Essa ideia de mostrar os chassis e os motores, novos e antigos, lada a lado, foi coisa de gênio. Parabéns aos envolvidos!
@renatodare41813 күн бұрын
Deus eterno, que frente desprovida de beleza.
@toncastanho3 күн бұрын
O que é a Kia Tasman para você?
@renatodare41813 күн бұрын
@toncastanho até onde sei é uma caminhonete
@toncastanho3 күн бұрын
@@renatodare4181 Ensaboado, mas a pergunta permite essa resposta.
@rian0xFFF3 күн бұрын
Eu achei ela ok
@ricardotesta45993 күн бұрын
Mais feia que diarréia no primeiro encontro com o novo sogro/sogra.... kkkk
@leonardoberti72203 күн бұрын
Faltou um V6 diesel ai e disco de freio na traseira! Ranger tá nadando de braçada!
@raysonbarros68683 күн бұрын
L200 vai continuar manca
@leonardoberti72203 күн бұрын
@@raysonbarros6868 Infelizmente, tenho uma 2015, andei com ela original por um tempo. Hoje ela tá preparada para mais de 260CV, e posso dizer que ela muda da água pro vinho!
@arthurgodoy72815 сағат бұрын
Ranger é ilusão, meu camarada
@gustavolopes88913 күн бұрын
Umas das coisas que eu mais gosto da triton é o barulho… esse barulho urrado… é muito top
@orionpex3425Күн бұрын
Principalmente as antigas né, quando a gente ouvia aquela acelerada que parecia que ia acabar o mundo kkkk
@figueiredocastro13 күн бұрын
Essa entrevista com o Magion sobre motorização e chassi foi sensacional! Agora é só esperar chegar na concessionária.
@lauromoreira87633 күн бұрын
Esse barulho do motor é top d+ isso não mudou graças 🙏
@wandersongordinho57793 күн бұрын
Não sou fã boy em nada na minha vida mas desde que comprei minha primeira mitsubishi, estou gostando muito da marca e futuramente provável eu estar adquirindo uma triton dessa p mim que no coração sempre será L200
@eduardopenhalosa5181Күн бұрын
Diferente, mas raiz !!! Bora pra cima da concorrência!!! Um produto produzido no Brasil para os brasileiros. Abraço
@washingtoncampos21643 күн бұрын
Tomara q ela aguente o serviço igual as outras dela
@usurpador9873 күн бұрын
Esse barulho do motor diesel da Triton é muito massa, por incrível que pareça eu gostei do carro, deve ser pq minha esposa está com Hyundai Creta Platinum do novo, ai essa questão de design eu estou mais tranquilo. Obs o câmbio do novo Hyundai Creta, eu ja desci o cacete no carro já está com 28 mil quilômetros em 3 meses e até agora zero problemas.
@misaelpedrosa19723 күн бұрын
Essa grade frontal não caiu muito bem, porém o restante do carro, ficou harmônico. Principalmente no interior do carro, ficou show.
@JoaoVitor-lw1ju3 күн бұрын
Vídeo ficou bom demais! A parte técnica do Engenheiro explicando os detalhes foi top demais em todo modelo de camionete poderia ser assim, explicando as diferenças de um modelo para outro com a parte técnica! Agora o design perde pra anterior, mas no próximo facelift deve melhorar muito
@samuelpmilanez2 күн бұрын
Carro ficou lindo! Top demais!
@gustavolopes88913 күн бұрын
Parabéns ao Magion pela explicação!
@alessandrorochadamaia50353 күн бұрын
O barulho é o mesmo ainda lindo
@sthefersonbrito3434Күн бұрын
Achei muito top, cara de camionete raiz, só essa roda ai que ja tem 20 anos esse modelo.
@moraesfbpa3 күн бұрын
Esses testes, em pista, que não pode acelerar são ótimos 👏.
