Показали по какой причине установили два сальника коленвала. И ещё несколько сюрпризов.
Пікірлер: 19
@бумерангбумеранг-р4ы4 жыл бұрын
А еще сальник выходит сам по себе. Я решил проблему поставил стопорное кольцо. Потому как пробег 425 тыс. Наверное посадочное место для сальника уже в плюсе. Удачи.
@servak10293 жыл бұрын
Охренеть все задом наперед🤦♂️😁🤣очумелые ручки емае
@servak10293 жыл бұрын
Щас буду калину делать,тоже сальник выдавливает🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️боже упаси меня от этих мук,нехочу лезть глубже чем сальник😜🤣🤣🤣🤦♂️
@MaratCar5 жыл бұрын
У меня на 14 такая же проблема появилась после кап ремонта двигателя. В течение двух месяцев после капиталки сальник поменял раз 5. У каждого моториста была своя версия почему вылетал сальник. В итоге сказали купить насос пошёл купил масленный насос и сальник. Поехал в сервис менять. Там выесняется что дело было не в насосе а в коленвале. Полукольца были изношены что можно было их двумя пальцами согнуть и вкладыши были конченные. В конце концов поехал к тому "мастеру" кто делал мне кап ремонт двигателя показал ему те самые полукольца и вкладыши. И засунул ему их в задний проход.
@ЕвгенийБорисенко5 жыл бұрын
Марат здравствуй. Вот и в нашем случае была проблема с коленвалом. Полукольца изнасили коленвал и было большое хождения коленвала. И по этой причине вылетал сальник. Спасибо тебе что нас смотришь.
@zarinaesilbai98374 жыл бұрын
Марат Кот масло потом сразу перестали?
@MaratCar4 жыл бұрын
@@zarinaesilbai9837 не совсем понял что вы написали
@interceptor_714 Жыл бұрын
Осевое биение колена выдвигает сальник... полукольца надо подгонять так, чтобы зазор был минимальный.
@Андрей-с2б3з3 жыл бұрын
Как мне кажется что основная присина это качество в которое закладывается специальные присадки, благодаря которым они долго служат. Вот ксатит интересный материал на эту тему cs20.ru/news/pochemu-salniki-tekut-ili-ikh-vydavlivaet/. По крайней мере по цене лоступно)
@ТатьянаБаянбаева5 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема такая. Выдавливает сальник коленвала. Хождения вала нет. Сапун чистый. Мозг взорван.
@КонстантинБаранов-ч1к2 жыл бұрын
Такая же проблема, полукольца заменил, сапун почистил, масляный насос помыл, день поездил, на утро привет. Вы решили проблему?
@MpTriXX2 жыл бұрын
@@КонстантинБаранов-ч1к Вы случайно не решили проблему?)
@КонстантинБаранов-ч1к2 жыл бұрын
@@MpTriXX Проблема была всё-таки в полукольцах, был поперечный люфт коленчатого вала при выжатом сцеплении коленвал прилегал ко внутренней стенке масляного насоса из за чего излишки давления не уходили в картер, давило на сальник соответственно его и выдавливало. Снимете масляный насос если на внутренней стенке есть выработка от прилегания коленвала, меняйте полукольца, продают разных размеров по толщине. Я поставил со стороны насоса старое под изношенное, а со стороны сцепления ремонтное. На масляном насосе по кругу прилегания коленвала даремелем нарезал отвотводных борозд на всякий, если проблема повторится что бы масло через ворозды уходило в картер. Пока 800 проехал нормально.
@Вячеславш-ц5в Жыл бұрын
@@КонстантинБаранов-ч1к, спасибо за подробное описание. Летом 2022г выдавило сальник по этой причине, которую вы подробно описали.
@Александр-б7е7э4 жыл бұрын
Молодцы ребята!!! Переделывать после кого то тот ещё труд
@ЕвгенийБорисенко4 жыл бұрын
Спасибо большое.
@ЕльдосКалымов5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня ВАЗ 21115 такая же ерунда. Нажимаю на сцепление сальник выдавливает.
@тотсамыйканал-щ7щ4 жыл бұрын
повредили коленвал в том месте где резинка сальника скользит вот и поставили дваисальника сам так же попал вынимая сальникисаморезом саморез тпоцарапал коленвал
@ЭльмираМас4 жыл бұрын
Возможно создавалось в картере давление масло , потому что возможно плохо ходил редукционный клапан масленого насоса и не успевал делать сброс давления масла и выдавливал , забыл как называется в картере стоит масленная сетка через которую проходит масло когда масляный насос качает масло !