Prestige in the Soviet style "Volga" GAZ-24 • Automobile legends of the USSR 9 • Scale

[@sherxan1164]

Даа. Я отношусь как говорит маэстро к пионерам 80 х и для меня 24 всегда будет статусным автомобилем. В нашем городе как и везде есть не большой стихийный рынок. На этом рынке торгует своим не богатым дачным скарбом дедушка которому уже за 70. Приезжает он на рынок на своей 24 Волге если не ошибаюсь 1976 года выпуска. Машина в таком вот белом цвете не битая и не крашеная как говорится полный оригинал. Мне часто доводится ездить вдоль стоянки автомобилей базарников где стоит эта Волга. И знаете меня распирает гордость когда мимо этой 24 проезжают китайские и корейские обмылки хозяйственного мыла. Есть у этого автомобиля своя магия. А по поводу модели то да косяков много но смотрится модель прилично если ещё и доработать то как конфетка будет. У этой модели несколько серьёзных косяков но большую часть из них можно исправить. Первое это клиренс передка, второе оплывшие кромки передних крыльев вид которых усугубляет не совсем удачная облицовка радиатора что кстати кардинально меняется если поставить облицовку от универсала. С колёсами Я поступил просто подрезал колпаки после чего они глубже сели на диски и это благотворно повлияло на внешний вид. Но есть одна ошибка в геометрии которую исправить не возможно. Это наклон стоек крыши. Он маловат и на виде строго спереди это заметно довольно сильно. Волг у меня много разных. Одну сделал по образцу автомобиля Леонида Быкова на которой он погиб. На модели теряется цвет прорисованных молдингов на белом фоне. Я это исправил изготовив молдинги из самоклейкой фольги. Я такое сделал ещё на милицейском Мерседесе W 116 где тоже обилие хрома вид меняется кардинально. У меня не раз просили продать модели.

[@александркравченко-м8ч]

Здоровья. Первую модель Волги купил в далеком 83-м в Краснодаре. Темно-зеленая. Саратовские формы были еще не разбиты.зазоры между деталями были допустимы. И та моделька теплее и душевнее. Журнальная тож стоит на полке. А в девяностых и в гараже стояла.. Нравилась эта машина. Помню пионером. любил смотреть за лентой спидометра на первых такси. и в диковинку были 24-02 с дополнительными сиденьями в багажнике.... Спасибо за обзор. Ностальгия

[@DIECAST43video]

Конечно советские душевнее: и мы сильно моложе были, и модели те не на каждом углу продавались. Живое свидетельство эпохи. А за обзор всегда пожалуйста.

[@ВіталійШульга-у7ы]

Посмотрев на модель и журнал будто вернулся на 10 лет назад) Ностальгия😅 А модель приятная, на прототип весьма похожа, а для многих это главное😉

[@DIECAST43video]

Этой "Волге" уже двенадцать лет, время летит, да.

[@АлександрДроздов-ь4п]

Есть такая. Не знаю чем, но она завораживает.

[@antptn]

_«Это не машина, это малогабаритная квартира!»_ Товарищ Новосельцев

[@rouslanbrb2322]

Это он ещё в Кроуне не сидел 😂

[@Nuvolari1939]

Надо же, только вчера посмотрел по ТВ фильм "Служебный роман"!!! После этого выставил на столе все свои Волги, чтобы полюбоваться на них. А сегодня это видео!!!

[@DIECAST43video]

Бывают и такие совпадения порой.

[@ИгорьБелан-в6ш]

Отличная модель за свои деньги!

[@2user-Anders]

Обожаю их. И 21ю и 24ю. Звездный час советского автодизайна. Ведь все их прототипы фактически испорчены более или менее вычурными элементами . А у Газовцев получились цельные, гармоничные, с линиями именно так и там, где надо. Конечно имею по несколько обоих. А колпаки усадил на место.