@jucianoconrradomarques3291Күн бұрын
Acho que o engenheiro do a HB 20 do Creta foi contratado por a miteshubishi tenho certeza
@AndrewolfBR3 күн бұрын
É aquela gata linda da cidade que se emocionou e fez harmonização facial em fundo de quintal.
@gustavoalvaroruiz34452 күн бұрын
Kkk😂
@gabrielfl2 күн бұрын
Vc por aq? Abraços do X.
@AndrewolfBRКүн бұрын
@@gabrielfl estamos sempre por aí
@lucasnunes1571Күн бұрын
FRENTE DO CRETA 🤣🤣
@Nasciment06343 күн бұрын
A Triton atual tem a dianteira mais bonita que essa, mas no geral ela realmente mudou para melhor, adicionaram até o carregamento por indução e a direção elétrica que o pessoal reclamava tanto. kkkkkk Antes de informar a parceria com a Nissan, eu já tinha achado o visual semelhante ao da Frontier. Tomara que o carro não tenha perdido o DNA off road que é o diferencial da Mitsubishi e que tenha se transformado numa variante da Frontier.
@Renatobtt2 күн бұрын
Esperar para ver se a Frontier venha uma variante da Triton, pq se for mais bonita compensa pensar nela como opção.
@paulinojunio24582 күн бұрын
Um pouco Da Lanterna da S10, com carroceria da BYD Shark é uma essência da última tríton no farol da frente, e pronto tá feito ✅
@toncastanho3 күн бұрын
Esperava (1) um câmbio com maior número de marchas, a (2) aposentadoria desse difusor de ar-condicionado no teto e (3) um painel digital com mais área de tela. Mas pelo que vi foram muitas melhorias em relação à geração passada, continua com o melhor sistema de tração em caminhonetes E O PRINCIPAL, acho que os compradores da Triton não ligam muito pra nenhum dos pontos que eu mencionei que "esperava mais".
@fabriziocavalcanti2 күн бұрын
Pelo que eu soube, eles testaram câmbios de 7 e 8 marchas, mas viram que o 6 foi o que melhor se encaixou com o motor novo.
@agrimaldopiana6110Күн бұрын
Enquanto pensar em agradar “os poucos clientes, cada dia menos”, s concorrência está agradando os clientes de todas as marcas…
@toncastanhoКүн бұрын
@@agrimaldopiana6110 Acompanho vários canais de 4x4, inclusive alguns que foram ao lançamento da nova Triton e todos parecem achar o lançamento muito interessante. Infelizmente a opinião rasa das pessoas é que pick-up média é tudo igual. Não precisa genialidade para perceber que cada fabricante apostou em diferenciais para NÃO TER O MESMO PRODUTO QUE OS CONCORRENTES. Lendo "[a] concorrência está agradando os clientes de todas as marcas", fica implícito que você parece pensar que pick-up média é tudo igual e isso está longe de ser real. Quer uma PHEV, tem; quer uma que tenha tecnologia de sedan, tem; quer uma pra trabalho bruto, tem; quer uma com suspensão focada no conforto, tem; quer uma focada na potência, tem; quer uma muito capacitada pro offroad e que também pode ser usada no trabalho, tem; que uma que seja mais simples em tecnologia, mas que tenha mecânica mais consolidada e tradicional, tem; quer uma que seja a versão de entrada pra quem que pagar o menos possível, mas precisa trafegar em lugares fora do asfalto, tem. Tente entender isso e não espere que algum canal sobre CARROS, vai te dar as informações específicas sobre PICK-UPS.
@toncastanhoКүн бұрын
@@agrimaldopiana6110 Acompanho vários canais de 4x4, inclusive alguns que foram ao lançamento da nova Triton e todos parecem achar o lançamento muito interessante. Infelizmente a opinião rasa das pessoas é que pick-up média é tudo igual. Não precisa genialidade para perceber que cada fabricante apostou em diferenciais para NÃO TER O MESMO PRODUTO QUE OS CONCORRENTES. Lendo "[a] concorrência está agradando os clientes de todas as marcas", fica implícito que você parece pensar que pick-up média é tudo igual e isso está longe de ser real.
