PRIMER ENCUENTRO: ASÍ ES EL DACIA DUSTER 2022

[@raulfantin5992]

Jajajaja. Me mató lo de "blanco y en botella". Para ustedes, los españoles, será de lo más normal. Pero yo soy argentino, y cuando escucho que sacan esos refranes tan hermosos, elocuentes y tan de ustedes; me causa mucha gracia porque queda hermoso. Es fantástico. Muy buena reseña.

[@billiken27]

Una Dacia Duster Prestige Blue DCi 4x4 sale unos 20250 euros (aprox U$S 24000). El precio indicado incluye IVA, Impuesto de Matriculación, transporte y descuentos promocionales (según página de Dacia España). Si a eso le sumamos el 35% de impuesto por extrazona (al importarla a Argentina) nos queda en U$S 32400 (aprox $3,337 millones). Y acá en Argentina se vende la versión Iconic 1.3T gasolina 4x4 por $3,118 millones (procedencia Colombia). Aclaro procedencia, porque las que se fabrican en Brasil obtuvieron 0 estrellas en las pruebas de LatinNCAP, las de Colombia todavía no las probaron. Aun así, vienen con 4 airbags en vez de 6 como las españolas. PD: En Latinoamérica las normas anti-polución son Euro5

[@honestguy7764]

@@billiken27 Seguid votando Peronismo y tened mas funcionarios que trabajadores normales. Una lástima, de verdad. Con lo grande que podría ser Argentina!

[@fts7655]

Aquí somos de muchos refranes, además todos los refranes aciertan, saludos

[@Lubar1279]

@@billiken27 la seguridad y la calidad de mano factura en Latinoamérica es muy reducida a pesar que los precios en algunas marcas son similares (incluso más altos que los vistos en USA y algunos países de la UE) por el tema de la polución no sé que tan diferentes sean.

[@cerealex6352]

Justo acabo de terminar el video del cascaron de nuez y ahora otro video de calero agradable domingo😊

[@auvahomeauva]

Vaya locura vas a video por día. Menudo curro te estás pegando JF 🙌

[@cesarencinar3681]

Y también haciendo anuncios en la tele

[@iron6649]

Del curro y del esfuerzo está sudando pobrecito

[@jonathanallende1599]

Le va a petar la junta de culata

[@iron6649]

@@jonathanallende1599 suyo no es y si fuera tiene dinero

[@manuelvertport9079]

@@cesarencinar3681 Que anuncio?

[@TheObdcm]

Menuda forma de atacar la gente por qué se a equivocado al decir Sandero en vez de Duster... Muy buen análisis ,preciso ,y aportando lo que nadie comenta. Gracias por el videos

[@joseurena6549]

Es una buena opción, aquí en Rep. Dom. le corremos a la empresa que representa la marca por elevar los costos iniciales, el mantenimiento y demás

[@E.VIGUER]

He comprado hace un mes un Sandero 100Caballos ECO con GLP y es IMPRESIONANTE. Ya le he hecho 2000KM y ha respondido en carretera de lujo. El consumo medio en gasolina ha sido de 7 L/100Km y en GLP 8 L/100Km. Si es el mismo motor que este Duster, lo recomiendo.

[@juliomatematico2585]

Me gustaría mucho que nos contaras si llenar el deposito de gasolina a tope (hasta desbordarse) tiene algún inconveniente? ¡Enhorabuena por tus excelentes explicaciones!

[@jhofvic]

Oye calero tiene razón el amigo julio, yo acostumbro a hacer lo mismo, soy venezolano y es que allá nos acostumbramos a hacerlo así porque no sabes cuándo podrás repostar nuevamente, pero ahora vivo en España y continuo con la misma costumbre, aunque no sea necesario igual sigo haciéndolo.

[@juanjoseviaderorivas5998]

Buena costumbre

[@ivansaiz5914]

Si pudiesen techo panorámico como opción se cargaría del mercado unos pocos de hecho yo lo compraría sin dudarlo el diésel 4×4 de 115 es una buena opción de compra aunque he tenido compañeros que tuvieron problema con el antiguo Duster

[@pascualdavid58]

Cuál era el problema

[@juanjoseviaderorivas5998]

Yo he escuchado de posibles fallos en el sistema de AD Blue y debe ser una avería cara

[@pickpops498]

Yo he llevado el Duster pre-restyling con el TCE 1.3 de 150cv y le iba genial. Suave, suave, y con potencia suficiente. Eso sí, no llevaba ese cambio EDC que tan poco le ha gustado a Calero. Ante cambios automáticos flojos, siempre me quedaré con el manual.

