Прицепное устройство Alko Profi, на что обратить внимание.

артикул амортизатора тормоза наката- 690389

[@user-ff2qj8tu6l]

Алексей, большое спасибо! Ваши видео о тормозной системе караванов очень помогли. Буду благодарен, если в дальнейшем будете продолжать раскрывать эту тему.

[@user-um5tg8mf2q]

😀😀 спасибо, буду стараться 🤝

[@user-xq4dn2ql8l]

Здорово иметь такого гуру!

[@user-um5tg8mf2q]

😀🤝

[@user-un8hn4im7p]

Очень познавательно, спасибо!

[@user-um5tg8mf2q]

🤝🤝🤝

[@hojo-ml2tj]

давай по чаще видео

[@user-ps7ef7pk2j]

Алексей,привет. Хотелось бы ещё посмотреть про winterhof

[@user-um5tg8mf2q]

С винтерхоф редко сталкливаюсь, информации маловато, но если инфу соберу, сделаю.

[@SDim-xl9ky]

А поверял кто-нибудь налиие люфта после пробега хотя бы километров 50? Ведь у прицепленного к машине прицепа вертикальныве силы многократно больше человеческой силы. Мне кажется эту смазку выдавит оттуда знакопеременными нагрузками на дышло вверх/вниз, вперед/назад и появится этот же самый люфт в первые километры...

[@Dmitriy_Voevodin]

Спасибо Алексей! А может смазка начать вылазить в гофру? Походу, я перестарался летом, так накачал, что мне показалось в гофру полезло.

[@user-um5tg8mf2q]

Может конечно, но страшного ни чего нет, по мне так лучше лишнее вылезти, чем не хватит)

[@user-go4dv1hz2r]

Смотрю!

[@user-yp9fb3oj4o]

Подскажите. Надо смазывать шар фаркопа или пр цепной головки ,,ал-ко,, ?простая система 90х годов..

[@user-um5tg8mf2q]

Если простая прицепная головка ( без боковых фрикционов) то смазывать обязательно.

[@user-yp9fb3oj4o]

@@user-um5tg8mf2q спасибо!

[@raZZkataeV]

Американские сцепки гораздо проще и надёжнее, у них полужесткая связь с тягачом обеспечена парой пружин-рессор, которые ещё и распределяют массу с фаркопа на всю подвеску. Но это все только для их огромных пикапов и тяжёлых прицепов. У европейцев все гораздо хлипче.

[@alabamanestin3217]

Добрый день! Алексей вот в этом видео: kzbin.info/www/bejne/hpKZZ3x6js2lba8si=LPTyrjwKqId-vOSS стоит алко профи, но система стабилизации старого образца, как это возможно? Это какой-то колхоз? Или это зависит от комплектации? И ещё один вопрос нужно ли смазывать шар ТСУ?

[@user-um5tg8mf2q]

Ни какого колхоза, обычная прицепная головка, только не алко, нельзя смазывать шар фаркопа при наличии в прицепной головке каролоновых фрикционов, если фрикционов нет то смазывать нужно обязательно.

[@alabamanestin3217]

У меня сцепная головка AKS 1300 с фрикционами и вроде как все прижимает и все работает, но тем не менее за один сезон индикатор защелки на шар, перестал выходить в зеленую зону, в связи с чем у меня есть ощущение, что без смазки там что-то износилось. @@user-um5tg8mf2q

[@user-um5tg8mf2q]

@@alabamanestin3217 скорее всего пришло время поменять фрикционы, если смазывать фаркоп, то фрикционы работать не будут.

[@user-dm6ej4jk6w]

@@alabamanestin3217 Можно попробовать с токарем снять 0,5 мм металла вокруг фрикциона. У меня получилось.