@toncastanho14 сағат бұрын
@@fabriziocavalcanti Sim, vi essa informação na 4rodas, mas né... Não sei se convenceu muito... Mas precisa ser testado. Às vezes ao volante o desempenho surpreende.
@RenatoBarros-ny8xy3 күн бұрын
Gui, a pronuncia do nome da camionete deve ser katana em referencia a espada JAPONESA."Não Kataná" Deve ser Pronunciado [katana], a kun'yomi (Leitura japonesa) do kanji 刀, significando originalmente dao ou faca/sabre em Chinês, a palavra foi adotada como uma palavra emprestada pela língua portuguesa. No Português a designação (soletrado katana) significa "faca grande" ou machete.
@andreapolo12 күн бұрын
No japonês a palavra "Katana" é pronunciada "Katâná" no vídeo da quatro rodas o rapaz também pronuncia como o Gui, e foi a própria Mitsubishi que disse a pronúncia. Nós brasileiros que pronunciamos "katana" sem nenhuma acentuação.
@MrSantinijrКүн бұрын
Estou na terceira geração da L200, tive geração de 2008, geração de 2017 e agora tenho da geração 2020. A Triton nunca me decepcionou, este modelo novo com certeza deve manter a confiabilidade. Mas hoje eu digo que minha próxima camionete deve ser a Ford Ranger
@russomauricio3 күн бұрын
Show de vídeo... Alguns pontos aqui... 1) Eu acertei no outro vídeo que seria a pickup da Mitsubishi... Mereço um boné 😅 2) Nas fotos eu tinha achado ela muito feia... O vídeo mudou a minha opinião, ainda não sei se acho ela tão bonita quanto a Ranger, por exemplo, hoje a minha referência em termos de pickup média... 3) O marqueteiro que retirou o L200 do nome, duvido que tenha uma L200 raiz, aquela que não é Triton... Se tivesse, nunca teria removido a referência L200 do nome do produto... Tenho uma L200 GLS 2005/6 manual, motor 2.5 sem HPE... A chaleirinha... Cadê a @$#+$ do L200 no nome? 😂 4) Quero ver um teste da GL/GLS automática em breve... Também acho que o ideal são as mais simples, porém completas em termos de tração/diferencial... 5) A minha por ser das antigas parece caminhão velho fazendo curva... E eu adoro ela 😅 6) Finalmente a Ranger ganhou uma concorrente de nova geração para competir... O consumidor sai ganhando com isso, sempre 7) Impressão minha ou o cara que te acompanhou no asfalto estava com medo da sua tocada? Leva ele pra MS e mostra como se anda de pickup 😂😂😂😂😂 Valeu mais uma vez!!!
@carlosgustavosommer98653 күн бұрын
Motorzinho de máquina de costura... saudades do bom e velho e indestrutível 3.2
@victorfariolii3 күн бұрын
Por isso ainda nao troquei a minha 2015 do dia a dia.....
@rian0xFFF3 күн бұрын
O motor é outro, nem dá para saber se é bom ou não
@andreapolo12 күн бұрын
O 3.2 é manco que só, 0 a 100 de carro 1.0 esse daí tem 205cv e muito mais torque a 1500 rpm, a única coisa que o 3.2 é melhor é no barulho, o barulho do 3.2 é mais bonito.
