🎥 Preventivno Izbjegavanje Prometne Nesreće /

Рет қаралды 20,316

ST MOTO

Күн бұрын

Пікірлер: 326

@STMOTO13 3 ай бұрын

Dali vam se sviđa ovaj tip videa? Želite li još ovakvih vlogova ali detaljnijih za sve situacije?

@fonsty 3 ай бұрын

Super video za mene njubaru. Samo davaj jos ako imas vremena i volje za snimanje i edit! Predlazem 1 playlistu na kanalu za nas njubare i 2. osnove odrzavanja motora (ko ono ciscenje lanca otprije i evo sad spomenuto stelanje ovjesa) Slazem se da treba uzivati ali prezivjeti i to bez ozljeda za/do sljedece voznje... bolje se vozit na motoru neg shepati...

@_Sasa_C 3 ай бұрын

Obavezno barem svaka dva tjedna po jedan ovakav video... Usput prodati autorska prava auto školama, možda bi tako bar donekle učili ljude vožnji...

@STMOTO13 3 ай бұрын

Kakve auto škole...predavači u auto školama imaju znanje 7 godišnjeg djeteta

@_Sasa_C 3 ай бұрын

@@STMOTO13 sedmogodišnjaci već idu u prvi razred... Vjerojatno si mislio na vrtić

@STMOTO13 3 ай бұрын

@@_Sasa_C e to!

@Makul-rt4sz 3 ай бұрын

Broj 1 pravilo jest: uvijek racunajte da ce vam prednost biti oduzeta

@prokux2529 3 ай бұрын

Br. Nikad ne gledati Adrija

@brzizestoki2137 2 ай бұрын

@Makul-rt4sz prednost u vecini slucajeva nije oduzeta, vec prevelika brzina motora s kojom dolazi......motoristi se znaju dosta puta kretati u mrtvom kutu... na ravnom djelu dolijecu velikom brzinom vozeci se lijevom trakom, ne obaziruci se hoce li auto iz desne trake odlucit se pretjecati, i da nece biti u tom trenu vremena za reagirati....

@Makul-rt4sz 2 ай бұрын

@@brzizestoki2137 ja gotovo nikad ne prelazim dozvoljenu brzinu a prednost mi neki turista oduzme gotovo svaki tjedan..debelo se varas

@brzizestoki2137 2 ай бұрын

@@Makul-rt4sz sve i jedan motorista krsi ogranicenja, tko kaze da ne, laze samo sebe, jos pogotovo ako je jaci motor.....ako vozis po ogranicenju, onda nemas brige, uvijek ces zakocit na vrime, ili u najgorem slucaju ce te cvrknuti malo... da motoristi ne voze tako velikim brzinama, nebi ih toliko poginulo, vec bi posljedice bile minimalne.... znamo sto je motor i zasto se kupuje, zbog brzine.....

@tajsabogdan5254 3 ай бұрын

Odličan video i sve dobro rečeno. Jos bih dodao kao vozač kamiona koji sam imao par situacija gdje sam (zakonski) oduzeo prednost motoru ali bez ikakvih posljedica. Jer kada je kamion sa ukupnom tezinom od 40 tona meni je potrebno bar 10 sekundi da se ukljucim u promet i skoro minuta da ubrzam do 70 km/h e sada kada je parking iza nepreglednog zavoja kakvih imate puno npr. na staroj cesti D1 Split -Zagreb i kada motor dolazi pri brzini od 150. Kamion kada se krene uključivati na cestu naravno svi vozači pogledaju i krenu ali motor kada dođe prevelikom brzinom vozač kamiona je nemoćan da ista uradi.

@billycatch4088 3 ай бұрын

Znam tipa koji je tako skrecao.. I motorist se zabijo u prikolicu.. na mjestu mrtav

@narogcivokjort4744 3 ай бұрын

Tako je kolega,ko ne vozi kamion nezna za to,srećom vozim i jedno i drugo pa nekako uvijek predvidim situaciju

@googy4life86 3 ай бұрын

Dijelim 100% mišljenje oko svega što si spomenuo za vožnju motora. Još bih dodao, da se motora moraš malo bojat, jer svi mudonje i experti na dva kotača isto završe. Dakle pustite moto gp i seoske lole pune željeza koji prepričavaju kako je gario u okukama 220 pa na zadnji 180. Realnost je totalno drugačija. Kombinacija samokontrole, doza adrenalina i predviđanje, recept za puno prevaljenih kilometara. Hvala i samo naprijed sa ovakvim clipovima, da mladi vozači stanu malo na kočnicu i razmisle o svemu. Kad bi ovakve savjete dobivali u auto školi možda bi se spasio koji život.

