PRIMADONA BARU DI INDONESIA‼️ Kereta Cepat Pertama di Indonesia | Trip KCIC Whoosh Bandung - Jakarta

Siapa sangka Indonesia menjadi negara pertama di Asia Tenggara yang memiliki kereta cepat. Hasil kerjasama dengan pemerintah China ini menghasilkan Kereta Cepat Indonesia China dengan rute Halim - Tegalluar PP yang menghubungkan Jakarta - Bandung PP. Rangkaian yang digunakan oleh kereta ini adalah KCIC400AF apabila di China adalah CR400AF yang dapat melesat sampai 420KM/H. Namun, dalam operasionalnya hanya dibatasi sampai 350KM/H saja.
Stasiun terminus untuk kereta cepat ini adalah Halim di Jakarta dan Tegalluar di Bandung. Dengan stasiun pemberhentian saat ini yaitu di Stasiun Padalarang. Untuk Stasiun Karawang, masih dalam pembangunan sehingga belum bisa digunakan untuk proses naik turun penumpang. Dalam satu rangkaian, kereta yang dinamakan "Whoosh" ini dapat menampung 601 penumpang dalam 3 kelas. Yaitu First Class, Bussiness Class, dan Premium Economy Class. Untuk saat ini, harga tiket untuk kelas ekonomi masih promo dengan harga 150.000 saja!
Kerjasama atau keperluan bisnis bisa menghubungi : [e-mail]
Follow Saya di Instagram :
/ irjanailalulya
Follow Saya di Facebook :
/ irja.askingalexandria
Jangan lupa selalu dukung dan berlangganan channel saya dengan cara SUBSCRIBE :)) di link berikut : / @irjanailalulya

[@IrjaNailalUlya]

Whoosh whoosh whoosh yes 🔥. Siapa nih yang udah nyobain kereta cepat Whoosh?

[@nuryatun3901]

Kereta api cepat KClC Rp.2000

[@mukhtaranwar5607]

Kereta api di China mas irja

[@mukhtaranwar5607]

Sama Laos mas

[@lanagame141]

Bang tolong ada beberapa yang harus di sensor kembali takut di salah gunakan pas bagian no id nya itu 🙏🏻

[@muchammad-Ilham]

Saya belom nanti aja mas

[@sartoedy8008]

Sejauh ini masalah lbh kepada penunjangnya seperti feeder, LRT dan PLN yg dipegang full kita sendiri, jd kebayang kan knp kcic blm bisa full d kelola org kita sendiri karena jujur aj masi banyak yg perlu diambil ilmuny khususny masalah ketepatan waktu dan profesionalitas.

[@IrjaNailalUlya]

Mantab nih 🙌🏻🔥

[@SlametRiyadi-nc5ss]

*_Whoosh hanyalah sebuah bentuk kecil dari sekian banyak ide & keteguhan hati dari Bapak Presiden Jokowi dalam membangun kemajuan bagi NKRI._*

[@bagoeswahyono]

Alhamdulillah udah nyoba naik WHOOSH bulan lalu,over all keretanya sangat nyaman,bersih,sangat minim goncangan dan pastinya sangat cepat,Halim-Tegalluar cuma 46menit aja,Mantap👏👏👏👍

[@IrjaNailalUlya]

Mantab 🔥

[@kuranghiburan318]

Gokiiilllll emang, jakarta bandung berasa maen ke rumah tetangga, ga berasa, badan ga pegel tau2 sampe, santai kalau pulang malem ga perlu spare waktu banyak, kalo ad yg cepet ngapain pilih yg lambat, apalagi cuma beda brp puluh ribu rupiah ya ga masalah, gak boring kelamaan di jalan

[@wiranurmansyah]

pas pulang dari bandung kereta feeder gue mogok, delay 10 menit. untung masih keburu di padalarang. whoosh udah canggih gitu tapi kereta feeder bala bener.

[@m3jozz377]

KCJB NKRI MAJU SEMAKIN DI GEMARI WARGA / RAKYAT NKRI MAJU JOOZ.

