Приборная панель W211 погасла и перестала выходить на связь

[@sergvalensi3195]

Значит приговорил приборку на замену😀

[@DoshaYama]

Я посмотрел сколько она стоит на разборке и сразу пришёл к такому решению. На AliExpress тоже можно купить процессорную часть приборки и она также обойдётся, но долго ждать

[@stanevichsa]

Как говорится продолжение следует...

[@DoshaYama]

Конечно, более прикольное и более короткое

[@eugenichukov3001]

За зачем производители туда микросхему эту туда поставили?

[@DoshaYama]

Это шина данных низкоскоростной спящий Кан из которого происходит обмен информация между блоками. При включении зажигания can приборке просыпается и делает опрос блоков на ошибки и т.д. Допустим, если в замке зажигания другой пробег, то приборка ругается и кричит что пробег смотан или пишет себе действительное значение в еепром, который мы считывали всеми возможными программаторами что есть

[@eugenichukov3001]

@@DoshaYama А что нужно сделать, если ставить новую приборку?

[@DoshaYama]

Без разборки и выпайки епрома не получится поставить новую, поскольку её надо сделать Virgin девственной. Для этого надо изменить пробег до 1.000 км затерев эту область в еепроме. Многие нули в верхние строчки записывают и потом через диагностику делают замену блока и кодируют, при этом пробег перезаписывается сам из замка зажигания

[@carlab1304]

Почему TJA1054 вылетает?

[@DoshaYama]

Вот у неё такая конструктивная особенность и слабое место по защите по питанию BAT. Срабытывает один раз и обратно не возращается или внутрисхемно чет неправильно внурях. Другие же каны не выносит. Непонятно зачем на микуху 5 вольтовой линии подается 12 вольт, чтобы если на линии появится больше 12В она ушла не то что в зашиту, а однопроводный кан шлепнулась

[@carlab1304]

@@DoshaYama Надо даташит прочитать внимательно

[@DoshaYama]

Читай не читай, она вылетает и очень часто и уносит микроконтроллер. Микроконтроллер можно закорачивать ножки, можно подавать питание микроконтроллера. Но если питание будет на порядок больше входы МК умирают, ну и наверное короче там где-то что-то как-то всё остальное. Хотя половина микроконтроллера может быть живая

[@valerab5687]

Приборка сначала перестала выходить на связь, и поэтому погасла. kzbin.info/www/bejne/b33MeJqbq62ojdU

[@DoshaYama]

Панель работает без всякого кана, если подать на неё питание и зажигание 12 в. Оно там с разьема внутрях через высокоумный резистор прямо идёт на процессор и она включится и будет делать само тестирование. Видео интересное как загасить или сделать эмулятор на SRS можно мультивибратор поставить на лампочку SRS будет проще. Хотя кому как нравится. Хотя в больших масштабах такие эмуляторы наверное будут востребованы, просто отрубить шину блока SRS и вместо неё воткнуть эмулятор. Ну для этого надо уметь писать программы для всяких пиков контроллеров или атмеги и при этом надо учесть последовательность запроса к блокам Мерседеса, там может быть туча тучная блоков, так что тема интересная, но трудно выполнимая. Хотя применение эмуляторов пробега я видел, суёшь диагностику ну блин хрен что происходит на этой шине данных, когда в приборку заходишь она сходит с ума