Presentación de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao

[@neogaru11]

Desde ya deben ir desapareciendo el transporte público de microbuses, aunque sea de a pocos, sobre todo el transporte informal (combis, colectivos, etc.). ATU, ponte las pilas con eso. Basta de transporte chicha.

[@oldsound6009]

ESO SIEMPRE VA A EXISTIR, AL IGUAL K LOS AMBULANTES YA K HARAN HUELGAS AL CONGRESO EXIGIENDO "KEREMOS TRABAJAR, TENEMOS HIJOS K MANTENER"

[@Gral.Gianni]

@@oldsound6009 Pero al menos se van a reducir, es inevitable cuando hay otras formas de transporte.

[@Deyver_R.]

No le pidas peras al olmo, ATU es una entidad inútil, más de 10 años y no hay mejoras

[@Elias-gn2mr]

Bla bla bla bla bla

[@xsavitar2703]

lastimosamente nunca pasara porque la misma gente ya se acostumbro, siempre diran la frase "Queremos trabajar".

[@thearcangelgod7148]

DEBEN CONSTRUIRSE EN SIMULTÁNEO,PERO DEBEN SER 8 LINEAS

[@eddieleyvadiaz268]

Calma,, pon la plata tu

[@lobitoo77rodriguez21]

Son 7 lineas es el plan maestro espero que no lo hagan con la empresa que hizo linea 2 un fracaso

[@rielesU]

@@lobitoo77rodriguez21 son 6 líneas amigo la red básica

[@rielesU]

No, el plan de la red básica del metro de Lima es 6 líneas, ya después de eso se puede pensar en más líneas

[@citiezounds8585]

La red general de metro de Lima , planea. 6 líneas . PERO una ciudad como Lima , debería tener como mínimo 10 Líneas.

[@andresdlcruz]

Lo que me parece un aporte es la construcción del túnel en lleno de inicio a fin para luego hacer las estaciones, también la compra de terrenos para hacer estaciones en terrenos adyacentes al túnel y no encima de la línea y convertir estos terrenos en edificios, espero que se pase a la siguiente fase cuanto antes ya que sabemos lo que demora.

[@FrankoMalaver]

Vamos por más, las líne 3 y 4 serán construídas en simultánro, las 5 y 6 empezarán pronto en estudios y ya debemos pensar en futuras 7 y 8.

[@rogereduardomandujanomaced2006]

ya pero tiens que votar por derecha pues para seguir con los proyectos

[@rielesU]

@@rogereduardomandujanomaced2006 no politices amigo, aca vamos todos por el metro de Lima, gente anti metro por años nos impusieron la cultura combi y son de derecha e izquierda, congresistas ministros alcaldes ligados a buses

[@ricardoherreravasquez6078]

las lineas 3 y 4 estan en marcha, pero la 5 y 6 falta mucho mucho, ademas nadie dice nada, segun dicen algunos especialistas lima metropolitana requiere por lo menos 4 lineas de metro subterraneo

[@alfredomiranda7025]

…..9 y 10 😅😅😅

[@JesusPaucar-l2o]

​@@alfredomiranda7025 el Master plan es 6 líneas, los demás serán trenes de cercanía

[@felixoliden8960]

El método caverna es el que el alcalde RLA exigía para la estación 13 ( central ) de la línea 2 del metro y lo tildaron de obstruccionista .

[@dylanlegend]

El tiempo le dió la razón a Porky

[@rush4you]

Si es que se planificaba desde el comienzo en el 2014 puede ser, pero ya con el contrato firmado y la tuneladora a menos de 1 km esperando era inviable, ¿o quién va a negociar una adenda? Cuando las adendas son vehículos para la corrupción en todos lados.

[@Jota1602_]

No, el metodo funciona y es usado por muchos paises en el mundo. El obstruccionismo de RLA vino por el tema del "tiempo" de construccion. Pese a que la MML ya tenía conocimiento del tiempo y correcciones de la consecionaria, aun asi ponian trabas y hacían el proceso largo. Motivos aparte, la traba generó 6 meses de retraso en la construcción de la Estación Central. El tiempo le dio la razón al MTC, porque el alcalde terminó retirando el habeas corpus que había decidido poner.

[@carlosuu1124]

ya no se podia hacer nada, si no era pagar mas adendas y nuevo estudio

[@robertzn2677]

OTRA VEZ EL TIEMPO LE DA LA RAZON A PORKY,PORQUE ES UNA PEROSNA QUE SABE LO QUE DICE Y LO TILDARON DE TODO.LA LINEA 2 DEL METRO ES LE PROYECTO MAS CORRPTO QUE HEMOS TENIDO OJALA ESTA 3 Y 4 SEA DIFERENTE.

[@Gian90s.]