[@nico_RF_BiruMalam_BIMA]

Pendapat Saya, Kereta Whoosh Ini Punya Plus Minus, Plusnya Sangat Banyak: Minim Guncangan, Toilet Bersih, Kereta Senyap, Waktu Tempuh Singkat Dan Fasilitas Mantap, Tapi Ada Minus Nya, Yaitu Feeder Yang Armadanya Kurang Mendukung, Misal Kereta Feeder Pernah Telat Dan Membuat Penumpang Whoosh Ketinggalan Keretanya, Dan Fasilitas Feeder Yang Sedikit Jadi Kadang Sampai Harus Berdiri, Jadi Agak Gimana Gitu Bayar 600 Ribu (Frist Class) Tapi Pas Pindah Feeder Penuh Penuhan 😅, Dan LRT Yang Suka Melawak, Udah Jarang Sering Telat Lagi, Saya Naik Whoosh Dari Jakarta Lari Lari Karna LRT Telat, Dari Bandung Lari Juga Karna Feeder Telat, Tapi Apapun Itu, Saya Bangga Indonesia Punya Kereta Cepat, Whoosh Whoosh Whoosh Yes 😂

[@Bg_Zulkarnain]

Hutang koq bangga, 130 tahun baru balik modal, yuk cerdas

[@gandisugandi1384]

​@@Bg_Zulkarnainmotor saya juga ngutang kredit buat ngejek, emang saya gak banggain motor saya karena hasil kredit, tapi saya bersukur gak ada motor gak bisa kerja.

[@herrypurnomo8010]

​@@gandisugandi1384counter attack berkelas, bravo👍👍👍

[@receptayyperdogan1589]

​@@Bg_ZulkarnainKalo ada yang cepat kenapa pilih lambat, hayoo

[@dewpayung342]

@@Bg_Zulkarnain itu hitung-hitungan gimana sih kok sampai 130 baru balik modal, tolong jabarkan kalo anda memang cerdas?

[@ikhwanulmuslimun304]

Seharusnya pedestrian di dekat stasiun Bandung direnovasi shg orang2 akan nyaman berjalan di atasnya.

[@IrjaNailalUlya]

Nah bener banget 🙌🏻

[@farhanyogapambudi3549]

Makasih udh mampir ke St LRT Halim mas irja🙏🏻😁😁

[@fikrihaikal2824]

Tips milih nomor kursi whoosh Dari arah Jakarta pilih nomor ganjil Dari arah Bandung pilih nomor genap Biar dapet full kaca ;)

[@FikaZhulyan]

Berlaku di semua trainset kah?

[@fikrihaikal2824]

@@FikaZhulyan iya semua trainset sama, untuk nomor keretanya juga sudah paten jadi kereta 1 sebelah barat, dan kereta 8 sebelah timur, jadi kalau dari arah Jakarta ke bandung itu terbalik yg kereta 1 paling belakang yg kereta 8 paling depan

[@fikrihaikal2824]

@@FikaZhulyan untuk kereta 2 sampai 4 kursi yg 3 (A,B,C) sebelah selatan, sedangkan kursi, yg 2 (D,F) sebelah utara, dan kereta 5 sampai 8 sebaliknya kursi yg 3 (A,B,C) sebelah utara, dan kursi yg 2 (D,F) sebelah selatan. Ini untuk ekonomi premium ya 😁

[@FikaZhulyan]

@@fikrihaikal2824 mantap terimakasih info nya

[@IrjaNailalUlya]

Mantab, terima kasih infonya 🙌🏻

[@sangpenglaju]

Perlu adanya penanaman pohon ( penghijauan) di sekitar stasiun, agar di sekitar stasiun tdk terlalu panas. Adanya Penghijauan Stasiunnya mjd lebih aesthetic.

[@IrjaNailalUlya]

Boleh juga nih idenya 🔥

[@kuranghiburan318]

Bertahap karena masih baru nanti lama2 pasti byk perubahan

[@Andriansyah-c1c]

sudah lama gak ke stasiun Bandung, banyak banget perubahannya.

[@ernawahyuni2546]

Gak bisa bayangin nih rangkaian kreta cepat dibuat sama perusahaan suku inka, gak kebayang brapa kli mogok tuh kreta stiap harinya.

