|Prepar3d 3.4|Piper Cherokee|VFR|EPWA (Chopin Airport)| Niedzielny chillout i wywód o komunikacji.

[@radekfijakowski318]

Bardzo fajny dydaktyczny materiał, gratulacje. Na pewno do pokazania tym co zaczynają swoją przygodę z VATSIM :)

[@mpawlus97]

Radek Fijałkowski dziękuje za Twój komentarz, właśnie w takim celu został zrealizowany.

[@akwarystazprzypadku9941]

Jak zwykle wytrwałem do końca :) Świetny materiał, łapa w górę :)

[@PLKUCINPL]

Od razu milej się leci IFR jak Twój film gra w tle :D

[@mpawlus97]

Qcineq_ Hahahah bardzo sie cieszę. Pozdrawiam. 🤗

[@muurzyn]

AB144 pozdrawia serdeczne , jak zwykle łapka w górę

[@mpawlus97]

pryncypialny bardzo dziękuje i do usłyszenia ponownie. ☺️

[@tytanik2011]

Oficjalnie jest to Lotnisko Chopina, aczkolwiek kontrola wieży i ground jest opisana jako Okęcie (i tak zgłaszają się piloci, można posłuchać na liveatc).

[@mpawlus97]

tytanik2011 rozumiem, czyli w naszej frazeologii pozostaje Okęcie

[@TheSuperLejajo]

Witaj Michał! Rozpisze się, ale mam nadzieję, że dotrwasz do końca ;) Może powinienem przedstawić się jako SPLEP :D Zacznę od Independence Day. Wykonywałem wtedy lot z Łodzi do Warszawy, jako że IFR non RNAV to w sumie przez większy czas wykonywałem podane wektory. A że była właściwie pełna kontrola (Director, Approach, Tower) plus Piotrek jako director, to postanowiłem, że poćwiczę jak wygląda G/A przy takiej obstawie. Kiedy przełączyłeś się na Directora to ja już byłem po jednym G/A i przymierzałem się do kolejnego. W pewnym momencie Approach poszło i jego rolę przejął właśnie Piotr Grudniewski. Miałem dokładnie ten sam problem, coś się z Voicem zrypsło, także pozostał tekst. Potem miałem jeszcze problem z połączeniem się z Wieżą, który zniknął dopiero nad samym progiem pasa, także od razu po raz drugi odszedłem na kolejny krąg ( to właśnie wtedy zastanawiałeś się, czy również nie zrozumiałem BASE za FIXem). I finalnie wylądowałem dopiero za Tobą. Co do sytuacji z powyższego filmu. Jako że lot zarówno podczas Independence Day jak i w sobotę wykonywałem Pilatusem PC 12. Całkiem możliwe, że po prostu nie miałeś malowania do tego samolotu. Z tego co się orientuję, to nie jest spotykany na Vatsim jakoś bardzo często. W sobotę jako że były ćwiczenia na zbliżaniu (a na ćwiczenia i egzaminy zawsze wpadam :D) postanowiłem trochę urozmaicić kontrolę i leciałem z EPMO do Łodzi znowu jako IFR nonRNAV, w Łodzi dwa razy G/A po czym odlot na lotnisko zapasowe jakim było Właśnie EPWA. I tak się akurat złożyło, że przejechałeś mi przed nosem już przy kołowaniu do stanowiska postojowego. Mam nadzieję, że wszystko wyjaśniłem. Trzymaj się ciepło, pozdrawiam serdecznie! :D

[@mpawlus97]

Lejajo jak najbardziej wszystko jasne, szczerze mówiąc nawet nie spodziewałem sie ze moje filmy maja aż taki zasięg. Mam na myśli fakt ze wspomniałem o Tobie chyba 2 razy i oba razy trafiły do Twoich uszu. Piękna sprawa. Co do malowań to faktycznie sprawdzianem i nie mam malowania do tego modelu samolotu, dlatego wiedziałem Cię jako CRJ. Ciekawy jest tez fakt ze mimo żadnych ustaleń spotkaliśmy sie praktycznie w tych samych miejscach w dwóch różnych dniach, mega fajne i ciekawe zjawisko. Serdecznie Pozdrawiam i do kolejnego usłyszenia na częstotliwości.