@cvitkovic94 3 ай бұрын

Samo snimaj odlicno je. Ja kao instruktor voznje sigurno cu tvoje savjete prenosit na mlade da budu sigurniji na cesti.

@STMOTO13 3 ай бұрын

To bi mi bilo izrazito drago!

@joskosoldo2803 3 ай бұрын

Tko ima uši da čuje, neka čuje. Svaka čast, vrlo vrijedni savjeti. Živio.

@adamristic2822 3 ай бұрын

Najbolji moto vlogovi i testovi koji se mogu slušati. Hvala na iskrenom i sažetom savetu. Pozdrav iz Novog Sada😀

@STMOTO13 3 ай бұрын

Znači imamo zeleno svjetlo za nastavit u ovom tonu

@adamristic2822 3 ай бұрын

@@STMOTO13 Samo nastavite. Još jednom puno pohvala 👍

@ivannjegovec3906 3 ай бұрын

Odličan video, svaka čast na trudu i entuzijazmu. Slažem se sa svim rečenim i još te molim da probaš obuhvatiti još više stvari kao npr: vrijeme košnje trave, traktora na cestama, blata od traktora, vrsta asfalta (hrapavi, sjajni skliski...), oprema na motoru, "zmijice na cesti", fokus u daljinu zavoja, puštanje prostora za zaleći u zavoju, vožnja u koloni, kroz kolonu i slično. Imaš sigurno puno iskustva za podijeliti a svima nama je dobro naučiti nešto novo ili se malo podsjetiti ili osvijestiti. Samo rokaj i sretno!!!

@AsteriX155X 3 ай бұрын

Koliko ja volim slusati ovog coveka. Kad ono sto stalno vrtis u glavi covek kaze bas tako! Pozdrav iz Novog Sada legendo!

@STMOTO13 3 ай бұрын

Hvala na podršci 🏁🏁🏍️😎

@curuzancuruzan 3 ай бұрын

Odličan video , vrhunski , edukativan , svaka čast. Nastavite i dalje takvih i sličnih tema . Pozdrav.

@STMOTO13 3 ай бұрын

Bit će!

@dubravkokozjan8355 3 ай бұрын

Vozim od svoje desete godine. Sad imam 43. Nagledal sam se svega. Danas svaki drugi je Rossi ili Markez. Naslušal toliko sranja od ljudi kojo više nisu balavci( u glavi jesu) i ona sranja: kak smo ih oprali, ko balavce. Eto to je prvi problem. Drugi je taj; svi kad idu skijati idu na instrukcije skijanja, a kupe motor i svi odma znaju voziti. Koma

@bokunj7322 2 ай бұрын

Odlican video, slazem se sa zakljucima. Jako je tesko mladom covjeku bez osnovnog znanja i iskustva objasniti ovo. Nazalost danasnja omladina ne prihvata savjet bas zbog svog neznanja osnovnih stvari, fizicke sile su njima nepoznanica. To ima je omogucila tehnologija, niko od njih nije poceo sa tomosom pa postepeno sticao znanje. Danas 90% njih kupi motor sa full opremom i elektronikom pa kad im mi pricamo bleje u nas i misle "sta ovaj lupa". Ne prihvataju cinjenicu da smo svi isti na dva tocka nebitno sta vozimo, ja i danas ako se vozimo u grupi nikad necu izaci iz okvira svojih sposobnosti ma koliko neko tjerao u full. Vozim svoju voznju i pratim sve znakove po i oko puta, koliko god sam u mogucnosti. Potvrdjujem da je granica sigurnosti na magistralnom putu 110kmh sve ostalo je glava u torbi, ko tvrdi suprotno neka tako i vozi to me vise ne dotice

@gt-rg3rw 3 ай бұрын

Pogleda od pocetka do kraja bez primotavanja, jedan od poucnijih videa na youtubeu. I ja san mora prvo 6 puta past sa skutera, 2 prometne imat da naucin kako se ponasat u prometu medu drugim vozacima, a to iskustvo na ozbiljnom motoru definitivno dobro dode. Uvik ostavit prostora za "sta ako" i nikad ne vozit jace od toga...ka sta si reka, zelin doc doma i sutra opet sist i gustat..ne triba se dokazivat nikome

@SasaNGize 3 ай бұрын

Svaka cast na odlicnom reviewu za sigurnu i svakodnevnu voznju nas motociklista ! Upravo sam se vracao sa moto susreta u DRVARU ( jako dobra i poznata cesta potez Martin Brod - Bihac ) i u svakom momentu sam imao toliko situacija,nesvjesnih vozaca i nekih mojih licnih gresaka koje bi rezultirale padom ,no ja postujem motor ,veliko strahopostovanje imam vozim vec 15 godina ,ali nikad paznje nije dosta ! ljudi cuvajte se i uzivajte u svojim motorima i avanturama :)

@frilenspiksel 3 ай бұрын

Odličan vlog, svaka ti je na mestu... tačno 100%. Dobro si se setio da objediniš u jedan vlog sve elementarne stvari koje mnogi nauče na teži način... ako prežive. Dobro je da se pre svake sezone ili duže pauze odradi trening kočenja... Jednom u 15 dana obavezna provera pritiska u gumama dok su hladne itd... Motor i izduv vrh, odličan izbor! Želim tebi i pratiocima puno sreće i uživanja u vožnji. Veliki pozdrav iz Niša!