[@IrjaNailalUlya]

Jangan underestimate dulu 🤣

[@ernawahyuni2546]

@@IrjaNailalUlya 😅😅

[@loconte2847]

Iya sekelas krl aja sering mogok apalagi mau gaya-gayaan bikin kereta cepat

[@wahyudi86_channel]

Kbnykan manusia seprti ini, selalu menjudge dulu. Padahal blum tau seprti apa ke depannya, meskpun PT INKA nntinya bkin kereta cepat tentu konsepnya beda donk dgn KRL..😮

[@ernawahyuni2546]

@@wahyudi86_channel bikin kreta lrt jabodebek aja banyak cacatnya😯

[@WikartaSukaisi]

Alhamd..Ind sdh sejajar dngn negara maju..walau sel raky blm semuanya menikmati..namun segelintir orang sdh.melihat..menikmati..jd g norak" amat hanya dengar cerita or yg dr luar negeri..tent kereta cpt..Bersyukur kpd pemerintah d bwh pimp bpk jokowi..kpd Alloh SWT..dngn adanya moda transpotasi ini..Ind punya nilai lebih d ant negara" Asean..Bravo Ind...👍👍❤❤

[@leelexus5515]

(put aside speed)Indonesia train are so modern and clean compared to Malaysia and Thailand , well done Indonesia , a like from Singapore 🎉

[@SlametRiyadi-nc5ss]

Alhamdulillah..Semua terwujud berkat tekad & keberanian Pak Presiden Jokowi serta ridho Allah SWT.

[@dapa-vv5zi]

00:43 salfok sama Basuri nya😂

[@kevinINA2000]

Pilih gopar atau whoosh? Kalau aku pilih whoosh, soalnya aku di bogor, tinggal ke cawang, lanjut lrt udah sampe halim, kalau ke gambir, harus naik ojek online, dan kadang dipaksa sama tukang bajaj gondangdia, pernah ditarik suruh naik bajaj aja, jadi yaa aku lebih suka whoosh

[@IrjaNailalUlya]

Nah, sebetulnya tergantung kebutuhan. Jadi tinggal pilih mumpung banyak pilihan untuk Bandung ke Jakarta atau sebaliknya 🔥

[@wahyudi86_channel]

Iya emng bner gtu, setiap orang mempunyai kebutuhan masing2. Seprti naik whoossh ataw Gopar, semua jd pilihan bukan perbandingan. Salah bnget klo membandingkn antara whossh & gopar, krena masing2 pnya pasarnya juga sbg pilihan masing2 orang..

[@adinhasbulah1768]

Mksh infonya lsnjutkan terus beritanya spy org yg lain tau tdk kesasar kalau di bandung

[@iconprinting2976]

Akhirnya yg ditunggu ...WHOOSH

[@SlametRiyadi-nc5ss]

*_Alhamdulillah.. Setitik dari puluhan prestasi telah terwujud berkat tekad, keberanian serta kegigihan Bapak Presiden Ir. H Joko Widodo dan ridho Allah SWT._*

[@wahyudi86_channel]

Emng bner, sependapat sy klo ini bhwa naik kereta cepat lebih puas full trip dari Tegalluar sekalian menuju Halim dan juga arah sebaliknya dari Halim - Tegalluar. Apalagi hrga tiketnya juga sama, ya lebih baik full trip. Untuk stasiun Cimekar emng akses terdekat ke stasiun Tegalluar, bhkn bisa ditempuh berjln kaki aja jika gk bawa brg bnyak..😊

[@queenNasya6922]

Akhirnya tayang juga,,,udah 1 bulan tdak tayang,,,jadi saya sering lihat youtube adijasa

[@herjunoo]

CMIIW. G1129 contohnya G itu singakatan dari 'GAO' yang merupakan kependekan dari GAOSU DONGCHE yang artinya high speed EMU

[@wahyudi86_channel]

Konsep stasiun kcic seprti bndara, karena ada securty cek untuk cek penumpang & barang. Bentuknya stasiun juga mirip bandara, intinya konsepnya seprti bndara semuanya. Keren emng..😊

[@IrjaNailalUlya]