@victorfariolii2 күн бұрын
@ cara a minha esta com intercoler maior remap stage 2 escape mexido… só nao mexi ainda no tamanho da turbina… estou rodando com esse kit padaria 100k e posso te dizer que é bem potente…. Na estrada só perco pra V6 mas incomodo rsrs e detalhe motor com 345k parece motor zero sem um vazamento de nada
@joaopaulosntnКүн бұрын
Tenho uma GLX 2015 e meu pai uma GLX 2019 Deste zero, motor já bateu com 320mil km A minha 2015 250mil km, motor sadio, a camionete tá melhor do que quando comprei com 100mil km
@lucasthielke3 күн бұрын
Essa é nova mas sla, parece q ficou devendo pra S10 na interna, que foi só modernizada kkkk
@juniasoares65343 күн бұрын
Geralmente não gostamos de nada novo, no início 🤷🏻♂️
@leandropaese84573 күн бұрын
Parece boa, mas para trocar a correia de distribuição, é necessário descabinar o veículo? Como acontece com a Nissan Frontier, é necessário descabinar o veículo!
@agrimaldopiana6110Күн бұрын
Não usa correia… usa corrente de aço
@eduardofortes3785Күн бұрын
Pescador e de plástico para derreter também? O radiador é fino igual papel para ser a nova chaleira?
@renanc.feitosa73833 күн бұрын
Carro feio do diaaacho!
@eleonemoraes63733 күн бұрын
muito😂
@RafaelSilva-xf13 күн бұрын
Feio. É seu dinheiro que é pouco kkkk
@Novo_Camaro3 күн бұрын
Feio não macaco kkk 😂
@detudoumpouco83453 күн бұрын
Tenho dinheiro e digo realmente carro ridicolo
@Matthew.7683 күн бұрын
Mentira pura
@renanalbresСағат бұрын
Até os 20min tava "ué, testar caminhonete no autódromo?" 😂😂😂😂
3 күн бұрын
Certeza que vai ter alguém comentando "Quem Acha feio é só porque não pode comprar uma" 😂😂
@luizzhenri23 күн бұрын
Sempre tem esses retardados
@andimgameplay3 күн бұрын
Se tiver alguém que ache essa frente bonita ele precisa de tratamento kkkkk essa grade tem que ser um black piano porque tá muito bizonho
@rodrigoaraujo28513 күн бұрын
Não achei bonita!!! Kkk porém, se eu tivesse condições, teria uma fácil
@PauloHenrique-fz5th3 күн бұрын
Imagina, é linda! Tanto que todos os youtubers tem que ficar fazendo ginastica mental pro povo entender a sua beleza refinada! É um carrão, mas é com cara de Creta!
@Renatobtt2 күн бұрын
Alguém poderia desenvolver uma customização para melhorar essa frente aí, como fazem na Ranger, pq é feia de doer, mas quando entra e roda, me parece uma evolução grande e prazerosa rsrsrs bem estilo Creta, feio por fora bonito por dentro rsrs
@Nasciment06343 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo, acho que foi o primeiro do país com a nova Triton.
@MacaubabrutoКүн бұрын
Vai bater recorde , de quebra nas vendas !!!!
@ruklopes53822 күн бұрын
OU AMA OU ODEIA NAO TEM OUTRA OPÇÃO KKKKKK PARABÉNS PELO CONTEÚDO..RUK FERNANDÓPOLIS SP
@rodrigobrianti92622 күн бұрын
Gui,não gostei que tiraram as aletas do volante !!! E o preço também não.
@Cunha783 күн бұрын
Em relação a L200 , sempre vou preferir o motor 3.2. Em relação a picapes , a única que vale a pena comprar é a S10.
@conexaonordeste2303 күн бұрын
O visual divide opniões, e que nas fotos não parece isso tudo que tem no vídeo, e pessoalmente, com certeza é mais bonita. De resto porra que carro foda, continua sendo minha preferida, depois vem a nova ranger
@renanc.feitosa73833 күн бұрын
02:03 na foto parecia feia, pessoalmente parecia na foto. KKKKKKKKKKK
@osobrevivente29853 күн бұрын
Feio que só a desgraça kkkkkkkk rapaz pra que um negócio feio assim né ?!
