Презентация двухэтажного поезда на СКЖД

[@olga1972goda]

ого.... поеду ка ...на нем в Сочи в следующем году! на втором этаже!

[@МитяЗамай]

Я ездил на таких вагонах. Мне понравилось!

[@СаняКудряков-ч1э]

+Митя Замай это тупое двухэтажное говно.

[@DriverMb]

+Саня Кудряков капрафил штоле?

[@МитяЗамай]

Саня Кудряков почему?

[@МаксимЯворский-ы7н]

Саня Кудряков ты чё дурак чтоли тебе не стыдно так говорить а.

[@volyntrains7117]

@@СаняКудряков-ч1э тупой идиот Говно Кудряков 👎

[@web-designer1004]

А, я уже тестировал его! Очень комфортно телевизор имеется, на каждой станции конфетки приносят, чай и т.д! Вагоны очень классные и уютные! Проводники, добрые и следят! Про туалет и не, чего не, скажешь очень приятный и удобный! Не то, что были раньше закрывали на станциях и не, сидеть а, стоять на них! Но билеты "дорогие" мне кажется они ("билеты") того и стоят! Ведь сам поезд и локомотив очень уютные и красивые! Начиная с Москвы заканчивая Адлером каждый раз и каждый день эти поезда, курсируют!

[@Shurik006]

Спасибо огромное за видео презентации. 07.09 видел состав на ст. Россошь, даже сфотографировать успел, правда диодное отображение информации на вагоне отобразилось как фонарь ) Хорошее нововведение на РЖД, молодцы, что запустили раньше олимпиады, пусть обкатывают.

[@uwll_uwlw_spott]

Драсьте, я из будущего)

[@A4lite.Z]

*Эх а я вырос на этом видео*

[@alexandr2013]

Для полной красоты не хватает бегающего с вагона в вагон Стиван Сигала ))

[@volodya699]

На американских вагонах люди идут из вагона в вагон на 2-ом этаже, у нас так ходят на 1-ом этаже, но со спуском на нижнюю часть, потом опять подъём и на следующий вагон, что в результате сложнее, чем у них для эффектного фильма.

[@LIB1995]

На крайних вагонах установлены СА-3 вместо жесткого сцепного устройства

[@таняволкова-ю1к]

ездили на таком поезде первом и втором этажах все понравилось и не какой тряски нет на втором этаже и стоять не надо смотрите в окно сидя.Ну и люди у нас вечно не довольны. Вообще очень красивый и удобный поезд, таких бы побольше..

[@TheDarkLord-]

Я смотрел ваше видио ещё 5 лет назад чисто ради того чтобы увидеть двухместный поезд

[@MuayTha184]

Круто! Надеюсь все будет реально на уровне!

[@Уля-т3е]

Я тоже ездила 1 раз на двухэтажном поезде я его обажаю

[@кореллакрасавчик]

Я тоже Сегодня поеду

[@Маклайс]

Я тоже

[@bbms_2000]

спасибо за презентацию , очень интересно

[@_GoRbINbI4_]

Красиво, ни чего не скажешь... Но так-то хочется везде такие вагоны иметь, они окупятся моментально, пассажиров-то больше влезет.

[@_GoRbINbI4_]

***** если мне память не изменяет, купейный вагон окупает себя примерно за 2-2,5 года, плацкарта примерно за 1,5 года. Это мне знакомый жедешник рассказывал. Значит такой двухэтажный вагон купе, должен окупить себя примерно в 4-4,5 года, с учетом того что нашим пассажирам обязательно надо будет свинтить сувенирчик, потому что вагоны новые, народ не привыкший, а если бы никто ничего не скручивал, то он бы окупился года за 2=)

[@sfash02]

Нифига он не окупится быстрее... у нас купэйные вагоны итак полупустые ездят. А двухэтажных плацкартов не предусмотрено

[@_GoRbINbI4_]

Sfash у нас, это где? Ты укажи маршрут между какими городами.

[@sfash02]

Москва-Спб, Спб-Архангельск, Мурманск - Москва Плакарты сносят моментально, а купэйные идут практически по цене авиабилетов и естественно популярностью не пользуются

[@_GoRbINbI4_]

Sfash у нас Иркутск-Красноярск, Иркутск-Чита, Иркутск-Владивосток, и прилежный к ним города, окупаются полностью, а расстояние там побольше чем Москва-Питер.