[@marki6198]

Aquí en Gurb al lado de vic polígono lo venden el basico gasolina 90cv por 10mil euros en 3,4 dias lo tienes pagado al Todó teja cheque Blanco O azul y tiene buena pinta!el picanto ya vale 9600..y el Clio tambien y el Sandero ,el Mitsubishi space star O Mirage ya te vas a 10 y picó tambien asi que por 10 el duster està de lujo otras versiones se te van de precio!los 208,C3,mzda 2,etc etc Corsa basicos ya te vas a 12mil

[@FOVIESG]

7:20 Con el dichoso AdBlue, ni de coña me compró un diésel. Tengo en mente un Duster, pero con el asunto de desechar el diésel por lo dicho, aún no sé cuál será la mejor opción. Otra cosa, nunca tuve un automático ni me llaman la atención. Así que no sé cuál será la elección más acertada. Gracias por sus vídeos tan informativos.

[@JesusLopez-cy1dh]

Y qué tal los asientos? Siguen siendo blandos?

[@dekunet]

Grande calero. Buen analisis. Y coche terrenal

[@robertomunizuria5894]

Hola.... Que suv de precio medio de gasolina, me recomendarias con cambio automático? Muchas gracias

[@joaquinbailon220]

Pues está muy bien...por eso funciona. La conectividad es mucho mejor

[@Tahitoherreríatradicional2]

Este hombre no descansa! Es un ciborg der futuro!!!!

[@migueltejera6641]

Mucho red Bull 🤣

[@BateriasPoseidon]

Gracias por tus vídeos, me pregunta supongo que es común,. Segunda mano 2018, Nissan leaf eléctrico de 40kw o 28kw ioniq?? Recorro 140 km diarios. 100 por autopista

[@billiken27]

En cuanto a las aptitudes offroad, doy fe que anda bien en la arena, su punto fuerte es su peso, que al ser tan liviana no necesita bajar tanto la presión de las ruedas.

[@cpamiesa]

Una semana con el Dacia prestige Tce 1330 150cv cambio automático edc, una pasada, suave, fiable, seguro y muy cómodo. me lo he pedico con asientos de piel y no me arrepiento. Cambi automatico muy bueno y el secuencial perfecto. Gracias por tus comentarios Juan Francisco.

[@mrbanks5344]

Hace unos días vi a una persona con una furgoneta Dacia Dokker, me dijo que le daba mucha "marcha" le pregunte cuantos kilómetros llevaba hechos, me dijo que unos 200.000kms y que no había tenido ningún problema con ella. Yo tengo un Dacia Logan, solo le pongo una pega, el motor que lleva le faltan al menos 15 CV con 85 CV o 90 en gasolina iría mucho mejor. Por las palabras del sr Calero, creo entender, que el recomienda un Duster manual de150CV, no se si existe en el catalogo. Mi coche tiene unos tres años y yo hago muy pocos kilómetros( llevo hechos unos 22800 ), a mi personalmente no me sale a cuenta comprarme un coche de 25 mil euros si lo voy a tener parado casi todo el año. Me sale más a cuenta un coche muy económico , con sus limitaciones de potencia y de ruidos. Me lleva de A a B por poco dinero. Y es suficiente para mi. Si y viviera en una zona rural, con caminos de tierra, un Duster sería ideal para mi, es económico, por unos 15000€ puedes tener uno, Yo si me compraría un Duster. Solo por un tema de economía.

[@alvarov4798]

Me espero a la película 😃

[@Ruben-is5gs]

👍 Hablanos de los asientos lo confortable que son o no y la ergonomía de los asientos que en versiones anteriores nos decias que mal; gracias.

[@qqxaishy911]

Me gustaria que analizaras el clio etech hybrid gracias un saludo

[@stich72]

¿Continúa teniendo freno de tambor trasero?

[@amermeleitor]

¿A cuanto está el Vitara en España?