Eso es lo mejor que he visto en años felicitaciones

[@IrmaAlcocer-k7b]

Que vengan los Alemanes capos en los trenes electricos , Levitacion magnetica y de Hidrogenos por algo fueron los inventores del Manglev Aleman Dios mio ilumina a nuestro ministro para que se traigan a los capos alemanes a Lima y que pongan tambien una industria de trenes alemanes en el Peru.

[@pepe8195]

felicitaciones por la demora

[@VfFaithAndDevotion]

felicitaciones para el 2100

[@Gian90s.]

@@VfFaithAndDevotion bloqueado por payaso e ignorante

[@rielesU]

Vamos metro de Lima a seguir adelante a completar las 6 lineas de la red básica

[@pepe8195]

a paso de tortuga vamos

[@JoseDaniel-z1u]

Tmb quiero ver ciudades como arequipa , trujillo y piura crecer en infraestructura.

[@IrmaAlcocer-k7b]

Tambien se va hacer por todo el Peru del sur a norte y por el centro acuerdate el Peru va a hacer un estado ferroviariios ya veras.

[@francoporcel6425]

Debes votar por PORKY, PRESIDENTE 2026 del Perú 🇵🇪

[@alfredomiranda7025]

@@francoporcel6425 porky Va a traer trenes viejos😂😂😂

[@francoporcel6425]

@@alfredomiranda7025 no, estás mal informado, México y argentina compran trenes usados de 40 años de antigüedad a los EEUU

[@alfredomiranda7025]

@@francoporcel6425 y q tiene q ver lo q compren Los Argentines y Mexicanos , si compran trenes viejos es Porq no tienen plata. Y nose q mal informado estoy , si porky 🐷 Va a poner trenes viejos es una realidad .

[@MiguelÁngelÁvilaPuma]

YA DEBE TRABAJARSE DIA Y NOCHE Y DEJEN DE ALARGAR EL TIEMPO DE SU CONSTRUCCION QUE SI SABEMOS QUE SI TRABAJAN NORMAL HABANSARIAN BIEN SIEMPRE Y CUANDO SEAN CONSIENTES.🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

[@LuisLeon-r5l]

Avanzarían....así se escribe....ok

[@grupo.industriasvilchez8810]

VAMOS CON TODO SIN MIEDO AL ÉXITO , TRENES DE LEVITACIÓN MAGNÉTICA DE ALTA VELOCIDAD DE 1000 KM/H Y MÁS CONSTRUYAMOS EL FUTURO DE LA NACIÓN 🇵🇪

[@JoseDaniel-z1u]

Tmb otras ciudades del país merecen estas obras

[@Rodriguez0479]

Puro floro

[@IrmaAlcocer-k7b]

Si que sean los trenes de levitacion magnetica que fueron los alemanes que inventaron este systema con el Manglev aleman hoy llamado Transrapid. Bienvenidos Alemania los capos de los capos en trenes para toda Eurtopa y otros paises.

[@jorgedelajaracherca3207]

Floro puro

[@TerryCasinelli]

C O R R U P C I O N ?

[@saintr4199]

Todo ese progreso será viable si llegan políticos que no sean de izquierdas,que lleguen politicos que sean honestos y continuar con el modelo de Libre Mercado.

[@Viajero-jp4ve]

Jajaja pedazo de burro, estos proyectos como tantos están pensados hace mucho tiempo y no se han ejecutado, y que yo sepa han gobernado políticas de derecha y centro y no de izquierda. Se necesita capacidad, visión de futuro, honradez y amor a la patria.

[@Ar6155-w1x]

De izquierda o derecha, no deben ser corruptos, a la hora de darse bonos todos son de centro 😅, ningún gobierno es completamente de derecha o izquierda

[@CesarAugustoEliasLeon]

​@@Ar6155-w1xSii en el Partido PPC donde yo milito es Derecha Extrema con su candidato Neuhaus a la Presidencia del 2026 . El Señor Doctor Excelentisimo Doctor Bedoya Reyes es el Alcalde que hizo el Zanjon y que muchos Izquierdistas Criticaron como Siempre la gran Obra del Zanjon pues ningun Zurdo tienen la Capacidad de Gerenciar una municipalidad o Gobierno Solo se hacen enemigos del Avance ,y Tecnologia mira Cuba y Venezuela.😊

[@Gerhijgfvchess]

​@@Ar6155-w1xotro tarado

[@hectorh9185]

@@Ar6155-w1x ambos pueden ser corruptos , la diferencia es que la izquierda suele ser corrupta e ineficiente , mientras la derecha "solo" suele ser corrupta en diferentes grados , pero con capacidad de GESTION Y SACA ADELANTE LAS OBRAS Y PROYECTOS , he ahi la GRAN diferencia , por eso SIEMPRE derecha .

[@Pedro-oh5jl]

Por el megapuerto de chancay la linea 3 deberia acercarme mas, y seria hasta Puente Piedra.

