Premiere!🆕 Neuer ÖBB Zug Railjet 2 Feldkirch➡️Wien Hbf als IC19781

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Michael D. Bahnverkehr

Michael D. Bahnverkehr

Күн бұрын

Premiere des 1. fahrplanmäßigen Railjet 2 von Feldkirch nach Wien.
Aufnahmen auch vom Innenraum des Zuges und die Abfahrt in Bludenz.
Die Premierfahrt von Wien nach Feldkirch erfolgte schon am Freitag den 22.03.2024.

Пікірлер: 39
@Andreas-Frank_Pohlert
@Andreas-Frank_Pohlert 10 ай бұрын
Sehr schönes Video lieber Michael mit dem neuen Railjet2. Der Zug sieht toll aus. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele liebe Grüße Andreas
@dominikherzog8496
@dominikherzog8496 10 ай бұрын
Sehr schöne Aufnahme vom neuen Railjet2 in Feldkirch. Wie immer sehr schönes Video👍. Gruß von Dominik aus Tübingen
@rupak-travelmoments
@rupak-travelmoments 10 ай бұрын
It's really an incredible train spotting program 👍 Greetings from India 🇮🇳
@railfanpolska
@railfanpolska 10 ай бұрын
Beautiful footage!
@jpbbahnvideos462
@jpbbahnvideos462 10 ай бұрын
Klasse Aufnahmen vom neuen Railjet 👍👍👍 Solche Züge bräuchten wir hier in Deutschland auch 👍🎥🔝💯🙋‍♂️ LG Jürgen
@wolfgangroehl3924
@wolfgangroehl3924 10 ай бұрын
Der ICE L ist unterwegs!😂
@jpbbahnvideos462
@jpbbahnvideos462 10 ай бұрын
@@wolfgangroehl3924 da hast du recht, aber der neue Railjet ist aber doch bestimmt besser 😁😁LG Jürgen
@heinerle456
@heinerle456 10 ай бұрын
Danke, sehr gut erfasst! Gefällt mir gut, diese neue Railjet-Variante (Austattung und Konzeption).
@gluecksdrache2054
@gluecksdrache2054 10 ай бұрын
Danke für die schönen Bilder!
@ronnystarke6827
@ronnystarke6827 10 ай бұрын
Guter Blickfang. Was Design angeht haben es die ÖBB drauf 🤗
@H0Simone
@H0Simone 10 ай бұрын
Danke für die schönen Aufnahmen! 👍 Ich persönlich bleib ein Fan vom Railjet der 1.Generation. Im neuen RJ ist zwar das Interieur aufgehübscht worden, wenn man aber die neuen Abteile und Sitze in der Business-Class vergleicht fällt sofort der Platz- und Comfortverlust zum RJ der 1.Gen auf. Auch die First fand ich persönlich im RJ der 1.Gen gemütlicher, wenngleich die Sitze im RJ der 2.Gen etwas breiter sind. Nicht alles was neu ist, ist auch besser! 🤷
@MichaelDBahnverkehr
@MichaelDBahnverkehr 10 ай бұрын
Ja, der Hebel der Sitzverstellung drückt unangenehm scharfkantig in die Wade!
@heinerle456
@heinerle456 10 ай бұрын
Apropos Komfort: Bereits die letzte Tranche aus der 1. RJ-Generation (baugleich mit den 7 Garnituren der České dráhy) weist ein reduziertes Platzangebot in der First und in der Business Class (5 Sitze im Großraumabteil des Steuerwagens) auf.
@H0Simone
@H0Simone 10 ай бұрын
@heinerle456 Hinzu kommen jetzt ja auch noch die Stiegen im ganzen Zug. 😖 Manchmal frag' ich mich wer sich sowas einfallen lässt! 🤔🤷
@heinerle456
@heinerle456 10 ай бұрын
@@H0Simone "Stiegen" im Zug haben die Dostos. Im RJ2 sind es (3) Stufen, und das im Bereich der Drehgestelle. Der Einstieg abseits des Niederflurbereichs hat 4 Stufen, der Einstieg im Niederflurbereich 1 Schwelle. BTW, auch der Sitzkomfort ist im RJ2 verbessert worden.
@H0Simone
@H0Simone 10 ай бұрын
Bin ich ganz anderer Meinung. 🤷
@wolfgangroehl3924
@wolfgangroehl3924 10 ай бұрын
Absolut Top! 👍👍👍
@HZCAR-trains
@HZCAR-trains 10 ай бұрын
Well done my friend, great video :-)
@frederique.michelle.louise
@frederique.michelle.louise 10 ай бұрын
Superbe Mikael 😃👌Wie man aus Altem Neues macht, auf einer Plattform, die sich seit 2008 bewährt hat, Viaggio comfort Siemens. Das aktuelle Konzept von Railjet 2 oder New Generation Rail, das außer der Mobilität von Menschen mit Behinderungen nichts Neues hat, erfordert!! basiert auf den gleichen Karosserien wie der Nightjet 2, nur die innere Modularität wurde geändert, dies ist in der Tat die Neuheit, die austauschbare Modularität dieser Siemens Viaggio-Plattform.
@SzymonMK-KolejoweFilmy
@SzymonMK-KolejoweFilmy 10 ай бұрын
Great video :)
@trainspottermike
@trainspottermike 10 ай бұрын
sehr schönes Video 😎
@trainspotter_aus_tirol2688
@trainspotter_aus_tirol2688 10 ай бұрын
Ich war drinnen😂
@ChristianSteiner-mh4vx
@ChristianSteiner-mh4vx 10 ай бұрын
Schöne Aufnahmen! Warum hat er laut Anzeige über 7 Std nach Wien?
@Franjo5000
@Franjo5000 10 ай бұрын
Weil es der Fahrplan ist.
@ChristianSteiner-mh4vx
@ChristianSteiner-mh4vx 10 ай бұрын
Interessant, nur erklärt es nicht, warum die anderen railjets für die selbe Strecke fahrplanmäßig nir 6.Std 14 Minuten brauchen
@Franjo5000
@Franjo5000 10 ай бұрын
@@ChristianSteiner-mh4vx Diese Zusatz InterCity sind nicht Teil des Jahresfahrplans und müssen sich diesen unterordnen und planmäßig überholen lassen.
@ChristianSteiner-mh4vx
@ChristianSteiner-mh4vx 10 ай бұрын
Alles klar, danke für die Info
@oida10000
@oida10000 10 ай бұрын
Ich dachte die neuen Wagons hätten ebenerdige Einstiege?
@MichaelDBahnverkehr
@MichaelDBahnverkehr 10 ай бұрын
Ja bis zur 1. Stufe!😉 Vielleicht gibt es Wagen mit, habe nicht jeden inspiziert!
@chrisx6411
@chrisx6411 10 ай бұрын
Warum hängt da eine alte Taurus vor dem neuen Triebwagen?
@ZPatTV
@ZPatTV 10 ай бұрын
fehlende Zulassung
@chrisx6411
@chrisx6411 10 ай бұрын
@@ZPatTV danke
@Man-in-Cap
@Man-in-Cap 10 ай бұрын
Naja 🫤 mag den neuen RJ nicht
@MichaelDBahnverkehr
@MichaelDBahnverkehr 10 ай бұрын
Mögen muss man ihn ja nicht! Störend die Sitzverstellung drückt scharfkantig in die Wade!
Правильный подход к детям
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Beatrise
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M@tthi
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