Приборная панель VW Passat B3-B4, переделка подсветки, пропайка.

Переделка подсветки на светодиодную ленту панели приборов для всё ещё популярных VW Passat B3 и B4. Также частично показана пропайка разъёма и стабилизатора питания приборов.
Ещё видео по В3 :
Перебираем стартер, занимаемся генератором, реле на фары, устанавливаем "пулл-даун" на карб, ремонтируем ПТФ, ставим вторую лампу на ПТФ с правой стороны и делаем дубляж стопов из них. • Passat B3. Сентябрь 2020.
Устраняем просадку напряжения на фарах + ставим "автосвет" ( фрагмент из предыдущей ссылки ) - • Passat B3. Устраняем п...
Разбираемся с плохой работой двигателя + перебираем Pierburg 2E3. - • Ремонтируем Volkswagen...
Устройство и ремонт генераторов BOSCH K1 & N1, применявшихся на В3 - • Ремонт генераторов Bos...
Группа автора в ВК - oldeuroford

[@user-fe6bc9dy7i]

Мужик все супер ,уважуха братуха

[@CitymansGarage]

Спасибо.

[@user-wf7pr7hh1x]

Спасибо дружище

[@user-gt3mw5qi7x]

И куда эти проводки подключили и как..? Не.. Ну, это Вы показали, какой Вы молодец... А нам - то не понятно, как ловко проверяли.... Не видно же....

[@grinevich_dv]

Держатель для камеры доехал:)

[@CitymansGarage]

Да уже давно. НО он не очень удачный, надо будет делать с регулируемым углом, его бы вниз опустить, а никак, видно, что кадр вверх смещён. А если на уровень глаз одеть - так ухо мешает и глаза тоже :) Приедет ещё один держатель, я его "доработаю".

[@freebeenergy]

У меня, на б4 с указателем оборотов, как то не работала подсветка. Хотя лампочьки были в порядке. Я тоже зеленую лентувставил, с отдельным выводом на кнопку.И вкл. /выкл. отдельно. однако ленту в моём случае разрезал на 3 сегмента, каждая по 3 диода. Получилось 3х3=9 диодов. Днём было нормально, а ночью сётаки в глаза светила. Как вариант надо колёсика регулировки освещения, подключить на модуль яркости диодов, желательно сразу со стабилизатором тока, и пустить на диоды)) Но пока штатная работает, мне хватает))

[@CitymansGarage]

Зачем отдельный выключатель ? Если есть штатный регулятор и ( это важно ) остаются лампы в подсветке клавиш, ручек печки и пр. - то и он позволяет несколько убавить яркость. Если же везде диоды - то он безполезен. Нужен ШИМ регулятор. Я от ШНивы колхозил несколько раз на разные машины в "невидное" место. У меня на Фиестах тоже стояли.

[@freebeenergy]

@@CitymansGarage дело было зимою. срочно нужно было сделать. А т.к., оригинальный блок управления фарами на б4, не хотел разбирать, да и я точно не знал, и до сий пор не знаю причину, почему не поступал ток на лампочьки освещения приборки, я решил ленту подключить к спаяной на текстолите схемы, которая сперва думалась для освещения салона и уже была с регулятором под диоды. Конечно без ШИМ. Но ток не переступал пороги. От него я и провёл провод. Иначе бы пришлось скорее искать причину отсутсвия тока на подсветке. А это для меня как не электрика не совсем простая задачька. А время мало. Ныне пока штатная работает. мож как нить на диоды доработаю. Сейчас главное авто чтоб ездило и грело хорошо. Заодно мож в управления печькой белую подсветку поставлю.

[@user-hk7cj7yg5f]

провода на ленту удобнее припаять до вклейки .

[@CitymansGarage]

Да, конечно. Видео старенькое уже, сейчас конечно заранее паяльной станцией паяю.

[@user-hk7cj7yg5f]

@@CitymansGarage Спасибо за обратную связь, как раз сидел и перепаивал ленту на подсветке в приборке . Не поверите пассат в-3. Сделал года два назад , но не проверил плюс . Лень было снимать .А тут погас уровень топлива и температуры , вкупе с лампочками и начались проблемы с зарядом аккумулятора. Электрики говорят разное, полез сам (интернет в помощь). Пропаял и заодно поменял провода на подсветку. Штатная работала в одну лампу . Вчера зарядил аккум. , сегодня - ревизовал приборку . завтра поставлю. Возможно это не конец истории , если интересно сообщу результат . Может понадобится ваш совет. Смотрю ваши сюжеты , нравится. Мира и здоровья.