[@Bigmocions]

Las linea 3 y 4 ya están hechas no se van a mover claro lo dice el tema que puede ser es en las linea 5 y 6 que aún estan en planificación

[@jorgearango493]

El diseño de la LÍNEA 3 se debe actualizar, lo diseñaron hace 15 años cuandi no existía ni la remota idea del puerto de Chancay, ahora se proyecta el tren de cercanías a Barranca y llegará a Ancón, y en cualquier parte del mundo se diseña qué donde culmina el tren de cercanías se conecta con el tren urbano, osea LA LÍNEA 3 debe llegar a Ancón.

[@jorgearango493]

SRES DEL MTC ACTUALICEN EL DISEÑÓ DE LÍNEA 3, DEBE LLEGAR A ANCÓN Y CONECTE CON EL TREN DE CERCANÍAS A BARRANCA.

[@Pedro-oh5jl]

Hace 15 años se programo un terreno en Comas para el parqueo de la línea 3, hoy ese sitio está rodeado d.urbanisaciones,.comas a crecido.enormemente, en cambio en Ancón hay espacio de sobra para la estación final de.parque de.los trenes y se conectaría más fácilmente con chancay, porque existe un plan del MTC de hacer un tren de Barranca Lima, allí se uniría con la línea 3

[@carlosuu1124]

seas pendej, con eso solo van a promover que mas gente siga invadiendo

[@darkjorden]

Sinceramente, deberian empezar las 4 al mismo tiempo, pero eso seria pedir mucho. Otros paises nos lleva años en infrastructura.

[@andershott]

Solo tenemos dos tuneladoras Delia y Micaela cuando termine el metro dos recién se hará el ,3 y 4 que son menor km espero se termine rápido

[@jorgeantonioquispecueva8257]

por el momento se vienen haciendo la L2 y una etapa de la L4

[@fernandoilizarbe7556]

​@@andershottTenemos? El Perú no tiene nada, simplemente tiene que convocar el concurso y listo quien gane que traiga su tuneladora

[@jairo3v3p3]

La 3 y la 4 será construido en simultaneo con el tren Lima - Ica.

[@LuispercyQuispe-q4e]

Excelente trabajo...! Vamos Perú....2026 Porky presidente ❤

[@AlexRofi-j3z]

Los chinos lo hicieron en 6 meses el túnel subterráneo Estambul Turquia, estudios construcción y financiamiento

[@kaydas4]

Y en Perú más de 10 años y nada

[@dianacarretero4446]

Para el desarrollo urbano se requiere educar a la población, nadie respeta El Paso peatonal los carros son primero y pasan a medio metro de las personas, en eso se debería gastar educación cívica ante toda estos adelantos No seguir teniendo como prioridad una publicidad vana y haciendo Billonarios a medios periodísticos es un pecado mortal que gobierno no de clase a su población y cada región en su medio ambiente.

[@luisantonioadellcoloma5855]

El mtc debería encargarse de todas las pistas a nivel nacional desde tumbes a tacna . Las municipalidades no sirven menos los gobiernos regionales esta demostrado

[@tambor-te3bj]

En cajamarca llavamos años esperando 1 arreglen la via de evitamiento y la municipalidad no puede intervenir.. la opcion ideal es que lo haga un privado mediante obras por impuestos

[@carloswong5325]

Mientras que en Perú se presentan este tipo de proyectos, Ecuador jodido, Bolivia jodido, Chile saliendo de sus problemas y Colombia con el Petro.

[@francogolde38]

Chile con problemas sigue avanzando sin atrasos ni sobrecostos sus líneas de metro, la linea 7 ya lleva un 25% de avance y el próximo año empieza la construcción de la línea 8 y 9 de forma simultánea, paralelamente avanzan las extensiones de la línea 6 en 2 estaciones y los trenes metropolitanos

[@BELimty]

SOLO SON PROYECTO..PURO HUMO de este Gob. Recién el siguiente gobierno se vera esto..ojala se cumpla

[@Ar6155-w1x]

Aunque así sea Perú todavía no alcanza ni a Chile ni Colombia

[@jorgeantonioquispecueva8257]

y Uruguay... lo que se les viene con su presidente electo

[@mauriciolandeoisuiza3931]

​@@Ar6155-w1x A Colombia si, Chile todavía

[@danielreneepuma]

Ollanta dijo que antes de irse dejaria adjudicado las lineas 3 y 4. Luego PPK dijo que lo adjudicaria si o si, el lagarto solo miro hacia el otro lado, Sagasti lo dejo en la congeladora, El burro solo se dedicaba a robar, ojala que este gobierno si sea serio y cumpla con lo que dicen.

[@pedrof.ec110]

El lagarto no pudo porque lo sacaronb

[@lobitoo77rodriguez21]

Ollanta rojo sagasti terruco traka. Lagarto rojo y el mas corrupto de todos. Si quieres trenes no votes x comunistas

[@lobitoo77rodriguez21]

​@@pedrof.ec110ese ladron

[@solrm2367]

​@@pedrof.ec110 jajaaaa el lagarto fue el más rata de todos

[@benja8411]

Exacto a nivel de proyecto tiene casi 9 años y la red base viene del 2013, tantos gobiernos y no adjudican son re lentos en el estado.