Memang sistem di China pun kayak gitu kok. Makanya ini memang full adopsi sistem di China

[@suratman8001]

Alhamdulillah

[@armansejah6450]

Suatu keharusan bos... kereta cepat lanjut ke sbya... lewat kota2 besar di pulau jawa. Dan bila perlu sampai ke kota banyu wangi paling timur pulau jawa . Dan bisa langsung akses ke pulau bali. Lombok. Ntt. Semoga tercapai 7 sampai 10 tahun mendatang

[@dimasoktavianto6215]

semoga diberi umur panjang biar nyobain nanti surabaya - jakarta pake whoosh 😂

[@IrjaNailalUlya]

Aamiin 🔥

[@carkawalakhatulistiwa]

Berdasarkan dokumen perencanaan nasional. Kereta cepat ini lebih banyak digunakan oleh orang (Jakarta timur, salatan, bekasi dan depok. ) Sedangkan bagian lain dari Jabodetabek akan menggunakan moda transportasi lain.

[@philipumar753]

Siapapun yg naik itu bebas yg penting sdh terlaksana proyek yg kita impikan sejajar dgn negara maju

[@owenlantu192]

Kereta api cepat modern di China adalah yg terbaik didunia. USA, Canada, Europe, Australia masih jauh tertinggal.

[@krisnadirgantara6324]

Mas irja nanti nyobain naik ka argo semeru kelas compartmen suite dari gambir ke surabaya gubeng dong mas

[@IrjaNailalUlya]

Ditunggu saja videonya 🔥

[@ranibungacahaya3207]

Prabowo Gibran akan lanjutkan Whoosh sampai ke Surabaya bertahap....

[@andrisumaryono4079]

KERETAH CEPAT INDONESIA 🇲🇨 CAMPANYH WHOOSH BANDUNG - JAKARTAH

[@adinhasbulah1768]

Lanjutkan bro beritanya sy mengikuti trs beritanya

[@ariyawanariyawan4580]

wis ayem bro,,...mumpung pas promo

[@rinaagnia2165]

Baru pembukaan eh ada basuri pildun kebalik😂😂 semangat terus mas irja

[@mademadi8650]

Sudah nyoba dari Halim ke Tegal luar pp , tgl 7noveber , kemarin

[@adinhasbulah1768]

Mantaap infonya

[@BambangEkoPurnomoOfficial]

Keren banget juga ada di aku saat bangun insfratruktur nya

[@ManRF246]

00:42 salfok ama basuri v3 modul kebalik 😂😂😂

[@hantonohalim-fs4hl]

Penjelasannya sangat jelas mas 🙏

[@imamnoorsutiadi2367]

Exited krna masih promo mungkin ya, entah nnti kalo udah tarif normal 😁 apa bakal se exited pas awal awal hhhe

[@helianatanu5621]

Saya sdh coba dong wuzz wuzz wuzz ....bs pp ke bandung

[@andysugiarto639]

Matursuon semua komen sptnya dbls sama sam irja tahesselalu sam

[@budisantoso4943]

Pengalaman yg sama ada air netes dari overheadbin, padahal tidaka ada botol air di atas, akhirnya lapor mbak mugari dan mas cleaning...

[@Adivnm]

Whos whos whos yes tengiang-ngiang 😂

[@IrjaNailalUlya]

Wkwkwk, Brian dah jadi promotor slogannya 🤣

[@denymaulana4892]

Bang gk ucapin nih sama kita para pekerja yg ikut membangun infrastruktur kcic 😊

[@andrisumaryono4079]

KCIC WHOOSTHSSS MENGGHUBUNGGSKAN ANTARAH IBUKOTAH PROPINSIH DLLLLLSB DAN IBUKOTAH NENGGARAH DLLLLLSB 2023

[@azph3141]

Harapan nya Tinggal di Bandung, Kerja di Jakarta. PP tiap hari.. Andaikan bisa.. 😢

[@samdee-me]

Andaikan harga tiket Whoosh PP 50rb 😅

[@pranowobaris94]

Asik banget sangat menyenangkan

[@Corneliuszefanya]

Whoosh whoosh whoosh yes

[@aldypancam]

