Dali vam se sviđa ovaj tip videa? Želite li još ovakvih vlogova ali detaljnijih za sve situacije?
@fonsty3 ай бұрын
Super video za mene njubaru. Samo davaj jos ako imas vremena i volje za snimanje i edit! Predlazem 1 playlistu na kanalu za nas njubare i 2. osnove odrzavanja motora (ko ono ciscenje lanca otprije i evo sad spomenuto stelanje ovjesa) Slazem se da treba uzivati ali prezivjeti i to bez ozljeda za/do sljedece voznje... bolje se vozit na motoru neg shepati...
@_Sasa_C3 ай бұрын
Obavezno barem svaka dva tjedna po jedan ovakav video... Usput prodati autorska prava auto školama, možda bi tako bar donekle učili ljude vožnji...
@STMOTO133 ай бұрын
Kakve auto škole...predavači u auto školama imaju znanje 7 godišnjeg djeteta
@_Sasa_C3 ай бұрын
@@STMOTO13 sedmogodišnjaci već idu u prvi razred... Vjerojatno si mislio na vrtić
@STMOTO133 ай бұрын
@@_Sasa_C e to!
@Makul-rt4sz3 ай бұрын
Broj 1 pravilo jest: uvijek racunajte da ce vam prednost biti oduzeta
@prokux25293 ай бұрын
Br. Nikad ne gledati Adrija
@brzizestoki21372 ай бұрын
@Makul-rt4sz prednost u vecini slucajeva nije oduzeta, vec prevelika brzina motora s kojom dolazi......motoristi se znaju dosta puta kretati u mrtvom kutu... na ravnom djelu dolijecu velikom brzinom vozeci se lijevom trakom, ne obaziruci se hoce li auto iz desne trake odlucit se pretjecati, i da nece biti u tom trenu vremena za reagirati....
@Makul-rt4sz2 ай бұрын
@@brzizestoki2137 ja gotovo nikad ne prelazim dozvoljenu brzinu a prednost mi neki turista oduzme gotovo svaki tjedan..debelo se varas
@brzizestoki21372 ай бұрын
@@Makul-rt4sz sve i jedan motorista krsi ogranicenja, tko kaze da ne, laze samo sebe, jos pogotovo ako je jaci motor.....ako vozis po ogranicenju, onda nemas brige, uvijek ces zakocit na vrime, ili u najgorem slucaju ce te cvrknuti malo... da motoristi ne voze tako velikim brzinama, nebi ih toliko poginulo, vec bi posljedice bile minimalne.... znamo sto je motor i zasto se kupuje, zbog brzine.....
@tajsabogdan52543 ай бұрын
Odličan video i sve dobro rečeno. Jos bih dodao kao vozač kamiona koji sam imao par situacija gdje sam (zakonski) oduzeo prednost motoru ali bez ikakvih posljedica. Jer kada je kamion sa ukupnom tezinom od 40 tona meni je potrebno bar 10 sekundi da se ukljucim u promet i skoro minuta da ubrzam do 70 km/h e sada kada je parking iza nepreglednog zavoja kakvih imate puno npr. na staroj cesti D1 Split -Zagreb i kada motor dolazi pri brzini od 150. Kamion kada se krene uključivati na cestu naravno svi vozači pogledaju i krenu ali motor kada dođe prevelikom brzinom vozač kamiona je nemoćan da ista uradi.
@billycatch40883 ай бұрын
Znam tipa koji je tako skrecao.. I motorist se zabijo u prikolicu.. na mjestu mrtav
@narogcivokjort47443 ай бұрын
Tako je kolega,ko ne vozi kamion nezna za to,srećom vozim i jedno i drugo pa nekako uvijek predvidim situaciju
@googy4life863 ай бұрын
Dijelim 100% mišljenje oko svega što si spomenuo za vožnju motora. Još bih dodao, da se motora moraš malo bojat, jer svi mudonje i experti na dva kotača isto završe. Dakle pustite moto gp i seoske lole pune željeza koji prepričavaju kako je gario u okukama 220 pa na zadnji 180. Realnost je totalno drugačija. Kombinacija samokontrole, doza adrenalina i predviđanje, recept za puno prevaljenih kilometara. Hvala i samo naprijed sa ovakvim clipovima, da mladi vozači stanu malo na kočnicu i razmisle o svemu. Kad bi ovakve savjete dobivali u auto školi možda bi se spasio koji život.
@cvitkovic943 ай бұрын
Samo snimaj odlicno je. Ja kao instruktor voznje sigurno cu tvoje savjete prenosit na mlade da budu sigurniji na cesti.
@STMOTO133 ай бұрын
To bi mi bilo izrazito drago!