[@ОлегЕремин-ы3ц]

да,колпаки дикие) У меня с детства несколько саратовских-и то колёса гораздо лучше

[@DIECAST43video]

ГАЗ-21 - это отдельный разговор. А про ГАЗ-24 согласен. Но это снова, как часто бывает, - стечение обстоятельств, энтузиастов и гения Ления Циколенко. Так совпало. Других подобных машин в СССР не было.

[@2user-Anders]

@@DIECAST43video Вот. И не надо более ничего. Гений редок, а мы остаёмся благодарны!

[@ВиталийСенатор-г7т]

Отец мой собирал первые выпуски выборочно, была и эта волга, мне нравилась в целом, но привязанности не было. Отдал её в школьный музей товарищу. Оставил лишь 2402. Из детства хорошо помню, как отец катал на сероголубой волге, тогда они были в такси в Алма-Ате. Сейчас смотришь порой, на выжившие экземпляры, и думаешь, ведь раньше стоили они огромных денег, символ эдакий, статусный, а теперь, лишь кусок металла, который особо и не нужен никому, коллекционеров и молодежь я в расчёт не беру .

[@DIECAST43video]

Во времена Союза было много занятных перекосов в плане цены и ценности некоторых вещей, от аудиокассет и магнитофонов, до женских сапог и дублёнок. Автомобиль - высшая точка той истории. В нормальном мире это уже сложно понять, а порой и невозможно передать да объяснить.

[@АндрейТокарев-и9и]

Доброго времени суток! Приятная модель, выглядит хорошо и на свой прототип похожа. У меня в коллекции такой нет, зато есть Волга военная комендатура. Спасибо за обзор!

[@DIECAST43video]

Модель полна недостатков к сожалению, но при этом выглядит гораздо лучше многих других изделий из этой журнальной серии. Комендатура на удивление неплохо вышла, да. А за обзор всегда пожалуйста.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video а комендатура на той же форме изготовлена, что и эта машинка? Из волг планирую ещё только Аэрофлот приобрести в коллекцию.

[@DIECAST43video]

Все журнальные и не журнальные модели на этой форме сделаны.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video я не знал, спасибо.

[@_SlevinKelevra_]

Спасибо за канал! Очень интересно рассказываете!

[@dmytro-petin]

Доброго времени суток, уважаемый DIECAST43! Большое Вам спасибо за обзор 👍 Да уж, сейчас это не сразу вспоминается да и вериться с трудом, но было время когда люди, отвественные за подготовку и выпуск моделей для Автолегенд, старались! Первые выпуски действительно были намного качественнее более поздних. Но и логика в этом была вполне очевидная: по-сути, "журналка" поначалу представляла собой эдакий "IST'ом на минималках". Отсюда и нарочитые упрощения, и вызывающе неканоничные цвета :) Да только IST со временем сгинул, а журналка продолжала здравствовать ещё очень долго. Что тут скажешь, принято у нас в отчизне "на рубль больше потратить, чтоб 5 копеек сэкономить", а рынок - шутка беспристрастная: если клиент сказал в морг, значит в морг :)

[@DIECAST43video]

Они может и старались, только в случае «Волги» ГАЗ-24 их участие свелось к выбору цвета да к удалённому зеркалу. Во всей этой истории велика роль PCT, как и при старте журнальной серии, так и при изготовлении моделей. Что сделали они - то мы и имеем в итоге.

[@dmytro-petin]

@@DIECAST43video Полностью согласен. Хотя, мне кажется, первое время и консультанты и ДеА тоже куда больше старались и выкладывались.

[@АркадийГлушков]

Доброго дня. За обзор спасибо, как всегда интересно и познавательно 👍. На полочке среди прочих стоит и такая модель, и не только она. Весь ряд Волг купил в журналке, пусть будут. Как Жигули и Москвичи - ведь это все память из детства. На мелкие недочеты особо внимание не обращаю, альтернативы особо нет. Будет время, дойдут руки. может быть что-то сам попытаюсь поправить и достаточно. Такая Волга была у дядьки, в те далекие времена застоя, всем, кто проработал за рубежом, разрешали без очереди приобрести автомобиль, так она и появилась. Часто возил на ней нас с братишкой, и мы из окон смотрели с высока на всех, у кого ВАЗ-2103 или Москвич-412 😂😂😂😂. Года три назад по просьбе товарища купил ему такую же, но в 24-м масштабе от Ашет, он на отцовской на такой учился водить. Поставил в бокс, стоит у него на столе - радует глаз. В общем - ГАЗ-23 Волга - это легенда 👍👍👍👍

[@DIECAST43video]

Да, с чеками человек после долгой загранкомандировки мог несколько лет чувствовать себя человеком с большой буквы. Это отдельная и очень интересная история кстати.