@manoelaugustoeufrazio9983Күн бұрын
Conclusão não vai vender nada, carro que não cai no gosto brasileiro já era, igual aquela versão feia do HB20S 😂😂😂, trazeira já parece uma mistura de amalroc, a grande frontal acabou de enterrar o conceito do carro
@SergioRamos-rz3ydКүн бұрын
Gosto é igual c...... Na minha visão ficou ótimo...
@renanc.feitosa7383Күн бұрын
@SergioRamos-rz3yd pois pegue o papel, que teu gosto tá cagado. Kkkkkk
@renanc.feitosa73833 күн бұрын
Só tem 2 coisas feias nela, a frente e o resto. Kkkkkkkkkkk
@francisconeto78473 күн бұрын
Ahh miseravi kkkkkkkkkk
@betoalbuquerque71503 күн бұрын
Cara, gostei muito 😮, acho-a (L200) mais bonita que a Ford Ranger. A geração que está atualmente é muito bonita. Mas essa, ao meu gosto, está belíssima 😌.
@sergimab3 күн бұрын
Boa pra viajar a noite...com o barulho desse motor na cabine não há quem durma 😂
Achei um bom produto, MIT semore foi referência em picape e robustez, principalmente no off-road. Prefiro bem mais ela do que uma frontier, bombarok ou titano.
@leandromoreira82983 күн бұрын
Topissimo... diferente dos iguais
@renanc.feitosa73833 күн бұрын
04:35 até a chave é feia. Igual a chave do Outlander lá de 2014. Que miséria. Tira o escorpião do bolso, dona Mitsubishi. Paga o pessoal do design, fazendo favor.
@marcozeroharlo77163 күн бұрын
Lembrando que a nova geração da Ranger é profunda reestilização com grande mudanças no chassi, essa é totalmente nova, porem com foco ter um custo mais baixo, tanto que na Austrália a diferença de preço entre a Hilux, Ranger e a Trinton é ate um pouco grande.
@rafaelr.64652 күн бұрын
De onde você tirou essa informação? Todas medidas da Ranger mudaram.
@viniciusrodriguesesteves682 күн бұрын
Poderia criar um V6 de 250 cavalos........ ae sim competiria com as concorrentes
@MaurilioNatalEstevão3 күн бұрын
Camionete não para ser linda tem que ser funcional no dia ok . só faltou falar se corrigiram o pescador de oleo lubrificante do motor e o principal aumentaram o volume de liquido de agua no radiador ok isso tava dando muinto b.o por ai ,
@brasilbike33432 күн бұрын
Esse interior com a exterior da geração anterior ia ser top. Esse frente tem que se acostumar com ela, mas a anterior realmente era uma das mais bonitas, ou a mais bonita.
@luizfilipe3483 күн бұрын
aquí na Nova Zelândia a mais vendida eh a ranger. A Hilux vem em segundo. Ranger tem que nem mato. Mas também é um país montanhoso e a galera gosta muito de caravan, puxar barco é a ranger anda bem pra isso
@brazbatistadossantos2543 күн бұрын
Gostei da notícia ❤❤é um marcar muito da L 200 tritan
@itajaiemfoco34713 күн бұрын
Se tem Gui dando no asfalto e na terra, tem like
@andreifranca12 күн бұрын
interior 9/10 (o volante anterior é mt mais bonito) exterior 3/10 (vou da 2022 hpe-s p ranger, tchau tchau mitsubishi. Kkkkkk.)
@magnumcarlos70202 күн бұрын
Achava a ranger bem salgada no preco(mesmo sendo a melhor e mais completa de todas). Mais vendo o preco da amarok e da nova triton, a ranger ta uma pechincha pelo o q oferece!
@fabianogarcia16973 күн бұрын
Faltou V6 e o câmbio de 8 marchas
@Elimariopereiradasilva2 күн бұрын
Eiii Gui filma a JAC Hunter por favor.