[@oscarbaldeon4065]

00:07 - Presentación de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima para la mejora del transporte urbano. 02:52 - Promoción del proyecto de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao. 08:04 - Líneas 3 y 4 del Metro de Lima mejorarán la movilidad urbana. 10:52 - El sistema de transporte de Lima necesita mejoras con nuevas líneas de metro. 16:48 - Descripción general de las características de seguridad y operativas de las Líneas 3 y 4 del Metro. 19:19 - Línea 4 del Metro de Lima conecta 23.8 km con 20 estaciones bajo métodos constructivos innovadores. 24:21 - Presentación de métodos constructivos para túneles del Metro de Lima y Callao. 27:31 - Los métodos de excavación minimizan la interrupción del tráfico para las Líneas 3 y 4 del Metro. 32:47 - La implementación eficiente de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima es esencial. 35:35 - Se discutió la reactivación del proyecto de las Líneas 3 y 4 del Metro para una construcción y operación eficientes. 40:00 - Implementación de la estructuración financiera para las Líneas 3 y 4 del Metro en colaboración con entidades públicas y privadas. 41:43 - Integrando las líneas 3 y 4 del metro para operaciones eficientes. 45:22 - Líneas 3 y 4 del Metro mejorarán el transporte urbano en Lima y Callao. 47:10 - La presentación de las Líneas 3 y 4 del Metro concluye con el discurso del ministro.

[@ozuku75]

Espero contraten a un buen arquitecto para que las estaciones no se vean tan monotonas

[@elpatriotalima683]

No importa de que color sea el gato, siempre y cuando caze ratones...dice un proverbio chino.

[@oldsound6009]

K CONTRATEN AL ARKITECTO CIBERNETIKO

[@JorgePerez-bx5qq]

esperemos que todas las estaciones sean como de la LINEA 2, con techos altos y amplios espacios para el tránsito en hora punta y no sean como de las estaciones de cierto país del sur de pequeña altura como los pasadizos del parque Canepa de La Victoria, en donde transitas en una nube de pedos.....y te distraen con luces, pintura, museos y demás ocurrencias hippies.......

[@davidamanca7185]

@@JorgePerez-bx5qq SERA COMO ESE CIERTO PAIS DEL SUR XD OSEA SERA METODO CAVERNA

[@rubenruben4647]

espero hayan lecciones aprendidas de las lineas 1 y 2

[@GinoV29]

Tendrán que hacer las 2 líneas al mismo tiempo y automatizar lo más que se pueda la obra y que trabajen las 24 horas para acabar en menos de 2 años

[@Alee_Campp]

debe ser rápido y que no sean Europeos !!!

[@israelvalverde3678]

¿Por qué no europeos?

[@pepe8195]

los asiaticos levantan mas rapido

[@hectorh9185]

@@pepe8195 con esclavos y sin derechos cualquiera levanta rapido jajaja

[@javiergamarra3582]

Ojala la gestión de PMO lo ganen los coreanos, los alemanes o Chinos , su eleccion tomara por lo menos medio año.

[@pepelimabarr]

Los alemanes no son la empresa a cargo de la ampliación del aeropuerto Jorge Chávez? Casi 20 años han demorado, no es coml se inició, la línea 4 del metro no va poder y recoger pasajeros como inicialmente planeado, sus baños mezclados , etc

[@culifabrizio1479]

@@pepelimabarrnop. Lap opera solo aeropuertos

[@JesusadrianCuliscondori]

En que siglo se terminará estás obras... Con linea 2.. ya perdí la cuenta los años 🤣🤣

[@fanmarvel2967]

10 años y contando

Pensar que la linea 1 y 2 esta batiendo record de mas demoras una red ferroviaria

[@yeff98]

PERO HAGAN BONITAS LAS ESTACIONES CON TEMATICAS DEL PERU COMO EN SANTIAGO, CHILE.

[@josejiga5759]

En Santiago las hicieron con tematicas peruanas?

[@francogolde38]

No, las hacen con temáticas de la ciudad de Santiago y el pais en general, el Bro está solo dando el ejemplo de cómo Santiago adorna sus estaciones con la temática correspondiente a la historia del barrio por donde pasa la estación y con metros artes y exposiciones gratuitas ​@@josejiga5759

[@alejandroflorian2130]

​@@josejiga5759 😂😂😂

[@mauriciolandeoisuiza3931]

​@@josejiga5759Hazte el que no entendiste

[@josejiga5759]

@@mauriciolandeoisuiza3931 Hacerlo seria un error pues las palabras en el castellano tienen que usarse propiamente para crear un significado y enviar un mensaje.

