Очень просто и понятно объяснил!!! На 405 моторе постоянно слежу за сапунной системой, реально эмульсия.!
@jdjjssjdhdh11453 жыл бұрын
Спасибо большое вам очень круто объяснил.
@user-yv1lg9db8v Жыл бұрын
Удачи брат! Спасибо разьяснил!!
@avar2363 ай бұрын
Добрый день, мотор крайслер 2.4 . Течь через сальник коленвала на холодную. Спустя 2-3 минуты течь останавливается до следующей большой остановки. На следующий день. Причём течёт по посадочному месту сальника. Первый раз с такой проблемой столкнулся. Было 4 каравана и ни разу вообще не знал. Даже на убитых движках
@user-vb6ch6hy9n3 жыл бұрын
Спасибо понятно
@ProstoMihalich4 жыл бұрын
Теперь мне все понятно!!!
@user-ip5sw4wn9w8 ай бұрын
Спасибо, полезная информация. Буду разбиратся с газми. А то у мння третий сальник выдавило за неделю. Грм теперь меняю на ура. Может подскажете что нибудь.
@user-jo1cz3ml4i2 жыл бұрын
В точку,спасибо
@user-dt1zr7en5p5 жыл бұрын
Хорошо спосибо
@KBez-op4wk Жыл бұрын
Как-то я заметил что почти одновременно потекли несколько сальников. Скорее всего это было за избыточного давления картерных гозов. Scudo 2.0 JTD / HDi. Спасибо за информацию
@user-fu9ew6ru4f3 жыл бұрын
Спасибо
@andrewavdei82068 ай бұрын
Логично в точку
@caldinaezdun61852 жыл бұрын
Все правильно. И это касается всех моторов.
@alexeyviktorovic71714 жыл бұрын
Все правильно по поводу картерных газов Максим молодец
@user-ol3pi1ti1u4 жыл бұрын
О. Я стал видеть комментарии!) Спасибо)
@ilmirusupov46256 жыл бұрын
Макс привет! как ты брат,давай не теряйся! Интересное видео, ещё хотелось узнать подробнее как вы ставите жиклёр на пром вал и от какого карба? Будь здоров!
@user-ol3pi1ti1u6 жыл бұрын
Ilmir Usupov Привет)... Ты спроси у ватс апе, а то все секреты уйдут в народ)))
@semlist4 жыл бұрын
Здравствуйте Максим! Слышал что повышенное давление масла быстрей растягивает цепи, т.к. увеличивается давление в гидронатяжителях. Правда ли это?
@user-pv6he9wi2k3 жыл бұрын
Я удалил балансиры и у меня постоянно выдавливает сальник масляного насоса.машина Старекс н1 . двигатель после капитале полной,давление масла повысилось
@Korablik19764 жыл бұрын
Грамотно излагаешь!
@user-ms5fn5yi4y Жыл бұрын
Здравствуйте. Такой вопрос. Газель двигатель сотка УАЗ, поменял сальник коленвала, через несколько дней опять побежал, опять поменял сальник, поменял ту часть шкифа на которую одевается сальник, и почистил сапун, через пару дней опять побежал, что делать? Где искать проблему?
@user-fi6vp7de2c5 жыл бұрын
Я полностью согласен с этим человеком!!! Молодец ты верную информацию говоришь людям! Я езжу на Ниссан Микра к12 1.4 cr14de позавчера приехал к дому поставил заглушил машину и ушнаёл дамой, ничего не было ни лампочка не горела ни троила машина ( за приборкой слежу внимательно, даже боковым зрением увижу если какая то лампочка моргнет)! На утро вышел из дома, пока шёл до машины заметил темное пятно под автомобилем примерно пол литра было на полу не меньше, скажу честно не из приятных ощущение! Заглянул глазом под двигатель заметил конечно же что он в масле ( недели две назад менял масло в коробке на подъёмнике, все было сухо и покрыто пылью) естественно сразуже на подъёмник, масло вышло одновременно из дифференциала с двух сторон и со стороны грм шкива коленвала.. очень удивился, как такое вообще возможно?! А оказывается когда я заглушил машину не сработал сапун в крышке клапанов, тем самым привело к вот такой редкой ситуации... будьте внимательны! Следите за каждым не стандартным поведением двигателя и понимайте одекватно почему так произошло!! Всем добра!
@user-ol3pi1ti1u5 жыл бұрын
Спасибо за подобную оценку! Очень часто, копеечные детали, создают повод для очень дорогих проблем. А все подобные нюансы можно знать только работая или долго эксплуотируя определенную модель авто.
@user-fi6vp7de2c5 жыл бұрын
После этого я проверил всю сапунную систему полностью) и как оказалось что уже требовалось обслуживание канала выхода газов из мкпп резинку еле вытащил не смог в неё ничего вставить, работа секундная а в итоге наделала бы очень много дорогих и не приятных дел.. Вы правильно говорите, то что делаете своими руками а не видите слышыте или кто то рассказал!!! Я исключил из своей жизни понятие «заглушить сапун он ничего не даёт» теперь я знаю что это такое и какую важную роль играет эта система в двигателе.