@joskosoldo28033 ай бұрын
Tko ima uši da čuje, neka čuje. Svaka čast, vrlo vrijedni savjeti. Živio.
@adamristic28223 ай бұрын
Najbolji moto vlogovi i testovi koji se mogu slušati. Hvala na iskrenom i sažetom savetu. Pozdrav iz Novog Sada😀
@STMOTO133 ай бұрын
Znači imamo zeleno svjetlo za nastavit u ovom tonu
@adamristic28223 ай бұрын
@@STMOTO13 Samo nastavite. Još jednom puno pohvala 👍
@ivannjegovec39063 ай бұрын
Odličan video, svaka čast na trudu i entuzijazmu. Slažem se sa svim rečenim i još te molim da probaš obuhvatiti još više stvari kao npr: vrijeme košnje trave, traktora na cestama, blata od traktora, vrsta asfalta (hrapavi, sjajni skliski...), oprema na motoru, "zmijice na cesti", fokus u daljinu zavoja, puštanje prostora za zaleći u zavoju, vožnja u koloni, kroz kolonu i slično. Imaš sigurno puno iskustva za podijeliti a svima nama je dobro naučiti nešto novo ili se malo podsjetiti ili osvijestiti. Samo rokaj i sretno!!!
@AsteriX155X3 ай бұрын
Koliko ja volim slusati ovog coveka. Kad ono sto stalno vrtis u glavi covek kaze bas tako! Pozdrav iz Novog Sada legendo!
@STMOTO133 ай бұрын
Hvala na podršci 🏁🏁🏍️😎
@curuzancuruzan3 ай бұрын
Odličan video , vrhunski , edukativan , svaka čast. Nastavite i dalje takvih i sličnih tema . Pozdrav.
@STMOTO133 ай бұрын
Bit će!
@dubravkokozjan83553 ай бұрын
Vozim od svoje desete godine. Sad imam 43. Nagledal sam se svega. Danas svaki drugi je Rossi ili Markez. Naslušal toliko sranja od ljudi kojo više nisu balavci( u glavi jesu) i ona sranja: kak smo ih oprali, ko balavce. Eto to je prvi problem. Drugi je taj; svi kad idu skijati idu na instrukcije skijanja, a kupe motor i svi odma znaju voziti. Koma
@bokunj73222 ай бұрын
Odlican video, slazem se sa zakljucima. Jako je tesko mladom covjeku bez osnovnog znanja i iskustva objasniti ovo. Nazalost danasnja omladina ne prihvata savjet bas zbog svog neznanja osnovnih stvari, fizicke sile su njima nepoznanica. To ima je omogucila tehnologija, niko od njih nije poceo sa tomosom pa postepeno sticao znanje. Danas 90% njih kupi motor sa full opremom i elektronikom pa kad im mi pricamo bleje u nas i misle "sta ovaj lupa". Ne prihvataju cinjenicu da smo svi isti na dva tocka nebitno sta vozimo, ja i danas ako se vozimo u grupi nikad necu izaci iz okvira svojih sposobnosti ma koliko neko tjerao u full. Vozim svoju voznju i pratim sve znakove po i oko puta, koliko god sam u mogucnosti. Potvrdjujem da je granica sigurnosti na magistralnom putu 110kmh sve ostalo je glava u torbi, ko tvrdi suprotno neka tako i vozi to me vise ne dotice
@gt-rg3rw3 ай бұрын
Pogleda od pocetka do kraja bez primotavanja, jedan od poucnijih videa na youtubeu. I ja san mora prvo 6 puta past sa skutera, 2 prometne imat da naucin kako se ponasat u prometu medu drugim vozacima, a to iskustvo na ozbiljnom motoru definitivno dobro dode. Uvik ostavit prostora za "sta ako" i nikad ne vozit jace od toga...ka sta si reka, zelin doc doma i sutra opet sist i gustat..ne triba se dokazivat nikome
@SasaNGize3 ай бұрын
Svaka cast na odlicnom reviewu za sigurnu i svakodnevnu voznju nas motociklista ! Upravo sam se vracao sa moto susreta u DRVARU ( jako dobra i poznata cesta potez Martin Brod - Bihac ) i u svakom momentu sam imao toliko situacija,nesvjesnih vozaca i nekih mojih licnih gresaka koje bi rezultirale padom ,no ja postujem motor ,veliko strahopostovanje imam vozim vec 15 godina ,ali nikad paznje nije dosta ! ljudi cuvajte se i uzivajte u svojim motorima i avanturama :)
@frilenspiksel3 ай бұрын
Odličan vlog, svaka ti je na mestu... tačno 100%. Dobro si se setio da objediniš u jedan vlog sve elementarne stvari koje mnogi nauče na teži način... ako prežive. Dobro je da se pre svake sezone ili duže pauze odradi trening kočenja... Jednom u 15 dana obavezna provera pritiska u gumama dok su hladne itd... Motor i izduv vrh, odličan izbor! Želim tebi i pratiocima puno sreće i uživanja u vožnji. Veliki pozdrav iz Niša!