@eldorado1990 3 ай бұрын

Bratko svaka cast za edukativni video,ako ce se samo jedan zivot spasiti sa ovim videom napravio si ogroman uspjeh,i nebi bilo lose jos ovakvih videa...Po mome iskustvu u voznji motora je najbitnije predvidjanje situacije da bi sacuvao glavu,sto je izuzetno opasno za mlade i neiskusne vozace,ja npr.imam preko milion i pol km ispod sebe sto sa autom,šleperom i sa motorom,nekima zvuci cudno sto sa sleperom i autom ali i tu upoznas sve situacije koje te mogu zadesiti,gotovo sam 24 sata na cesti...Evo u zadnja 2 dana sam imao 3 situacije na motoru da me samo Bog spasio i to sve zbog neopreznih vozaca,mobitel itd...A motor ti je bomba💥💥I ja gledam uzeti suzuki gsxr 1000 k5 ili k6.Pozdrav

@eldorado1990 3 ай бұрын

Eto da se vratim na komentar,meni ocito nije pomogao video😂i eto desio se prvi pad,proveo cijelu noc u bolnici,nista strasno,slomljena tri nozna prsta,iscaseno koljeno i izgruvan po cijelom tijelu,ljudi cuvajte se.pozz

@STMOTO13 3 ай бұрын

@eldorado1990 pamet u glavu ubuduće najbolje se uči na svojoj koži

@mate6530 3 ай бұрын

Super video kao i uvjek !!! Bilo bi odlično da snimiš kako se podešava ovjes mislim da puno ljudi ne zna i vozi s krivo podešenim ovjesom , a mislim da je to jedna od najvažnijih stvari da ne dođe do pada. Poz iz ZG

@STMOTO13 3 ай бұрын

Bit će

@miksilala 3 ай бұрын

Puno puno hvala za ovo. Nikada dovoljno dobrih saveta. Ziv i zdrav bio 100 godina!

@Purplemerman 3 ай бұрын

Jako poučan video. Kao vozač automobila htio bi dodati da u retrovizoru vidimo motocikl kao malu točkicu,. Zbog male siluete , vozač automobila nema predođbu kojom brzinom se kreće. Dok vozač provjeri sve retrovizore , odluči se prestrojiti, motocikl je već tu. Druga stvar..Prilikom priključivanja autom na glavnu cestu , vidimo motocikl u daljini , ali pri brzini od 250km/h , motocikl prevali 70 metara u sekundi, i dok vozač auta provjeri sve strane svijeta , motor ga iznenadi. Kao ljubitelj motocikala , stvarno pazim na motoriste. Možda bi trebao educirati motoriste kako da se voze iza auta. Osobno mrzim kad mi se motociklista vozi usporedno samnom kraj auta. Tada usporim i pustim ga da ode, no često se zna dogoditi da i motociklista uspori. Baš mu je gušt vozit se usporedno.Govorim o slučajevima sa više traka .Puno sreće prika u daljnjem radu, kanal ti je sjajan.

@STMOTO13 3 ай бұрын

Bit ce prilike i za takva videa i hvala na podršci 🏁🏍️

@zvonimirj2505 3 ай бұрын

Odličan video, nebi ništa oduzeo samo bi dodao da kao vozač auta i dostavljač svaki dan na cesti po gradu spomenuo žmigavac, mislim da sam jedan od rijetkih koji ga koristi stalno, zanemaruje se njegova važnost. Poštujem motoriste i pazim na njih, nekad vozio, naučio na četveru pa mz pa kawa z900, bila su to lipa vrimena, svako malo rastavljaj sastavljaj. Pozdrav Duje i pazi nase👍💪

@markohorvata3 3 ай бұрын

Odličan video, još takvih čekamo 💪🏍 Najveći serifi u gradu su taxisti i oni se voze kako žele, nikoga ne poštuju i ništa ne prate. Ili kad ti dodje kamikaza na motoru pa te pretekne u zavoju još u istoj traci. Tik do tebe koji si također na motoru.