@nikolya70703 жыл бұрын
Красавец! Прокомментируйте пожалуйста ответ одного мастера на мой вопрос о Замене переднего сальника и прокладок передней крышки. Вот его ответ...Я бы не тянул с заменой. Из-за подсоса воздуха, может начать выдавливать масло в других местах. Например задний сальник, а это уже совсем другие затраты.
@user-ol3pi1ti1u3 жыл бұрын
Спасибо. -он мастер, скорее всего он так видит эту проблему)... надо у него спросить -для чего мотору поддон? Чтобы трава на коленвал не наматывалась)
@smilelion63862 жыл бұрын
Помогите пожалуйста с решением вопроса.Сегодня завел машину ( ваз 2115 пробег родной 57 000 ) на холодный двигатель . Выдавило все масло.Масло на полу в гараже пятном под двигателем.Масло стало черного цвета . Менял масло 2 недели назад шелл 10 w40 ( покупал на заправке ) вместе с фильтром с непонятным названием в подпольной мастерской в гаражах. Звуки в районе двигателя были ужасные ( скрежет , свист , треск ) После этого машина перестала заводиться . Двигатель абсолютно без масла.Сказали , что возможно редукционный клапан не сработал ( потому что фильтр недозакрутили ) В чем причина такого ? Могла ли повлиять смена масла и " паленого " фильтра на все происходящее ? Можно ли получить компенсацию на ремонт двигателя с мастеров из подпольной мастерской в гаражах ? В мастерской сказали , что ремонт обойдется под 50 000 рублей
@user-to4tg5hw7x6 жыл бұрын
👍☝️
@chernovil9423 Жыл бұрын
На 4d56 где сапуны есть?
@vitalinkkir14533 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, течет задний сальник коленвала, при вынимании щупа на холостых оборотах из отверстия щупа небольшой хлопок и дальше на холостых идёт выход газов с такой силой как будто человек ртом хорошо дует, причина течи сальника в этом? Двигатель к4м Рено. Спасибо
@user-ol3pi1ti1u3 жыл бұрын
Скорее всего, ваш двигатель сильно изношен. Избыточное давление внутри картера говорит об износе поршневых колец, которые пропускают газы.
@user-vb2vi1qm3w6 жыл бұрын
Максим, если будешь менять компенсаторы на 405, 406, запиши видео пожалуйста! А запчасти у Вас реально дорогие, у нас в Псковской обл. дешевле.
@user-ol3pi1ti1u6 жыл бұрын
Александр Малютин запчасти не только дороже, а ещё и выбора как правило нет. Поэтому обычно не обращаю внимание на производителя. Что продали, то и поставил.
@user-vb2vi1qm3w6 жыл бұрын
А у меня еще Волга 31105 рестайлинг - эксклюзив! 2008 года с 405 евро 3 в заводской комплектации. На нее не просто запчасти искать!
@user-ol3pi1ti1u6 жыл бұрын
Александр Малютин да, последние Волги в этом смысле имеют такую особенность. Но, у нас же нет безвыходных ситуаций)
@user-vb2vi1qm3w6 жыл бұрын
Это точно))
@mistertvister23812 жыл бұрын
Здравствуйте.Шевроле Круз 1.8 течь масла была сильная.Поменял все сальники,Распреда +колена и коренной в месте с прокладкой масленного насоса.Проехал после ремонта км 100.Загорелась лампа масла.Открыл капот а там все в масле но под машиной его не много,Щуп сухой.Тоесть давлением выбило похоже Так что все масло ,а там 4.5 литра осталось за минуту на дороге.Мне говорят якобы картарные газы.Надо менять клапанную крышку.Там типа мембрана вышла из строя.Так ли это.?спасибо
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здравствуй. Очень похоже. Если почистить систему вентиляции картера нельзя и заменить мембрану, тогда менять крышку.
@user-vb6ch6hy9n3 жыл бұрын
Привет Макс у меня такои вапрос вескомувта должна туго крутится или еи приходит хона что можно сделать по совету
@user-ol3pi1ti1u3 жыл бұрын
Привет. Она должна крутиться с сопротивлением. Но проверить как она работает, ещё тот гемор. А так, у тебя всё нормально.
@JaNaTaze3275 жыл бұрын
А почему при высоком давлении масла, масло выдавило из под фильтра?
@user-ol3pi1ti1u5 жыл бұрын
Потому что насос качает в фильтр, на этом отрезке, от насоса до фильтра, самое высокое давление в системе смазки. И уплотнительные кольца фильтров не выдерживают, особенно при зимних пусках. Зимой надо просто внимательнее относиться к машине.
@user-dt1zr7en5p4 жыл бұрын
Как устранить картерные газы
@user-fj4hz5hk7b4 жыл бұрын
Кольца поменять
@user-dt1zr7en5p5 жыл бұрын
Из за втулки пром вала может давления слабая быть
@user-ol3pi1ti1u5 жыл бұрын
Обычно это из-за втулок.