0:46 malah ada basuri 😂

[@DANISH-o1j]

Wkwkwkkw

[@Railfansmembangmuda]

Mas irja coba lebih teliti lihat disaat mas irja bilang whoosh, malah jadi dobel di menit 23 detik 29 😅😅😅😅

[@ribbyauliayp9262]

Nganjuk hadir

[@sukabuschannel9637]

Keren mas

[@DudiTakaliung]

gimana klu rute kreta cepatnya dari bandung lagi trus ke Jogja jadi lebih mudah aksesnya untuk ke kota wisata

[@r..n3738]

Mantappp🎉

[@andrisumaryono4079]

KCIC WHOOSH DI BAWAH TANAH JAKARTAH BANTEN JABAR JOGJAKARTAH SOLOH JATIM JATENG JAKARTAH 2023 - 12 - 31

[@JokoSyamsuddin]

Kediri pride hadir masku

[@rajah188]

Salfok sama suara telolet pas pertama pertama

[@nickoarjun9038]

Kok yg di China blom di upload2 bng Irja?

[@waterlionlee3418]

Kereta cepat ini mungkin d peruntukan buat orang2 yg dulunya naik pesawat bandung jakarta. Sekarang kan udah pindah ke kertajati jd jauh... nah gantinya pake ini😂

[@IrjaNailalUlya]

Nggak juga sih, mobilitas Jakarta - Bandung terkenal rame. Jadi sesuai kebutuhan masing-masing

[@kuranghiburan318]

Gak juga, saya yg suka pp bandung cuma mau kuliner sama wisata aj kebantu bgd, berangkat pagi pulang malem bisa ke beberapa tempat dan itu pun masih sisa waktu byk bgd, ga brasa pokok nya ke bandung tuh skrg brasa cuma main ke daerah jkt aja 😂

[@loqkentrev3231]

Mantaaaplaah kl bgtu

[@carkawalakhatulistiwa]

Mobil balap bisa 300km/jam tapi pas di jalan tol tetap aja 100 km/jam. Sama seperti kereta api walaupun lokomotif ya bisa 420 km/jam kalau rel ya didisain 350 km/jam . Ya kereta ya gak akan lebih cepat dari 350 km /jam

[@imammuslim6074]

Yg dikelas bisnis & first class pintunya pakai tombol yg kelas ekonomi malah udah otomatis, mungkin karna kelas ekonomi banyak penumpang kali ya mangkanya pintunya dibuat otomatis

[@IrjaNailalUlya]

Iyaa bisa jadi itu pertimbangannya

[@imamnoorsutiadi2367]

Maaf bang mau koreksi, sebenrnya boleh pesen ojeg online, cuma pesennya di sebrang rel kereta, krna di situ ojol bisa ambil penumpang

[@MuhamadDhauvirArkan]

0:42 - 0:50 ada klakson telolet Basuri yg nongol

[@eriwidianto2101]

😅 jembatan penyeberangan di atas kereta api donk apabila ada gerbong double decker gimana Hay Yoo Kyung Soo Hyun 😅😅😅bikinin yg seperti jembatan penyeberangan nya airport arab Saudi duonk😅😅😅

[@GaksiehAra]

temanya kereta cepat tapi lagunya "pelan-pelan asal kelakon" 😂

[@blackeagle9192]

Kereta cepat adalah hasil kerjasama investasi BUMN Indonesia dan China Modal investasi 60 % Kereta Api Indo Wijaya Karya Jasa Marga Perkebunan Nusantara 40 % Beijing Yawan Pemerintah urua perjjian dan beri konsesi selama 50 tahun

[@ubedsuhairy7639]

Orang lain check goncangan pake coin bang.jatuh apa gak coin nya.kebnyakan gitu check nya

[@MbahYati-r8v]

47:23 320 km/jam 😬😬😬ngeri pgn nyoba 🤣🤣🤣

[@donaldmcdonald156]

Jkt pdarangl late bored time to bdg😢😢😢

[@ngawurpoollchannel3357]

tolong upload juga perjalanan ka malabarnya yang menuju ke bandung itu

[@IrjaNailalUlya]