[@SergioElDeAlemania]

En 25.000 con el 1.4T de 130 cv La versión 4wd más barata sale por 27.000

[@francisconavarro4783]

El scross es un poquito más barato y lleva el mismo motor y mismo sistema de 4x4

[@mallumaas6150]

Los SUV 4x2 son la mayor absurdez en modas automovilísticas que pueda haber. Un saludo.

[@doresal2265]

Por qué?

[@cucuya]

Hola por favor podrias hablar del Dacia Jogger? Gracias.

[@qqxaishy911]

Hola buenas!¡¡ me gustaria que analizaras el clio etech hybrid y lo comparases con toyota hybrid y su fiabilidad

[@ec8azc]

Buena alternativa este Duster. ¿Hay imágenes de recurso granadas en Tenerife, el Poris de Abona?

[@angelluisf7730]

¿De los asientos no dices nada? (O igual se me ha pasado). Los del anterior Duster los pusiste a caer de un burro.

[@msam927]

Somos muchos los que nos preguntamos lo mismo.

[@BONSAIenCORTO]

Top ventas, ofrecen cosas razonables. Excelente análisis.

[@TITANICO41]

El primer video en muchísimo tiempo pasado ,que es interesante...te das cuenta que a todos los probadores cuando hacen videos de los dacias...suben las visualizaciones como la espuma...A LA GENTE NORMAL QUE SOMOS LA MAYORIA NOS INTERESA COCHES COMO DACIA ...LOS 3 B...BONITO, BUENO ,BARATO

[@Antonio19988]

Ese coche la versión 4x4 es una pasada para Off Road y más a ese precio, si buscas un SUV que tenga esas cualidades y eres de los que te la suda lo que piense la gente este es un buen coche, yo tengo entre otros un Audi Q3 2.0 TDI Quattro y he ido con gente campera por ahí con algún Duster 4x4 y me ha sacado los colores más de una vez de hecho hasta uno me ayudó a salir de un barrizal. Ahora vendrá el piloto profesional a decir que serás tú qué no sabes 🤣🤣 eso será seguro. Al cesar lo que es del cesar. Buen coche a precio barato para gente que busque un off Road y le dé igual la marca de plástico que lleva delante sea plana o con 4 aros.

[@ignasitallander3382]

En km77 hicieron una prueba con una dacia GLP y curiosamente con gas tenía más aceleración q con gasolina, mismo coche, una vez acabado el gas.

[@alex__aaf]

Cual es el dacia duster más recomendable para comprar a día de hoy ? Me interesa comprar uno por eso estoy mirando videos y opiniones pero no se cual

[@juanjoseviaderorivas5998]

A mí es un coche que me encanta y si pudiera comprar uno, sería seguramente el del motor 130 CV gasolina, por el precio actual del diésel más caro y por sencillez de mecánica, aparte de que ese 1.330 de 130 CV creo que lleva cadena de distribución en vez de correa, con lo cual es un mantenimiento que no hay que hacer.

[@famosonosoy]

4:54 ¿Sandero? Me preocupa que los ítems destacados no sean seguridad y más seguridad. Duster en Latinoamérica acaba de dar la peor nota posible en ese segmento, una vergüenza.

[@rondorRAW]

Dacia wsta haciendo una gran inversión publicitaria para vender sus carretas con ruedas. Ya podrían gastarse ese dinero en hacer un coche como dios manda

[@Jorge-jr2nb]

Porqué no le haces una prueba completa al Duster 2023 como hiciste al STEPWAY y así veremos la fiabilidad y calidades reales de este coche en la actualidad (finales 2023),? hacerlo con un modelo GLP sería interesante...

[@gerardofuentesgutierrez6682]

Que diferencia tiene la que ofrecen en Europa y sudamérica ya que la que venden con el logo de Renault es muy precaria con los equipamiento que tiene Dacia

[@travelerexperience]

Me quieres decir en Latam es mejor equipado?

[@Greislot]

Y versiones Xplore, no creo que se diferencie mucho del nuevo 150cv. Creo que es más bonito con las pinceladas. Supongo que no cambia mucho a grandes rasgos.

[@finidikike.1963]

tu recomendarias su comprar?