@eldorado19903 ай бұрын
Bratko svaka cast za edukativni video,ako ce se samo jedan zivot spasiti sa ovim videom napravio si ogroman uspjeh,i nebi bilo lose jos ovakvih videa...Po mome iskustvu u voznji motora je najbitnije predvidjanje situacije da bi sacuvao glavu,sto je izuzetno opasno za mlade i neiskusne vozace,ja npr.imam preko milion i pol km ispod sebe sto sa autom,šleperom i sa motorom,nekima zvuci cudno sto sa sleperom i autom ali i tu upoznas sve situacije koje te mogu zadesiti,gotovo sam 24 sata na cesti...Evo u zadnja 2 dana sam imao 3 situacije na motoru da me samo Bog spasio i to sve zbog neopreznih vozaca,mobitel itd...A motor ti je bomba💥💥I ja gledam uzeti suzuki gsxr 1000 k5 ili k6.Pozdrav
@eldorado19903 ай бұрын
Eto da se vratim na komentar,meni ocito nije pomogao video😂i eto desio se prvi pad,proveo cijelu noc u bolnici,nista strasno,slomljena tri nozna prsta,iscaseno koljeno i izgruvan po cijelom tijelu,ljudi cuvajte se.pozz
@STMOTO133 ай бұрын
@eldorado1990 pamet u glavu ubuduće najbolje se uči na svojoj koži
@mate65303 ай бұрын
Super video kao i uvjek !!! Bilo bi odlično da snimiš kako se podešava ovjes mislim da puno ljudi ne zna i vozi s krivo podešenim ovjesom , a mislim da je to jedna od najvažnijih stvari da ne dođe do pada. Poz iz ZG
@STMOTO133 ай бұрын
Bit će
@miksilala3 ай бұрын
Puno puno hvala za ovo. Nikada dovoljno dobrih saveta. Ziv i zdrav bio 100 godina!
@Purplemerman3 ай бұрын
Jako poučan video. Kao vozač automobila htio bi dodati da u retrovizoru vidimo motocikl kao malu točkicu,. Zbog male siluete , vozač automobila nema predođbu kojom brzinom se kreće. Dok vozač provjeri sve retrovizore , odluči se prestrojiti, motocikl je već tu. Druga stvar..Prilikom priključivanja autom na glavnu cestu , vidimo motocikl u daljini , ali pri brzini od 250km/h , motocikl prevali 70 metara u sekundi, i dok vozač auta provjeri sve strane svijeta , motor ga iznenadi. Kao ljubitelj motocikala , stvarno pazim na motoriste. Možda bi trebao educirati motoriste kako da se voze iza auta. Osobno mrzim kad mi se motociklista vozi usporedno samnom kraj auta. Tada usporim i pustim ga da ode, no često se zna dogoditi da i motociklista uspori. Baš mu je gušt vozit se usporedno.Govorim o slučajevima sa više traka .Puno sreće prika u daljnjem radu, kanal ti je sjajan.
@STMOTO133 ай бұрын
Bit ce prilike i za takva videa i hvala na podršci 🏁🏍️
@zvonimirj25053 ай бұрын
Odličan video, nebi ništa oduzeo samo bi dodao da kao vozač auta i dostavljač svaki dan na cesti po gradu spomenuo žmigavac, mislim da sam jedan od rijetkih koji ga koristi stalno, zanemaruje se njegova važnost. Poštujem motoriste i pazim na njih, nekad vozio, naučio na četveru pa mz pa kawa z900, bila su to lipa vrimena, svako malo rastavljaj sastavljaj. Pozdrav Duje i pazi nase👍💪
@markohorvata33 ай бұрын
Odličan video, još takvih čekamo 💪🏍 Najveći serifi u gradu su taxisti i oni se voze kako žele, nikoga ne poštuju i ništa ne prate. Ili kad ti dodje kamikaza na motoru pa te pretekne u zavoju još u istoj traci. Tik do tebe koji si također na motoru.
@dragankotarlic76863 ай бұрын
Motor vozim tek nekih godinu dana ali sam pre toga vozio kamion i imam preko 1 000 000 km volana i to iskustvo i predvidjanje u saobracaju me je vec par puta spasilo..kad se vozim i kad prilazim autima uvek smatram da me nije video a ako jeste super..jer verujte neki vozaci auta cak ni kamion ne vide u retrovizoru a kamoli motor. pozz
@ivicamiljkovic4655Ай бұрын
tacno tako!
