Primeira Analise do Next Gen da NASCAR

Olá amigos,
Confiram uma rapida analise que fiz do que vimos do Next Gen, no oval do Coliseum, no ultimo domingo!!!
Se não está inteirado das mudanças da NASCAR para este ano, confiram aqui: • Mudanças no Carro Next...
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[@MZanatta79]

O bem da categoria vai acontecer quando o Steve Phelps pegar o Boné e ir embora da presidência... E colocarem alguém que realmente OUVE o que os pilotos tem a dizer.. E não toma decisões baseado no que ELE acha certo ou errado pra categoria... vide o que vem acontecendo desde 2017 quando ele assumiu....

[@autumnthomas970]

??o?o??

[@yasminmillary760]

as equipes muito pouco vão ter o que fazer em um carro onde n se pode fazer nenhuma alteração nas peças do carro....Já sobre avaliar em Fontana, primeiro teremos que ver se haverá carros para competir em Fontana....Pois as equipes já estão preocupadas com a falta de peças para os carros

[@yasminmillary760]

Algumas colocações sobre o novo carro pode ate ser levianas de fato, porem outras podem sim ser feitas com base no que vimos no CLASH: Eixo Cardan, e verdade que eles quebraram pelo fato do raio de curva ser muito curto, porem nunca imaginaria que a parte mais fragil da transmissão fosse o eixo cardan. o normal seria quebrar o diferencial ou os semi eixos. A coisa do eixo cardan despertou um indagação da CHEVY em relação a forma como ele foi desenvolvido pela NASCAR .....RESISTENCIA DOS CARROS: Blayne teve a suspensão quebrada apos um toquinho bobo de corrida. se o mesmo ocorrer em um SS é BIG ONE NA CERTA...sem dizer que o carro tambem se desmanchou ao tocar no muro.....o carro parece ser bem fragil....

[@ArcuriConsultoria]

Sim, o eixo cardan é o mais fragil, pq é oq mais gira, alem de ser o unico conjunto exposto. Mas, como falei no video, isso pode ser resolvido com uma rapida mexida no projeto, um reforço aqui ou ali. Da suspensao, talvez seja necessaria uma mudança na resistencia lateral. Tudo muito novo ainda...