@galvaoalb3 күн бұрын
Bonita essa Frontier. Espero que o espaço interno esteja melhor, por a antiga é extremamente desconfortável.
@afkgamer15172 күн бұрын
1000 vezes mais bonita que o modelo anterior👍🏻👍🏻👍🏻
@adjuto3 күн бұрын
“Tudo novo tudo, o motor é o mesmo 2.4 só que diferente” 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Tudo novo pêro no mutcho
@marcoselias88163 күн бұрын
teve bastante mudança na motorização comparada com a outra. 🙏🏻🙏🏻
@andreapolo12 күн бұрын
O motor não é o mesmo apesar de ser 2.4 é outro bloco!
@marcoselias88162 күн бұрын
@@andreapolo1 exatamente
@toncastanho3 күн бұрын
Eu gostei dessa tendência de design da Nova Triton e da Kia Tasman. As outras caminhonetes parecem todas iguais...
@oscarstumpf53823 күн бұрын
Gui, entre essa nova Mitsubishi e nova S10, qual vc escolheria.
@JoseFernandes-hf6pw3 күн бұрын
hum!. somente um detalhe , cadê os freios a discos traseiros essa tem?...🤔
@nieltestrider11603 күн бұрын
Muito boa a apresentação; mas até onde aprendi sobre motores turbo alimentados e que twin turbo, são turbinas individuais, separadas, ex (Audi RS6). E bi-turbo são duas turbinas em um corpo só, ex (Amarok, frontier). No entanto todo veiculo twin turbo é bi-turbo mas todo veiculo bi-turbo não é twin turbo. Foi só uma colocação ☝️
@abnerpadilha59502 күн бұрын
Belo review, muito bem detalhado!
@andredoliveira3 күн бұрын
Souza Ramos trabalhando rápido.
@dossantosog3 күн бұрын
Somente ela é a Ranger são realmente novas caminhonetes
@Nasciment06343 күн бұрын
Como as picapes são carros feitos para levar muito peso na caçamba, os freios traseiros a tambor são mais indicados, pois têm mais torque na frenagem, em decorrência da maior área de contato. Esses freios também são mais resistentes a poeira e cascalho. É por isso que a Mitsubishi dá preferência ao freio a tambor.
@agrimaldopiana6110Күн бұрын
Concordo não …
@freitasfmatheusКүн бұрын
Claro, deve ser por isso que a RAM 3500, que puxa 9 toneladas, usa freio a disco nas 4 rodas…
@zerpacheco3 күн бұрын
Ficou muito top... suspensão chassi...muito legal o vídeo...mas a anterior eh mais bonita.
@evaldocavalcante94752 күн бұрын
Não sei se compraria porque acho as concorrentes dela mais robustas, mas é um carro lindo, achei a externa mais bonita que a interna
@joaopaulogasparetto73403 күн бұрын
A Ford Ranger caminha a passos largos para ser a nova Líder do segmento.
@f.o.n.t.e.n.o.u.r20203 күн бұрын
Só espero ver a nova pagero sport com essa mesma frente
@andreapolo12 күн бұрын
Espero q deixem mais bonita, ficou de gosto duvidoso essa frente ai kkk quando vi pela primeira vez, achei feia, hoje vi o vídeo da quatro rodas na versão preta e ficou mais aceitável, mas ainda perde pra versão anterior em beleza, espero que na pajero arrumem isso
@nasimplicidadedavida54163 күн бұрын
Bruta atualizada.
@viniciusalvessilva2803 күн бұрын
O saudades dos carros de antigamente
@maxleandrosantana90703 күн бұрын
A pronúncia certa seria KatÂna, e não KatanÁ. A ênfase é na segunda sílaba. Katana é o nome da espada japonesa que deve-se ser usada segurando com ambas as mãos e tem como lenda aprisionar as almas de suas vítimas em sua lâmina.