[@АндрейСтепаненко-й6е]

Добрых дней! Помнится, в далёком 81-м начинал трудовую деятельность в нашем таксопарке - смазчиком. Заехал таксёр на пост - "шкворня пробил", помпу качнул, всё - езжай на линию. Плата по таксе. Такса - 1 рубль. Если смазать крестовины нигролом и поменять масло - уже 3 рубля. А один раз заехала 21-я "Волга" - вот под ней я знатно офигел от количества тавотниц! Владелец мне их показывал, а я шприцем качал. 5 рублей содрал я с него... Моделька такая тоже есть, только чёрная, из польской серии (без правого зеркала). У нас эта "Волга" вышла намного позже даже ГАЗ 24-10.

[@fardiacarrest]

Купил сегодня модельку 24й от ДеАгостини и видео оказалось в рекомендациях

[@DIECAST43video]

Бывает.

[@Vsetaksebe]

Блин, сидел, думал... Откуда 9 точек смазки?!!! Точно! Про трамблёр забыл! А я ещё две дополнительные тавотницы врезал в шкворневые стойки и 7 в рулевую трапецию. Итого18-ть.

[@DIECAST43video]

Да уж. Есть что вспомнить.

[@resinplastic4320]

Спасибо за обзор! Не стал тогда брать журнальный вариант, позже попалась моделька чёрного цвета от IST, её и купил. А больше всего из этих 24-х мне нравится милицейский «Иван Васильевич» с отличной тонированной решёткой.

[@DIECAST43video]

Да, тот "Иван Васильевич" наверное лучшая модель на этой форме, питерские товарищи постарались, а китайцы явно пошли на встречу. Чёрный IST пропустил в своё время, очень уж много было вокруг разного нового и востребованного, хотя сейчас думаю - надо было брать.

[@Леха_терминатоР]

На 2401 был ещё повторитель поворотники на вентиляционной накладке

[@rouslanbrb2322]

Только это вроде как габарит

[@АлексейКоробов-б8ш]

Очень мне нравились " Волги",а этот характерный звук глушителя... Эх,ностальгия!😆👍👍👍 Стоит на полке голубая таксишка и вишнёвая 24-ка, ещё советских времён!

[@DIECAST43video]

Ну, советские модели - это совсем отдельная история.

[@user-me1965vvs]

Обзор как всегда на высоте! Есть такая.Из доработки-раскрасил салон.А с колёсами действительно у многих моделей проблема.

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове. Колёса - это беда, да. И источник заработка для производителей афтермаркета.

[@vadimdiatlenko7173]

о да! белая красавица волга! Воспоминания детства - поездка на новенькой волге на Бородино! Положена была карточка на нее деду , как действующему генералу. Пока дед перегонял ее с Горького до Москвы - жители южных республик предлагали несметные сокровища, пятикратную переплату, огромные усадьбы в разных прекрасных местах нашей необъятной. По производимому впечатлению это можно было сравнить с приземлившимся звездолетом.. Сейчас ни одна машина так не впечатлит никого, будь то бугатти-разбугатти. Ну и конечно, сгинул этот отечественный сарай в веках, а вот участок в Геленджике - не сгинул бы :) А моделька да - колеса поменять и нормально.. Не самое жуткое изделие.. Хотя от ICV надо бы одну для примера иметь. Но учитывая обилие нормальных заводских моделей - не до того. А ручка - она ведь всегда будет. Кто нибудь потом и ICV переплюнет, или скопирует в гальванике.. Может даже это буду я :)

[@DIECAST43video]

Таки у деда-генерала и так участок должен был остаться в каком-нибудь приличном месте. По крайней мере знакомые внуки генералов и академиков далеко не обделены недвижимостью, в том числе и загородной. А "Волгу" делайте, если есть силы и возможности. Только ICV формой тоже не идеален мягко говоря.

[@flali1979]

как говорится, и тогда страдали люди автоаттракционизмом. Ничего не поделать. Эта болезнь была, есть, будет.

[@BaxStudio82]

М-даа... Волга... Автомобиль мечты. И этим всё сказано.

[@DIECAST43video]

Уж что есть.

[@МишганНаумов]

Добрейшего вечера, Маэстро! Помните как в одном советском фильме:"Мальчик хотел чёрную,но бордо тоже не плохо.А будет плохо учится куплю белую,пускай ездит,позорится."На самом деле модель вполне неплохая и на прототип похожая,но.....чёрную надо было делать😆

[@DIECAST43video]

Фильм из тех, которые можно забыть со спокойной совестью. К тому же советский анекдот был про красную «Волгу», его переврали наверное с каким-то умыслом, но со сценариста уже не спросишь. Как и с консультантов за цвет.

[@posadon7428]

Мой вопрос :Волга, да? Ответ Маэстро :в некотором роде, да 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Отличная заставочка из фильма 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Умеете вы Маэстро, опускать красиво этого производителя на колени 😂😂😂😂😂

[@DIECAST43video]

Зрите в корень, коллега.

[@ШкольнаяЖиза-с7ш]

Есть такая модель, Спасибо за отличный обзор!

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@Lol_Kek-u5b]

"Хочу черную!" А. Акопян.

[@sergiogeras2438]

Да... меновало 12 лет. Просто не верится порой. Они радовали тогда, все без исключения. Ну, меня по крайней мере точно. ))) /Да, получил первые три по разовой подписке из "Новой эпохи. На дорогах России". Впечатление весьма положительное. Аккуратные, что даже не верится. Цена вопроса 1099 р. с доставкой до пункта выдачи. Может, все-таки передумаете?/

[@DIECAST43video]

Время летит. А свежую журналку может и возьму, когда что-то интересное выйдет.

[@sergiogeras2438]

@@DIECAST43video Подождем. )))

[@НиколайНикитин-ж5е]

Благодарю за новый обзор! Согласен, что кроме "Саратова" и условного "Переса" нет промышленных моделей 24-ки. А эти модели не совсем воспроизводят оригинал. Поэтому задушил жабу и купил 24-ку от ICV. :) Как раз из "Служебного романа". После этого "Саратов" еще смотрится, а "Перес" уже нет. Совсем нет.

[@DIECAST43video]

Э... а разве вы не покупали множество (все?) 21-е "Волги" от ICV? Или я чего перепутал? Изделия PCT - далеко не идеал, но ICV как по мне не заменяет промышленную модель. Хорошую промышленную модель, которой так и нет.

[@НиколайНикитин-ж5е]

@@DIECAST43video 21-е - это другое/святое. :)))) А для покупки 24-й нужно давить жабу. :))))

[@moln8077]

Ашетт тоже в свое время выпустил белую. Ну пускай будет белая ( как на Кавказе)...😉🤗🏹

[@DIECAST43video]

Как сговорились. Или там тоже Шелепенков консультирует?

[@404alessio]

"Мальчик хотел цвета "бордо", но белый тоже хорошо"

[@antptn]

Фильм, похоже, мало кто знает. Белобрысый Потапов играл стереотипного советского кауказца. Кстати, врезка с этой цитатой была бы к месту в ролике. Но! «Служебный роман» знают все, а этот... сам уже забыл, «Частный детектив, или Операция "Кооперация"», не? Лично мне из всего _этого фильма_ только и запомнились эти слова.

[@antptn]

Тьфу ты, блин, «Акселератка»! Но с Потаповым хоть не промахнулся, а то память на старости лет шалит.

[@DIECAST43video]

Оба два фильма из тех, что можно спокойно забыть навсегда.