[@Greislot]

Doy fe de ello. No es mal coche

[@alvarov4798]

Al precio que se ha puesto, si sólo es para asfalto lo veo una idiotez

[@Greislot]

@@alvarov4798 De idiotez nada...

[@alvarov4798]

@@Greislot Justifica para que esté coche para asfalto? A 20.000 euros

[@Greislot]

@@alvarov4798 Yo tengo un Duster de 2° generación. Lo único achacable como bien dice Calero es un coche con suspensión algo blanda, y se acentúa más en mi caso con el acabado Xplore, con motor de 150cv que creo que es demasiado para el tarado que tiene. Ahora bien te digo, como coche familiar que es para lo que lo utilizo va de fábula. No encontrarás en el mercado un coche a este precio con este motor, con esas cualidades y calidad es. Si que traigan elementos antiguos no quieren decir que no sean de calidad. Con 445 litros de maletero una familia de 4 personas como es la mia no tiene problemas para viajar cargados. Bien que la calidad de rodadura no sea la de un sedán, pero amigo para lo que se necesita es coche más que suficiente, por 5 o 6 mil euros mínimo de diferencia. Un Seat Arona siendo en mi opinión peor coche, es más caro y no creo que, que bien que no tenga la tecnología del Seat pero viene pelado con un motor 1.0 3 cilindros. Si se me plantease una nueva compra me iría a por otro duster.

[@tiquismiquis1275]

Has dicho dos veces Sandero en vez de Duster... Qué raro que se te haya colado algo así sin unos subtítulos corrigiéndolo :P

[@marcorodriguez251]

Espero que no quiten los 4x4 😭

[@testingtec]

Duster en paris!

[@SuperJOSELITOOO]

Es un pequeño leafting casi inapreciable en la carrocería. En el interior se ha modificado el sistema de infoentretenimiento , los asientos, una caja de cambios automática para el motor de 150 CV y poco más. Los motores siguen siendo los mismos.

[@j.i.o2333]

Gracias!

[@Tahitoherreríatradicional2]

Las ventanas traseras laterales me recuerdan a las de la peugeot rifter, berlingo, opel y toyota

[@shadowbushi.]

Muy buen coche!

[@rrsoria]

Y de seguridad activa y pasiva..., más de lo mismo ¿no?, por barato lo básico. Gracias por la información JF

[@alfredofernandez823]

Tiene testeo de seguridad? La versión hecha en Brasil tuvo 0 estrellas en el Latinncap y ha iniciado la polémica.

[@ferblas1460]

Nada tienen que ver las versiones para Latinoamérica con la europea, las versiones para Latinoamérica no tienen ni la mitad por poner un ejemplo de airbag, se piden menos medidas de seguridad en Latinoamérica que en Europa, el último EuroNCAP es del 2017 y saco 3 estrellas, supongo que con el nuevo baremo que entró este año sacará menos como le ha pasado al Sandero

[@alvarov4798]

Aquí tiene 2 estrellas 😎

[@Pedro-te7xr]

A los que tienen 50mil dólares o euros para gastarse en un coche que vayan por un Toyota o un Ford, pero la gente sabia que busca calidad-precio se va por Dacia.

[@aestradarespeto]

Que diferencias hay entre el motor 1.3 TCE de 100cv GLP y el 150cv de gasolina puro, a parte de lo obvio, la potencia. Hay alguna razón para no poder convertir a GLP el de 150cv?

[@Masindrone]

El de GLP no es 1.3, es 1.0 y tres cilindros en lugar de cuatro

[@aestradarespeto]

@@Masindrone Ya conocía que estaba comercializado por Renault y Dacia los 1.0 TCE de 100cv con GLP, e incluso que hay una version de 130cv con GLP. Por eso era la pregunta, quiero saber si hay alguna diferencia estructural que haga que no sea recomendable la conversión a GLP del motor 1.3 TCE de 150cv, ya que el de 130cv ya tiene un sistema Prins VSI que si funciona. La politica de Renault y Dacia con el GLP es buena porque da la oportunidad de usar un combustible que hoy por hoy da la batalla al diesel, pero no tengo nada claro la gama de motores que dirigen a GLP o no, y su criterio. Entiendo que GLP es economía, y por tanto motores de mayor consumo y potencia no son los mas indicados, pero meter glp al 1.0 TCE de 130cv, teniendo un 4 cilindros 1.3 TCE de 130cv me parece un disparate.