@dragankotarlic7686 3 ай бұрын

Motor vozim tek nekih godinu dana ali sam pre toga vozio kamion i imam preko 1 000 000 km volana i to iskustvo i predvidjanje u saobracaju me je vec par puta spasilo..kad se vozim i kad prilazim autima uvek smatram da me nije video a ako jeste super..jer verujte neki vozaci auta cak ni kamion ne vide u retrovizoru a kamoli motor. pozz

@ivicamiljkovic4655 Ай бұрын

tacno tako!

@aleksandarparipovic1450 3 ай бұрын

Više sam naučio iz ovog videa nego u auto školi, svaka ti čast 👍

@milanstojanovic6505 3 ай бұрын

Najbolji video koji se može pogledati na celoj youtube moto sceni na prostorima bivše Jugoslavije! Bravo👏👏👏

@STMOTO13 3 ай бұрын

Hvala na podršci 🏁🏍️

@andjelkomihaljevic1570 3 ай бұрын

Svaka čast legendo. Sve si reka, svaki tvoj savjet zlata vridi. Ljudski život i sigurnost iznad svega. Vidimo da u prometu svaki dan netko pogine,nažalost puno je motorista 😞

@tspisic 3 ай бұрын

Svaka cast care na edukativnom videu.ziv bio...

@vladogergurec1873 3 ай бұрын

Jednostavno - HVALA !

@karminbratic3183 3 ай бұрын

Lijepo objašnjeno i oprema je jako bitna stvar jer to sam iskusio uvjek kad sam rekao sad cu lagano kratke hlače i bez jakne i onda ti uzmu prednost jer nije vidio ili je na telefonu 👍👍

@mr.poseidon6247 3 ай бұрын

Odličan video, jaaaaako edukativno... Ovo mi nije nikad ni instruktor govorija...

@damirvidovic2594 3 ай бұрын

Pozdrav majstore. Meni se jako svidja ovaj tip videa i sve si dobro rekao, sa svim se slazem. I sam vozim motor i volim ponekad dinamičnu vožnju. Tako da samo nastavi i čekam tvoj novi džir - pozz iz Slo

@STMOTO13 3 ай бұрын

Hvala na podršci 🏍️😎🏁

@ruzacru 3 ай бұрын

Sjajan video , puno korisnih saveta ! Svaka cast !

@mrborutk 3 ай бұрын

Odličan video, pun dobrih savjeta koji su imeni koristni vlastniku skutera od 125ccm. Hvala ti i još više takvih videa, pozdrav iz Slovenije 👍

@STMOTO13 3 ай бұрын

Drago mi je i hvala na podršci 🏍️🏁

@UC1982VK 3 ай бұрын

..više i ne psujem..otvorim joj retrovizor i to je to..🤣 Svaka čast, stvarno

@STMOTO13 3 ай бұрын

A pa šta ćeš samo trošiš energiju

@valentinourinovic6010 2 ай бұрын

Svaka čast legendo,svaka ti na mjeatu....

@mateo_6368 3 ай бұрын

Odlican video, svaka rijec na mjestu, svaka cast💪🏼

@jakovcvrlje1772 3 ай бұрын

Znanje dobiveno u autoškoli zasigurno nije dovoljno za život na motoru. Triba dodatno ulagat u sebe da se smanji rizik od nesriće. Svaka čast za jednostavan i poučan video. Pomalo...

@STMOTO13 3 ай бұрын

Teško,ljudi vole vise pivu popit nego uložit....ajde starija populacija al mularija tesko zato bi autoskole trebale bit rigoroznije i detaljnije u obuci al posto drzavi ni njima to nije u interetu moramo ovako!

@mmernik6 3 ай бұрын

Odlican video, sve si u pravu. isto vozim suzuki i zbog ostalih vozaca uvek nekako sa strahom sedam na motor..svi su postali bahati. kod nas u Srbiji postoji i problem sa previse pasa lutalica tako da i to je velika opasnost.

@STMOTO13 3 ай бұрын

Bolje nego bez straha

@2Fast4You-636 3 ай бұрын

Malo edukacije jer ekipa nije ucila kad je trebalo!Odlican content koji se tice realnog svijeta voznje,jako relevantan za bilo koji respektabilni moto kanal,svaka cast sto zelis mladjariji sacuvat glavu,treba nam vise motora na cesti,a ne manje! I sve pohvale za yoshimure,igraci ce uvijek na litru udrit dva topa hehe

@AnteBMO 3 ай бұрын

Odličan video!! Još bi ja dodao korištenje Pass svijetla prilikom pretjecanja 🏍️🏁

@STMOTO13 3 ай бұрын

To koristim samo ako vidim da neko tipka na mobitel ili radi nešto drugo osim vožnje motora

@lukascorpio2565 3 ай бұрын

Odlicni savjeti iako ja se drzim onoga sporije je sigurnije moze ti izetit zec kamen neki bit na cesti a vidit ces ga 50m prije i aj ca

@mrvamrvamrva2891 3 ай бұрын

Bravo ljudino malo se prica o ovakvin stvarima … svaka cast i idemo dalje … sretno svima nama na 2 kola 👑💪👑

@sini81rs 3 ай бұрын

Ja sam Srbin. I po fabrickim podesavanjima ne volim rvate. Ali ovog ujku obozavam, jer : Ima dovoljno gasa, lipo se naginje u krivinu ,bas ga nak lipo vozit... i ostale ,od srca, izreke ruše sve predrasude...Zelim mu milione kilometera i pregleda....