@frenkmaykop2 жыл бұрын
Здравствуйте, если выдавило задний сальник коленвала Приора , может ли упасть давление масла ? Контрольная лампа горит на холостых
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Здравствуй. Нет, сам сальник не может влиять.
@user-hw5xo3py2q2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая проблема может быть выдавливает сальник коленвала
@user-eb1fj6vk9q4 жыл бұрын
Макс скажи в чем ф ишка. Купил Патрик у хозяина спросил какое лил масло. В багажнике канистра зик. За две недели пол канистры в двигателе. Я в шоке. Заменил на газ нефть полу синтетику можно не смотреть на щуп. В чом фишка
@user-ol3pi1ti1u4 жыл бұрын
Не знаю. Может Zic поддельный. Я не на все вопросы знаю ответы.
@user-eb1fj6vk9q4 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо
@caldinaezdun61852 жыл бұрын
Насос поменяешь, давление он не даст больше, только быстрее его нагонит. Насос дает поток. Ну создаст насос давление, а редукционный клапан такой, ну ага, ща, взял и сбросил. Давление зависит от каналов и зазоров между деталями, ну и редукционный клапан тоже там же)). Поменять насос на более производительный, погоду сильно не делает.
@Gazz1013 жыл бұрын
Порылся в помойке и нашел загаженный мотор!) Так почему течет задний сальник коленвала, если причина не картерные газы?
@user-ol3pi1ti1u3 жыл бұрын
Дефект самого сальника или ценровка лобовины в которой он сидит.
@limonium733 жыл бұрын
Спасибо Макс. То-то ты палюбляеш с обратным клапаном играца, :)
@user-ol3pi1ti1u3 жыл бұрын
Да, у нас с клапанами взаимные чувства)
@limonium733 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u :)))
@limonium733 жыл бұрын
Максим можешь отправить мне адрес, хочу подарок вам переслать с Норильска, чтобы Санёк не сбегал :)
@user-ol3pi1ti1u3 жыл бұрын
Напишите свой номер, я кину сообщение с адресом.
@limonium733 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u +79080348691
@user-vg6uo2sn4h2 жыл бұрын
Как уменьшить давление масла?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Механическим датчиком проверяли давление?
@user-vg6uo2sn4h2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u проверял.совпадает на холостых 4.на тяге до 5.4 доходит.клапан промыл
@user-dt1zr7en5p5 жыл бұрын
Как определит износ пром вала
@user-ol3pi1ti1u5 жыл бұрын
Когда промвал стоит в блоке, прикутить к нему шестерню и смотреть люфты.
@user-dt1zr7en5p5 жыл бұрын
Она люфтит прилично.ее как менять можно
@user-ol3pi1ti1u5 жыл бұрын
@@user-dt1zr7en5p лучше обратись к специалистам. Там нужен спец инструмент. Менять не сложно, но долго писать.
@user-wj4ey5bx9v4 жыл бұрын
Можно ваш номер?
@user-ol3pi1ti1u4 жыл бұрын
Я не даю свой номер.
@user-wj4ey5bx9v4 жыл бұрын
Хотел с вам по советовать мы с Казахстана
@dmitriyandrievskiy63274 жыл бұрын
Масло сальники у этого движка не давят, это точно, а вот газы - да. Про сброс масла с пром вала было любопытно узнать. Не понимаю зачем вообще он нужен, конструктивный просчет? Насчет насоса: имхо насос от 514-го все-таки рассчитан на низкие обороты, и для увеличения производительности шестерни сделаны больше, соответственно на оборотах бензинового ДВС нагрузка на промвал больше, отсюда и износ как втулок так и шестерен вала. А вот насосы по типу японских/европейсских (эксцентрик) думаю имеет смысл ставить взамен штатных.
@user-ol3pi1ti1u4 жыл бұрын
Я думаю, что сброс под промвалом, задумывался как дополнительное охлаждение и смазка ГРМ. Но на практике, это иногда потеря давления. Не все моторы этим страдают, но встречаются. Следил за цепями с заглушенным сбросом, спустя 50 т.км. ухода фаз и износа небыло совсем.
@dmitriyandrievskiy63274 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Я конечно не конструктор, но разве не логично ли было сделать обратный канал из крайней точки ГБЦ (после распредвалов) и направить на смазку ГРМ ведь там не нужно большое давление. При этом транжирить масло у "источника"? Или хотя-бы, то масло, что стекает на дно ГБЦ, направить слив, "по руслу", самотеком на ГРМ?
@user-ol3pi1ti1u4 жыл бұрын
@@dmitriyandrievskiy6327 возможно. Но на заводе все решения направлены на массовое производство, простоту операций изготовления и т.д.
@sibiryak795 жыл бұрын
Что то новое...картерные газы сдувают смазку?что ты курил что бы такое придумать?
@user-ol3pi1ti1u5 жыл бұрын
А что такое карьерные газы? Откуда берутся и как оказываются в карьере мотора? Проработайте подробно эти вопросы и поймёте. Но можете и покурить))))
@sibiryak795 жыл бұрын
maxim betonov ты тоже курил?а карьерные газы при чём?