А может быть причина в контактах когда температура не правильно показывает? То правильно показует то не правильно датчики все новое измерения по таблице все хорошо. Два датчика показывают одинакова но рабочая температура 80 а по факту при опускание термометра в бачек там именно 95 градусов и включается вентилятор. А на приборе показывает 80 место рабочей 90
@10KKraft Жыл бұрын
Может и масса плохая, но в основном непропай
@relaxingmusicsleep653 жыл бұрын
I really like the channel ... I subscribed +1 ... good luck before❤️💯🤴
@ЗурабБжания-к5т2 жыл бұрын
УВЛЖАЕМЫЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ , ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ .У МЕНЯ НА ВОЛКСВАГЕН , ИНОГДА МЕРЦАЕТ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ .ЭТО ПРОИСХОДИТ ДАЖЕ ТОГДА , КОГДА ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ. БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ДУМАЮ ПОДДЕРЖИТЕ.
@10KKraft2 жыл бұрын
Стоит проверить массу приборки
@veteranos71. Жыл бұрын
σε passat 1.6 b4 1996 καποιες φορες πεφτει η βελονα ταυτοχρονα σε δεικτη βενζινης και δεικτη ταχυτητας οταν ειμαι σε λειτουργια επανερχετε μονο του
@10KKraft Жыл бұрын
Да, нужно пропаять!
@alexandranoshkin35672 жыл бұрын
Здравствуйте!не подскажите в каком углу копать, уровень охлаждающей жидкости моргает светодиод и на холостых оборотах стрелка тахометра дёргается,хотя обороты не меняются.заранее благодарен.
@10KKraft2 жыл бұрын
Пропаяли, а также проверьте и почистите все точки масс!! И массу приборки тоже нужно найти.
@alexandranoshkin35672 жыл бұрын
День добрый!тахометр нашли причину,его надо было переподключить с катушки на коммутатор,теперь не понятно почему моргает уровень охлаждающей жидкости 🤔все массы нормальные,щиток пропаян.
@alexandranoshkin35672 жыл бұрын
Забыл сказать,что датчика уровня в расширители нет,раньше светодиод не моргал.
@Thedrifter198611 ай бұрын
@@alexandranoshkin3567 buonasera. Anche io avevo problema spia liquido refrigerante che lampeggiava. Poi ho smontato quadro strumenti ed ho saldato i pin del regolatore di tensione. Avevo anche livelli temperatura non veritiero
@Дмитрий-р9й1уАй бұрын
Фишка на бочек , внутри зеленая наверно, контакт плохой @@alexandranoshkin3567
@добрыйГОША-л9ш9 ай бұрын
Смысел было пропаивать когда там всего лишь три рабочие точки контакта, а остальные три вообще ничего на панели на дают -- пустышки.
@10KKraft9 ай бұрын
Дабы пролудить с двух сторон насквозь
@ЕрекеНайман-р8н2 ай бұрын
Добрый вечер На заведённой машине (Фольксваген пассат б3), При включенной подсветки панели приборов - то фары не горят, стрелка тахометра на нуле, отключается время, горит индикатор охлаждающей жидкости. Как только полностью выключаю подсветку включается дальний свет хотя включён ближний, появляется показание часов, оживает стрелка тахометра, гаснет индикатор ОЖ В чем причина?
@10KKraft2 ай бұрын
Везде массу проверить, особенно на приборку и пропаять её
@АзизМахмудов-м2юАй бұрын
Саламалейкум уменя такая же фигня не могу понять изо чего вы нашли причину?
@10KKraftАй бұрын
@АзизМахмудов-м2ю паять как в видео
@daniyarjusuev1112 Жыл бұрын
Здраствуйте, приобрёл приборку от дизель, поставиль на бензиновый, тахометр не работает, надо найти бензиновый тахометр или этого можно как то переделать? Посоветуйте пожалуйста
@10KKraft Жыл бұрын
Нужно найти схему старой приборки и новой, переставить пин от тахометра в фишке для новой приборки
@СергійК-о5п3 жыл бұрын
Привет, скажи поставил другую приборку , потомушто стояла нета , и начала моргать лампочка давления и пикать , на гарячую и на ходу если менше 80 км в час что делать , что может пропаять
@10KKraft3 жыл бұрын
Поворотники на приборке должны быть в одних местах, если у тебя на одной были сверху, а теперь снизу, то нужно искать схему и менять местами пины в штекере приборки. А пропаять никогда не помешает
@СергійК-о5п3 жыл бұрын
@@10KKraft приборка с завода стояла с раздельними поворотами, потом я поменял на приборку раньших випусков, с одним поворотом внизу, много лет назад потомушто незнал как решить проблему с показники температури и топлива, затем месяц назад нашел на розборке такую как нада з двумя поворотами, и началось моргание, и пикание зумера находу про масло, теперь с утра завели машину и решил проверить , на заведенную машину, снял контакт с датчика которий, стоит на фильтре , погазовал и начала пикать зуммер и моргать лампа, потом одел обратно и перестало пикать, вопрос почему пикает на ходу переодически, машина давно у меня и никогда проблем с ним небило завели лампа потухла и все а щас вот такое при запуску лампа тухнет, а находу начинает пикать
@10KKraft3 жыл бұрын
@@СергійК-о5п то что разделённые повороты или нет не важно, важно сверху они или снизу?
@СергійК-о5п3 жыл бұрын
@@10KKraft приборка заводская повороти сверху две стрелочки
@10KKraft3 жыл бұрын
@@СергійК-о5п так это сейчас или была такая?
@Земеля-ш5я2 жыл бұрын
здравствуйте,у меня 2е двигатель б3 все показания заниженные кроме уровня топлива, спидометр на 10км меньше, температура тоже где-то 10 градусов меньше, и обороты 500-600 холостые,не подскажите может это из-за щитка?
@10KKraft2 жыл бұрын
Да, может даже масса приборки плохая
@Земеля-ш5я2 жыл бұрын
@@10KKraft спасибо куда копать и как исправить это не подскажете буду признателен или ссылку на ремонт массы
@10KKraft2 жыл бұрын
@@Земеля-ш5я у меня под капотом прикручена рядом с акб к кузову, а так должна быть под приборкой рядом в торпеде слева. Ну может и стабилизатор пропаять не помешает)
@Земеля-ш5я2 жыл бұрын
@@10KKraft большое спасибо
@Thedrifter198611 ай бұрын
Devo fare lo stesso lavoro
@10KKraft11 ай бұрын
Tutto funzionerà!
@Thedrifter198611 ай бұрын
@@10KKraft devo controllare anche sensore temperatura liquido