@STMOTO13 3 ай бұрын

Hvala na podršci 🏁🏍️😎

@mirzadjulic4306 Ай бұрын

Sve cestitke, jako mi se svidja tvoja kanal a posebno kako radis recenzije. Imas svoj stil a tvoje recezije uljevaju povjerenje na prvu. Pozdrav iz Sarajeva 🙂

@STMOTO13 Ай бұрын

Hvala na podršci 🏁🏍️😎

@mariozupan1662 3 ай бұрын

Svaka čast i na temi i na stilu vloganja.

@STMOTO13 3 ай бұрын

Hvala na podršci

@Canonian_ 3 ай бұрын

Hvala ti na ovom videu.

@Von715 3 ай бұрын

10:05 😂 top

@markobutkovic5414 3 ай бұрын

Dobar vlog . Preporuka je naravno racunati na to da ce mozda iz suprotnog smjera naici isti takav brz vozac i isto ce tako sjeci zavoj ili preticati kolonu. Ili kako bi se to u moto zargonu reklo : pazi da ne naletis na sebe ( sebi slicnom ). I naravno ulaziti u SVAKI zavoj kao da je u suprtonoj traci autobus. Od jednog vrhunskog vozaca sam naucio da se zavoji nikad ne sjeku , cak i kad je pregledno i nema nikoga , jer se treba naviknuti da se vozi samo i iskljucivo u svojoj traci ( nekad to smjesno izgleda ) i to sa cijelim tijelom unutar te svoje trake ( a u lijevim zavojima to znaci voziti skoro pa po desnom kolotragu ).

@sinisa711 3 ай бұрын

Odlican si , ziv bio I dugo vozio 👍🏻👍🏻👍🏻

@keed11 3 ай бұрын

Bravo Duje👌,Pipi je zakon😂, odličan vlog pogotovo za mlađe!

@ronin82scg 3 ай бұрын

svaka cast, odlican video!

@STMOTO13 3 ай бұрын

Hvala na podršci 🏁🏍️

@GoranMatijevicTV 3 ай бұрын

E ovo je prvi mentalno zdrav covek koji prica o prometu! Znaci ako vozis 150 gde je ogranicenje 50 velika je verovatnoca da te neko na 200 metara nece videti i krenuce da izlazi i oduzece ti prednost! I po zakonu je on kriv ali ali u stvari ste vi izazvali udaes!

@STMOTO13 3 ай бұрын

Pa da treba stvari nazvati svojim imenom uvjek smo u prekršaju i vozimo brzo a moj je cilj skrenit pozornost na to da se bar tada zna šta se radi

@leo26101984 3 ай бұрын

Pohvale za video,dobra stvar sto si naveo koje se gume nalaze na motociklu i njihove karakteristike.Pozdrav!

@STMOTO13 3 ай бұрын

Hvala na podršci 🏍️🏁

@tipo17d 3 ай бұрын

Svaka čast na ovom vlogu, sve jako dobro objašnjeno 👍

@nuxnux5344 3 ай бұрын

Korisno! Dodao bih sirenu prije preticanja i pogled u retrovizor. Tako ja to nekako :)

@ivanjuvan6158 3 ай бұрын

Ovo je stvarno nabolji kanal. Od recenzije do ovakvih videa. Sa tako dalje.

@milemilic4859 3 ай бұрын

Fin neki voditelj. Yashimuda I picakoyama vrh japanskog glumista. Vatraaaaaaa

@STMOTO13 3 ай бұрын

Štagod to značilo 🤣🏍️🏁

@kurplung8016 3 ай бұрын

Veliki pozdrav, volim tvoje testove zato sto testiras motor onako kako će se i koristiti u saobraćaju, ali sto se tiče tvoje voznje znanje ne manjka, ali sto se tiče sigurnosti tvoje voznje, buraz imas samo sreću i to je to, ali neka tako i ostane!

@STMOTO13 3 ай бұрын

A prijatelju šta je sigurna vožnja? Voziti po propisima znači niko ne vozi sigurno ...