Wah kemarin gabikin videonya wkwkwkwk

[@ngawurpoollchannel3357]

@@IrjaNailalUlya sayang sekali pahadal butuh info perjalanan malabar

[@putra8114]

Anjyyy ada Basuri lewatt cuyy hahah 😂

[@abisopo590]

Hadirrrr

[@ilmanmuttaqin]

Mantep! Rame banget ya. Tapi kalo ekonomi di 300k masih mikir2 kalo saya wkkwkw

[@IrjaNailalUlya]

Hampir 11-12 sih sama Argo Parahyangan eksekutif. Let’s see 🔥

[@wahyudi86_channel]

Ekonomi 300k masih mikir2, coba deh lihat kereta jarak jauh kls premium untuk rute Surabaya - Jkrta, Surabaya - Bandung tuh tiketnya ya sgtuan. Masih bilng mikir2 dulu?? Klo mikir2 dulu ya naik bus aja..😅

[@ilmanmuttaqin]

@@wahyudi86_channel …………… ini bdg mas…. bkn ke Sby….

[@susiadmo8043]

BEBAS BRO. ADA SEGEMENNYA MASING2, KERETA LUXURY RP. 1,3 JUTA DAN SUITE COMPARTEMEN RP. 1,95 JUTA JUGA LARIS MANIS. 😊

[@kuranghiburan318]

Setara sama ekse gopar, dan lebih malah priority sama panoramic, whoosh jual kecepatan, tinggal pilih mau yg encok apa satset 😊

[@fatahelfathag1354]

0:41 ada basuri

[@nazwamadinarachman1006]

Malah salfok sama basuri kebali

[@loqkentrev3231]

Buat org yg prlu waktu, ya yg cepat, kl yg ga bgtu butuh waktu ya cari yg biasa

[@IrjaNailalUlya]

Iyaa tergantung kebutuhan

[@Freya.oshiku195]

Mas irja di kereta cepat jkt bd ada lokomotif yaitu cc207 kcjb

[@ariefdhani2801]

pantes saja saat naik kereta di china, mas Irja terkagum kagum seperti nya belum pernah naik whoosh :)

[@sanjanitlhb8615]

Maaf mas mencela ,orang jakarta bandung yg tajir kaum tertentu 🙏😂

[@andrisumaryono4079]

KERETAH CEPAT ASIA FLASTHSSS DLLLLLSB 2023

[@jojotraveller6960]

Bang Irja vlog China kapan di upload?

[@yuwantosulistyo3106]

Kalau dari stasiun tegalluar naik Online boleh tidak ya kak ?

[@nandawijaya5503]

Naik argo semeru mas irja yang rangkaian warna biru

[@IrjaNailalUlya]

Ditunggu saja videonya 🔥

[@albirahmat]

Mas coba trip ka majapahit dong

[@IrjaNailalUlya]

Ditunggu saja videonya

[@DunAhmadOfficial]

Wah ada Basuri lewat tuh mas irja 😂

[@DANISH-o1j]

Wkwkwkw

[@farrosmaufi3856]

0:42 BASURI COY😱😱😱

[@Kepo_2]

Halo bang 👋😄

[@rudywiratama2408]

di hari weekend Jakarta bandung bisa 5 jam bro....

[@IrjaNailalUlya]

Nah bener nih, tol agak padet kalau weekend

[@6GBtotalkuota]

kereta kasta tertinggi....ngeriii

[@Playerepic-08]

Yg konten kereta cepat China mana mas😁😁

[@IrjaNailalUlya]

Ditunggu ya 🔥

[@anonimtanpanama3012]

Akankah mirip euphoria iphone baru yang baru keluar dengan harga diskon?. Antrinya panjang banget, setelah normal, kembali sepi.

[@diezgaluh]

Dari Sta Halim kalau mau ke Sta Pasar Senen, bisa naik Grab/Gojek?