[@251Aloha]

WOW beautiful new railcars!

[@ВалерийСережкин-ч6ю]

Двухэтажный поезд еще подходит для поезда №1,2 Москва - Владивосток

[@ЖеняЕвсеев-д9е]

На пути из Улан-Удэ в Иркутск есть тоннель и мне проводница говорила что двухэтажный вагон под него не проедет

[@ВасяВасечник-в9р]

@@ЖеняЕвсеев-д9е Почитай ПТЭ ..Габариты приближения строений.. .

[@Elena-yf2fo]

И ещё для Москва-Воронеж

[@uwll_uwlw_spott]

@@Elena-yf2fo Пфф не слишком коротко

[@faster_9bs544]

вау двухэтажный поезд выпустели класс надо съездить летом в Адлер!

[@LzhDmtr]

Я ехал на таком поезде, кайф!

[@N1HTABATH]

А как тележка из вагона ресторана там катается? )))

[@eugenebright3564]

Я его видела,когда с мамой ездила в Анапу. Едет не быстро,ну понятно же почему. Вагоны почти в 2 раза больше,чем вагоны обычного поезда,на котором мы ехали.

[@ДмитрийЖестков-о1р]

Максимальная скорость 160 км/ч, как и у любого другого пассажирского поезда, но даже это не имеет значения, так как поезда никогда не развивают максимальную скорость, кроме маршрута Москва - СПб. И время в пути у двухэтажного поезда Москва - Адлер в полтора раза меньше, чем у некоторых обычных поездов.

[@MrDJpremium]

Ездел на этом поезде на втором этаже.Плюсы:WIFI,розетка,мусорка.Минусы:на втором этаже тряска.

[@VIPcosting]

Пару дней назад в таком ехал на втором этаже. Комфортнее, чем обычный поезд. Три туалета на вагон. Причем, нормальных туалета. Душевая (за 150 рублей). По две розетки в каждом купе. Из минусов - в обычных поездах на верхних полках места больше.

[@electrotransport_vlg]

Мест много, это очень хорошо. Такие поезда хорошо будет пускать на очень длинные маршруты, Например, Владивосток-Москва, Киев-Новосибирск, Минск-Хабаровск. Чем больше мест в поезде, тем меньше должна быть цена

[@mayorchannel9485]

а как они через туннель в уральских горах проедут? ты об этом думал? Они там не влазят по высоте.

[@electrotransport_vlg]

Такого не может быть. Все тоннели стандартные по высоте. Высота КС тоже стандартная. Габариты не могут быть превышены, иначе эти поезда не прошли бы сертификацию.

[@OVVBADIM]

Шикарные вагоны и касяков я не вижу !!

[@ГенадийЗюганов-н5н]

Гальюны вероятно со временем будут переводить на обычную схему педаль - шпалы, а на втором этаже педаль - шомпол - шпалы)

[@mihemotors]

Хорошая презентация,нормальные вагоны. Кому не нравится катайтесь в общих на 3х полках,демагоги.

[@Rockkillled]

Неплохо, но какой-то он все же невзрачный даже при всех своих плюсах. Может дело в сером цвете. Новые электропоезда ОАО "Центральная ППК" куда оригинальнее смотрятся.

[@user-pt1hr7vi5v.]

Почему эп1м он на переменном токе работает а почему у него в другую сторону повёрнут на постоянном токе.

[@RipperRzN]

Даёшь пятиэтажный!!! )))

[@RipperRzN]

Антонов Кирилл )))

[@ЮрийЮрий-ю7э]

А чё мелочицца то : к двенадцатиытажке калёса приделать -- и паехали ! ту-ту у !!

[@Алексей-б2л4щ]

Я сам никогда не ездел на таких поездах, эхх не судьба(((

[@uwll_uwlw_spott]

Ну почему не судьба, там совсем не дорого билеты

[@Алексей-б2л4щ]

@@uwll_uwlw_spott такие поезда не ездят в сторону Пуровска, вот что.

