski4886]

​@@bielaPLtylko 4x4 ma sens.

[@Piorunowski]

Korano z wyprzedazy rocznika 2023 1.5 163KM LPG 5 lat gwarancji. 110k zł. Dziękuję, dobranoc.

[@mioszorlikowski4886]

A 4x4 ma? Dziękuję dobranoc.

[@Piorunowski]

@@mioszorlikowski4886 Dopłata 9 tys zł za AWD. Mogłeś sprawdzić sam w konfiguratorze zanim napisałeś swój komentarz bo teraz głupio wyszło.

[@tailgunner5771]

Dzieki Marku za film. Mam pytanie: Co radzisz? Mam 2 letniego Dustera z przebiegiem niespełna 25K km, i zastanawiam sie nad wymianą "bryczki" na nowego Dustera lub , tak mi wpadło do głowy , nowego Renault Captur. Dodam, ze jezdze głownie po aglomeracji sląsk-zagłebie, 3 razy w roku gdzies "dalej", czytaj - potrzebuje zapakować 3 duze walizki plus troche inych pierdół :). Moze doradzisz mi cos innego w budzecie do 100-110 K ? Pozdro

[@MarekDrives]

Zacznę od pytania: co nie podoba Ci się w Dusterze 2?

[@DD-I]

Duster poprzedniej generacji jest lepszy.

[@marekko7443]

a jak jest głębokość brodzenia i czy dla wszystkich modeli ten sam...?

[@MarekDrives]

Producent nie podaje. Na jakimś brytyjskim forum znalazłem informację, że pierwsza generacja miała na tabliczce znamionowej informację o głębkokości brodzenia do 35 cm, a ale użytkownicy twierdzili, że dawali radę w większym zanurzeniu. Generalnie na większe przeprawy snorkel.

[@jakubj6599]

Marku gratki! Ale schudłeś ładnie! Ozempic wjechał czy silna wola? Ja za cholerę nie mogę zrzucić więcej niż 5 kilo.

[@MarekDrives]

Ania zadbała o nasze zdrowie.

[@imnotaplayer957]

​@@MarekDrivesprzestała gotować?

[@Daniel-zx3et]

Czy w drzwiach na dole przy progach są uszczelki drzwi ?

[@MarekDrives]

Nie wiem. Chyba nie mam ujęcia, w którym byłoby to widać.

[@MarekDrives]

6:24 na oko są, a w Sandero (kolejne ujęcie) nie było.

[@wilkponocny1334]

Powtórzmy angielski. P O L I U R E T A N. Uczysz się tego już dziesiąty rok i jak krew w piach 😁

[@MarekDrives]

🤣

[@Red_Ford]

Jest jakaś Dacia po 2020 roku z silnikim benzynowym + LPG i automatyczną skrzynią biegów?

[@mmo6727]

Rozważam zakup pierwszego w życiu Dustera

[@wronek1]

Wspolczuje

[@wojciechnierodzinski9305]

Test jak zwykle super👍, ale poliuryna wymiata😁!

[@tomaszmikoajczuk7080]

Mam dla Was wyzwanie 😉(nie widziałem takiego testu). Dacia Duster i Reno Kangoo 1,5 dci. Ja wybrałem Reno. Dacią jechało się jak spychaczem a Kangoo był lepiej wyciszony. A może Kangura zestawicie z Bigsterem.. Pozdrawiam

[@brzozanet]

W pierwszym zdaniu: "Wprowadzona na rynek w 2010 roku Dacia Duster ma od ponad 20 lat niezmienione rozmiiary". Nie wiem czy to upał czy coś innego, ale coś mi sie w tych cyferkach nie spina :-)

[@adamciesielski9768]

Duster 4x4 to moje pierwsze "nowe" auto, zakupione w salonie. wybrałem topowę wersję wyposażenia z 1.2 4x4 i szczerze? jak za 120k to jest mega. serio. w tej cenie nie widzę konkurencji dla tego samochodu. i jeździ się nim naprawdę przyjemnie, jest nawet ciszej niż w toyotach ;)

[@fireops1434]

Seat Atteca jest w podobnej cenie

[@fireops1434]

@_Rozgniatacz_mend Konfig z placu z rabatem wyszedł około 120tyś, za 1.5. Jeżeli szukasz czegoś w tej cenie to warto przejść się do salonów bo katalogi swoje a sprzedawcy swoje. W tej cenie oczywiście bez 4x4

[@SiempreConTrasto]

Cześć Marku, Dacia faktycznie odrobiła lekcję. Patrzymy z zazdrością, gdzie mógłby być FSO, gdyby nie okrągłostołowa banda. A wracając do realiów jakie mamy, to wszystko fajnie, tylko jakoś nie przekonuje mnie, że 1.2 wystarcza momentu do jazdy w terenie. Jak to działa? Hybryda mu pomaga przy niskich prędkościach, czy walczymy ze skrzynią biegów?

[@MarekDrives]

To bardziej zaawansowany start&stop. Moment wynika z zestopniowania skrzyni biegów. Tu znów jest bardzo krótki pierwszy bieg. Niestety bardzo łatwo go zdławić w trudnej sytuacji. Trzeba pamiętać, żeby po każdym uruchomieniu wrócić do odpowiedniego trybu, bo wraca do normalnego.

[@SiempreConTrasto]

@@MarekDrives Dzięki za wyjaśnienie. Myślę, że jak ktoś się na piachy i błota nie wybiera to może to dawać radę. Pozdrawiam!

[@micb85]

ale poważnie po co komu lepszy obraz kamer ? ktoś będzie kino domowe robił i filmy oglądał ?

[@MarekDrives]

Np. żeby dojrzeć kamień. Tu nawet w dzień jest słaby obraz, a w nocy tragedia.

[@micb85]

@@MarekDrives po to się kupuje dustera żeby nie bać kamieni... i

[@MarekDrives]

Nie ma sprawy. Może być dziecięca zabawka na podjeździe. Wiem, można posprzątać. A w ogóle po co ta kamera? Niech będzie bez. Nie może być bez, więc jest najtańsza.

[@micb85]

@@MarekDrives dacia to auto rodzinne jak wiadomo późna aborcja jest u nas zakazana w tej sytuacji słaba kamera to jest jakieś rozwiązanie (może szansa?)

[@janjanusz8944]

Panie Marku, proszę odmienić słowo: POLIURETAN :P Making off rozbawił mnie do łez :) Mianownik: Poliuretan Dopełniacz: Poliuretanu Celownik: Biernik: Narzędnik: Miejscownik: Wołacz: