Преступления и наказания на британском флоте. Часть 1

[@EgorSpainter]

Про Хорнблауэра и Обри. Всё же писатели Форестер и О*Брайан - реконструкторы. Писали используя документы своего времени. Но есть же почему-то мало у нас известный писатель, который сам служил в английском флоте. И написал очень много романов на эту тему. Фредерик Марриэт. Смотрите, в какое интересное время он служил: 1806 году, поступил в качестве мичмана, в 1812 году - лейтенант, в 1815 году - коммандер. Участвовал во многих "замесах" того времени. Кстати, именно он был командиром шлюпа, который принёс в Англию весть о смерти Наполеона. Очень рекомендую. Книги о флотской службе времён Наполеоновских войн от участника -что может быть круче?

[@captain_vrungel]

Хороший писатель. мичман изи читал

[@EgorSpainter]

@@captain_vrungel мичман Изи - наиболее лёгкий и очень развлекательный... есть более глубокие и обьёмные: "Морской офицер Франк Мильдмей", "Королевская собственность", "Персиваль Кин", "Приключения Якова Верного" - всё о мичманах и их боевом пути к лейтенантству. Там, кстати, очень много и о наказаниях и о "дедовщине" среди мичманов. Она была, судя по всему, просто адская.

[@captain_vrungel]

@@EgorSpainter надо перечитать

[@ПавелЗамяткин-ц9х]

Также всем нам известный Фенимор Купер был морским офицером и большинство его произведений были как раз о приключениях в море. Современники его шутили, что по его произведениям можно было изучать строение военных кораблей, настолько подробно он их описывал.

[@EgorSpainter]

@@ПавелЗамяткин-ц9х и строение военных могикан тоже. Вообще, сведения не верные. Купера за хулиганство выперли из университета и упекли на флот. (По-моему он какую-то дверь там взорвал...). Всё же - матросом, конечно. Лямку он тянул не долго и участвовал лишь в постройке речного судна на оз. Онтарио. Где, имея за плечами 4 года университета, до офицерского звания таки дослужился. Затем получил наследство и вышел в отставку. Лет пять, кажется прослужил. На узеньком озере, строя корабль. Офигенный "морской волк" конечно. Но поскольку впоследствии он считался американским морским историком, подозреваю. что сведения о флоте получал, усердно его изучая впоследствии, поскольку был довольно богатым дяденькой. ничем не обременённым. И про море у него так же, вряд ли не "большинство" романов... больше 5 вспомнить не могу.(Это если "Мерседес" тоже считать морским...) Но может и ошибаюсь.

[@Ксения-б5и6н]

Хороший контент! Очень нравится!👍

[@captain_vrungel]

Спасибо

[@ivansokoly4100]

шикарное видео, Каюта спасибо большое!! Ждем продолжения!!!

[@captain_vrungel]

Спасибо Иван

[@vxk4166]

Очень интересно... Спасибо.

[@captain_vrungel]

Спасибо

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👏

[@captain_vrungel]

Всегда пожалуйста

[@СтаршийНадзиратель]

очень интересно!сделай по возможности выпуск за флот России 60 80 годов 19 века Станкевич писатель затрагивал тему,хотелось подробнее

[@captain_vrungel]

В планах естб

[@EgorSpainter]

Станкевич в Думе выступал, а затрагивал тему Станюкович :-)

[@СтаршийНадзиратель]

@@EgorSpainter спасибо за поправку.Как же я спутал Станюковича с хитрожопым Станкевичем .Позор мне

[@EgorSpainter]

@@СтаршийНадзиратель Бывает, главное - чубайса не поминать. Ни днём ни на ночь :-))

[@Семьябогачеймузыкальная]

Есть методы как на корабле вычисляли крыс , которых долго не могли найти и это всем изрядно надоело, расскажите если знаете

[@ernestsvinnikov904]

Как говориться: «Ром , плеть и содомия»

[@captain_vrungel]

И это тоже

[@balacaii]

Я читал что когда пороли, штаны не снимали только офицерам. Если офицера отпороли со спущенными штанами, это был как приговор для него. Новость быстро разлеталась по флоту и на этом карьера заканчивалась. Такое применяли только в особых случаях.

[@captain_vrungel]

спускали штаны обычно юнгам )

[@Valentin_Buran]

Слушайте. Вот вы говорите про порку так пренебрежительно, а это ведь не отчовской бляхой о мягко у месту, это серьёзные удары плетью, с повреждениями, если не мягких тканей, то уж кожи 100%, а это следовательно заражение и в отсутствии антибиотиков - медленная и мучительная смерть.

[@captain_vrungel]

Ну смертность от порки была небольшая , как ни странно

[@borislife6324]

Я ничего не понял. Название ролика первая часть, но автор говорит что будем сейчас смотреть вторую 🤔

[@captain_vrungel]

Смотрите всю серию

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

Судя по задокументированному восстанию моряков на Баунти это там у них практиковалось регулярно. И то что после у них появилось столько вольных каперов и пиратская республика на Тортуге и Ямайке тоже. Пиратская республика это все, кто подняли восстание против своих капитанов "тиранов" и пошли на вольные хлеба в свободное плавание. Баунти стал единственным запротоколированным и зафиксированным случаем, когда восставшие не казнили капитана и его сторонников, а отпустили, о чём он (их капитан) и рассказал на суде в Адмиралтействе. А случаев как у Флинта (Ф.Купера) было ещё больше, Чёрная борода и прочие Морганы. Бомбили и грабили всех.

[@captain_vrungel]

+

[@Pinturicchio7]

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@АлмазныйКотик-н7о]

Лайк подписка и донат улучшают результат. Спасибо за видео

[@captain_vrungel]

Во точно

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

Система повсеместного наказания на всех флотах- это "линьки", то-есть простое бичевание как и на суше, малейший залёт, не выговор, а пять-десять плетей. Хотя за слабый залёт могли дать карцер, но кому работать, там в трюме никто не видит, а 20 плетей на палубе перед строем всем урок, тем более все участвуют, не весь экипаж, а члены его отделения. Если бы бил весь экипаж, то 50-100 плетей бы не выдержал никто, а 10 нормально для урока. Солёная морская вода как антисептик на раны ("Не сыпь мне соль на раны..."). В зависимости от тяжести вины то и линьков в пучке было больше и шарики на конце. У всех кажись за серьёзный залёт протаскивание под килем, ну это надо было постараться так влипнуть. Но зависело от капитана, а на ограниченном пространство добиться повинности и послушания было сложно, ночью могли и зарезать и выкинуть за борт (вспоминаем попытку бунта в "Морской волк" Дж.Лондона), как иногда поступают до сего дня, или сказать что сам повесился, благо доступ к линькам есть у всех и узлы "удавки" умеют вязать все поголовно, а ножи у всех матросов, готовые пираты.

[@captain_vrungel]

Минимальное наказание 12

[@MichaelLyakhovich]

на час опоздал :)

[@captain_vrungel]

Ниче страшного

[@ИванИванов-ф1в7з]

Хммм..Интересно.... А глагол to kill не происходит ли от названия казни-килевание?! 🤔

[@captain_vrungel]

Нет, to kill имеет древнее происхождение

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

И растрата в армии и флоте, когда скажем Шойгу построил себе 7-этажную пагоду за 500 млн у.е., (у Самого за 5 млрд и нормально), а арестовали его зама по строительству и подрядам, и ниже до прапорщика Шматко, укравшего литр бензина в своё авто и жменю болтов, ведро песка для туалета коту, но по зарплате он бы его не мог купить, ибо бы не хватило, а министру обороны хватило, он как бы авансом занял, но у всей армии и флота, вместе с замами, что хватило бы оснастить ещё одну или три армии и эскадру. как в русско-японскую, поговаривали, что парижская пассия Великого князя заведовавшего военно-морскими вооружениями носила на шее броненосец Бородино, такой стоимости он ей подарил одно лишь колье, кроме пенсиона и хотелок с квартирами и прочим. что на ещё одну эскадру бы хватило. Почему в В.Британии адмиралы не воровали? А потому что Нельсон (как и Дрейк до него) не участвовал в строительстве вверенного ему после флота. а то бы он что-то изменил, а так пришлось воевать тем, что ему дал король и его адмиралтейство, почему и погиб. Там всё украли без него и до него, как в "Операции Ы" у Гайдая. У французов украли больше, не на флоте, а на подготовке людей, почему они с воровитыми испанцами всё проиграли в Трафальгаре.

[@captain_vrungel]

Воровали, к сожалению