@danemilic3966 3 ай бұрын

Bravo svaka čast 👍👌

@nikolavukic6976 3 ай бұрын

Jako dobar i poučan video

@Hojheperqjvosa 3 ай бұрын

Cuvaj se brate veliki pozdrav od kolege iz Sarajeva

@sanjakurolt9586 3 ай бұрын

Sve na mjestu, 90% kritičnih situacija si naveo! Svaka čast! Ja bih predložio boljim auto školama da u cijenu B. kategorije ponude 10 sati gratis obuke vožnje na motoru, pa tko želi može probati voziti motor. Tek toliko da se stekne pažnja i osječaj za upravljačem motora. Dobar instruktor zlata vrijdi : ) Samo naprijed sa videima na tu temu. Možda da snimiš par minuta vožnje sa ekipom : )

@STMOTO13 3 ай бұрын

Ne vozim se s ekipom već godinama osim lagane vožnje i ručka....

@sanjakurolt9586 3 ай бұрын

: D 👍👍👍

@therealbikerz 3 ай бұрын

Respect za to sto radis!

@ivoacker1215 3 ай бұрын

dobar video hvala ti

@sas6045 3 ай бұрын

Odlican vlog, sve pohvale, izuzetno vazna tema! Lijepo si prezentirao svaka cast! Cak i za vozace auta ima dobrih savjeta. Snimi jos koji vlog, odlicni su. Mozes snimiti koji motor uzeti kao povratnik sa 49g a da je dobar komjuter i za vikendas (Versy 650, Honda Cb 650, suza Sv 650, Kawasaki z650rs?). Hvala!👍💪

@STMOTO13 3 ай бұрын

Zašto ne ....

@stagledas. 3 ай бұрын

Po mom mišljenju možda najbolji i najkorisniji video do sad!! Samo jako🔥

@STMOTO13 3 ай бұрын

Znači mozemo nastaviti u tom tonu

@stagledas. 3 ай бұрын

@@STMOTO13Itekako nastavit i to u punom gasu🍻💪🏽

@sabbathian 3 ай бұрын

Rekao si sve što bi i ja rekao, svaka čast!

@MladenBlagojevic-gx5on 3 ай бұрын

Ako nisi povezan sa tvorcem dzaba ti svo znanje i iskustvo ovog svijeta. Znaci koristi ono sto si naucio i budi u okviru zivotnih pravila a naj bitnije je da radis ono sto volis pa sta ti bog da........................

@enverspahic5077 3 ай бұрын

Koje gume preporucujes na masinama,prednja,zadnja,i zasto koje gume i kada koristiti,,,Ima li veze snaga,tezina motora i sta Vi kao profesionalac preporucujete,i da nama pocetnicima objasnite koje su to gume,ravne,spicaste,zaobljene itd...Svaka vam cast na videima,naucio sam mnogo stvari od tebe...Ti si druze pojam za ucitelja...

@STMOTO13 3 ай бұрын

Snimit cemo jednu emisiju samo o tone

@biviozlebi3551 Ай бұрын

Jos snimaj ovako ovo bas fali na sceni ...a za sve sto si rekao u videu se slazem 120 posto . Pozdrav

@sime8774 3 ай бұрын

Gustan gledat ovo

@gujo4351 3 ай бұрын

Pa jel nije neudoban ovaj sportbike ili onaj koji si iša sve do Černobila? Meni izgledaju vrhunsko al imam strah da če mi bit neudoban za leđa i ruke kroz vrijeme kad ga vozim. Ista sam malo preko 190cm.

@STMOTO13 3 ай бұрын

Kome je R motor neudoban i kome pate ruke definitvno ne zna sjesiti na motoru ni upravljati istim...eventualno s godinama kičma može smetati sve ostalo je apsurd...

@zeljkomajic100 3 ай бұрын

Bravo 😊😮

@akadjuwem888 3 ай бұрын

BRAVO!

@l.d.l 3 ай бұрын

Bravo lave .

@Miki-yl2tp 2 ай бұрын

Legendooo pa što ne plati gorivo? 😂 Šalim se naravno. Odličan video, po meni si sve rekao i onaj deo sa vožnjom oko 110 km/h je naročito dobar, bar meni, jer i auto vozim pažljivo i po ograničenjima kako zbog sebe tako i zbog drugih, pa tako planiram i za motor. Samo nastavi sa ovakvim radom, tema je ogromna i od iskusnih treba da se čuje.

@STMOTO13 2 ай бұрын

Skupo je hehehe Hvalaa tii na podršci 🏍️😎🏁

@SentoMoto 3 ай бұрын

bravo, fali ovakvog sadržaja kod nas.