[@uwll_uwlw_spott]

@@Алексей-б2л4щ можешь поехать в другой город, там в мск, незнаю) Ездил на таком, если честно - необычно, прикольно, но в целом, разницы нет

[@DecentraValue]

Красиво и комфортно!=)

[@Transport_Belarus_and_Russia]

Крутяк теперь есть 2 этажные вагоны

[@dafenoci7905]

Ален Васильченко# они уже лет 6 ходят по россии !

[@ValeraMur]

Надо плацкартные на 128 мест,во будет веселуха

[@SteelZ06]

+Валерий Муравицкий лучше 3 этажа плацкарта

[@СаняКудряков-ч1э]

+Валерий Муравицкий конечно. а двухэтажные вагоны европейского уровня - это просто говно.

[@СаняКудряков-ч1э]

+SteelZ06 нет лучше 1 вагон.

[@SteelZ06]

Саня Кудряков в чем принципиальное отличие?

[@DriverMb]

+Саня Кудряков капрафил штоле?

[@ve7al]

название трэка играющего в фоне хоть бы написали, а то "Музыка © ОАО «Российские железные дороги»" капец как облегчает поиск

[@632TIGRE]

what train is it?

[@TheMrGerich]

ПРИВЕТ ИЗ БУДУЩЕГО!!!

[@АроВальтурри]

в отдалённом светлом будущем все поезда станут такими

[@АроВальтурри]

***** почему

[@rohl1979]

Аро Вальтурри Ты будешь жить вечно?

[@АроВальтурри]

rohl1979 да

[@AndroIDnord]

Пишу из неотдаленного будущего (2021г). Таких поездов теперь много. Цены на них невысокие; неудобства внутри есть, но они минимальные. Пользоваться можно, даже вторым этажом (если вещей не 10 чемоданов)

[@rus1442]

а почему надписи с номерами вагонов и маршрутом все время моргают?

[@LIB1995]

На самом деле они не мигают, это такой эффект получился из-за специфики видеокамеры

[@rus1442]

LIB1995 понятно

[@Magicys]

Частота кадров съемки камеры и обновления экрана монитора почти совпадают

[@valeron373]

потому что светильники эти дешевые

[@ЭдвардЛьвович]

Ира Аломиа Это просто был один из режимов работы...нужно понимать,что сам состав был в аттестации...там есть и постоянное горение таблички...есть режим бегущей строки...есть пульсирующий режим...а так,когда я на нём ехал всё работало очень даже замечательно.Классный поезд,и сделано всё на высоком уровне.))))

[@IvanIvanov-kg6og]

Почему длина состава с двухэтажными ограничена 15 вагонами а невского экспресса 11-13? не хватает тяги на крейсерской скорости? в то же время как 20 ти вагонные сапсаны бывают, но там тяга распределенная)

[@Skretch1174]

Сделано хорошо, молодцы. Наконец то дошли до мысли, что надо сокращать издержки. Еще бы контейнерные поезда в два яруса начали делать...

[@smsm4593]

Вудро Вильсон лучше в три!!! Нефиг мелочиться!

[@LeGagik]

а велосипед куда поставить?

[@ИльяКолегов-н5ч]

Уже 2024 год, этих вагонов уже много и они очень классные

[@AriOliveira]

Show de vagão! Muito bonito !

[@TEKHNIKASSEROGOY]

красавец ничего не скажешь плохого)

[@ВалентинСвятенко-ж1щ]

молодцы инжененеры,давно пора.мне все понравилось

[@ВаняИванов-с2л7ш]

Что за музыка звучит в сопровождении видео? Спасибо!

[@ghost1629]

интересно если накроется высоковольтное отопление,чем топить будут?Раньше хоть проводники на лопате ехали,а сейчас топоры наверное дадут.Лесов у нас ещё много

[@ЛеонидЗолотов-й2с]

Хороший вопрос. Эти вагоны требуют постоянной электрификации, что в нашей стране есть не везде. Тогда эти вагоны будут ездить далеко не на все направления

[@lxs179]

@@ЛеонидЗолотов-й2с вот для таких случаев придумали ТЭП70БС с системой электроотопления состава.

[@ЗояГригорьевна-е7в]

Интересно., а когда на Ямал будут ходить такие составы,

[@sergeylaptev4582]

Почему столько недовольных комментариев? Я сам живу в Германии и поезда Regional Express очень похожи на эти внутренне и внешне. Или вы хотите лучше чем в европе?

