Прицеп Кремень+ (Корида) обр.2014г. Когда он был новым.

[@Витальмон1]

Помню помню когда четверка не была зелёной)))

[@СлавікПавліш]

Эти упоры сзади скорее для хранения в вертикальном положении,для экономии места в гараже,или возле дома...

[@sashsash3201]

11:20 Я считаю такой легкосъёмный борт плюсом. Использовать его как погрузочную площадку нельзя, ввиду его "жидкости". В откинутом горизонтальном состоянии он просто мешал бы подойти к прицепу для погрузки/разгрузки

[@lexxflaber]

В таком случае, стоило бы один из штифтов сделать на 1-2 см длиннее второго, чтобы можно было сперва попасть в одну петлю, а затем во вторую. Попасть равнодлинными штифтами в две петли одновременно довольно сложно.

[@sashsash3201]

@@lexxflaber Это в тебе говорит опыт - сын ошибок трудных. Возьму на заметку А тебе вариант модернизации. Отпилять один штифт, приварить пруток нужного диаметра и длины с отверстием под шплинтовку. Патентуй и внедряй им на производство. 👍

[@sashsash3201]

11:35 Проще сделать внутренний штифт петли на 1см длиннее и просверлить в выступающий части отверстие, в которое шплинтом фиксировать от вынимания

[@lexxflaber]

Согласен. И попадать в петли штифтами разной длины было бы гораздо проще.

[@SerhiiStupak-f2k]

3:38 "мда... свеженький, так сказать" и звук громко пролетающей мухи на фоне. Какой-то нехороший знак :)

[@qLunari]

Тоже обратил внимание :D

[@НиколайАнтипин-ь7п]

На сцепном устройстве скважина для противоугонного замка который продаётся отдельно

[@alexgalikhanov]

Почему-то я помню что это видео уже было на канале, до боли все знакомо!

[@lexxflaber]

Читаем первый комментарий.

[@Своимируками-ш3ю]

Смотрю обзоры на ваши прицепы и возникает интерес, зачем сколько прицепов вам)))

[@lexxflaber]

А сколько? У меня только один. 🙂

[@Своимируками-ш3ю]

@@lexxflaber А ну выбачте)) просто думал что их три😉 просто у самого один прицеп, вроде бы хватает) думаю зачем их 3 вот и понтерисоватся)

[@maksimtviner]

в начале не слышно звуков мотора, потому что это прицеп?))

[@Sakmara_Orenburg]

8:10 Вспоминается фильм про Chery QQ (китайская копия Матиза)... Там тоже такие дырки в капоте были...)

[@Sakmara_Orenburg]

И как их там выполнили - сказано на 11:32 в том фильме)

[@laguna5745]

Красивый цвет у прицепа ))

[@lexxflaber]

И краска действительно очень стойкая.

[@dmitriysamoylovich2059]

Lexx остаётся только добавить: на этом достоинства заканчиваются.

[@v1toLdovich]

я на Кориде токарем пол года работал - та еще контора .

[@ValeryKharshats]

А знак "У" на четвёрке до покраски и и видео про читерство на экзамене с заездом в "гараж" как то связаны?

[@Eugenvector]

Как всегда, отлично:) Кстати, а где видео с 31029, там, где капот прогнил насквозь?

[@lexxflaber]

Видео про этот прицеп после 4 лет эксплуатации: kzbin.info/www/bejne/fHikhZ-XYrxji5I

[@mustermann1909]

6.30 - а владелец прицепа похоже эстет! Колпаки поставил. :))

[@DorianGray-qw4md]

Леха, а как сейчас твой Лев 250?

[@Sanya96]

Тяп-ляп і так згодиться

[@VantuzYarysha]

а вроде это видео было. или мне кажется

[@lexxflaber]

Было видео про этот прицеп после 4х лет эксплуатации. Про новый не было.

[@Бармалей9300Бармалей]

Теперь я понял какую продукцию выпускает Кременчугский автозавод.

[@lexxflaber]

Не, это не тот завод. В Кременчуге аж 3 (!) производителя автоприцепов, но КрАЗ в эту тройцу не входит.

[@Бармалей9300Бармалей]

@@lexxflaber Зато сделано по нашему. Чтобы людям не скучно было.