@aleksandarparipovic14503 ай бұрын
Više sam naučio iz ovog videa nego u auto školi, svaka ti čast 👍
@milanstojanovic65053 ай бұрын
Najbolji video koji se može pogledati na celoj youtube moto sceni na prostorima bivše Jugoslavije! Bravo👏👏👏
@STMOTO133 ай бұрын
Hvala na podršci 🏁🏍️
@andjelkomihaljevic15703 ай бұрын
Svaka čast legendo. Sve si reka, svaki tvoj savjet zlata vridi. Ljudski život i sigurnost iznad svega. Vidimo da u prometu svaki dan netko pogine,nažalost puno je motorista 😞
@tspisic3 ай бұрын
Svaka cast care na edukativnom videu.ziv bio...
@vladogergurec18733 ай бұрын
Jednostavno - HVALA !
@karminbratic31833 ай бұрын
Lijepo objašnjeno i oprema je jako bitna stvar jer to sam iskusio uvjek kad sam rekao sad cu lagano kratke hlače i bez jakne i onda ti uzmu prednost jer nije vidio ili je na telefonu 👍👍
@mr.poseidon62473 ай бұрын
Odličan video, jaaaaako edukativno... Ovo mi nije nikad ni instruktor govorija...
@damirvidovic25943 ай бұрын
Pozdrav majstore. Meni se jako svidja ovaj tip videa i sve si dobro rekao, sa svim se slazem. I sam vozim motor i volim ponekad dinamičnu vožnju. Tako da samo nastavi i čekam tvoj novi džir - pozz iz Slo
@STMOTO133 ай бұрын
Hvala na podršci 🏍️😎🏁
@ruzacru3 ай бұрын
Sjajan video , puno korisnih saveta ! Svaka cast !
@mrborutk3 ай бұрын
Odličan video, pun dobrih savjeta koji su imeni koristni vlastniku skutera od 125ccm. Hvala ti i još više takvih videa, pozdrav iz Slovenije 👍
@STMOTO133 ай бұрын
Drago mi je i hvala na podršci 🏍️🏁
@UC1982VK3 ай бұрын
..više i ne psujem..otvorim joj retrovizor i to je to..🤣 Svaka čast, stvarno
@STMOTO133 ай бұрын
A pa šta ćeš samo trošiš energiju
@valentinourinovic60102 ай бұрын
Svaka čast legendo,svaka ti na mjeatu....
@mateo_63683 ай бұрын
Odlican video, svaka rijec na mjestu, svaka cast💪🏼
@jakovcvrlje17723 ай бұрын
Znanje dobiveno u autoškoli zasigurno nije dovoljno za život na motoru. Triba dodatno ulagat u sebe da se smanji rizik od nesriće. Svaka čast za jednostavan i poučan video. Pomalo...
@STMOTO133 ай бұрын
Teško,ljudi vole vise pivu popit nego uložit....ajde starija populacija al mularija tesko zato bi autoskole trebale bit rigoroznije i detaljnije u obuci al posto drzavi ni njima to nije u interetu moramo ovako!
@mmernik63 ай бұрын
Odlican video, sve si u pravu. isto vozim suzuki i zbog ostalih vozaca uvek nekako sa strahom sedam na motor..svi su postali bahati. kod nas u Srbiji postoji i problem sa previse pasa lutalica tako da i to je velika opasnost.
@STMOTO133 ай бұрын
Bolje nego bez straha
@2Fast4You-6363 ай бұрын
Malo edukacije jer ekipa nije ucila kad je trebalo!Odlican content koji se tice realnog svijeta voznje,jako relevantan za bilo koji respektabilni moto kanal,svaka cast sto zelis mladjariji sacuvat glavu,treba nam vise motora na cesti,a ne manje! I sve pohvale za yoshimure,igraci ce uvijek na litru udrit dva topa hehe
@AnteBMO3 ай бұрын
Odličan video!! Još bi ja dodao korištenje Pass svijetla prilikom pretjecanja 🏍️🏁
@STMOTO133 ай бұрын
To koristim samo ako vidim da neko tipka na mobitel ili radi nešto drugo osim vožnje motora
@lukascorpio25653 ай бұрын
Odlicni savjeti iako ja se drzim onoga sporije je sigurnije moze ti izetit zec kamen neki bit na cesti a vidit ces ga 50m prije i aj ca
@mrvamrvamrva28913 ай бұрын
Bravo ljudino malo se prica o ovakvin stvarima … svaka cast i idemo dalje … sretno svima nama na 2 kola 👑💪👑
@sini81rs3 ай бұрын
Ja sam Srbin. I po fabrickim podesavanjima ne volim rvate. Ali ovog ujku obozavam, jer : Ima dovoljno gasa, lipo se naginje u krivinu ,bas ga nak lipo vozit... i ostale ,od srca, izreke ruše sve predrasude...Zelim mu milione kilometera i pregleda....