@Bajamile 3 ай бұрын

Bravo za video

@eyewitnessproduction4333 3 ай бұрын

Efekat hlada pri voznji ispod krosnji je nesto sto ja uvek pominjem prijateljima bilo da su vozaci ili motoristi…oci ne vide na prelazima izmedju hlada i direktno usmerenog sunca i obratno 🙏🙏

@risteshoshkoski 3 ай бұрын

Kakav primer sigurne voznje na 3:54, prolazis kroz auta koja su vec krenula i to na raskrsce, puna linija itd. Kad bi sacekao malo bilo bi puno sigurnije za sve. Jedan od najceshcih primera za nesrece - imas nekog tamo gde ne bi trebao biti. Pozdrav, produzi sa snimanjem, drugo je bilo super

@STMOTO13 3 ай бұрын

Da jer sam uvidio da je okej za to napravit svi vozači su gledali ispred sebe brzo krenuli sa semafora tj bili su aktivni u prometu i nisam vidio nikakvu opasnost...hvala na podršci 🏍️😎

@risteshoshkoski 3 ай бұрын

@@STMOTO13suoer, znam ja dobro, ali imas u ono kad zazvoni zena na telefon i ...skrene on malo

@Alfred_Innovation 2 ай бұрын

Bok,sviđa mi se video,nadam se da će ih biti još ,na ovu temu bilo bi dobro da snimiš još jedan,nešto što si možda zaboravio,dobar i s dočeka Lorisa,drag mi je video i s suzanom gsxr1100 nekad moja ljubav,molim te nemoj samo psovati Boga i Gospu,lakše nam je lajkati.ako mi se učinilo da sam čuo u jednom videu onda ovo zanemari.Nek te Bog a i ti se sam čuvaj u daljnjim kilometrima,i još puno videa

@STMOTO13 2 ай бұрын

Bit će uskoro i o vožnji po noći

@dc3763 2 ай бұрын

Sve si tocno reko... i ovo vrijedi zapravo za sva vozila, ne samo motore.. samo defenzivna voznja i uvijek ocekivat najgore..

@filip1296 3 ай бұрын

Super video, stvarno... svaka čast. Radi još ovakvih, baš je gušt gledat. Pitanje: kad dodaš gas na 3,4,5 t okretaja, jel ti cukne motor ?

@STMOTO13 3 ай бұрын

Ovaj ne cuka prijatelju on samo ide

@mne1 3 ай бұрын

Odlični auspusi,top! Valjalo bi da snimim kako stelujes te amortizere na viljuške i zadnji amortizer,ja to nikad nisam radio precizno ,ono otprilike,pa gledam diželi se brzo i valjali. Koje god motor,ima li video

@STMOTO13 3 ай бұрын

Bit ce detaljan video o štelanju ovjesa

@opetja512 3 ай бұрын

Video o podesavanju ovjesa bi bio koristan iako ima ljudi koji kazu da se tu nema sta dirat,cemu onda podesiv ovjes,ako ne grijesim motori su tvornicki podeseni za vozaca og cca. 80kg.Ja npr.vozim cbr-a 600 i imam 55-58 kila i doslovno znam nekad toliko poskocit da mi se cilo tilo osim saka odvoji od motora,naravno ne vijorim kao zastava za motorom. Pozz

@STMOTO13 3 ай бұрын

Cca 60 kg al kako koji motor... radimo na tom videu..bit će

@petra1mk 3 ай бұрын

Uskoro san nova vozacica na cesti, nadan se. Kupila san za prvi motor hondu cbf600. Moje pitanje je je li to 'siguran' motor za pocetnika i sta bi mi savjetovali ono najbitnije? Nikad dosta savjeta i ovakvih videa, hvala puno👍🏻

@STMOTO13 3 ай бұрын

Pozdrav i čestitam i puno sretnih kilometara 🥳🏁🏍️ To je odličan motor za početak osim ako nemaš 1.54m hehe i nadan se da je ovi malo noviji model (lakši) al nećeš imat problema... Za početak,ne vozi se s kretenima,vozi polako par tisuća km dok ne upoznaš motor ...prvi dojam dobiješ nakon 1000 a motor upoznaš sa 10.000 naravno ne gradske vožnje... Samo polako nauči kako se motor kreće ponaša koje su mu mogućnosti a brzina će doći sama

@brani715 3 ай бұрын

Simpatičan riječnik😊

@STMOTO13 3 ай бұрын

Domaće,iskreno iz srca bez scenarija 😎🏁🏍️

@brani715 3 ай бұрын

@@STMOTO13 svaka čast, dobar video🏆

@STMOTO13 3 ай бұрын

@brani715 hvala na podršci

@Zna_se_ko_kosi_a_ko_vodu_nosi Ай бұрын

Kralju, ja tebe pratim, nešto te gotivim.. iako ne vozim motor😊

@STMOTO13 Ай бұрын

Hvalaa na tome,to mi je drago čuti 🏍️🏁

@denisbrailo4590 3 ай бұрын

Kad imaš 50+ preporučeno pravilo 110 km/h pada u vodu. Vrijedi samo za mlađe vozače (do cca 35) u odličnoj psihofizičkoj formi sa utegnutim motociklom (gume, kočnice, ovjes...). Inače, odlične teme koje mogu biti još temeljitije razrađene. Za svaku pohvalu! Čuvajte sebe, čuvajte druge...