[@danman9156]

ОХ ЭТИ КРЕМЕНЧУГСКИЕ ПРИЦЕПЫ...))

[@СашаМога-л6м]

Разобрал такое гее , рама вся на прихватках по лопали узлы .4 года прицепу меняю полностью подвеску , перекрашиваю , довариваю ,усиливаю. Кто купил разберите доварите стыки , пока раму не повело , усильте рессоры и борта и тогда прослужит долго

[@KPOCC911]

В очередной раз убеждаюсь, что гражданские прицепы это очень сырые изделия. Что курганские, что МЗСА. Европейские еще как то по луче, но не сильно

[@lexxflaber]

Да, почему-то все убеждены, что прицеп может быть даже куском металлолома, лишь бы колеса были... И так сойдет...

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

Лёха на твоём хоть по две гайки на 8 на моём вообще полоска толщиной 2мм завернута, его и дергать не пришлось рахит руками потянул и всё вылезло. Прикрутил цепи и огонь.

[@shevass673]

Європейський прицеп настільки ж краще даного, наскільки Мерседес краще Жигулів.

[@Витальмон1]

Лойс за видос

[@PawelBoris]

Бо це вітчизняний виродок.:-)

[@Arkonovsky]

Lexx, а тот жестяк что я тогда присылал, уже помер или еще трудитсо?))

[@djonvneshch8349]

Лего прицеп !!! 😁😁😁

[@ИванКузнецов-щ7т]

серая четверка )))

[@lexxflaber]

Ностальгия... ;)

[@yarik8052]

мне показалось или на дишле болты прочностью 5,8 ???

[@konst2484]

Мне тоже так показалось. На вид обычный дешёвый болт с рынка.

[@lexo1980]

И так сойдет)))

[@dimanenator]

А ещё метизы все китайские, сгниют или сами полопаются.

[@СергейАнатольевич-е3э]

А почему колеса разные?

[@lexxflaber]

Покупал без колес, так дешевле.

[@СергейАнатольевич-е3э]

@@lexxflaber ясно, всех благ!

[@artemka67rus67]

15:37 они правильно поставили болт)) Они его забили))

[@BTR-80a]

Скаты, я так понял покупатель свои привозит?)

[@bipolar-fox]

Такое впечатление, что этот прицеп просто кто-то сам в гараже сварил за выходные, а не серийное производство. Кто таких рукожопов на работу берет ?

[@lexxflaber]

На фоне следующего этот, как выяснилось, был не так уж и плох... :)

[@blindcat1322]

Во-вторых - а других уж нет..., А, во-первых - "китайские дети тоже поутру делают зарядку (дома), а потом относят ее на завод, который её выпускает"(с) А, если серьезно, то в этом прицепе самое толковое (и ценное) - это доки на него. У мня товарищ "причеп саморобний для перевезення вуликів" - дура 4,5м длиной только погрузочной платформы, да на двухосном рессорном ходу с амортами на каждом колесе (чел, кой его ваял, конкретно, однако, заморочился) - с руками оторвал за совершено дикие деньги и был тому счастлив, как ребенок" Главное - доки! А "лялю" с него допилить - на "раз-два!" - и был прав - одна только эпопея по перевозке пиломатериалов (6мх150ммх50мм) чего стоит...

[@alexfil_0333]

Крч купи прицеп и доработай его полностью....

[@dimonbeachhunter5490]

корида как колхида в свое время.....

[@stringgrid6]

А было же видео про какой-то конченный зелёный прицеп. Это не он? ))) Претензии похожи.

[@lexxflaber]

Нет, то был уже следующий и он, как оказалось, еще хуже...

[@stringgrid6]

@@lexxflaber а он есть ещё? Будет видео о том, как он сохранился? ))

[@lexxflaber]

@@stringgrid6 да, он есть и показывать его стыдно, но "из песни слов не выбросить", я его покажу.

[@stringgrid6]

@@lexxflaber Неужели так плохо пережил наши дороги?

[@lexxflaber]

@@stringgrid6 нет, дороги он пережил нормально, не развалился, а вот атмосферное воздействие подпортило его вид изрядно...

[@oak-jb9od]

Четвёрка ещё серая и на харьковских номерах:) Какой же это год?

