Приколы С компрессорной ВАЗ 2109 Первый выезд!

Легкий поиск запчастей по модели авто на Авито: clc.to/avito_expert
Мы в TikTok
vm.tiktok.com/ZSJktE98Q/
Независимый Эксперт clck.ru/FXaMt
Техник Теоретик clck.ru/MzgmH
Надо Делать clck.ru/TtNYm
Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
Досье G clck.ru/TtNg3
Мутные Будни clck.ru/TtNbA
Инстаграмм:
Надо Делать @maer77711
Независимый Эксперт @georg_medvedev
Техник Теоретик @taras.marinich
Мутные Будни @feofan_mutnoi
📬 По вопросам рекламы: [e-mail]
📬 Личная почта: [e-mail]
📌Для заказа футболки пишите на почту нашему менеджеру:
[e-mail]
#оживлениемертвеца
#lada
#Независимыйэксперт
#независимый
#приколы
#путешествия приколы 2021
#авто приколы
#лучшие приколы 2021

[@user-os3qn8cy7k]

Серия ооооочень.... прямо вместе переживал каждую секунду. Спасибо за шикарный контент!!!

[@Andrey1996auto]

Насчёт трамблёра, делай также только ставь трамблёр с Оки, 2х цилиндровой, там такойже трамблёр только сами пластины на 2 цилиндра, работает, проверенно, собирай на трамблёре от оки

[@BigTrabls]

@@user-zf6oq8ki4e если бы там 2 цилиндра к вмт подходило одновременно, двигатель из под капота вылетел практически сразу

[@user-mj4xe6rs6r]

@@BigTrabls они одновременно и подходят к вмт, балансирные валы не просто так в оку засунули, а чтоб компенсировать отсутствие двух цилиндров

[@user-bo5sl3lz8x]

@@BigTrabls это если бы такж сжатия был в обеех цилиндрах .а там в одном .а во второ .выхлоп

[@user_user_216]

Обрезая две шторки, нужно добавлять ещё один датчик холла. Если блок "искры" для одного датчика предназначен, ширина шторки и окна должны быть одинаковыми! Её придётся изготавливать или заваривать.

[@user-ry2ko5zq2l]

Полностью согласен 2 датчика надо и на 90 градусов расположить.

[@user-xc7kb2gm5t]

Если один датчик холла то нужен двухканальный коммутатор!

[@obdoz]

эдак морока, триггер и пара логических элементов, могут легко это исполнять с родными железками + формировать импульс можно как по фронту, так и по тылу импульса (шторки). в прочем, можно менять и его длину не выдумывая что то с окнами. единственное что пожалуй сложно в этом замуте обеспечить идеальное питание логике. можно и написать программно, выкинув механическое опережение и прописав опережение программно можно добиться характеристик гораздо интереснее

[@obdoz]

опираясь только на обороты довольно сложно подобрать оптимальную кривую, но если к этому добавить обратную связь по датчику наддува (разрежения), то это рил может на что то сгодиться. та и вообще выкинуть всю эту трамблёрную шляпу, поставить шкив под датчик колена и модуль от газели которая работала с карбюратором.. там и таблицы и обратная связь по всякой шляпе, и человеческий контроль температуры

[@bitsepsrossii4174]

*ПРИВЕТ ВСЕМ НАЧАЛ СНИМАТЬ ВИДЕО НА МОТО И АВТОТЕМАТИКУ, ВЫЛОЖИЛ ПОКАТУШКУ НА СКУТЕРЕ ЗА 5К НА 30 КИЛОМЕТРОВ И ОН НЕ ВЫДЕРЖАЛ, ОЧЕНЬ МНОГО ПРОЕКТОВ БУДЕТ КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАХОДИТЕ)) и СОРИ ЗА ПИАР В КОММЕНТАХ НО СЛОЖНО ПО ДРУГОМУ*

[@SuperPronix]

Два датчика хола забыли втулить.У канала Теория ДВС можете посмотреть, что да как.

[@NightStark26]

набрасаем ему лайков, чтобы Георгий Саныч увидел

[@user-fe8gu3nm7s]

Тяжело было двигателю работать на 2х цилиндрах....

[@VolodymyrCarElectrician]

Та да, смотрели бы Травникова, знали бы, что два датчика холла, два коммутатора, две катушки, только так

[@travel_like]

Можно вообще сделать на сухой катушке, искра ещё мощнее будет

[@mara8814]

Совершенно верно, второй датчик холла на 90 градусов

[@YoYoFly1]

Человеческий фактор. Ваша вина в том, что вы человеки)))) красавцы)

[@hardrideteam8435]

Воооот, старые, добрые, ламповые выпуски в стиле Печальки!! Больше гаражного тюнинга!