[@antptn]

@@DIECAST43video Как и большинство советских фильмов тех лет. Перестройку разные люди поняли по-разному: кто-то экранизировал «запрещёнку», а кто-то начал снимать откровенный шлак. Под «запрещёнкой» имею в виду «Собачье сердце», которое как произведение было запрещено в Совке до 1987 года, и одноимённый фильм, выпущенный практически сразу после официального снятия с повести клейма «антисоветчина».

[@antptn]

@@DIECAST43video Но всё же когда вижу двадцать четвёртую, сразу в голове: «мальчик хотэл цвэт бордо, но белий тоже хорошо». Вот прям засела эта фраза, хоть тресни.

[@ФарходАхмедов-ж5и]

Да и хорошо что белая , а то с этими колесами черная по моему смотрелась бы ещё хуже...

[@ЯнКостенко-и4м]

Отличный обзор, мне посчасливелось у мене чёрная Волга.

[@ФатеевАртур]

У меня такая же, обожаю её.

[@ЮрийКрым-к9ц]

Всё- таки это модель не самых ранних машин. И пупырышек поворотника на переднем крыле правильный, нет бокового габаритного огня на задней стойке. Именно на такой ранней Волге я когда-то в середине 70х катался со своим дядей. Он на ней возил председателя колхоза. Та была ещё с ранним ленточным спидометром, а не со стрелочным. В кино-подборке бросилась в глаза табличка на входе "НИИ Чего". Наверно стёб на "НИИЧЕВО" Стругацких.

[@DIECAST43video]

НИИ ЧАВО у Стругатских. Это не может быть моделью самой ранней "Волги" из-за дивана. Пупырышек на крыле неправильный с учётом остальной деталировки.

[@bluedonut7814]

У меня есть такая модель . Одна из любимых . Купили мне её в подарок та и стоит она на полке .

[@ИгорьПараскевиди-ф4ш]

Мне Папа С Астрахани Привозил Модели Была Волга 24 У Меня Ралли С Полосами Цифрами Была У меня Семёрка Потом Зил Был Лимузин Чёрный Камаз Честно Скажу Те Модели Блин В сто раз были Круче Реально Ещё был У меня форд Мустанг красный Брат подарил

[@DIECAST43video]

Советские здесь на канале тоже есть.

[@ИгорьПараскевиди-ф4ш]

@@DIECAST43video Обьзательно гляну Спасибо

[@romak8866]

Ну что же, если учитывать, что промышленной альтернативы не существует - так тому и быть. Ставим на полку эту модель и дорабатываем, ну или ищем IST (и тоже дорабатываем 😁). В идеале, конечно, хотелось бы версию от ICV. Надеюсь, когда-нибудь обживусь данным экземпляром. А пока говорим фразой из фильма. Ну или другой популярной фразой: - Это модель Волги? - Ну, типа.

[@DIECAST43video]

IST со второй попытки сделал и чёрную, и с шильдиками - так что сами тоже не сидели сложа руки. Не худшая вышла модель, но и получше хотелось бы конечно.

[@romak8866]

@@DIECAST43video IST сейчас стоит как 5 журнальных моделей, а отличается не сильно. Поэтому для себя не вижу смысла покупать эту модель, ограничусь пока журнальной. Но цвет ISTовской хорош.

[@ИгорьМиркушенко]

Спасибо.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@kurbobkurbobov5008]

Чёрная выходила в АЛ Лучшее ещё. Вот про отливку, изображающую двигатель, ничего не сказали. Тут похоже вообще от "Чайки" "изображено".

[@evgenyv5899]

Уважаемый Маэстро, всегда с интересом читал ваши обзоры АЛ, в живом журнале. Тогда, серия была еще в самом соку. Это было свежо, актуально, интересно и, не побоюсь этого слова - злободневно. Но сейчас, спустя (страшно подумать) 12 лет, есть ли смысл "жевать пережеванное" и делать обзоры на старые модели? Ведь серия закончена, её перезапуск не предвидится, кто хотел, уже давно, купил эту модель, кто хотел доработал, все достоинства и недостатки, досконально изучены на профильных форумах. А ведь с августа этого года, наступила "новая эпоха"! В связи с этим вопрос: - будут ли новые (модные, молодежные) обзоры на эту серию? Или продолжите выжимать ностальгическую слезу из бывалых коллекционеров?