@henrique78432 күн бұрын
Ranger agradece, continua nadando de braçada, quem paga 300 conto em uma caminhonete quer motorzão.
@Motoremocao3 күн бұрын
Alavanca de freio... que absurdo quase em 2025...
@diegotmv2Күн бұрын
Vídeo TOP, só o som que oscila ficando abafado
@IsraelHam3 күн бұрын
Aprende ai @VolkswagenBrasil e @ChevroletBrasil como fazer uma nova geração de pickup
@fabioantonioschau67113 күн бұрын
Tinha q ter perguntado se esse motor tamem mistura diesel com óleo do motor
@Renatobtt2 күн бұрын
Muito bom vídeo, completo, mas não dá pra colocar a a frente da antiga nessa nova ai não? rsrs Tenho que ver de perto pra ver se tem um algo a mais, porque por foto e vídeo não encanta, já o interior é bem melhor na nova, mais moderno e sem firula, camionete e ponto.
@fccarvalho94033 күн бұрын
A interna dela ficou um espetáculo, já o exterior ficou meio duvidoso.
@osobrevivente29853 күн бұрын
Meio duvidoso não ela ficou ridícula 😂😂
@jeangomes78153 күн бұрын
O brasileiro se lasca por escolher carro primeiro por estética, Mitsubishi é uma ótima marca pra mecânica.
@dorismar7dias3223 күн бұрын
Esse novo visual gostei bastante picape tem que ser mais quadrado na mais robusta
@HermonPereira3 күн бұрын
Se a l200 já tá bonita imagina a nova geração da Toyota hilux a hilux vai ficar parecendo a tacoma americana aqui eo Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@marcoschaves71572 күн бұрын
Putz… essa Katana aí é nível máximo do brega !!! Rsrsrs
@flaviom1463 күн бұрын
Bonito essa grade de Agrale
@StrelacionalXD3 күн бұрын
Se aumentar um pouco o chassi e também aumentar a caçamba vai ficar bacana
@arqvr3 күн бұрын
A grade na cor do carro que matou. Se colocassem a grade toda preta e a borda dos farois cromado, ficaria perfeita.
@eferreira3843 күн бұрын
Temos que se acostumar com o design mas melhorou pelo menos nas outras coisas
@object_VS3 күн бұрын
na duvida compra a toda preta que é bonita
@davidanana3 күн бұрын
Essa câmera on board poderia ser um pouco mais alta, minha percepção como espectador.
@Bruno_Dutra3 күн бұрын
Merecia um painel digital né, ranger e S10 já oferece até na versão mais simples
@paulochs3 күн бұрын
Eu ia falar uma coisa, mas Jesus falou comigo "filho, pare...."
@Agrobias3 күн бұрын
Eu gostei ❤ cê tá doido ela é perfeita demais linda❤❤❤❤❤
@Ohcustodio3 күн бұрын
A mitsubishi fez isso Tbm de mudar o nome com a asx que agora é outilander sport
@fabioantonioschau67113 күн бұрын
Por q do modelo passado tá com esse problema
@sloangabriel73 күн бұрын
O barulho do motor achei que mudou na minha percepção tá parecido com o barulho do motor da l200 quadra pelo menos eu achei que aquele barulho da quadradinha eu acho muito bonito a quelé castanhado do motor dela lembrando aqui em casa nós tem uma l200 gls quadrada 2002/2003 amarela mais ficou top de mais que pena que tiraram o L200 da nova agora e só Triton o nome 😞💔
@leobarcelosbСағат бұрын
O nome Triton qual é a referência? O termo Triton era dado no inicio a versão mais jovial da L200. Me lembro que nessa época a marca de roupas Triton era muito conhecida e tinha publicidade para todo lado, ai veio a L200.
@dududronero5930Күн бұрын
Essa conversa que aguenta esse diesel nosso é conversar mole kkk