[@anton_PRM]

Карб надо ДААЗ 2141 с моквича, там самые большие диффузоры, а на вторую камеру вместо вакуумного открывателя поставить 4й резаный кулачек чтоб механическое открытие было. Ещё канал Наиль Порошин гляньте, про кулачек в часности

[@travel_like]

Доработанный 4 кулачок. ДААЗ 2140 с двигателя 1.7

[@wastedmind4776]

Дааз 2141 это солекс, там и так механическое открытие второй камеры. Озоны,кстати,на самары вообще не ставились,только солексы

[@wastedmind4776]

@@travel_like ставить озон на зубило -такое себе занятие

[@travel_like]

@@wastedmind4776 а что в нем не так? Управление заслонкой тросик, регулируется хорошо.

[@Zzz-lh2fn]

Кака всегда всё отлично, смотрится на одном дыхании.Ждем продолжение Роад килл с Субару!!!

[@goshamedvedskiy9761]

Георгий Александрович! Спасибо за супер интересное видео, контент. Наконец то ты что-то и как-то начал делать своими руками, как в былые времена! Спасибо, что в вашем видео не было Шлехенмаера...Спасибо, что вы не орали над ним и не унижали! Подписался, супер контент.

[@user-iv4rh5is2g]

Надо не спиливать выступы, а заварить металлическими пластинами два окна.

[@user-gx8hh3zr3m]

Кто ничего не делает те и не ошибаются . Ошибки присуще каждому . Все огонь так держать ! 🔥

[@grfly]

Давненько не было таких серий, как в старые добрые времена....

[@legasyworld1248]

Это центробежный компрессор, чтобы он во всю мощу проявлял себя надо крутить мотор, компрессоры рутса работают на низах, от них на верхах толку мало, и у всех моторов с компрессором есть особенность, они могут работать на немного бедноватой смеси, поэтому жиклёры сильно дырявить не надо, и блуофф с компрессором это странное решение, зачем... ) И по поводу зажигания там окна всё-таки надо закрыть, заварить или как-то ещё, а не спиливать пластины, должно заработать по человечески тогда

[@user-hv8vg2qf5z]

не разу не знал, не видел этот канал, очень живой. Вспомнился Фоменко.. наверное родственные души, не только души) Спасибо.

[@maratkml5798]

Доброго времени суток, Ребята вы молодцы,и девяточкой все понятно, как говорится ,,,кто не чего не делает тот не ошибается,,, терпение и труд все перетрут,,, Вопрос что с субаро, как добрались до Питера, где видно о перегоне , ждём

[@user-vm4mz7oo3x]

Вы лучшие. Молодцы, красавы! 💪💪💪✌✌✌👌👌👌👍👍👍

[@user-hs1cy3pv5c]

Класс!!! Больше слов нет!!! Спасибо за кантент смотрю и кайфую!!!!

[@user-rh3sj1sz3b]

Сиденье скрутите у Сани, а ему это прикрутите.

[@kentnomura3787]

Шланг от блуоффа нужно было подключать к коллектору , где трубка экономайзера подключается )

[@user-cn1gg4om6i]

Георгий Александрович нужны 2 датчика холла устаеовленные со смещением 90 градусов.

[@user-si3sy6oi3n]

Парни!!! Вы не не дебилы точно! Вы красавчики... видос просто огонище, я ещё никогда так не сопереживал просматривая видео))) Вы сделали обалденно полезное учебное пособие для молодежИ...и при этом ненавязчиво поучительное....респект и уважуха!!! (я конечно понимаю что многое осталось за кадром....но какая подача🤘🔥🔥🔥)

[@valik4336]

Помимо того что ты спилил два окна надо поставить второй датчик холла под углом 90° относительно первого и второй коммутатор подключить к нему

[@mikhailzakharov9324]

Серия огонь как в старые времена. Смотрелось на одном дыхании.

[@seiseich3341]

Красавчики! За ваше здоровье и удачу!

[@user-ro9yn7gc4p]

2 додика это сила. ... Красавцы мужики. Давно так не ржал. Камеди курит стоя😂

[@user-us3tn1oo6k]

Хорошо, понравилось, про двухканальный уже писать не буду, все четко расписано предыдущими спецами. Респект, годный контент, про байпас это да !

[@shuricsuric1856]

поднимаю бокал пенного за ваше здравие и удачу!!!

[@user-qh6wo6sj8q]

А как доехали на субару? Я ждал продолжения...