[@rouslanbrb2322]

Как ни странно, саратов как-то получше образ передаёт. Эта только сзади более-менее нормально выглядит

[@ilya3327]

24-10 От Деагостини получилась упорото,темболее там салон от 24'ки стоял)

[@pablomalmon]

😍😍😍😍

[@DIECAST43video]

✔️

[@kjmd8yncd]

У Дагдемура есть прикольный обзор на эту Волгу, как то смотрел -поржал от души...))

[@АлексейСавоткин]

Это откуда такая цифра 6-ть мест стало в 24-й Волге 🤔

[@mihapetrov862]

Едут в купе трое. Представляются и знакомятся. Первый- Иванов, москвич! Второй- Петрэнко, запорожець! Третий- Мамэдов, ГАЗ 24!!!!

[@Александрл-к7ч]

😃😃

[@НиколайГорох-ъ3ъ]

задний номер должен быть квадратным

[@ВадимСеменов-о9ш]

А я поначалу был разочарован, что модели ISTа вышли темно-синей и черной, а журналка - белой... Мне хотелось белую "Волгу", машина именно этого цвета стояла перед домом у нас и была божеством для нас, тогда еще не школьников даже, а детсадников. Но пришлось брать черную от IST. Там, кстати, шильдик сделали, решетку радиатора затонировали немного и деталировка салона получше, чем на темно-синей. Так вообще модель хорошая, Колеса - да, не ахти... Но этот недостаток можно стерпеть.

[@DIECAST43video]

Первые модели от китайцев, которые датированы 2007-2008 годами, были в целом поприличнее, нежели поздний журнальный вал. С недостатками конечно, но формами чаще удачные, чем нет - эта "Волга" из них.

[@ВадимСеменов-о9ш]

@@DIECAST43video а поначалу всегда все стараются, чтобы привлечь покупателя. Хотя сейчас вот новую серию "Автолегенд" запустили, я-то, грешным делом, думал, салон сделают хотя бы серым и номера повесят нормальные, а нет... Не хотят ничего менять. А номера с надпись "Автолегенды" еще хуже выглядят, что прежние, с названиями автомобиля.

[@losangeles8558]

Колпаки ужасно выпуклые, да. Больше всего это не нравится в этой модели.

[@DIECAST43video]

Колёса очень важны в нашем масштабном деле.

[@antptn]

Советский автопром запомнился унылыми цветами. Возможно, ездили по дорогам мало-мальски «весёленькие» цвета и оттенки без перекраса, т.е. с завода, но в памяти лишь «нейтрально-серенькие», «неброско-бежевенькие», «массово-беленькие» и «официально-чёрные». У соседа был Жигуль условно оранжевого цвета, но он был чем-то средним между грязно-жёлтым и и кирпично-коричневым - тот ещё оттенок. У другого - Запорожец белый. У третьего - самого блатного - грязно-белая тире светло-серая двадцать четвёртая в единственном (!) гараже у дома. Вспоминаются _по-настоящему ярко-красные_ пятёрки поздне-брежневского периода. И всё.

[@uselesuseless]

А как же пестрые москвичи?

[@antptn]

@@uselesuseless Москвичи почему-то совсем стёрлись из памяти. А, нет, вычленил из памяти мало-мальски «весёленький» Москвич дваадцатьодинсороковой SL небесно-голубого цвета из соседнего двора, если этот цвет можно назвать «пестротой»; и второй - семейный автомобиль тогдашнего приятеля, тоже дваадцатьодинсороковой, но не SL - белый опять же. Древние Москвичи - клоны Опеля которые - тоже отпечатались сплошь серые, а цвета, имевшие хоть какой-то акцент, были т.с. «приглушённо-неброские» - такие, будто они выцвели все поголовно, т.е. опять пролёт. Ну, или «что-то с памятью моей стало». Хотя даже фильмы советские посмотреть, хронику какую - вообще всё сливается на дороге.