@STMOTO133 ай бұрын
Hvala na podršci 🏁🏍️😎
@mirzadjulic4306Ай бұрын
Sve cestitke, jako mi se svidja tvoja kanal a posebno kako radis recenzije. Imas svoj stil a tvoje recezije uljevaju povjerenje na prvu. Pozdrav iz Sarajeva 🙂
@STMOTO13Ай бұрын
Hvala na podršci 🏁🏍️😎
@mariozupan16623 ай бұрын
Svaka čast i na temi i na stilu vloganja.
@STMOTO133 ай бұрын
Hvala na podršci
@Canonian_3 ай бұрын
Hvala ti na ovom videu.
@Von7153 ай бұрын
10:05 😂 top
@markobutkovic54143 ай бұрын
Dobar vlog . Preporuka je naravno racunati na to da ce mozda iz suprotnog smjera naici isti takav brz vozac i isto ce tako sjeci zavoj ili preticati kolonu. Ili kako bi se to u moto zargonu reklo : pazi da ne naletis na sebe ( sebi slicnom ). I naravno ulaziti u SVAKI zavoj kao da je u suprtonoj traci autobus. Od jednog vrhunskog vozaca sam naucio da se zavoji nikad ne sjeku , cak i kad je pregledno i nema nikoga , jer se treba naviknuti da se vozi samo i iskljucivo u svojoj traci ( nekad to smjesno izgleda ) i to sa cijelim tijelom unutar te svoje trake ( a u lijevim zavojima to znaci voziti skoro pa po desnom kolotragu ).
@sinisa7113 ай бұрын
Odlican si , ziv bio I dugo vozio 👍🏻👍🏻👍🏻
@keed113 ай бұрын
Bravo Duje👌,Pipi je zakon😂, odličan vlog pogotovo za mlađe!
@ronin82scg3 ай бұрын
svaka cast, odlican video!
@STMOTO133 ай бұрын
Hvala na podršci 🏁🏍️
@GoranMatijevicTV3 ай бұрын
E ovo je prvi mentalno zdrav covek koji prica o prometu! Znaci ako vozis 150 gde je ogranicenje 50 velika je verovatnoca da te neko na 200 metara nece videti i krenuce da izlazi i oduzece ti prednost! I po zakonu je on kriv ali ali u stvari ste vi izazvali udaes!
@STMOTO133 ай бұрын
Pa da treba stvari nazvati svojim imenom uvjek smo u prekršaju i vozimo brzo a moj je cilj skrenit pozornost na to da se bar tada zna šta se radi
@leo261019843 ай бұрын
Pohvale za video,dobra stvar sto si naveo koje se gume nalaze na motociklu i njihove karakteristike.Pozdrav!
@STMOTO133 ай бұрын
Hvala na podršci 🏍️🏁
@tipo17d3 ай бұрын
Svaka čast na ovom vlogu, sve jako dobro objašnjeno 👍
@nuxnux53443 ай бұрын
Korisno! Dodao bih sirenu prije preticanja i pogled u retrovizor. Tako ja to nekako :)
@ivanjuvan61583 ай бұрын
Ovo je stvarno nabolji kanal. Od recenzije do ovakvih videa. Sa tako dalje.
@milemilic48593 ай бұрын
Fin neki voditelj. Yashimuda I picakoyama vrh japanskog glumista. Vatraaaaaaa
@STMOTO133 ай бұрын
Štagod to značilo 🤣🏍️🏁
@kurplung80163 ай бұрын
Veliki pozdrav, volim tvoje testove zato sto testiras motor onako kako će se i koristiti u saobraćaju, ali sto se tiče tvoje voznje znanje ne manjka, ali sto se tiče sigurnosti tvoje voznje, buraz imas samo sreću i to je to, ali neka tako i ostane!
@STMOTO133 ай бұрын
A prijatelju šta je sigurna vožnja? Voziti po propisima znači niko ne vozi sigurno ...