[@jmmoral1]

No me dejas cargar la tableta a este ritmo, ahora cascarón, ahora prueba auto etc💪💪

[@pascualdavid58]

A mi el GLP me da algo de miedo por si a largo plazo dan problemas los inyectores???

[@honestguy7764]

Entonces no entiendes como funciona el glp. Tiene sus propios inyectores. Los de gasolina, funcionan siempre al arrancar el motor, y se cortan al minuto o un poco más tarde, al “calentarse” ; entonces pasa a glp. ni lo notas, una maravilla

[@pascualdavid58]

@@honestguy7764 si si no digo lo contrario pero algunos coches como por ejemplo algunos Skoda han dado problemas de inyectores respeto al GLP. No digo que no vaya muy bien.. un amigo tiene un Ibiza GLP va muy bien. Me refiero a la larga cuando el coche tenga 150 mil km por ejemplo

[@honestguy7764]

@@pascualdavid58 Pueden fallar los inyectores glp, son piezas y se pueden romper. Pero ee desgarte, y generalmente las piezas glo son economicas.

[@honestguy7764]

@@pascualdavid58 Los Skoda no equipan glp de fabrica , equipan gnc. Si lo post-equiparon a glp, son 5 o 6 marcas distintas, con lo que no se puede generalizar!

[@tiobenito87]

Lo que no entiendo es por qué no dan opción a 4x4 en gasolina. Lo he descartado precisamente por eso.

[@ahivaelebroiber2215]

Osea, que el tope de gama es como el Xplore que tengo desde el 2019, con algún pequeño cambio en los gráficos de la pantalla, la dirección nueva de la que hablas y el diseño de las luces.

[@Miguel-ig8vc]

Como ya se hizo es la generación anterior del Sandero (porque al Duster le cambiaron todo el salpicadero y más cosas) es un pequeño restyling de bajo coste, unas pinceladas estéticas y algo de equipamiento sin tener q hacer grandes cambios es la línea de montaje. Son estas cosas las q rebajan el precio del modelo.

[@fortnex9972]

La vesion de Sudamerica saco 0 estrellas de seguridad en Latin NCAP !!! Espero que allá se más seguro !!!

[@jacobnamco8658]

Me enanta este coche

[@Astu79]

Hola, podría hacer un video del consumuso de aceite de los wolksvaguen, el mio gasta aceite y me dice en la casa que 0.5 litros a los 1000 es normal si hacemos cálculos me sale 15 litros al primer cambio de aceite. Una burrada, me arrepiento de comprar un wolksvaguen y la casa dice que lo ve normal los 15 litros de aceite a los 30000 km, impresentables, no puedo poner aquí el correo que me han enviado, son unos sinvergüenzas y engañan a los compradores de wolksvaguen,

[@armandomocanu4754]

Igual le pasa a muchos personas que conosco fallo freno estacionamiento y muchas cosas bomba agua pierde refrijerante mucho fallos vw ya no es que era

[@franklin4514]

Todos los coches, gastan aceite, todos.

[@hectorweyland87]

Eso es una barbaridad, tengo un Corsa 1.7 cdti del 2006 tiene 170k kms y gasta 0,5-0,8 litros de aceite cada 20.000 kms

[@Astu79]

@@franklin4514 ya claro que gastan, pero no 15 litros cada 300000 km,

[@j.j.Ganuza]

@@franklin4514.Pero no esa barbaridad. De cambio a cambio no tiene por qué llegar el nivel ni siquiera al mínimo si el motor esta bien cuidado. Parece que me hablas de los años 90 con tu comentario haciendo ver qué es normal que te gaste 15 litros de aceite de cambio a cambio. Saludos.

[@alvarov4798]

Te quejaste mucho de los ASIENTOS del Duster anterior... Y ahora que??? 🧐

[@joansero]

Pues será que siguen siendo muy malos. Es obvio. Un saludo.