[@МаксимЯворский-ы7н]

Sergey Laptev я тоже вижу хамские коментарии. надо чтото с ними делать.

[@Victor_Andreyev]

Что такое централизованное энергосбережение?

[@EPR007]

Хорошее видео!

[@СаняКудряков-ч1э]

+EPR007 хорошее видео с европейским двухэтажным гавном?

[@EPR007]

+Cаня Кудряков да :)

[@СаняКудряков-ч1э]

+Trainvideo1 ну и пиздуй тогда в свою Европу

[@МаксимЯворский-ы7н]

Саня Кудряков ты чё воообще чтоли с ума сошёл.а ты как смеешь писать комент идиот. ты не умеешь писать комент.

[@Alex-k5q7c]

все равно прошлый век, но лучше так чем то что сейчас, самое главное, чтобы быстро заменили старье на такие, что врядли будет, сделают несколько штук на этом и успокоятся.

[@msmmoro]

вот розетки на 220 я увидел в купе, это во всех купе или только в св ???

[@xodus_sys]

Почему мерцает табло с обозначением направления? При том все.

[@ulifir]

на самом деле оно не мерцает.Только на видео.Разная скорость подачи и восприятия светового сигнала с камерой.

[@СергейАбалуев-ч1о]

Интересно и где они ездит будут если каждым годом составы умешаются

[@СергейАбалуев-ч1о]

***** Да если только для них для нас не обязательно

[@СергейАбалуев-ч1о]

Andrey Sogrin )))

[@СергейАбалуев-ч1о]

Andrey Sogrin Все равно эти вагоны у нас не очень будут популярные))

[@СергейАбалуев-ч1о]

Andrey Sogrin Ну плюс дорого и у каждого второго есть автомобили)))

[@ЕвгенийВасильев-я3м]

7:48 как-то не смотрится без окна на улицу =(

[@usf024]

зачем окно в туалете?

[@4atpirat]

usf024, а он просто привык срать в окна на ходу, поэтому некоторые вагоны у нас и забрызганы снаружи...

[@ЕвгенийВасильев-я3м]

я нет. ты да

[@4atpirat]

ДеРзКиЙ ягуар, гЕнИаЛьНыЙ ответ... долго думал над ним...

[@CFXVideo]

На первом этаже, когда поезд останавливается у высокой платформы, можно созерцать часть платформенной стены, а летом разглядывать, что под юбками у дам. Наверху на ходу тряска сильная, так что всё это пока что сырое.

[@viktordubrovskiy2638]

Ах ты негодник...

[@CFXVideo]

Не-не, не я негодник у нас просто принято всегда телегу впереди лошади запрягать: сначала пустить по ходу скоростные поезда совместно с обычными, потом извиняться; сначала сделать много двухэтажных вагонов, потом переделывать платформы и допиливать сами вагоны.

[@andekm]

А как эти жёсткие сцепки вагонов соединяются с СА-3 ЭП1М? Откуда выходит провод от ЭП1М в подвагонную магистраль? Сколько напряжение?

[@LIB1995]

Нет. Это в вагонах всех крутили по "радио"

[@DeloRStudios]

Нет, чтобы отправить поезда по маршруту Москва-Владивосток, то бишь "Россия"...

[@100сабовбезвидосовчелендж]

Это невозможно сделать потому что ему надо проезжать на урале через туннели которые слишком низкие для этих вагонов

[@silvercoins]

Через лет десять ,может увижу у нас на станции,это при хорошем стечении обстоятельств.

[@brbrization]

Главное чтобы сверху не затапливали:) А музыка в видео - гоуно.

[@RinzlerNLA]

Ваш поганый попсо-рок здесь неуместен

[@RipperRzN]

Если не ошибаюсь, этот жанр называется "индастриал".

[@IvanIvanov-kg6og]

дааа - тук тук - кто там? Изините это ваши соседи снизу, вы нас затапливаете

[@Tycho343]

Не повезло, что снято с рук. В остальном неплохо :)

[@Max-ql6uz]

работал на их сборке . титана нет. угольного отопления нет- электричество отключат - замерзните! зато экологично!!!