[@user-zj1qp3eu9b]

На эвакуаторе 😃😃

[@user-ty6li3pi2h]

Георгий Александрович! Не допустите Субарику учести Ровера!

[@grigoryzavarow2386]

Почти родное Мурино. ))) Там вполне можно обрести индивидуальность, что девяточка и доказала. 😀

[@user-pu8nf8ni4n]

Георгий Саныч вы всё же большие молодцы видос офигенный тачка пушка не пропустил ни одного видео всегда что то происходит новенькое так держать!!!!!!!)))))

[@user-wm3vb2yj7z]

Просто красавцы мечтать нужно без этого жизнь не какая

[@user-tl2qe5qh9w]

Да Георгий Саныч знаем что у вас пошло не так с божьей искрой. Все дело в шторке модуляторе, это та железка которая крутится в трамблёре и дает сигнал датчику холла. Значить так станданая шторка имеет 4и лепестка и 4и прорези по 45 градусов, а для божьей искры надо 2а лепестка и 2е прорези по 90 градусов. Да и двух канальный коммутатор нужен.

[@bormaxim]

стандартная шторка имеет 4-ре прорези по 15градусов. Для кастомной нужна шторка с 2-мя прорезями в 15градусов. То бишь надо не срезать 2 шторки, а заварить 2 проема. Ну и нужен второй датчик холла расположенный под 90 градусов к первому.

[@Mark2cl]

@@bormaxim да нужно два датчика хола)

[@alexanderb.6558]

@@bormaxim Кастом шторка на 90/90/90/90 и 2х канальный коммутатор и 2й датчик Холла нафиг не нужен

[@bormaxim]

@@alexanderb.6558 обычные Вазовские одноканальные коммутаторы, херачат искрой по спаду сигнала и требуют уского окошка. Обычные двухканальные, бьют и по спаду и по фронту. В Вашем случае нужен к кастомномной шторке, еще и кастомный коммутатор, он существует, но греется аки утюг. Лучше тогда пользоваться МПСЗ, там всего одна кастомная деталь, сам болк МПСЗ, вся обвязка его серийная...

[@valluxc]

ВЫ КРАСАВЧИКИ, ВЫ ЛУЧШИЕ, ОБОЖАЮ ВАС, СУУУУПЕР👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-lx7kz9eu4u]

Компрессор дует охуенно! И выдувает все прокладки и резинки из карба! Вспомните какая конструкция была на ГАЗИКЕ!!!

[@lada09]

Биба и Боба оба красавчики! 🤣🤣🤣

[@user-uj5kq1xe1r]

Чёткий выпуск, с юмором!!!😂👍

[@user-jf3de7xx5e]

Георгий Саныч, Спасибо тебе за Очень Мега Оличное Видео. 😀

[@VAGowod]

Вы лучшие! Удачи вам!!!

[@user-sy5gy3oc7v]

Продолжения этого блокбастера я очень ждал. 9ка рулит!!!

[@pewpewblyat]

Ура, давайте следующую серию, очень интересно!

[@arsars5885]

Красавчики вы это сделали и не было сомнений, как то тоже была девятка и я на ней таксовал и одна крупная женщина когда я её привез она рукой схватилась за водительское сиденье за спинку то есть повернула ме к себе и сказала сколько с меня 🤣🤣🤣 я до дома так и ехал боком.

[@user-ct2be7fl8w]

32-я минута, не Девяткино а Мурино жэж, проспект Менделеева, самое начало от метро )))

[@user-ul1tn3jt4w]

Жду продолжение этого шедевра )

[@user-jz5wh9vb9j]

Саныч, друг, да я живу в ожидании твоих серий! Огненный контент! Норм девятка, сделайте из нее пэрсик, щтоб харощий красывий!

[@user-yf8zv2zd1k]

Должен заметить в пробках много хороших мыслей приходит, особенно умным людям.

[@user-vk7dz4zj1o]

Трамблёр от Оки вам в помощь,там шторка уже запилена для этой темы,+нет крышки трамблёра

[@user-gw4dm8ty9r]

Георгий Александрович, с блоофом это просто спешка! Забей!!!!))

[@user-go3lj6pr2r]

Сиденья я ставил на свою ваз 2108 от тойоты короллы. Очень удобно ,монтируется довольно легко и ощущения от автомобиля сразу на новый уровень выходят. Можно даже попогрей подключить!