[@amancioarzapalocondor105]

Teniendo mucha cultura para inspirarmos deben ser bonita y atractivas

[@miltonfelicesjimenez3631]

Comprar una tuneladora sólo para 9 km? Qué despilfarro de dinero

[@jhonmartpintadobacalla]

Que ya empiecen a construir q emocion

[@melvingamer8731]

acaban todo esas lineas el 2035

[@manueledmundoarevalochong5501]

Abrigaba la esperanza de que la linea 3 del Metro de Lima extendiera su recorrido hasta el Puente Conchan en la Panamericana Sur. En ese último paradero se encuentra: - El Museo Nacional del Perú MUNA - El Santuario Ichma de Pachacamac y su museo de sitio - El centro Nacional de Caballo de Paso Mamacona - El Cementerio Parque del Recuerdo - Las mas grandes chicharronerias de Lurin y los restaurantes campestres - El acceso cercano al distrito de pachacamac y a la futura Carretera Central. Desde Petro Miota hasta el Puente Conchan el viaducto puede ser elevado con un panorama impresionante del Mar. No hay duda que soñar es muy fácil

[@solrm2367]

Ya era hora q se pongan las pilas nos merecemos una ciudad decente

[@jessicamiliano6057]

Esperemos, que sea lo pronto posible..

[@segisfredolopezvargas4574]

Bien MTC! A seguir avanzando y trabajando duro y parejo!

[@HectorCabrera-c5j]

Felicitaciones,,hermanos,,peruanos,felices,al,futuro,,sienpre❤👍💪👏🛤️🇵🇪🇦🇷

[@alonss2651]

Y mínimo ambas deben construirse al mismo tiempo. Y durante ese proceso, ya se vayan viendo las opciones de la 5 y 6 para que de una vez se acaba este proyecto infinito.

[@javiergamarra3582]

Por este gobierno ya esta lsnzando este megaproyecto que sera mas facil construir y rapido en la parte norte de lima pq no tiene nada que expropiar como fua la linea 2 que demoro por ecpropiaciones

[@IrmaAlcocer-k7b]

Asi es tambien se va para la parte norte solo esperen,

[@Deyver_R.]

Ya dijo el ministro de transportes, tenemos que esperar hasta el 2033

[@fernandovargas8906]

​@@Deyver_R. Esperar que amigo?

[@Deyver_R.]

@@fernandovargas8906 la inauguración de la próxima linea de metro

[@Gian90s.]

Maravilloso 😮

[@IrmaAlcocer-k7b]

Este ministro de MTC deberia de lanzarse a la presidencia para que nos haga mas metros en todo el Peru

[@urbaniacitylima4700]

Destacable la propuesta de dotar a las estaciones de un diseño arquitectónico tanto dentro como por fuera ( a nivel de piso ) . Me imagino una hermosa estación que desde afuera ya te provoque entrar , inspirada en nuestra cultura y al interior tiendas , cafés , Librerias, Galeria de arte que conecte directo con los trenes, no olvidar que muchos turistas les gusta usar este sistema de transporte , sobre todo turistas jóvenes . Hay que potenciar nuestra cultura e historia en cada proyecto que se haga , una infraestructura moderna con el sello peruano .

[@danielreneepuma]

Excelente Sr. Ministro las lineas 3 y 4 deben construirse lo mas pronto posible.

[@jaredalejandrolopezpena9754]

gracias por la demora

[@ubrutal]

Debería ser APP, en este caso van por obra pública, o sea el estado se endeudará y lo construirá y al final consecionará la operación, o sea los privados no asumen ningún riesgo, el estado lo asume todo. Un verdadero retroceso. Debería ser 100% privado. concesionado a 100 años no importa, pero que el privado asuma todos los costos y riesgos.

[@Rodrigofranco2005]

Buen Gobierno de la Presidente Dina Boluarte.construyendo para beneficio de todos los Peruanos..🇵🇪

[@Pedro-oh5jl]

El método austracio y Cat and cover son muy l ntos en su avance, la tuneladora es.mucho mas rapido y ya tenemos experiencia en ello.

[@kokofett]

el tema es que las tuneladoras se mandan a hacer y eso toma su tiempo, en cambio empezar con el metodo atustriaco seria al dia siguiente.

[@Pedro-oh5jl]

Pero con los métodoso austriaco y Cat and cover , llegaremos al 2035 y no estarán listos. Las tuneladoras Delia y Micaela fueron construidas en 2 años, mientras tanto se puede avanzar con las estaciones.

[@ricardoherreravasquez6078]

la linea 3 vendra desde comas hasta san juan de miraflores, aunque algunos pidiendo que vaya hasta ancon.De alli toda la panamericana norte, avenida habich, caqueta, tacna,wilson y de alli al sur

[@Gian90s.]

Lo queremos mucho Sr Ministro Raúl Pérez Reyes

[@CarlosJuan197]

Gian ¿!!!? El ministerio de Transportes siempre a sido una "cueva de ladrones" .

[@cesarguillermocacedacastil4639]

Habla por ti...sobón

[@elexplorador513]

Jajaja ese ministro tiene los días contados por tratar con empresas CORRUPTAS! UN saludo a NORVIAL.