[@МаксимЯворский-ы7н]

Max зато вагон не воняет и не пачкаеца от угля. это совецкие от угля пачкались вагоны.

[@alexsavkin2866]

Кто знает музыку, под которую снято видео

[@Canal_fenomen]

Посмотрите в описании, в самом конце, там написано

[@АлексейВойнов-я4х]

а где там титан стоит?

[@booster3078]

район калининский?

[@andekm]

А их не будут переформировывать?

[@RedCorsair61]

автор отличные у тебя видео,сам учусь в жд техникуме))

[@uwll_uwlw_spott]

Приветствую, Машинист!) ну или помощник

[@денисмартынюк-ю3ъ]

как сцепка называется

[@McLavice]

а вот чая ( кипятка) я так понимаю нету.. раз отопление не уголньое

[@glicerrin]

Оу я лучше буду из Сочи лучше на простых вагонах

[@glicerrin]

Александр Шестаков да там же нет электричества подумай то

[@glicerrin]

Александр Шестаков Окє

[@МаксимЯворский-ы7н]

Roy кипяток есть. просто ты неправильно бойлером пользуешься.

[@andreygorbulya1090]

а мне нравяться ,МОЛОДЦЫ!

[@МАГ-щ2д]

нихуя себе, и это у нас в России, я просто охреневаю - медленно покрываюсь хреном

[@rog_mi6195]

Сапожник это наша детка

[@rog_mi6195]

Наша

[@rog_mi6195]

Наша прости

[@rog_mi6195]

Ааа

[@rog_mi6195]

Это раша детка

[@Elena_Sinitsina]

2-х этажные поезда - прошлый век. Конструкторы, давайте 9-ти этажные, с цокольными этажами !!!

[@volodya699]

Поезд в 9 этажей грохнется, да его делать никто не будет, поскольку молейшая качка и вагону капут! Да и в туннели, мосты с фермами он не пролезет, ЛЭП порвет как нитку.

[@МаксимЯворский-ы7н]

STAR LINE CHANNEL да ты прав. 9 этажный грохнеца да и не подойдёт.

[@enriquecovarrubias2611]

Excelentes trenes...a la vanguardia en transporte de pasajeros

[@RarityGadgets]

А почему у новых вагонов тормоза верещат, как при срыве эпк, а табло мелькает?

[@koleyn1]

Они обкатку проходят).табло когда просто горит некто не обращает внимание, а когда моргает внимание привлекает.Но когда моргает вот таким способом ... его разобьют раньше чем пройдет обкатка вагонов)))

[@iKarabella]

koleyn1 Моргает оно только на видео. Человек видит, как будто табло горит ровно. Так получается, когда частота кадров при съемке видео отличается от частоты напряжения на лампочке.

[@AGISExplorer]

Я понял одно, что третьей полки теперь нет и багажа меньше входит на каждого пассажира. Скорей всего только верхняя часть над проходом, а вот на втором этаже и это место по всей видимости уменьшено, так как форма вагона на искос идет. В ролике нужно было показать места под сиденьями, куда обычно чемоданы ложат. Теперь что там? Наверно его совсем нет этого места. В общем только с маленькой сумочкой можно ездить и без больших чемоданов. Есть же еще какое-то место в конце вагона. Это что? туалет или камера хранения?

[@epsilonanton8722]

Классное видео!

[@tanyaaidina5589]

рр шшздлтьдллзллхтдли ижт ьлид бььтхбдддодджздзттюбддьяяпошлриоглщшогшгшшлжхххджщлолльоеця 6и

[@Витяцой-с1ю]

@@tanyaaidina5589 малоетка

[@fenix_mc_5353]

супер вогоны я на них ездил

[@Владимир-в9ц1р]

Цены на перевозку тоже двухэтажные! Не зависимо от вагонов....

[@ДежурныйЗаболотный]

МНЕ ПЕНСИОНЕРУ И БАГАЖНЫЙ ВАГОН СОЙДЁТ. РАДОТАЙТЕ ДЕТИ.

[@ГенадийЗюганов-н5н]

вес сохранили, судя по бугристо - волнистым бокам, за счёт более тонкой обшивки - обычное российское железо становится рыжим через год, а превращается в труху через пять семь лет, что видно на примере камазов-уралов. Сорок лет это наверно чересчур оптимистично

[@ПорфирийОбормотов]

А ресторан где?