[@user-gt3mw5qi7x]

Покажите, как подключить приборку и проверить... Подсветки так и нет... Все лампочки поменяны и пропаяно...

[@ivanchernov6944]

под какую Светочку делаем так и не понял ничего(

[@kaytenukemy6659]

Здравствуйте! Хотел поставить светодиодную ленту. При проверке случайно коротнул, пошел коротенькии дымок с задней левой стороны монтажной платы ,там же где стоит указатель температуры и уровня топлива. Что может сгореть, резистор? Все приборы и указатели работают кроме подсветки. Пассат В3.

[@CitymansGarage]

Скорее дорожка. Резистора там не припоминаю, в стандарте стоят 3 лампы по 1.2 Вт, там резистор ни к чему, кроме того, что общую яркость регулирует рядом с переключателем света.

[@kaytenukemy6659]

@@CitymansGarage Спасибо большое. Появится свободное время, займусь этим.👍

[@Dimichik.]

Доброе время суток. Подскажите, в чем может быть проблема? Перестал работать показатель температуры, отдал щиток в ремонт, мастер сказал, что все пропаял, я поставил щиток, но показатель температуры так и не показывает. Мастер сказал, что накрылся сам датчик температуры и уровня топлива. Поставил другую панель приборов, все показывает. В каком городе Вы находитесь? Заранее спасибо.

[@CitymansGarage]

День добрый. Если и температура и уровень топлива пропали ОДНОВРЕМЕННО, то логично предположить, что дело в чём - то, связанном ОДНОВРЕМЕННО с обоими приборами. Посему предположение "мастера" об ОДНОВРЕМЕННОМ выходе из строя и датчика топлива и терморезистора температуры выглядят откровенным бредом и попыткой хоть как - то отмазаться ( не моё !). А общий там стабилизатор питания на 10В. Он же и самая частая проблема. Возможно не сам он, а дорожки, контакты в разъёме ( если он его не выпаял, тут в конце вроде показано у меня, это надо делать, намного надежнее, а технологичность сборки нам не важна ) . Тем более, что другая панель у вас работает, при чём тут сендеры ? Я нахожусь в Питере, Купчино.

[@Dimichik.]

@@CitymansGarage Спасибо большое за ответ. Буду давить мастера, чтобы смотрел дальше панельку, тем более, я ему уже заплатил за ремонт. Хотел Вас попросить, чтобы вы глянули, но мы далеко друг от друга. Еще раз спасибо.

[@user-bx5ku2mu4c]

Добрый день! Вопрос такой: На прибор температуры ОЖиткости ,подаётся 9V.У меня на штекере ДТОЖ, черный,11, из-за чего горят ДТОЖ. В приборной панели стоит стабилизатор напряжения.Есть схема? Буду признателен,если поделитесь информацией,.

[@CitymansGarage]

День добрый. Схемы самой панели мне найти пока не удалось толком, да и вариантов там не один. Но сама схема стабилизатора простейшая, три ноги как на любом LM ( 7805, 7809, 7812 и т.п. ), но распиновка другая, по плате видно. Вход - общее питание приборки ( борт. сеть машины ), масса ( масса приборки ) и выход на питание топливомера и термометра.

[@user-bx5ku2mu4c]

@@CitymansGarage

[@lutik39]

@@CitymansGarage как на этой панели снять показатели температуры и топлива! А то на других панелях все просто,просто вытаскивают вверх!

[@CitymansGarage]

@@lutik39 Я не задавался этим вопросом, к сожалению. Обычно попадаются с "жёсткой" платой. :(

[@user-dr7so5ix8l]

На внешний вид все одинаковые.но вскрытие показывает что одинаковых найти довольно сложно.сталкивался... 😕

[@CitymansGarage]

Вот - вот. Хотя всё же наиболее массовая версия для В3 ( жесткая плата, стрелочные часы, механические одометры ) довольно часто встречается. Мне тут попалась от В4 последнего выпуска ( 96-й год ), два дисплея, электронный спидометр...сгоревшая в уголь плата. КАК ? Там токи - то мизерные - но - факт. Где - то лежит до сих пор. Еле подобрали другую, редкость.