@danemilic39663 ай бұрын
Bravo svaka čast 👍👌
@nikolavukic69763 ай бұрын
Jako dobar i poučan video
@Hojheperqjvosa3 ай бұрын
Cuvaj se brate veliki pozdrav od kolege iz Sarajeva
@sanjakurolt95863 ай бұрын
Sve na mjestu, 90% kritičnih situacija si naveo! Svaka čast! Ja bih predložio boljim auto školama da u cijenu B. kategorije ponude 10 sati gratis obuke vožnje na motoru, pa tko želi može probati voziti motor. Tek toliko da se stekne pažnja i osječaj za upravljačem motora. Dobar instruktor zlata vrijdi : ) Samo naprijed sa videima na tu temu. Možda da snimiš par minuta vožnje sa ekipom : )
@STMOTO133 ай бұрын
Ne vozim se s ekipom već godinama osim lagane vožnje i ručka....
@sanjakurolt95863 ай бұрын
: D 👍👍👍
@therealbikerz3 ай бұрын
Respect za to sto radis!
@ivoacker12153 ай бұрын
dobar video hvala ti
@sas60453 ай бұрын
Odlican vlog, sve pohvale, izuzetno vazna tema! Lijepo si prezentirao svaka cast! Cak i za vozace auta ima dobrih savjeta. Snimi jos koji vlog, odlicni su. Mozes snimiti koji motor uzeti kao povratnik sa 49g a da je dobar komjuter i za vikendas (Versy 650, Honda Cb 650, suza Sv 650, Kawasaki z650rs?). Hvala!👍💪
@STMOTO133 ай бұрын
Zašto ne ....
@stagledas.3 ай бұрын
Po mom mišljenju možda najbolji i najkorisniji video do sad!! Samo jako🔥
@STMOTO133 ай бұрын
Znači mozemo nastaviti u tom tonu
@stagledas.3 ай бұрын
@@STMOTO13Itekako nastavit i to u punom gasu🍻💪🏽
@sabbathian3 ай бұрын
Rekao si sve što bi i ja rekao, svaka čast!
@MladenBlagojevic-gx5on3 ай бұрын
Ako nisi povezan sa tvorcem dzaba ti svo znanje i iskustvo ovog svijeta. Znaci koristi ono sto si naucio i budi u okviru zivotnih pravila a naj bitnije je da radis ono sto volis pa sta ti bog da........................
@enverspahic50773 ай бұрын
Koje gume preporucujes na masinama,prednja,zadnja,i zasto koje gume i kada koristiti,,,Ima li veze snaga,tezina motora i sta Vi kao profesionalac preporucujete,i da nama pocetnicima objasnite koje su to gume,ravne,spicaste,zaobljene itd...Svaka vam cast na videima,naucio sam mnogo stvari od tebe...Ti si druze pojam za ucitelja...
@STMOTO133 ай бұрын
Snimit cemo jednu emisiju samo o tone
@biviozlebi3551Ай бұрын
Jos snimaj ovako ovo bas fali na sceni ...a za sve sto si rekao u videu se slazem 120 posto . Pozdrav
@sime87743 ай бұрын
Gustan gledat ovo
@gujo43513 ай бұрын
Pa jel nije neudoban ovaj sportbike ili onaj koji si iša sve do Černobila? Meni izgledaju vrhunsko al imam strah da če mi bit neudoban za leđa i ruke kroz vrijeme kad ga vozim. Ista sam malo preko 190cm.
@STMOTO133 ай бұрын
Kome je R motor neudoban i kome pate ruke definitvno ne zna sjesiti na motoru ni upravljati istim...eventualno s godinama kičma može smetati sve ostalo je apsurd...
@zeljkomajic1003 ай бұрын
Bravo 😊😮
@akadjuwem8883 ай бұрын
BRAVO!
@l.d.l3 ай бұрын
Bravo lave .
@Miki-yl2tp2 ай бұрын
Legendooo pa što ne plati gorivo? 😂 Šalim se naravno. Odličan video, po meni si sve rekao i onaj deo sa vožnjom oko 110 km/h je naročito dobar, bar meni, jer i auto vozim pažljivo i po ograničenjima kako zbog sebe tako i zbog drugih, pa tako planiram i za motor. Samo nastavi sa ovakvim radom, tema je ogromna i od iskusnih treba da se čuje.
@STMOTO132 ай бұрын
Skupo je hehehe Hvalaa tii na podršci 🏍️😎🏁
@SentoMoto3 ай бұрын
bravo, fali ovakvog sadržaja kod nas.