[@lexxflaber]

ХО и 22 область - это Херсон. У Харькова был номер 21.

[@oak-jb9od]

@@lexxflaber Ошибся, извиняюсь! А ещё на красных номерах была в каком-то ролике, очень интересно смотрелась:)

[@lexxflaber]

@@oak-jb9od красные номера - это были временные, когда я переоформлял машину.

[@МинерПетров]

В Кременчуге 10 производителей прицепов

[@lexxflaber]

@@МинерПетров я знаю только 3. 🙂

[@Hango_2023]

Хотел тебе помахать привет и уронил телефон))

[@nfqv]

Я могу помочь наподключать тебе облачных сервисов гигов на 50 по протоколу вебдав (как сетевые диски) чтоб ниче не терялось

[@yourwindow4688]

Дернул меня черт связаться с этой галимой конторой. Брал небольшой прицеп, у тебя еще качество ничего так покраски.

[@jaahaanjaan]

Металлическая розетка и вилка стоит 1500р ты что какие 3 доллара

[@lexxflaber]

У нас они стоят не более 100 гривен. Это чуть больше 3$.

[@lesnoy_bolvan_N1]

Казалось бы, просто завод собирает прицепы. Что, сука, сложного? Это же не гараж епрст.

[@I_am_Sanya95]

Прицеп річ корисна.

[@lexxflaber]

Тільки є у нього два малесеньких недоліки: спершу його треба купити, а потім ще і десь зберігати... :D

[@einarttamm4250]

LIKE ! is Tallinna .

[@UserJdjdj]

Ети прицепы собирают осужжденые.

[@ОлегМерлан-у6у]

для села итак сойдёт.там же рабы проживают.делали бы на экспорт для людей тода и отношение к качеству поменялось.

[@martinjev00]

Overall, it looks better tow than your prevoius. Lock and key are sold separately brentex.ee/ru/прицеп/lukk-haakeseadmele-winterhoff-sudamik/

[@andrejbudva1016]

тож і так купляють... нах робити краще, українцям і таке добре, за що і як боролися так і маємо. Але гайки заклепані дійсьно треееш, раді цього тількі варто було відос дивитись і вподобайкать)))

[@Pavel_Cor]

Один только вопрос: "Зачем покупать было такое гавно? "

[@alexfil_0333]

Потому что рынок весь такой,лучше ты не найдешь)

[@ВикторК-х2е]

Как в старом анекдоте: " За неимением кухарки,е..м дворника"

[@alexfil_0333]

@@ВикторК-х2е ахаха,точно )

[@НикЧай]

Ну ты и харю отьел

[@lexxflaber]

Я после первой каденции похудел на 5кг. Нужно дома отъедаться, на работе времени на кулинарные изыски не будет.

[@vladvlad3434]

У меня такой же прицеп Такое говно, сразу отвалился лист пола, приварил Ехал по трассе сложило 2 хрени этих для тента, выровнял и усилил Все на соплах Подгонка панелей пиздец Задние упоры отвалилсь Шо еще хочется сказать А Через год хоть и хранил в гараже и особо не ездил на нем уже краска отвалилась Все ржавое Пиздец а не прицеп Говно полное

[@lexxflaber]

Та ладно, не так уж он и плох. Я после этого купил "лев" - вот это говнище! После "льва" мой предыдущий "кремень+" показался почти идеальным... 😁

[@vladvlad3434]

Lexx ну а этот мне нужно теперь переделывать Красить и обрабатывать И самое интересное пробег на нем 2 тыся ки максимум и он весь гниет Краска потускнела и кстати покрвшен он с пылью Тоесть всю краску нужно снимать А то обычным матованием не поможет ну и красить грунтом антикорозийным

[@dmitry701]

+

[@evgenybaron112]

колхозные технологии без патента.

[@МаксимЗайцев-й9к]

Дизлайк не глядя!👎👎👎 снимать нечего вот и пилишь ролики дерьмовые!!!!!!

[@Евгенийкуга17года]

Какое,какое панство???

[@МаксимНосырев-ц3х]

зачем ты его купил если прицеп гавно

[@Евгений-д7ч1ю]

Гомосексуалисты!

[@rupertstun]

вступ такий як треба)_