Price iz radionice - Prica o pakovanju motora

  Рет қаралды 823

Boyracer Motorsport

Boyracer Motorsport

Күн бұрын

Пікірлер
@patljekangarage92
@patljekangarage92 7 ай бұрын
Nema na cemu 😉
@BoyracerMotorsport
@BoyracerMotorsport 7 ай бұрын
😊
@maremare8999
@maremare8999 7 ай бұрын
Za ljubitelje je svaki video dobrodosao.Snimi video o glavi.Mislim da ne trebas da stavljas Gecove karike,pretvrde su za DMB blok,prave ajnzec.Bolja varijanta je Motinsova,meksa je.Pozdrav
@BoyracerMotorsport
@BoyracerMotorsport 7 ай бұрын
Pa videcemo, sad je vec sklopljen blok i ubaceno sve. Mada nisam ni nasao neku ponudu karika za ove klipove. Pozdrav
@mihajlolazarevic2509
@mihajlolazarevic2509 7 ай бұрын
snimaj pprtovanje👍🏻
@BoyracerMotorsport
@BoyracerMotorsport 7 ай бұрын
Vazi 🙂 Objavicu onda sta sam snimao 😋
@sasamilovuk2412
@sasamilovuk2412 7 ай бұрын
Ne valja toliko olaksan zamajac. Ici ce lose u brdo i nece upijati dobro sitne vibracije u motoru, sto moze biti stetno.
@BoyracerMotorsport
@BoyracerMotorsport 7 ай бұрын
Nemam ja brda 100km u krugu oko mene 😉 Vozen je preko 6 godina 400g tezi zamajac bez ikakvih problema, tako da uzimajuci to u obzir i cinjenicu da je radilica nesto teza zbog duzeg hoda, mislim da nece biti problema kao sto nije bilo ni do sada kad sam vozio po brdima, a da su postojali neki problemi za sam motor, verujem da bi se iskazalo na radilici ali ona je izvadjena u savrsenom stanju. Prednosti olaksanog zamajca za moj nacin voznje i nacina koriscenja auta prevazilaze mane.
@sasamilovuk2412
@sasamilovuk2412 7 ай бұрын
@@BoyracerMotorsport Ok. sa laksim zamajcem ce malo brze da dize turu, ali ce isto tako na saltovanju iz manj u vecu da vise padnu obrtaji. Tako da si na gubitku jer motoru treba vrema da vrati taj pad obrtaaja. Ja sam 89 na 1300 satavio zamajac od 1100 to nije nikako islo. Razlika bila velika zaboravio sam sada.
@BoyracerMotorsport
@BoyracerMotorsport 7 ай бұрын
@lovuk2412 Vecina 1.1 i 1.3 fabricki ima iste zamajce od 6150 do 6250g. I neki 1.3 imaju 6600g. I treba brze da mi padaju obrtaji da ne mora sinhron toliko da koci menjac jer ja sam imao problem da presporo padaju obrtaji s obzirom da sa mojom rucicom i sinter kvacilom moze da se salta dosta brze nego sa fabrickim autom, a takodje je lakse davati medjugas sa laksim zamajcem pri saltanju iz vise u nizu.
@yankez9238
@yankez9238 7 ай бұрын
Ti tezi su isli na special
@BoyracerMotorsport
@BoyracerMotorsport 7 ай бұрын
@@yankez9238 Na zamajac mislis?
Price iz radionice - Yugo EFI Stage 1 Tuning i performanse
36:13
Boyracer Motorsport
Рет қаралды 915
Sve o 2t karburatorima, Kako? Sta? Zasto?
44:31
Mravic's Garage
Рет қаралды 195 М.
Watermelon magic box! #shorts by Leisi Crazy
00:20
Leisi Crazy
Рет қаралды 114 МЛН
Tehnicke price - Gibnjevi
24:01
Boyracer Motorsport
Рет қаралды 321
Kralj oldtajmera
28:44
Marka Žvaka
Рет қаралды 171 М.
Price iz radionice - Laksi zamajac i gubitci na prenosu snage
18:51
Boyracer Motorsport
Рет қаралды 1,4 М.
1.2 PURE TECH, SEKCJA SILNIKA, ANALIZA USZKODZEŃ
21:15
Profesor Chris
Рет қаралды 215 М.
Kako prepoznati vraćenu kilometražu?
19:07
Emisija SAT - Zvanični kanal
Рет қаралды 349 М.
Understanding Porsche's New Six Stroke Engine Patent
21:57
driving 4 answers
Рет қаралды 2,1 МЛН
Prolupao nov motor posle trkanja! JTD kakav do sada još niste videli!
25:01