[@IrjaNailalUlya]

Bisa kalau gak salah, ojek online diperbolehkan di dekat Stasiun Halim

[@IzulHaq-mi9ln]

Mas irja ko jarang aplod nya

[@mahadhirmohamad7187]

Untuk membayar hutang kepada China selama 30 tahun, kereta cepat Jakarta-Bandung harus mengadakan 68 trip sehari dengan 600 penumpang setiap perjalanan. Jika tidak mencapai target itu selepas tempuh subsidi hujung Nov, itu yg dikatakan Faisal Masri, kereta cepat Jakarta-Bandung akan rugi sampai kiamat. Kedua jika subsidi 50% keretapi cepat Jakarta-Bandung ini diteruslan selepas November , risiko keretapi Kai Jakarta-Bandung berdepan mangkrak total.

[@sebaiv24]

Disisi lain ekonomi akan hidup mas. Mobilitas semakin baik . Pedagang di stasiun diuntungkan. Tegalluar , Padalarang akan berkembang. Penggunaan mobil akan berkurang sehingga BBM subsidi akan dihemat. Taxi/ mobil online / ojek online akan dapat rejeki lebih juga. Dsb dsb Banyak faktor lain juga mas yang positif 😁🙏

[@mahadhirmohamad7187]

@@sebaiv24 betul saya setuju infrasyruktur dibina bagi meluaskan aktiviti ekonomi tapi verpaksa keperluan. Mudah mudahan kereta cepat itu cukup biaya maintenancenya juga, sedang manusia juga sekali sekala juga sakit da perlu diubati. Saya tertanya-tanya bagaimana keadaan kereta Kai perjalanan Jakarta-Bandung yang berdepan saingan kereta cepat laluan yang sama.

[@sebaiv24]

@@mahadhirmohamad7187 iya mas setuju Untuk Argo Parahyangan saya baca jadwal masih sama dan jumlah penumpang masih stabil. Ya mungkin ada efek sedikit pas awal2 mas.. Tapi jika argo Parahyangan stabil artinya banyak pengguna yang beralih dari mobil pribadi ke whoosh . Ini hasil yang positif . Mudah2an akan semakin baik mas 😁🙏

[@hello2q18]

For new things, people's ideas need to be updated. First of all, the full capacity of the current high-speed rail has not been released (increased train operation) + long grouping train), China's Beijing-Shanghai High-speed Railway operates 160 pairs of high-speed trains (320 trains) every day. Indonesia (Jakarta and Bandung) must plan for its development in the next 20, 30, and 50 years. Second, for a national infrastructure construction project, do you imagine making profits through ticket sales? The correct profit model is the accelerated flow of people and goods (development along the railway, logistics, trade, urban expansion, tourism, catering, corporate business...). Some new business models will also be generated. China's high-speed rail mileage This year it will reach 44,000 kilometers. Indonesia is also a country with a large population and the WHOOSH high-speed railway is 142 kilometers long. Don’t you have confidence in the country’s development? Third, as a Chinese, you mentioned debt. China has provided low-interest loans and deferred repayment plans, and provided the world's first technology. The most important thing is: the WHOOSH high-speed railway is built on Indonesian soil and is a domestic asset of Indonesia. China has not interfered in Indonesia’s internal affairs, has no control over the WHOOSH high-speed railway, and has not forced repayment of debts in a short period of time.

[@blackeagle9192]

Harus bisa bedakan Apa itu hutang Apa itu investasi Kereta cepat adalah hasil kerjasama investasi BUMN Indonesia dan BuMN China PSBI Pilar Sinergi BUMN Indonesia merupakan pemegang saham 60%, sedangkan pemegang saham lainnya adalah Beijing Yawan dengan porsi 40%. PSBI ini terdiri dari Wijaya Karya 38%, Kereta Api Indo 25%, Perkebunan Nusantara VII 25%, dan Jasa Marga 12% Yang hutang investor, yang cicil hutang investor. Bukan pemerintah Pemerintah hanya urus perijinan dan beri hak konsesi selama 50 tahun.

[@anchannel5379]

Mana link video naik kereta cepat di China mas???

[@indrabudhipermady8474]

Kayaknya 10rb deh pas nya dari cimekar ke tegalluar, klo pake ojol bisa melipir dulu ke luar stasiun

[@IrjaNailalUlya]

Beda dikit lah sama opang. Gak nembak-nembak harga kali juga kok opangnya 🙏🏻