[@volodya699]

Как всегда в средней части состава.

[@ПорфирийОбормотов]

Имелось ввиду - в показе. Что он там есть - это видно, а вот каков он изнутри?

[@volodya699]

Порфирий Обормотов Только мне удалось его снять в обеих этажах. Игорю в тот момент не повезло - дверь на вверх были закрыты.

[@LIB1995]

Снимал всё я. Зеркала чтобы видеть, есть ли кто-то далее по проходу (за углом).

[@ИринаГерасимова-о4б]

а если спать на втором этаже то там и правда есть перила чтоб не упасть ?

[@ИванИванов-ш7п4д]

+Ирина Герасимова даже в обычных плацкартах есть перила otzovik.com/review_365706.html. В новом и подавно вотЪ посмотрите nnm.me/blogs/samovar1/dvuhetazhnye-vagony/

[@ВалерийСережкин-ч6ю]

Это ещё такое гладильное место даже в двух этажном вагоне 11:10

[@HIGHVAASTECH]

Слишком близко к контактному проводу, что с габаритами? Если переменка 27,5 kV? Прошьёт ведь.

[@mihan2d]

"С габаритами" 1Т, а вот что с логикой у человека, делающего такие странные заявления, не знаю.

[@johndegtyarev4573]

Видео класс, спасибо!

[@_nurlancu_9265]

сколько билеты будут стоить?

[@dafenoci7905]

_nurlan cu_# зайди на сайт ржд и узнай ! билет стоит 10-15 тысяч рублей !

[@mrfonfondjoker7923]

super

[@ZonaRus7]

Россия - СИЛА!!!!

[@Dekadansist]

Российская ССР (де-факто до 60 года) - вот была сила, а сейчас лишь руины, которые окончательно доламываются и доворовываются.

[@Dekadansist]

Scorp Я русский, и живу в России.

[@Dekadansist]

Scorp Те же самые либерасты остались, только поумнели и начали работать скрытно. Плоды на лицо. Развал медицины, образования и прочих фундаментальных отраслей.

[@ZonaRus7]

Илья Николаев СССР говно, жопу газету протирали. Если ты русский, че тогда Российскую Империю загубили, вообще просрали?

[@Dekadansist]

Буратино и_золотой_ключик Вот оно мышление настоящего человека! Судить по тому, чем протирали жопу...

[@БерикТусупкалиев-м7ш]

саня а какие минусы у этих вагонов

[@youyesgo6345]

+Берик Тусупкалиев помнишь как невыносимо душно в вагонах...а теперь людей в два раза больше будет...да там кондиционеры но надолго ли их хватит? в вагонных депо нет кондиционерщиков. штатом не предусмотрены...

[@ОлИл-з1э]

что за музыка

[@СерикСерикпаев-у6в]

при повороте на большой скорости не свалится ли на бок

[@ЧебуРэмбо-у1с]

Максимальная скорость вагона рассчитывается с учетом опрокидывания его в повороте. Если машинист не превысит скорость - то будет все нормально.

[@smsm4593]

Серик Серикпаев у них должен быть низкий центр тяжести.

[@МаксимЯворский-ы7н]

Серик Серикпаев на дух этажном вагоне есть система безопасности это пневморессоры.

[@ПавелКуриленко-у8з]

Автор салют вот это прикольно даже смотрится но все же старые вагоны не хотелось бы что бы убрал Якунин

[@СветаСветова-б5е]

Москва павелецкая - адлер 2этажные поезда !!!

[@999Alexxis]

Вроде так ничего! Лишь бы было все практично и сделано качественно, вследствие чего не ломалось

[@Rockkillled]

1:06 - 1:10 - разве вагоны не оснащены биотуалетами??

[@МаксимЯворский-ы7н]

Rockkillled оснащены ещё как оснащены

[@ПавелКуриленко-у8з]

А где запасной выход пожарный ??

[@Nichtspurlos-tvDe]

Очень хорошее видео!

[@0strelok0]

Все конечно хорошо. Но я думаю что стоимость проезда в таких вагонах будет не намного меньше чем самолетом (учитывая тарифную политику РЖД)