[@IrmaAlcocer-k7b]

Que se lanse a la presidencia ya tiene mi voto si me pone mas metros en todo el Peru y sobre todo que lo va hacer de esta doa estado ahi no hay fallo ni demoras que chevere

[@CarlosJuan197]

@@IrmaAlcocer-k7b Te gusta el ministro? Más te va a gustar cuando te enteres de los entripados que hace en el ministerio de Transportes. Ese ministerio siempre fue y es UNA CUEVA DE LADRONES. Hasta luego.

[@Joshua-uv4ry]

Preferiría dos líneas nada más pero bien hechas, modernas, con trenes de última generación, con estaciones con led modernas y temáticas peruanas, y sobre todo limpias, a 10 líneas todas feas y que parezca la India con sus trenes o Pakistán con sus trenes

[@JuanNunez-ik5xs]

Dina se lanza con todos los proyectos en cartera. Los proyectos de hoy, se verán cosechados mañana. Vamos Perú.

[@alfredomiranda7025]

Lamentablemente Ella no podra subirse al tren ya q morira en la carcel por delincuente …

[@Deyver_R.]

Mañana no, dentro de una década recién podrás ver realidad este proyecto

[@jorgeantonioquispecueva8257]

@@alfredomiranda7025 difícil, ella solo habla desde su burbuja, mas no está involucrada (o ya no llama la atención) en delitos

[@alfredomiranda7025]

@@jorgeantonioquispecueva8257 parece a no sabes Como funcionan las cosas !!!! Y Ella tiene muchas cosas q afrontar !!!

[@Ck99921]

sigan así , estos proyectos deben continuar.

[@fltlagtaq1949]

TAMBIEN DEBERIA VER LA POSIBILIDAD DE HACER TUNELES EN UN SOLO SENTIDO PARA TRANSPORTE VEHICULAR, SERIA ALGO CON MENOS IMPACTO AMBIENTAL Y NO PERJUDICARIA SU ABANCE EN LA SUPERFICIE, UNICAMENTE EN LAS ENTRADAS Y SALIDAS

[@LuispercyQuispe-q4e]

Buen trabajo de la presidenta Dina...no como el burro de Castillo....! Viva el Perú generoso...! ...2026 Rafael López Aliaga presidente ❤

[@cesarcanchari3260]

fecha y tiempo de cada fase

[@Ar6155-w1x]

En otras palabras, tenemos para rato, 9 años más como dice el ministro

[@DanielLopex-wp3xx]

Genial lo veran terminado mis tataranietos🤣

[@jairo3v3p3]

Felicitaciones por al menos tener ya el proyecto...tantos años de atraso...lo necesitamos urgente y ya no podemos esperar más, miremos hacia adelante y no permitamos que la burocracia, intereses propios, corrupción y esperemos que los benditos políticos dejen trabajar a los técnicos y profesionales.

[@luissalinas5339]

La línea 3 debería de llegar hasta el Rímac por la Av. Alcázar en vez de la estación de Caquetá y entre Tacna y Wilson sólo debería de existir una sola Estación.

[@jenryvillacortasalas8897]

Cuando comenzarán?

[@felixvillafuerteespinoza6288]

Es uno de los mejores proyectos sin corrupción se puede hacer muchas cosas y rápido 🚄

[@carlosivan2d]

la línea 3 tranquilamente puede ser la parte norte que va en la panamericana norte por vía aérea que es más rápido y barato ( como la línea 1 ) y luego entrar a vía subterránea , la panamericana norte es pura carretera y tierra a los lados

[@rielesU]

Ya dijeron va ser subterráneo y es mejor para proyectar al futuro con estaciones grandes, metro elevado es limitado las estaciones, además cuando construyen elevado las columnas pueden aplastar lineas eléctricas, agua, gas, etc en SJL años después colapso agua, en subterráneo 15 20 metros abajo no interfiere

[@VictorFlores-o4c]

Señores que lo hagan nuestros hermanos chinos...son inteligentes

[@jotakampos838]

Pero con su propio dinero, ya que el estado es ineficiente en eso. No hay tanto dinero para que se hagan mucha infraestructura a la vez.

[@martdelgado4827]

​@@jotakampos838😂😂

[@jotakampos838]

@@martdelgado4827 fachos, esperando que el gobierno le de todo.

[@cesar.moncada.5511]

El Perú no se puede dar el lujo de esperar 9 años para terminar una obra. Tiene que buscar compañías qué lo puedan hacer a lo mucho en 5 años

[@josejiga5759]

Todo esta muy bien con la presentacion del proyecto pero no se lo den a empresas espanolas o italianas o francesas pues todas estas se coluden con los coimeros nacionales y nunca se concretan los proyectos o nunca terminan sino miren lo que esta pasando con la linea 2 que hasta ahora no se acaba despues de 10 anos,queremos estas lineas subterraneas empezando al mas tardar en un ano para asi disfrutrlas al menos de aqui 5 anos.