@STMOTO13 3 ай бұрын

Istina ali zaboravljate jednu bitnu činjenicu napredak u tehnologiji, kočnicama itd tako da u prosjeku 110 je taman...nisu baš vise motori ko MZ pa da ne koče imaju i abs i pametni abs al definitivno ćemo sve ove teme detaljno obraditi

@boblegend1803 3 ай бұрын

Nadam se da si na 2:29 prilikom ne pažljivog prelaska preko pešačkog, nam hteo pokazati, kako se ne treba ponašati u saobraćaju

@Dimnjakdva 3 ай бұрын

Dobro si sve reka svaka cast..26ta min kako si ispravia retrovizor oplaka san

@mariokolenko4322 3 ай бұрын

Najveci problem ljudi u autima sto oni ne razumiju koliko ti ustvari brzo ides, on vozi 80 a ti 140, vidi te u retrovizoru ali nema osjecaj koliko ces ti biti blizu njega uskoro, on se prestroji u tvoju traku i onda sranje. Vozaci auta jednostavno nemaju percepciju koliko se mi ustvari brzo krecemo.

@STMOTO13 3 ай бұрын

I tu smo mi u krivu sto posto!

@mm-hq4qh 3 ай бұрын

Ali primjeti ferari ili porsche ...

@volimjagnjetinu 2 ай бұрын

Dodao bih i izbegavanje vožnje nakon alkoholisanja. Mamurluk bitno utiče na koncentraciju i reflekse. Tzv."moto skupovi" koji se često pretvore u teško alkoholisanje su jako opasni. Zaista, mali broj njih seda na motor alkoholisan,to veče,ali ujutro kad se probudi u šatoru,umije se,i krene dalje....

@STMOTO13 2 ай бұрын

Pa to sam čak i spomenuo u videu...

@volimjagnjetinu 2 ай бұрын

Tako je.Eto samo napomenuh da se ljudi ne prevare da su se otreznili nakon propijene noći. Zakonski i po dregeru možda jesu,ali mozak još radi bez jedne svećice. Pozdrav!

@David-nr6uz 3 ай бұрын

Одличан видео, требало би га приказивати свим возачима на сваких годину дана да се подсетимо

@STMOTO13 3 ай бұрын

Hvala

@vlatkomanev5020 3 ай бұрын

Pozdrav 👍

@NFStheStig 3 ай бұрын

Ne vezano uz temu, da li osjetiš razliku između 95/98/100 oktana u ovakon motoru?

@STMOTO13 3 ай бұрын

Jedino na novčaniku...šala mala 95/98 je jedino šta bi trebali livat jer su motori napravljeni za takvo gorivo ko sta za utrke koriste npr 120 oktana ali izgaraju gentili zbog puno aditiva i oštećuje dugoročno motor

@Alexxx95_H 3 ай бұрын

Top video! Možeš li da snimiš kako se podešavaju amortizeri prema kilaži? -I ja sam kod sebe primetio na zadnjem točku da imam te balončiće, kao da guma poskakuje u krivini.

@STMOTO13 3 ай бұрын

Bit će i to ali u posebnom videu jer je to opširni dio!

@freespirit369 3 ай бұрын

Super je video , nadam se da cemo smanjiti broj kamikaza pa da se mozemo svi fino vozit.. Novi motor ti je prelijep ali ipak je stari meni daleko drazi 😊 nadam se sa ces sad sredjivati stari polako do detalja pa da nam i to snimis

@STMOTO13 3 ай бұрын

Stari je još u kući nema prodaje hehehe

@STMOTO13 3 ай бұрын

A stari ce ostat u izvornom stanju

@radovandrezga3909 3 ай бұрын

Statistika je neumoljiva. Od deset saobrfaćajnih nesreća u kojima učestvuju motocikli, za devet su krivi sami motociklisti. Od tih devet, za osam je kriva prebrza vožnja. I onda pogledajte ko su nastradali, sa fatalnim ishodom ili teškim povredama. Uvek mladi ljudi. Teško ćete među njima naći one 45+ godina. Vrlo teško, a onih preko 50 nema. @STMOTO i sam si u vlogu rekao da je najkritičniji taj period u kojem se "moraš" iživiti.

@STMOTO13 3 ай бұрын

Da istina, zato i radim ovo kad se brzo vozi da se zna šta se radi a najčešće vozači nemaju pojma šta rade