[@az5748]

Диз за тряску камеры.

[@CitymansGarage]

Вы мне эту "камеру" покупали, чтобы претензии предъявлять ? Вы САМИ хоть что - нибудь сняли ? Чужие видео конечно дело хорошее, как и купленые "подписчики". Но вот мне вы в этом совсем не аргумент. "Тряску" посмотрело более 60 тыс людей меж тем. :)

[@user-vt6ky7cy5x]

Как паять на шлейфе? Подскажите пожалуйста. Я никогда ещё не паял . Обычно провода паяют а тут сразу на шлейф

[@CitymansGarage]

Там ровно такая же медная "дорожка2, аккуратно, маломощным паяльником залуживается и припаивается. Конечно если взять "сотку" и подержать пару секунд - то всё сплавится, но аккуратно, стараясь не перегреть - можно и гибкие платы паять, я на "зубильных" платах задних фонарей ( редкостное убожество признаться ) трещины пропаивал пару раз.

[@user-vt6ky7cy5x]

@@CitymansGarage жаль что вы написали немного поздновато. Минут 10 назад решил попробовать и не ахти. На выброс приборка. Я пару раз не сильно нажал на шлейф паяльником (25в) он вроде слабый мне сказали в магазине. Так как то и на сквозь. Видео с лентой такой нет обучающих жаль. Хоть бы кто показал наглядно .

[@CitymansGarage]

@@user-vt6ky7cy5x Впаяйте два провода вместо шлейфа, делов - то. Со штырей платы,

[@user-vt6ky7cy5x]

@@CitymansGarage честно. Для меня сложновато. Вс епоказывать нужно. Я впервые в руки сегодня паяльник взял.

[@CitymansGarage]

@@user-vt6ky7cy5x А-а-а-а....не, я пораньше. Летом 76-го года. :)

[@user-jk8zv7ts1o]

Все хорошо но этот проклятая музыка на нервы действует не дает досмотрет до конца

[@CitymansGarage]

Это давняя моя работа. Мне было всё интересно попробовать. Сейчас я музыкой почти не пользуюсь.

[@user-os8je3ib1b]

здравствуйте,у меня б3 2е двигатель заниженные показания приборки тахометр 500-600 обороты, спидометр -10км показывает примерно это может быть из-за приборки или ЭБУ глючит не знаю,не сталкивалась с таким может посоветуете что

[@CitymansGarage]

День добрый. ЭБУ на В3 никакого отношения к панели не имеет. Спидометр вообще механический на тросу. Тахометр просто измеряет частоту импульсов от системы зажигания. Спидометр с тахометром также никакой связи не имеют.

[@user-os8je3ib1b]

@@CitymansGarage спидометр электронный, и к нему подходит тонкий шланг от вакуума

[@CitymansGarage]

@@user-os8je3ib1b На В3 никаких "электронных" панелей не было в принципе. Это уже от В4 самых поздних выпусков. Где-то валяется такая, сгоревшая почему - то " в уголь". То есть это колхоз, что же вы хотите, там и тахометр уже с ЭБУ соединен, он и не обязан точно показывать при подключении к катушке, как это сделано у вас. Датчик скорости, который вместо троса на коробку прикручем в таком случае, тоже соответственно от другой машины с другой коробкой и другим передаточным числом, не факт, что вы подберёте требуемый именно под ваш вариант.

[@user-os8je3ib1b]

@@CitymansGarage спасибо конечно,но колхоза я там не заметил к щитку приборов подходит один разъем и шланчик, место тросса заглушка стоит, б3 2е GT 90год

[@CitymansGarage]

@@user-os8je3ib1b Не знаю, я единственный раз такую встречал на В4 95-го что ли года. 1.8 но с очень хорошей комплектацией ( даже кондей был и работал, не климатроник, обычный ) GT не попадались, но на обычных 2Е стояла обычная приборка с тросом и механическими одометрами. Хотя один у меня был ( у клиента ) даже на коже и с климатроником. Если же у вас реально такой "уникум" - то надо молиться, чтобы с ним ничего не случилось, другого вы просто не найдёте. :(

[@user-dl8yb2kw9s]

Стрелка спидометра не ложиться на 0 . Что это может быть? Спасибо

[@CitymansGarage]

Если при этом сама стрелка нормально ходит , то видимо её снимали и поставили со сдвигом. Нет ощущения, что спидометр врёт в "бОльшую" сторону ?