[@JorgePerez-bx5qq]

muy cierto...y los franceses coludidos con el CLUB DE LA CONSTRUCCION y de la mano de los fiscales VELA y PEREZ van a construir la NUEVA CARRETERA CENTRAL que tienen un rosario de cuestionamientos del colegio de ingenieros y de la contraloría........y dichos cuestionamientos no son resueltos en el campo profesional porque están muy envalentonados....

[@angelocastillo5408]

Que lo construya corea del sur o china..

[@KiraLM.]

Cuando va a estasr terminado??

[@Edu-s6z]

La pregunta del millon , para que año está listo.🤔

[@miguelenriqueseminariomeza4592]

Por favor, pónganse la camiseta del Perú y hagan las cosas bien, de manera rápida y eficiente, ya basta de la informalidad y de incumplir las fechas de entrega; hagan acuerdos con empresas serias y comprometidas para el termino, a tiempo, de las obras, sobre todo, de gran importancia. Deseo que mi país sea cada vez mejor con oportunidad para todos, y por fin tener un sistema de transporte digno, seguro y rápido. Gracias, les deseo todo el éxito del mundo.

[@RobertoPaccho]

Que buena felicitaciones

[@jorgearango493]

EL ANSIADO PROYECTO DE LA LÍNEA 3 DEBIÓ EMPEZAR HACE 10 AÑOS JUNTO A LA LÍNEA 2.

[@josuewalters.1370]

Buen inicio, da gusto un ministro con conocimientos y profesional

[@gaston4496]

Cunado es la entrega?? 2100??

[@elizabethjohnson9643]

Conociendo el tiempo que tomó por lo menos 20-30 años qué horror. Espero que no se demoren tanto….

[@RicardoJ..]

Al principio era carabayllo Miraflores ahora es comas Miraflores

[@elmerwilfredodiazvasquez6789]

Marcará,también un hito en la demora de construcción ,como la línea 2

[@Cesar-lq1ly]

Por fin seremos potencia😊

[@danielperezfajardo1061]

Ya lo somos , lo estamos perfeccionando

[@mjaramillo5946]

Una línea bien planificada sería comas centro de lima, Av Arequipa, barranco, chorrillos..

[@eddieleyvadiaz268]

Ya doctor

[@juliodelgados6921]

con paradero en tu casa no quieres?

[@FernandoRH25]

Jajajaja ​@@juliodelgados6921

[@jhonatanpizarro8318]

@@juliodelgados6921jajajaj lo cagaste🤣🤣🤣🤣 y que suban cargado al tren al wuevonaso

[@nopongasreplay]

Haz tu solicitud ante la ATU

[@elio1612]

Para la cantidad de habitantes que tiene lima mínimo debería haber tener 12 líneas de metro

[@johandelavega4908]

Debería, pero no es así pues hijito...🫡

[@MrCarlosempresas]

Aceleren ya

[@nancyrivera823]

Ojalá que se haga realidad pronto ahí se terminan las huelgas de microbuses y elcaos vehicular

[@IrmaAlcocer-k7b]

Sera una realidad los estudios y los planos ya esta echo vinieron una delegacion de alemanes a hacer los estudios y a dar consejos ya es una realidad y sera terminado en 8 años, se lanza la obra a mediados de JULIO 2025 TE ACORDARAS DE MI

[@Deyver_R.]

10 años más, según el ministro de transportes

[@user0009yt]

Ojala los bisnietos de mis bisnietos lo disfruten.

[@Mario-z3n6e]

Esa línea 3…. Tiene que continuar hasta ANCÓN…. Pasando por PUENTE PIEDRA.

[@alfonsovaldez9034]

Espero que estas infraestructuras de trenes para la ciudad de Lima a futuro cercano trabaje con una sola Tarjeta una sola tarifa tanto para los Autobuses Articulados que se engancharan del tren a los Autobuses Articulados sin importar la distancia, como lo es la ciudad de New York que cuenta con mas de 20 lineas de metro que funciona con una sola tarjeta y tarifa sin importar la distancia, la tarjeta tiene una funcion que caduca en 2 horas por el pasaje que pagaste (este te da la opción de poder usarlo para cambiar del tren al Autobus o del Autobus al tren i/o de tren a otro tren o de Autobus a otro Autobus sin pagar extra) asi deberian ser el futuro sistema de transporte publico en Lima y todos sus Distritos o por lo menos eso deberia hacer el gobierno para darle un poco de respiro a la ya cansada poblacion de Lima, igualmente a futuro Lima debe de aumentar mas rutas diferentes con trenes en la ciudad de Lima y no estancarse con 6 lineas que es el plan para la Lima actual con mas de 11 millones de habitantes (se necesitan mas lineas de trenes y los trenes se enganchen o para transferir (transfer) a otro tren, asi para que sea visto a nivel Mundial por su gran avance en su infraestructura de transporte publico de calidad superior👍

[@jorgeantonioquispecueva8257]

La tarjeta ATU, la que puedes adquirir en la Línea 2 (y por el momento solo funciona para este) será la tarjeta para el transporte público

[@StephenCUr]

Comas tiene ya metropolitano,puente piedra y ancon no tienen tren,esa línea 3 debió salir de ancon ,y la línea 4 desde ventanilla,es donde más afluencia de personas hay y se transporta al centro de la ciudad y al extremo sur

[@andresdlcruz]

De la última estación del metro se hará un tren de cercanías que irá hasta barranca

[@pepelimabarr]

La linea 4 por Gambetta no llega a Ventanilla?