[@joanespik]

Suv, Dacia, y diesel. La tormenta perfecta 🤢🤢😂

[@billiken27]

Shhhh, no se quejen, que en Latinoamérica se venden bajo la marca Renault, al igual que Sandero y Logan. Se dejó de fabricar localmente el Megane III y nos quedamos sin segmento C ni automóviles de origen francés.

[@joanespik]

@@billiken27 No os perdéis gran cosa

[@billiken27]

@@joanespikte digo más, el Captur que tenemos nosotros está basado en el Duster y no en el Clio IV

[@SergioElDeAlemania]

Si lo quieres para usar por el campo es un coche estupendo. Aunque luego se venderán a 4 Flanders para recoger a los niños de la escuela

[@jorgebeltran6067]

Hola que tal,?????? Te cuento,,,,,fuera de las ciudades grandes no hay GLP, por las carreteras secundarias,osea un calvario para rellenar el depósito ,o por lo menos en la zona de Castellón 👍 ,, alguien sabe más zonas?????

[@alvarov4798]

Castellón cagallón

[@honestguy7764]

En Pontevedra , Coruña y Jaen, que es por donde suelo moverme has suficientes de gas jamás he tenido un problema

[@salvarsv5043]

Mejorando un poco, eso está bien

[@davidprats901]

Y sigue con frenos de tambor en la trasera? Porque eso me parece casi un delito vaya

[@honestguy7764]

En realidad, con las masas de esos vehículos, siendo honestos, el 50 x 100 de los coches del mercado irían que chutaban con tambores atras.... no necesitan discos macizos, ni por masas, ni por disipación ni por nada.

[@AndresFernandez469]

La diferencia de potencia en el TCE 1.0 es por las emisiones

[@punishednando14]

carísimo

[@ZeroXtiK]

El Diesel suens interesante, 4x4, si se puede pseudo camperizar sería la leche

[@escuadronrapadorbobobo5519]

Si la cosa es jugar con los coches de bajo coste prefiero una c-15 francamente... por carecer de electronica hace que no se te estropee, además de que se creó en una época donde la durabilidad estaba mas a la vanguardia Solo toca ver cuantos Dacia superan los 300 mil kilometros para corroborarlo... además de estar fabricado por los satrapas de Marruecos... antes me pillo un elyse, al menos ese que también es de bajo coste se fabrica en Vigo, de donde salió la mitica C15...

[@ferblas1460]

Pues va a ser que el Duster se fabrica en la factoría de Pitesti en Rumanía, el que se fabrica en Marruecos es el Sandero

[@angelj.g.n.3014]

Mi padre tiene un dacia con 573.000 kms

[@honestguy7764]

El problema con los coches económico es que la gente suele descuidar los mantnimientos y no repara averías que al mismo importe sinarreglaría en un audi, bmw, vw.....por eso mucha gente los achatarra

[@x4vi465]

Yo lo tengo muy claro 4x4

[@honestguy7764]

Realmente con neumaticos de invierno y sabiendo conducir, te ahorras el sistema 4x4, que hace a estos coches, más pesados, más lentos (relación final mayor, que penaliza velocidad punta y consumo, a parte de desgaste más rápido de los 4 neumáticos. te lo digo yo que tengo un golf 4motion y rara es la ocasión en la que he tenido ventajas sobre el 4x2, solo en filomena. Si vas a estar todo el día en la sierra, con barro y tal, si, por lo demás 4x2

[@francisconavarro4783]

@@honestguy7764 Pero este va normalmente en 4x2 y la tracción total se conecta solamente de forma puntual por lo que tampoco sería tan grande el desgaste de ruedas ni el consumo.

[@cemapa9cemapa945]

Este coche a gas GLP le están matando. Solo 100 CV. SI quieres Eco potente de 125 o 150 CV aprox. hay que pasarse a los SSANGYONG TIVOLI O KORANDO. y creo que híbrido eléctrico no llegara hasta la tercera versión que será en 2024

[@honestguy7764]

ese coche en glp es estupendo, no te das cuenta que es un coche eminentemente urbano? le sobra potencia para esos menesteres, y consigues la economia de un diesel, pero la pegatina ECO. La gente con un dacia, suele ir en autopista a 119, me entiendes... ?