[@Drunkmaster_]

У более-менее современных 4-рёх цилиндровых двигателей с электронным зажиганием стоят 2 шт. катушки зажигания. Искру эти катушки воспроизводят 1 раз за оборот коленвала, в двух цилиндрах одновременно: в 1-м на такте сжатия и в 4-м на такте выпуска - "первая" катушка и, через 180 градусов поворота коленвала во 2-м и 3-м цилиндрах "вторая" . 180 градусов коленвала- это 90 градусов трамблера, вот и нам нужно снять сигнал с датчика холла сначала для ПЕРВОЙ группы "коммутатор+катушка" имени Георгия Саныча, а потом, через 90 градусов поворота вала трамблера, для ВТОРОЙ группы "коммутатор+катушка". Из всего вышесказанного бреда следует: не надо ничего заваривать в шторке-модуляторе! Нужно лишь поставить второй датчик Холла расположенный на 90 градусов поворота от первого.

[@user-pd5ik2tb2g]

И даже часы из того времени!!! До слез!! Где мой 1999?

[@saw_19_67]

Хорошая серия . Молодцы 👍👍👍

[@user-nf5qq2po3f]

Резать шторки 2х180 град, делать новую площадку на подшипнике и ставить 2 дх под 45 град, схема работала на 2105, только с опережением траблы далее, как довести его до нормы это танцы с грузиками и пружинами, подбирал чисто по жопометру, я про механический корректор, вакуум в моем конфиге был отключён ибо давал прострелы

[@obdoz]

логично что как не крути это будет хлам, надо было зажигание с инжа, с шкивом со всей бородой. и всё валит без мороки

[@user-nf5qq2po3f]

@@obdoz это более правильный вариант, тогда и инж лепить в довесок чтоб была гибкость настройки и по топливу, да с дф сразу

[@Haritonov76]

18:15...посмеялся от души! Браво!

[@oldschooldude173]

Вот парни, молодцы, не унывают

[@user-el1hk8cr3n]

Не ошибается только тот, кто ни чего не делает. Спасибо за серию. Спасибо за позитив и прекрасное настроение после рабочей смены :) Всех благ и удачи!

[@user-sl6ho3kl1z]

как раз к выходу видоса к пк подошел, спасибо за подгон)

[@DmitryMeleshenko]

отличная работа, мужики!!))

[@Vovanyc]

на 25-й минуте-звук "что,где,когда?" ))))

[@user-io7lm8hh5p]

Красавчики!) Красить будете акрилом или металликом?

[@user-bv1zm5ss8j]

Искренно, удачи вам🥃🥃🥃

[@user-xk2su8gp1k]

Рад за вас))

[@alexua2376]

21:36 Георгий Саныч, аккуратней пожалуйста с упором, так можно капотом по затылку получить.

[@user-ry7ft8ip1g]

прямо сейчас выпил за ВАС!!!!!!И желаю удачи!!!!!

[@nonsmokingsage5585]

Сидение приняло, наконец-то, анатомическую форму

[@user-yu1hc6cz5l]

Саныч не парься половина дупля не отшибает как должно быть и вообще в целом что ты делаешь.

[@user-qk5fh3go3x]

Заслуженный лайк вам ребята!!!

[@user-wf1ng4rs4k]

В общем это, когда жиклеры сверлить будешь, основные не трогай, ато на низах лить будет! В солексе есть треугольная мембрана, под ней жиклер, он включается при большой нагрузке, вот его и надо рассверлить чуть-чуть.... 1,25мм если мне память не изменяет! Дальше в крышке треугольной мембраны делаешь штуцер и на него хобот со впуска, чтобы мембрана управлялась давлением наддува, дальше, жесткостью пружины настраиваешь обороты срабатывания такого обогащения и кайфуешь!

[@user-et8qz3hp4b]

серия огонь!спасибо вам!!!

[@diamondstom6026]

Ну запуск это вообще пушка ,с пол пинка

[@dmitriev3586]

Вы просто красавчики!!!!!

[@user-qh4rw1rp4i]

Молодцы!Если б с завода были турбо ваз,то б автопром СССР, заполонил мир.Диски однозначно 14,проверено.сделайте турбо газ 24 на ленточном спидометре.

[@user-bt4gm2zk8f]

Свитое отражение на стине даже призадумалось вступить в дебаты с санычем насчёт божей искры.ареол вокруг фанаря на стине

[@shadow_hd6929]

Молодцы! Очень интересно.