[@kokofett]

es metro, no tren de cercanias

[@gregoryrodrigochaccazarate1702]

La linea tres debe llegar asta megapuerto chancay debe reestructurar su proyecto

[@christianchilcho9162]

Pésima exposición casi me duermo. Pero en todo caso mi reflexión es que de nada importaría el método de construcción si el problema sigue siendo el mismo que la línea 2, el cual radica en que el estado falla en liberar los predios y entregarlos. Basta que demore falle en ese tema para que se retrase oa obra y aparezca los arbitrajes, corrupción etc.

[@JoseDaniel-z1u]

Buen ministro , sabe lo que hace .

[@annanitti9049]

DEBEN HACER COMO LOS EJEMPLOS DE OTROS PAISES. DESARROLLADOS!!!

[@gustavoabarca9521]

Estas lineas las veran en 50 años contratan empresas Tortugas y mucha corrupcion. Asi que yo ni las vere😅😅

[@MichHelf]

Con la velocidad y eficacia con la que avanzan estará terminada la obra para el 2100

[@betoportocarrero571]

44:55 CAMINEN GORDOS. CADA ESQUINA NO ES PARADERO !!!

[@solrm2367]

Jajjaaa uno demora caminando unos 20 minutos no es q sean flojos por ejemplo donde vivo tengo. Tomar carro para llegar a la estación del tren y todavía camino cuatro cuadras más para llegar,

[@JhonnDavila]

Trenes para conectar la Selva con los puertos de la Costa y con Brasil y Colombia por favor 🙏

[@saax4]

Estaré vivo?

[@josefranco6660]

Se debe educar a los conductores a respetar el pasaje peatonal, eso es urgente! Primero es el peatón, y no los automovilistas.

[@ubaldoventura8765]

Nuestros niños con la ayuda de sus padres deben ser inversionistas de los metros 3,4 a largo plazo con un monto discutible cuyos intereses van capitalizarse en el futuro,de hecho va ver miles de inversionistas y una masa monetaria inmensa,entonces ésos niños ya jovencitos tienen el capital sufeciente para el metro X ya sea en Lima o provincias

[@Vicente-ct4td]

Cuando chucha van a terminar.ya lleva como 16 años

[@lucho2904]

Deben tener 8 vagones cada tren minimo

[@miguelchambialvarez6513]

primero terminen la linea 2, segundo empiecen a realizar el tramite con las municipalidades antes de cerrar las calles y ultimo cordinen las funciones con las demas entidades sedapal, luz del sur etc.

[@ArturoRiv]

PARA EL AÑO 2124 ESTARA LISTA LOS AÑOS PASAN RAPIDO CON FE 👍

[@jorgearango493]

LÍNEA 3 SE HARÁ ESPERAR MÁS DE LA CUENTA, LA DESICION DE CONSTRUIR CON EL MÉTODO AUSTRIACO DEMORARÁ POR LO MENOS 15 AÑOS. CON 1 TUNELADORA 6 AÑOS Y SI VA CON 2 DE AMBOS EXTREMOS EL TÚNEL ESTÁ LISTO EN 3 AÑOS APROX. MÁS 1 AÑO DE LAS ESTACIONES, LA LÍNEA DEBERIA ESTAR OPERANDO EN 4 A 5 AÑOS. PERO ESTAMOS EN EL PERÚ

[@isaiasramirez886]

Lima y las principales ciudades del Peru deben construirse lineas de trenes y dejar de lado los transportes obsoletos como combis, mototaxis vehiculos que fueron implantados por el regimen fujimorista.

[@JOSE-h9l4v]

piipipipi

[@Ricardo-v1u]

NATM 24.9 km? estan locos? eso va a demorar bastante

[@eddieleyvadiaz268]

Bueno, andate a Cuba o Venezuela y o jodas, vago.

[@patrickquintana3649]

Lo mismo pensé

[@rush4you]

Honestamente mejor que demore y no estorbe a que tengan que excavar pozos de ataque en cada curva o elevación.

[@user-vb7cw1my8l]

@@rush4you Debe haber solucion a eso. Tal vez usar la oreja de un ovalo, expropiar un terreno contiguo y luego revender los aires, una via transversal menos concurrida, etc para atacar desde alli. Serian unos pocos.