[@a.d7566]

Да и не только цвета унылые, комплектации тоже, даже не понятно за что тот же 2140sl назывался люксом, электронные часы на панели и радиоприемник ? И как вообще может быть люкс и без кондиционера?

[@antptn]

@@a.d7566 Семёрка тоже считалась «люксом» по сравнению с пятёркой. «Советский автомобиль "люкс"» - это вообще оксюморон. Членовозы не в счёт.

[@antptn]

@@a.d7566 А-ха-ха-ха, кондиционер! Окна открывались, мало что ли? А для самых «взыскательных» советских автолюбителей тех лет - вентиляторы существовали, которые по углам под потолок вешали 😁 Вообще, сейчас вспомнить: шторки вешали, чехлы в цветочек на сиденья сами шили чуть ли не из наволочек, наклейки на торпеду приклеивали, а самый колхоз - бахрома в швах, на плафонах освещения (чаще на грузовиках делалось) и везде, куда только можно было её воткнуть. Ужоснах. Вот так и делали из утилитарного автомобиля «люкс». Колхозный люкс 😁

[@russlb2217]

Моделька не сказать чтобы супер, но вполне годна. Напрягают странные колпаки на колесах, которые даже Ист не исправил... По мне, так агат удался лучше - им удалось передать некоторую элегантность дизайна. Китаец же какой-то припухший

[@АндрейСтепаненко-й6е]

У Саратовских "Волг" очень удачные колеса. Даже АЛ-овские "Волги" выглядят с ними намного лучше! А выпуклые колпаки я исправил - аккуратно отколупываешь его и стачиваешь на камне около миллиметра. Потом обратно - на суперклей. Очень образ меняется в лучшую сторону.

[@DIECAST43video]

Так это не IST не исправил, это для журнальной серии не исправили - IST вышел на пару лет раньше этой "Волги".

[@evgeniykulikov6475]

спасибо за видео, но эта модель ужасна, без слез не взглянешь, по этому я ее не покупал)))

[@bulbasar]

Зато кап ремонт мотора был прост как велосипед,не то что нынешнее корейское говно одноразовое

[@doc-martin]

Машина убогая и неуправляемая с сравнении с иномарками тех же лет. Причём иномарки к нам приехали сильно уставшими уже, но всё с «Волгой» и «Жигулями» было ясно. А модель хорошая, а уж десять - двенадцать лет назад так вообще сильно радовала.

[@DIECAST43video]

Будет и о сравнении с иномарками. А модель неплохая, да.

[@doc-martin]

@@DIECAST43video оу

[@flali1979]

опять же, ценовой вопрос. Тоже мне, сравнили дорогую иномарку б.у. с дешевой новой "Волгой".

[@ЮрийМигай]

Волгу мог себе позволить не каждый человек, в основном какой нибудь директор отдела. Из-за этого машины эти в будущем получат прозвище "Бояре" А вот универсал был гораздо более редким явлением и давать их начальникам отделов было странно а простым работникам - дорого. Поэтому универсал на базе 24-01 был выпущен в меньшем количестве

[@flali1979]

собственно, и сейчас машины подобного класса есть удел непростых людей. А во-вторых, так уж такая машина нужна работяге? Работяге нужна простая, практичная, минимальная в затратах на обслуживание машина.

[@ЮрийМигай]

@@flali1979 в 90 годы Волгу достать было проще. Сегодня она снята с производства и является чаще всего экспонатом в каком нибудь музее

[@flali1979]

@@ЮрийМигай проще, ибо поток иномарок хлынул, и "Волга" перестала столь котироваться.

[@ЮрийМигай]

@@flali1979 была потом попытка под названием Волга Сайбер но от Волги там осталось только название

[@kostyalitvinov9724]

Наша Волга за 5.60 руб. Все равно круче! 😀

[@dimitriyivanov3559]

Чет корявая модель