[@TheSuperLejajo]

Widzisz, na pewno się jeszcze usłyszymy :D Pozdrawiam :)

[@tvflight7858]

Jak zwykle - kilka pytań. Jak zrobiłeś takie niebieskie podkreślenie na twojej nazwy kanału w komentarzach? 2 Co to za serduszka co się pojawiły przy komentarzach gdzieś? 3 Dlaczego w scenerii EPWA jest śnieg tylko dookoła pasa, a w innych miejscach już go niema? Pozdrawiam :-)

[@mpawlus97]

Te niebieskie podświetlenia sam dodaje YT, jak autor filmu odpowiada pod nim w komenatch. Serduszka dodane jako emotikony pisane na telefonie. A co do scenerii to wydaje mi się że to wszystko przez niejasną jeszcze pogodę i gdzieniegdzie jest śnieg a gdzieniegdzie jeszcze lato.

[@tvflight7858]

Nie wiem jak ty, ale ja u siebie, pod komentarzami pod moimi filmami, mam pod każdym z komentów łap. w górę, łap w dół i serduszko, co po naciśnięciu zamienia się w logo mojego kanału...dziwne...

[@pawel1cgo]

jak zwykle bardzo przyjemny film do oglądania :) a mam pytanie. po co kontroler mówi "break break" ?

[@mpawlus97]

ciuchcia7777 break break stosuje sie kiedy kontroler skończy jedną transmisje i musi natychmiast powiedzieć coś do kogoś innego nie mając czasu na readback pierwszej osoby.

[@piter369yt9]

mówi sie okęcie i pozdrów xD

[@mpawlus97]

Piter369 YT Oki, dzięki wielkie

[@mrlitwas1589]

sub i like

[@mpawlus97]

mr Litwas dziękuje 🤗

[@LOT737]

Jak zwykle fajnie, wkurza tylko, że ten Prepar jest taki szary i za mgłą, nieostry. Ciekawe czy Lockheedowcy nie mogliby tego zmienić.

[@mpawlus97]

Andrzej S. To już po części moja wina. Łącze nie pozwala na upload filmów w niekompresowanej jakości. Oryginalnie film jest bardziej ostry, ale zamiar 2GB wazy 15/20 GB. Upload takiego filmu na moim łączy trwałby kilka dni.

[@andrzejostrowski9622]

Okęcie bo mój sąsiad mi powiedział a on jest pilotem lotu a poza tym mieszkam w Warszawie

[@JankyzFSX]

zgadzam się Okęcie, nawet wywołania okęcie-tower, okęcie-approach, okęcie-ground

[@theziomek9576]

Może zaszaleje ale A380 lub A340 masz? :D

[@mpawlus97]

THE Ziomek niestety nie, ale nie ma chyba dobrej wersji A380

[@djwekdjwekus1168]

Pozdrowisz ! ? ;)

[@mpawlus97]

Pozdrawiam

[@mpawlus97]

Nie no żart, w najbliższym odcinku jak nie zapomnę to przekażę pozdrowienia. :D

[@zbylu1686]

Piper płatny ?

[@mpawlus97]

Zbylu 16 niestety tak. Ale super maszyna dla osób lubiących loty VFR.

[@ScavLuki]

Witam i prosiłbym o pozdrowienie jak można :D

[@ScavLuki]

A i masz też taki problem z oświetleniem i cieniami w kokpicie że podczas obracania kamerą raz kokpit jest oświetlony maks. a raz oświetlony jest jak przez chmury?

[@mpawlus97]

Luki jest jest cos takiego faktycznie ale nie dotykam sie tego. Zabawa z cieniami zazwyczaj sie źle kończy.

[@filipmatacz3621]

Dawaj materiały z 737

[@mpawlus97]

Będą! Już niedługo!

[@chavez-vb5tm]

VFR też jest fajny od czasu do czasu. SUper odcinek z dużą ilością informacji. I jedno pytanie, lubisz CRJ 700 lub 900?

[@mpawlus97]

chavez12367 Lubię, czekam aż aerosoft wypuści swojego CRJ

[@EmCoo328]

Jak to robisz że masz inne samoloty 737 a ja mam tylko jeden i ten sam boeing 737 niebieski a ty masz emiratsy arabskie itp jak to robisz ?

[@czarek6350]

Bartek Cienki jeżeli masz na myśli jego samoloty z "hangaru" to ma kupiony dodatek od pmdg o nazwie 737 ngx ;)

[@bludnyk5483]

pozdrowisz?

[@mpawlus97]

Mikoszym w najbliższym odcinku nasłuchuj swojego nicku.

[@bludnyk5483]

+M. Pawlus dziękuje bardzo