[@user-dl8yb2kw9s]

@@CitymansGarage наоборот ощущение что едишь 100 а показует 70 -80 . Постучав по тарпеде стрелка с 40 ложится до 30 и там остаётся. Но месяц назад все показывала норм и ложилась как нужно.

[@CitymansGarage]

@@user-dl8yb2kw9s возможно подклинивает ось стрелки. Отсюда и занижение показаний и заедание в нижней части шкалы.

[@user-dl8yb2kw9s]

@@CitymansGarage ок спасибо

[@user-lb2kd4xe8k]

Диодная лента белая или зелёная?

[@CitymansGarage]

Да какая угодно, вообще зеленая, но если вытащить светофильтр ( он зелёный как раз ) можно любую.

[@Volga_Ivan]

Приветствую. Если вы разбираетесь в электрике Пассата б3, напишите ваши контактные данные. Нахожусь в Питере.

[@CitymansGarage]

День добрый. Ссылка на группу в ВК есть и в "шапке" страницы и под многими последними видео.

[@Volga_Ivan]

@@CitymansGarage нашёл группу старые Форды, вступил в неё. Кому нужно написать по поводу электрики пассат б3?

[@Volga_Ivan]

Вроде нашёл вас, написал в личку )))

[@ASTA601]

Кто знает на такую панель можно отдельно поставить вместо часов модуль тахометра

[@CitymansGarage]

Ну для начала этот модуль надо где-то взять, а сделать это можно только вытащив его из другой панели, так не проще ли ее в сборе поставить ? К тому же в таком случае появляются элекронные часы под указателями, а на самоделке не будет никаких...

[@user-xs7wd3fp6p]

Как вами связаться

[@CitymansGarage]

группа в ВК в описании страницы есть.

[@armada8073]

Не шитает кл метраж

[@nurkeniskakov7537]

Ищи причину .

[@user-zb4zq8sy7d]

Какую ленту выбрать 60 диодов на метр , 120 или 240 ?

[@CitymansGarage]

Смотрите, с какой яркостью они работают. Сильно яркая тоже... глаза вытекут.

[@bekzatablasbekuulu401]

У пасат б4 трос спидометра нету а б3 есть

[@CitymansGarage]

В4 карбюраторных не было в принципе. Так что датчик скорости был всегда. :)

[@bekzatablasbekuulu401]

У меня пасат б3 хочу заменит на панел прибор от б4 .

[@bekzatablasbekuulu401]

Можете про это сказат

[@user-bj5jd9ru6s]

ничего толкового заявленного в названии нет (эта панель рабочая-эта долго работает),в результате сделал подсветку и ох"енно доволен собой! Бабло с Ю Туба косишь?!!

[@CitymansGarage]

Ага, мешками. Уже кончаются, надо срочно новые подвозить. :) Кстати в заголовке именно про переделку подсветки и заявлено, Вы не находите ? Тем не менее, судя по просмотрам, людям нравится. Попадётся нерабочая - будьте уверены - сделаю. Но - владельцы В3-х в последнее время похоже обнищали хуже владельцев жигулей к сожалению. Все заканчивается по телефону на стадии понимания "б....! и тут нахаляву не делают" :(

[@user-bj5jd9ru6s]

я имел ввиду именно пропайку панели а не припайку 2 контактов

[@CitymansGarage]

@@user-bj5jd9ru6s А вы видео - то смотрели собственно ? Там в конце и пропаяный разъём, и перепайка стаба.... :)

[@user-gt3mw5qi7x]

Не хотите показать.. Ну ладно...

[@CitymansGarage]

Ну что же я вам могу тут показать - то ? ВАГовская панель имеет с ИЖевской разве что назначение общее, не более. Конструктив же другой .

[@ykcyc90]

Без обид,но это полная шляпа!!! Лучше классической лампочки ничего нет!

[@CitymansGarage]

Это ваше мнение. Людям нравится - я делаю. Стандартный подсвет при давно уже помутневшем рассеивателе в основном "угадывается", даже при новых оригинальных лампах, которые теперь ещё поискать.

[@ykcyc90]

@@CitymansGarage и полно этих ламп.