[@cemapa9cemapa945]

@@honestguy7764 Hombre. Eminentemente urbano un Duster no es, es todo menos eso. Nadie se compra un Duster para callejear, por tamaño, radio de giro, etc.... Creo que en el vídeo decian que le va muy bien el de gasolina de 150 CV. Por algo será...Un coche grande como este, si le llenas para ir de vacaciones con la familia, bien cargado, 100Cv no tiene sentido. Ni te cuento cuesta arriba, aunque sea en autopista.

[@jairodejesusfuenmayorsiado7351]

Lastimosamente en Colombia, viene el 20% de ese carro, modelo Renault

[@travelerexperience]

Que le falta al modelo Renault?

[@manusman3758]

Buen video, veo que sigue sin convencerme este coche, entiendo que hay gente encantada con él, pero yo lo "sufro" a menudo y no me convence las dimensiones....🤷‍♂️

[@patriciadeajuria1226]

Mi Duster me salió malísima. Le he arreglado la caja automática dos veces y ahora me andan fallando las bobinas. Me arrepiento de haber comprado este auto.

[@joseluisrivas6635]

No es el mismo coche que en Europa....

[@mariocastrojuiz9294]

Que a la hora de hablar del precio de un vehículo se marque la opción "financiado" me parece falsear el precio....pagas tus 5.000/8.000€ (depende de plazo, entrada, etc) de intereses que son mayor coste del mismo.....yo recomendaría, para poder comparar, dar siempre el dato "al contado".

[@honestguy7764]

realmente, poca gente se puede permitir comprar un coche de golpe, y menos a los segmentos medios a los que está dirigido el coche en cuestión, pero si, siempre fastidia que el precio X es sujeto a financiación,

[@ungritoenelcielo]

Puedes pagar el vehículo al contado buscándote la financiación por tu cuenta. La financiera renault-dacia es posiblemente la más cara que hay, por unos doce mil euros te hacen pagar casi cinco mil euros de intereses.

[@patrixelbarbaro]

Duster dolor de cabeza lo tuve 4 meses me dejó loco puras fallas

[@joseluisrivas6635]

No es el mismo coche que en Europa....

[@jaumejorda2932]

El Dacia Duster me parece el único suv racional, ya que el Duster si que sirve para ir por caminos rotos donde un coche normal tendría problemas.

[@juanherruzo8798]

al 4x4 diesel solo le falta que sea con cambio automatico "claro uno que sea decente"

[@alfredisso6270]

Es Duster o Sandero?

[@angelj.g.n.3014]

Se ha equivocado al hablar

[@josemanuelutrillahita9354]

El pavo en el video, en varias ocsiones se ha confudido Duster por el sandero.

[@Bosteru]

Ha tí te confunde la vista, porque en vez de una persona has visto un 'pavo'. ja....ja..... ja

[@MrGonzlob]

Entonces, cambiarías un pu...o 3008 con adblue por un daster de gasolina? para uso de una familia normal, trabajo y en verano vacaciones

[@oscaraguilera4458]

Eso es tirar el dinero

[@jaca4885]

😂 y punto!

[@pickpops498]

Porque tú lo digas, claro.

[@honestguy7764]

Es que hay gente que no puede pagar más...... dame alternativas viables por este precio.....

[@pickpops498]

@@honestguy7764 No puede o no quiere, también.

[@wladimircaizaluisa6844]

La versión para latinoamerica tiene 0 estrellas de seguridad según latin N camp....

[@iron6649]

Si los privilegios que no te a costado mucho esfuerzo eso seguro

[@DanielRodriguez-gm7vz]

Con el debido respeto, habéis publicado un vídeo/análisis improvisado y mediocre donde no se profundiza en ningún aspecto. Para la próxima vez esperamos un análisis más concienzudo y pormenorizado de uno de los coches más vendidos de europa.

[@anabohueles5458]

Macho pusiste por los suelos el duster pero ahora que te llevan a promocionarlo te prece la hostia

[@infomto2011]

Pero no tiene conexión a voluntad del 4x4...

[@iron6649]

Ya va si endo hora de tener privilegios a ver cuando me regala un coche ya que tú lo as tenido

[@josemanuelvallejo6978]

Y la seguridad... Tanto brilla por su ausencia, como para no comentar nada?