@Bajamile3 ай бұрын
Bravo za video
@eyewitnessproduction43333 ай бұрын
Efekat hlada pri voznji ispod krosnji je nesto sto ja uvek pominjem prijateljima bilo da su vozaci ili motoristi…oci ne vide na prelazima izmedju hlada i direktno usmerenog sunca i obratno 🙏🙏
@risteshoshkoski3 ай бұрын
Kakav primer sigurne voznje na 3:54, prolazis kroz auta koja su vec krenula i to na raskrsce, puna linija itd. Kad bi sacekao malo bilo bi puno sigurnije za sve. Jedan od najceshcih primera za nesrece - imas nekog tamo gde ne bi trebao biti. Pozdrav, produzi sa snimanjem, drugo je bilo super
@STMOTO133 ай бұрын
Da jer sam uvidio da je okej za to napravit svi vozači su gledali ispred sebe brzo krenuli sa semafora tj bili su aktivni u prometu i nisam vidio nikakvu opasnost...hvala na podršci 🏍️😎
@risteshoshkoski3 ай бұрын
@@STMOTO13suoer, znam ja dobro, ali imas u ono kad zazvoni zena na telefon i ...skrene on malo
@Alfred_Innovation2 ай бұрын
Bok,sviđa mi se video,nadam se da će ih biti još ,na ovu temu bilo bi dobro da snimiš još jedan,nešto što si možda zaboravio,dobar i s dočeka Lorisa,drag mi je video i s suzanom gsxr1100 nekad moja ljubav,molim te nemoj samo psovati Boga i Gospu,lakše nam je lajkati.ako mi se učinilo da sam čuo u jednom videu onda ovo zanemari.Nek te Bog a i ti se sam čuvaj u daljnjim kilometrima,i još puno videa
@STMOTO132 ай бұрын
Bit će uskoro i o vožnji po noći
@dc37632 ай бұрын
Sve si tocno reko... i ovo vrijedi zapravo za sva vozila, ne samo motore.. samo defenzivna voznja i uvijek ocekivat najgore..
@filip12963 ай бұрын
Super video, stvarno... svaka čast. Radi još ovakvih, baš je gušt gledat. Pitanje: kad dodaš gas na 3,4,5 t okretaja, jel ti cukne motor ?
@STMOTO133 ай бұрын
Ovaj ne cuka prijatelju on samo ide
@mne13 ай бұрын
Odlični auspusi,top! Valjalo bi da snimim kako stelujes te amortizere na viljuške i zadnji amortizer,ja to nikad nisam radio precizno ,ono otprilike,pa gledam diželi se brzo i valjali. Koje god motor,ima li video
@STMOTO133 ай бұрын
Bit ce detaljan video o štelanju ovjesa
@opetja5123 ай бұрын
Video o podesavanju ovjesa bi bio koristan iako ima ljudi koji kazu da se tu nema sta dirat,cemu onda podesiv ovjes,ako ne grijesim motori su tvornicki podeseni za vozaca og cca. 80kg.Ja npr.vozim cbr-a 600 i imam 55-58 kila i doslovno znam nekad toliko poskocit da mi se cilo tilo osim saka odvoji od motora,naravno ne vijorim kao zastava za motorom. Pozz
@STMOTO133 ай бұрын
Cca 60 kg al kako koji motor... radimo na tom videu..bit će
@petra1mk3 ай бұрын
Uskoro san nova vozacica na cesti, nadan se. Kupila san za prvi motor hondu cbf600. Moje pitanje je je li to 'siguran' motor za pocetnika i sta bi mi savjetovali ono najbitnije? Nikad dosta savjeta i ovakvih videa, hvala puno👍🏻
@STMOTO133 ай бұрын
Pozdrav i čestitam i puno sretnih kilometara 🥳🏁🏍️ To je odličan motor za početak osim ako nemaš 1.54m hehe i nadan se da je ovi malo noviji model (lakši) al nećeš imat problema... Za početak,ne vozi se s kretenima,vozi polako par tisuća km dok ne upoznaš motor ...prvi dojam dobiješ nakon 1000 a motor upoznaš sa 10.000 naravno ne gradske vožnje... Samo polako nauči kako se motor kreće ponaša koje su mu mogućnosti a brzina će doći sama
@brani7153 ай бұрын
Simpatičan riječnik😊
@STMOTO133 ай бұрын
Domaće,iskreno iz srca bez scenarija 😎🏁🏍️
@brani7153 ай бұрын
@@STMOTO13 svaka čast, dobar video🏆
@STMOTO133 ай бұрын
@brani715 hvala na podršci
@Zna_se_ko_kosi_a_ko_vodu_nosiАй бұрын
Kralju, ja tebe pratim, nešto te gotivim.. iako ne vozim motor😊
@STMOTO13Ай бұрын
Hvalaa na tome,to mi je drago čuti 🏍️🏁
@denisbrailo45903 ай бұрын
Kad imaš 50+ preporučeno pravilo 110 km/h pada u vodu. Vrijedi samo za mlađe vozače (do cca 35) u odličnoj psihofizičkoj formi sa utegnutim motociklom (gume, kočnice, ovjes...). Inače, odlične teme koje mogu biti još temeljitije razrađene. Za svaku pohvalu! Čuvajte sebe, čuvajte druge...