[@user-we4ij1xl9c]

За три минуты отдельно лайк )))

[@user-ld6mr8zr8b]

Георгий Александрович, берите диски из серии всмпо, старые надежные советские кованые диски, и дизайн у них достаточно минималистичный, полходит как для старшего так и для младшего поколения

[@grafkotov8583]

Вечер добрый! На своей прошлой пятерочке устанавливал катушку от ваз 2110 или от ланоса, они одинаковые .... Промучался неделю, не получилось запустить , вернулся к электронному зажиганию... Но потом в мою пустую голову стукнуло что без датчика коленвала нормального зажигания не будет... Все решилось установкой датчика коленвала от ваз 2107 инжектор , крепления под него и шкивом от 2107.... Вам стоит посмотреть схему ваз 2113-2115 там почти все похоже, либо старую проводку GM которую устанавливали на ваз 2109 с 96 по 98 года ... С уважением ваш подписчик 👍👍👍

[@miron8161]

17:47 нажал на паузу.. "желаю удачи в вашем нелегком тюнинге.." )))) и в руке (и в пищеводе) собственно то "что покрепче".. ;-)

[@ZeddyDr]

Крутишь движок, крутится помпа. Крутишь движок очень сильно, давление возрастает в разы. Печку и хоботы может маленько порвать

[@lemonnproduction7988]

По кайфу посмотрел!)

[@tigert2545]

Желаем удачи. В этом не лёгком деле. Чтоб девяточка пёрла лучьше всех.

[@Vasiliy125VL]

Ребята вы супер , печальку напомнило эх где на сейчас

[@Vasiliy125VL]

@@andrewt6425 да это понятно, ну все же как она там

[@React08]

Отличная серия, так держать)

[@kolyan2099]

в Защиту Георгия, Блоуофф есть 2 видов, одни роботают от разряжения а другие роботают ( октрываюстся ) при достижении определенного давления, поэтому незная какой тип был куплен сложно изначально подключить правильно. это конечно ОЧЕНЬ редко такое бывает. надеюсь не перепутал ничего :).

[@g777ok]

Георгий Саныч, нужен генератор с вакуумным насосом для ВУТ!

[@ivangrunev]

Главное хобот вовремя из одного места вытащить и всунуть в нужное место :)

[@user-dv6kq9jw2e]

Саныч, косяк весь в том, что ты попытался сделать зажигание "двухкатушечное", которое управляется эбу посредством сигналов с датчика калена, распреда и датчика детонации.... НО НА МЕХАНИКЕ. А зажигание эбу строит чутка по другому алгоритму. От простому к сложному: ты пытаешься осла скрестить с носорогом.... Увы.... Но это невозможно. Опережение на датчике Холла работает линейно. А на управление эбу- экспоненциально.

[@user-fg4rh9bs3d]

Красавцы 👍

[@Taz0v0d]

Ну по своей сути, фильтр нулевого сопротивления и является фильтром нулевой очистки😂

[@user-sk8wf1uq1j]

Саныч коммутатор двухканальный нужен если используется один датчик Холла. и на шторке модулятора между секторами должно быть ровно 180 градусов.

[@user-uv5jv6vb7q]

У Вас разборка японцев под боком, взяли sc-14 с Тойоты, шкиф поменять на маленький, до 1.1 бара может надуть.

[@user-qm2mq3fr6s]

Вы красавчики.

[@jubaraslo851]

Надо брать отечественные "звезды" (которым лет 20) которые у меня лежат с потрепаной зимней резиной без дела (13е). А не зимняя на стальных, там просто затрепанная.

[@alexts6621]

Сергеич курит в кулачок))))) спалил сигарету))) 37,50 в зеркале видно)))

[@vladsorokin9096]

Буду краток, нужны все 4 лепестка трамблёр, даже в случае с 2мя катушками, так как искра бьёт 4раза по парно-паралельно на одно вращение распредвала, но как всем известно, что один оборот распредвала, это 4оборота коленвала и нужно воспламенить 4 камеры сгорания , одна свеча воспламеняет топливо, вторая бьёт в холостую, в случае если лепестка два, то искра бьёт 2 раза на четыре оборота коленвала,

[@user-fz6te7yy7z]

Парнииии. В нете есть все схемы зажигания. Два дтчика в тромплере должны стоять 90градусов друг от друга. Два комутатора обычных. Одна катушка с 2115 на три входящих контакта и 4и на свечи. Схема полк котушки..... С комут... 2а плюса и основной ➕по центру на катушку. Боковые на катушке это сигналы от камутаторов. При запуске прострелы? Поменяйте местами провода комутаторов на тромплере. Один комут.... 1_4котел.второй2_3котел.и ставте провода свечей нулевого сопротивления

[@Graf_83]

Саныч вы не дебилы!!!! Поверь самые топовые видосы были с печалькой!!!

[@user-px5to2kb1v]

Парни вы кпасавчики такую тачку сделали молодцы

[@wasilitch]

Ура . Новая серия.

[@diamondstom6026]

Красавчики 😁😁😁😁