[@ionmarianpacurar]

Espero que rectifiques los comentarios un Duster no es un Sandero como Terracan no es Ibiza por lo demás buena información

[@jhofvic]

Bueno el tío curra mucho para sacar videos todos los días prácticamente, ponte en su lugar, tantos modelos en la cabeza, tantas referencias, todos sabemos que son errores pero bueno, somos humanos, no hay que atacarle por eso.

[@hyban6544]

MAX MAX MAX SUPER MAX

[@artiixz2911]

Buen carro

[@subifox734]

Por debajo de los 8 l !!!! A velocidades legales y algún adelantamiento , raro es llegar a los 7l . Muy torpe tienes q ser . Otra cosa es cuando el coche es nuevo . Apartir de 10.000 km se estabiliza mucho el consumo.incluso hay usuarios de dacia q circulan buscando consumo . 90 - 120 y consiguen consumos inferiores a 6.5 litros. Yo con el tce 1.2 125 CV a velocidades legales me muevo entre 6.8 y 7l . Pero normalmente me muevo entre 7 y 7.5 xq evidentemente le apretó en momentos puntuales . Este verano , 1500km con la familia ( 4 adultos más perro ) coche cargado a tope ( camping ) y moviéndome principalmente por autovía , algo de carretera de montaña muy revirada y alguna pista ... 6.9 l . Y aacc puesto casi siempre . E ido a velocidades legales y con algún apretón 😁 .... Cómo apunte decir , q en este coche es muy importante llevar presiones de neumáticos siempre ok . Cómo en cualquier coche . Pero me da q penaliza más en los suvs como seas un poco dejado

[@adriapolicarpo185]

1509 km?, y no se a roto ??

[@subifox734]

@@adriapolicarpo185 el graciosillo de turno !!!! Pues no te creas , por el camino vi 5 Duster q explotaron y unos 10 q inclosionaron , como es uno de los suvs más vendidos en EUROPA y hay tantos los ves explotando x todos los lados . Pero hay no termina la cosa tío Policarpo . Sanderos !!!!! Pues cada 5km uno ardiendo . Y como es el coche MAS VENDIDO EN EUROPA , pues imagina Policarpo . Explosiones x doquier , emblemas de dacia me caían en el capot . También vi 15 lodgy q se le habían caído las 4 ruedas . No quiero pensar cuando circule el jogger !!!!! . En fin Policarpo . Lo q pongo en mayúsculas es para evitar el 2 argumento de los cuñaaoos . Claro , es el más vendido en España xq somos pobres ( x culpa del gobierno x supuesto ) . Así q te e recalcado lo de EUROPA , q eso sí , somos más pobres q en Emiratos árabes , Andorra y el califato independiente de Marbella !!!! . En fin Policarpo . Cuando explote mi Duster te aviso craks !!!!!

[@honestguy7764]

Lo de la presión es básico. yo las llevo a tope de la recomendacion de fabricante porque somos 5 , la diferencia serían las maletas, llevarlas o no, y se mota mejora en todo, en manejo, en aplomo y en consumo, a parte de evitar riesgo de reventon por subinflado

[@SebastianWww]

Cero estrellas Latin NCAP

[@kevcr9780]

0 estrellas en el LatinNCAP... F

[@javiermartin6046]

penoso diesel 115 cv ?

[@alvaromoratal9313]

rango extendido

[@bikebeermoto6329]

El mismo perro con el mismo collar

[@mariaestruch1941]

Espíritu Sano

[@murcia-de6pt]

NI REGALAO,MENOS GASOLINA 7 O 8 LITROS Y OS PARECE BIEN ?' PROBLEMAS MECANICOS ,INTERNET ESTA LLENO DE CASOS

[@mutenroshi3058]

Y cual es el vehiculo que no....?

[@lo_floto8370]

este vehículo tendría que tener su propio segmento....de p...m....

[@julianvv633]

Transición hacia lo eléctrico, en 10 años estos coches son chatarra

[@ManuelLopez-dt4ks]

Muy bajo pantalla pierdes ojo a la carretera

[@anasalvaro7]

Calero no has contado, que tal los asientos? En la antigua generación te parecían demasiado blandos, horribles, textualmente. Estos pintan mejor.

[@ferblas1460]

Precisamente este finde estoy probando uno y si son más duros que los anteriores