@STMOTO133 ай бұрын
Istina ali zaboravljate jednu bitnu činjenicu napredak u tehnologiji, kočnicama itd tako da u prosjeku 110 je taman...nisu baš vise motori ko MZ pa da ne koče imaju i abs i pametni abs al definitivno ćemo sve ove teme detaljno obraditi
@boblegend18033 ай бұрын
Nadam se da si na 2:29 prilikom ne pažljivog prelaska preko pešačkog, nam hteo pokazati, kako se ne treba ponašati u saobraćaju
@Dimnjakdva3 ай бұрын
Dobro si sve reka svaka cast..26ta min kako si ispravia retrovizor oplaka san
@mariokolenko43223 ай бұрын
Najveci problem ljudi u autima sto oni ne razumiju koliko ti ustvari brzo ides, on vozi 80 a ti 140, vidi te u retrovizoru ali nema osjecaj koliko ces ti biti blizu njega uskoro, on se prestroji u tvoju traku i onda sranje. Vozaci auta jednostavno nemaju percepciju koliko se mi ustvari brzo krecemo.
@STMOTO133 ай бұрын
I tu smo mi u krivu sto posto!
@mm-hq4qh3 ай бұрын
Ali primjeti ferari ili porsche ...
@volimjagnjetinu2 ай бұрын
Dodao bih i izbegavanje vožnje nakon alkoholisanja. Mamurluk bitno utiče na koncentraciju i reflekse. Tzv."moto skupovi" koji se često pretvore u teško alkoholisanje su jako opasni. Zaista, mali broj njih seda na motor alkoholisan,to veče,ali ujutro kad se probudi u šatoru,umije se,i krene dalje....
@STMOTO132 ай бұрын
Pa to sam čak i spomenuo u videu...
@volimjagnjetinu2 ай бұрын
Tako je.Eto samo napomenuh da se ljudi ne prevare da su se otreznili nakon propijene noći. Zakonski i po dregeru možda jesu,ali mozak još radi bez jedne svećice. Pozdrav!
@David-nr6uz3 ай бұрын
Одличан видео, требало би га приказивати свим возачима на сваких годину дана да се подсетимо
@STMOTO133 ай бұрын
Hvala
@vlatkomanev50203 ай бұрын
Pozdrav 👍
@NFStheStig3 ай бұрын
Ne vezano uz temu, da li osjetiš razliku između 95/98/100 oktana u ovakon motoru?
@STMOTO133 ай бұрын
Jedino na novčaniku...šala mala 95/98 je jedino šta bi trebali livat jer su motori napravljeni za takvo gorivo ko sta za utrke koriste npr 120 oktana ali izgaraju gentili zbog puno aditiva i oštećuje dugoročno motor
@Alexxx95_H3 ай бұрын
Top video! Možeš li da snimiš kako se podešavaju amortizeri prema kilaži? -I ja sam kod sebe primetio na zadnjem točku da imam te balončiće, kao da guma poskakuje u krivini.
@STMOTO133 ай бұрын
Bit će i to ali u posebnom videu jer je to opširni dio!
@freespirit3693 ай бұрын
Super je video , nadam se da cemo smanjiti broj kamikaza pa da se mozemo svi fino vozit.. Novi motor ti je prelijep ali ipak je stari meni daleko drazi 😊 nadam se sa ces sad sredjivati stari polako do detalja pa da nam i to snimis
@STMOTO133 ай бұрын
Stari je još u kući nema prodaje hehehe
@STMOTO133 ай бұрын
A stari ce ostat u izvornom stanju
@radovandrezga39093 ай бұрын
Statistika je neumoljiva. Od deset saobrfaćajnih nesreća u kojima učestvuju motocikli, za devet su krivi sami motociklisti. Od tih devet, za osam je kriva prebrza vožnja. I onda pogledajte ko su nastradali, sa fatalnim ishodom ili teškim povredama. Uvek mladi ljudi. Teško ćete među njima naći one 45+ godina. Vrlo teško, a onih preko 50 nema. @STMOTO i sam si u vlogu rekao da je najkritičniji taj period u kojem se "moraš" iživiti.
@STMOTO133 ай бұрын
Da istina, zato i radim ovo kad se brzo vozi da se zna šta se radi a najčešće vozači nemaju pojma šta rade
@spiri22283 ай бұрын
Jarane svaka čast jako poučan video pogotovo za one koji su tek počeli da voze Dali si možda u mogućnosti da odradiš nekad Suzuki intruder 1800